湘江路沙河大橋二期工程施工方案一、項目概況1.1工程規(guī)模與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)本項目位于長沙市開福區(qū)金霞片區(qū)，南起興旺路，上跨新港鐵路專用線及長重鐵路專用線，北接沙河大橋一期主線預(yù)留接口，線路總長1173.8米，其中橋梁段810.5米，道路等級為城市主干路，設(shè)計速度60公里/小時。橋梁采用雙向4車道標(biāo)準(zhǔn)，橋?qū)?8米，路幅總寬60米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用雙柱花瓶狀橋墩及樁柱式橋臺，基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。1.2工程地質(zhì)與周邊環(huán)境橋位區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，下部結(jié)構(gòu)施工區(qū)域存在花崗巖地層，巖石單軸抗壓強(qiáng)度達(dá)80MPa以上。項目需上跨兩條鐵路專用線，施工期間需確保鐵路運營安全。場地周邊為城市建成區(qū)，地下管線密集，主要涉及給水管、燃?xì)夤?、通信光纜等市政設(shè)施。1.3主要工程量鉆孔灌注樁：52根（直徑1.8-2.0米，最大樁長75米）承臺：25個（最大尺寸6.5m×4.8m×2.0m）墩柱：24個（雙柱式花瓶墩，最大高度12米）連續(xù)箱梁：共12聯(lián)（跨徑組合30m+4×35m+30m）橋面系：包括防撞護(hù)欄、橋面鋪裝、伸縮縫等810.5延米二、施工組織部署2.1項目管理機(jī)構(gòu)設(shè)立項目經(jīng)理部，配置五大管理部門：工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工方案編制、技術(shù)交底、測量控制安全質(zhì)量部：實施全過程安全監(jiān)管與質(zhì)量驗收施工管理部：統(tǒng)籌現(xiàn)場施工組織與資源調(diào)配物資設(shè)備部：保障材料采購與機(jī)械設(shè)備管理計劃合同部：負(fù)責(zé)進(jìn)度計劃與成本控制2.2施工總體流程采用"先地下后地上、先下部后上部"的施工順序，劃分為三個階段：前期準(zhǔn)備階段（30天）：完成場地平整、臨時設(shè)施搭設(shè)、管線遷改下部結(jié)構(gòu)施工階段（120天）：依次實施樁基、承臺、墩柱工程上部結(jié)構(gòu)施工階段（150天）：進(jìn)行箱梁澆筑與橋面系施工2.3資源配置計劃人力資源：高峰期投入管理人員45人，作業(yè)人員200人，分三班制施工機(jī)械設(shè)備：配置旋挖鉆機(jī)6臺、汽車吊（25t-50t）4臺、混凝土輸送泵3臺、滿堂支架12000m3材料供應(yīng)：采用商品混凝土（C30-C50），鋼筋、鋼絞線等主要材料由定點廠家直供三、主要施工方法與技術(shù)措施3.1基礎(chǔ)工程施工3.1.1鉆孔灌注樁施工針對花崗巖地層特性，采用"旋挖鉆+沖擊鉆"聯(lián)合成孔工藝：護(hù)筒埋設(shè)：采用3mm厚鋼板卷制，直徑比樁徑大20cm，埋深不小于3m，頂部高出地面50cm成孔工藝：上部覆蓋層采用旋挖鉆（轉(zhuǎn)速30r/min），入巖后換用沖擊鉆（沖程1.5-2.0m），每鉆進(jìn)50cm檢查垂直度清孔處理：采用兩次清孔工藝，第一次掏渣清孔后換漿，第二次采用氣舉反循環(huán)清孔，確保沉渣厚度≤50mm鋼筋籠安裝：分節(jié)制作（每節(jié)9m），采用雙吊點吊裝，焊接接頭錯開率50%，保護(hù)層采用混凝土墊塊混凝土澆筑：導(dǎo)管直徑300mm，埋深控制在2-6m，首灌量不小于1.5m3，連續(xù)澆筑時間≤4小時3.1.2承臺施工基坑開挖：采用鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁，長度6m），坡度1:0.5，設(shè)置輕型井點降水鋼筋工程：底層鋼筋采用焊接連接，頂層鋼筋采用機(jī)械連接，設(shè)置直徑10mm的冷卻水管（間距50cm）模板工程：采用18mm厚酚醛覆膜膠合板，背楞為10×10cm方木，間距30cm，外側(cè)設(shè)雙排腳手架支撐混凝土施工：分兩層澆筑（每層厚度1m），采用插入式振搗器（振搗半徑30cm），初凝前進(jìn)行二次抹面3.2下部結(jié)構(gòu)施工3.2.1墩柱施工模板體系：采用定制鋼模板（面板厚度6mm），分節(jié)高度2.5m，接縫處粘貼3mm厚海綿條，螺栓連接間距50cm鋼筋施工：主筋采用直螺紋連接，保護(hù)層厚度50mm，每2m設(shè)置一道勁性骨架，確保鋼筋間距偏差≤5mm混凝土澆筑：采用泵送頂升法施工，坍落度控制在180±20mm，分層厚度30cm，振搗至表面泛漿無氣泡外觀質(zhì)量控制：模板涂刷專用脫模劑，采用同一廠家水泥，澆筑完成后覆蓋薄膜+土工布養(yǎng)護(hù)14天3.2.2蓋梁施工采用抱箍法支架體系：抱箍采用16mm厚鋼板制作，螺栓采用M30高強(qiáng)度螺栓（預(yù)緊扭矩350N·m）支架橫梁采用25a工字鋼，縱梁為10×15cm方木（間距30cm）混凝土澆筑順序從兩端向中間對稱進(jìn)行，設(shè)置2道后澆帶3.3上部結(jié)構(gòu)施工3.3.1支架法現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)：采用碗扣式滿堂支架（立桿間距60×60cm，步距120cm），地基處理采用20cm厚C20混凝土硬化預(yù)壓施工：按1.2倍設(shè)計荷載分級加載（沙袋+水箱），預(yù)壓時間不少于7天，監(jiān)測沉降量≤2mm/天方可卸載模板安裝：底模采用18mm厚竹膠板，側(cè)模采用定型鋼模，設(shè)置反拱（按L/1600）鋼筋與預(yù)應(yīng)力施工：底板鋼筋先綁扎后穿束，腹板鋼筋采用"胎架法"預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管（直徑Φ100mm），坐標(biāo)偏差控制在±5mm張拉順序：先腹板后頂板，左右對稱張拉（張拉力1956kN，伸長量誤差±6%）混凝土施工：分三次澆筑（底板→腹板→頂板），采用泵送布料，腹板采用附著式振搗器+插入式振搗棒聯(lián)合振搗3.3.2橋面系施工防撞護(hù)欄：采用定型鋼模板（長度2m/節(jié)），混凝土分兩次澆筑（下部30cm+上部70cm），內(nèi)置Φ16鋼筋網(wǎng)片橋面鋪裝：先施工8cm厚C40防水混凝土，再鋪6cm厚瀝青混凝土（AC-20C+AC-13C）伸縮縫安裝：采用D80型模數(shù)式伸縮縫，安裝前檢查縫寬（按氣溫調(diào)整），澆筑C50鋼纖維混凝土四、關(guān)鍵技術(shù)措施4.1花崗巖地層樁基施工技術(shù)鉆頭優(yōu)化：采用十字形合金鉆頭（鑲焊YG8硬質(zhì)合金），每鉆進(jìn)2小時檢查磨損情況鉆進(jìn)參數(shù)控制：沖擊鉆沖程1.8-2.0m，沖擊頻率40-50次/min，泥漿比重1.3-1.4巖層破碎處理：對孤石地層采用"靜態(tài)爆破+沖擊破碎"聯(lián)合工藝，單孔爆破用藥量≤2kg4.2鐵路既有線施工防護(hù)防護(hù)棚架：采用"門式剛架"結(jié)構(gòu)（跨度18m，凈高6.5m），棚頂設(shè)置雙層防護(hù)（20mm厚鋼板+50cm厚沙袋）施工監(jiān)測：在鐵路兩側(cè)設(shè)置沉降觀測點（間距5m），監(jiān)測頻率1次/2小時，允許沉降值≤5mm安全防護(hù)：設(shè)置防拋網(wǎng)（高度2.5m），鐵路兩側(cè)50m范圍嚴(yán)禁動火作業(yè)，配備應(yīng)急搶險物資4.3連續(xù)箱梁施工控制線形監(jiān)控：每聯(lián)設(shè)置15個監(jiān)測斷面，施工階段監(jiān)測頻率1次/3天，合龍段實施24小時連續(xù)監(jiān)測合龍工藝：采用"先邊跨后中跨"的合龍順序，合龍前施加臨時預(yù)應(yīng)力（設(shè)計值的60%），澆筑時間選擇在日溫最低時段（5:00-7:00）體系轉(zhuǎn)換：按設(shè)計要求分批解除臨時支座，轉(zhuǎn)換順序遵循"對稱、均勻、分級"原則五、質(zhì)量安全與文明施工5.1質(zhì)量管理體系原材料控制：實行"三檢制"（進(jìn)場檢驗、抽樣送檢、使用前復(fù)核），鋼材、水泥等主要材料需提供出廠合格證及復(fù)試報告工序驗收：每道工序?qū)嵭?自檢→互檢→交接檢"，隱蔽工程需經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽字后方可進(jìn)行下道工序試驗檢測：建立工地試驗室，開展混凝土抗壓強(qiáng)度（每50m3一組）、鋼筋力學(xué)性能、樁基完整性（低應(yīng)變檢測100%）等常規(guī)檢測5.2安全生產(chǎn)保障專項防護(hù)措施：高空作業(yè)：設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿（高度1.2m），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶臨時用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實行"三級配電兩級保護(hù)"起重作業(yè)：設(shè)置吊裝警戒區(qū)，專人指揮，吊裝前進(jìn)行試吊（離地30cm停留10分鐘）應(yīng)急管理：編制專項應(yīng)急預(yù)案（坍塌、高處墜落、物體打擊等），每月組織1次應(yīng)急演練，配備應(yīng)急物資儲備庫5.3文明施工措施揚塵控制：施工區(qū)域設(shè)置霧炮機(jī)（覆蓋半徑30m），裸土采用防塵網(wǎng)（2000目）全覆蓋，出入口設(shè)置洗車平臺噪聲管理：夜間施工（22:00-6:00）辦理夜間施工許可，噪聲源設(shè)置隔音屏障，場界噪聲控制在晝間70dB、夜間55dB綠色施工：設(shè)置雨水回收系統(tǒng)（收集面積500㎡），施工廢水經(jīng)三級沉淀后回用，建筑垃圾回收率≥90%六、施工進(jìn)度計劃6.1關(guān)鍵線路控制樁基施工：202X年3月15日-6月30日（108天）下部結(jié)構(gòu)：202X年7月1日-9月30日（92天）箱梁施工：202X年8月15日-12月20日（128天）橋面系及附屬：202X年12月21日-202X年1月31日（42天）6.2進(jìn)度保障措施資源保障：高峰期投入旋挖鉆6臺、支架12000m3，確保"人停機(jī)不停"技術(shù)保障：對花崗巖樁基等關(guān)鍵工序采用"三班倒"作業(yè)，配備備用鉆頭3套天氣應(yīng)對：雨季儲備防雨布（5000㎡），冬季采用熱水拌合+骨料預(yù)熱（≤80℃）確?；炷寥肽囟取?0℃七、驗收標(biāo)準(zhǔn)與程序7.1分部分項驗收基礎(chǔ)工程：樁身完整性檢測Ⅰ類樁≥90%，承臺混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值100%下部結(jié)構(gòu)：墩柱垂直度偏差≤H/3000（H為墩高），蓋梁頂面高程誤差±