《汽車構(gòu)造與原理（發(fā)動(dòng)機(jī)）》考試題第1頁共6頁《汽車構(gòu)造與原理（發(fā)動(dòng)機(jī)）》考試題(適用于：班)班級：姓名：學(xué)號：_____________題目一二三四五總分登分簽名得分裝訂線裝訂線得分評卷員一、填空題（每空1分，共20分）1．檢查曲軸彎曲變形時(shí)，需將曲軸置于V型鐵上，用百分表測量中間主軸頸的________。2．發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的三個(gè)間隙指的是、和。3．根據(jù)冷卻介質(zhì)不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為和兩種。4．四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)周，凸輪軸轉(zhuǎn)周，進(jìn)、排氣門開閉各次。5．發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)一般由、和組成。6．在發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系中，冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置有、和。7．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)方式有和以及三種。8．氣缸體平面度檢測需使用和。得分評卷員二、選擇題（每題2分，共20分，答案填入方框內(nèi)，其他處填寫無效）123456789101．在汽油機(jī)燃料供給系中，一般采用（）式汽油泵。A．電動(dòng)B．機(jī)械C．液壓D．氣壓2．四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)，凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)（）度。

A．360B．720C．90D．1803．關(guān)于活塞環(huán)的“端隙”，說法正確的是（）A.防止活塞環(huán)受熱卡死

B.防止機(jī)油上竄

C.增強(qiáng)密封性

D.減少環(huán)與缸壁摩擦

裝訂線4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是（）

A．發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢裝訂線B．熱容量減少C．發(fā)動(dòng)機(jī)過熱D．發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

5．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門在活塞位于（）開啟。A．作功行程之前B．作功行程將要結(jié)束時(shí)C．進(jìn)氣行程開始前D．進(jìn)氣行程開始后6．發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中能提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（）。

A．水箱蓋B．散熱器C．水套D．水泵

7．關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)增壓的功用，以下描述不正確的是：（）A．將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸，以提高空氣密度和增加進(jìn)氣量。

B．進(jìn)氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。C．燃油經(jīng)濟(jì)性會變差。D．可以得到良好的加速性。8．發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）。

A．調(diào)節(jié)機(jī)油溫度

B．控制冷卻液大/小循環(huán)

C．過濾冷卻液雜質(zhì)

D．增加水泵壓力

9．關(guān)于水冷卻系統(tǒng)，以下描述不正確的是（）A．水泵對冷卻水加壓，強(qiáng)制冷卻水流動(dòng)。B．風(fēng)扇促進(jìn)散熱器的通風(fēng)，提高散熱器的熱交換能力。C．散熱器將冷卻水的熱量散入大氣。D．膨脹水箱建立封閉系統(tǒng)，減少空氣對冷卻系內(nèi)部的氧化，但不能避免冷卻水的流失。10．活塞裙部設(shè)計(jì)成橢圓形的主要目的是（）A．減輕重量

B．補(bǔ)償熱變形

C．提高強(qiáng)度

D．減少摩擦得分評卷員三、判斷題（每題1分，共10分，答案填入方框內(nèi)，其他處填寫無效）12345678910裝訂線裝訂線1．全浮式活塞銷在連桿小頭和活塞銷孔中均可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。（）2．高速發(fā)動(dòng)機(jī)為了提高充氣和排氣性能，往往采用增加進(jìn)氣提前角和排氣遲后角方法，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能。（）

3．車用汽油機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要求供給的可燃混合氣的濃度隨負(fù)荷的增加而由濃變稀。（）

4．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在大修時(shí)，氣缸蓋可以反復(fù)使用。（）

5．用“兩次調(diào)整法”調(diào)整直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的方法：先找出1缸壓縮上止點(diǎn)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)做功順序。（）6．更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，應(yīng)同時(shí)更換或清洗機(jī)油濾清器。（）

7．散熱器又稱為水箱，由上貯水室和下貯水室等組成。（）8．曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)，通過它把燃料燃燒后發(fā)出的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮堋＃ǎ?/p>

9．發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇與水泵同軸，是由曲軸通過凸輪軸來驅(qū)動(dòng)的，并同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。（）10．氣門油封老化會導(dǎo)致機(jī)油消耗增加，但不會影響尾氣排放。（）得分評卷員四、名詞解釋（每小題5分，共15分）1.氣缸工作容積2.壓縮比3.配氣相位得分評卷員裝訂線五、問答題：（共35分）裝訂線1.如何檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油量？機(jī)油壓力過低是什么原因造成？（7分）2.什么是氣門間隙？氣門間隙過大或者過小有什么害處？（7分）3.

發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中，液壓挺柱的作用是什么？失效后有哪些現(xiàn)象？（7分）4.簡述造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫過高的原因，如何排除？（7分）裝訂線裝訂線5.簡述四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)。（7分）《汽車構(gòu)造與原理（發(fā)動(dòng)機(jī)）》考試題（評分標(biāo)準(zhǔn)）一、填空題（每空1分，共20分）1.圓跳動(dòng)量2.端隙、背隙、側(cè)隙

3.風(fēng)冷、水冷4.2、1、15.排氣岐管、排氣總管、消聲器6.冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器

7.齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、同步齒形帶傳動(dòng)8.刀口尺、塞尺二、選擇題（每題2分，共20分）

1．A

2．A

3．A

4．C

5．B

6．A

7．C

8.B

9．D

10．B

三、判斷題（每題1分，共10分）1.

√

2.

√

3.

√

4.

×

5.

√

6.

√

7.

×

8．×

9．×

10．×四、名詞解釋（每題5分，共15分）1.活塞從一個(gè)止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)所掃過的容積。即活塞行程與氣缸截面積的乘積。（5分）2.壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比來表示。（5分）3.用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)、排氣門實(shí)際開啟和關(guān)閉的時(shí)刻及持續(xù)開啟的時(shí)間。（5分）五、問答題（每題7分，共35分）1.將汽車停放在平坦的路面上，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一段時(shí)間后或在起動(dòng)前，取出機(jī)油標(biāo)尺擦干，再放回原位，重新取出后查看油尺上油面的高度。(3分)（1）機(jī)油集濾器網(wǎng)堵塞。（0.5分）（2）機(jī)油濾清器堵塞。（0.5分）（3）油底殼內(nèi)機(jī)油油面過低。（0.5分）（4）機(jī)油粘度降低。（0.5分）（5）機(jī)油限壓閥彈簧失效或調(diào)整不當(dāng)。（0.5分）（6）潤滑油油管接頭漏油或進(jìn)入空氣。（0.5分）（7）潤滑油道堵塞。（0.5分）（8）機(jī)油泵性能不良。（0.5分）2.作用：在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)且氣門完全關(guān)閉時(shí)，氣門桿尾端與驅(qū)動(dòng)件之間預(yù)留的間隙。（1分）

間隙過大：進(jìn)、排氣門開啟遲后，縮短了進(jìn)排氣時(shí)間，降低了氣門的開啟高度，改變了正常的配氣相位，使發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)氣不足，排氣不凈而功率下降，此外，還使配氣機(jī)構(gòu)零件的撞擊增加，磨損加快。（3分）

間隙過?。喊l(fā)動(dòng)機(jī)工作后，零件受熱膨脹，將氣門推開，使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣，功率下降，并使氣門的密封表面嚴(yán)重積碳或燒壞，甚至氣門撞擊活塞。

采用液壓挺柱的配氣機(jī)構(gòu)不需要留氣門間隙。（3分）3.

作用：自動(dòng)補(bǔ)償氣門間隙，消除因熱膨脹或磨損導(dǎo)致的異響，減少沖擊磨損。（2分）失效現(xiàn)象：氣門處持續(xù)“嗒嗒”異響（冷熱車均存在）（2分）發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降（因氣門開閉不嚴(yán)或行程不足）（2分）怠速不穩(wěn)，（1分）4.（1）冷卻液不足。按規(guī)定補(bǔ)充冷卻液。（0.5分）（2）風(fēng)扇帶松弛、沾油打滑或斷裂。調(diào)整帶的松緊度或更換帶。（0.5分）（3）混合氣過稀。調(diào)整混合氣濃度。（0.5分）（4）水套和分水管積垢或堵塞。清理水套和分水管。（0.5分）（5）水泵工作性能不良。檢修或更換水泵。（0.5分）（6）點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)。調(diào)整點(diǎn)火提前角。（0.5分）（7）燃燒室內(nèi)積炭過多。清洗燃燒室。（0.5分）（8）風(fēng)扇離合器接合時(shí)間過晚或打滑。檢修或更換風(fēng)扇離合器。（0.5分）（9）散熱器的進(jìn)水管或出水管凹癟。檢修或更換散熱器水管。（0.5分）（10）節(jié)溫器主閥門不能打開或打開時(shí)間過遲。檢修或更換節(jié)溫器。（0.5分）（11）散熱器內(nèi)部水垢堵塞或外部過臟。清洗散熱器。（0.5分）（12）百葉窗不能完全打開。搶修百葉窗及控制機(jī)構(gòu)。（0.5分）（13）電動(dòng)風(fēng)扇性能不良。檢修或更換電動(dòng)風(fēng)扇。（0.5分）（14）溫控開關(guān)或冷卻液溫度傳感器和控制器失效。檢修或更換溫控開關(guān)、冷卻