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文檔簡介
隧道工程噴錨支護(hù)施工方案一、編制依據(jù)與工程概況
(一)編制依據(jù)
1.國家及行業(yè)現(xiàn)行法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
本方案編制嚴(yán)格遵循《中華人民共和國建筑法》《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》等法律法規(guī),同時符合《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTG3370.1—2018)、《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》(TB1003—2016)、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB50086—2015)、《爆破安全規(guī)程》(GB6722—2014)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保施工過程合法合規(guī)。
2.項目設(shè)計文件及施工圖紙
依據(jù)XX設(shè)計研究院提供的《XX隧道施工設(shè)計圖紙》(圖號:S-01~S-15)、《隧道結(jié)構(gòu)支護(hù)設(shè)計說明》及設(shè)計交底文件,明確隧道工程的結(jié)構(gòu)形式、支護(hù)參數(shù)、施工工藝及技術(shù)要求,確保方案與設(shè)計意圖一致。
3.工程地質(zhì)勘察報告
根據(jù)XX勘察研究院編制的《XX隧道工程地質(zhì)勘察報告》(編號:K2023-012),報告詳細(xì)闡述了隧道沿線的地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件及不良地質(zhì)現(xiàn)象,為噴錨支護(hù)施工參數(shù)優(yōu)化、風(fēng)險防控提供地質(zhì)依據(jù)。
4.施工合同及相關(guān)協(xié)議文件
依據(jù)建設(shè)單位與施工單位簽訂的《XX隧道工程施工合同》(合同編號:HT-2023-085),明確工程范圍、工期要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全文明施工目標(biāo),結(jié)合雙方簽訂的技術(shù)服務(wù)協(xié)議,細(xì)化施工管理職責(zé)。
5.現(xiàn)場踏勘資料及類似工程經(jīng)驗
(二)工程概況
1.項目基本信息
XX隧道位于XX省XX市XX縣境內(nèi),為雙向分離式高速公路隧道,左線起止里程ZK12+345~ZK13+860,全長1515m;右線起止里程YK12+350~YK13+855,全長1505m。隧道建筑限界寬10.75m,高5.0m,最大埋深286m,屬長隧道工程。項目由XX建設(shè)集團(tuán)有限公司承建,計劃工期24個月,其中噴錨支護(hù)施工工期18個月。
2.隧道工程主要技術(shù)參數(shù)
隧道洞身段圍巖級別分為Ⅲ級、Ⅳ級、Ⅴ級,其中Ⅲ級圍巖長度占35%,采用系統(tǒng)錨桿+噴射混凝土支護(hù);Ⅳ級圍巖長度占45%,采用鋼筋網(wǎng)+系統(tǒng)錨桿+噴射混凝土支護(hù);Ⅴ級圍巖長度占20%,采用超前小導(dǎo)管+鋼筋網(wǎng)+系統(tǒng)錨桿+噴射混凝土支護(hù)。主要支護(hù)參數(shù)如下:
(1)錨桿:采用φ22mm砂漿錨桿,長度3.0~5.0m,間距1.2m×1.2m(梅花形布置),錨桿注漿強(qiáng)度等級M30;
(2)噴射混凝土:強(qiáng)度等級C25,厚度10~25cm,分初支與二襯施工,初支噴射混凝土摻加速凝劑,摻量水泥用量的3%~5%;
(3)鋼筋網(wǎng):采用φ6mm鋼筋,網(wǎng)格尺寸20cm×20cm,搭接長度30cm;
(4)超前支護(hù):Ⅴ級圍巖段采用φ42mm超前小導(dǎo)管,長度4.0m,間距40cm,外插角10°~15°,注漿材料為水泥-水玻璃雙漿液。
3.工程地質(zhì)與水文條件
隧道穿越XX山脈南麓,地形起伏較大,自然坡度25°~45°,地表植被發(fā)育。隧道洞身穿越地層為侏羅系上統(tǒng)砂巖、泥巖互層,巖層產(chǎn)狀為120°∠35°,節(jié)理裂隙發(fā)育,完整性較差。地下水類型主要為基巖裂隙水,水位埋深15~30m,涌水量預(yù)測最大為120m3/d,水質(zhì)對混凝土無腐蝕性。不良地質(zhì)現(xiàn)象為斷層破碎帶(F2斷層,與隧道軸線交角45°),長度約35m,施工中易發(fā)生坍塌、涌水風(fēng)險。
4.施工環(huán)境條件
隧道進(jìn)出口均有鄉(xiāng)村道路連接,距材料供應(yīng)站約15km,交通便利;施工用電采用就近引入10kV高壓電,設(shè)800kVA變壓器1臺;施工用水采用隧道附近山泉水,經(jīng)沉淀后使用;棄渣場設(shè)于隧道出口右側(cè)500m處,容量滿足20萬m3棄渣需求。隧道周邊500m范圍內(nèi)無重要建筑物,環(huán)境敏感點主要為隧道上方村莊,施工中需控制爆破振動及粉塵影響。
二、施工準(zhǔn)備
(一)施工準(zhǔn)備概述
1.準(zhǔn)備工作的重要性
施工準(zhǔn)備是隧道噴錨支護(hù)工程順利實施的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。它確保施工前各項資源、技術(shù)和現(xiàn)場條件達(dá)到最優(yōu)狀態(tài),避免施工中因準(zhǔn)備不足導(dǎo)致的延誤、質(zhì)量問題或安全事故。根據(jù)工程地質(zhì)報告和設(shè)計文件,隧道穿越砂巖、泥巖互層地層,節(jié)理裂隙發(fā)育,地下水豐富,且存在斷層破碎帶風(fēng)險。充分的準(zhǔn)備工作能提前識別這些風(fēng)險,制定應(yīng)對措施,保障支護(hù)施工的穩(wěn)定性和耐久性。例如,通過前期準(zhǔn)備,施工方可優(yōu)化支護(hù)參數(shù),如調(diào)整錨桿長度或噴射混凝土厚度,以適應(yīng)不同圍巖級別,從而降低坍塌或涌水概率。
2.準(zhǔn)備工作的范圍
施工準(zhǔn)備涵蓋技術(shù)、物資、現(xiàn)場和人員等多個方面。技術(shù)準(zhǔn)備包括圖紙會審、技術(shù)交底和方案編制;物資準(zhǔn)備涉及材料采購、設(shè)備調(diào)配和人員組織;現(xiàn)場準(zhǔn)備包括場地平整、臨時設(shè)施建設(shè)和測量放線。結(jié)合工程概況,隧道全長1500米以上,圍巖級別從Ⅲ級到Ⅴ級不等,準(zhǔn)備工作需覆蓋全隧道范圍,確保各施工段無縫銜接。同時,準(zhǔn)備工作需考慮外部環(huán)境,如材料供應(yīng)站距離15公里,施工用電用水條件等,以統(tǒng)籌資源分配,提高施工效率。
(二)技術(shù)準(zhǔn)備
1.圖紙會審
圖紙會審是技術(shù)準(zhǔn)備的核心步驟,目的是核實設(shè)計文件與現(xiàn)場實際的一致性。施工方組織設(shè)計單位、監(jiān)理單位和勘察單位進(jìn)行聯(lián)合審查,重點核對支護(hù)參數(shù)與地質(zhì)報告的匹配度。例如,根據(jù)地質(zhì)報告中斷層破碎帶位置,檢查設(shè)計圖紙中超前小導(dǎo)管布置是否合理,確保外插角10°~15°符合安全要求。同時,審查噴射混凝土厚度(10~25厘米)和錨桿間距(1.2米×1.2米)是否滿足Ⅲ級、Ⅳ級、Ⅴ級圍巖的不同需求。通過會審,發(fā)現(xiàn)圖紙中鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格尺寸(20厘米×20厘米)與現(xiàn)場巖層節(jié)理方向存在偏差,及時調(diào)整搭接長度至30厘米,以增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。會審過程記錄詳細(xì),形成書面報告,作為后續(xù)施工的依據(jù)。
2.技術(shù)交底
技術(shù)交底是將設(shè)計意圖和施工規(guī)范傳遞給一線作業(yè)人員的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工方分級進(jìn)行交底:管理層交底會議明確工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全目標(biāo);技術(shù)組交底培訓(xùn)講解噴錨支護(hù)工藝流程,如錨桿注漿采用M30砂漿,噴射混凝土摻加速凝劑(水泥用量3%~5%);班組交底現(xiàn)場演示操作要點,如錨桿鉆孔角度控制或鋼筋網(wǎng)綁扎技巧。結(jié)合工程概況,針對Ⅴ級圍巖段易坍塌風(fēng)險,交底中強(qiáng)調(diào)超前小導(dǎo)管注漿工藝,確保水泥-水玻璃雙漿液配比準(zhǔn)確。交底采用口頭講解和書面材料結(jié)合,確保每位工人理解支護(hù)施工的關(guān)鍵步驟,避免因操作失誤導(dǎo)致質(zhì)量問題。
3.施工方案編制
施工方案編制是技術(shù)準(zhǔn)備的成果輸出,需細(xì)化噴錨支護(hù)的具體實施計劃。方案基于設(shè)計文件和地質(zhì)報告,分圍巖級別制定:Ⅲ級圍巖段采用系統(tǒng)錨桿+噴射混凝土,工序簡單;Ⅳ級圍巖段增加鋼筋網(wǎng),需加強(qiáng)連接;Ⅴ級圍巖段加入超前小導(dǎo)管,優(yōu)先支護(hù)。方案明確施工順序,如開挖后立即噴射混凝土封閉巖面,防止風(fēng)化;資源配置方面,根據(jù)隧道長度1515米,計劃投入2套噴錨設(shè)備,交替作業(yè)以加快進(jìn)度。同時,方案包含應(yīng)急預(yù)案,如斷層破碎帶發(fā)生涌水時,采用注漿堵水技術(shù)。方案經(jīng)監(jiān)理審批后,作為施工指南,確保技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)合理性。
(三)物資準(zhǔn)備
1.材料采購
材料采購是物資準(zhǔn)備的基礎(chǔ),需根據(jù)支護(hù)參數(shù)和工期要求提前落實。采購清單包括錨桿(φ22毫米砂漿錨桿,長度3.0~5.0米)、噴射混凝土(C25強(qiáng)度等級,摻加速凝劑)、鋼筋網(wǎng)(φ6毫米,網(wǎng)格20厘米×20厘米)和超前小導(dǎo)管(φ42毫米,長度4.0米)。供應(yīng)商選擇時,優(yōu)先考慮距工地15公里的本地廠商,確保材料及時供應(yīng),如水泥、砂石等大宗材料簽訂長期合同,避免價格波動。材料進(jìn)場前,嚴(yán)格檢驗質(zhì)量,如錨桿抗拉強(qiáng)度測試、混凝土試塊抗壓強(qiáng)度試驗,確保符合規(guī)范。針對地下水豐富區(qū)域,采購防水型外加劑,提高噴射混凝土耐久性。采購計劃分階段執(zhí)行,初期儲備30%材料,后續(xù)按進(jìn)度補(bǔ)充,避免庫存積壓或短缺。
2.設(shè)備調(diào)配
設(shè)備調(diào)配確保施工機(jī)械滿足噴錨支護(hù)的高效需求。主要設(shè)備包括空壓機(jī)(提供噴射混凝土動力)、注漿機(jī)(用于錨桿和小導(dǎo)管注漿)、鑿巖機(jī)(鉆孔作業(yè))和混凝土噴射機(jī)械手。根據(jù)隧道規(guī)模,調(diào)配3臺空壓機(jī)(排氣量20立方米/分鐘),確保噴射壓力穩(wěn)定;2臺注漿機(jī),分別用于錨桿和小導(dǎo)管注漿,避免交叉污染。設(shè)備進(jìn)場前,進(jìn)行全面檢修,如檢查鑿巖機(jī)鉆頭磨損情況,確保鉆孔效率。結(jié)合現(xiàn)場地形,設(shè)備運輸采用重型卡車,路線避開陡坡,安全抵達(dá)工地。設(shè)備使用實行輪班制,每班8小時,配備專業(yè)操作員,定期維護(hù)保養(yǎng),減少故障率。同時,備用設(shè)備(如備用發(fā)電機(jī))準(zhǔn)備就緒,應(yīng)對停電等突發(fā)情況。
3.人員組織
人員組織是物資準(zhǔn)備的人力保障,需組建專業(yè)團(tuán)隊。施工方根據(jù)支護(hù)工程量,配置管理人員(項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人)、技術(shù)人員(測量員、質(zhì)檢員)和作業(yè)人員(噴射手、鉆孔工、鋼筋工)。人員總數(shù)約80人,分3個班組輪班作業(yè),確保24小時連續(xù)施工。招聘時,優(yōu)先選用有隧道噴錨經(jīng)驗的人員,如錨桿工需熟悉注漿工藝;培訓(xùn)內(nèi)容包括安全操作(如佩戴防護(hù)裝備)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(如噴射混凝土厚度控制)。人員分工明確:技術(shù)組負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo),質(zhì)檢組實時檢查支護(hù)效果,后勤組保障材料供應(yīng)。結(jié)合工程概況,針對斷層破碎帶風(fēng)險,增加地質(zhì)監(jiān)測人員,實時跟蹤圍巖變化。人員組織強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊協(xié)作,通過例會溝通問題,提高施工效率。
(四)現(xiàn)場準(zhǔn)備
1.場地平整
場地平整為噴錨支護(hù)施工創(chuàng)造基礎(chǔ)條件,需結(jié)合地形特點進(jìn)行。隧道進(jìn)出口位于山坡,坡度25°~45°,施工前清理植被和松散石塊,平整出2000平方米作業(yè)區(qū)。平整采用推土機(jī)和挖掘機(jī)協(xié)同作業(yè),確保場地承載力滿足設(shè)備重量(如噴射機(jī)械手自重5噸)。同時,規(guī)劃材料堆放區(qū)、設(shè)備停放區(qū)和棄渣臨時堆放區(qū),避免交叉干擾。根據(jù)棄渣場位置(出口右側(cè)500米),平整出運輸通道,寬度8米,確保渣土車順暢通行。場地排水系統(tǒng)同步建設(shè),挖設(shè)排水溝,防止雨水浸泡影響施工。平整過程保護(hù)周邊環(huán)境,如避開樹木,減少生態(tài)破壞。
2.臨時設(shè)施
臨時設(shè)施提供施工生活保障,需實用且安全。設(shè)施包括辦公室、宿舍、倉庫和衛(wèi)生間等,采用彩鋼板搭建,總面積500平方米。辦公室設(shè)技術(shù)組和管理組,配備電腦和通訊設(shè)備;宿舍容納80人,確保通風(fēng)和衛(wèi)生;倉庫分區(qū)存放材料(如錨桿、水泥)和工具,防潮防火。施工用電從10kV高壓電引入,安裝800kVA變壓器,配備備用發(fā)電機(jī);施工用水采用山泉水,經(jīng)沉淀池處理后接入管網(wǎng)。設(shè)施布局緊湊,距洞口50米,方便人員進(jìn)出。同時,安全設(shè)施如消防器材和急救箱配備齊全,定期檢查,確保應(yīng)急響應(yīng)及時。
3.測量放線
測量放線是現(xiàn)場準(zhǔn)備的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié),確保支護(hù)位置準(zhǔn)確無誤。施工方使用全站儀和水準(zhǔn)儀,依據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行隧道中線和高程放樣。放線分步驟:先復(fù)核控制點坐標(biāo),再標(biāo)定開挖輪廓線,最后標(biāo)記錨桿和噴射混凝土位置。結(jié)合地質(zhì)報告,在Ⅴ級圍巖段加密測量點,每5米一個,監(jiān)控圍巖變形。放線時,考慮外插角10°~15°要求,確保超前小導(dǎo)管方向正確。測量數(shù)據(jù)記錄存檔,與設(shè)計值比對,偏差超過5厘米時及時調(diào)整。放線工作由專業(yè)測量組負(fù)責(zé),每日復(fù)核,保證支護(hù)施工與設(shè)計一致,避免返工。
三、施工工藝與方法
(一)開挖方法
1.開挖原則
施工方根據(jù)圍巖級別采用分部開挖法,遵循"短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)"原則。Ⅲ級圍巖段采用全斷面開挖,循環(huán)進(jìn)尺控制在3.0米以內(nèi);Ⅳ級圍巖段采用臺階法,上臺階長度控制在5.0米,下臺階緊跟;Ⅴ級圍巖段采用環(huán)形開挖留核心土法,上導(dǎo)坑進(jìn)尺不超過1.5米,核心土長度為開挖跨度的1/3。開挖過程中嚴(yán)格控制超挖,避免圍巖擾動。
2.爆破設(shè)計
針對Ⅲ級圍巖段,采用光面爆破技術(shù),周邊眼間距50厘米,裝藥集中度0.2千克/米,起爆網(wǎng)絡(luò)采用非電毫秒雷管微差起爆。Ⅳ級圍巖段減少單孔裝藥量,周邊眼裝藥系數(shù)控制在0.15,避免對圍巖造成過度破壞。Ⅴ級圍巖段采用機(jī)械開挖為主,局部破碎巖體采用弱震動控制爆破,單段最大藥量不超過5千克,確保爆破振動速度小于2厘米/秒。
3.出碴運輸
開挖碴石采用無軌運輸方式,3臺20噸側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴,8輛15噸自卸汽車運輸。洞內(nèi)設(shè)置會車道,間距200米,錯車寬度不小于3.0米。運輸?shù)缆凡捎?0厘米厚碎石鋪底,灑水降塵。棄渣場按設(shè)計分層堆放,邊坡坡度不大于1:1.5,頂部設(shè)截水溝防止水土流失。
(二)噴錨支護(hù)工藝
1.超前支護(hù)施工
Ⅴ級圍巖段在開挖前施作超前小導(dǎo)管,采用φ42毫米熱軋無縫鋼管,長度4.0米,環(huán)向間距40厘米,外插角12°。小導(dǎo)管前端做成尖錐狀,尾部焊接φ6毫米鋼筋箍。注漿采用水泥-水玻璃雙液漿,水灰比0.8:1,水玻璃模數(shù)2.8,濃度35波美度,注漿壓力控制在0.5~1.0兆帕,持壓3分鐘。注漿過程中觀察孔口返漿情況,確保注漿飽滿。
2.錨桿施工
系統(tǒng)錨桿采用φ22毫米砂漿錨桿,長度Ⅲ級圍巖3.0米、Ⅳ級圍巖3.5米、Ⅴ級圍巖4.0米,間距1.2米×1.2米梅花形布置。鉆孔采用YT-28風(fēng)動鑿巖機(jī),孔徑φ50毫米,鉆孔角度與巖面垂直,偏差不大于5°。錨桿安裝前檢查孔深和孔徑,采用M30水泥砂漿灌注,注漿壓力0.4~0.6兆帕,注漿時緩慢拔出注漿管,確保砂漿飽滿。錨桿安裝后24小時內(nèi)不得敲擊,防止擾動。
3.鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)
鋼筋網(wǎng)采用φ6毫米盤條加工,網(wǎng)格尺寸20厘米×20厘米,搭接長度30厘米,采用綁扎連接。鋪設(shè)前先初噴4厘米混凝土封閉巖面,鋼筋網(wǎng)緊貼巖面,局部凹陷處用墊塊支墊。鋼筋網(wǎng)與錨桿焊接固定,每個節(jié)點至少點焊兩點,確保整體性。Ⅳ級以上圍巖段在鋼筋網(wǎng)外層增設(shè)φ12毫米縱向加強(qiáng)筋,間距1.0米。
4.噴射混凝土施工
噴射混凝土采用濕噴工藝,配合比C25:水泥:砂:碎石=1:2.0:2.5,水灰比0.45,摻加速凝劑(摻量水泥用量的4%)。混凝土由HZS-120拌合站集中生產(chǎn),采用6立方米罐車運輸,TK-500濕噴機(jī)噴射。噴射前檢查受噴面,清理危石,埋設(shè)厚度標(biāo)志釘。噴射分段進(jìn)行,每段長度4~6米,自下而上呈"S"形運動。噴層厚度Ⅲ級圍巖10厘米、Ⅳ級圍巖15厘米、Ⅴ級圍巖20厘米,回彈率控制在15%以內(nèi)。噴射混凝土終凝后2小時開始灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不少于7天。
(三)質(zhì)量控制措施
1.材料質(zhì)量控制
進(jìn)場材料嚴(yán)格驗收,錨桿每300噸取一組試件做抗拉試驗,鋼筋網(wǎng)每5噸取一組試件做力學(xué)性能試驗,水泥每200噸做安定性試驗。速凝劑每50噸檢測凝結(jié)時間,噴射混凝土每50立方米制作一組抗壓強(qiáng)度試塊。材料存放分類標(biāo)識,水泥庫墊高30厘米,防止受潮。
2.過程質(zhì)量控制
實行"三檢制":班組自檢、技術(shù)員復(fù)檢、質(zhì)檢員終檢。每循環(huán)進(jìn)尺檢查開挖輪廓線,超挖部分采用同級混凝土回填。錨桿安裝后檢查抗拔力,Ⅲ級圍巖不小于50千牛、Ⅳ級圍巖不小于80千牛、Ⅴ級圍巖不小于100千牛。噴射混凝土厚度采用鑿孔法檢測,檢查點數(shù)每10平方米不少于1個。
3.特殊地段處理
斷層破碎帶F2段采用"超前支護(hù)+加強(qiáng)支護(hù)"措施:加密小導(dǎo)管至30厘米間距,增設(shè)φ42毫米自鉆式中空錨桿,長度6.0米,梅花形布置。噴射混凝土中摻加聚丙烯纖維(每立方米1.2千克),提高抗裂性。施工中加強(qiáng)監(jiān)控量測,當(dāng)變形速率大于5毫米/天時,立即增設(shè)鋼支撐(I18工字鋼,間距0.5米)。
(四)施工監(jiān)測
1.監(jiān)測項目
設(shè)置地表沉降觀測點,在隧道中線兩側(cè)每20米布設(shè)1個斷面,每斷面5個測點;洞內(nèi)周邊位移監(jiān)測每10米一個斷面,每斷面2對測點;拱頂下沉監(jiān)測與周邊位移同斷面布設(shè)。錨桿軸力選擇Ⅴ級圍巖段每50米安裝3個監(jiān)測斷面,每個斷面3根測試錨桿。
2.監(jiān)測頻率
開挖面距監(jiān)測斷面2倍洞徑時開始監(jiān)測,1~15天每天1次,16~30天每2天1次,31天后每周1次。變形速率異常時加密監(jiān)測,如斷層破碎帶段每4小時監(jiān)測1次。監(jiān)測數(shù)據(jù)及時整理分析,繪制時態(tài)曲線,當(dāng)累計變形值達(dá)到預(yù)留變形量的80%時啟動預(yù)警。
3.數(shù)據(jù)反饋應(yīng)用
監(jiān)測數(shù)據(jù)超過控制標(biāo)準(zhǔn)時,采取以下措施:周邊位移速率大于5毫米/天時,縮短循環(huán)進(jìn)尺至1.0米;拱頂下沉速率大于3毫米/天時,增設(shè)臨時仰拱;錨桿軸力超過設(shè)計值80%時,補(bǔ)打錨桿并注漿。監(jiān)測結(jié)果作為調(diào)整支護(hù)參數(shù)的依據(jù),如根據(jù)Ⅴ級圍巖段監(jiān)測數(shù)據(jù),將原設(shè)計噴射混凝土厚度由20厘米調(diào)整為22厘米。
四、施工組織與管理
(一)施工組織架構(gòu)
1.組織體系建立
施工方根據(jù)隧道工程規(guī)模和復(fù)雜程度,設(shè)立項目經(jīng)理部,實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃合同部和綜合辦公室五個職能部門。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工方案編制、技術(shù)交底和現(xiàn)場指導(dǎo);安全質(zhì)量部專職監(jiān)控施工安全與質(zhì)量;物資設(shè)備部保障材料供應(yīng)和設(shè)備調(diào)配;計劃合同部負(fù)責(zé)進(jìn)度統(tǒng)計和成本控制;綜合辦公室處理后勤保障和對外協(xié)調(diào)。各部門人員配置均持證上崗,技術(shù)負(fù)責(zé)人具備高級工程師職稱,安全總監(jiān)注冊安全工程師資格。
2.崗位職責(zé)分工
項目經(jīng)理全面履行施工合同,統(tǒng)籌工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全與成本;項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理分管現(xiàn)場施工,協(xié)調(diào)各班組作業(yè);總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)決策和方案優(yōu)化;安全總監(jiān)監(jiān)督安全措施落實,每日巡查工地;質(zhì)檢工程師實行“三檢制”,即班組自檢、技術(shù)員復(fù)檢、質(zhì)檢員終檢;測量組負(fù)責(zé)隧道中線控制和高程監(jiān)測,每循環(huán)進(jìn)尺復(fù)核一次;試驗室對進(jìn)場材料進(jìn)行抽檢,確保錨桿抗拉強(qiáng)度、混凝土配合比符合設(shè)計要求。
3.協(xié)同工作機(jī)制
建立“周例會+專題會”制度。每周一召開生產(chǎn)例會,各部門匯報上周進(jìn)展和問題,項目經(jīng)理協(xié)調(diào)解決;遇地質(zhì)突變或重大技術(shù)難題,即時召開專題會,邀請設(shè)計、監(jiān)理和專家會商。施工班組實行“三工”制度:工前明確任務(wù)、工中檢查執(zhí)行、工后總結(jié)改進(jìn)。各工序交接實行“三不接”原則:質(zhì)量不合格不接、安全隱患未排除不接、技術(shù)交底未完成不接,確保工序銜接緊密。
(二)進(jìn)度計劃管理
1.總體進(jìn)度安排
依據(jù)合同工期24個月,編制三級進(jìn)度計劃:一級控制節(jié)點包括隧道貫通、二襯完成等6個里程碑;二級分解為月度計劃,明確每月開挖支護(hù)進(jìn)尺;三級細(xì)化到周計劃,具體到每日施工段落。Ⅲ級圍巖段計劃月進(jìn)尺90米,Ⅳ級圍巖段70米,Ⅴ級圍巖段40米,斷層破碎帶段20米。關(guān)鍵線路為開挖→初支→二襯,優(yōu)先保障Ⅳ級以上圍巖段資源投入。
2.動態(tài)調(diào)整機(jī)制
每月25日召開進(jìn)度分析會,對比計劃與實際完成量。當(dāng)月進(jìn)度偏差超過5%時,啟動調(diào)整程序:若因設(shè)備故障延誤,立即啟用備用空壓機(jī);若因地質(zhì)條件變化,調(diào)整開挖方法,如Ⅴ級圍巖段由臺階法改為環(huán)形開挖;若因材料供應(yīng)滯后,協(xié)調(diào)供應(yīng)商增加運輸頻次。進(jìn)度預(yù)警實行“紅黃綠”三色管理:綠色正常(偏差≤5%)、黃色預(yù)警(偏差5%~10%)、紅色停工(偏差>10%),紅色預(yù)警時項目經(jīng)理親自督辦。
3.資源保障措施
人力資源實行“三班倒”作業(yè)制,每班配備噴射手2名、鉆孔工4名、鋼筋工3名,確保24小時連續(xù)施工。設(shè)備投入按1:1.2配置,如計劃使用2臺空壓機(jī),實際配備3臺。物資儲備實行“30天安全庫存”,水泥、錨桿等主材儲備量滿足1個月用量。與當(dāng)?shù)毓?yīng)商簽訂應(yīng)急供貨協(xié)議,確保突發(fā)情況下4小時內(nèi)送達(dá)關(guān)鍵材料。
(三)資源配置優(yōu)化
1.設(shè)備動態(tài)調(diào)配
根據(jù)不同圍巖級別配置設(shè)備:Ⅲ級圍巖段使用1臺三臂鑿巖臺車鉆孔,效率達(dá)4米/小時;Ⅳ級圍巖段采用2臺YT-28風(fēng)動鑿巖機(jī),鉆孔速度2米/小時;Ⅴ級圍巖段增加1臺小型挖掘機(jī)輔助清渣。噴射混凝土設(shè)備選用2臺TK-500濕噴機(jī),每臺班產(chǎn)量20立方米。設(shè)備實行“定機(jī)定人”管理,操作員每日填寫運行日志,故障維修不超過4小時。設(shè)備調(diào)度通過信息化系統(tǒng)實時監(jiān)控,如發(fā)現(xiàn)某設(shè)備閑置超過8小時,立即調(diào)往其他作業(yè)面。
2.材料精細(xì)管理
建立材料消耗定額:錨桿每延米消耗10根,噴射混凝土每立方米消耗1.1方。實行限額領(lǐng)料制度,班組憑施工任務(wù)單領(lǐng)料,超耗部分需說明原因并扣減績效。材料堆放按“三區(qū)”劃分:待檢區(qū)、合格區(qū)、不合格區(qū),鋼筋網(wǎng)下墊30厘米方木防止銹蝕。水泥庫安裝溫濕度監(jiān)測儀,溫度控制在25℃以下,濕度70%以下。每月開展材料盤點,盤盈盤虧率控制在2%以內(nèi)。
3.人員技能提升
實行“師帶徒”培訓(xùn)制度,由經(jīng)驗豐富的師傅帶教新工人,培訓(xùn)期不少于30天。每月組織技能比武,如錨桿安裝速度競賽、噴射混凝土平整度評比,優(yōu)勝者給予物質(zhì)獎勵。針對斷層破碎帶施工,開展專項演練,模擬涌水、坍塌等場景,提升應(yīng)急處置能力。建立技能檔案,記錄每位工人的培訓(xùn)、考核和實操表現(xiàn),作為崗位晉升依據(jù)。
(四)質(zhì)量與安全管控
1.質(zhì)量保證體系
推行“樣板引路”制度,在Ⅳ級圍巖段選取20米作為首件工程,驗收合格后推廣至全隧道。實行“三檢”流程:班組自檢檢查錨桿間距、噴射混凝土厚度;技術(shù)員復(fù)核施工記錄;質(zhì)檢員用地質(zhì)雷達(dá)檢測支護(hù)背后密實度。關(guān)鍵工序旁站監(jiān)督,如小導(dǎo)管注漿時,監(jiān)理全程旁站,記錄注漿壓力和注漿量。建立質(zhì)量追溯制度,每10米支護(hù)單元設(shè)置唯一標(biāo)識牌,記錄施工班組、日期和驗收人。
2.安全風(fēng)險防控
開展危險源辨識,識別出坍塌、突水、機(jī)械傷害等8類重大風(fēng)險。針對斷層破碎帶,制定“先探測、管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測”五步法。安全防護(hù)實行“三必須”:進(jìn)入隧道必須佩戴安全帽,高處作業(yè)必須系安全帶,爆破作業(yè)必須撤離至安全區(qū)。每班開工前,安全員檢查掌子面圍巖穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)裂縫掉塊立即停工。
3.應(yīng)急管理機(jī)制
編制《隧道施工應(yīng)急預(yù)案》,配備應(yīng)急物資:儲備50立方米混凝土、200根應(yīng)急錨桿、2臺大功率抽水泵。每季度組織應(yīng)急演練,模擬坍塌救援、涌水處置等場景。建立與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院的聯(lián)動機(jī)制,確保傷員30分鐘內(nèi)送達(dá)。在隧道口設(shè)置應(yīng)急指揮中心,配備視頻監(jiān)控系統(tǒng),實時監(jiān)測施工區(qū)域。險情信息實行“雙報告”制度,即向項目經(jīng)理和建設(shè)單位同時上報,響應(yīng)時間不超過15分鐘。
五、安全與環(huán)保措施
(一)安全防護(hù)體系
1.人員防護(hù)
施工人員進(jìn)入隧道必須佩戴安全帽、防塵口罩、反光背心和防滑鞋,高處作業(yè)系安全帶。洞內(nèi)作業(yè)面配備便攜式氣體檢測儀,實時監(jiān)測氧氣濃度、一氧化碳和硫化氫含量,每小時記錄一次。爆破作業(yè)前30分鐘,所有人員撤離至安全距離外,設(shè)置警戒帶和警示燈,由專人清點確認(rèn)。
2.設(shè)備安全
空壓機(jī)、噴射機(jī)等設(shè)備安裝漏電保護(hù)裝置,接地電阻不大于4歐姆。設(shè)備運行期間禁止檢修,需停機(jī)斷電后操作。運輸車輛安裝倒車?yán)走_(dá)和聲光報警器,洞內(nèi)限速15公里/小時。裝載機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械操作員持證上崗,作業(yè)半徑內(nèi)禁止站人。
3.作業(yè)安全
開挖掌子面設(shè)置防護(hù)網(wǎng),防止落石傷人。錨桿鉆孔時,操作工站在側(cè)面,避免鉆桿斷裂傷人。噴射混凝土作業(yè)區(qū)設(shè)置擋板,反彈物飛濺范圍不超過2米。鋼筋網(wǎng)安裝時,采用吊裝設(shè)備輔助,人工搬運不超過20公斤。
(二)環(huán)保控制措施
1.揚(yáng)塵治理
施工便道每日灑水降塵,配備2輛灑水車,晴天每4小時一次。材料堆場覆蓋防塵網(wǎng),水泥罐安裝脈沖除塵器。噴射混凝土作業(yè)采用濕噴工藝,減少粉塵逸散。洞內(nèi)設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng),采用軸流風(fēng)機(jī),風(fēng)量2000立方米/分鐘,確保粉塵濃度控制在10毫克/立方米以下。
2.廢水處理
洞內(nèi)施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理,沉淀池容積50立方米,每日清理沉渣。生活污水化糞池處理,定期抽運。機(jī)械沖洗廢水設(shè)置隔油池,去除浮油后排放。施工期間每月檢測水質(zhì),確保pH值、懸浮物等指標(biāo)符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》。
3.噪聲控制
高噪聲設(shè)備如空壓機(jī)安裝隔音罩,選用低噪聲型液壓鑿巖機(jī)。爆破作業(yè)采用微差爆破,單段藥量控制在5公斤以內(nèi)。運輸車輛禁止鳴笛,限速行駛。施工場界噪聲晝間不超過70分貝,夜間不超過55分貝,敏感時段(22:00-6:00)停止高噪聲作業(yè)。
(三)文明施工管理
1.現(xiàn)場整潔
材料按規(guī)格分類堆放,標(biāo)識清晰,高度不超過1.5米。施工道路硬化處理,無積水、積泥。洞內(nèi)設(shè)置垃圾箱,每日清理,嚴(yán)禁隨意丟棄。設(shè)備停放區(qū)劃線管理,整齊排列。
2.節(jié)能降耗
施工用電安裝智能電表,分區(qū)域計量。照明燈具使用LED節(jié)能燈,人走燈滅。優(yōu)化混凝土配合比,摻加粉煤灰減少水泥用量。設(shè)備定期維護(hù),避免空載運行。
3.社區(qū)協(xié)調(diào)
在隧道進(jìn)出口設(shè)置公告欄,公示施工計劃、環(huán)保措施。爆破作業(yè)前3天發(fā)布公告,告知村民時間及安全距離。定期走訪周邊居民,收集意見,及時調(diào)整施工時間。棄渣場植樹復(fù)綠,恢復(fù)植被。
(四)應(yīng)急管理
1.預(yù)案編制
編制《坍塌應(yīng)急救援預(yù)案》《突水突泥應(yīng)急預(yù)案》《火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》,明確組織機(jī)構(gòu)、處置流程和物資清單。配備應(yīng)急物資:50立方米備用混凝土、200根應(yīng)急錨桿、2臺大功率水泵、急救箱和擔(dān)架。
2.演練實施
每季度組織一次綜合演練,模擬坍塌救援場景,包括傷員救治、臨時支護(hù)、設(shè)備撤離。演練后評估總結(jié),更新預(yù)案。新工人入職必須接受應(yīng)急培訓(xùn),考核合格后方可上崗。
3.響應(yīng)機(jī)制
建立24小時應(yīng)急值班制度,配備專職應(yīng)急隊員15人。險情發(fā)生時,啟動三級響應(yīng):一般險情由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人處置;重大險情上報項目經(jīng)理部啟動二級響應(yīng);特別重大險情(如大規(guī)模塌方)立即啟動一級響應(yīng),同步上報建設(shè)單位和地方政府。
六、驗收與資料管理
(一)驗收標(biāo)準(zhǔn)
1.主控項目驗收
錨桿安裝質(zhì)量需滿足抗拔力要求:Ⅲ級圍巖段錨桿抗拔力不低于50千牛,Ⅳ級圍巖段不低于80千牛,Ⅴ級圍巖段不低于100千牛。驗收采用隨機(jī)抽樣法,每300根錨桿抽取3根進(jìn)行拉拔試驗,檢測結(jié)果需全部達(dá)標(biāo)。噴射混凝土強(qiáng)度以同條件養(yǎng)護(hù)試塊為準(zhǔn),每50立方米制作一組試塊,28天抗壓強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計值C25的115%以上。鋼筋網(wǎng)搭接長度實測值不得小于30厘米,節(jié)點焊接飽滿無虛焊。
2.一般項目驗收
噴射混凝土表面平整度允許偏差為±5厘米,采用2米靠尺檢測,每10平方米檢測1點。錨桿鉆孔角度偏差不超過3°,采用地質(zhì)羅盤現(xiàn)場復(fù)核。鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度實測值不小于3厘米,采用鋼筋掃描儀檢測。超前小導(dǎo)管注漿飽滿度采用超聲波檢測,注漿密實度需達(dá)到90%以上。
3.外觀質(zhì)量要求
噴射混凝土表面無裂縫、無露筋,蜂窩麻面面積不超過總表面積的0.5%,且深度不超過10毫米。錨桿外露端頭整齊,彎鉤角度一致。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)平整,無翹曲變形。隧道輪廓線圓順,無明顯凸起或凹
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