物流工作的心得體會

物流工作的心q導(dǎo)體會篇1飄揚的雪花帶來了冬的訊息，也送走了充實而忙碌的

20xx年。時間總是這樣的快,眨眼間，20xx年就這樣毫無聲息的走了。一年來,感謝公司各

位領(lǐng)導(dǎo)與同事的大力支持和幫助，使得客服工作進(jìn)展順利?，F(xiàn)簡要總結(jié)如下：

20xx我而言是很難忘的一年，工作的內(nèi)容沒有發(fā)生很大的變化，重點還是與客戶的溝

通及資料的收集，但是工作的思想、方法等做了一些調(diào)整，感覺到了壓力，同時也融入了收獲

的快樂。

在部門x經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，各項工作逐步走向正規(guī)，計劃維修任務(wù)圓滿完成。做為客服

員，本年度我重點將行動與溝通相結(jié)合，在安裝完成后及維修完畢均有電話跟蹤回訪,認(rèn)真聽

取客戶意見和建議，并及時為客戶建立電子檔案，在每個月有公司統(tǒng)一發(fā)送的溫馨勵志短信，

提高了公司的服務(wù)形象，也受到了客戶的好評。雖然客服工作相對而言有點瑣碎，在這個過程

中，通過廣泛搜集和學(xué)習(xí)其他公司的服務(wù)規(guī)程，在工作條理性及服務(wù)規(guī)范方面有了一定的進(jìn)步。

經(jīng)過對三保配件的嚴(yán)格審雌制及每月有效的核算，本年度三保配件總額控制在了計劃以內(nèi)，

比去年有所下降;在大家的共同努力下，收費總額有所上升，圓滿完成年初制定的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

在與客戶的溝通、文化墻的制作及有效的利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺的過程中，鍛煉了我的語言溝通能

力和書面表達(dá)能力，同時也充分認(rèn)識到了自己知識的匱乏，需要不斷的自我提高。在業(yè)務(wù)能力

方面，通過這一年多的虛心學(xué)習(xí)，對于部分產(chǎn)品及配件了解充分，還有許多也還不是非常清楚，

在以后的工作中，需要認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心請教。

20xx年工作雖然步入了正軌，取得了一定的成績，但更多的'是存在一些不足，主要

是積極樂觀的心態(tài)不夠，在學(xué)習(xí)和用心服務(wù)客戶上還不夠，與有經(jīng)驗的同事相比還有一定差距,

業(yè)務(wù)能力方面沒有實質(zhì)性的提高，在今后工作中，我會認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服缺點，努力把工作

做得更好。

20xx我職業(yè)生涯收獲比較大的一年，通過xxxxx培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練，讓我更加清晰的認(rèn)

識了隊，更加準(zhǔn)確的剖析了自己，時間總是在輪回，歲月卻在沉淀，20xx年，我會帶著努力

和激情投入到新一年的工作，超越已經(jīng)擁有的一切爭取在知識層面有一個提高，同時也努力提

高潛在價值，取得更大進(jìn)步。

物流工作的心得體會篇2我叫xx,家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集有限公

司，我是X年XX月XX日正式加入XX物流有限公司這個大家庭。

光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時，我在X這個大家庭里生

活了兩個多月了。期間，我也由一個當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的X人了。剛

來時，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，嚴(yán)于律己。

遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上T壬監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的X人。

感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我

能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多

月的工作總結(jié)如下：

一、掌握工作方向，提高工作能力

作為一名X的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管

的XX集有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的‘了

解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個

清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。

一、加強溝通，加強監(jiān)管

作為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤度，發(fā)數(shù)

據(jù)外,多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,多巡查質(zhì)押物庫

區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。

三、工作細(xì)心，謹(jǐn)慎

經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管

是公司融資業(yè)務(wù)中的重要T不。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，

比如在每日的報表工作中F要仔細(xì)的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期，出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍

有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險。

在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說

話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧

的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡(luò)；其三

是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強改進(jìn)。

工作中，要牢記XX物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理缶曖和安全作業(yè)管理，加強對質(zhì)押物資

盤點和巡查工作，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫存;的統(tǒng)計和

按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名X人的監(jiān)管職責(zé)。

物流工作的心得體會篇3我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原

來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務(wù)站也相

應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運行。

王站對20XX年上半年的工作總結(jié)我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是

在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務(wù)站

也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運行。

六月份主要的工作是落實空調(diào)送清涼的活動，在活動范圍的車輛正好是20xx年1月1

企業(yè)的每一名員工，我們深深感到安都機(jī)電企業(yè)之蓬勃發(fā)展的熱氣，安都機(jī)電人之拼搏的精神。

1、回收所遇到的問題

2、資金回籠方面

由于自己的銷售量不好，資金回籠方面沒有大的拖欠。有一些配件款客戶還沒有付清，

我會9月中旬把這些配件款交給公司。

3、工作態(tài)度方面

能較好的做的公司多規(guī)定的制度，態(tài)度端正。對自己所代表的公司形象有一個清楚的

認(rèn)識，凡事以大局為重。在工作能與同事齊心協(xié)力；在生活中能與同事打成一片。

4、客戶管理方面

每天能及時將自己當(dāng)天所跑的客戶、得到的信息記錄下來，但是沒有往奧丁軟件里輸，

我會盡快買臺電腦以免在這方面掉隊。但是對客戶的分類管理做的不好，對于一些客戶的信息

沒有等級的分類安排。對即將過去的八月份我深感自責(zé)，為了把自己的業(yè)績做上去，完成公司

的業(yè)務(wù)量，體現(xiàn)自己的價值《所以對以后的工作做如下安排：

(1)加強與客戶的溝通聯(lián)系，多想辦法，建立起良好的合作關(guān)系；

(2)工作要到位，服務(wù)要跟上，及時了解客戶的生產(chǎn)運作情況和競爭對手的情況，發(fā)

現(xiàn)問題及時處理；

(3)及時將客戶的要求及產(chǎn)品質(zhì)量情況反饋給有關(guān)部門，并加強與橫向部門的溝通協(xié)

作，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)能滿足客戶的需要；

(4)集中精力攻效益較好的大客戶，爭取在最短的時間里把保定的業(yè)務(wù)鞏固下來，且

越做越大；

(5)積極參加與公司組織的各種活動。

我一定要加強自己的業(yè)務(wù)能力，提升自己的工作熱忱，絕不掉隊！希望我們的安都機(jī)

電越來越強大！

物流工作的心得體會篇4這是第一次走入社會的我。第一天走上工作崗位，一切

對初來乍到的我都很新鮮，早早的便起了床,穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的"新家"XX。XX

的每一個人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時也要學(xué)會

和同事間的相處,這些都是一門門深不可測的社會學(xué)問，好比一口口枯井等我去填滿C

，顧名思義就是給人予健康、快樂的"家"，對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐

妹一樣，熱心、真誠，不是表面的，而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中，難免會碰到一些挫折，會

遇到一些形形色色的顧客，對你的詢問、介紹置之不理，這時，我們就應(yīng)給顧客自由選購的空

間。與顧客短時間的心靈溝通，便和顧客拉近了距離，也許有人會說："說誰不會，做會的人

又有多少?！钡拇_，這是事實，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對顧客給予的報怨、批評、

挑剔，自己往往受不了，會覺得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接觸顧客，甚至遠(yuǎn)離她們，

這些都是錯誤的，只能說明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)，首先就要

學(xué)會-忍耐，還記得在昆明培訓(xùn)時馬總對我們說過一句話：”在當(dāng)今的社會，吃得苦中苦，才方

為人中人，而忍得屈中屈,才能為人上人?！睂τ趚x的工作,剛來的我也不理解，整天都要打

掃衛(wèi)生，點貨等等，認(rèn)為這些對我來說一點都不公平，但現(xiàn)在我知道了，這些都是一些自己力

所能及的，這是一種責(zé)任，對自己的責(zé)任，對公司的‘責(zé)任，做這些都是在考驗、磨練人的意

志，培養(yǎng)人的責(zé)任心。

在xxx知、所學(xué)的并不主要是這此，而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對自己的前途所建

筑的人生"方向盤"，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗到樂趣和自豪感。

當(dāng)自己幫助顧客選購了商品，顧客滿意的走了，當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……

顧客滿臉感激說謝謝，這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀，所謂習(xí)慣成自然，習(xí)慣每天

向顧客微笑，習(xí)慣為顧客"出謀劃策"，習(xí)慣了xxx生活,所有一切都溶入了我的生活，任XXX

天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著被淘汰，每天都學(xué)習(xí)知識，不學(xué)習(xí)就意味著懶惰，懶惰的人是永

遠(yuǎn)都一事無成的。XXX比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了XXX條繩子，讓我有

了重回"母親"懷抱的感覺，事事都在叮囑著我怎么做，如何去做，不會再像以前那樣漫無目

的，四處游蕩。

工作體驗讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是XX給了我展示自己的機(jī)會，是XX的

朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話一XX人好樣的！

物流工作的心得體會篇5首先，很感謝能給我這樣一個機(jī)會,讓我能進(jìn)入港中旅

華貿(mào)國際物流有限項目工程部擔(dān)任客服一職。這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)

和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個大家庭，

對于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟

悉訂艙、打印配艙回單、證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。初步掌握和了解腸衣、中

設(shè)等大的要求，做到耐心服務(wù)于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)

和銷售的指導(dǎo)下，修改語句,注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

從審核報關(guān)單開始，在黃琳黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶完成報關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗單

據(jù)的正確性，在以前的'公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審

單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續(xù)報關(guān)工作。陪

客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，

并配合客戶做好貨物出運準(zhǔn)備的各項工作。雖然剛?cè)肼氁粋€月，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒有

接觸過的新知識，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不

斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。

物流工作的心得體會篇6通過這次物流模擬和參觀，我學(xué)會了許多書本上沒有的,

我清楚的認(rèn)識到，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，真正認(rèn)識的意義,只有任實

踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實踐中得到的感性認(rèn)識，才能更深入全面地理

解所學(xué)到的理論知識，同時不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。

黑龍江工程學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進(jìn)行

本次實習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨立分析和解決問題的能力，提

高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。

通過這次熨習(xí)，我了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上知識，只是

對物流的一個表面的，一個理論的接觸,而且比較單一的，運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步

驟的‘聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實習(xí)中，把這些管理、運輸、分揀調(diào)度、倉儲管理等

等進(jìn)行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高了我們運用知

識的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。

在這兩個星期的實習(xí)時間里，我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識，而且還接觸、了

解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識，擴(kuò)大了知識面，豐富了我的社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏

入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。我相信，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。

物流工作的心得體會篇7對公司物流工作的一些個人建議進(jìn)入新城勞務(wù)公司二

十天有余，在此工作期間主要負(fù)責(zé)物流部分的管理工作。工作的應(yīng)變程度高，靈活性大，對管

理者的隨機(jī)應(yīng)變能力有一定的要求。整個工作過程中，對于公司物流工作流程有了一定的了解，

同時對整個運做過程中出現(xiàn)的不足深有體會，為了提高物流的運作效率，同時為了能夠使新組

成的隊具有一定的凝聚力，在這里提出自己的一些建設(shè)性意見，也作為自己近期工作的心'得體

4

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一、物流部門考勤制度

一）目的：

為了建立正常的工作秩序，提高工作效率，保證員工身心健康及合法權(quán)益。

二)對象：

物流部門所有員工。

三)具體辦法：

(1)考勤管理

1、工作時間制度：

根據(jù)崗位不同需要適應(yīng)以下工作制：

1.1標(biāo)準(zhǔn)工作時間工作制；

1.2不定時工作制或者綜合計算工作時間工作制。

2、考勤記錄采用手工記錄的形式,由專門負(fù)責(zé)人進(jìn)行考勤。

3、員工應(yīng)嚴(yán)格遵守作息時間。

4、考勤人員根據(jù)考勤記錄，每月進(jìn)行考勤記錄匯總，填寫《考勤月報表》。有專門人

員根據(jù)《考勤月報表》、所附《請假單》等進(jìn)行抽查核實。

5、除總經(jīng)理特許人員外，其余員工每日上、下班均應(yīng)親自到指定簽到出簽到。

6、出差人員出差期間不需簽到，但應(yīng)在考勤員處做好記錄并及時銷差。

7、因公不能按時打卡者，須有負(fù)責(zé)人在考勤卡上注明簽字，否則按未簽到處理。

8、員工因故不能及時簽到應(yīng)立即到負(fù)責(zé)人處進(jìn)行登記確認(rèn)。應(yīng)立即到行政能卜9、員

工不得以任何理由替他人簽到，一經(jīng)發(fā)現(xiàn),責(zé)任雙方第一次警告并處罰10元,第二次則予以除

名。

10、考勤員必須據(jù)實記錄員工出勤情況，不得虛報、漏報。

11、考勤員每月26日將手工統(tǒng)計、考勤卡和《請假單》交到相關(guān)負(fù)責(zé)部門。

(2)遲到、早退、曠工

遲到：員工因個人原因未能及時到崗延誤時間在10分鐘之內(nèi)者視為遲到。早退：員

工未經(jīng)允許提前10分鐘（含）內(nèi)離崗者視為早退。

礦工：員工出現(xiàn)下列情況之一者，視為礦工。

1、凡遲到、早退超過10分鐘在2小時（含）之內(nèi)者按曠工半天處理，超過2小時

者按曠工一天處理。

2、當(dāng)月遲到、早退累計三次按曠工一天處理。

3、因緊急情況不能履行請假手續(xù)，事后未按要求及時補辦手續(xù)者。

4、無故不到崗者。

5、上班時間未辦理外出手續(xù)或未經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自外出者。

6、未辦理任^續(xù)假手續(xù)，擅自拖延各種休假時間而不出勤者。

（3）獎懲

1、未簽到罰款5元/次；

2、遲到、早退一次罰款10元/次；

3、曠工一天扣除三天日工資；當(dāng)年累計曠工五天（含）以上，或連續(xù)曠工三天（含）

以上者，予以辭退。

4、員工全月滿勤（倉儲部裝卸工除外），無未簽遲到、早退、病假、事假者獎勵

當(dāng)月滿勤獎50元/次。

二、調(diào)動員工工作積極性

1、民主管理，不要做統(tǒng)治者。

統(tǒng)治者形象會引起員工的不滿，長久必然影響員工的積極性?？朔霓k法就是民主管

理，營造"我們一起干”的境界。對影響全體的事，均可采用匿名方式征求大家的意見，使

每人都有“參與其事”使命感。有效的參與不僅能集思廣益，更能以一種民主的方式激發(fā)員工

的積極性。

2、成人成事。

拋棄傳統(tǒng)的恩威并施激勵方式，鼓勵每一人成為人才，成就一項事業(yè)，滿足每人實現(xiàn)

自我價值的高層次需求。其中大膽使用員工就是促進(jìn)成人成事的一項舉措，它是信任原則的

具體體現(xiàn)之一，關(guān)鍵在于“用人不疑"。充分信任員工，大膽放手使用，讓下屬承擔(dān)具有挑戰(zhàn)

性工作，這是一種強大的激勵手段，但信任不等于放任，一名合格的管理者應(yīng)向下屬明確什么

時間、什么事項、什么情況下必須向上匯報。

3、溝通中的激勵。

通過溝通產(chǎn)生激勵效果，首先是要尊重員工?，F(xiàn)代人都渴望獲得尊重，作為一名員工

更希望能有人欣賞，而尊重是對他們最大的欣賞。要重視員工的價值和地位，如果管理者不重

視員工感受，不尊重員工，就會大大打擊員工的積極性，使他們的工作僅僅為了獲取報酬，激

勵從此大大削弱。尊重是力喳員工自信力爆發(fā)的催化劑，尊重激勵是一種基本激勵方式。上

下級之間的相互尊重是一種強大的精神力量，它有助于企業(yè)員工之間的和諧，有助于企業(yè)隊精

神和凝聚力的形成。因而，尊重激勵是提高員工積極性的重要方法。

4、解決員工的后厥之憂。

員工的后顧之憂主要來自家庭，而一個有后顧之憂的員工，就不可能全身心地投入工

作。作為一名管理者，需要的是隨時掌握員工"后顧”情況的變化，如家屬生病等。對經(jīng)濟(jì)特

困的員工，除常規(guī)的精神安慰外，還要給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)援助。一個有效解決員工后顧之憂的

個案可以贏得一片人心。使員工視公司如家一樣溫暖，增加員工對公司的歸屬感、親切感和

依賴感。

5、對創(chuàng)新的激勵。

創(chuàng)新工作是一項艱巨的腦力勞動。它的激勵機(jī)制隨著物流部門的發(fā)展，重點在于物質(zhì)

獎勵。對工作有重大貢獻(xiàn)應(yīng)予以重獎，這樣有利于物流相關(guān)工作的提高。

6、參與激勵。

現(xiàn)代的員工都有參與管理的'要求和愿望，創(chuàng)造不比是供一切機(jī)會讓員工參與管理是調(diào)動

他們積極性的有效方法。通過參與,形成職工對企業(yè)的歸屬感、認(rèn)同感，可以進(jìn)一步滿足自尊

和自我實現(xiàn)的需要。

三、新員工考核制度

一）目的：

能夠?qū)T新工表現(xiàn)進(jìn)行相關(guān)評價，以確定員工是否被聘用，為新員工的薪酬等級提供

依據(jù)

二）原則：

公平、公正、客觀、嚴(yán)謹(jǐn)

三）考核對象：

物流部門所有員工

四）考核辦法：

L行政人事部匯同被考核者直屬上司對其進(jìn)行考評,并填寫評見表。

2.人事部選取兩位與被考核者工作協(xié)作較為密切的兩名同事作為考核人填寫人考核表。

3行政人事部經(jīng)理對其總體表現(xiàn)作出綜合審核，并給出建設(shè)性評審建議。

4.總經(jīng)理綜合其總體工作表現(xiàn)以及管理部門評審建議，作出評審結(jié)果。

五）考核等級：

良好：符合公司崗位要求。

合格：基本符合公司崗位要求。

不合格：不滿足公司崗位要求。

五）考核結(jié)果：

轉(zhuǎn)正:（80—100分）

延遲轉(zhuǎn)正，繼續(xù)觀察（60—80分）

不予轉(zhuǎn)正（60分以下）

以上這些建議均為從事公司物流工作二十余天的個人感想，也可以說是對物流工作的

一些制度方面的建設(shè)性意見雖然不一定十分的健全，但是希望能夠通過每一位員工的共同努

力，不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題"吏其更加完善，真正的成為規(guī)范隊，匯聚員工凝聚力的有

物流工作的心得體會篇8首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個機(jī)會，讓我能進(jìn)入港

中旅華貿(mào)國際物流有限公司項目工程部擔(dān)任客服一職。這周是我入職的第七個星期，在這段期

間,領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這

個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)

的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。初步掌

握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到耐心服務(wù)于客戶，有問必答，有事必解決，給予客

戶及時的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的

'服務(wù)。

從審核報關(guān)單開始，在黃琳黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶完成報關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗單

據(jù)的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單

中學(xué)習(xí)到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續(xù)報關(guān)工作。陪客

戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并

配合客戶做好貨物出運準(zhǔn)備的各項工作。雖然剛?cè)肼氁粋€月，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒有接

觸過的新知識，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷

的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。

物流工作的心得體會篇9erp,書上網(wǎng)上的解釋有很多，也很專業(yè)，這里做簡單

化白話式的理解：就是利用電腦軟件系統(tǒng)，把各個部門、各項業(yè)務(wù)有機(jī)地整合在一起，使各項

事務(wù)的操作和管理都能流程化、標(biāo)準(zhǔn)化，以提高工作效率，同時達(dá)到降低消耗、節(jié)省成本和費

用的作用。最根本的目的是使經(jīng)營和管理規(guī)范化、高效化，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。

一般說來，業(yè)務(wù)簡單、規(guī)模小的企業(yè)，基本上不需要上erp系統(tǒng)。而規(guī)模龐大、業(yè)務(wù)

相對復(fù)雜的集性企業(yè)，就需要上erp系統(tǒng)。尤其是規(guī)模發(fā)展到一定程度民營企業(yè)，更是迫切地

需要一套先進(jìn)的管理系統(tǒng)，來幫助企業(yè)實現(xiàn)規(guī)范化的管理，因為過去家族式的管理已經(jīng)無法適

應(yīng)企業(yè)的發(fā)展速度和發(fā)展規(guī)模了。盡管有的民營企業(yè)老板并不真正了解erp到底是什么，但他

們從各種途徑都聽說過這個，知道這個是企業(yè)規(guī)范化管理的好工具，所以他們首先想到的就是

erp!

既然erp有這么先進(jìn)的功能，能幫助企業(yè)解決經(jīng)營管理上的問題，那為什么又說，上

erp就是找死？

根本的原因，還是在于企業(yè)的'老板沒有真正地了解erp的復(fù)雜性，盲目、急躁、不切

實際，妄圖一夜建成空中樓閣所致！

實際上，erp系統(tǒng)，只是一個經(jīng)營管理的輔助功能系統(tǒng)，它只是經(jīng)營管理的輔助工具

而已。而這套工具的使用，必須附著在企業(yè)的經(jīng)營管理的流程上，也就是說，要有效使用這套

工具，企業(yè)首先必須要有一套先進(jìn)的、完整的經(jīng)營管理流程作為基礎(chǔ)，再通過erp系統(tǒng)來把各

部門各環(huán)節(jié)的流程有機(jī)地串聯(lián)起來。erp這個工具的作用，就是使這些分散的流程有機(jī)地結(jié)合

起來，高效運轉(zhuǎn)。

簡單地做個比喻，erp就好比我們會計使用的財務(wù)軟件一樣，它只是一個辦公工具，

有了這個辦公工具，就能夠減少人力、提高工作效率。而要能夠有效地使用這個工具，還必須

要由會計從0開始，去做初始化的設(shè)置，并且最關(guān)鍵的前提是，必須首先具有既定的核算程序

和方法、具有已經(jīng)成形的報表編制方法和格式等。并不是說，公司買來一套財務(wù)軟件給會計的

電腦安裝上去后，整個財務(wù)工作就規(guī)范化了，就沒有任I可問題了。

所以說，erp能不能有效實施，并不是把erp軟件系統(tǒng)安裝上了，就萬事大吉，就只

管坐享其成了，而是要考慮到方方面面，需要經(jīng)過一個復(fù)雜的過程，在付出艱辛的努力之后，

才能基本達(dá)到設(shè)想的目標(biāo)。erp能不能成功運轉(zhuǎn)，涉及到諸多方面的因素，下面分別就這些因

素進(jìn)行簡單的分析說明。

首先，企業(yè)必須具備有相應(yīng)的基礎(chǔ)。

1、電腦應(yīng)用基礎(chǔ)。

各環(huán)節(jié)參與操作erp的人，必須都是熟悉電月醵作的人，這是最起碼的最基本條件要

求。如果企業(yè)的工作人員連基本的電腦鍵盤操作都不會，就匆忙上erp系統(tǒng)，就妄想一步到位

規(guī)范管理，無異于是企業(yè)自己在找死。比如，有的倉管員,從來就沒有接觸過電腦，或者只會

在電腦上打游戲，其他的一概不懂,如果直接讓他們來操作erp的庫房系統(tǒng),純粹就是在故意

搞亂倉庫管理。這樣的話，上erp還不如原始的手工操作。

2、與各項業(yè)務(wù)、各個部門（或分支機(jī)構(gòu)\各個環(huán)節(jié)相關(guān)的全面而規(guī)范的操作流程以

及規(guī)章制度基礎(chǔ)。

這些是erp要實施的主要內(nèi)容，也是erp能否上、以及能否成功運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵內(nèi)容?？?/p>

以說，整個erp系統(tǒng)就是靠附著在這些操作流程和規(guī)章制度上來開展的。雖說有的erp系統(tǒng)

自身也附帶有相應(yīng)的操作流程，或者erp實施機(jī)構(gòu)也會提供相應(yīng)操作流程，但大多數(shù)都很難符

合企業(yè)的實際,如果企業(yè)沒有自身成型的規(guī)章、流程和制度，盲目照搬erp系統(tǒng)附帶的流程,

立刻就會讓經(jīng)辦人員因為突然改變了習(xí)慣的操作方法而變得無所適從，由此攪舌現(xiàn)有的程序，

阻礙業(yè)務(wù)的正常開展，進(jìn)而擾亂企業(yè)的正常運行，也就相當(dāng)于是在利用erp找死。

物流工作的心得體會篇10睜開朦朧的雙眼，甩甩頭,昨天的我已經(jīng)過去，今天

的我是新的，是第一次走入社會的我。第一天走上工作鹵位，一切對初來乍到的我都很新鮮，

早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的"新家，每一個人即是我生活中的玩伴，也

是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時也要學(xué)會和同事間的相處，這些都是一門門深

不可測的社會學(xué)問，好比一口口枯井等我去填滿。

,顧名思義就是給人予健康、快樂的"家二對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐

妹一樣，熱心、真誠，不是表面的，而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中，難免會碰到一些挫折，會

遇到一些形形色色的顧客，對你的詢問、介紹置之不理，這時，我們就應(yīng)給顧客自由選購的空

間。與顧客短時間的心靈溝通，便和顧客拉近了距離，乜許有人會說："說誰不會，做會的人

又有多少?！钡拇_，這是事實，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對顧客給予的報怨、批評、

挑剔，自己往往受不了，會覺得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接觸顧客,甚至遠(yuǎn)離她們，

這些都是錯誤的，只能說明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)，首先就要

學(xué)會-忍耐,還記得在昆明培訓(xùn)時馬總對我們說過一句話：”在當(dāng)今的社會，吃得苦中苦，才方

為人中人，而忍得屈中屈，才能為人上人?！睂τ诠ぷ鳎瑒倎淼奈乙膊焕斫?，整天都要打掃衛(wèi)

生，點貨等等，認(rèn)為這些對我來說一點都不公平，但現(xiàn)在我知道了，這些都是一些自己力所能

及的，這是一種責(zé)任，對自己的責(zé)任，對公司的責(zé)任，做這些都是在考驗、磨練人的‘意志，

培養(yǎng)人的責(zé)任心。在所知、所學(xué)的并不主要是這此，而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對自己的前

途所建筑的人生"方向盤"，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗到樂趣和自

豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購了商品，顧客滿意的走了，蘭幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血

壓……顧客滿臉感激說謝謝，這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀，所謂習(xí)慣成自然，習(xí)

慣每天向顧客微笑，習(xí)慣為顧客"出謀劃策】習(xí)慣了生活，所有一切都溶入了我的生活，在每

天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著被淘汰，每天都學(xué)習(xí)知識，不學(xué)習(xí)就意味著懶惰，懶惰的人是永

遠(yuǎn)都一事無成的。好比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了這條繩子，讓我有了重

回"母親"懷抱的感覺，事事都仕叮囑看我怎么做，如何去做，不會再像以前那樣漫無目的，四

處游蕩。

工作體驗讓我學(xué)到很多,也交了很多的朋友,是給了我展示自己的機(jī)會，是朋友讓我

學(xué)習(xí)了很多東西,真應(yīng)了那句話一XX人好樣的！

物流工作的心得體會篇11透過近十天的實習(xí)，我深刻的感受到自我各方面的不

足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來到菜鳥裹裹物流倉庫后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從

頭開始。即便這樣，我工作的十分開心，整曰彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我明

白工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充的人。

我和幾個朋友被分到5倉，剛?cè)ノ锪髑皫滋斓臅r候?qū)τ谝磺卸际切迈r感，那個倉庫是

真的大，我被分配到分揀，大概介紹一下流程就是把貨物放到倉庫，制單（顧客購買的單子,

單子最多20個顧客）揀選（根據(jù)顧客購買的產(chǎn)品去倉庫挑選）分揀（就是把產(chǎn)品分類，誰是

誰買的）質(zhì)檢（簡單來說就是包裝的過程順便檢查產(chǎn)品是否壞\

雙十一前期的平靜就是大家都搶著活做，一個個悠閑的很，暴風(fēng)雨來臨；早上五點的

起床，還有長達(dá)一個小時的車程，早餐都是在車上解決的。一天都是站著的，連個休息時間都

是一種偷偷的幸福。過著起早貪黑的生活，那幾天的天空好像都是黑色的，除了在去上班的路

上能看到徐徐升起的?日出，晚上回去，大家累的一上車就紛紛睡去。沒有熬夜，沒有抱怨，

好像那幾天大家都長大了一樣，能理解能明白能懂得生活艱辛，我們已經(jīng)不再是剛開始的喋喋

不休的小孩子，中途我也有跟一個盆友吵過鬧過，還有最為幼稚的冷戰(zhàn)過，不過還是能默默的

和好，這大概就是年輕吧，無限活力。忙碌的日子過得很慢,也終于結(jié)束了不見天日的實習(xí)生

活。

休息兩天，老班在群里說明青木招短期實習(xí)生，別問我為什么去報名了，很有可能腦

子進(jìn)水，拉上蔡同學(xué)，青木因為之前去過兩次，熟悉的督導(dǎo)熟悉的工作，也去了我最熟悉的分

組（非凡組）可能是后期來的，不懂他們的活動情況，我和親愛的蔡同學(xué)被分配到電話客服（就

是那種打電話向顧客邀好評）每天基本要打上200個電話。

后幾天因為天天重復(fù)著幾句話，老是不停的說話，嗓子啞到說不出，我的黃皮大哥讓

我去做那個售后總結(jié)（就是總結(jié)顧客退款退貨的原因\不得不承認(rèn)客服真的比物流輕松的很,

大概是因為物流第一次去，感慨確實比客服多，這一個月發(fā)生的事很多很多，一下子令人長大

的悄無聲息。

實習(xí)期當(dāng)中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這

一切我都一向努力地去克服，并盡自我最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。

對于公司我只是個新人，但對于物流有一點工作經(jīng)驗，也有點自己的心得體會。以往

的經(jīng)驗告訴我，注意工作細(xì)節(jié)最重要，要細(xì)心，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，尤其是與客戶的銜接上，

有些特殊的情況下需要讓自己做到換位思考問題，只有真正做到為客戶著想，才能在競爭激烈

的今天占有一席之地，公司與客戶之間才能達(dá)到雙贏的目的。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時、無

誤、高效率。所以，熱情而周到的服務(wù)態(tài)度，微小的細(xì)節(jié)決定成敗。

若工作中出現(xiàn)和以往不一致等異常情況，要冷靜觀察，認(rèn)真落實,不可盲目去處理。

不要主觀，不要強調(diào)以自我為中心，而應(yīng)該強調(diào)整體利益優(yōu)先。（公雞跟白蟻,一只會被公雞

吃掉很多只就會把公雞吃掉啟然界的規(guī)律何嘗不是社會的規(guī)律）雖然隊中會遇到很多問題，

但是只要有隊精神在，一切的一切都會迎刃而解。情緒是心態(tài)的調(diào)節(jié)器，學(xué)會掌控自己的情緒，

理性態(tài)度對待工作，努力堅持做好自己的本職工作。

要有一顆勇于承擔(dān)自己過錯的心，記的以前有位領(lǐng)導(dǎo)這樣說過,我認(rèn)為很有道理那就

是”工作是先做人后做事：態(tài)度決定一切。不可情緒化，當(dāng)在工作和生活中出現(xiàn)什么不開心

的事，不可情緒化影響到工作和別人，尤其是不能影響到客戶。因為你將隨時應(yīng)對意料之外的

事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)

生矛盾等等。太多時候個人的言談舉止代表著集體形象。以上是我對物流工作中的一點感悟，

若有不當(dāng)之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。今后我會努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司

規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽，辨隊精神力爭創(chuàng)造最大效益。祝公司事業(yè)蒸蒸日上！

物流工作的心得體會篇12這幾天通過各方面的資料搜集，讓我對德邦物流公司有

了新的認(rèn)識和感悟.

走進(jìn)德邦，無論是德邦的榮耀，德邦的文化，還是德邦的發(fā)展,都讓我十分的感興趣，不自

主的想要去了解它.尤其是德邦的發(fā)展史，更能讓我們了解德豐敞流.

一九九六年9月公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理崔維星涉足貨運業(yè)務(wù).直至今日彳惠邦物流已有560

家營業(yè)網(wǎng)點覆蓋全國25個省、市、自治區(qū),1000余臺車輛穿梭于500多個城市和地區(qū)10000

多名員工對您的貨物全程呵護(hù)，保證貨物快速、安全到達(dá)目的地.這也使德邦物流在同行業(yè)中奠

定的穩(wěn)固的基礎(chǔ).德邦擁有眾多專業(yè)的管理人員，系統(tǒng)理論知識豐富，實踐管理經(jīng)驗豐富，再加上

其擁有1000余臺的車輛,正常運輸順暢，更快捷,更便利，贏得了大家的好評，從而獲得了很多榮

耀.這也是德邦物流有著優(yōu)秀的文化理念和規(guī)章制度.

管理理念：以人為本人企雙贏，適度競爭，寬嚴(yán)相濟(jì).

企業(yè)精神：

發(fā)動機(jī)精神（四個那樣）

德邦人要像發(fā)動機(jī)那樣，認(rèn)真敬業(yè).

德邦人要像發(fā)動機(jī)那樣，充滿激情.

德邦人要像發(fā)動機(jī)那樣，結(jié)協(xié)作.

德邦人要像發(fā)動機(jī)那樣，令行禁止.

要想使一個公司步入正軌，順利的運行，發(fā)展，一個健全的規(guī)章制度是必不可少的建立、

健全規(guī)章、制度.一個成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度，來

規(guī)范員工的行為.要樹立長遠(yuǎn)物流品牌,要健全規(guī)章、制度作為保障.這包括制訂質(zhì)量保證制度、

收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、

投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范.只有健全這些規(guī)章、

制度，并積極落實，才能打造一個成功的企業(yè)，才能樹立長遠(yuǎn)物流品牌.

提高員工素質(zhì).只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的隊，才能打造成功的企業(yè),才可以

樹立海納物業(yè)品牌提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手,一方面，內(nèi)部培訓(xùn).經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知

識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習(xí)活動，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面，就是從優(yōu)秀

的物業(yè)公司，請專業(yè)知識淵博,實踐經(jīng)驗豐富的專家，進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)

驗;，引進(jìn)人才.企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補充新鮮血液才是高企業(yè)的活力和創(chuàng)

新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的'樹立

建立企業(yè)文化.物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了從文化層面上去提高員工素質(zhì),只有建

立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀，以此規(guī)范員工的服務(wù)

水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識.這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展

總之,長遠(yuǎn)物流走品牌之路，就應(yīng)全面改善管理，明福公司之間、部門之間、崗位之間的

職責(zé)與權(quán)利，建立健全各種規(guī)章制度，理順、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系,形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊伍建立起

適合長遠(yuǎn)物流特點的企業(yè)文化，樹立全新的面貌.

物流工作的心得體會篇13作更有信心，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型

的，只是我們所服務(wù)的對象不同，門店員工直接服務(wù)于顧客，而我們則是服務(wù)于門店，間接的，

我們也服務(wù)于顧客。

xx物流中心的飛速發(fā)展，也證實了整個公司在高速的發(fā)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r侯，

整個配送中心就幾十個人，而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人，門店

由原來的300家，增加到了現(xiàn)在的700多家?？吹竭@些，我們作為xx的一員，感到無比的自

豪。

作為我們來說，我們是復(fù)核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè)，

所以，我們的責(zé)任重大，我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、

物相符，才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達(dá)門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高

工作的激情及物流員工效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點的工作，但是大家都

因為全組的這種你爭我趕、