船舶與海上技術(shù)救生設(shè)備與布置人員營救裝置

一、工作概況

1、任務(wù)來源和協(xié)作分工

本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)國標(biāo)委發(fā)[2023]63號《國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會關(guān)于下達2023

年第四批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計劃的通知》的要求編制的，項

目號是：20231948-T-469，標(biāo)準(zhǔn)名稱為《船舶與海上技術(shù)救生設(shè)備與布置人員

營救裝置》，由上海外高橋造船有限公司負責(zé)編制制定，立項時間為2023年12

月28日，項目周期16個月。

2、主要工作過程

任務(wù)下達后，編制單位組織人員進行討論協(xié)調(diào)，開展標(biāo)準(zhǔn)編制工作，立即成

立了標(biāo)準(zhǔn)編制組，并加強資料的收集、翻譯和整理。該標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO國際標(biāo)

準(zhǔn)ISO19898:2019《Shipsandmarinetechnology—Life-savingappliancesand

arrangements—Meansofrecoveryofpersons》，并結(jié)合我國實際情況進行編制。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)編制工作需要，編制組多次召開該標(biāo)準(zhǔn)草案的研討會，討論相關(guān)技

術(shù)內(nèi)容的修改完善。討論過程中，大家對標(biāo)準(zhǔn)中的術(shù)語等技術(shù)內(nèi)容進行逐條審核，

在充分討論的基礎(chǔ)上，根據(jù)船舶行業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀，對存在的問題進行討論和修改。

并于2024年3月形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿和編制說明。

標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿主要起草人分工如下：

序號姓名單位主要貢獻

1葉濤上海外高橋造船有限公司負責(zé)標(biāo)準(zhǔn)總體編制

參與標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿編制，部分

2黃亦飛上海外高橋造船有限公司

章節(jié)的翻譯和校對

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

1、標(biāo)準(zhǔn)編制原則

該標(biāo)準(zhǔn)的格式嚴(yán)格按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)

準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》、GB/T20000.2—2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作指南第2部分：采用國

際標(biāo)準(zhǔn)》的要求進行編寫，做到技術(shù)要求明確，語句表達清晰準(zhǔn)確。

1

2、確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

（1）關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍

《國際海上人命安全公約》（SOLAS）要求應(yīng)制定營救落水人員的船用計劃和

程序。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了營救設(shè)備和系統(tǒng)，包括專用裝備的總體性能、材料、貯存、

標(biāo)記和試驗要求。同時規(guī)定了對制造商相關(guān)生產(chǎn)、型式認可、使用說明和隨附文

件的要求。本標(biāo)準(zhǔn)還適用于SOLAS公約第三章范圍外，包括但不限于MSC.346（91）

決議所述船舶的船用營救設(shè)備和系統(tǒng)。

（2）關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容

標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容包括：船舶配備營救落水人員的計劃和程序、配置合適營

救裝置，設(shè)備制造商相關(guān)信息文件提供，設(shè)備技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)及安裝維修資質(zhì)的總

體要求；營救設(shè)備或系統(tǒng)的總體性能、材料、貯存和標(biāo)記具體要求；營救專用裝

備或系統(tǒng)的典型類別及其性能要求；制造商的生產(chǎn)及質(zhì)量控制、型式認證評估信

息、說明及標(biāo)記、隨附文件、制造商信息要求；針對不同類別營救設(shè)備或系統(tǒng)試

驗依據(jù)、功能測試、負載試驗、攀爬設(shè)備垂向段及網(wǎng)格拉伸試驗、可浮試驗、溫

度循環(huán)試驗、投落和沖擊試驗、材料試驗、檢查的要求。

以上技術(shù)內(nèi)容旨在協(xié)助選擇適當(dāng)?shù)拇脿I救設(shè)備，以達到安全地從水中或救

生艇筏上營救人員之目的。

三、主要試驗與驗證情況分析

相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了落水人員營救裝置的技術(shù)要求，系統(tǒng)性地對制造商提出

相關(guān)生產(chǎn)、型式認可等要求。人員營救裝置有較多廠商生產(chǎn)，已在船舶行業(yè)廣泛

配備，本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的相關(guān)要求已在實際中得以應(yīng)用參考，取得國際船舶行業(yè)認

可。因此，本標(biāo)準(zhǔn)制定過程中未再進行試驗與驗證。

四、國外標(biāo)準(zhǔn)的對比分析

本標(biāo)準(zhǔn)使用的是等同翻譯法采用ISO19898:2019《Shipsandmarine

technology—Life-savingappliancesandarrangements—Meansofrecoveryof

persons》，給出了船用人員營救裝置性能、材料、貯存、標(biāo)記和試驗技術(shù)要求，

及對制造廠要求，我國尚無針對營救裝置技術(shù)要求的國家標(biāo)準(zhǔn)。

五、與現(xiàn)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)編制基于《1974年國際海上人命安全公約》及標(biāo)準(zhǔn)參考文獻中提及

2

的決議，與其要求保持協(xié)調(diào)一致。

六、重大分歧意見的處理

無。

七、標(biāo)準(zhǔn)作為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)的建議

本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)我國船舶技術(shù)發(fā)展的需要制定的，為船用營救設(shè)備和系統(tǒng)的總

體性能、材料、貯存、標(biāo)記和試驗，及制造廠相關(guān)生產(chǎn)、型式認可、使用說明和

隨附文件提出技術(shù)要求，可作為制造商生產(chǎn)同類產(chǎn)品技術(shù)、試驗及認證的共同標(biāo)

準(zhǔn)依據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容不涉及強制性要求，建議作為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。

八、實施標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施的建議

本標(biāo)準(zhǔn)頒布實施后，建議標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織培訓(xùn)，向相關(guān)的設(shè)備廠商及

設(shè)計建造單位宣貫標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，確保標(biāo)準(zhǔn)的實施和執(zhí)行，確保制定標(biāo)準(zhǔn)的目的和效

果能夠?qū)崿F(xiàn)。

九、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

無。

十、其他應(yīng)當(dāng)予以說明的事項

無。

十一、參考資料清單

[1]GB/T1.1—2020標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫

[2]MSC.1/Circ.1447，營救落水人員的計劃和程序編制指南

[3]IMO/MSC.346（91）號決議

[4]MSC.1/Circ.1182/Rev.1，營救技術(shù)指南

[5]MSC.1/Circ.1185/Rev.1，寒冷水中生存指南

[6]MSC/Circ.810，關(guān)于客滾船救助設(shè)備的建議案

[7]《1974年國際海上人命安全公約》（SOLAS公約）

編制組

2024年3月

3

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

船舶與海上技術(shù)救生設(shè)備與布置人員營救裝置

編制說明

（征求意見稿）

二〇二四年三月

船舶與海上技術(shù)救生設(shè)備與布置人員營救裝置

一、工作概況

1、任務(wù)來源和協(xié)作分工

本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)國標(biāo)委發(fā)[2023]63號《國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會關(guān)于下達2023

年第四批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計劃的通知》的要求編制的，項

目號是：20231948-T-469，標(biāo)準(zhǔn)名稱為《船舶與海上技術(shù)救生設(shè)備與布置人員

營救裝置》，由上海外高橋造船有限公司負責(zé)編制制定，立項時間為2023年12

月28日，項目周期16個月。

2、主要工作過程

任務(wù)下達后，編制單位組織人員進行討論協(xié)調(diào)，開展標(biāo)準(zhǔn)編制工作，立即成

立了標(biāo)準(zhǔn)編制組，并加強資料的收集、翻譯和整理。該標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO國際標(biāo)

準(zhǔn)ISO19898:2019《Shipsandmarinetechnology—Life-savingappliancesand

arrangements—Meansofrecoveryofpersons》，并結(jié)合我國實際情況進行編制。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)編制工作需要，編制組多次召開該標(biāo)準(zhǔn)草案的研討會，討論相關(guān)技

術(shù)內(nèi)容的修改完善。討論過程中，大家對標(biāo)準(zhǔn)中的術(shù)語等技術(shù)內(nèi)容進行逐條審核，

在充分討論的基礎(chǔ)上，根據(jù)船舶行業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀，對存在的問題進行討論和修改。

并于2024年3月形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿和編制說明。

標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿主要起草人分工如下：

序號姓名單位主要貢獻

1葉濤上海外高橋造船有限公司負責(zé)標(biāo)準(zhǔn)總體編制

參與標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿編制，部分

2黃亦飛上海外高橋造船有限公司

章節(jié)的翻譯和校對

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

1、標(biāo)準(zhǔn)編制原則

該標(biāo)準(zhǔn)的格式嚴(yán)格按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)

準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》、GB/T20000.2—2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作指南第2部分：采用國

際標(biāo)準(zhǔn)》的要求進行編寫，做到技術(shù)要求明確，語句表達清晰準(zhǔn)確。

1

2、確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

（1）關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍

《國際海上人命安全公約》（SOLAS）要求應(yīng)制定營救落水人員的船用計劃和

程序。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了營救設(shè)備和系統(tǒng)，包括專用裝備的總體性能、材料、貯存、

標(biāo)記和試驗要求。同時規(guī)定了對制造商相關(guān)生產(chǎn)、型式認可、使用說明和隨附文

件的要求。本標(biāo)準(zhǔn)還適用于SOLAS公約第三章范圍外，包括但不限于MSC.346（91）

決議所述船舶的船用營救設(shè)備和系統(tǒng)。

（2）關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容

標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容包括：船舶配備營救落水人員的計劃和程序、配置合適營

救裝置，設(shè)備制造商相關(guān)信息文件提供，設(shè)備技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)及安裝維修資質(zhì)的總

體要求；營救設(shè)備或系統(tǒng)的總體性能、材料、貯存和標(biāo)記具體要求；營救專用裝

備或系統(tǒng)的典型類別及其性能要求；制造商的生產(chǎn)及質(zhì)量控制、型式認證評估信

息、說明及標(biāo)記、隨附文件、制造商信息要求；針對不同類別營救設(shè)備或系統(tǒng)試

驗依據(jù)、功能測試、負載試驗、攀爬設(shè)備垂向段及網(wǎng)格拉伸試驗、可浮試驗、溫

度循環(huán)試驗、投落和沖擊試驗、材料試驗、檢查的要求。

以上技術(shù)內(nèi)容旨在協(xié)助選擇適當(dāng)?shù)拇脿I救設(shè)備，以達到安全地從水中或救

生艇筏上營救人員之目的。

三、主要試驗與驗證情況分析

相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了落水人員營救裝置的技術(shù)要求，系統(tǒng)性地對制造商提出

相關(guān)生產(chǎn)、型式認可等要求。人員營救裝置有較多廠商生產(chǎn)，已在船舶行業(yè)廣泛

配備，本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的相關(guān)要求已在實際中得以應(yīng)用參考，取得國際船舶行業(yè)認

可。因此，本標(biāo)準(zhǔn)制定過程中未再進行試驗與驗證。

四、國外標(biāo)準(zhǔn)的對比分析

本標(biāo)準(zhǔn)使用的是等同翻譯法采用ISO1