2025年無人機駕駛員職業(yè)技能考核試卷（無人機作業(yè)環(huán)境）考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、簡述無人機作業(yè)環(huán)境中，氣象因素（選擇其中三項）對飛行安全的主要影響，并分別說明。二、根據(jù)《中華人民共和國飛行器飄空條例》或你所在國家/地區(qū)的相關(guān)法規(guī)，簡述無人機駕駛員在進入某個敏感區(qū)域（如軍事管理區(qū)、重要設(shè)施周邊）進行作業(yè)前，需要履行的基本程序和義務(wù)。三、某無人機駕駛員計劃在海拔1500米、相對濕度80%、有5級側(cè)風(fēng)的山谷地帶進行地形測繪作業(yè)。請分析此環(huán)境條件下可能存在的至少三種主要風(fēng)險，并提出相應(yīng)的規(guī)避或應(yīng)對措施。四、在的城市建筑群中執(zhí)行航拍任務(wù)時，除了遵守通用飛行規(guī)定外，還需要特別注意哪些特殊的安全事項？請至少列舉四項。五、假設(shè)你正在進行一項長距離BVLOS運輸任務(wù)，途中無人機信號突然丟失，但飛行控制系統(tǒng)顯示狀態(tài)正常。請簡述你將采取的檢查步驟和應(yīng)急處理流程。六、請闡述“視距內(nèi)飛行（VLOS）”和“超視距內(nèi)飛行（BVLOS）”在作業(yè)環(huán)境評估和管理方面的主要區(qū)別。七、描述在夜間或低能見度條件下進行無人機作業(yè)時，對操作員的技術(shù)要求、設(shè)備配置和環(huán)境準(zhǔn)備有哪些特殊要求。八、某公司計劃在靠近機場的區(qū)域開展無人機測繪業(yè)務(wù)。請說明在進行首次作業(yè)前，該公司需要進行的作業(yè)環(huán)境勘察工作應(yīng)包含哪些主要內(nèi)容。九、試述無人機駕駛員在遭遇突發(fā)性雷暴天氣時，應(yīng)如何進行緊急處置？請從飛行決策、操作控制和地面安全等方面進行說明。十、結(jié)合實際，論述無人機作業(yè)環(huán)境中的“人為因素”（如地面人員的不當(dāng)行為、其他飛行器的干擾等）可能帶來的風(fēng)險，并提出預(yù)防措施。試卷答案一、1.風(fēng)：影響無人機升空、懸停穩(wěn)定性和飛行軌跡，強風(fēng)可能導(dǎo)致失控或結(jié)構(gòu)損壞。解析思路：考察對風(fēng)力影響核心要素的理解。2.降水（雨、雪、霧）：降低能見度，影響電池性能，增加結(jié)構(gòu)負(fù)載，可能導(dǎo)電導(dǎo)致短路。解析思路：考察對降水多方面影響的掌握。3.能見度：影響駕駛員對障礙物、地面目標(biāo)的識別距離，低能見度下VLOS范圍受限。解析思路：考察對能見度與可視距離關(guān)系的理解。4.其他（如雷電、沙塵）：雷電可能擊中無人機或操作人員，沙塵可能堵塞電機和傳感器。解析思路：考察對特殊氣象因素危害的認(rèn)識。二、駕駛員需提前查詢并確認(rèn)該區(qū)域是否屬于禁飛或限飛區(qū)域，查閱相關(guān)地圖和資料了解區(qū)域特性，確認(rèn)是否獲得必要的許可或?qū)徟ㄈ缧瑁?，?guī)劃飛行路線時避開敏感目標(biāo)，飛行中保持高度警惕，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況，并遵守所有相關(guān)的禁令和標(biāo)識。解析思路：考察對敏感區(qū)域進入程序的法規(guī)依從性和流程掌握。三、1.風(fēng)險一：山區(qū)地形復(fù)雜，易出現(xiàn)垂直氣流（山風(fēng)、谷風(fēng)），可能導(dǎo)致無人機失控或碰撞。措施：選擇風(fēng)平浪靜時段飛行，利用RTK等定位技術(shù)，設(shè)定小飛行速度，隨時準(zhǔn)備中止作業(yè)。解析思路：考察對山地特殊氣象風(fēng)險的識別和應(yīng)對。2.風(fēng)險二：海拔升高，空氣密度降低，影響螺旋槳效率和升力，電池性能可能下降。措施：選擇性能匹配的無人機，充分進行低空性能測試，預(yù)留更多電量。解析思路：考察對高海拔物理影響的理解和預(yù)防。3.風(fēng)險三：濕度高可能影響電子設(shè)備性能（如短路），也可能導(dǎo)致視距縮短（霧氣）。措施：檢查設(shè)備防水防潮性能，避免在雨雪天氣或濃霧中飛行。解析思路：考察對高濕度環(huán)境影響的認(rèn)知和設(shè)備保護意識。4.風(fēng)險四：相對濕度大，地面濕滑，不便于起降和操作。措施：選擇干燥地面作為起降點，操作時注意防滑。解析思路：考察對基礎(chǔ)操作環(huán)境安全的考慮。四、1.人民生命財產(chǎn)安全：時刻關(guān)注下方和周邊人員、車輛、建筑物，保持安全距離。解析思路：考察對城市環(huán)境最基本安全原則的理解。2.法律法規(guī)遵守：嚴(yán)格遵守城市關(guān)于低空飛行的規(guī)定，不飛越人群密集區(qū)域，不拍攝敏感信息。解析思路：考察對城市特定法規(guī)的遵守意識。3.電磁環(huán)境干擾：注意避開高壓線、大型通信基站等可能產(chǎn)生強電磁干擾的區(qū)域。解析思路：考察對城市環(huán)境特殊干擾源的識別。4.障礙物規(guī)避：密切注意建筑、樹木、電線等障礙物，規(guī)劃飛行路線時留足余量。解析思路：考察對城市復(fù)雜環(huán)境中障礙物規(guī)避的重視。5.信號穩(wěn)定：選擇信號良好的區(qū)域飛行，避免在建筑物密集區(qū)飛越導(dǎo)致信號衰減。解析思路：考察對城市環(huán)境對通信鏈影響的認(rèn)知。五、1.檢查步驟：首先確認(rèn)無人機狀態(tài)是否正常（電量、GPS信號強度、電機等），檢查地面站和鏈路連接，嘗試重新連接信號，確認(rèn)是否為臨時性干擾或丟失。解析思路：考察應(yīng)急處理時的基本檢查順序和對象。2.應(yīng)急處理：*若信號短暫丟失：立即嘗試恢復(fù)連接，若無法恢復(fù)，根據(jù)預(yù)設(shè)應(yīng)急點或最后已知位置嘗試返航。*若信號長時間丟失且無法恢復(fù)：立即中止任務(wù)，視情況通知相關(guān)方（如空管、業(yè)主），做好記錄，并根據(jù)最后已知位置和飛行狀態(tài)，評估無人機可能墜毀區(qū)域，必要時開展搜救。解析思路：考察在嚴(yán)重故障下的分級處理和責(zé)任意識。六、1.VLOS：飛行器必須始終在駕駛員的直接目視范圍內(nèi)，通常要求視線無遮擋，駕駛員需全程掌控。環(huán)境評估側(cè)重于確保持續(xù)可見性和直接操控能力。解析思路：考察對VLOS核心定義和要求的理解。2.BVLOS：飛行器超出駕駛員直接目視范圍，依賴數(shù)據(jù)鏈路進行監(jiān)控和控制，通常需要更復(fù)雜的空域申請、設(shè)備要求（如RTK、冗余鏈路）和應(yīng)急計劃。環(huán)境評估更側(cè)重于通信鏈路穩(wěn)定性、空域間隔、應(yīng)急響應(yīng)能力。解析思路：考察對BVLOS與VLOS在范圍、控制和評估重點上的區(qū)別。七、1.操作員技術(shù)要求：需具備在低能見度條件下進行精細(xì)操作的能力，有良好的空間感和夜視能力（或佩戴夜視設(shè)備），能準(zhǔn)確判斷飛行狀態(tài)。解析思路：考察對操作員在特殊條件下能力素質(zhì)要求的認(rèn)知。2.設(shè)備配置：必須配備高亮度的夜視燈或LED燈，確保能見度；使用高精度GPS/RTK系統(tǒng)保證定位精度；配備可靠的通信鏈路和應(yīng)急定位發(fā)射機（ELT/PLB）；具備防撞燈。解析思路：考察對特殊作業(yè)環(huán)境所需設(shè)備配置的了解。3.環(huán)境準(zhǔn)備：選擇光污染小的區(qū)域或時段，提前了解地形地貌，進行充分的光照和能見度測試，確保起降場地安全明亮。解析思路：考察對作業(yè)前環(huán)境勘察和準(zhǔn)備工作的重要性認(rèn)識。八、1.空域查詢：確認(rèn)機場周邊的管制空域范圍、起降最低高度、禁飛/限飛規(guī)定。2.地理環(huán)境勘察：查明機場附近地形地貌、障礙物分布（如高大建筑物、塔架）、植被情況。3.電磁環(huán)境評估：了解機場及周邊的電磁環(huán)境，識別潛在的干擾源。4.信號測試：在選定作業(yè)點進行無人機信號強度和通信鏈路穩(wěn)定性測試，了解信號覆蓋盲區(qū)。5.氣象條件評估：收集機場及作業(yè)區(qū)域的詳細(xì)氣象預(yù)報，特別是風(fēng)、能見度等關(guān)鍵參數(shù)。6.周邊活動了解：了解機場及周邊的常規(guī)飛行活動、交通流量等情況。解析思路：考察對復(fù)雜且敏感環(huán)境進行系統(tǒng)性勘察的能力。九、1.飛行決策：立即中止任務(wù)，根據(jù)風(fēng)向和雷暴移動方向，判斷是否需要緊急爬升至安全高度（通常高于雷暴云層）或返航至安全區(qū)域。絕不進入雷暴核心區(qū)域。解析思路：考察對突發(fā)惡劣天氣下的首要決策原則。2.操作控制：保持冷靜，平穩(wěn)控制無人機姿態(tài)，避免劇烈機動，優(yōu)先確保無人機本身安全。若信號丟失，按BVLOS應(yīng)急程序處理。解析思路：考察在緊急情況下的操作規(guī)范和冷靜應(yīng)對。3.地面安全：立即停止地面相關(guān)操作，遠離無人機可能墜落的區(qū)域（尤其是在雷擊后），確保人員安全。若無人機疑似雷擊，小心處理，防止觸電。解析思路：考察對人員安全和次生災(zāi)害的防范意識。十、人為因素風(fēng)險包括：地面人員（行人、車輛）可能進入禁飛區(qū)或干擾飛行路徑；其他無人機