共享電動(dòng)車管理細(xì)則一、概述

共享電動(dòng)車作為一種便捷的城市出行工具，在提高居民生活效率、緩解交通壓力方面發(fā)揮了重要作用。然而，其無序停放、違規(guī)使用等問題也日益凸顯。為規(guī)范共享電動(dòng)車的管理，保障市民安全與公共利益，特制定本管理細(xì)則。本細(xì)則旨在明確共享電動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)規(guī)范、用戶行為準(zhǔn)則及管理部門職責(zé)，促進(jìn)共享電動(dòng)車行業(yè)的健康發(fā)展。

二、運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范

（一）車輛投放與維護(hù)

1.車輛投放要求

(1)投放車輛應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，具備生產(chǎn)許可認(rèn)證。

(2)車輛應(yīng)配備統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，包括運(yùn)營(yíng)商名稱、編號(hào)及二維碼等。

(3)新投放車輛需經(jīng)專業(yè)檢測(cè)，確保剎車、車燈、輪胎等關(guān)鍵部件完好。

2.日常維護(hù)與更新

(1)運(yùn)營(yíng)商應(yīng)建立定期巡檢制度，每日巡查車輛狀態(tài)，及時(shí)修復(fù)故障車輛。

(2)車輛出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞（如車身變形、電池故障）時(shí)應(yīng)立即下線，并更換為合規(guī)車輛。

(3)運(yùn)營(yíng)商需每季度對(duì)車輛進(jìn)行全面檢測(cè)，確保車輛性能符合安全要求。

（二）停放管理

1.禁止停放區(qū)域

(1)高壓電線、消防通道、醫(yī)院門口、車站出入口等危險(xiǎn)區(qū)域禁止停放。

(2)人行道、綠化帶、橋梁下等影響公共通行的地方禁止停放。

(3)運(yùn)營(yíng)商應(yīng)通過APP或車身標(biāo)識(shí)明確禁止停放區(qū)域。

2.規(guī)范停放要求

(1)車輛應(yīng)停放在非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域或指定停放點(diǎn)。

(2)停放時(shí)應(yīng)確保車輛不影響他人通行，避免形成交通障礙。

(3)運(yùn)營(yíng)商可利用智能停車樁輔助規(guī)范停放，減少亂停亂放現(xiàn)象。

三、用戶行為準(zhǔn)則

（一）使用規(guī)范

1.騎行前檢查

(1)用戶需通過APP掃碼解鎖車輛，確認(rèn)車輛狀態(tài)正常（如電量充足、剎車靈敏）。

(2)禁止酒后或服用影響駕駛能力的藥物后騎行。

(3)騎行時(shí)應(yīng)佩戴頭盔，遵守交通規(guī)則，不逆行、不闖紅燈。

2.騎行中行為

(1)嚴(yán)禁載人（特殊情況需符合運(yùn)營(yíng)商規(guī)定并配備安全設(shè)備）。

(2)限速行駛，城市道路最高時(shí)速不得超過15公里/小時(shí)。

(3)避免在車輛上懸掛物品或進(jìn)行改裝，保持車輛原狀。

（二）停放規(guī)范

1.規(guī)范停放流程

(1)用戶需將車輛停放在允許停放區(qū)域，確保車身不占用盲區(qū)或人行道。

(2)停車后需手動(dòng)落鎖，并在APP上確認(rèn)還車成功。

(3)違反停放規(guī)定者，運(yùn)營(yíng)商有權(quán)收取滯納金或限制使用權(quán)限。

2.異常情況處理

(1)如遇車輛故障，用戶應(yīng)立即通過APP上報(bào)運(yùn)營(yíng)商，不得擅自維修。

(2)發(fā)現(xiàn)車輛損壞或被盜，應(yīng)及時(shí)報(bào)警并通知運(yùn)營(yíng)商處理。

(3)用戶不得故意損壞車輛，違者需承擔(dān)賠償責(zé)任。

四、管理部門職責(zé)

（一）日常監(jiān)管

1.巡查與執(zhí)法

(1)市場(chǎng)監(jiān)管部門定期對(duì)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行資質(zhì)審核，確保運(yùn)營(yíng)合規(guī)。

(2)交管部門負(fù)責(zé)查處違規(guī)騎行行為，如闖紅燈、逆行等。

(3)城市管理部門負(fù)責(zé)清理違規(guī)停放車輛，對(duì)亂停亂放行為進(jìn)行處罰。

2.投訴處理機(jī)制

(1)市民可通過APP、熱線或政府平臺(tái)投訴違規(guī)行為。

(2)管理部門需在24小時(shí)內(nèi)響應(yīng)投訴，并協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)商解決問題。

(3)對(duì)惡意投訴或虛假舉報(bào)，管理部門將依法追究責(zé)任。

（二）行業(yè)監(jiān)督

1.數(shù)據(jù)共享與公開

(1)運(yùn)營(yíng)商需定期向管理部門提交車輛投放、騎行數(shù)據(jù)等統(tǒng)計(jì)信息。

(2)管理部門定期發(fā)布行業(yè)報(bào)告，公示運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)情況及整改要求。

(3)通過數(shù)據(jù)分析優(yōu)化投放布局，減少過度投放或供需失衡問題。

2.信用評(píng)價(jià)體系

(1)建立運(yùn)營(yíng)商信用評(píng)分制度，根據(jù)車輛完好率、用戶投訴率等指標(biāo)進(jìn)行評(píng)分。

(2)信用良好的運(yùn)營(yíng)商可享受政策扶持（如優(yōu)先投放額度）。

(3)信用差的運(yùn)營(yíng)商將限制運(yùn)營(yíng)范圍或暫停業(yè)務(wù)，直至整改達(dá)標(biāo)。

五、附則

1.本細(xì)則由市市場(chǎng)監(jiān)督管理局牽頭制定，并負(fù)責(zé)解釋。

2.運(yùn)營(yíng)商需根據(jù)本細(xì)則制定內(nèi)部管理制度，并定期向管理部門報(bào)備。

3.本細(xì)則自發(fā)布之日起施行，原有相關(guān)規(guī)定與本細(xì)則不符的以本細(xì)則為準(zhǔn)。

二、運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范（續(xù)）

（一）車輛投放與維護(hù)（續(xù)）

1.車輛投放要求

(1)車輛投放要求（續(xù)）

安全標(biāo)準(zhǔn)符合性：所有投放車輛必須嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方關(guān)于電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車或電動(dòng)摩托車（根據(jù)車型分類）的安全技術(shù)規(guī)范。例如，必須配備齊全的車燈（前照燈、后尾燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈）、剎車系統(tǒng)（機(jī)械或液壓，需滿足制動(dòng)力要求）、輪胎（花紋深度符合安全標(biāo)準(zhǔn)，無破損）、車架（無裂紋或變形）、電池（符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有品牌和容量標(biāo)識(shí)，具備過充、過放、過溫保護(hù)功能）等。車輛需通過國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）。運(yùn)營(yíng)商需保留每批車輛的認(rèn)證文件及出廠檢測(cè)報(bào)告。

統(tǒng)一標(biāo)識(shí)規(guī)范：車輛標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰、耐久，包括但不限于：

運(yùn)營(yíng)商品牌Logo或名稱。

車輛唯一識(shí)別碼（VIN碼或類似編碼）。

二維碼（用于掃碼解鎖、查詢車輛信息及上報(bào)故障）。

行駛證信息（如適用）。

標(biāo)識(shí)應(yīng)粘貼在車輛顯眼位置，不易被拆卸或遮擋。

初始性能要求：新投放車輛除滿足基本安全標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)確保：

電池電量充足，達(dá)到標(biāo)稱容量的90%以上。

輪胎氣壓符合廠家建議值。

剎車、轉(zhuǎn)向、車燈等關(guān)鍵部件功能正常，無異響或故障。

車輛清潔，外觀良好。

(2)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)要求

運(yùn)營(yíng)商需具備合法的企業(yè)法人資格，并取得地方交通運(yùn)輸或市場(chǎng)監(jiān)督管理部門頒發(fā)的經(jīng)營(yíng)許可（如適用）。

運(yùn)營(yíng)商需建立完善的內(nèi)部管理制度，包括車輛管理、用戶管理、押金管理、安全保障、應(yīng)急處置等。

運(yùn)營(yíng)商需繳納一定數(shù)額的運(yùn)營(yíng)保證金，用于應(yīng)對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和賠償。

2.日常維護(hù)與更新

(1)日常巡檢制度（詳細(xì)步驟）：

每日巡檢：

時(shí)間：建議在每日清晨或騎行高峰前完成。

范圍：覆蓋主要投放區(qū)域及重點(diǎn)街道。

內(nèi)容：隨機(jī)抽查車輛外觀、剎車、輪胎、車燈、電池連接情況，檢查車輛停放是否規(guī)范。

記錄：使用巡檢APP或表格記錄檢查結(jié)果，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題拍照存檔。

定期巡檢：

時(shí)間：建議每周或每半月進(jìn)行一次全面巡檢。

范圍：對(duì)所有在運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行一次覆蓋性檢查。

內(nèi)容：除每日巡檢項(xiàng)目外，增加電池容量檢測(cè)、電機(jī)性能測(cè)試、車架結(jié)構(gòu)檢查等。

記錄：建立詳細(xì)的車輛健康檔案，跟蹤每輛車的維修歷史。

特殊天氣巡檢：

在雨雪、大風(fēng)等惡劣天氣后，增加巡檢頻次，重點(diǎn)檢查輪胎、剎車、車燈等部件的防水防凍性能及功能。

(2)故障車輛處理流程：

故障上報(bào)：用戶通過APP一鍵上報(bào)車輛故障，并上傳照片或視頻。系統(tǒng)自動(dòng)定位車輛，并通知附近運(yùn)維人員。

故障判斷：運(yùn)維人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)用戶描述和車輛狀況判斷故障類型（如電量耗盡、無法解鎖、剎車失靈、輪胎損壞等）。

臨時(shí)處理：對(duì)于輕微問題（如電量低），運(yùn)維人員可現(xiàn)場(chǎng)充電或指導(dǎo)用戶使用附近充電樁；對(duì)于無法解鎖的車輛，檢查鎖具并嘗試修復(fù)。

車輛下線：對(duì)于無法現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的嚴(yán)重故障（如車身嚴(yán)重變形、電池徹底損壞、電機(jī)故障、剎車失效），運(yùn)維人員需將車輛拖至指定維修點(diǎn)或直接報(bào)廢處理，并在系統(tǒng)中將車輛狀態(tài)更新為“維修中”或“已下線”。

維修與上線：維修點(diǎn)對(duì)下線車輛進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)后需再次進(jìn)行全面檢測(cè)，確保車輛完全符合安全標(biāo)準(zhǔn)，然后在系統(tǒng)中將車輛狀態(tài)更新為“在運(yùn)營(yíng)”，并重新投放。

(3)車輛更新標(biāo)準(zhǔn)：

年限更新：根據(jù)車輛使用年限，設(shè)定強(qiáng)制更新周期，例如，車輛使用超過3年，無論車況如何，均需進(jìn)行更新?lián)Q代。

里程更新：設(shè)定行駛里程閾值，例如，車輛累計(jì)行駛里程超過8萬公里，需強(qiáng)制更新。

技術(shù)更新：隨著電池技術(shù)、智能鎖技術(shù)等的發(fā)展，運(yùn)營(yíng)商應(yīng)定期引入更安全、更智能、更環(huán)保的新車型，逐步淘汰老舊車型。

報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)于無法修復(fù)、技術(shù)落后、存在安全隱患的車輛，應(yīng)按照環(huán)保規(guī)定進(jìn)行報(bào)廢處理，確保回收和拆解過程符合標(biāo)準(zhǔn)。

（二）停放管理（續(xù)）

1.禁止停放區(qū)域（補(bǔ)充）

新增禁止區(qū)域示例：

電纜井、窨井蓋上方。

建筑工地周邊危險(xiǎn)區(qū)域。

公園、景區(qū)核心游覽區(qū)域。

供（自）燃場(chǎng)所門口一定距離內(nèi)（例如5米）。

電梯口、樓道內(nèi)、樓梯間等室內(nèi)密閉空間。

消防隊(duì)、醫(yī)院、學(xué)校等特殊單位門口及內(nèi)部區(qū)域。

未經(jīng)許可的臨時(shí)停車區(qū)域（如道路施工區(qū)域）。

標(biāo)識(shí)與宣傳：運(yùn)營(yíng)商應(yīng)在APP地圖中明確標(biāo)示禁止停放區(qū)域，并通過車身貼紙、用戶協(xié)議、社區(qū)公告等方式加強(qiáng)宣傳。

2.規(guī)范停放要求（補(bǔ)充）

(1)電子圍欄技術(shù)應(yīng)用：

運(yùn)營(yíng)商可利用GPS和電子圍欄技術(shù)，設(shè)定允許停放的虛擬區(qū)域。

用戶在允許區(qū)域內(nèi)落鎖還車才算規(guī)范停放，超出范圍則視為違規(guī)。

電子圍欄可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，例如，在大型活動(dòng)期間臨時(shí)擴(kuò)大允許停放區(qū)域。

(2)潮汐式停放引導(dǎo)：

在早晚高峰時(shí)段，通過APP推送信息或車身指示燈，引導(dǎo)用戶將車輛停放在需求量相對(duì)較低的區(qū)域。

利用數(shù)據(jù)分析，預(yù)測(cè)不同區(qū)域的停車需求，提前發(fā)布停放建議。

(3)與公共停車系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)：

與城市公共停車系統(tǒng)（如路邊停車收費(fèi)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)對(duì)接，在允許停放的停車區(qū)域，給予用戶一定的停車優(yōu)惠或優(yōu)先使用權(quán)。

在公共停車場(chǎng)或地鐵站等區(qū)域設(shè)置專屬停放點(diǎn)，提高用戶規(guī)范停放的意愿。

3.違規(guī)停放處理（細(xì)化）

(1)首次違規(guī)：

系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別違規(guī)停放，向用戶發(fā)送警告信息，提示用戶立即移車。

用戶在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（例如30分鐘）移車并規(guī)范停放，則不產(chǎn)生處罰。

(2)多次違規(guī)：

用戶連續(xù)多次或累計(jì)多次違規(guī)停放，運(yùn)營(yíng)商可按次收取少量滯納金（例如每次5元），用于城市環(huán)境維護(hù)或公益項(xiàng)目。

滯納金上限設(shè)定（例如每月不超過50元）。

(3)嚴(yán)重違規(guī)：

長(zhǎng)時(shí)間占用盲區(qū)、人行道、消防通道等嚴(yán)重違規(guī)行為，運(yùn)營(yíng)商有權(quán)通過APP暫時(shí)凍結(jié)用戶用車權(quán)限（例如24小時(shí)），并要求用戶移車。

對(duì)于惡意占用車位、損壞公共設(shè)施等行為，運(yùn)營(yíng)商有權(quán)取消用戶資格，并報(bào)警處理。

(4)用戶申訴機(jī)制：

用戶對(duì)違規(guī)處罰有異議，可通過APP或客服渠道進(jìn)行申訴，運(yùn)營(yíng)商需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（例如2個(gè)工作日）進(jìn)行復(fù)核并反饋結(jié)果。

4.智能化停車設(shè)施建設(shè)

(1)智能停車樁：

在重點(diǎn)區(qū)域部署智能停車樁，實(shí)現(xiàn)車輛落鎖后自動(dòng)計(jì)費(fèi)（如適用），并確保車輛停放在指定位置。

智能停車樁可與運(yùn)營(yíng)商后臺(tái)系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛停放狀態(tài)。

(2)立體停車庫(kù)合作：

與擁有閑置空間的商業(yè)體、小區(qū)物業(yè)合作，建設(shè)共享電動(dòng)車立體停車庫(kù)，解決地面停車資源緊張問題。

立體停車庫(kù)可提供充電、維修等增值服務(wù)，提升用戶體驗(yàn)。

5.停放區(qū)域動(dòng)態(tài)調(diào)整

(1)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)：

運(yùn)營(yíng)商需實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各區(qū)域車輛的供需情況，例如，通過車輛周轉(zhuǎn)率（車輛在一個(gè)區(qū)域內(nèi)停留的平均時(shí)間）、停車難度（用戶尋找空位的時(shí)間）等指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估。

(2)調(diào)整機(jī)制：

當(dāng)監(jiān)測(cè)到某個(gè)區(qū)域車輛供過于求時(shí)（周轉(zhuǎn)率高、停車?yán)щy），應(yīng)適當(dāng)減少該區(qū)域的投放量，并將車輛調(diào)配到需求量大的區(qū)域。

當(dāng)監(jiān)測(cè)到某個(gè)區(qū)域車輛供不應(yīng)求時(shí)（周轉(zhuǎn)率低、用戶投訴多），應(yīng)適當(dāng)增加該區(qū)域的投放量，并優(yōu)化投放策略。

(3)公眾參與：

通過APP或社區(qū)平臺(tái)收集用戶對(duì)停放區(qū)域的意見和建議，作為調(diào)整停放策略的參考。

三、用戶行為準(zhǔn)則（續(xù)）

（一）使用規(guī)范（續(xù)）

1.騎行前檢查（補(bǔ)充）

(1)APP功能確認(rèn)：

確認(rèn)APP版本為最新版本，避免因系統(tǒng)故障導(dǎo)致無法解鎖或還車。

檢查賬戶余額或押金狀態(tài)，確保??支付相關(guān)費(fèi)用（如超時(shí)費(fèi)、違規(guī)罰金）。

(2)車輛周圍環(huán)境觀察：

騎行前繞車檢查，確認(rèn)車輛周圍無障礙物，路面平整，無積水或坑洼。

注意觀察是否有其他行人或車輛正在通過，確保安全。

(3)特殊天氣準(zhǔn)備：

在雨天、雪天騎行時(shí)，除了佩戴頭盔，還應(yīng)考慮佩戴雨衣或防滑手套，降低騎行難度和風(fēng)險(xiǎn)。

在霧天騎行時(shí)，應(yīng)開啟車燈，并降低車速，保持安全車距。

2.騎行中行為（補(bǔ)充）

(1)轉(zhuǎn)彎與變道規(guī)則：

轉(zhuǎn)彎前需提前減速，伸手示意，觀察后方來車，確保安全后再轉(zhuǎn)彎。

變道前需提前打開轉(zhuǎn)向燈，觀察側(cè)后方來車，確保安全后再變道。

禁止突然轉(zhuǎn)彎或變道，避免造成交通事故。

(2)通過路口注意事項(xiàng)：

通過路口時(shí)，減速慢行，仔細(xì)觀察交通信號(hào)燈和路面情況。

禁止闖紅燈，即使在無交通信號(hào)燈的路口，也要讓行行人。

注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛，避免發(fā)生剮蹭。

(3)夜間騎行要求：

夜間騎行必須開啟車燈（前照燈和后尾燈），確保自身和他人能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

避免使用手機(jī)或其他電子設(shè)備，集中注意力駕駛。

(4)兒童騎行規(guī)定：

未滿12周歲的兒童禁止乘坐共享電動(dòng)車。

12周歲以上兒童乘坐時(shí)，必須佩戴頭盔，并坐在車座上，由成人監(jiān)護(hù)。

禁止讓兒童在車輛前后方站立或騎行。

2.騎行后操作

(1)安全停放：

按照規(guī)范將車輛停放在允許停放的區(qū)域，確保車輛停放平穩(wěn)，不會(huì)倒地傷人。

避免將車輛停放在樓梯口、電梯口等狹窄空間，以免阻礙他人通行。

(2)車輛狀態(tài)確認(rèn)：

落鎖后，通過APP確認(rèn)還車成功，并查看車輛狀態(tài)（如電量、位置等）。

如發(fā)現(xiàn)車輛損壞或異常，及時(shí)通過APP上報(bào)運(yùn)營(yíng)商。

(3)費(fèi)用結(jié)算：

通過APP查看本次騎行費(fèi)用，確保費(fèi)用計(jì)算準(zhǔn)確。

如對(duì)費(fèi)用有異議，可通過APP或客服渠道進(jìn)行咨詢或申訴。

2.騎行中行為（補(bǔ)充）

(1)轉(zhuǎn)彎與變道規(guī)則：

轉(zhuǎn)彎前需提前減速，伸手示意，觀察后方來車，確保安全后再轉(zhuǎn)彎。

變道前需提前打開轉(zhuǎn)向燈，觀察側(cè)后方來車，確保安全后再變道。

禁止突然轉(zhuǎn)彎或變道，避免造成交通事故。

(2)通過路口注意事項(xiàng)：

通過路口時(shí)，減速慢行，仔細(xì)觀察交通信號(hào)燈和路面情況。

禁止闖紅燈，即使在無交通信號(hào)燈的路口，也要讓行行人。

注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛，避免發(fā)生剮蹭。

(3)夜間騎行要求：

夜間騎行必須開啟車燈（前照燈和后尾燈），確保自身和他人能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

避免使用手機(jī)或其他電子設(shè)備，集中注意力駕駛。

(4)兒童騎行規(guī)定：

未滿12周歲的兒童禁止乘坐共享電動(dòng)車。

12周歲以上兒童乘坐時(shí)，必須佩戴頭盔，并坐在車座上，由成人監(jiān)護(hù)。

禁止讓兒童在車輛前后方站立或騎行。

2.騎行后操作（補(bǔ)充）

(1)安全停放：

按照規(guī)范將車輛停放在允許停放的區(qū)域，確保車輛停放平穩(wěn)，不會(huì)倒地傷人。

避免將車輛停放在樓梯口、電梯口等狹窄空間，以免阻礙他人通行。

(2)車輛狀態(tài)確認(rèn)：

落鎖后，通過APP確認(rèn)還車成功，并查看車輛狀態(tài)（如電量、位置等）。

如發(fā)現(xiàn)車輛損壞或異常，及時(shí)通過APP上報(bào)運(yùn)營(yíng)商。

(3)費(fèi)用結(jié)算：

通過APP查看本次騎行費(fèi)用，確保費(fèi)用計(jì)算準(zhǔn)確。

如對(duì)費(fèi)用有異議，可通過APP或客服渠道進(jìn)行咨詢或申訴。

（二）停放規(guī)范（續(xù)）

1.規(guī)范停放流程（補(bǔ)充）

(1)APP引導(dǎo)停放：

APP可提供“附近可用車位”功能，顯示周邊允許停放的區(qū)域及空位情況。

用戶可根據(jù)APP推薦前往停放。

(2)落鎖操作規(guī)范：

使用標(biāo)準(zhǔn)解鎖方式，確保鎖具正常落鎖。

落鎖后，輕拉車把，確認(rèn)鎖具已牢固鎖住。

避免使用暴力落鎖，以免損壞鎖具。

(3)還車后確認(rèn)：

還車后，在APP上確認(rèn)還車成功，并等待系統(tǒng)結(jié)算費(fèi)用。

如未及時(shí)確認(rèn)還車，可能導(dǎo)致費(fèi)用計(jì)算錯(cuò)誤或無法還車。

2.異常情況處理（補(bǔ)充）

(1)車輛故障上報(bào)（細(xì)化）：

用戶上報(bào)故障時(shí)，需詳細(xì)描述故障現(xiàn)象，并上傳清晰的照片或視頻。

運(yùn)營(yíng)商接到故障報(bào)告后，根據(jù)故障類型和嚴(yán)重程度，制定維修方案（如現(xiàn)場(chǎng)維修、拖車維修等）。

用戶需配合運(yùn)營(yíng)商的維修工作，例如，提供車輛定位信息、等待維修人員等。

(2)車輛損壞上報(bào)（細(xì)化）：

用戶發(fā)現(xiàn)車輛損壞（如劃痕、掉漆、零件丟失等），需及時(shí)通過APP上報(bào)運(yùn)營(yíng)商。

運(yùn)營(yíng)商接到損壞報(bào)告后，安排人員現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，并根據(jù)損壞程度判定責(zé)任（如用戶使用不當(dāng)、意外損壞等）。

如判定為用戶責(zé)任，用戶需承擔(dān)相應(yīng)的維修費(fèi)用。

如判定為非用戶責(zé)任，運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)免費(fèi)維修。

(3)車輛被盜處理（細(xì)化）：

用戶發(fā)現(xiàn)車輛被盜，需立即通過APP或客服渠道報(bào)警，并提供車輛信息（如車牌號(hào)、車型、顏色、定位信息等）。

運(yùn)營(yíng)商接到盜竊報(bào)告后，立即聯(lián)系警方協(xié)助調(diào)查，并啟動(dòng)保險(xiǎn)理賠程序。

用戶需配合警方調(diào)查，并提供相關(guān)證據(jù)。

(4)用戶不當(dāng)使用舉報(bào)：

其他用戶可通過APP舉報(bào)其他用戶的不當(dāng)使用行為（如故意損壞車輛、違規(guī)停放等）。

運(yùn)營(yíng)商接到舉報(bào)后，進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，并根據(jù)情況對(duì)違規(guī)用戶進(jìn)行處理（如罰款、取消資格等）。

3.用戶信用積分體系（補(bǔ)充）

(1)積分規(guī)則：

用戶規(guī)范使用車輛、按時(shí)還車、積極舉報(bào)違規(guī)行為可獲得積分。

用戶違規(guī)停放、損壞車輛、被舉報(bào)違規(guī)行為將扣分。

(2)積分應(yīng)用：

積分高的用戶可享受優(yōu)先用車、免押金優(yōu)惠、騎行折扣等特權(quán)。

積分低的用戶可能被限制用車權(quán)限或提高騎行費(fèi)用。

(3)積分申訴：

用戶對(duì)積分加減有異議，可通過APP或客服渠道進(jìn)行申訴，運(yùn)營(yíng)商需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行復(fù)核并反饋結(jié)果。

四、管理部門職責(zé)（續(xù)）

（一）日常監(jiān)管（續(xù)）

1.巡查與執(zhí)法（補(bǔ)充）

(1)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制：

建立由市場(chǎng)監(jiān)管、交管、城管等部門組成的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，定期開展共享電動(dòng)車專項(xiàng)治理行動(dòng)。

聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍可采取現(xiàn)場(chǎng)檢查、隨機(jī)抽查、無人機(jī)巡查等方式，提高監(jiān)管效率。

(2)智能監(jiān)管平臺(tái)：

建設(shè)共享電動(dòng)車智能監(jiān)管平臺(tái)，整合運(yùn)營(yíng)商數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)、城市地理信息數(shù)據(jù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)共享電動(dòng)車的實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能分析。

智能監(jiān)管平臺(tái)可自動(dòng)識(shí)別違規(guī)停放、違規(guī)騎行等行為，并及時(shí)通知相關(guān)部門處理。

(3)執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化：

制定詳細(xì)的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，明確違規(guī)行為的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、處罰措施等。例如，明確違規(guī)停放的罰款金額、拖車費(fèi)用等。

執(zhí)法人員需嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)法標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰，確保執(zhí)法公平公正。

2.投訴處理機(jī)制（補(bǔ)充）

(1)多渠道投訴受理：

除了APP、熱線、政府平臺(tái)外，還可通過微信公眾號(hào)、微博等新媒體平臺(tái)受理投訴。

在重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置投訴箱，方便市民現(xiàn)場(chǎng)投訴。

(2)投訴處理流程優(yōu)化：

建立投訴處理流程，明確各環(huán)節(jié)的責(zé)任人和處理時(shí)限。例如，投訴受理、調(diào)查核實(shí)、處理反饋等環(huán)節(jié)的處理時(shí)限。

提供投訴處理進(jìn)度查詢功能，讓市民及時(shí)了解投訴處理情況。

(3)投訴數(shù)據(jù)分析：

對(duì)投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，找出共享電動(dòng)車管理的薄弱環(huán)節(jié)，并及時(shí)進(jìn)行整改。

將投訴處理情況作為評(píng)價(jià)運(yùn)營(yíng)商的重要指標(biāo)，督促運(yùn)營(yíng)商提升服務(wù)質(zhì)量。

3.行業(yè)監(jiān)督（補(bǔ)充）

(1)數(shù)據(jù)共享機(jī)制（細(xì)化）：

建立共享電動(dòng)車數(shù)據(jù)共享機(jī)制，運(yùn)營(yíng)商需定期向管理部門提交以下數(shù)據(jù)：

車輛投放數(shù)量、分布、狀態(tài)等數(shù)據(jù)。

用戶騎行數(shù)據(jù)（如騎行次數(shù)、騎行時(shí)間、騎行距離等）。

車輛故障數(shù)據(jù)（如故障類型、維修次數(shù)、維修費(fèi)用等）。

用戶投訴數(shù)據(jù)。

管理部門需對(duì)運(yùn)營(yíng)商提交的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性。

(2)行業(yè)報(bào)告發(fā)布（細(xì)化）：

管理部門需定期發(fā)布共享電動(dòng)車行業(yè)報(bào)告，內(nèi)容包括：

行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。

運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)情況及排名。

共享電動(dòng)車管理存在的問題及改進(jìn)建議。

行業(yè)報(bào)告可作為運(yùn)營(yíng)商改進(jìn)服務(wù)、政府部門制定政策的參考依據(jù)。

(3)信用評(píng)價(jià)體系（細(xì)化）：

信用評(píng)價(jià)體系應(yīng)綜合考慮運(yùn)營(yíng)商的多個(gè)指標(biāo)，例如：

車輛完好率（完好車輛比例）。

用戶投訴率（每萬次騎行投訴次數(shù)）。

故障率（每萬次騎行故障次數(shù)）。

服務(wù)質(zhì)量（用戶滿意度評(píng)分）。

信用評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)定期公示，接受社會(huì)監(jiān)督。

（二）行業(yè)監(jiān)督（續(xù)）

1.數(shù)據(jù)共享與公開（補(bǔ)充）

(1)數(shù)據(jù)安全保障：

建立數(shù)據(jù)安全保障機(jī)制，確保運(yùn)營(yíng)商提交的數(shù)據(jù)不被泄露或?yàn)E用。

對(duì)敏感數(shù)據(jù)進(jìn)行脫敏處理，例如，對(duì)用戶的個(gè)人信息進(jìn)行加密。

(2)數(shù)據(jù)應(yīng)用拓展：

利用共享電動(dòng)車數(shù)據(jù)，研究城市交通出行模式，為城市交通規(guī)劃提供參考。

利用共享電動(dòng)車數(shù)據(jù)，優(yōu)化城市公共資源配置，例如，在需求量大的區(qū)域增加共享電動(dòng)車的投放量。

2.信用評(píng)價(jià)體系（補(bǔ)充）

(1)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)調(diào)整：

根據(jù)共享電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展情況，定期對(duì)信用評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。

例如，隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，可以增加電池壽命、電池安全性等指標(biāo)。

(2)信用評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)用（補(bǔ)充）：

信用評(píng)價(jià)結(jié)果可與政府采購(gòu)、金融支持等政策掛鉤。例如，信用良好的運(yùn)營(yíng)商可以優(yōu)先獲得政府采購(gòu)訂單。

信用評(píng)價(jià)結(jié)果可與運(yùn)營(yíng)商的市場(chǎng)準(zhǔn)入資格掛鉤。例如，信用差的運(yùn)營(yíng)商可能被限制進(jìn)入新的市場(chǎng)。

3.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定（新增）

(1)推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定：

支持行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)等主體制定共享電動(dòng)車行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)等。

推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，提高共享電動(dòng)車行業(yè)的整體水平。

(2)開展行業(yè)試點(diǎn)示范：

選擇條件成熟的地區(qū)開展共享電動(dòng)車試點(diǎn)示范工作，探索創(chuàng)新管理模式和運(yùn)營(yíng)模式。

總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，并在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。

(3)加強(qiáng)行業(yè)自律：

引導(dǎo)運(yùn)營(yíng)商加強(qiáng)行業(yè)自律，制定行業(yè)公約，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。

建立行業(yè)糾紛調(diào)解機(jī)制，及時(shí)化解行業(yè)矛盾。

五、附則（續(xù)）

1.責(zé)任主體明確：

運(yùn)營(yíng)商對(duì)共享電動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)安全負(fù)主體責(zé)任，需嚴(yán)格遵守本細(xì)則及相關(guān)規(guī)定。

管理部門對(duì)共享電動(dòng)車的監(jiān)管工作負(fù)監(jiān)管責(zé)任，需依法履行監(jiān)管職責(zé)。

用戶對(duì)共享電動(dòng)車的使用安全負(fù)個(gè)人責(zé)任，需遵守本細(xì)則及相關(guān)規(guī)定。

2.動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制：

本細(xì)則將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以適應(yīng)共享電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展需求。

管理部門將定期對(duì)本細(xì)則進(jìn)行評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行修訂。

3.解釋權(quán)歸屬：

本細(xì)則由市市場(chǎng)監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)解釋。

4.生效日期：

本細(xì)則自發(fā)布之日起施行。

一、概述

共享電動(dòng)車作為一種便捷的城市出行工具，在提高居民生活效率、緩解交通壓力方面發(fā)揮了重要作用。然而，其無序停放、違規(guī)使用等問題也日益凸顯。為規(guī)范共享電動(dòng)車的管理，保障市民安全與公共利益，特制定本管理細(xì)則。本細(xì)則旨在明確共享電動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)規(guī)范、用戶行為準(zhǔn)則及管理部門職責(zé)，促進(jìn)共享電動(dòng)車行業(yè)的健康發(fā)展。

二、運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范

（一）車輛投放與維護(hù)

1.車輛投放要求

(1)投放車輛應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，具備生產(chǎn)許可認(rèn)證。

(2)車輛應(yīng)配備統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，包括運(yùn)營(yíng)商名稱、編號(hào)及二維碼等。

(3)新投放車輛需經(jīng)專業(yè)檢測(cè)，確保剎車、車燈、輪胎等關(guān)鍵部件完好。

2.日常維護(hù)與更新

(1)運(yùn)營(yíng)商應(yīng)建立定期巡檢制度，每日巡查車輛狀態(tài)，及時(shí)修復(fù)故障車輛。

(2)車輛出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞（如車身變形、電池故障）時(shí)應(yīng)立即下線，并更換為合規(guī)車輛。

(3)運(yùn)營(yíng)商需每季度對(duì)車輛進(jìn)行全面檢測(cè)，確保車輛性能符合安全要求。

（二）停放管理

1.禁止停放區(qū)域

(1)高壓電線、消防通道、醫(yī)院門口、車站出入口等危險(xiǎn)區(qū)域禁止停放。

(2)人行道、綠化帶、橋梁下等影響公共通行的地方禁止停放。

(3)運(yùn)營(yíng)商應(yīng)通過APP或車身標(biāo)識(shí)明確禁止停放區(qū)域。

2.規(guī)范停放要求

(1)車輛應(yīng)停放在非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域或指定停放點(diǎn)。

(2)停放時(shí)應(yīng)確保車輛不影響他人通行，避免形成交通障礙。

(3)運(yùn)營(yíng)商可利用智能停車樁輔助規(guī)范停放，減少亂停亂放現(xiàn)象。

三、用戶行為準(zhǔn)則

（一）使用規(guī)范

1.騎行前檢查

(1)用戶需通過APP掃碼解鎖車輛，確認(rèn)車輛狀態(tài)正常（如電量充足、剎車靈敏）。

(2)禁止酒后或服用影響駕駛能力的藥物后騎行。

(3)騎行時(shí)應(yīng)佩戴頭盔，遵守交通規(guī)則，不逆行、不闖紅燈。

2.騎行中行為

(1)嚴(yán)禁載人（特殊情況需符合運(yùn)營(yíng)商規(guī)定并配備安全設(shè)備）。

(2)限速行駛，城市道路最高時(shí)速不得超過15公里/小時(shí)。

(3)避免在車輛上懸掛物品或進(jìn)行改裝，保持車輛原狀。

（二）停放規(guī)范

1.規(guī)范停放流程

(1)用戶需將車輛停放在允許停放區(qū)域，確保車身不占用盲區(qū)或人行道。

(2)停車后需手動(dòng)落鎖，并在APP上確認(rèn)還車成功。

(3)違反停放規(guī)定者，運(yùn)營(yíng)商有權(quán)收取滯納金或限制使用權(quán)限。

2.異常情況處理

(1)如遇車輛故障，用戶應(yīng)立即通過APP上報(bào)運(yùn)營(yíng)商，不得擅自維修。

(2)發(fā)現(xiàn)車輛損壞或被盜，應(yīng)及時(shí)報(bào)警并通知運(yùn)營(yíng)商處理。

(3)用戶不得故意損壞車輛，違者需承擔(dān)賠償責(zé)任。

四、管理部門職責(zé)

（一）日常監(jiān)管

1.巡查與執(zhí)法

(1)市場(chǎng)監(jiān)管部門定期對(duì)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行資質(zhì)審核，確保運(yùn)營(yíng)合規(guī)。

(2)交管部門負(fù)責(zé)查處違規(guī)騎行行為，如闖紅燈、逆行等。

(3)城市管理部門負(fù)責(zé)清理違規(guī)停放車輛，對(duì)亂停亂放行為進(jìn)行處罰。

2.投訴處理機(jī)制

(1)市民可通過APP、熱線或政府平臺(tái)投訴違規(guī)行為。

(2)管理部門需在24小時(shí)內(nèi)響應(yīng)投訴，并協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)商解決問題。

(3)對(duì)惡意投訴或虛假舉報(bào)，管理部門將依法追究責(zé)任。

（二）行業(yè)監(jiān)督

1.數(shù)據(jù)共享與公開

(1)運(yùn)營(yíng)商需定期向管理部門提交車輛投放、騎行數(shù)據(jù)等統(tǒng)計(jì)信息。

(2)管理部門定期發(fā)布行業(yè)報(bào)告，公示運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)情況及整改要求。

(3)通過數(shù)據(jù)分析優(yōu)化投放布局，減少過度投放或供需失衡問題。

2.信用評(píng)價(jià)體系

(1)建立運(yùn)營(yíng)商信用評(píng)分制度，根據(jù)車輛完好率、用戶投訴率等指標(biāo)進(jìn)行評(píng)分。

(2)信用良好的運(yùn)營(yíng)商可享受政策扶持（如優(yōu)先投放額度）。

(3)信用差的運(yùn)營(yíng)商將限制運(yùn)營(yíng)范圍或暫停業(yè)務(wù)，直至整改達(dá)標(biāo)。

五、附則

1.本細(xì)則由市市場(chǎng)監(jiān)督管理局牽頭制定，并負(fù)責(zé)解釋。

2.運(yùn)營(yíng)商需根據(jù)本細(xì)則制定內(nèi)部管理制度，并定期向管理部門報(bào)備。

3.本細(xì)則自發(fā)布之日起施行，原有相關(guān)規(guī)定與本細(xì)則不符的以本細(xì)則為準(zhǔn)。

二、運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范（續(xù)）

（一）車輛投放與維護(hù)（續(xù)）

1.車輛投放要求

(1)車輛投放要求（續(xù)）

安全標(biāo)準(zhǔn)符合性：所有投放車輛必須嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方關(guān)于電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車或電動(dòng)摩托車（根據(jù)車型分類）的安全技術(shù)規(guī)范。例如，必須配備齊全的車燈（前照燈、后尾燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈）、剎車系統(tǒng)（機(jī)械或液壓，需滿足制動(dòng)力要求）、輪胎（花紋深度符合安全標(biāo)準(zhǔn)，無破損）、車架（無裂紋或變形）、電池（符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有品牌和容量標(biāo)識(shí)，具備過充、過放、過溫保護(hù)功能）等。車輛需通過國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）。運(yùn)營(yíng)商需保留每批車輛的認(rèn)證文件及出廠檢測(cè)報(bào)告。

統(tǒng)一標(biāo)識(shí)規(guī)范：車輛標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰、耐久，包括但不限于：

運(yùn)營(yíng)商品牌Logo或名稱。

車輛唯一識(shí)別碼（VIN碼或類似編碼）。

二維碼（用于掃碼解鎖、查詢車輛信息及上報(bào)故障）。

行駛證信息（如適用）。

標(biāo)識(shí)應(yīng)粘貼在車輛顯眼位置，不易被拆卸或遮擋。

初始性能要求：新投放車輛除滿足基本安全標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)確保：

電池電量充足，達(dá)到標(biāo)稱容量的90%以上。

輪胎氣壓符合廠家建議值。

剎車、轉(zhuǎn)向、車燈等關(guān)鍵部件功能正常，無異響或故障。

車輛清潔，外觀良好。

(2)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)要求

運(yùn)營(yíng)商需具備合法的企業(yè)法人資格，并取得地方交通運(yùn)輸或市場(chǎng)監(jiān)督管理部門頒發(fā)的經(jīng)營(yíng)許可（如適用）。

運(yùn)營(yíng)商需建立完善的內(nèi)部管理制度，包括車輛管理、用戶管理、押金管理、安全保障、應(yīng)急處置等。

運(yùn)營(yíng)商需繳納一定數(shù)額的運(yùn)營(yíng)保證金，用于應(yīng)對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和賠償。

2.日常維護(hù)與更新

(1)日常巡檢制度（詳細(xì)步驟）：

每日巡檢：

時(shí)間：建議在每日清晨或騎行高峰前完成。

范圍：覆蓋主要投放區(qū)域及重點(diǎn)街道。

內(nèi)容：隨機(jī)抽查車輛外觀、剎車、輪胎、車燈、電池連接情況，檢查車輛停放是否規(guī)范。

記錄：使用巡檢APP或表格記錄檢查結(jié)果，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題拍照存檔。

定期巡檢：

時(shí)間：建議每周或每半月進(jìn)行一次全面巡檢。

范圍：對(duì)所有在運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行一次覆蓋性檢查。

內(nèi)容：除每日巡檢項(xiàng)目外，增加電池容量檢測(cè)、電機(jī)性能測(cè)試、車架結(jié)構(gòu)檢查等。

記錄：建立詳細(xì)的車輛健康檔案，跟蹤每輛車的維修歷史。

特殊天氣巡檢：

在雨雪、大風(fēng)等惡劣天氣后，增加巡檢頻次，重點(diǎn)檢查輪胎、剎車、車燈等部件的防水防凍性能及功能。

(2)故障車輛處理流程：

故障上報(bào)：用戶通過APP一鍵上報(bào)車輛故障，并上傳照片或視頻。系統(tǒng)自動(dòng)定位車輛，并通知附近運(yùn)維人員。

故障判斷：運(yùn)維人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)用戶描述和車輛狀況判斷故障類型（如電量耗盡、無法解鎖、剎車失靈、輪胎損壞等）。

臨時(shí)處理：對(duì)于輕微問題（如電量低），運(yùn)維人員可現(xiàn)場(chǎng)充電或指導(dǎo)用戶使用附近充電樁；對(duì)于無法解鎖的車輛，檢查鎖具并嘗試修復(fù)。

車輛下線：對(duì)于無法現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的嚴(yán)重故障（如車身嚴(yán)重變形、電池徹底損壞、電機(jī)故障、剎車失效），運(yùn)維人員需將車輛拖至指定維修點(diǎn)或直接報(bào)廢處理，并在系統(tǒng)中將車輛狀態(tài)更新為“維修中”或“已下線”。

維修與上線：維修點(diǎn)對(duì)下線車輛進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)后需再次進(jìn)行全面檢測(cè)，確保車輛完全符合安全標(biāo)準(zhǔn)，然后在系統(tǒng)中將車輛狀態(tài)更新為“在運(yùn)營(yíng)”，并重新投放。

(3)車輛更新標(biāo)準(zhǔn)：

年限更新：根據(jù)車輛使用年限，設(shè)定強(qiáng)制更新周期，例如，車輛使用超過3年，無論車況如何，均需進(jìn)行更新?lián)Q代。

里程更新：設(shè)定行駛里程閾值，例如，車輛累計(jì)行駛里程超過8萬公里，需強(qiáng)制更新。

技術(shù)更新：隨著電池技術(shù)、智能鎖技術(shù)等的發(fā)展，運(yùn)營(yíng)商應(yīng)定期引入更安全、更智能、更環(huán)保的新車型，逐步淘汰老舊車型。

報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)于無法修復(fù)、技術(shù)落后、存在安全隱患的車輛，應(yīng)按照環(huán)保規(guī)定進(jìn)行報(bào)廢處理，確?；厥蘸筒鸾膺^程符合標(biāo)準(zhǔn)。

（二）停放管理（續(xù)）

1.禁止停放區(qū)域（補(bǔ)充）

新增禁止區(qū)域示例：

電纜井、窨井蓋上方。

建筑工地周邊危險(xiǎn)區(qū)域。

公園、景區(qū)核心游覽區(qū)域。

供（自）燃場(chǎng)所門口一定距離內(nèi)（例如5米）。

電梯口、樓道內(nèi)、樓梯間等室內(nèi)密閉空間。

消防隊(duì)、醫(yī)院、學(xué)校等特殊單位門口及內(nèi)部區(qū)域。

未經(jīng)許可的臨時(shí)停車區(qū)域（如道路施工區(qū)域）。

標(biāo)識(shí)與宣傳：運(yùn)營(yíng)商應(yīng)在APP地圖中明確標(biāo)示禁止停放區(qū)域，并通過車身貼紙、用戶協(xié)議、社區(qū)公告等方式加強(qiáng)宣傳。

2.規(guī)范停放要求（補(bǔ)充）

(1)電子圍欄技術(shù)應(yīng)用：

運(yùn)營(yíng)商可利用GPS和電子圍欄技術(shù)，設(shè)定允許停放的虛擬區(qū)域。

用戶在允許區(qū)域內(nèi)落鎖還車才算規(guī)范停放，超出范圍則視為違規(guī)。

電子圍欄可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，例如，在大型活動(dòng)期間臨時(shí)擴(kuò)大允許停放區(qū)域。

(2)潮汐式停放引導(dǎo)：

在早晚高峰時(shí)段，通過APP推送信息或車身指示燈，引導(dǎo)用戶將車輛停放在需求量相對(duì)較低的區(qū)域。

利用數(shù)據(jù)分析，預(yù)測(cè)不同區(qū)域的停車需求，提前發(fā)布停放建議。

(3)與公共停車系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)：

與城市公共停車系統(tǒng)（如路邊停車收費(fèi)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)對(duì)接，在允許停放的停車區(qū)域，給予用戶一定的停車優(yōu)惠或優(yōu)先使用權(quán)。

在公共停車場(chǎng)或地鐵站等區(qū)域設(shè)置專屬停放點(diǎn)，提高用戶規(guī)范停放的意愿。

3.違規(guī)停放處理（細(xì)化）

(1)首次違規(guī)：

系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別違規(guī)停放，向用戶發(fā)送警告信息，提示用戶立即移車。

用戶在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（例如30分鐘）移車并規(guī)范停放，則不產(chǎn)生處罰。

(2)多次違規(guī)：

用戶連續(xù)多次或累計(jì)多次違規(guī)停放，運(yùn)營(yíng)商可按次收取少量滯納金（例如每次5元），用于城市環(huán)境維護(hù)或公益項(xiàng)目。

滯納金上限設(shè)定（例如每月不超過50元）。

(3)嚴(yán)重違規(guī)：

長(zhǎng)時(shí)間占用盲區(qū)、人行道、消防通道等嚴(yán)重違規(guī)行為，運(yùn)營(yíng)商有權(quán)通過APP暫時(shí)凍結(jié)用戶用車權(quán)限（例如24小時(shí)），并要求用戶移車。

對(duì)于惡意占用車位、損壞公共設(shè)施等行為，運(yùn)營(yíng)商有權(quán)取消用戶資格，并報(bào)警處理。

(4)用戶申訴機(jī)制：

用戶對(duì)違規(guī)處罰有異議，可通過APP或客服渠道進(jìn)行申訴，運(yùn)營(yíng)商需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（例如2個(gè)工作日）進(jìn)行復(fù)核并反饋結(jié)果。

4.智能化停車設(shè)施建設(shè)

(1)智能停車樁：

在重點(diǎn)區(qū)域部署智能停車樁，實(shí)現(xiàn)車輛落鎖后自動(dòng)計(jì)費(fèi)（如適用），并確保車輛停放在指定位置。

智能停車樁可與運(yùn)營(yíng)商后臺(tái)系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛停放狀態(tài)。

(2)立體停車庫(kù)合作：

與擁有閑置空間的商業(yè)體、小區(qū)物業(yè)合作，建設(shè)共享電動(dòng)車立體停車庫(kù)，解決地面停車資源緊張問題。

立體停車庫(kù)可提供充電、維修等增值服務(wù)，提升用戶體驗(yàn)。

5.停放區(qū)域動(dòng)態(tài)調(diào)整

(1)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)：

運(yùn)營(yíng)商需實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各區(qū)域車輛的供需情況，例如，通過車輛周轉(zhuǎn)率（車輛在一個(gè)區(qū)域內(nèi)停留的平均時(shí)間）、停車難度（用戶尋找空位的時(shí)間）等指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估。

(2)調(diào)整機(jī)制：

當(dāng)監(jiān)測(cè)到某個(gè)區(qū)域車輛供過于求時(shí)（周轉(zhuǎn)率高、停車?yán)щy），應(yīng)適當(dāng)減少該區(qū)域的投放量，并將車輛調(diào)配到需求量大的區(qū)域。

當(dāng)監(jiān)測(cè)到某個(gè)區(qū)域車輛供不應(yīng)求時(shí)（周轉(zhuǎn)率低、用戶投訴多），應(yīng)適當(dāng)增加該區(qū)域的投放量，并優(yōu)化投放策略。

(3)公眾參與：

通過APP或社區(qū)平臺(tái)收集用戶對(duì)停放區(qū)域的意見和建議，作為調(diào)整停放策略的參考。

三、用戶行為準(zhǔn)則（續(xù)）

（一）使用規(guī)范（續(xù)）

1.騎行前檢查（補(bǔ)充）

(1)APP功能確認(rèn)：

確認(rèn)APP版本為最新版本，避免因系統(tǒng)故障導(dǎo)致無法解鎖或還車。

檢查賬戶余額或押金狀態(tài)，確保??支付相關(guān)費(fèi)用（如超時(shí)費(fèi)、違規(guī)罰金）。

(2)車輛周圍環(huán)境觀察：

騎行前繞車檢查，確認(rèn)車輛周圍無障礙物，路面平整，無積水或坑洼。

注意觀察是否有其他行人或車輛正在通過，確保安全。

(3)特殊天氣準(zhǔn)備：

在雨天、雪天騎行時(shí)，除了佩戴頭盔，還應(yīng)考慮佩戴雨衣或防滑手套，降低騎行難度和風(fēng)險(xiǎn)。

在霧天騎行時(shí)，應(yīng)開啟車燈，并降低車速，保持安全車距。

2.騎行中行為（補(bǔ)充）

(1)轉(zhuǎn)彎與變道規(guī)則：

轉(zhuǎn)彎前需提前減速，伸手示意，觀察后方來車，確保安全后再轉(zhuǎn)彎。

變道前需提前打開轉(zhuǎn)向燈，觀察側(cè)后方來車，確保安全后再變道。

禁止突然轉(zhuǎn)彎或變道，避免造成交通事故。

(2)通過路口注意事項(xiàng)：

通過路口時(shí)，減速慢行，仔細(xì)觀察交通信號(hào)燈和路面情況。

禁止闖紅燈，即使在無交通信號(hào)燈的路口，也要讓行行人。

注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛，避免發(fā)生剮蹭。

(3)夜間騎行要求：

夜間騎行必須開啟車燈（前照燈和后尾燈），確保自身和他人能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

避免使用手機(jī)或其他電子設(shè)備，集中注意力駕駛。

(4)兒童騎行規(guī)定：

未滿12周歲的兒童禁止乘坐共享電動(dòng)車。

12周歲以上兒童乘坐時(shí)，必須佩戴頭盔，并坐在車座上，由成人監(jiān)護(hù)。

禁止讓兒童在車輛前后方站立或騎行。

2.騎行后操作

(1)安全停放：

按照規(guī)范將車輛停放在允許停放的區(qū)域，確保車輛停放平穩(wěn)，不會(huì)倒地傷人。

避免將車輛停放在樓梯口、電梯口等狹窄空間，以免阻礙他人通行。

(2)車輛狀態(tài)確認(rèn)：

落鎖后，通過APP確認(rèn)還車成功，并查看車輛狀態(tài)（如電量、位置等）。

如發(fā)現(xiàn)車輛損壞或異常，及時(shí)通過APP上報(bào)運(yùn)營(yíng)商。

(3)費(fèi)用結(jié)算：

通過APP查看本次騎行費(fèi)用，確保費(fèi)用計(jì)算準(zhǔn)確。

如對(duì)費(fèi)用有異議，可通過APP或客服渠道進(jìn)行咨詢或申訴。

2.騎行中行為（補(bǔ)充）

(1)轉(zhuǎn)彎與變道規(guī)則：

轉(zhuǎn)彎前需提前減速，伸手示意，觀察后方來車，確保安全后再轉(zhuǎn)彎。

變道前需提前打開轉(zhuǎn)向燈，觀察側(cè)后方來車，確保安全后再變道。

禁止突然轉(zhuǎn)彎或變道，避免造成交通事故。

(2)通過路口注意事項(xiàng)：

通過路口時(shí)，減速慢行，仔細(xì)觀察交通信號(hào)燈和路面情況。

禁止闖紅燈，即使在無交通信號(hào)燈的路口，也要讓行行人。

注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛，避免發(fā)生剮蹭。

(3)夜間騎行要求：

夜間騎行必須開啟車燈（前照燈和后尾燈），確保自身和他人能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

避免使用手機(jī)或其他電子設(shè)備，集中注意力駕駛。

(4)兒童騎行規(guī)定：

未滿12周歲的兒童禁止乘坐共享電動(dòng)車。

12周歲以上兒童乘坐時(shí)，必須佩戴頭盔，并坐在車座上，由成人監(jiān)護(hù)。

禁止讓兒童在車輛前后方站立或騎行。

2.騎行后操作（補(bǔ)充）

(1)安全停放：

按照規(guī)范將車輛停放在允許停放的區(qū)域，確保車輛停放平穩(wěn)，不會(huì)倒地傷人。

避免將車輛停放在樓梯口、電梯口等狹窄空間，以免阻礙他人通行。

(2)車輛狀態(tài)確認(rèn)：

落鎖后，通過APP確認(rèn)還車成功，并查看車輛狀態(tài)（如電量、位置等）。

如發(fā)現(xiàn)車輛損壞或異常，及時(shí)通過APP上報(bào)運(yùn)營(yíng)商。

(3)費(fèi)用結(jié)算：

通過APP查看本次騎行費(fèi)用，確保費(fèi)用計(jì)算準(zhǔn)確。

如對(duì)費(fèi)用有異議，可通過APP或客服渠道進(jìn)行咨詢或申訴。

（二）停放規(guī)范（續(xù)）

1.規(guī)范停放流程（補(bǔ)充）

(1)APP引導(dǎo)停放：

APP可提供“附近可用車位”功能，顯示周邊允許停放的區(qū)域及空位情況。

用戶可根據(jù)APP推薦前往停放。

(2)落鎖操作規(guī)范：

使用標(biāo)準(zhǔn)解鎖方式，確保鎖具正常落鎖。

落鎖后，輕拉車把，確認(rèn)鎖具已牢固鎖住。

避免使用暴力落鎖，以免損壞鎖具。

(3)還車后確認(rèn)：

還車后，在APP上確認(rèn)還車成功，并等待系統(tǒng)結(jié)算費(fèi)用。

如未及時(shí)確認(rèn)還車，可能導(dǎo)致費(fèi)用計(jì)算錯(cuò)誤或無法還車。

2.異常情況處理（補(bǔ)充）

(1)車輛故障上報(bào)（細(xì)化）：

用戶上報(bào)故障時(shí)，需詳細(xì)描述故障現(xiàn)象，并上傳清晰的照片或視頻。

運(yùn)營(yíng)商接到故障報(bào)告后，根據(jù)故障類型和嚴(yán)重程度，制定維修方案（如現(xiàn)場(chǎng)維修、拖車維修等）。

用戶需配合運(yùn)營(yíng)商的維修工作，例如，提供車輛定位信息、等待維修人員等。

(2)車輛損壞上報(bào)（細(xì)化）：

用戶發(fā)現(xiàn)車輛損壞（如劃痕、掉漆、零件丟失等），需及時(shí)通過APP上報(bào)運(yùn)營(yíng)商。

運(yùn)營(yíng)商接到損壞報(bào)告后，安排人員現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，并根據(jù)損壞程度判定責(zé)任（如用戶使用不當(dāng)、意外損壞等）。

如判定為用戶責(zé)任，用戶需承擔(dān)相應(yīng)的維修費(fèi)用。

如判定為非用戶責(zé)任，運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)免費(fèi)維修。

(3)車輛被盜處理（細(xì)化）：

用戶發(fā)現(xiàn)車輛被盜，需立即通過APP或客服渠道報(bào)警，并提供車輛信息（如車牌號(hào)、車型、顏色、定位信息等）。

運(yùn)營(yíng)商接到盜竊報(bào)告后，立即聯(lián)系警方協(xié)助調(diào)查，并啟動(dòng)保險(xiǎn)理賠程序。

用戶需配合警方調(diào)查，并提供相關(guān)證據(jù)。

(4)用戶不當(dāng)使用舉報(bào)：

其他用戶可通過APP舉報(bào)其他用戶的不當(dāng)使用行為（如故意損壞車輛、違規(guī)停放等）。

運(yùn)營(yíng)商接到舉報(bào)后，進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，并根據(jù)情況對(duì)違規(guī)用戶進(jìn)行處理（如罰款、取消資格等）。

3.用戶信用積分體系（補(bǔ)充）

(1)積分規(guī)則：

用戶規(guī)范使用車輛、按時(shí)還車、積極舉報(bào)違規(guī)行為可獲得積分。

用戶違規(guī)停放、損壞車輛、被舉報(bào)違規(guī)行為將扣分。

(2)積分應(yīng)用：

積分高的用戶可享受優(yōu)先用車、免押金優(yōu)惠、騎行折扣等特權(quán)。

積分低的用戶可能被限制用車權(quán)限或提高騎行費(fèi)用。

(3)積分申訴：

用戶對(duì)積分加減有異議，可通過APP或客服渠道進(jìn)行申訴，運(yùn)營(yíng)商需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行復(fù)核并反饋結(jié)果。

四、管理部門職責(zé)（續(xù)）

（一）日常監(jiān)管（續(xù)）

1.巡查與執(zhí)法（補(bǔ)充）

(1)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制：

建立由市場(chǎng)監(jiān)管、交管、城管等部門組成的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，定期開展共享電動(dòng)車專項(xiàng)治理行動(dòng)。

聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍可采取現(xiàn)場(chǎng)檢查、隨機(jī)抽查、無人機(jī)巡查等方式，提高監(jiān)管效率。

(2)智能監(jiān)管平臺(tái)：