通和市內(nèi)通和市內(nèi)交通的銜接，使人們在相鄰城市間來往非常方便，感覺像在同一城市一樣，這樣的現(xiàn)象稱為“同城效應(yīng)”。小結(jié)：（一）便捷的交通運(yùn)輸縮短區(qū)域間的時(shí)空距離，近距離的城市形成“同城效應(yīng)”便捷的交通運(yùn)輸縮短了不同區(qū)域之間的時(shí)空距離，使一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)可以輻射其他區(qū)域甚至世界各地從而加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。我國沿海地區(qū)憑借優(yōu)越的海運(yùn)優(yōu)勢，面向國際市場，發(fā)展出口加工業(yè)、出口創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)等，迅速提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)和京津冀地區(qū)的“同城效應(yīng)”尤為明顯。【探究活動(dòng)】分析我國鐵路大提速的作思思考探究：（1）1997年以來，破破難點(diǎn)。充分利用教材用用和線路分布特點(diǎn)展示圖文：改革開放以后，我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，大量農(nóng)民工外出務(wù)工，客貨運(yùn)輸量急劇增長。我國地域遼闊，鐵路運(yùn)輸承擔(dān)了我國長途運(yùn)輸?shù)闹饕蝿?wù)。但是，當(dāng)時(shí)鐵路運(yùn)輸能力難以適應(yīng)運(yùn)輸需求，尤其是春運(yùn)期間一票難求。自1997年至2007年，我國鐵路經(jīng)過不斷的技術(shù)改造，進(jìn)行了六次大規(guī)模的提速，對我國及各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用，并為我國高速鐵路的研究和建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。我我國鐵路提速線路的時(shí)所呈現(xiàn)的素材，理空分布特點(diǎn)是先東部經(jīng)解不同歷史時(shí)期的濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)再中西部地交通運(yùn)輸布局對區(qū)區(qū)先平原地區(qū)后山區(qū)。域發(fā)展的影響，從簡析上述特點(diǎn)形成的原時(shí)空視角解讀教因。材加強(qiáng)學(xué)生“跨（2）簡述鐵路提速學(xué)科融合”的思維對客貨運(yùn)輸?shù)淖饔糜纱四芰退季S品質(zhì)。討討論其對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。小小結(jié)承轉(zhuǎn)：20世紀(jì)末以來，我國大力投資建設(shè)全國高速公網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)，以及西充分利用充充分利用充滿親切感的地方素氣東輸、氣東輸、村村通等重大交通運(yùn)輸工程，不僅促使我國經(jīng)濟(jì)長期高速發(fā)展，而且有效地帶動(dòng)中西部地區(qū)發(fā)展和貧困地區(qū)脫貧致富。【探究活動(dòng)】交通運(yùn)輸布局助力農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展豌豆喜溫涼氣候，適宜在微酸性或中性土壤種植，需注意排水和除草。豌豆的嫩莖葉俗稱豌豆尖，是冬季時(shí)令蔬菜。貴州省龍里縣豌豆尖生產(chǎn)歷史長、品質(zhì)優(yōu)。2016年，龍里豌豆尖被認(rèn)證為國家地理標(biāo)志保護(hù)產(chǎn)結(jié)結(jié)合圖文，思考探究：（1）簡析貴州龍里豌豆尖品質(zhì)優(yōu)的原因。（2）說明龍里豌豆尖以較高價(jià)格暢銷少數(shù)城市材材通過詳實(shí)分析，及鞏固了“農(nóng)業(yè)區(qū)位因素及其變化”等已學(xué)知識(shí)，也能夠引導(dǎo)學(xué)生通過地方素材的研討，培育熱愛家鄉(xiāng)的情第第4頁（共7頁）品品。近年來，通過與蔬菜經(jīng)銷商合作，利用快速冷鏈運(yùn)輸，龍里豌豆尖以較高價(jià)格暢銷少數(shù)城市（如下圖）。小結(jié)（2交通運(yùn)輸使區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素合理流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)空間上的優(yōu)化配置展示講解：交通運(yùn)輸使區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需要的資源、產(chǎn)品、設(shè)備、勞動(dòng)力等要素合理流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)空間上的優(yōu)化配置。規(guī)律：交通運(yùn)輸越便利、快捷，經(jīng)濟(jì)各要素的流動(dòng)越快耗時(shí)越短效率越高實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)值越大?！咎骄炕顒?dòng)】交通運(yùn)輸布局促進(jìn)邊境貿(mào)易展示教材圖文：憑祥，縣級市，沿邊對外開放城市，是我國通往越南及東南亞最大和最便捷的陸路通道。憑祥以進(jìn)口東南亞木材及生產(chǎn)木制家具而聞名。的的關(guān)鍵因素。結(jié)合素“隨著南昆鐵路汕昆高速公路昆高速公路滬昆高速鐵路和興義萬峰林機(jī)場的建成通（航以“村村通“組組通工程的實(shí)施截至2024年底，黔西南州認(rèn)定粵港澳大灣“菜籃子基地達(dá)40個(gè)在廣東省惠州市設(shè)立58家黔西南特色農(nóng)產(chǎn)品直營店建“黔貨出山”惠州體驗(yàn)館13個(gè)。黔西南州的牛干巴、百香果干優(yōu)質(zhì)牛肉茶葉仁米糯米蕉蘋果蕉等農(nóng)特產(chǎn)品也暢銷全國各地理“交通運(yùn)輸使區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素合理流動(dòng)”。感感“家國情懷”融入教學(xué)細(xì)節(jié)之中。利用教材的經(jīng)典案例，引導(dǎo)學(xué)生重“回歸教材”，順帶復(fù)習(xí)“工業(yè)區(qū)位因素及其變化”等已學(xué)知識(shí)，同時(shí)又獲得新知。充分理理解“交通運(yùn)輸布局促進(jìn)邊境貿(mào)易”。結(jié)合教材圖文思考探究：（1）指（1）指出憑祥成為小小結(jié)：便捷的交通運(yùn)輸縮短了不同地區(qū)的時(shí)空距離，使一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)可以輻射其他地區(qū)，從而加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，提升我我國重要陸路口岸的支撐條件。經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。一些偏遠(yuǎn)的邊境聚落，依托國際陸路交通的優(yōu)勢，發(fā)展成為重要的邊境貿(mào)易口岸例如內(nèi)蒙古的二連浩特和滿洲里、新疆的霍爾果斯、黑龍江的綏芬河、云南的河口瑤族自治縣等地區(qū)?！咎骄炕顒?dòng)】交通運(yùn)輸布局促進(jìn)各國互聯(lián)互通（2）說（2）說明促使憑祥成為我國著名的木制家具產(chǎn)地的因素。追追加圖表素材，讓教材的文字變得更加鮮活和形象。通過研討并分展展示圖文共“一帶一路源自中國，成果和機(jī)遇屬于世界。2013年以來，中國已同150多個(gè)國家、30多個(gè)國際組織簽署共建“一帶一路合作文件成立20多個(gè)專業(yè)領(lǐng)享自享自己的觀點(diǎn)和見解，既提升了學(xué)生的交際能力、表達(dá)第第5頁（共7頁）域域多邊合作平臺(tái)。截止2024年12月，中歐班列通達(dá)歐洲25個(gè)國家的227個(gè)城市“絲路海運(yùn)航線通達(dá)全球46個(gè)國家的145座港口空中絲綢之路覆蓋54個(gè)國家104個(gè)城市。共建“一帶一路”已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。上圖為“一帶一路”示意圖，下圖為部分共“一帶一路國家與中國進(jìn)出口總額。結(jié)結(jié)合教材（地理圖冊）圖文，思考探究：（1）分（1）分別指出圖示絲絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路連接的地區(qū)。（2）我國連云港的貨物運(yùn)至荷蘭鹿特丹傳統(tǒng)的海路運(yùn)輸相比述鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。（3）從交通運(yùn)輸?shù)男⌒〗Y(jié)講解（三交通運(yùn)輸布局推“一帶一路”建設(shè)，加強(qiáng)區(qū)域間互聯(lián)互通內(nèi)涵：“一帶一路是指絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路。角角度分析中越進(jìn)出口貿(mào)易總額大于中意進(jìn)出口貿(mào)易總額的原因。能力能力、合作能力，又能夠通過活動(dòng)探究突破教學(xué)的重難點(diǎn)。引導(dǎo)學(xué)生構(gòu)建時(shí)空綜合、要素綜合、地方綜合、人地綜合和跨學(xué)科綜合等綜合思維能力，夯實(shí)區(qū)域認(rèn)知的基礎(chǔ)，逐步構(gòu)建人地協(xié)調(diào)觀，以實(shí)際行動(dòng)踐行“構(gòu)建人類命運(yùn)共同體”的理念。作作用：沿線各國互聯(lián)互通構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。結(jié)結(jié)合教材描述深入優(yōu)優(yōu)先建設(shè)領(lǐng)域：交通運(yùn)輸線以及電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。意義：①中國擴(kuò)大和深化對外開放的需要；②加強(qiáng)與沿線各國互利合作。展示講解：（四）交通運(yùn)輸布局拉動(dòng)相理理“交通運(yùn)輸布局推動(dòng)‘一帶一路建設(shè)加強(qiáng)區(qū)域間互聯(lián)互通的具體內(nèi)涵。關(guān)關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)交通運(yùn)輸不只是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，其本身也是重要的產(chǎn)業(yè)，而且還是經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效應(yīng)明顯的產(chǎn)業(yè)。發(fā)展交通運(yùn)輸，可以直接拉動(dòng)原材料、能源、建筑、旅游等行業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)。結(jié)結(jié)合“盤興鐵路”，舉例說明交通運(yùn)輸布局拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展【探【探究活動(dòng)】盤興鐵路建成通車的積極意義加加就業(yè)。展展示圖文：盤興鐵路自盤州站至興義南站，新建正線長度98.309km，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h橋梁和隧道的比例90.66%是貴州高鐵中橋隧比例最高的線路。預(yù)計(jì)于2025結(jié)結(jié)合（教材）圖文，思考探究：再次回顧“再次回顧“盤興鐵路”，并通過研討，推測盤興鐵路開通運(yùn)營對黔西南州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的積極意義“家國情懷”具象化，讓身邊鮮活的地方素材展現(xiàn)其無窮的地理魅力，在服務(wù)教學(xué)的同時(shí)，也讓“熱愛家鄉(xiāng)”化于無形，根植于師生第第6頁（共7頁）九九、教學(xué)反思參考文參考文獻(xiàn)：[1]黃永坤.基于高效地理課堂教學(xué)的“暖課”策略[J].地理教育,2016(12):4142.[2]韋