塔吊司機(jī)安全操作培訓(xùn)試卷及評分標(biāo)準(zhǔn)塔吊司機(jī)安全操作培訓(xùn)考核試卷姓名：___________單位：___________考號：___________日期：___________成績：___________考試須知：1.本試卷滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。2.請用黑色或藍(lán)色水筆在指定位置作答，字跡工整清晰。3.考生應(yīng)遵守考場紀(jì)律，獨(dú)立完成答卷，不得抄襲或作弊。4.考核合格標(biāo)準(zhǔn)為80分及以上。5.本試卷旨在檢驗(yàn)塔吊司機(jī)對安全操作規(guī)程、設(shè)備性能及應(yīng)急處理能力的掌握程度，請認(rèn)真對待。---一、選擇題（每題2分，共20分。每題只有一個(gè)正確答案，請將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1.塔吊司機(jī)在開始作業(yè)前，必須進(jìn)行的首要工作是（）。A.檢查吊具是否完好B.聽取指揮信號C.進(jìn)行空載試運(yùn)行和各安全裝置的檢查D.清理作業(yè)場地2.當(dāng)風(fēng)速達(dá)到（）及以上時(shí)，應(yīng)停止塔吊的頂升、安裝、拆卸等作業(yè)；當(dāng)風(fēng)速達(dá)到（）及以上時(shí)，應(yīng)停止塔吊的吊裝作業(yè)，并將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。A.10.8m/s，13.8m/sB.12m/s，15m/sC.13.8m/s，17.2m/sD.15m/s，20m/s3.塔吊作業(yè)中，吊物下方（）。A.可以有條件地站人B.嚴(yán)禁站人或通行C.只有指揮人員可以站立D.風(fēng)速小時(shí)可以站人4.塔吊司機(jī)在操作過程中，必須嚴(yán)格按照（）的指令進(jìn)行操作。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.施工員C.專職信號指揮員D.班組長5.塔吊的“十不吊”規(guī)定中，不包括以下哪項(xiàng)（）。A.斜拉斜吊不吊B.光線陰暗看不清吊物不吊C.吊物重量不明或超負(fù)荷不吊D.吊物邊緣鋒利但已采取防護(hù)措施不吊6.塔吊在進(jìn)行回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)（）。A.快速啟動(dòng)，快速制動(dòng)B.平穩(wěn)操作，避免突然啟動(dòng)或制動(dòng)產(chǎn)生的慣性C.可以同時(shí)進(jìn)行回轉(zhuǎn)和變幅操作以提高效率D.遇到障礙物可以強(qiáng)行回轉(zhuǎn)7.關(guān)于塔吊的日常檢查，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.檢查各安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠B.檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況及固定是否牢固C.檢查各連接螺栓是否松動(dòng)D.只要設(shè)備能運(yùn)轉(zhuǎn)，一些小的異響可以暫時(shí)忽略8.當(dāng)塔吊在運(yùn)行中突然發(fā)生停電或主電路故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即（）。A.切斷電源，打開總閘B.嘗試用備用電源啟動(dòng)C.將控制器手柄扳回零位，并采取措施將吊物安全放下D.立即離開駕駛室尋求幫助9.多臺(tái)塔吊在同一施工現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，其起重臂端部之間的最小距離應(yīng)不小于（）。A.1米B.2米C.3米D.4米10.塔吊司機(jī)在作業(yè)過程中，應(yīng)密切關(guān)注（），確保操作安全。A.吊物的重量B.指揮信號、吊物狀態(tài)、周圍環(huán)境及其他塔吊動(dòng)態(tài)C.施工進(jìn)度D.天氣變化二、判斷題（每題1分，共10分。對的打“√”，錯(cuò)的打“×”，請將答案填在題前括號內(nèi)）（）1.塔吊司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考核合格并取得特種作業(yè)操作資格證書后方可上崗。（）2.為了趕工期，塔吊可以在夜間無充足照明的情況下作業(yè)。（）3.塔吊作業(yè)時(shí)，司機(jī)可以根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)判斷，不必完全聽從信號指揮員的指揮。（）4.吊物上有人時(shí)，嚴(yán)禁起吊。（）5.在塔吊回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，非作業(yè)人員可以快速通過。（）6.塔吊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)三個(gè)機(jī)構(gòu)可以同時(shí)進(jìn)行操作。（）7.發(fā)現(xiàn)塔吊存在安全隱患時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停止作業(yè)，并向現(xiàn)場管理人員報(bào)告。（）8.鋼絲繩出現(xiàn)少量斷絲時(shí)，可以繼續(xù)使用，待達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后再更換。（）9.塔吊司機(jī)在作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行班前安全技術(shù)交底。（）10.下班后，塔吊司機(jī)應(yīng)將吊鉤升至最高處，各控制器手柄扳回零位，切斷電源，鎖好駕駛室門。三、簡答題（每題10分，共40分）1.請簡述塔吊司機(jī)在作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行哪些主要的檢查項(xiàng)目？2.塔吊操作“十不吊”的具體內(nèi)容是什么？3.當(dāng)塔吊在作業(yè)過程中突然遇到強(qiáng)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣時(shí)，司機(jī)應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？4.請?jiān)敿?xì)描述塔吊正常起吊作業(yè)的基本操作步驟及注意事項(xiàng)。四、案例分析題（每題20分，共20分）案例：某建筑工地，塔吊司機(jī)王某在進(jìn)行吊物作業(yè)時(shí)，信號指揮員李某發(fā)出了“起吊”信號。王某在未完全確認(rèn)吊物捆綁是否牢固、吊物下方是否有人的情況下，便啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)。起吊后，吊物發(fā)生搖擺，撞到了旁邊的腳手架，導(dǎo)致一名正在腳手架上作業(yè)的工人墜落受傷。問題：1.請分析在本案例中，塔吊司機(jī)王某存在哪些違規(guī)操作行為？（8分）2.信號指揮員李某在此次事故中是否存在責(zé)任？請說明理由。（6分）3.針對此類事故，應(yīng)如何加強(qiáng)管理以避免類似情況再次發(fā)生？（6分）---塔吊司機(jī)安全操作培訓(xùn)試卷評分標(biāo)準(zhǔn)一、選擇題（每題2分，共20分）1.C2.C3.B4.C5.D6.B7.D8.C9.B10.B（每答對一題得2分，答錯(cuò)或不答不得分）二、判斷題（每題1分，共10分）1.√2.×3.×4.√5.×6.×7.√8.×9.√10.√（每答對一題得1分，答錯(cuò)或不答不得分）三、簡答題（每題10分，共40分）1.作業(yè)前檢查項(xiàng)目（10分）*設(shè)備外觀檢查：塔身、起重臂、平衡臂、塔頂?shù)冉Y(jié)構(gòu)有無變形、裂紋、銹蝕，連接螺栓是否緊固。（2分）*安全保護(hù)裝置檢查：力矩限制器、重量限制器、高度限位器、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、行走限位器等是否靈敏可靠，各指示儀表是否正常。（3分）*傳動(dòng)系統(tǒng)檢查：各機(jī)構(gòu)（起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走）的制動(dòng)器、離合器、鋼絲繩、卷筒、滑輪等有無異常，潤滑是否良好。（2分）*電氣系統(tǒng)檢查：電纜有無破損，各開關(guān)、按鈕是否正常，接地、接零是否可靠。（1分）*吊具索具檢查：吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩、卸扣等是否完好，有無裂紋、變形、磨損超標(biāo)，連接是否牢固。（1分）*作業(yè)環(huán)境檢查：觀察作業(yè)范圍內(nèi)有無障礙物，地面有無塌陷，周邊高壓線安全距離，天氣情況是否適宜作業(yè)。（1分）*（評分要點(diǎn)：能答出上述主要類別及具體內(nèi)容，表述清晰、準(zhǔn)確即可酌情給分，少答或錯(cuò)答酌情扣分。）2.“十不吊”內(nèi)容（10分）*指揮信號不明或違章指揮不吊；*超載或重量不明不吊；*斜拉斜吊不吊；*吊物捆綁不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊；*被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；*結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)（如制動(dòng)器失靈、安全裝置失效等）不吊；*遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊；*工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時(shí)不吊；*被吊物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不吊；*歪拉斜吊重物時(shí)不吊（或：六級及以上大風(fēng)或惡劣天氣不吊，根據(jù)常見版本，此處“十不吊”內(nèi)容若包含此項(xiàng)且考生答出，亦算正確，核心是完整準(zhǔn)確）。*（評分要點(diǎn)：每答對一條得1分，順序可不分先后，意思表達(dá)準(zhǔn)確即可。若考生回答的“十不吊”內(nèi)容與上述標(biāo)準(zhǔn)版本略有出入，但屬于行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的、合理的“十不吊”內(nèi)容，也應(yīng)酌情給分。）3.惡劣天氣應(yīng)急措施（10分）*立即停止作業(yè)：當(dāng)接到惡劣天氣預(yù)警或現(xiàn)場觀察到風(fēng)力、雨量等已達(dá)到危險(xiǎn)程度時(shí)，應(yīng)立即停止一切吊裝作業(yè)。（3分）*安全處置吊物：若吊物正在空中，應(yīng)立即將其穩(wěn)妥地放置到地面，不得將吊物懸停在空中。（2分）*調(diào)整設(shè)備狀態(tài)：將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，以減少風(fēng)荷載；將吊鉤升至接近起重臂的位置，防止搖擺碰撞；對于有行走機(jī)構(gòu)的塔吊，應(yīng)將其錨固好。（3分）*切斷電源與撤離：將各控制器手柄扳回零位，切斷總電源，關(guān)閉駕駛室門窗。司機(jī)立即撤離至安全地帶。（1分）*報(bào)告與等待：及時(shí)向現(xiàn)場管理人員報(bào)告情況，待惡劣天氣過后，經(jīng)檢查確認(rèn)設(shè)備無異常、安全條件具備后方可恢復(fù)作業(yè)。（1分）*（評分要點(diǎn)：能答出停止作業(yè)、處理吊物、調(diào)整塔機(jī)姿態(tài)、斷電撤離、報(bào)告等待等關(guān)鍵步驟，并描述清晰合理，即可酌情給分。）4.正常起吊作業(yè)步驟及注意事項(xiàng)（10分）*步驟：1.接到指揮信號，鳴笛示意。（1分）2.緩慢啟動(dòng)相應(yīng)機(jī)構(gòu)，使吊物平穩(wěn)離地約0.5米時(shí)，停止起升，檢查吊物是否平衡、捆綁是否牢固、各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。（2分）3.確認(rèn)無誤后，根據(jù)指揮信號，平穩(wěn)操作起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，將吊物運(yùn)至指定位置。（1分）4.吊物接近落放點(diǎn)時(shí)，應(yīng)減速、平穩(wěn)下降，避免沖擊。（1分）5.吊物放置穩(wěn)妥后，松開吊鉤，收回吊具。（1分）*注意事項(xiàng)：1.嚴(yán)格聽從指揮，動(dòng)作平穩(wěn)，避免猛起猛落、突然變向。（1分）2.起吊過程中，密切關(guān)注吊物、鋼絲繩、各限位器及周圍環(huán)境。（1分）3.不同時(shí)操作三個(gè)以上機(jī)構(gòu)，一般先操作一個(gè)機(jī)構(gòu)，待穩(wěn)定后再操作另一個(gè)。（1分）4.吊物嚴(yán)禁從人頭上方通過，吊物與起重臂、塔身、周圍建筑物保持安全距離。（1分）5.發(fā)現(xiàn)異常立即停車，查明原因并排除后方可繼續(xù)作業(yè)。（1分）*（評分要點(diǎn)：步驟清晰，注意事項(xiàng)全面，能體現(xiàn)安全操作意識，表述準(zhǔn)確即可酌情給分。）四、案例分析題（20分）1.王某的違規(guī)操作行為（8分）*未確認(rèn)吊物捆綁牢固：在起吊前，王某未親自或協(xié)助檢查吊物捆綁是否牢固，這是直接導(dǎo)致吊物搖擺的原因之一。（2分）*未確認(rèn)吊物下方安全：未確認(rèn)吊物下方及作業(yè)半徑內(nèi)是否有人，違反了“吊物下方嚴(yán)禁站人”的基本安全準(zhǔn)則。（2分）*操作前未進(jìn)行安全確認(rèn)：在接到起吊信號后，未進(jìn)行充分的觀察和確認(rèn)便啟動(dòng)設(shè)備，安全意識淡薄。（2分）*對吊物搖擺處置不當(dāng)（或未預(yù)見）：起吊后吊物發(fā)生搖擺，未能及時(shí)、正確地采取措施控制，導(dǎo)致碰撞事故發(fā)生。（2分）*（評分要點(diǎn)：能準(zhǔn)確指出王某在操作前確認(rèn)環(huán)節(jié)和操作過程中的主要違規(guī)行為，并結(jié)合案例進(jìn)行分析，每點(diǎn)2分，共8分。）2.李某的責(zé)任分析（6分）*存在責(zé)任。（2分）*理由：信號指揮員李某在發(fā)出起吊信號前，同樣有責(zé)任確認(rèn)吊物捆綁是否牢固、吊物下方及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有無關(guān)人員等安全條件是否具備。（2分）若李某未履行上述確認(rèn)職責(zé)，或在條件不具備的情況下發(fā)出起吊信號，則對事故負(fù)有不可推卸的指揮責(zé)任。（2分）*（評分要點(diǎn)：明確指出有責(zé)任，并能從信號指揮員應(yīng)盡的安全確認(rèn)義務(wù)角度闡述理由，邏輯清晰即可得分。若考生認(rèn)為李某無責(zé)任，但理由牽強(qiáng)或錯(cuò)誤，則酌情扣分。）3.加強(qiáng)管理措施（6分）*強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)：加強(qiáng)對塔吊司機(jī)、信號指揮員及相關(guān)作業(yè)人員的安全意識教育和操作規(guī)程培訓(xùn)，確保人人掌握安全要點(diǎn)和應(yīng)急處置能力。（2分）*嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)前確認(rèn)制度：明確司機(jī)和信號指揮員在作業(yè)前對吊物、環(huán)境、人員等的共同確認(rèn)責(zé)任，形成書面交底或確認(rèn)記錄。（2分）*加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查：管理人員應(yīng)加強(qiáng)