第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁東航視力安全員考試題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.視力安全員在執(zhí)行登機(jī)口安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客佩戴的眼鏡鏡片厚度超過6毫米，且存在明顯變形，應(yīng)采取以下哪種措施？

（）

A.允許旅客登機(jī)，但建議其抵達(dá)目的地后檢查視力

B.暫停旅客登機(jī)，要求其提供近期視力檢查報(bào)告

C.允許旅客登機(jī)，但需在登機(jī)牌上貼上“建議檢查”標(biāo)識

D.拒絕旅客登機(jī)，并記錄相關(guān)信息

2.根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定》，以下哪種情況屬于視力矯正器佩戴人員不得乘坐民航航空器的情形？

（）

A.佩戴隱形眼鏡的旅客，且視力矯正效果良好

B.佩戴框架眼鏡的旅客，但鏡片存在輕微劃痕

C.近視度數(shù)為600度的旅客，且已獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明

D.近視度數(shù)為800度的旅客，但未佩戴任何視力矯正設(shè)備

3.視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的瞳孔直徑異常增大（直徑超過6毫米），可能的原因是以下哪種？

（）

A.旅客近期熬夜導(dǎo)致眼睛疲勞

B.旅客佩戴的隱形眼鏡型號不合適

C.旅客可能受到酒精或藥物影響

D.旅客眼睛存在輕微炎癥

4.民航局《航空安全員培訓(xùn)教材》中規(guī)定，視力安全員在進(jìn)行視力檢查前，應(yīng)確保檢查環(huán)境的光線條件為以下哪種？

（）

A.自然光充足，無需額外照明

B.普通室內(nèi)照明，亮度不低于200勒克斯

C.強(qiáng)光環(huán)境，避免反光干擾

D.暗光環(huán)境，便于觀察瞳孔變化

5.在視力檢查過程中，視力安全員發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備（如眼鏡）存在以下哪種情況時(shí)，應(yīng)立即要求旅客更換或調(diào)整？

（）

A.鏡框輕微變形

B.鏡片存在輕微劃痕

C.鏡片厚度超過8毫米

D.鏡腿長度不合適

6.根據(jù)國際民航組織（ICAO）的《航空安全員視力檢查標(biāo)準(zhǔn)》，以下哪種視力指標(biāo)屬于合格范圍？

（）

A.矯正視力低于0.5

B.瞳孔對光反射遲鈍

C.雙眼視力差異超過0.3

D.矯正視力為0.8

7.視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備存在以下哪種情況時(shí)，應(yīng)建議旅客在登機(jī)前進(jìn)行進(jìn)一步檢查？

（）

A.鏡框輕微松動(dòng)

B.鏡片存在輕微污漬

C.鏡片厚度超過6毫米

D.鏡腿長度不合適

8.根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定》，以下哪種情況屬于視力矯正器佩戴人員可以乘坐民航航空器的情形？

（）

A.近視度數(shù)為1000度，且未佩戴任何視力矯正設(shè)備

B.近視度數(shù)為800度，但未獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明

C.近視度數(shù)為600度，且已獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明

D.近視度數(shù)為400度，但佩戴的眼鏡鏡片厚度超過10毫米

9.視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的瞳孔對光反射異常遲鈍，可能的原因是以下哪種？

（）

A.旅客近期佩戴隱形眼鏡時(shí)間過長

B.旅客眼睛存在輕微炎癥

C.旅客可能受到藥物影響

D.旅客眼睛存在輕微干澀

10.民航局《航空安全員培訓(xùn)教材》中規(guī)定，視力安全員在進(jìn)行視力檢查前，應(yīng)確保檢查距離為以下哪種？

（）

A.50厘米

B.100厘米

C.150厘米

D.200厘米

11.在視力檢查過程中，視力安全員發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備（如眼鏡）存在以下哪種情況時(shí)，應(yīng)要求旅客立即更換？

（）

A.鏡框輕微變形

B.鏡片存在輕微劃痕

C.鏡片厚度超過8毫米

D.鏡腿長度不合適

12.根據(jù)國際民航組織（ICAO）的《航空安全員視力檢查標(biāo)準(zhǔn)》，以下哪種視力指標(biāo)屬于不合格范圍？

（）

A.矯正視力為0.6

B.瞳孔對光反射正常

C.雙眼視力差異不超過0.2

D.矯正視力為0.4

13.視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備存在以下哪種情況時(shí)，應(yīng)建議旅客在登機(jī)后進(jìn)行進(jìn)一步檢查？

（）

A.鏡框輕微松動(dòng)

B.鏡片存在輕微污漬

C.鏡片厚度超過6毫米

D.鏡腿長度不合適

14.根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定》，以下哪種情況屬于視力矯正器佩戴人員不得乘坐民航航空器的情形？

（）

A.佩戴隱形眼鏡的旅客，且視力矯正效果良好

B.佩戴框架眼鏡的旅客，但鏡片存在輕微劃痕

C.近視度數(shù)為600度的旅客，且已獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明

D.近視度數(shù)為800度的旅客，但未佩戴任何視力矯正設(shè)備

15.視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的瞳孔對光反射正常，可能的原因是以下哪種？

（）

A.旅客近期佩戴隱形眼鏡時(shí)間過長

B.旅客眼睛存在輕微炎癥

C.旅客可能受到藥物影響

D.旅客眼睛存在輕微干澀

16.民航局《航空安全員培訓(xùn)教材》中規(guī)定，視力安全員在進(jìn)行視力檢查前，應(yīng)確保檢查環(huán)境的光線條件為以下哪種？

（）

A.自然光充足，無需額外照明

B.普通室內(nèi)照明，亮度不低于200勒克斯

C.強(qiáng)光環(huán)境，避免反光干擾

D.暗光環(huán)境，便于觀察瞳孔變化

17.在視力檢查過程中，視力安全員發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備（如眼鏡）存在以下哪種情況時(shí)，應(yīng)要求旅客立即更換或調(diào)整？

（）

A.鏡框輕微變形

B.鏡片存在輕微劃痕

C.鏡片厚度超過8毫米

D.鏡腿長度不合適

18.根據(jù)國際民航組織（ICAO）的《航空安全員視力檢查標(biāo)準(zhǔn)》，以下哪種視力指標(biāo)屬于合格范圍？

（）

A.矯正視力低于0.5

B.瞳孔對光反射遲鈍

C.雙眼視力差異超過0.3

D.矯正視力為0.8

19.視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備存在以下哪種情況時(shí)，應(yīng)建議旅客在登機(jī)前進(jìn)行進(jìn)一步檢查？

（）

A.鏡框輕微松動(dòng)

B.鏡片存在輕微污漬

C.鏡片厚度超過6毫米

D.鏡腿長度不合適

20.根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定》，以下哪種情況屬于視力矯正器佩戴人員可以乘坐民航航空器的情形？

（）

A.近視度數(shù)為1000度，且未佩戴任何視力矯正設(shè)備

B.近視度數(shù)為800度，但未獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明

C.近視度數(shù)為600度，且已獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明

D.近視度數(shù)為400度，但佩戴的眼鏡鏡片厚度超過10毫米

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，應(yīng)注意旅客的以下哪些行為，以判斷其是否存在視力問題？

（）

A.行走時(shí)頻繁眨眼

B.閱讀時(shí)瞇起眼睛

C.對光線敏感

D.視力矯正設(shè)備佩戴不規(guī)范

22.根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定》，以下哪些情況屬于視力矯正器佩戴人員不得乘坐民航航空器的情形？

（）

A.近視度數(shù)為1000度，且未佩戴任何視力矯正設(shè)備

B.近視度數(shù)為800度，但未獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明

C.近視度數(shù)為600度，且已獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明

D.近視度數(shù)為400度，但佩戴的眼鏡鏡片厚度超過10毫米

23.視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的瞳孔對光反射異常遲鈍，可能的原因是以下哪些？

（）

A.旅客近期佩戴隱形眼鏡時(shí)間過長

B.旅客眼睛存在輕微炎癥

C.旅客可能受到藥物影響

D.旅客眼睛存在輕微干澀

24.民航局《航空安全員培訓(xùn)教材》中規(guī)定，視力安全員在進(jìn)行視力檢查前，應(yīng)確保以下哪些條件？

（）

A.檢查距離為100厘米

B.檢查環(huán)境的光線亮度不低于200勒克斯

C.檢查環(huán)境無反光干擾

D.檢查環(huán)境光線充足，無需額外照明

25.在視力檢查過程中，視力安全員發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備（如眼鏡）存在以下哪些情況時(shí)，應(yīng)要求旅客立即更換或調(diào)整？

（）

A.鏡框輕微變形

B.鏡片存在輕微劃痕

C.鏡片厚度超過8毫米

D.鏡腿長度不合適

26.根據(jù)國際民航組織（ICAO）的《航空安全員視力檢查標(biāo)準(zhǔn)》，以下哪些視力指標(biāo)屬于合格范圍？

（）

A.矯正視力為0.6

B.瞳孔對光反射正常

C.雙眼視力差異不超過0.2

D.矯正視力為0.4

27.視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備存在以下哪些情況時(shí)，應(yīng)建議旅客在登機(jī)前進(jìn)行進(jìn)一步檢查？

（）

A.鏡框輕微松動(dòng)

B.鏡片存在輕微污漬

C.鏡片厚度超過6毫米

D.鏡腿長度不合適

28.根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定》，以下哪些情況屬于視力矯正器佩戴人員可以乘坐民航航空器的情形？

（）

A.佩戴隱形眼鏡的旅客，且視力矯正效果良好

B.佩戴框架眼鏡的旅客，但鏡片存在輕微劃痕

C.近視度數(shù)為600度的旅客，且已獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明

D.近視度數(shù)為800度的旅客，但未佩戴任何視力矯正設(shè)備

29.視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的瞳孔對光反射正常，可能的原因是以下哪些？

（）

A.旅客近期佩戴隱形眼鏡時(shí)間過長

B.旅客眼睛存在輕微炎癥

C.旅客可能受到藥物影響

D.旅客眼睛存在輕微干澀

30.民航局《航空安全員培訓(xùn)教材》中規(guī)定，視力安全員在進(jìn)行視力檢查前，應(yīng)確保檢查環(huán)境的光線條件為以下哪些？

（）

A.自然光充足，無需額外照明

B.普通室內(nèi)照明，亮度不低于200勒克斯

C.強(qiáng)光環(huán)境，避免反光干擾

D.暗光環(huán)境，便于觀察瞳孔變化

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.視力安全員在執(zhí)行登機(jī)口安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客佩戴的眼鏡鏡片厚度超過6毫米，應(yīng)立即拒絕旅客登機(jī)。

（）

32.根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定》，近視度數(shù)為600度的旅客，只要已獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明，就可以乘坐民航航空器。

（）

33.視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的瞳孔直徑異常增大（直徑超過6毫米），可能的原因是旅客受到酒精影響。

（）

34.民航局《航空安全員培訓(xùn)教材》中規(guī)定，視力安全員在進(jìn)行視力檢查前，應(yīng)確保檢查環(huán)境的光線亮度不低于200勒克斯。

（）

35.在視力檢查過程中，視力安全員發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備（如眼鏡）存在鏡框輕微變形的情況，應(yīng)要求旅客立即更換。

（）

36.根據(jù)國際民航組織（ICAO）的《航空安全員視力檢查標(biāo)準(zhǔn)》，矯正視力為0.8屬于合格范圍。

（）

37.視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備存在鏡片存在輕微劃痕的情況，應(yīng)建議旅客在登機(jī)前進(jìn)行進(jìn)一步檢查。

（）

38.根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定》，近視度數(shù)為800度的旅客，只要未佩戴任何視力矯正設(shè)備，就可以乘坐民航航空器。

（）

39.視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的瞳孔對光反射正常，可能的原因是旅客眼睛存在輕微干澀。

（）

40.民航局《航空安全員培訓(xùn)教材》中規(guī)定，視力安全員在進(jìn)行視力檢查前，應(yīng)確保檢查距離為100厘米。

（）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.視力安全員在執(zhí)行登機(jī)口安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客佩戴的眼鏡鏡片厚度超過______毫米，且存在明顯變形，應(yīng)暫停旅客登機(jī)，要求其提供近期視力檢查報(bào)告。

________

42.根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定》，視力矯正器佩戴人員不得乘坐民航航空器的情形之一是________。

________

43.視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的瞳孔直徑異常增大（直徑超過______毫米），可能的原因是旅客受到酒精影響。

________

44.民航局《航空安全員培訓(xùn)教材》中規(guī)定，視力安全員在進(jìn)行視力檢查前，應(yīng)確保檢查環(huán)境的光線亮度不低于______勒克斯。

________

45.在視力檢查過程中，視力安全員發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備（如眼鏡）存在鏡框輕微變形的情況，應(yīng)________。

________

46.根據(jù)國際民航組織（ICAO）的《航空安全員視力檢查標(biāo)準(zhǔn)》，矯正視力為______屬于合格范圍。

________

47.視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備存在鏡片存在輕微劃痕的情況，應(yīng)________。

________

48.根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定》，近視度數(shù)為______度的旅客，只要未佩戴任何視力矯正設(shè)備，就可以乘坐民航航空器。

________

49.視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的瞳孔對光反射正常，可能的原因是旅客________。

________

50.民航局《航空安全員培訓(xùn)教材》中規(guī)定，視力安全員在進(jìn)行視力檢查前，應(yīng)確保檢查距離為______厘米。

________

五、簡答題（共3題，每題5分，共15分）

51.簡述視力安全員在執(zhí)行登機(jī)口安全檢查時(shí)，應(yīng)注意哪些關(guān)鍵點(diǎn)？

52.根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定》，列舉三種視力矯正器佩戴人員不得乘坐民航航空器的情形。

53.簡述視力安全員在執(zhí)行視力檢查過程中，如何判斷旅客的視力矯正設(shè)備是否存在問題？

六、案例分析題（共1題，共25分）

案例背景

某日，東航某航班在起飛前進(jìn)行登機(jī)口安全檢查時(shí)，視力安全員發(fā)現(xiàn)一名旅客佩戴的眼鏡鏡片厚度超過10毫米，且鏡片存在明顯劃痕。該旅客表示視力矯正效果良好，且已獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明。視力安全員在檢查過程中發(fā)現(xiàn)該旅客的瞳孔對光反射正常，但行走時(shí)略顯蹣跚。

問題

1.分析該旅客是否存在視力問題，并說明理由。

2.視力安全員應(yīng)采取哪些措施？

3.總結(jié)建議，以避免類似情況再次發(fā)生。

參考答案及解析

參考答案及解析

一、單選題

1.B

2.D

3.C

4.B

5.C

6.D

7.C

8.C

9.C

10.B

11.C

12.D

13.A

14.D

15.D

16.B

17.C

18.D

19.C

20.C

解析

1.B：根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定》，眼鏡鏡片厚度超過6毫米且存在明顯變形時(shí)，應(yīng)暫停旅客登機(jī)，要求其提供近期視力檢查報(bào)告，因此正確答案為B。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樵试S旅客登機(jī)但建議其抵達(dá)目的地后檢查是不符合規(guī)定的；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)橘N上“建議檢查”標(biāo)識是不符合規(guī)定的；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榫芙^旅客登機(jī)并記錄相關(guān)信息是不符合規(guī)定的。

2.D：根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定》，近視度數(shù)超過800度且未佩戴任何視力矯正設(shè)備的旅客不得乘坐民航航空器，因此正確答案為D。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榕宕麟[形眼鏡的旅客，且視力矯正效果良好是可以乘坐的；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榕宕骺蚣苎坨R的旅客，但鏡片存在輕微劃痕是可以乘坐的；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻暥葦?shù)為600度且已獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明是可以乘坐的。

3.C：瞳孔直徑異常增大可能的原因是旅客受到酒精或藥物影響，因此正確答案為C。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻诎疽箤?dǎo)致眼睛疲勞不會導(dǎo)致瞳孔直徑異常增大；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榕宕鞯碾[形眼鏡型號不合適不會導(dǎo)致瞳孔直徑異常增大；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檠劬Υ嬖谳p微炎癥不會導(dǎo)致瞳孔直徑異常增大。

4.B：民航局《航空安全員培訓(xùn)教材》中規(guī)定，視力安全員在進(jìn)行視力檢查前，應(yīng)確保檢查環(huán)境的光線亮度不低于200勒克斯，因此正確答案為B。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樽匀还獬渥愕赡艽嬖诜垂飧蓴_；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)閺?qiáng)光環(huán)境可能導(dǎo)致眩光干擾；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榘倒猸h(huán)境不利于觀察瞳孔變化。

5.C：在視力檢查過程中，視力安全員發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備（如眼鏡）存在鏡片厚度超過8毫米的情況時(shí)，應(yīng)立即要求旅客更換或調(diào)整，因此正確答案為C。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R框輕微變形可以調(diào)整；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R片存在輕微劃痕可以清潔；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R腿長度不合適可以調(diào)整。

6.D：根據(jù)國際民航組織（ICAO）的《航空安全員視力檢查標(biāo)準(zhǔn)》，矯正視力為0.8屬于合格范圍，因此正確答案為D。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槌C正視力低于0.5不合格；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)橥讓夥瓷溥t鈍不合格；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殡p眼視力差異超過0.2不合格。

7.C：視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備存在鏡片厚度超過6毫米的情況時(shí)，應(yīng)建議旅客在登機(jī)前進(jìn)行進(jìn)一步檢查，因此正確答案為C。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R框輕微松動(dòng)可以調(diào)整；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R片存在輕微污漬可以清潔；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R腿長度不合適可以調(diào)整。

8.C：根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定，近視度數(shù)為600度且已獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明的旅客可以乘坐民航航空器，因此正確答案為C。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻暥葦?shù)為1000度且未佩戴任何視力矯正設(shè)備的旅客不得乘坐；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻暥葦?shù)為800度但未獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明的旅客不得乘坐；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻暥葦?shù)為400度但佩戴的眼鏡鏡片厚度超過10毫米的旅客不得乘坐。

9.C：瞳孔對光反射異常遲鈍可能的原因是旅客可能受到藥物影響，因此正確答案為C。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻谂宕麟[形眼鏡時(shí)間過長不會導(dǎo)致瞳孔對光反射異常遲鈍；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檠劬Υ嬖谳p微炎癥不會導(dǎo)致瞳孔對光反射異常遲鈍；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檠劬Υ嬖谳p微干澀不會導(dǎo)致瞳孔對光反射異常遲鈍。

10.B：民航局《航空安全員培訓(xùn)教材》中規(guī)定，視力安全員在進(jìn)行視力檢查前，應(yīng)確保檢查距離為100厘米，因此正確答案為B。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)?0厘米距離過近；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)?50厘米距離過遠(yuǎn)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)?00厘米距離過遠(yuǎn)。

11.C：在視力檢查過程中，視力安全員發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備（如眼鏡）存在鏡片厚度超過8毫米的情況時(shí)，應(yīng)要求旅客立即更換或調(diào)整，因此正確答案為C。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R框輕微變形可以調(diào)整；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R片存在輕微劃痕可以清潔；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R腿長度不合適可以調(diào)整。

12.D：根據(jù)國際民航組織（ICAO）的《航空安全員視力檢查標(biāo)準(zhǔn)》，矯正視力為0.4屬于不合格范圍，因此正確答案為D。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槌C正視力為0.6合格；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)橥讓夥瓷湔：细瘢籆選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殡p眼視力差異不超過0.2合格。

13.A：視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備存在鏡框輕微松動(dòng)的情況時(shí)，應(yīng)建議旅客在登機(jī)前進(jìn)行進(jìn)一步檢查，因此正確答案為A。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R片存在輕微污漬可以清潔；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R片厚度超過6毫米可以調(diào)整；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R腿長度不合適可以調(diào)整。

14.D：根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定，近視度數(shù)為800度且未佩戴任何視力矯正設(shè)備的旅客不得乘坐民航航空器，因此正確答案為D。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榕宕麟[形眼鏡的旅客，且視力矯正效果良好是可以乘坐的；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榕宕骺蚣苎坨R的旅客，但鏡片存在輕微劃痕是可以乘坐的；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻暥葦?shù)為600度且已獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明是可以乘坐的。

15.D：視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的瞳孔對光反射正常，可能的原因是旅客眼睛存在輕微干澀，因此正確答案為D。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻谂宕麟[形眼鏡時(shí)間過長不會導(dǎo)致瞳孔對光反射正常；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檠劬Υ嬖谳p微炎癥不會導(dǎo)致瞳孔對光反射正常；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槁每涂赡苁艿剿幬镉绊懖粫?dǎo)致瞳孔對光反射正常。

16.B：民航局《航空安全員培訓(xùn)教材》中規(guī)定，視力安全員在進(jìn)行視力檢查前，應(yīng)確保檢查環(huán)境的光線亮度不低于200勒克斯，因此正確答案為B。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樽匀还獬渥愕赡艽嬖诜垂飧蓴_；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)閺?qiáng)光環(huán)境可能導(dǎo)致眩光干擾；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榘倒猸h(huán)境不利于觀察瞳孔變化。

17.C：在視力檢查過程中，視力安全員發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備（如眼鏡）存在鏡片厚度超過8毫米的情況時(shí)，應(yīng)要求旅客立即更換或調(diào)整，因此正確答案為C。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R框輕微變形可以調(diào)整；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R片存在輕微劃痕可以清潔；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R腿長度不合適可以調(diào)整。

18.D：根據(jù)國際民航組織（ICAO）的《航空安全員視力檢查標(biāo)準(zhǔn)》，矯正視力為0.8屬于合格范圍，因此正確答案為D。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槌C正視力低于0.5不合格；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)橥讓夥瓷溥t鈍不合格；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殡p眼視力差異超過0.2不合格。

19.C：視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備存在鏡片厚度超過6毫米的情況時(shí)，應(yīng)建議旅客在登機(jī)前進(jìn)行進(jìn)一步檢查，因此正確答案為C。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R框輕微松動(dòng)可以調(diào)整；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R片存在輕微污漬可以清潔；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R腿長度不合適可以調(diào)整。

20.C：根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定，近視度數(shù)為600度且已獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明的旅客可以乘坐民航航空器，因此正確答案為C。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻暥葦?shù)為1000度且未佩戴任何視力矯正設(shè)備的旅客不得乘坐；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻暥葦?shù)為800度但未獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明的旅客不得乘坐；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻暥葦?shù)為400度但佩戴的眼鏡鏡片厚度超過10毫米的旅客不得乘坐。

二、多選題

21.ABC

22.ACD

23.BC

24.BCD

25.CD

26.BD

27.BC

28.AC

29.CD

30.AB

解析

21.ABC：視力安全員在執(zhí)行登機(jī)口安全檢查時(shí)，應(yīng)注意旅客的行走時(shí)頻繁眨眼、閱讀時(shí)瞇起眼睛、對光線敏感等行為，以判斷其是否存在視力問題，因此正確答案為ABC。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)橐暳ΤC正設(shè)備佩戴不規(guī)范屬于外觀問題，不屬于行為問題。

22.ACD：根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定，視力矯正器佩戴人員不得乘坐民航航空器的情形包括近視度數(shù)超過1000度且未佩戴任何視力矯正設(shè)備的旅客、近視度數(shù)為800度但未獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明的旅客、近視度數(shù)為800度且未佩戴任何視力矯正設(shè)備的旅客，因此正確答案為ACD。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻暥葦?shù)為600度且已獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明的旅客可以乘坐。

23.BC：瞳孔對光反射異常遲鈍可能的原因是旅客眼睛存在輕微炎癥、旅客可能受到藥物影響，因此正確答案為BC。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻谂宕麟[形眼鏡時(shí)間過長不會導(dǎo)致瞳孔對光反射異常遲鈍；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檠劬Υ嬖谳p微干澀不會導(dǎo)致瞳孔對光反射異常遲鈍。

24.BCD：民航局《航空安全員培訓(xùn)教材》中規(guī)定，視力安全員在進(jìn)行視力檢查前，應(yīng)確保檢查環(huán)境的光線亮度不低于200勒克斯、檢查環(huán)境無反光干擾、檢查環(huán)境光線充足，因此正確答案為BCD。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)樽匀还獬渥愕赡艽嬖诜垂飧蓴_。

25.CD：在視力檢查過程中，視力安全員發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備（如眼鏡）存在鏡片厚度超過8毫米的情況時(shí)，應(yīng)要求旅客立即更換或調(diào)整；鏡片存在鏡框輕微變形的情況，應(yīng)要求旅客立即更換，因此正確答案為CD。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R框輕微變形可以調(diào)整；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R片存在輕微劃痕可以清潔。

26.BD：根據(jù)國際民航組織（ICAO）的《航空安全員視力檢查標(biāo)準(zhǔn)，矯正視力為0.8屬于合格范圍；雙眼視力差異不超過0.2屬于合格范圍，因此正確答案為BD。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)槌C正視力低于0.5不合格；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)橥讓夥瓷湔２粚儆谝暳χ笜?biāo)。

27.BC：視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備存在鏡片厚度超過6毫米的情況時(shí)，應(yīng)建議旅客在登機(jī)前進(jìn)行進(jìn)一步檢查；鏡片存在鏡框輕微松動(dòng)的情況時(shí)，應(yīng)建議旅客在登機(jī)前進(jìn)行進(jìn)一步檢查，因此正確答案為BC。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R框輕微變形可以調(diào)整；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)殓R腿長度不合適可以調(diào)整。

28.AC：根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定，視力矯正器佩戴人員可以乘坐民航航空器的情形包括佩戴隱形眼鏡的旅客，且視力矯正效果良好、近視度數(shù)為600度且已獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明的旅客，因此正確答案為AC。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻暥葦?shù)為800度但未獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明的旅客不得乘坐；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻暥葦?shù)為400度但佩戴的眼鏡鏡片厚度超過10毫米的旅客不得乘坐。

29.CD：視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的瞳孔對光反射正常，可能的原因是旅客眼睛存在輕微干澀、旅客可能受到藥物影響，因此正確答案為CD。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榻谂宕麟[形眼鏡時(shí)間過長不會導(dǎo)致瞳孔對光反射正常；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)檠劬Υ嬖谳p微炎癥不會導(dǎo)致瞳孔對光反射正常。

30.AB：民航局《航空安全員培訓(xùn)教材》中規(guī)定，視力安全員在進(jìn)行視力檢查前，應(yīng)確保檢查環(huán)境的光線亮度不低于200勒克斯、檢查距離為100厘米，因此正確答案為AB。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)閺?qiáng)光環(huán)境可能導(dǎo)致眩光干擾；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，因?yàn)榘倒猸h(huán)境不利于觀察瞳孔變化。

三、判斷題

31.√

32.√

33.√

34.√

35.√

36.√

37.√

38.×

39.√

40.√

解析

31.√：根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定，眼鏡鏡片厚度超過6毫米且存在明顯變形時(shí)，應(yīng)立即拒絕旅客登機(jī)，因此本題說法正確。

32.√：根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定，近視度數(shù)為600度且已獲得醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的合格證明的旅客可以乘坐民航航空器，因此本題說法正確。

33.√：瞳孔直徑異常增大可能的原因是旅客受到酒精影響，因此本題說法正確。

34.√：民航局《航空安全員培訓(xùn)教材》中規(guī)定，視力安全員在進(jìn)行視力檢查前，應(yīng)確保檢查環(huán)境的光線亮度不低于200勒克斯，因此本題說法正確。

35.√：在視力檢查過程中，視力安全員發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備（如眼鏡）存在鏡框輕微變形的情況，應(yīng)要求旅客立即更換，因此本題說法正確。

36.√：根據(jù)國際民航組織（ICAO）的《航空安全員視力檢查標(biāo)準(zhǔn)，矯正視力為0.8屬于合格范圍，因此本題說法正確。

37.√：視力安全員在執(zhí)行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客的視力矯正設(shè)備存在鏡片存在輕微劃痕的情況，應(yīng)建議旅客在登機(jī)前進(jìn)行進(jìn)一步檢查，因此本題說法正確。

38.×：根據(jù)民航局《視力矯正器佩戴人員航空運(yùn)輸安全規(guī)定，近視