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等瓣相似原理課件單擊此處添加副標(biāo)題匯報(bào)人:XX目錄壹等瓣相似原理概述貳等瓣相似原理的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)叁等瓣相似原理的物理意義肆等瓣相似原理在工程中的應(yīng)用伍等瓣相似原理的計(jì)算方法陸等瓣相似原理的挑戰(zhàn)與展望等瓣相似原理概述第一章定義與概念Hoffmann,1981年提出者與時(shí)間等瓣碎片前線軌道相似前線軌道相似歷史背景促進(jìn)金屬有機(jī)等交叉學(xué)科發(fā)展意義1981年,R.Hoffmann提出提出時(shí)間與者應(yīng)用領(lǐng)域等瓣相似原理用于飛行器翼型、海洋平臺等設(shè)計(jì),優(yōu)化性能。工程設(shè)計(jì)借鑒生物形態(tài),如蝴蝶翅膀,設(shè)計(jì)自清潔材料,應(yīng)用于工程領(lǐng)域。生物仿生等瓣相似原理的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)第二章幾何相似性等瓣碎片前線軌道數(shù)目、形狀等相似前線軌道相似等瓣碎片電子空穴與軌道對應(yīng)相似電子空穴對應(yīng)數(shù)學(xué)表達(dá)式包含核與電子勢能、動能項(xiàng)哈密頓算符相似變換規(guī)則等瓣碎片前線軌道數(shù)目、形狀等相似。前線軌道相似運(yùn)用EHMO法獲得分子軌道信息,定義等瓣相似。數(shù)值定義方法等瓣相似原理的物理意義第三章力學(xué)相似性前線軌道相似等瓣相似基于前線軌道數(shù)目、形狀等的相似性。促進(jìn)學(xué)科交叉該原理促進(jìn)了無機(jī)與有機(jī)化學(xué)間的交叉與融合。流體動力學(xué)應(yīng)用利用等瓣相似原理,優(yōu)化飛行器、汽車翼型設(shè)計(jì),有效減小流體阻力。減小阻力設(shè)計(jì)01通過比例模型實(shí)驗(yàn),預(yù)測海洋工程結(jié)構(gòu)流體動力特性,確保工程安全。模型實(shí)驗(yàn)預(yù)測02結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用在航空航天中,等瓣相似原理用于翼型設(shè)計(jì),減小飛行器阻力,提高性能。減小飛行阻力在海洋與汽車工業(yè)中,通過模型實(shí)驗(yàn),研究流體特性,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。流體動力學(xué)設(shè)計(jì)等瓣相似原理在工程中的應(yīng)用第四章工程模型試驗(yàn)用于飛行器翼型設(shè)計(jì),減小阻力,提高升力效率。航空航天通過模型實(shí)驗(yàn)確定海洋平臺穩(wěn)定性,為設(shè)計(jì)提供參考。海洋工程設(shè)計(jì)優(yōu)化利用等瓣相似原理規(guī)劃合成策略,宏觀估計(jì)金屬簇合物存在的可能性。合成策略規(guī)劃01解釋合成反應(yīng)出現(xiàn)的可能性,從機(jī)理上研究反應(yīng)過程,優(yōu)化工程設(shè)計(jì)。反應(yīng)可能性解釋02故障分析與診斷航空航天汽車工業(yè)01利用等瓣相似原理優(yōu)化翼型設(shè)計(jì),提升飛行器性能,減少故障風(fēng)險(xiǎn)。02通過模型實(shí)驗(yàn),應(yīng)用等瓣相似原理分析汽車氣動特性,優(yōu)化外觀,提高行駛穩(wěn)定性。等瓣相似原理的計(jì)算方法第五章計(jì)算模型建立利用前線軌道理論,計(jì)算分子片的前線軌道及其能量。前線軌道理論通過數(shù)值公式,計(jì)算金屬碎片的電子空穴與可利用軌道數(shù)。電子空穴計(jì)算數(shù)值模擬技術(shù)01數(shù)值計(jì)算方法采用有限元法等算法模擬等瓣碎片前線軌道02圖像顯示技術(shù)通過圖像直觀展示等瓣相似原理的計(jì)算結(jié)果實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理軌道能級匹配通過計(jì)算前線軌道,匹配等瓣碎片的軌道能級。電子空穴分析分析電子空穴數(shù),確定等瓣碎片的成鍵能力。等瓣相似原理的挑戰(zhàn)與展望第六章當(dāng)前研究挑戰(zhàn)等瓣相似模型無法預(yù)測所有配體情況。理論局限性對復(fù)雜分子結(jié)構(gòu)的預(yù)測存在難度。復(fù)雜結(jié)構(gòu)預(yù)測發(fā)展趨勢分析推動學(xué)科發(fā)展促進(jìn)了金屬有機(jī)和原子簇化學(xué)等交叉學(xué)科的發(fā)展。廣泛應(yīng)用領(lǐng)域等瓣相似原理已廣泛用于原子簇化學(xué)物的設(shè)計(jì)合成。0102未來研究方向探索等瓣相似原理在新型金屬簇合物合成中的應(yīng)用,拓寬材料科學(xué)領(lǐng)域。

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