配氣機(jī)構(gòu)的新技術(shù)運(yùn)用教學(xué)設(shè)計(jì)中職專(zhuān)業(yè)課-汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修-汽車(chē)運(yùn)用與維修-交通運(yùn)輸大類(lèi)授課內(nèi)容授課時(shí)數(shù)授課班級(jí)授課人數(shù)授課地點(diǎn)授課時(shí)間課程基本信息1.課程名稱(chēng)：配氣機(jī)構(gòu)的新技術(shù)運(yùn)用

2.教學(xué)年級(jí)和班級(jí)：中職專(zhuān)業(yè)課，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修專(zhuān)業(yè)，二年級(jí)

3.授課時(shí)間：2023年11月15日，上午第2節(jié)課

4.教學(xué)時(shí)數(shù)：1課時(shí)核心素養(yǎng)目標(biāo)分析培養(yǎng)學(xué)生具備汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力，強(qiáng)化學(xué)生的創(chuàng)新思維和問(wèn)題解決能力。通過(guò)學(xué)習(xí)配氣機(jī)構(gòu)的新技術(shù)運(yùn)用，使學(xué)生能夠理解新技術(shù)在汽車(chē)維修中的應(yīng)用原理，提升學(xué)生的技術(shù)素養(yǎng)和職業(yè)適應(yīng)能力，為將來(lái)從事汽車(chē)維修工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)情分析本節(jié)課面向的是二年級(jí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。學(xué)生在之前的學(xué)習(xí)中已經(jīng)掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的基本原理和維修的基本技能。然而，在知識(shí)層次上，學(xué)生對(duì)配氣機(jī)構(gòu)的新技術(shù)運(yùn)用了解有限，缺乏對(duì)新技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的理解和掌握。在能力方面，學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力較強(qiáng)，但對(duì)復(fù)雜技術(shù)問(wèn)題的分析和解決能力還有待提高。

學(xué)生的素質(zhì)方面，大部分學(xué)生對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)有較高的興趣，具備一定的學(xué)習(xí)熱情。但在行為習(xí)慣上，部分學(xué)生存在學(xué)習(xí)態(tài)度不夠端正、課堂參與度不高的問(wèn)題，這可能會(huì)影響他們對(duì)新技術(shù)學(xué)習(xí)的積極性和深度。

這些學(xué)情特點(diǎn)對(duì)課程學(xué)習(xí)產(chǎn)生以下影響：

1.教師需要根據(jù)學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)，適當(dāng)調(diào)整教學(xué)難度，確保教學(xué)內(nèi)容既不超出學(xué)生的認(rèn)知范圍，又能激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣。

2.在教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，通過(guò)實(shí)際操作讓學(xué)生更好地理解新技術(shù)在配氣機(jī)構(gòu)中的應(yīng)用。

3.針對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度的問(wèn)題，教師應(yīng)通過(guò)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高課堂互動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的習(xí)慣。

4.加強(qiáng)對(duì)學(xué)生創(chuàng)新思維和問(wèn)題解決能力的培養(yǎng)，通過(guò)案例分析和小組討論等方式，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。教學(xué)資源準(zhǔn)備1.教材：確保每位學(xué)生都有《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》教材。

2.輔助材料：準(zhǔn)備配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)運(yùn)用的相關(guān)圖片、圖表和教學(xué)視頻。

3.實(shí)驗(yàn)器材：準(zhǔn)備汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)拆裝工具和實(shí)物模型，確保實(shí)驗(yàn)器材的完整性和安全性。

4.教室布置：設(shè)置分組討論區(qū)，配備實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)，以便學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作和小組討論。教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)1.導(dǎo)入新課（5分鐘）

目標(biāo)：引起學(xué)生對(duì)配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)運(yùn)用的興趣，激發(fā)其探索欲望。

過(guò)程：

開(kāi)場(chǎng)提問(wèn)：“同學(xué)們，你們知道汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)嗎？它在汽車(chē)運(yùn)行中扮演著什么角色？”

展示一些關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的圖片或視頻片段，讓學(xué)生初步感受其工作原理和重要性。

簡(jiǎn)短介紹配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)的基本概念和重要性，為接下來(lái)的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

2.配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)講解（10分鐘）

目標(biāo)：讓學(xué)生了解配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)的基本概念、組成部分和原理。

過(guò)程：

講解配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)的定義，包括其主要組成元素或結(jié)構(gòu)。

詳細(xì)介紹配氣機(jī)構(gòu)的組成部分或功能，使用圖表或示意圖幫助學(xué)生理解。

3.配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)案例分析（20分鐘）

目標(biāo)：通過(guò)具體案例，讓學(xué)生深入了解配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)的特性和重要性。

過(guò)程：

選擇幾個(gè)典型的配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)案例進(jìn)行分析。

詳細(xì)介紹每個(gè)案例的背景、特點(diǎn)和意義，讓學(xué)生全面了解配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)的多樣性或復(fù)雜性。

引導(dǎo)學(xué)生思考這些案例對(duì)實(shí)際生活或?qū)W習(xí)的影響，以及如何應(yīng)用新技術(shù)解決實(shí)際問(wèn)題。

小組討論：讓學(xué)生分組討論配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)的未來(lái)發(fā)展或改進(jìn)方向，并提出創(chuàng)新性的想法或建議。

4.學(xué)生小組討論（10分鐘）

目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生的合作能力和解決問(wèn)題的能力。

過(guò)程：

將學(xué)生分成若干小組，每組選擇一個(gè)與配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)相關(guān)的主題進(jìn)行深入討論。

小組內(nèi)討論該主題的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)以及可能的解決方案。

每組選出一名代表，準(zhǔn)備向全班展示討論成果。

5.課堂展示與點(diǎn)評(píng)（15分鐘）

目標(biāo)：鍛煉學(xué)生的表達(dá)能力，同時(shí)加深全班對(duì)配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)的認(rèn)識(shí)和理解。

過(guò)程：

各組代表依次上臺(tái)展示討論成果，包括主題的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及解決方案。

其他學(xué)生和教師對(duì)展示內(nèi)容進(jìn)行提問(wèn)和點(diǎn)評(píng)，促進(jìn)互動(dòng)交流。

教師總結(jié)各組的亮點(diǎn)和不足，并提出進(jìn)一步的建議和改進(jìn)方向。

6.課堂小結(jié)（5分鐘）

目標(biāo)：回顧本節(jié)課的主要內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)的重要性和意義。

過(guò)程：

簡(jiǎn)要回顧本節(jié)課的學(xué)習(xí)內(nèi)容，包括配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)的基本概念、組成部分、案例分析等。

強(qiáng)調(diào)配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)在現(xiàn)實(shí)生活或?qū)W習(xí)中的價(jià)值和作用，鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)一步探索和應(yīng)用新技術(shù)。

7.課后作業(yè)布置（5分鐘）

目標(biāo)：鞏固學(xué)習(xí)效果，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力。

過(guò)程：

布置課后作業(yè)：讓學(xué)生撰寫(xiě)一篇關(guān)于配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)的短文或報(bào)告，要求結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析，并提出自己的見(jiàn)解。

提醒學(xué)生注意作業(yè)的格式和提交時(shí)間，鼓勵(lì)學(xué)生在課后繼續(xù)探討和學(xué)習(xí)。知識(shí)點(diǎn)梳理1.配氣機(jī)構(gòu)概述

-配氣機(jī)構(gòu)的作用：保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程。

-配氣機(jī)構(gòu)的組成：氣門(mén)、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)導(dǎo)管、凸輪軸、搖臂、挺桿、氣門(mén)座等。

2.配氣機(jī)構(gòu)的類(lèi)型

-按氣門(mén)數(shù)量：?jiǎn)螝忾T(mén)、雙氣門(mén)、四氣門(mén)等。

-按氣門(mén)驅(qū)動(dòng)方式：機(jī)械驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)、電子驅(qū)動(dòng)等。

3.配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理

-氣門(mén)開(kāi)啟與關(guān)閉的原理：通過(guò)凸輪軸帶動(dòng)搖臂，再通過(guò)挺桿控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。

-氣門(mén)彈簧的作用：保持氣門(mén)關(guān)閉時(shí)的密封性，防止漏氣。

4.配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)

-可變氣門(mén)正時(shí)（VVT）：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況調(diào)整氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，提高燃油效率和動(dòng)力性能。

-氣門(mén)升程控制（VVL）：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況調(diào)整氣門(mén)升程，優(yōu)化進(jìn)氣和排氣效率。

-氣門(mén)驅(qū)動(dòng)電機(jī)構(gòu)（EGRV）：采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)氣門(mén)，實(shí)現(xiàn)氣門(mén)升程的精確控制。

5.配氣機(jī)構(gòu)的故障診斷與維修

-故障現(xiàn)象：氣門(mén)密封不良、氣門(mén)磨損、氣門(mén)彈簧斷裂等。

-故障診斷方法：觀(guān)察故障現(xiàn)象、使用診斷儀器檢測(cè)、分析數(shù)據(jù)等。

-維修方法：更換損壞的零部件、調(diào)整氣門(mén)間隙、清洗氣門(mén)等。

6.配氣機(jī)構(gòu)維修注意事項(xiàng)

-維修前的準(zhǔn)備工作：檢查工具、備件、清潔工作等。

-維修過(guò)程中的安全操作：正確使用工具、注意人身安全、遵守操作規(guī)程等。

-維修后的檢查與試驗(yàn)：檢查維修質(zhì)量、進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)等。

7.配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

-提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能：增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出、降低燃油消耗。

-優(yōu)化排放性能：減少有害氣體的排放，滿(mǎn)足環(huán)保要求。

-延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：提高發(fā)動(dòng)機(jī)部件的耐用性，降低維修成本。

8.配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

-智能化、輕量化：通過(guò)電子控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)氣門(mén)升程和正時(shí)的精確控制，降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量。

-綠色環(huán)保：開(kāi)發(fā)新型環(huán)保材料，降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。反思改進(jìn)措施反思改進(jìn)措施（一）教學(xué)特色創(chuàng)新

1.實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)相結(jié)合：在講解配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)時(shí)，不僅僅停留在理論層面，而是通過(guò)實(shí)際操作和案例分析，讓學(xué)生更直觀(guān)地理解配氣機(jī)構(gòu)的工作原理和新技術(shù)應(yīng)用。

2.互動(dòng)式教學(xué)：采用小組討論、課堂展示等形式，鼓勵(lì)學(xué)生積極參與，提高學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。

反思改進(jìn)措施（二）存在主要問(wèn)題

1.教學(xué)內(nèi)容更新不及時(shí)：隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，新的配氣機(jī)構(gòu)技術(shù)不斷涌現(xiàn)，教學(xué)內(nèi)容需要及時(shí)更新，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。

2.學(xué)生實(shí)踐操作機(jī)會(huì)有限：由于實(shí)驗(yàn)器材和場(chǎng)地限制，學(xué)生在課堂上進(jìn)行實(shí)踐操作的機(jī)會(huì)有限，影響了學(xué)生對(duì)新技術(shù)的實(shí)際操作能力。

3.評(píng)價(jià)方式單一：目前的評(píng)價(jià)方式主要依賴(lài)于學(xué)生的期末考試成績(jī)，缺乏對(duì)學(xué)生實(shí)際操作能力和創(chuàng)新能力的全面評(píng)估。

反思改進(jìn)措施（三）

1.優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容：定期收集行業(yè)內(nèi)的最新技術(shù)資料，更新教材內(nèi)容，確保學(xué)生所學(xué)知識(shí)與時(shí)俱進(jìn)。

2.增加實(shí)踐操作機(jī)會(huì)：與校企合作，為學(xué)生提供更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，如參觀(guān)企業(yè)、參與實(shí)習(xí)等，讓學(xué)生在實(shí)際工作中應(yīng)用所學(xué)知識(shí)。

3.完善評(píng)價(jià)體系：引入多元化的評(píng)價(jià)方式，如項(xiàng)目評(píng)價(jià)、實(shí)踐操作考核、課堂表現(xiàn)等，全面評(píng)估學(xué)生的學(xué)習(xí)成果。

4.加強(qiáng)師資培訓(xùn)：鼓勵(lì)教師參加行業(yè)培訓(xùn)，提升自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和教學(xué)能力，以更好地指導(dǎo)學(xué)生。

5.利用多媒體教學(xué)資源：充分利用網(wǎng)絡(luò)資源和多媒體技術(shù)，豐富教學(xué)內(nèi)容，提高教學(xué)效果。

6.強(qiáng)化學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力：引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力，為未來(lái)的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。教學(xué)評(píng)價(jià)與反饋1.課堂表現(xiàn)：

學(xué)生在課堂上的表現(xiàn)是評(píng)價(jià)教學(xué)效果的重要指標(biāo)。通過(guò)觀(guān)察學(xué)生的參與度、提問(wèn)頻率、回答問(wèn)題的準(zhǔn)確性以及操作的熟練度，可以評(píng)估學(xué)生對(duì)配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)知識(shí)的掌握情況。例如，如果學(xué)生在課堂討論中積極發(fā)言，能夠正確回答問(wèn)題，并且在實(shí)踐操作中表現(xiàn)出良好的動(dòng)手能力，這將表明他們對(duì)課程內(nèi)容的理解和應(yīng)用能力較強(qiáng)。

2.小組討論成果展示：

小組討論是培養(yǎng)學(xué)生合作能力和解決問(wèn)題能力的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)小組討論成果的展示，可以評(píng)價(jià)學(xué)生在團(tuán)隊(duì)工作中的表現(xiàn)。例如，如果小組能夠提出有創(chuàng)意的解決方案，并且能夠清晰地展示其討論過(guò)程和結(jié)論，這將表明他們?cè)诜治龊徒鉀Q問(wèn)題方面的能力得到了提升。

3.隨堂測(cè)試：

隨堂測(cè)試是即時(shí)評(píng)估學(xué)生學(xué)習(xí)效果的有效手段。通過(guò)測(cè)試學(xué)生對(duì)配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)基本概念、原理和應(yīng)用的掌握程度，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行針對(duì)性的教學(xué)調(diào)整。例如，如果測(cè)試結(jié)果顯示學(xué)生在某些知識(shí)點(diǎn)上存在困難，教師可以立即提供額外的輔導(dǎo)或調(diào)整教學(xué)策略。

4.實(shí)踐操作考核：

實(shí)踐操作是檢驗(yàn)學(xué)生理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際技能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)踐操作考核，可以評(píng)價(jià)學(xué)生對(duì)配氣機(jī)構(gòu)新技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的操作能力。例如，如果學(xué)生在拆裝配氣機(jī)構(gòu)時(shí)能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地完成操作，并且能夠解釋其操作步驟和原因，這將表明他們具備了良好的實(shí)踐技能。

5.教師評(píng)價(jià)與反饋：

教師對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)應(yīng)包括對(duì)學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)進(jìn)度、學(xué)習(xí)成果的綜合考量。教師應(yīng)提供具體的反饋，幫助學(xué)生了解自己的優(yōu)勢(shì)和需要改進(jìn)的地方。例如，教師可以針對(duì)學(xué)生的課堂表現(xiàn)、小組討論、隨堂測(cè)試和實(shí)踐操作給出以下反饋：

-針對(duì)課堂表現(xiàn)：你今天在課堂上的參與度很高，能夠積極回答問(wèn)題，這是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)態(tài)度。

-針對(duì)小組討論成果展示：你們小組的討論非常深入，提出的解決方案很有創(chuàng)意，繼續(xù)保持這種團(tuán)隊(duì)精神。

-針對(duì)隨堂測(cè)試：你在隨堂測(cè)試中的表現(xiàn)很出色，但在某些細(xì)節(jié)上還需要更加注意，我會(huì)為你提供額外的輔導(dǎo)。

-針對(duì)實(shí)踐操作考核：你的實(shí)踐操作技能有了很大的進(jìn)步，但在某些步驟上還需要更加熟練，我會(huì)鼓勵(lì)你多加練習(xí)。典型例題講解例題1：某汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用四氣門(mén)技術(shù)，氣門(mén)行程為9mm，凸輪軸轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分鐘，計(jì)算每分鐘氣門(mén)開(kāi)啟的總行程。

解答：

首先，計(jì)算每分鐘凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的次數(shù)：6000轉(zhuǎn)/分鐘。

然后，由于每個(gè)氣門(mén)每轉(zhuǎn)一圈開(kāi)啟一次，因此每分鐘每個(gè)氣門(mén)的開(kāi)啟次數(shù)為6000次。

最后，計(jì)算每分鐘氣門(mén)開(kāi)啟的總行程：9mm×6000次=54000mm=54m。

例題2：某發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)采用可變氣門(mén)正時(shí)（VVT）技術(shù)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，氣門(mén)提前開(kāi)啟角度為15度，計(jì)算氣門(mén)提前開(kāi)啟的時(shí)間。

解答：

首先，將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為每秒的轉(zhuǎn)數(shù)：3000轉(zhuǎn)/分鐘÷60秒/分鐘=50轉(zhuǎn)/秒。

然后，計(jì)算每轉(zhuǎn)一周的時(shí)間：1轉(zhuǎn)/50秒=0.02秒。

接著，計(jì)算15度對(duì)應(yīng)的時(shí)間：0.02秒×(15度/360度)=0.001667秒。

最后，將時(shí)間轉(zhuǎn)換為毫秒：0.001667秒×1000=1.667毫秒。

例題3：某發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)采用雙頂置凸輪軸（DOHC）設(shè)計(jì)，凸輪軸轉(zhuǎn)速為12000轉(zhuǎn)/分鐘，氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間為120度曲軸轉(zhuǎn)角，計(jì)算氣門(mén)開(kāi)啟的頻率。

解答：

首先，將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為每秒的轉(zhuǎn)數(shù)：12000轉(zhuǎn)/分鐘÷60秒/分鐘=200轉(zhuǎn)/秒。

然后，計(jì)算每個(gè)氣門(mén)每秒的開(kāi)啟次數(shù)：200轉(zhuǎn)/秒×2=400次/秒。

接著，計(jì)算氣門(mén)開(kāi)啟的頻率：400次/秒×60秒/分鐘=24000次/分鐘。

例題4：某發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)采用液壓挺柱，已知?dú)忾T(mén)彈簧預(yù)緊力為100N，氣門(mén)間隙為0.05mm，計(jì)算氣門(mén)彈簧的剛度。

解答：

首先，根據(jù)胡克定律（F=kx），氣門(mén)彈簧的剛度k可以通過(guò)預(yù)緊力F和氣門(mén)間隙x來(lái)計(jì)算。

已知F