2025年無人機(jī)駕駛員職業(yè)技能考核試題庫及解析考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（請選出每個問題中最合適的選項）1.無人機(jī)駕駛員在飛行前進(jìn)行氣象檢查時，發(fā)現(xiàn)預(yù)計飛行區(qū)域2小時內(nèi)可能出現(xiàn)雷暴天氣，根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，以下哪種做法是符合規(guī)定的？A.立即中止飛行計劃，并向空管部門報告。B.繼續(xù)按原計劃飛行，但降低飛行高度。C.僅在起飛和降落階段保持高度，中間段穿越雷暴區(qū)。D.與空管部門溝通，若其同意則按原計劃飛行。2.無人機(jī)鋰電池在充電過程中出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，正確的處理方法是？A.繼續(xù)充電觀察，鼓包可能消失。B.用手按壓鼓包部位試圖使其恢復(fù)。C.立即停止充電，并將電池隔離存放，避免使用。D.將電池放在通風(fēng)處晾干后繼續(xù)使用。3.無人機(jī)進(jìn)行航攝任務(wù)時，使用的是RGB相機(jī)，拍攝得到的影像最直接的應(yīng)用是？A.精密農(nóng)業(yè)變量噴灑指導(dǎo)。B.大范圍地形測繪與建模。C.地表物體三維重構(gòu)與尺寸測量。D.夜間安防監(jiān)控與人員追蹤。4.根據(jù)中國的空域分類標(biāo)準(zhǔn)，民航機(jī)場附近的空域通常屬于哪種空域？A.A類空域（禁飛區(qū)）。B.B類空域（限制區(qū)）。C.C類空域（警戒區(qū)）。D.D類空域（限制區(qū)，比B類范圍更小）。5.無人機(jī)在飛行中突然失去動力，但導(dǎo)航系統(tǒng)工作正常，此時應(yīng)優(yōu)先采取什么應(yīng)急措施？A.立即嘗試手動控制返航。B.確認(rèn)周圍環(huán)境安全后，跳傘逃生。C.啟動降落傘系統(tǒng)（如有），準(zhǔn)備備降。D.保持當(dāng)前高度和姿態(tài)，等待空中救援。6.無人機(jī)云臺用于穩(wěn)定相機(jī)，其核心功能是？A.增強(qiáng)無人機(jī)續(xù)航能力。B.提供無人機(jī)的精準(zhǔn)定位信息。C.在移動中保持相機(jī)指向穩(wěn)定，提高影像質(zhì)量。D.控制無人機(jī)的自動起飛和降落。7.無人機(jī)駕駛員在飛行結(jié)束后，進(jìn)行電池管理時，以下哪個步驟是錯誤或不必要的？A.立即將使用過的電池存放在溫度較低但干燥的地方。B.在電池冷卻至常溫前進(jìn)行充電。C.定期檢查電池外觀是否有損傷或鼓包。D.按照制造商說明進(jìn)行充電和存儲。8.無人機(jī)進(jìn)行電力巡檢時，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在？A.可以在夜間進(jìn)行隱蔽監(jiān)控。B.相比人工巡檢，成本更低且效率更高。C.可以攜帶更復(fù)雜的探測設(shè)備進(jìn)行精密測量。D.飛行速度遠(yuǎn)超直升機(jī)，覆蓋范圍更廣。9.無人機(jī)駕駛員在規(guī)劃飛行航線時，需要考慮的因素不包括？A.飛行區(qū)域的地面障礙物高度。B.預(yù)計的飛行時間和電池容量。C.航線終點附近的地標(biāo)建筑。D.起飛和降落點的地面承載能力。10.根據(jù)中國的《無人駕駛航空器飛行空域管理暫行辦法》，以下哪種活動不需要事先向空中交通管理部門申請飛行空域使用許可？A.在管制空域內(nèi)進(jìn)行商業(yè)航拍攝影。B.在非管制空域內(nèi)進(jìn)行農(nóng)業(yè)植保噴灑。C.在特殊空域（如禁飛區(qū)）進(jìn)行科研飛行測試。D.在管制空域外的區(qū)域進(jìn)行個人娛樂飛行（符合規(guī)定）。二、判斷題（請判斷以下陳述的正誤）1.無人機(jī)駕駛員在飛行中，遇到其他航空器接近時，應(yīng)主動改變高度或方向避讓，并保持通話聯(lián)絡(luò)。2.無人機(jī)電池的循環(huán)使用次數(shù)越多，其額定容量就會越低，這是正常的電池老化現(xiàn)象。3.任何類型的無人機(jī)在起飛前，都必須進(jìn)行全面的機(jī)體檢查，包括螺旋槳、云臺、電池接口等。4.無人機(jī)飛行高度越低，受到風(fēng)的影響通常越小，因此低空飛行更安全。5.無人機(jī)攜帶的載荷越重，其最大起飛重量就越大，對飛行性能影響不大。6.在沒有GPS信號的區(qū)域，無人機(jī)可以完全依賴慣性導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行自主飛行。7.無人機(jī)駕駛員在飛行結(jié)束后，應(yīng)將飛行記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，并按規(guī)定存檔。8.無人機(jī)可以進(jìn)入任何沒有明顯禁飛標(biāo)識的空域進(jìn)行飛行。9.處理無人機(jī)輕微碰撞損傷時，只要不影響飛行安全，駕駛員可以自行修復(fù)后繼續(xù)使用。10.無人機(jī)駕駛員應(yīng)具備基本的氣象知識，能夠識別不適宜飛行的天氣條件，如大風(fēng)、大雨、大霧等。三、簡答題1.簡述無人機(jī)駕駛員在飛行前需要進(jìn)行哪些方面的氣象檢查？2.說明無人機(jī)電池的“過充”和“過放”分別可能對電池造成什么損害？3.列舉至少三種無人機(jī)在飛行中可能遇到的緊急情況，并簡述基本的應(yīng)對原則。4.解釋什么是“禁飛區(qū)”、“限制區(qū)”和“警戒區(qū)”，并說明無人機(jī)駕駛員如何獲取這些空域信息？四、論述題結(jié)合無人機(jī)實際應(yīng)用場景，論述遵守飛行法規(guī)和空域管理要求對于保障飛行安全、維護(hù)公共秩序的重要性。試卷答案一、單項選擇題1.A2.C3.B4.B5.C6.C7.B8.B9.C10.D二、判斷題1.正確2.正確3.正確4.錯誤5.錯誤6.錯誤7.正確8.錯誤9.錯誤10.正確三、簡答題1.無人機(jī)駕駛員在飛行前進(jìn)行氣象檢查時，應(yīng)關(guān)注飛行區(qū)域的天氣狀況，包括溫度、濕度、風(fēng)力風(fēng)向、能見度、云層高度和類型、降水情況（雨、雪、冰雹）等。特別要留意是否有雷暴、大風(fēng)、低能見度等不適宜飛行的天氣條件，以及是否有突發(fā)天氣預(yù)警。同時，對于跨區(qū)域飛行，還需了解沿途天氣變化情況。2.過充是指電池在電量已充滿的情況下繼續(xù)充電。這會導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力急劇升高，電解液分解產(chǎn)生氣體，可能引起電池鼓包、發(fā)熱，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致電池內(nèi)部短路、冒煙甚至起火爆炸，大大縮短電池壽命，甚至永久性損壞電池。過放是指電池電量耗盡，電壓過低的情況下繼續(xù)放電。這會使電池內(nèi)部的電解液中的水分子分解，形成電解氫和氧氣，同樣會導(dǎo)致電池鼓包、容量衰減，嚴(yán)重時可能損壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致電池?zé)o法再充電或容量急劇下降。3.無人機(jī)飛行中可能遇到的緊急情況包括：電池突然耗盡或故障、失去動力（發(fā)動機(jī)或電機(jī)）、失控或信號丟失、遇到惡劣天氣（如突遇強(qiáng)風(fēng)、雷暴）、空中碰撞、機(jī)體結(jié)構(gòu)受損等?；镜膽?yīng)對原則是：保持冷靜，迅速判斷情況，優(yōu)先確保自身安全，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案和實際情況采取相應(yīng)措施，如嘗試安全降落、懸停等待救援、啟動備降程序等，并及時向相關(guān)人員或部門報告。4.禁飛區(qū)：指禁止無人機(jī)進(jìn)入的空域，通常是因為該區(qū)域具有重要軍事、政治、安全價值或敏感設(shè)施，任何航空器（包括無人機(jī)）嚴(yán)禁進(jìn)入。無人機(jī)駕駛員必須嚴(yán)格遵守，不得飛入禁飛區(qū)。限制區(qū)：指在特定時間或特定條件下，需要事先獲得許可才能飛行的空域。在非許可時段或條件下，無人機(jī)禁止進(jìn)入。這類空域通常有明確的范圍和飛行條件限制，駕駛員需了解并遵守相關(guān)規(guī)定，申請許可后方可進(jìn)入飛行。警戒區(qū)：指因特殊任務(wù)需要，在特定時段內(nèi)臨時劃設(shè)的與空域高度相關(guān)的區(qū)域。在劃定的時間內(nèi)，未經(jīng)批準(zhǔn)的航空器（包括無人機(jī)）不得進(jìn)入該區(qū)域。駕駛員需關(guān)注相關(guān)空域通告，避免在警戒區(qū)執(zhí)行任務(wù)時飛入。無人機(jī)駕駛員可以通過中國民航局官方網(wǎng)站、當(dāng)?shù)乜展懿块T發(fā)布的空域通告、無人機(jī)管理系統(tǒng)平臺（如“空地一體”系統(tǒng)）等途徑獲取禁飛區(qū)、限制區(qū)和警戒區(qū)的空域信息，并嚴(yán)格遵守。四、論述題遵守飛行法規(guī)和空域管理要求對于保障無人機(jī)飛行安全至關(guān)重要。首先，法規(guī)明確了飛行許可、空域分類、飛行高度、禁飛區(qū)域等規(guī)則，為無人機(jī)飛行提供了法律依據(jù)和運(yùn)行框架。嚴(yán)格遵守這些規(guī)定，可以有效避免無人機(jī)與其他航空器（如民航飛機(jī)、軍用飛機(jī)）發(fā)生碰撞，減少空中交通沖突風(fēng)險，保障公共安全。其次，空域管理要求能夠確保無人機(jī)活動不干擾重要設(shè)施運(yùn)行、國防安全和社會公共秩序。例如，在禁飛區(qū)飛行可能