2025年無人機駕駛員職業(yè)技能考核試卷（無人機飛行模擬訓練試題）考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請將正確選項的字母填在括號內(nèi)）1.無人機進行飛行前，地面預檢查不包括下列哪一項？A.檢查遙控器與圖傳是否正常B.檢查機體結(jié)構(gòu)是否有明顯損傷C.檢查電池電壓是否足夠，但無需檢查電量計精度D.檢查電機是否正常轉(zhuǎn)動2.在模擬飛行訓練中，若遇到模擬信號丟失警報，正確的初步處置應(yīng)是？A.立即嘗試強行恢復圖傳信號B.立即加大油門嘗試提升信號強度C.保持穩(wěn)定飛行狀態(tài)，同時準備執(zhí)行應(yīng)急返航程序D.降低飛行高度，緩慢觀察信號變化情況3.無人機駕駛員在飛行中遇到突發(fā)性雷雨天氣時，應(yīng)優(yōu)先采取的措施是？A.盡量穿越雷雨云層，快速完成任務(wù)B.立即改變飛行方向，避開雷雨區(qū)域C.立即降低高度，尋找避雨場所并懸停D.提高飛行速度，盡快遠離雷區(qū)4.根據(jù)中國民用航空法規(guī)，無人機在哪些空域飛行通常需要申請?zhí)嘏?？A.城市上空開闊區(qū)域B.未經(jīng)劃定的低空空域C.臨時航線空域D.機場凈空區(qū)5.模擬飛行訓練中，練習無人機垂直爬升至100米高度，主要考核的技能是？A.航線規(guī)劃能力B.懸停精度C.動力系統(tǒng)控制與升限意識D.障礙物規(guī)避能力6.無人機電池管理中，“過放”指的是？A.電池長時間處于滿電狀態(tài)B.電池在未使用時自然損耗C.電池放電至低于安全下限電壓D.電池因高溫導致性能下降7.在模擬飛行中執(zhí)行緊急迫降操作時，以下哪項操作是優(yōu)先的？A.盡量選擇平坦開闊的水泥地面B.避免使用降落傘（若配備），優(yōu)先剎車C.在迫降前保持較高速度，以減少沖擊D.緊急情況下可撞向障礙物以改變方向8.無人機駕駛員在飛行前進行天氣評估，應(yīng)重點關(guān)注哪些因素對飛行的影響？A.溫度、濕度B.風速、風向、能見度C.氣壓、降水類型D.以上所有因素9.模擬飛行訓練中，練習在模擬GPS信號弱區(qū)域保持穩(wěn)定位置，主要考核的是什么？A.定位精度B.自動飛行功能可靠性C.飛行員的姿態(tài)控制能力D.應(yīng)急備降方案的制定能力10.無人機飛行中，關(guān)于隱私保護的正確說法是？A.在公園空曠地帶飛行，無需考慮隱私問題B.可以對政府機構(gòu)建筑物附近進行拍攝，只要不進入禁區(qū)C.飛行中應(yīng)注意避開人員密集區(qū)和敏感目標，保護個人隱私D.使用匿名賬號進行飛行，即可避免隱私泄露風險二、判斷題（請將“正確”或“錯誤”填在括號內(nèi)）1.無人機起飛前，應(yīng)確保遙控器與無人機的配對狀態(tài)正常。()2.在模擬飛行中，執(zhí)行任務(wù)時可以忽略模擬系統(tǒng)提示的低電量警告。()3.無人機降落時，若風勢較大，應(yīng)選擇背風方向降落。()4.無人機駕駛員在飛行過程中，可以同時使用兩部遙控器控制一架無人機。()5.模擬飛行訓練中，練習緊急規(guī)避虛擬障礙物，主要考核的是飛行速度。()6.無人機的任務(wù)載荷（如相機、噴頭）重量增加，會直接影響其最大飛行距離。()7.根據(jù)規(guī)定，無人機駕駛員在操作無人機時，必須佩戴符合標準的目視顯示器。()8.在模擬飛行中，若無人機發(fā)生模擬電機過熱故障，應(yīng)立即加大功率嘗試冷卻。()9.無人機駕駛員應(yīng)了解并遵守當?shù)仃P(guān)于無人機飛行高度的限制規(guī)定。()10.模擬飛行訓練只能考核理論知識的掌握程度，不能評估實際操作技能。()三、簡答題1.簡述無人機駕駛員在飛行前進行地面檢查的主要項目。2.當模擬飛行中出現(xiàn)無人機失速（模擬）情況時，應(yīng)如何進行處置？3.簡述無人機駕駛員在飛行中遭遇鳥擊（模擬）的可能后果以及應(yīng)采取的措施。4.飛行結(jié)束后，無人機電池應(yīng)如何正確存儲？四、案例分析題假設(shè)你正在進行一次模擬飛行訓練，任務(wù)是在一個開闊的農(nóng)田區(qū)域進行植保噴灑模擬。起飛后，系統(tǒng)提示附近有其他模擬飛行器進入你的預定航線區(qū)域，且存在潛在碰撞風險。請簡述你會采取的步驟來處理這一情況，并說明你依據(jù)的相關(guān)原則或法規(guī)（若有）。試卷答案一、選擇題1.C解析思路：地面預檢查需全面，電池不僅要看電壓是否足夠，還要檢查電量計精度是否準確，以確保飛行中電量判斷可靠。2.C解析思路：模擬信號丟失是緊急情況，首要措施是保持當前狀態(tài)，判斷情況并準備執(zhí)行返航，而不是立即嘗試恢復或改變飛行狀態(tài)。3.C解析思路：雷雨天氣對無人機飛行危險極大，應(yīng)立即降低高度避雨并懸停，確保安全，而不是穿越、改變方向或高速遠離。4.D解析思路：機場凈空區(qū)是無人機飛行的嚴格管制區(qū)域，通常需要特別申請許可才能進入飛行，其他選項所述空域限制相對較小或情況不同。5.C解析思路：垂直爬升主要考驗的是對動力系統(tǒng)的控制能力以及在不同高度下的飛行穩(wěn)定性，特別是對升限的感知。6.C解析思路：“過放”是指電池放電深度過深，低于安全閾值，會對電池壽命造成嚴重損害，是電池管理中需要嚴格避免的情況。7.A解析思路：緊急迫降應(yīng)選擇相對軟質(zhì)、平坦且開闊的地面（如草地、沙地），以最大程度減少無人機和下方人員的損傷，水泥地過于堅硬風險高。8.D解析思路：評估天氣需綜合考慮溫度、濕度、風速風向、能見度、氣壓、降水等多種因素，這些都會直接影響無人機飛行安全和性能。9.C解析思路：在GPS信號弱區(qū)域保持穩(wěn)定，主要依靠飛行員的操作技巧和對飛控系統(tǒng)的熟練掌握，即姿態(tài)控制能力。10.C解析思路：隱私保護要求飛行者無論在何處飛行，都應(yīng)自覺避開人員密集區(qū)和敏感目標，尊重他人隱私，其他選項的說法存在偏差或僥幸心理。二、判斷題1.正確解析思路：起飛前確認配對是保證遙控器有效控制無人機的必要步驟。2.錯誤解析思路：任何低電量警告都應(yīng)嚴肅對待，忽略模擬系統(tǒng)提示的低電量警告可能導致模擬飛行失敗或模擬事故，現(xiàn)實中則會引發(fā)真實事故。3.正確解析思路：降落時逆風降落有助于增加升力，減緩下降速度，使降落更平穩(wěn)安全。4.錯誤解析思路：通常情況下，一架無人機由一人操作一部遙控器，同時操作兩部遙控器可能違反規(guī)定且難以有效控制。5.錯誤解析思路：練習規(guī)避障礙物主要考核的是飛行員的判斷能力、操作反應(yīng)速度和精細控制能力，而非單純追求速度。6.正確解析思路：增加載荷會增加無人機總重量，導致需要更大的推力來維持飛行，同時耗電更快，從而縮短最大飛行距離。7.正確解析思路：符合標準的目視顯示器是駕駛員觀察飛行狀態(tài)和周圍環(huán)境的主要工具，操作時佩戴是必要的安全措施。8.錯誤解析思路：模擬電機過熱應(yīng)首先降低功率或執(zhí)行停機程序，加大功率只會加劇過熱，可能導致模擬故障擴大或損壞。9.正確解析思路：遵守飛行高度限制是無人機合法飛行的基本要求，關(guān)系到空域管理和飛行安全。10.錯誤解析思路：模擬飛行訓練是考核無人機駕駛員實際操作技能和應(yīng)對能力的重要方式，能同時評估理論知識和實踐操作水平。三、簡答題1.無人機駕駛員在飛行前進行地面檢查的主要項目包括：檢查機體結(jié)構(gòu)是否完好無損，特別是機臂、旋翼、云臺等關(guān)鍵部位；檢查槳葉是否有裂紋或損傷，安裝是否牢固；檢查遙控器、圖傳設(shè)備是否工作正常，電量是否充足；檢查電池安裝是否到位，接口是否干凈，電量顯示是否正常；檢查GPS信號強度是否良好；檢查無人機系統(tǒng)自檢是否正常通過。2.模擬飛行中出現(xiàn)無人機失速（模擬）情況時，處置步驟包括：保持冷靜，不要驚慌；立即減小油門或推力，降低功率；保持微小的、穩(wěn)定的姿態(tài)，避免劇烈晃動；嘗試將機頭略微抬升，但要幅度很??；觀察模擬器狀態(tài)，按照預設(shè)的應(yīng)急程序操作；若情況無法恢復，執(zhí)行預定的緊急迫降或返航程序。3.無人機飛行中遭遇鳥擊（模擬）的可能后果包括：機體結(jié)構(gòu)損傷（如槳葉、外殼），傳感器或電子設(shè)備受損，飛行控制系統(tǒng)干擾或失效，導致失控或緊急情況。應(yīng)采取的措施包括：飛行中如遇鳥擊，立即嘗試穩(wěn)定無人機姿態(tài)；檢查無人機狀態(tài)，如有損傷立即返航或迫降；記錄事件詳情，包括時間、地點、鳥擊情況等，以便后續(xù)分析和維修；加強起飛前和降落后的檢查，觀察機體是否有異常。4.飛行結(jié)束后，無人機電池應(yīng)存放在干燥、陰涼、通風良好的地方，避免陽光直射和高溫環(huán)境；確保電池電量處于推薦的存儲電壓范圍（通常為50%-60%），避免長時間處于滿電或深度放電狀態(tài)；如果長時間不使用，建議每隔一段時間（如一個月）給電池充放電一次，以保持其健康狀態(tài)；存放在干燥、無腐蝕性氣體的環(huán)境中，避免物理碰撞或跌落。四、案例分析題在模擬飛行中遇到其他飛行器進入預定航線且存在潛在碰撞風險時，應(yīng)采取以下步驟：1.立即提高警惕，確認模擬系統(tǒng)提供的碰撞風險警告信息。2.立即停止執(zhí)行當前任務(wù)中的自動飛行程序，轉(zhuǎn)為手動操控。3.根據(jù)模擬系統(tǒng)提示的碰撞風險方向和程度，判斷是采取避讓還是等待。4.若選擇避讓，應(yīng)迅速規(guī)劃安全的避讓航線，確保避讓過程中保持對無人機的有效控制，避免做出急