2025年無人機(jī)駕駛員職業(yè)素養(yǎng)與實(shí)操技能考核試卷：秋季實(shí)戰(zhàn)考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請將正確選項(xiàng)的代表字母填寫在括號內(nèi)）1.根據(jù)中國的《無人駕駛航空器駕駛員管理規(guī)定》，從事特定類型無人機(jī)飛行活動，駕駛員應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)的（）。A.駕駛執(zhí)照B.無人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照C.特種設(shè)備作業(yè)人員證D.無需特別許可2.無人機(jī)駕駛員在飛行前進(jìn)行氣象觀測時，應(yīng)特別關(guān)注以下哪個因素對低空飛行可能造成顯著影響？A.地面溫度B.海拔高度C.霜凍現(xiàn)象D.遠(yuǎn)距離的天氣云圖3.無人機(jī)起飛前進(jìn)行的“飛控系統(tǒng)自檢”，其主要目的是檢查（）。A.電池電壓是否滿足起飛要求B.飛行控制系統(tǒng)各部件是否工作正常C.GPS信號強(qiáng)度是否足夠D.相機(jī)云臺是否水平4.在無人機(jī)飛行中，如果遇到電池電壓突然下降至預(yù)設(shè)閾值，以下哪種操作是首要的？A.立即加大油門爬升B.保持當(dāng)前狀態(tài)，嘗試聯(lián)系空管C.立即執(zhí)行預(yù)設(shè)定或手動返航程序D.降低飛行速度以延長續(xù)航5.無人機(jī)在飛行過程中，突然失去視頻信號，但電機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，最可能的故障原因是（）。A.電池耗盡B.飛控系統(tǒng)故障C.圖傳鏈路中斷或攝像頭故障D.GPS信號丟失6.以下哪種行為違反了中國關(guān)于無人機(jī)飛行的一般安全規(guī)定？A.在批準(zhǔn)的空域內(nèi)飛行，保持安全高度B.飛行前詳細(xì)規(guī)劃航線，并避開禁飛區(qū)C.在人口密集的廣場上低空慢速飛行進(jìn)行表演D.飛行中保持對無人機(jī)的目視監(jiān)視7.無人機(jī)駕駛員在飛行中遇到鳥類干擾時，應(yīng)采取的正確應(yīng)對措施是（）。A.加大音量驅(qū)趕鳥類B.立即改變飛行方向或高度，避免碰撞C.嘗試捕捉鳥類D.保持原狀，觀察鳥類動向8.關(guān)于無人機(jī)飛行與機(jī)場凈空區(qū)域的距離要求，以下說法正確的是（）。A.可以在凈空區(qū)邊緣進(jìn)行低空觀察飛行B.必須與凈空區(qū)邊界保持不小于5公里的水平距離C.需根據(jù)無人機(jī)重量和性能，在凈空區(qū)外設(shè)定特定半徑的安全距離D.只要不進(jìn)入凈空區(qū)內(nèi)部即可，距離要求不嚴(yán)格9.無人機(jī)進(jìn)行夜間飛行時，除了必要的燈光外，駕駛員還應(yīng)確保（）。A.無人機(jī)具備足夠的抗風(fēng)能力B.駕駛員有良好的夜視能力C.飛行區(qū)域有地面照明設(shè)施D.無人機(jī)搭載的傳感器有夜視功能10.在進(jìn)行跨省飛行活動前，無人機(jī)駕駛員需要向哪個部門報(bào)備？A.飛行所在地的縣級空管部門B.無人機(jī)生產(chǎn)制造商C.國家無人機(jī)行業(yè)協(xié)會D.飛行目的地的省級無人機(jī)管理辦公室二、判斷題（請將“正確”或“錯誤”填寫在括號內(nèi)）1.無人機(jī)駕駛員在飛行中可以使用手機(jī)進(jìn)行通話，以協(xié)調(diào)地面操作或獲取信息。（）2.任何類型的無人機(jī)飛行活動，只要不違反禁飛規(guī)定，都可以在黃昏和黎明時段進(jìn)行。（）3.無人機(jī)降落前，駕駛員應(yīng)觀察降落區(qū)域是否平整、無障礙物，并確保周圍環(huán)境安全。（）4.為了提高飛行效率，無人機(jī)電池可以在飛行中熱插拔更換。（）5.無人機(jī)攜帶有效證件和注冊標(biāo)識是飛行中的基本要求。（）6.遇到惡劣天氣（如雷暴、大風(fēng)）時，無人機(jī)駕駛員應(yīng)立即停止飛行，確保安全。（）7.無人機(jī)駕駛員在飛行過程中，如果需要臨時偏離計(jì)劃航線，無需事先申報(bào)。（）8.無人機(jī)發(fā)生緊急情況時，駕駛員應(yīng)優(yōu)先考慮保護(hù)無人機(jī)設(shè)備，其次才是保障人員安全。（）9.隱私是公民的基本權(quán)利，無人機(jī)駕駛員在飛行中應(yīng)注意不侵犯他人隱私。（）10.無人機(jī)駕駛員應(yīng)定期對無人機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其處于良好工作狀態(tài)。（）三、簡答題1.簡述無人機(jī)駕駛員在飛行前需要進(jìn)行哪些關(guān)鍵的系統(tǒng)檢查。2.飛行中如果出現(xiàn)GPS信號丟失的情況，駕駛員應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？3.簡述無人機(jī)駕駛員在處理突發(fā)緊急情況時應(yīng)遵循的基本原則。4.針對秋季飛行可能遇到的特殊氣象條件（如低能見度、風(fēng)切變），無人機(jī)駕駛員應(yīng)做哪些額外的準(zhǔn)備和風(fēng)險(xiǎn)評估？四、案例分析題某無人機(jī)駕駛員計(jì)劃在一個公園內(nèi)進(jìn)行航拍作業(yè)。公園內(nèi)設(shè)有湖泊和密集的樹木。飛行前，該駕駛員檢查了天氣，風(fēng)力3級，能見度良好。他獲得了公園管理方的口頭許可，但未進(jìn)行正式的空域申請。飛行過程中，由于樹木遮擋，信號時好時壞，駕駛員操作失誤，導(dǎo)致無人機(jī)輕微碰撞樹枝。問：1.該駕駛員在飛行前和飛行中存在哪些安全隱患或違規(guī)行為？2.分析可能導(dǎo)致此次碰撞事故發(fā)生的因素。3.如果你是安全監(jiān)管人員，你會對此事提出哪些改進(jìn)建議？試卷答案一、選擇題1.B2.C3.B4.C5.C6.C7.B8.C9.D10.D二、判斷題1.錯誤2.錯誤3.正確4.錯誤5.正確6.正確7.錯誤8.錯誤9.正確10.正確三、簡答題1.無人機(jī)駕駛員在飛行前需要進(jìn)行的系統(tǒng)檢查通常包括：飛控系統(tǒng)自檢、電機(jī)轉(zhuǎn)速檢查、云臺是否正常工作、電池電量及接口檢查、GPS信號強(qiáng)度及定位是否正常、圖傳系統(tǒng)是否正常、機(jī)身結(jié)構(gòu)及螺旋槳是否完好、反光標(biāo)識是否清晰等。2.飛行中如果出現(xiàn)GPS信號丟失，駕駛員應(yīng)首先嘗試重新獲取信號；若無法恢復(fù)，應(yīng)立即停止執(zhí)行當(dāng)前任務(wù)，保持當(dāng)前高度和方向，盡快規(guī)劃返航路線，按照預(yù)定應(yīng)急返航程序或就近安全區(qū)域降落；同時注意觀察周圍環(huán)境，避免碰撞。3.無人機(jī)駕駛員在處理突發(fā)緊急情況時應(yīng)遵循的基本原則包括：保持冷靜，迅速判斷情況；優(yōu)先保障人員安全；優(yōu)先考慮無人機(jī)自身安全；嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免盲目操作；及時嘗試恢復(fù)正常飛行或安全著陸；事后匯報(bào)情況并進(jìn)行分析總結(jié)。4.針對秋季飛行可能遇到的特殊氣象條件，無人機(jī)駕駛員應(yīng)做以下準(zhǔn)備和風(fēng)險(xiǎn)評估：提前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，特別是低能見度（如霧、霾）、風(fēng)切變、雨雪冰凍等天氣信息；選擇在天氣晴朗、風(fēng)力較小的時段飛行；降低飛行高度，縮短單次飛行距離，減少突發(fā)情況下的失控風(fēng)險(xiǎn)；加強(qiáng)起降階段的操作謹(jǐn)慎度；檢查無人機(jī)防潮、防冰性能；提高對障礙物的警惕性。四、案例分析題1.該駕駛員在飛行前和飛行中存在以下安全隱患或違規(guī)行為：未進(jìn)行正式的空域申請或申報(bào)，僅獲得口頭許可，缺乏官方授權(quán)；在樹木密集、信號可能受遮擋的區(qū)域飛行，增加了操作難度和風(fēng)險(xiǎn)；飛行中信號不穩(wěn)定時繼續(xù)操作，增加了失控風(fēng)險(xiǎn)。2.可能導(dǎo)致此次碰撞事故發(fā)生的因素：駕駛員操作不當(dāng)或注意力不集中；樹木對視線的遮擋導(dǎo)致對周圍環(huán)境的感知不足；風(fēng)力影響導(dǎo)致無人機(jī)姿態(tài)不穩(wěn)定；GPS信號時好時壞影響了定位精度和飛控系統(tǒng)的穩(wěn)定性；飛行前未充分評估環(huán)境復(fù)雜度。3.如果我是安全監(jiān)管人員，我會對此事提出以下改進(jìn)建議：加強(qiáng)對無人機(jī)駕駛員