飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工流程執(zhí)行與優(yōu)化考核試卷及答案飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工流程執(zhí)行與優(yōu)化考核試卷及答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員對(duì)飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工流程的執(zhí)行與優(yōu)化能力，確保其能熟練掌握實(shí)際操作技能，提升工作效率與安全性。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在進(jìn)行系統(tǒng)檢查時(shí)，首先應(yīng)檢查的是（）。

A.氧氣瓶壓力

B.供氧設(shè)備連接

C.供氧系統(tǒng)閥門

D.供氧系統(tǒng)指示燈

2.調(diào)試飛機(jī)供氧系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)確保（）處于正常工作狀態(tài)。

A.乘客氧氣面罩

B.船員氧氣面罩

C.飛行員氧氣面罩

D.緊急氧氣供應(yīng)

3.下列哪種情況不屬于飛機(jī)供氧系統(tǒng)故障？（）

A.氧氣瓶壓力不足

B.供氧設(shè)備泄漏

C.飛機(jī)在地面時(shí)供氧系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)

D.供氧系統(tǒng)指示燈不亮

4.在進(jìn)行飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的？（）

A.檢查供氧系統(tǒng)各部件連接是否牢固

B.使用萬(wàn)用表檢測(cè)氧氣瓶壓力

C.隨意調(diào)整供氧系統(tǒng)閥門

D.觀察供氧系統(tǒng)指示燈是否正常

5.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，應(yīng)確保（）。

A.飛機(jī)在空中

B.飛機(jī)在地面上

C.飛機(jī)處于滑行狀態(tài)

D.飛機(jī)處于飛行狀態(tài)

6.下列哪種氧氣面罩適用于兒童使用？（）

A.成人氧氣面罩

B.兒童氧氣面罩

C.特殊乘客氧氣面罩

D.緊急氧氣供應(yīng)面罩

7.在進(jìn)行飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是必要的？（）

A.關(guān)閉所有供氧設(shè)備

B.檢查氧氣瓶壓力

C.清理供氧系統(tǒng)內(nèi)部

D.檢查氧氣面罩佩戴情況

8.下列哪種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)供氧系統(tǒng)壓力異常？（）

A.氧氣瓶壓力過(guò)高

B.氧氣瓶壓力過(guò)低

C.供氧系統(tǒng)閥門故障

D.供氧系統(tǒng)指示燈故障

9.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在進(jìn)行系統(tǒng)檢查時(shí)，應(yīng)特別注意（）。

A.氧氣瓶壓力

B.供氧設(shè)備連接

C.供氧系統(tǒng)閥門

D.供氧系統(tǒng)指示燈

10.在進(jìn)行飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的？（）

A.檢查供氧系統(tǒng)各部件連接是否牢固

B.使用萬(wàn)用表檢測(cè)氧氣瓶壓力

C.隨意調(diào)整供氧系統(tǒng)閥門

D.觀察供氧系統(tǒng)指示燈是否正常

11.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，應(yīng)確保（）。

A.飛機(jī)在空中

B.飛機(jī)在地面上

C.飛機(jī)處于滑行狀態(tài)

D.飛機(jī)處于飛行狀態(tài)

12.下列哪種氧氣面罩適用于兒童使用？（）

A.成人氧氣面罩

B.兒童氧氣面罩

C.特殊乘客氧氣面罩

D.緊急氧氣供應(yīng)面罩

13.在進(jìn)行飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是必要的？（）

A.關(guān)閉所有供氧設(shè)備

B.檢查氧氣瓶壓力

C.清理供氧系統(tǒng)內(nèi)部

D.檢查氧氣面罩佩戴情況

14.下列哪種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)供氧系統(tǒng)壓力異常？（）

A.氧氣瓶壓力過(guò)高

B.氧氣瓶壓力過(guò)低

C.供氧系統(tǒng)閥門故障

D.供氧系統(tǒng)指示燈故障

15.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在進(jìn)行系統(tǒng)檢查時(shí)，應(yīng)特別注意（）。

A.氧氣瓶壓力

B.供氧設(shè)備連接

C.供氧系統(tǒng)閥門

D.供氧系統(tǒng)指示燈

16.在進(jìn)行飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的？（）

A.檢查供氧系統(tǒng)各部件連接是否牢固

B.使用萬(wàn)用表檢測(cè)氧氣瓶壓力

C.隨意調(diào)整供氧系統(tǒng)閥門

D.觀察供氧系統(tǒng)指示燈是否正常

17.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，應(yīng)確保（）。

A.飛機(jī)在空中

B.飛機(jī)在地面上

C.飛機(jī)處于滑行狀態(tài)

D.飛機(jī)處于飛行狀態(tài)

18.下列哪種氧氣面罩適用于兒童使用？（）

A.成人氧氣面罩

B.兒童氧氣面罩

C.特殊乘客氧氣面罩

D.緊急氧氣供應(yīng)面罩

19.在進(jìn)行飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是必要的？（）

A.關(guān)閉所有供氧設(shè)備

B.檢查氧氣瓶壓力

C.清理供氧系統(tǒng)內(nèi)部

D.檢查氧氣面罩佩戴情況

20.下列哪種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)供氧系統(tǒng)壓力異常？（）

A.氧氣瓶壓力過(guò)高

B.氧氣瓶壓力過(guò)低

C.供氧系統(tǒng)閥門故障

D.供氧系統(tǒng)指示燈故障

21.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在進(jìn)行系統(tǒng)檢查時(shí)，應(yīng)特別注意（）。

A.氧氣瓶壓力

B.供氧設(shè)備連接

C.供氧系統(tǒng)閥門

D.供氧系統(tǒng)指示燈

22.在進(jìn)行飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的？（）

A.檢查供氧系統(tǒng)各部件連接是否牢固

B.使用萬(wàn)用表檢測(cè)氧氣瓶壓力

C.隨意調(diào)整供氧系統(tǒng)閥門

D.觀察供氧系統(tǒng)指示燈是否正常

23.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，應(yīng)確保（）。

A.飛機(jī)在空中

B.飛機(jī)在地面上

C.飛機(jī)處于滑行狀態(tài)

D.飛機(jī)處于飛行狀態(tài)

24.下列哪種氧氣面罩適用于兒童使用？（）

A.成人氧氣面罩

B.兒童氧氣面罩

C.特殊乘客氧氣面罩

D.緊急氧氣供應(yīng)面罩

25.在進(jìn)行飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是必要的？（）

A.關(guān)閉所有供氧設(shè)備

B.檢查氧氣瓶壓力

C.清理供氧系統(tǒng)內(nèi)部

D.檢查氧氣面罩佩戴情況

26.下列哪種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)供氧系統(tǒng)壓力異常？（）

A.氧氣瓶壓力過(guò)高

B.氧氣瓶壓力過(guò)低

C.供氧系統(tǒng)閥門故障

D.供氧系統(tǒng)指示燈故障

27.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在進(jìn)行系統(tǒng)檢查時(shí)，應(yīng)特別注意（）。

A.氧氣瓶壓力

B.供氧設(shè)備連接

C.供氧系統(tǒng)閥門

D.供氧系統(tǒng)指示燈

28.在進(jìn)行飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的？（）

A.檢查供氧系統(tǒng)各部件連接是否牢固

B.使用萬(wàn)用表檢測(cè)氧氣瓶壓力

C.隨意調(diào)整供氧系統(tǒng)閥門

D.觀察供氧系統(tǒng)指示燈是否正常

29.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，應(yīng)確保（）。

A.飛機(jī)在空中

B.飛機(jī)在地面上

C.飛機(jī)處于滑行狀態(tài)

D.飛機(jī)處于飛行狀態(tài)

30.下列哪種氧氣面罩適用于兒童使用？（）

A.成人氧氣面罩

B.兒童氧氣面罩

C.特殊乘客氧氣面罩

D.緊急氧氣供應(yīng)面罩

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中需要檢查以下哪些部件？（）

A.氧氣瓶

B.供氧分配器

C.氧氣面罩

D.供氧系統(tǒng)閥門

E.氧氣壓力表

2.以下哪些情況可能表明飛機(jī)供氧系統(tǒng)存在問(wèn)題？（）

A.氧氣瓶壓力不足

B.供氧分配器堵塞

C.氧氣面罩無(wú)法正常佩戴

D.供氧系統(tǒng)閥門泄漏

E.氧氣壓力表讀數(shù)異常

3.在進(jìn)行飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪些步驟是必要的？（）

A.檢查氧氣瓶壓力

B.測(cè)試供氧分配器功能

C.驗(yàn)證氧氣面罩的佩戴舒適性

D.檢查供氧系統(tǒng)閥門是否正常

E.清理供氧系統(tǒng)內(nèi)部積塵

4.以下哪些是飛機(jī)供氧系統(tǒng)的主要組成部分？（）

A.氧氣瓶

B.供氧分配器

C.氧氣面罩

D.供氧系統(tǒng)閥門

E.氧氣供應(yīng)單元

5.在緊急情況下，以下哪些措施可以幫助乘客使用飛機(jī)供氧系統(tǒng)？（）

A.指導(dǎo)乘客如何正確佩戴氧氣面罩

B.確保氧氣面罩供應(yīng)充足

C.檢查氧氣系統(tǒng)是否正常工作

D.提供氧氣面罩使用說(shuō)明

E.確保氧氣瓶壓力足夠

6.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，以下哪些工具是必需的？（）

A.萬(wàn)用表

B.壓力計(jì)

C.檢查燈

D.專用扳手

E.氧氣面罩測(cè)試儀

7.以下哪些因素會(huì)影響飛機(jī)供氧系統(tǒng)的性能？（）

A.氧氣瓶壓力

B.供氧分配器設(shè)計(jì)

C.氧氣面罩材質(zhì)

D.供氧系統(tǒng)閥門密封性

E.氧氣供應(yīng)單元的可靠性

8.在進(jìn)行飛機(jī)供氧系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些檢查是常規(guī)操作？（）

A.檢查氧氣瓶壓力

B.清潔供氧分配器

C.檢查氧氣面罩的完好性

D.檢查供氧系統(tǒng)閥門

E.更換氧氣供應(yīng)單元

9.以下哪些情況可能需要更換飛機(jī)供氧系統(tǒng)部件？（）

A.氧氣瓶壓力持續(xù)下降

B.供氧分配器損壞

C.氧氣面罩無(wú)法正常佩戴

D.供氧系統(tǒng)閥門泄漏

E.氧氣壓力表讀數(shù)異常

10.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，以下哪些安全措施是必須遵守的？（）

A.穿戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)裝備

B.在通風(fēng)良好的環(huán)境中工作

C.遵守操作規(guī)程

D.使用正確的工具和設(shè)備

E.定期進(jìn)行安全培訓(xùn)

11.以下哪些是飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工需要具備的技能？（）

A.電氣知識(shí)

B.管道系統(tǒng)知識(shí)

C.氣動(dòng)知識(shí)

D.金屬加工技能

E.緊急情況處理能力

12.在進(jìn)行飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪些步驟是優(yōu)先考慮的？（）

A.檢查氧氣瓶壓力

B.測(cè)試供氧分配器功能

C.驗(yàn)證氧氣面罩的佩戴舒適性

D.檢查供氧系統(tǒng)閥門是否正常

E.清理供氧系統(tǒng)內(nèi)部積塵

13.以下哪些是飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工需要了解的緊急情況？（）

A.氧氣瓶壓力突然下降

B.供氧分配器堵塞

C.氧氣面罩無(wú)法正常佩戴

D.供氧系統(tǒng)閥門泄漏

E.氧氣供應(yīng)單元故障

14.以下哪些是飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在維護(hù)過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)？（）

A.定期檢查氧氣瓶壓力

B.清潔供氧分配器

C.檢查氧氣面罩的完好性

D.檢查供氧系統(tǒng)閥門

E.更換氧氣供應(yīng)單元

15.以下哪些是飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在執(zhí)行任務(wù)時(shí)可能遇到的挑戰(zhàn)？（）

A.復(fù)雜的供氧系統(tǒng)設(shè)計(jì)

B.緊急情況下的快速響應(yīng)

C.高空環(huán)境對(duì)供氧系統(tǒng)的影響

D.零部件的精確安裝

E.系統(tǒng)性能的持續(xù)監(jiān)控

16.在進(jìn)行飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪些因素可能影響調(diào)試結(jié)果？（）

A.氧氣瓶壓力

B.供氧分配器設(shè)計(jì)

C.氧氣面罩材質(zhì)

D.供氧系統(tǒng)閥門密封性

E.氧氣供應(yīng)單元的可靠性

17.以下哪些是飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在維護(hù)過(guò)程中需要遵循的最佳實(shí)踐？（）

A.定期檢查和維護(hù)供氧系統(tǒng)

B.記錄維護(hù)和調(diào)試的詳細(xì)信息

C.使用正確的工具和設(shè)備

D.遵守操作規(guī)程

E.進(jìn)行安全培訓(xùn)

18.以下哪些是飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在執(zhí)行任務(wù)時(shí)需要考慮的環(huán)境因素？（）

A.高溫

B.高濕度

C.高空低壓

D.高速氣流

E.緊急情況

19.以下哪些是飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中需要遵循的步驟？（）

A.檢查氧氣瓶壓力

B.測(cè)試供氧分配器功能

C.驗(yàn)證氧氣面罩的佩戴舒適性

D.檢查供氧系統(tǒng)閥門是否正常

E.清理供氧系統(tǒng)內(nèi)部積塵

20.以下哪些是飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在維護(hù)過(guò)程中需要關(guān)注的關(guān)鍵點(diǎn)？（）

A.氧氣瓶壓力

B.供氧分配器狀態(tài)

C.氧氣面罩性能

D.供氧系統(tǒng)閥門密封性

E.氧氣供應(yīng)單元工作狀況

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.飛機(jī)供氧系統(tǒng)的主要功能是為乘客和機(jī)組人員提供_________。

2.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試前，首先需要檢查_(kāi)________。

3.氧氣瓶的壓力通常以_________表示。

4.供氧分配器的作用是將氧氣從_________分配到各個(gè)乘客和機(jī)組人員的氧氣面罩。

5.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在測(cè)試供氧分配器時(shí)，需要檢查其_________。

6.氧氣面罩的佩戴舒適性對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)非常重要，因?yàn)樗苯佑绊懙絖________。

7.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在檢查氧氣面罩時(shí)，需要確保其_________。

8.供氧系統(tǒng)閥門是控制氧氣流動(dòng)的關(guān)鍵部件，其故障可能導(dǎo)致_________。

9.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在測(cè)試供氧系統(tǒng)閥門時(shí)，需要檢查其_________。

10.氧氣壓力表是監(jiān)測(cè)供氧系統(tǒng)壓力的重要工具，其讀數(shù)應(yīng)保持在_________范圍內(nèi)。

11.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，需要記錄所有測(cè)試數(shù)據(jù)，以便于_________。

12.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在完成調(diào)試后，需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行_________。

13.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，需要佩戴_________。

14.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)氧氣瓶壓力不足，應(yīng)立即_________。

15.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在檢查供氧分配器時(shí)，需要確保其_________。

16.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在測(cè)試氧氣面罩時(shí)，需要檢查其_________。

17.供氧系統(tǒng)閥門的密封性對(duì)于防止氧氣泄漏至關(guān)重要，其泄漏率應(yīng)小于_________。

18.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，需要遵循_________。

19.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在完成調(diào)試后，需要向機(jī)組人員提供_________。

20.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，需要保持_________。

21.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)氧氣面罩無(wú)法正常佩戴，應(yīng)立即_________。

22.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在檢查供氧系統(tǒng)閥門時(shí)，需要確保其_________。

23.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在測(cè)試氧氣壓力表時(shí)，需要檢查其_________。

24.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在完成調(diào)試后，需要對(duì)調(diào)試報(bào)告進(jìn)行_________。

25.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，需要確保所有部件的_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工可以不穿戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)裝備進(jìn)行調(diào)試工作。（）

2.在飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)氧氣瓶壓力正常，可以忽略供氧分配器的檢查。（）

3.氧氣面罩的佩戴舒適性對(duì)乘客來(lái)說(shuō)不重要，只要供氧系統(tǒng)正常即可。（）

4.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在檢查氧氣面罩時(shí)，不需要檢查其密封性。（）

5.供氧系統(tǒng)閥門的故障不會(huì)影響到氧氣的正常供應(yīng)。（）

6.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在測(cè)試供氧系統(tǒng)閥門時(shí)，不需要檢查其開(kāi)關(guān)靈活性。（）

7.氧氣壓力表的讀數(shù)波動(dòng)在正常范圍內(nèi)，可以不考慮對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。（）

8.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，不需要記錄任何測(cè)試數(shù)據(jù)。（）

9.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在完成調(diào)試后，不需要向機(jī)組人員提供調(diào)試報(bào)告。（）

10.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，可以不在通風(fēng)良好的環(huán)境中工作。（）

11.如果發(fā)現(xiàn)氧氣瓶壓力不足，飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工可以繼續(xù)調(diào)試其他部分。（）

12.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在檢查供氧分配器時(shí)，不需要檢查其連接是否牢固。（）

13.氧氣面罩的損壞可以通過(guò)簡(jiǎn)單的清潔和潤(rùn)滑來(lái)修復(fù)。（）

14.供氧系統(tǒng)閥門的泄漏可以通過(guò)緊固螺絲來(lái)臨時(shí)解決。（）

15.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在測(cè)試氧氣壓力表時(shí)，不需要檢查其準(zhǔn)確性。（）

16.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在完成調(diào)試后，不需要對(duì)調(diào)試報(bào)告進(jìn)行審核。（）

17.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，不需要關(guān)注所有部件的完好性。（）

18.在進(jìn)行飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，可以隨意調(diào)整供氧系統(tǒng)閥門的位置。（）

19.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在檢查氧氣面罩時(shí)，不需要檢查其佩戴是否舒適。（）

20.飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工在完成調(diào)試后，不需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行最終檢查。（）

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六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某航空公司一架波音737-800型飛機(jī)在完成定期維護(hù)后，飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工進(jìn)行了全面的系統(tǒng)檢查和調(diào)試。在測(cè)試過(guò)程中，調(diào)試工發(fā)現(xiàn)氧氣瓶的壓力低于正常值，同時(shí)供氧分配器的一個(gè)閥門出現(xiàn)泄漏。

案例問(wèn)題：請(qǐng)根據(jù)飛機(jī)供氧系統(tǒng)調(diào)試工的職責(zé)，列出你需