護(hù)欄標(biāo)線標(biāo)牌施工方案_第1頁
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道路交通安全設(shè)施施工方案(護(hù)欄、標(biāo)線、標(biāo)牌工程)一、施工總體部署1.1施工流程規(guī)劃本工程采用"分段流水、平行作業(yè)"模式,按"護(hù)欄基礎(chǔ)施工→標(biāo)線放樣→標(biāo)牌基礎(chǔ)施工→護(hù)欄安裝→標(biāo)線涂敷→標(biāo)牌安裝"的順序組織施工,各工序間隔時(shí)間控制在72小時(shí)以內(nèi),確保工序銜接緊湊。施工段落劃分以道路交叉口為界,每2公里為一個(gè)施工段,配置3個(gè)專業(yè)班組(護(hù)欄組、標(biāo)線組、標(biāo)牌組)同步作業(yè),總工期控制在45個(gè)日歷天內(nèi)。1.2資源配置計(jì)劃人員配置:項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員2人、測(cè)量員2人、各專業(yè)施工班組20人(其中護(hù)欄組8人、標(biāo)線組6人、標(biāo)牌組6人)。所有施工人員需通過崗前培訓(xùn),特種作業(yè)人員(焊工、高空作業(yè)工)持證上崗率100%。設(shè)備配置:全站儀1臺(tái)、水準(zhǔn)儀2臺(tái)、熱熔釜2臺(tái)、劃線機(jī)3臺(tái)、路面拋丸機(jī)1臺(tái)、8T吊車1臺(tái)、高空作業(yè)車1臺(tái)、混凝土攪拌機(jī)1臺(tái)、振搗棒3套、發(fā)電機(jī)2臺(tái)(20kW)。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行性能檢測(cè),確保熱熔釜溫控精度±5℃,劃線機(jī)行走偏差≤2mm/m。材料儲(chǔ)備:提前儲(chǔ)備熱熔型標(biāo)線涂料(白色20噸、黃色8噸)、玻璃微珠3噸、護(hù)欄立柱(Φ114×4.5mm)500根、波形梁板(4320×310×85×3mm)1200片、標(biāo)志鋁板(3mm厚)800㎡、反光膜(IV類)1000㎡,所有材料需提供出廠合格證及第三方檢測(cè)報(bào)告。二、護(hù)欄工程施工技術(shù)2.1測(cè)量放樣采用全站儀按設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行精確放樣,直線段每10米設(shè)一控制點(diǎn),曲線段加密至5米/點(diǎn)。放樣時(shí)使用木樁標(biāo)記立柱中心位置,偏差控制在±3mm以內(nèi)。對(duì)彎道區(qū)域需根據(jù)曲線半徑計(jì)算護(hù)欄安裝角度,確保護(hù)欄線形與道路走向一致,其線形偏差每20米段累計(jì)不超過15mm。2.2基礎(chǔ)施工基坑開挖:采用人工配合小型挖掘機(jī)開挖,基坑尺寸按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行(一般為50×50×60cm),開挖后檢查基底承載力(≥150kPa),軟弱地基需換填30cm厚級(jí)配碎石并夯實(shí)。鋼筋綁扎:基礎(chǔ)鋼筋籠采用Φ12mm螺紋鋼制作,保護(hù)層厚度50mm,地腳螺栓(M20×600mm)定位偏差≤2mm,采用雙螺母固定防止?jié)仓r(shí)移位。混凝土澆筑:使用C25商品混凝土,坍落度控制在120-140mm,采用分層振搗(每層厚度≤30cm),頂面抹平壓光。澆筑完成后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不少于7天,強(qiáng)度達(dá)85%后方可安裝立柱。2.3護(hù)欄安裝立柱安裝:采用吊車吊裝,垂直度誤差≤3mm/m,頂面高程偏差±5mm。法蘭盤與基礎(chǔ)頂面間隙用鋼墊片調(diào)平,每個(gè)法蘭盤墊片不超過3片,總厚度≤10mm。波形梁板安裝:采用拼接螺栓(M16×45mm)連接,拼接處不留間隙,螺栓擰緊扭矩控制在40-60N·m。梁板搭接方向應(yīng)與行車方向一致,避免產(chǎn)生逆茬。端頭處理:在護(hù)欄起點(diǎn)、終點(diǎn)及橋梁銜接處設(shè)置防撞端頭,端頭與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄過渡段長度≥2m,采用漸變式剛度設(shè)計(jì),確保車輛碰撞時(shí)平滑過渡。2.4質(zhì)量控制要點(diǎn)立柱埋深偏差≤50mm,間距偏差±10mm,橫梁中心高度偏差±20mm。護(hù)欄板搭接方向正確,板面無明顯凹凸變形,拼接螺栓齊全有效。防腐處理:立柱、橫梁采用熱浸鍍鋅,鋅層厚度≥85μm,表面無漏鍍、鼓包現(xiàn)象。三、交通標(biāo)線工程施工技術(shù)3.1路面預(yù)處理舊標(biāo)線清除:采用路面拋丸機(jī)清除舊標(biāo)線,工作速度3-5km/h,清除深度控制在0.5-1mm,確保路面無殘留痕跡。清除后用高壓吹風(fēng)機(jī)清理粉塵,表面清潔度達(dá)95%以上。缺陷修復(fù):對(duì)路面裂縫(寬度≥3mm)采用灌縫膠處理,坑槽深度≥1cm時(shí)用瀝青混凝土修補(bǔ),修補(bǔ)后平整度偏差≤3mm/3m。3.2測(cè)量放樣使用彈線器按設(shè)計(jì)圖紙彈出基準(zhǔn)線,直線段每50米設(shè)一校核點(diǎn),曲線段按10米間距加密。人行橫道線、箭頭等特殊標(biāo)線采用預(yù)制模板定位,模板與基準(zhǔn)線貼合緊密,偏差≤2mm。3.3熱熔標(biāo)線施工涂料熔融:熱熔釜加熱溫度控制在180-220℃,攪拌速率30r/min,熔融時(shí)間≥30分鐘,確保涂料均勻無結(jié)塊。不同類型涂料(普通型、反光型)分開熔融,避免混用。涂敷作業(yè):劃線機(jī)行走速度4-6km/h,標(biāo)線厚度控制在1.8±0.2mm。噴涂下涂劑(用量0.2kg/㎡)后間隔5-10分鐘再涂敷標(biāo)線,確保粘結(jié)強(qiáng)度≥1.5MPa。玻璃珠撒布:在涂料涂敷同時(shí)同步撒布玻璃珠,用量0.3-0.4kg/㎡,撒布均勻度≥90%。面撒玻璃珠粒徑1.0-1.4mm,嵌入涂料深度為珠徑的40-60%。3.4特殊標(biāo)線施工振蕩標(biāo)線:采用專用振蕩劃線機(jī),突起高度5±0.5mm,間距30±5mm,通過調(diào)整劃線機(jī)模具實(shí)現(xiàn)特定圖案(如斑馬線、減速壟)。雨夜反光標(biāo)線:在標(biāo)線表面撒布雨夜專用反光珠(粒徑2.0-2.5mm),撒布量0.1kg/㎡,確保雨夜逆反射系數(shù)≥200mcd·lx?1·m?2。3.5質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)線寬度偏差±5mm,長度偏差±10mm,縱向間距偏差±15mm。表面平整無氣泡、裂紋,邊緣整齊,毛邊長度每公里≤1%。逆反射系數(shù):白色標(biāo)線≥150mcd·lx?1·m?2,黃色標(biāo)線≥100mcd·lx?1·m?2。四、交通標(biāo)牌工程施工技術(shù)4.1基礎(chǔ)施工基坑開挖:根據(jù)標(biāo)牌類型確定基坑尺寸(單柱式120×120×150cm,雙柱式200×100×150cm),采用機(jī)械開挖結(jié)合人工修整,坑壁坡度1:0.3。鋼筋混凝土施工:基礎(chǔ)鋼筋保護(hù)層厚度70mm,預(yù)埋件(法蘭盤200×200×10mm)定位偏差≤5mm。混凝土采用C30,澆筑時(shí)采用串筒下料,振搗密實(shí),頂面設(shè)排水坡度(≥2%)。4.2標(biāo)志立柱安裝單柱式:立柱垂直度偏差≤3mm/m,頂面高程偏差±10mm,法蘭盤與基礎(chǔ)間隙用細(xì)石混凝土填實(shí)。懸臂式:橫梁安裝前預(yù)拱(預(yù)拱度40mm),采用法蘭連接,螺栓擰緊扭矩50-70N·m。橫梁中心線與道路中線垂直,偏角誤差≤1°。門架式:兩立柱間距偏差≤5mm,對(duì)角線偏差≤10mm,橫梁預(yù)拱度50mm,安裝后整體垂直度偏差≤H/2000(H為門架高度)。4.3標(biāo)志板制作與安裝板材加工:采用3mm厚鋁合金板,剪切后邊緣毛刺≤0.2mm,折邊角度誤差±1°,板面平整度≤1mm/m2。反光膜粘貼:在20-25℃環(huán)境下作業(yè),鋁板表面用酒精清潔脫脂,反光膜采用壓敏貼膜機(jī)粘貼,壓力0.3MPa,速度1.5m/min。接縫處上膜壓下膜3-5mm,無氣泡、褶皺。現(xiàn)場(chǎng)安裝:標(biāo)志板與支撐結(jié)構(gòu)采用鋁槽連接,鉚釘間距150±10mm,板面與道路中線垂直,偏角符合設(shè)計(jì)要求(指路標(biāo)志0-10°,禁令標(biāo)志0-45°)。4.4質(zhì)量控制要求標(biāo)志板外形尺寸偏差±5mm,厚度偏差±0.2mm,文字高度偏差±1%。反光膜逆反射系數(shù):白色≥350cd·lx?1·m?2,黃色≥250cd·lx?1·m?2,藍(lán)色≥150cd·lx?1·m?2。立柱、橫梁鍍鋅層厚度≥85μm,螺栓連接副扭矩值符合設(shè)計(jì)要求。五、施工質(zhì)量保證措施5.1原材料控制建立材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度,每批材料需經(jīng)監(jiān)理工程師見證取樣送檢,合格后方可使用。重點(diǎn)檢測(cè):護(hù)欄立柱:屈服強(qiáng)度≥345MPa,抗拉強(qiáng)度≥490MPa,伸長率≥20%。標(biāo)線涂料:軟化點(diǎn)≥80℃,耐磨性≤50mg(1000g/500r),色度性能符合GB/T2801-2008要求。反光膜:耐候性(人工加速老化2000h)后逆反射系數(shù)保留率≥80%。5.2過程質(zhì)量控制測(cè)量復(fù)核:每道工序施工前進(jìn)行測(cè)量復(fù)核,護(hù)欄、標(biāo)線、標(biāo)牌定位偏差分別控制在±3mm、±5mm、±10mm以內(nèi)。工序檢驗(yàn):實(shí)行"三檢制"(自檢、互檢、交接檢),隱蔽工程(如基礎(chǔ)鋼筋、預(yù)埋件)需經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收簽字后方可進(jìn)入下道工序。試驗(yàn)檢測(cè):每5公里路段隨機(jī)抽取3處標(biāo)線檢測(cè)厚度、逆反射系數(shù);每200根護(hù)欄立柱抽檢1組進(jìn)行鍍鋅層厚度檢測(cè)。5.3質(zhì)量通病防治護(hù)欄線形不順:采用全站儀坐標(biāo)法放樣,曲線段按5米間距加密控制點(diǎn),安裝時(shí)掛線調(diào)整線形。標(biāo)線剝落:確保路面清潔干燥,下涂劑涂布均勻,熱熔涂料溫度控制在190-210℃,避免低溫施工(環(huán)境溫度<10℃時(shí)停止作業(yè))。標(biāo)牌歪斜:基礎(chǔ)施工時(shí)采用定位支架固定地腳螺栓,立柱安裝后用雙螺母鎖緊,混凝土基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期不少于7天。六、安全生產(chǎn)與文明施工6.1安全防護(hù)措施交通疏導(dǎo):施工區(qū)域設(shè)置三級(jí)安全警示區(qū)(警告區(qū)500m、上游過渡區(qū)100m、緩沖區(qū)50m、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)100m、終止區(qū)50m),配備交通協(xié)管員2名,夜間設(shè)置爆閃警示燈(間距10m)。高空作業(yè):作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶,高空作業(yè)車支腿墊設(shè)鋼板(500×500×10mm),陣風(fēng)≥6級(jí)時(shí)停止高空作業(yè)。用電安全:設(shè)備接地電阻≤4Ω,配電箱安裝漏電保護(hù)器(動(dòng)作電流30mA,動(dòng)作時(shí)間0.1s),電纜架空高度≥2.5m。6.2文明施工管理現(xiàn)場(chǎng)管理:材料堆放有序,機(jī)械設(shè)備停放整齊,施工廢料日產(chǎn)日清,保持作業(yè)面整潔。揚(yáng)塵控制:路面清掃采用濕法作業(yè),舊標(biāo)線清除時(shí)配備霧炮降塵,PM10濃度控制在0.5mg/m3以下。噪音控制:夜間22:00至次日6:00停止高噪音作業(yè),晝間施工噪音≤70dB,必要時(shí)設(shè)置隔音屏障。七、施工進(jìn)度計(jì)劃與保障7.1進(jìn)度計(jì)劃安排準(zhǔn)備階段(5天):完成圖紙會(huì)審、材料進(jìn)場(chǎng)、設(shè)備調(diào)試、測(cè)量放樣。護(hù)欄工程(15天):基礎(chǔ)施工7天,立柱安裝4天,梁板安裝4天。標(biāo)線工程(10天):舊標(biāo)線清除3天,路面預(yù)處理2天,標(biāo)線涂敷5天。標(biāo)牌工程(10天):基礎(chǔ)施工5天,立柱安裝3天,面板安裝2天。驗(yàn)收整改(5天):完成全線自檢、問題整改、監(jiān)理驗(yàn)收。7.2進(jìn)度保障措施資源保障:備用熱熔釜1臺(tái)、發(fā)電機(jī)1臺(tái),確保關(guān)鍵設(shè)備故障時(shí)30分鐘內(nèi)恢復(fù)作業(yè)。技術(shù)保障:成立技術(shù)攻關(guān)小組,針對(duì)復(fù)雜路段(如互通立交區(qū))提前制定專項(xiàng)施工方案。制度保障:實(shí)行周進(jìn)度考核與獎(jiǎng)懲制度,延誤工期時(shí)增加作業(yè)班組,采用兩班制趕工。八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程8.1分項(xiàng)工程驗(yàn)收護(hù)欄工程:每2公里為一個(gè)驗(yàn)收單元,檢查項(xiàng)目包括:立柱垂直度、橫梁中心高度、梁板搭接長度、防腐層厚度等,合格率需達(dá)100%。標(biāo)線工程:按路段劃分驗(yàn)收單元,檢測(cè)標(biāo)線厚度、寬度、逆反射系數(shù)、附著力等指標(biāo),其中逆反射系數(shù)合格率≥95%。標(biāo)牌工程:逐塊檢查標(biāo)志板尺寸、反光膜等級(jí)、安裝角度、立柱垂直度,關(guān)鍵項(xiàng)目(如反光性能)合格率100%。8.2竣工驗(yàn)收施工單位自檢合格后提交驗(yàn)收申請(qǐng),監(jiān)理工程師組織現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,主要核查:工程實(shí)體與設(shè)計(jì)圖紙的符合性。質(zhì)量保證資料的完整性(原材料檢測(cè)報(bào)告、施工記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)等)。使用功能驗(yàn)證(如標(biāo)線反光效果、標(biāo)牌視認(rèn)性)。驗(yàn)收合格后簽署《工程竣工驗(yàn)收證書》,方可交付使用。九、成品保護(hù)與養(yǎng)護(hù)9.1成品保護(hù)措施護(hù)欄保護(hù):安裝完成后采用彩條布包裹梁板,防止交叉作業(yè)污染,嚴(yán)禁在護(hù)欄上堆放雜物或作為臨時(shí)支撐。標(biāo)線保護(hù):標(biāo)線施工后設(shè)置禁行標(biāo)志,養(yǎng)護(hù)期間(熱熔標(biāo)線20分鐘,冷涂標(biāo)線24小時(shí))禁止車輛碾壓。標(biāo)牌保護(hù):標(biāo)志板安裝后覆蓋保護(hù)膜,竣工驗(yàn)收

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