2025年大學反恐警務專業(yè)題庫——反恐警務交通事故應急處理與排查考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共20分）1.在處理一起疑似的恐怖分子駕駛車輛沖撞人群的交通事故時，處突人員到達現場后，首要的行動是（）。A.立即追擊逃逸車輛B.搶救傷員，優(yōu)先考慮自身安全C.封鎖現場，設立警戒區(qū)D.立即對可疑車輛實施開鎖檢查2.根據我國《反恐怖主義法》，在應對可能的交通恐怖襲擊事件時，公安機關可以依法采取的措施包括（）。A.臨時交通管制B.檢查人員攜帶物品C.查驗車輛身份和貨物D.以上全部3.在交通事故現場，對于一輛外觀可疑、司機行為異常的車輛，進行風險排查時，應優(yōu)先關注的潛在危險是（）。A.車輛機械故障B.車內是否藏有爆炸物或武器C.是否存在交通事故逃逸風險D.車輛是否無牌無證4.設立交通事故應急現場警戒區(qū)時，其范圍和形狀應根據（）等因素確定。A.事故現場大小B.潛在威脅程度C.交通流量情況D.附近建筑物分布E.以上全部5.如果現場發(fā)現疑似爆炸物，處突小組應立即采取的行動是（）。A.嘗試自行拆除B.立即撤離現場人員至安全距離C.使用滅火器進行滅火D.封鎖現場，等待專業(yè)排爆隊伍6.在處置涉及恐怖襲擊的交通事故時，處突人員與交警部門的主要協(xié)作方面包括（）。A.交通管制區(qū)域的設定與執(zhí)行B.現場交通疏導C.事故車輛的證據固定D.以上全部7.以下哪項不是在反恐背景下，判斷一起交通事故是否具有潛在恐怖風險的關鍵因素？（）A.事故發(fā)生地點是否敏感（如政府機構、大型集會場所）B.事故發(fā)生的時間（如重要活動期間）C.司機或乘客的反常行為（如神色慌張、拒絕下車檢查）D.車輛是否突然爆胎8.為了確保現場信息傳遞的準確性和及時性，反恐處突小組在交通事故現場應建立（）。A.單一指揮源B.多渠道、加密的通信聯(lián)絡機制C.嚴格的現場保密制度D.僅依賴移動通信9.對涉恐交通事故現場進行風險排查時，防爆探測犬可以發(fā)揮的重要作用是（）。A.檢測爆炸物的位置和氣味B.識別車輛故障C.搜查可疑人員D.指引交通疏導10.在沒有專業(yè)排爆設備的情況下，處突人員對于可疑爆炸物應采取的核心原則是（）。A.嘗試移動或觸碰B.封鎖觀察，等待專業(yè)隊伍C.使用工具強行破拆D.假裝忽略，繼續(xù)其他處置工作二、填空題（每空1分，共10分）1.處理反恐警務交通事故時，必須將______放在首位。2.在設立警戒區(qū)時，應確保處突人員自身和______處于安全位置。3.接到涉及恐怖襲擊的交通事故報警后，處突力量應遵循______原則，快速響應。4.風險排查不僅包括對______的檢查，也包括對車內環(huán)境和人員行為的觀察。5.根據現場情況，反恐處突小組應與______等部門保持密切溝通與協(xié)作。6.對于現場發(fā)現的可疑痕跡物證，必須進行______，確保證據鏈的完整。7.在交通管制區(qū)域，應明確指示車輛______和______區(qū)域。8.駕駛特種處突車輛執(zhí)行反恐交通事故處置任務時，必須嚴格遵守交通規(guī)則，確保______。9.處突人員應熟悉并掌握基本的______和______知識，以應對可能出現的危險。10.反恐背景下的交通事故應急處理，強調的是一種______的作戰(zhàn)理念。三、名詞解釋（每題3分，共12分）1.警戒區(qū)2.交通管制3.風險識別4.協(xié)同作戰(zhàn)四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述在反恐背景下，處突人員接到一起疑似爆炸物涉事交通事故報警后，到達現場前的準備工作有哪些？2.簡述設立交通事故現場警戒區(qū)應遵循的基本原則。3.簡述在交通事故現場，如何快速識別一輛可疑車輛可能存在的風險？4.簡述處突人員在與交警部門協(xié)作處理交通事故時，需要注意的關鍵環(huán)節(jié)。五、論述題（10分）結合實際案例或假設場景，論述在反恐背景下，如何有效整合多方情報信息，提升對涉恐交通事故風險的預警和預防能力。試卷答案一、選擇題1.C2.D3.B4.E5.B6.D7.D8.B9.A10.B二、填空題1.安全2.群眾3.快速反應4.車輛5.交警、消防、醫(yī)療6.保護和固定7.進入、禁止進入8.安全行車9.爆炸物處置、急救10.綜合協(xié)同三、名詞解釋1.警戒區(qū)：指為防止無關人員進入現場、保護證據、維護秩序或應對潛在威脅，在事故現場周邊依法設立的特定區(qū)域。2.交通管制：指公安機關根據維護社會治安、處置突發(fā)事件等需要，依法對道路通行采取的臨時限制、禁止或引導措施。3.風險識別：指在事故現場通過觀察、詢問、檢查等方式，發(fā)現并分析可能導致恐怖襲擊、造成人員傷亡或財產損失等不利后果的可疑因素的過程。4.協(xié)同作戰(zhàn)：指在處置涉恐交通事故等復雜情況下，不同警種、部門或單位之間為達成共同目標而進行的相互配合、協(xié)調行動。四、簡答題1.到達現場前的準備工作包括：再次核實報警信息（時間、地點、車輛特征、有無異常聲響等）；根據報警信息和現場初步判斷，快速評估潛在風險等級；向指揮中心報告預計到達時間、路線和所需支援；啟動個人防護裝備和處突裝備（如防爆頭盔、防彈衣、通訊設備、探測工具等）；簡要制定初步處置方案和行動原則（如先控制現場、確保安全等）。2.設立警戒區(qū)應遵循的基本原則：確保安全原則，必須將處突人員、現場群眾和重要目標置于安全區(qū)域；明確范圍原則，根據現場大小、威脅程度和處置需要，劃定清晰的警戒范圍；封閉完整原則，設置物理障礙（如警戒帶、車輛等）完全封閉區(qū)域，禁止無關人員進入；標識清晰原則，在警戒區(qū)入口處設置明顯標識，標明警戒原因和禁止事項；動態(tài)調整原則，根據處置進展和情況變化，及時調整警戒區(qū)范圍；通信暢通原則，確保警戒區(qū)內外的信息傳遞暢通。3.快速識別可疑車輛可能存在的風險：觀察車輛外觀，注意是否有異常傷痕、破損、偽裝、非法改裝；檢查車輛標識，確認牌照是否真實、清晰，有無缺失或偽造痕跡；關注司機行為，留意司機神色是否慌張、態(tài)度是否異常、有無拒絕配合檢查或下車檢查等行為；分析停放位置，注意車輛是否停放在異常地點、影響交通或靠近敏感目標；嗅聞車輛氣味，留意有無爆炸物、易燃物等特殊氣味；結合情報信息，對比車輛型號、顏色、牌照等與已知涉恐情報的關聯(lián)性。4.與交警部門協(xié)作處理交通事故時，需要注意的關鍵環(huán)節(jié)：明確分工與職責，事先溝通協(xié)調，明確各自負責的區(qū)域和任務（如交警負責交通疏導、現場交通管制，處突小組負責現場安全、可疑人員/車輛處置）；建立統(tǒng)一指揮或高效的溝通機制，確保信息傳遞準確、及時，避免指令沖突；協(xié)同設立警戒區(qū)，共同確定警戒范圍和出入口，協(xié)同執(zhí)行交通管制措施；互相配合進行現場勘查，交警協(xié)助固定交通違法事實，處突小組側重排查安全隱患和恐怖風險；做好現場移交工作，對于事故責任認定、證據固定等后續(xù)事宜，做好銜接配合。五、論述題有效整合多方情報信息，提升對涉恐交通事故風險的預警和預防能力，需要構建一個信息共享、分析研判、快速反應的機制。首先，應建立涵蓋公安內部（如情報、網安、刑偵、交警、邊檢等）和外部（如國安、交通、安監(jiān)、氣象、互聯(lián)網企業(yè)等）的多源情報信息收集網絡。其次，需運用大數據、人工智能等技術手段，對收集到的各類信息（如交通流量異常、可疑人員活動軌跡、車輛異常信息、社交媒體輿情、公共安全預警等）進行交叉比對、關聯(lián)分析和趨勢預測，精準識別潛在風險點。再次，要將情報研判結果及時轉化為預警