《中級(jí)汽車維修工》考試練習(xí)題（附答案）一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30題）1.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)中，進(jìn)排氣門同時(shí)開啟的現(xiàn)象稱為（）。A.氣門重疊B.氣門早開C.氣門晚關(guān)D.氣門間隙答案：A2.電控燃油噴射系統(tǒng)中，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的傳感器是（）。A.凸輪軸位置傳感器B.節(jié)氣門位置傳感器C.氧傳感器D.曲軸位置傳感器答案：B3.離合器踏板自由行程過小會(huì)導(dǎo)致（）。A.離合器打滑B.離合器分離不徹底C.換擋困難D.踏板沉重答案：A4.自動(dòng)變速器中，負(fù)責(zé)傳遞液壓力的核心部件是（）。A.行星齒輪組B.液力變矩器C.閥體D.離合器片答案：C5.發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)試時(shí)，正常汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓應(yīng)為（）。A.0.3-0.5MPaB.0.8-1.2MPaC.1.5-2.0MPaD.2.5-3.0MPa答案：B6.盤式制動(dòng)器的制動(dòng)間隙過大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致（）。A.制動(dòng)踏板行程過小B.制動(dòng)距離延長(zhǎng)C.制動(dòng)異響D.制動(dòng)液泄漏答案：B7.起動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)主要作用是（）。A.控制電樞旋轉(zhuǎn)B.接通主電路并推動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪C.調(diào)節(jié)電壓D.散熱答案：B8.空調(diào)系統(tǒng)中，膨脹閥的作用是（）。A.壓縮制冷劑B.散熱C.節(jié)流降壓D.儲(chǔ)存制冷劑答案：C9.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器失效（始終關(guān)閉）會(huì)導(dǎo)致（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱B.發(fā)動(dòng)機(jī)過冷C.冷卻液泄漏D.水泵異響答案：A10.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油壓力過高會(huì)導(dǎo)致（）。A.啟動(dòng)困難B.油耗增加C.爆震D.排放超標(biāo)答案：D11.汽車ABS系統(tǒng)中，輪速傳感器的類型不包括（）。A.電磁式B.霍爾式C.光電式D.壓阻式答案：D12.點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組的匝數(shù)比初級(jí)繞組（）。A.少B.多C.相等D.不確定答案：B13.手動(dòng)變速器掛擋困難的常見原因是（）。A.齒輪油過多B.同步器磨損C.差速器故障D.主減速器間隙過大答案：B14.蓄電池電解液密度降低，可能的原因是（）。A.過度充電B.長(zhǎng)期虧電C.極板硫化D.電解液泄漏答案：B15.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂會(huì)導(dǎo)致（）。A.無(wú)法啟動(dòng)B.動(dòng)力下降C.異響D.以上都是答案：D16.汽車轉(zhuǎn)向沉重的可能原因是（）。A.轉(zhuǎn)向助力油過多B.輪胎氣壓過高C.轉(zhuǎn)向節(jié)軸承潤(rùn)滑不良D.前束過大答案：C17.氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)B.油耗降低C.排放超標(biāo)D.水溫異常答案：C18.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵的作用是（）。A.儲(chǔ)存燃油B.提高燃油壓力并定時(shí)噴射C.過濾燃油D.調(diào)節(jié)空燃比答案：B19.汽車空調(diào)系統(tǒng)抽真空的目的是（）。A.檢查泄漏B.排出水分和空氣C.提高制冷效率D.以上都是答案：D20.制動(dòng)液更換周期一般為（）。A.1年或2萬(wàn)公里B.2年或4萬(wàn)公里C.3年或6萬(wàn)公里D.5年或10萬(wàn)公里答案：B21.發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼變形會(huì)導(dǎo)致（）。A.機(jī)油壓力過高B.機(jī)油泄漏C.發(fā)動(dòng)機(jī)異響D.B和C答案：D22.發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見原因是（）。A.傳動(dòng)帶過緊B.電刷磨損C.電壓調(diào)節(jié)器故障D.B和C答案：D23.汽車懸架系統(tǒng)中，穩(wěn)定桿的作用是（）。A.緩沖震動(dòng)B.提高橫向穩(wěn)定性C.支撐車身D.傳遞驅(qū)動(dòng)力答案：B24.火花塞電極間隙過大，會(huì)導(dǎo)致（）。A.點(diǎn)火能量不足B.點(diǎn)火提前角過大C.油耗降低D.啟動(dòng)容易答案：A25.自動(dòng)變速器油（ATF）的作用不包括（）。A.潤(rùn)滑B.冷卻C.傳遞動(dòng)力D.清潔空氣答案：D26.汽車輪胎異常磨損（單側(cè)偏磨）的可能原因是（）。A.輪胎氣壓過低B.前輪外傾角過大C.前束過小D.輪轂軸承松曠答案：B27.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高，但實(shí)際水溫正常，可能的原因是（）。A.節(jié)溫器故障B.水溫傳感器短路C.冷卻液不足D.水泵損壞答案：B28.起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)但無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可能的原因是（）。A.蓄電池電量不足B.驅(qū)動(dòng)齒輪磨損C.電磁開關(guān)故障D.電刷磨損答案：B29.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的主要原因是（）。A.噴油過早B.空燃比過?。ɑ旌蠚膺^濃）C.噴油器霧化不良D.B和C答案：D30.汽車照明系統(tǒng)中，遠(yuǎn)光燈和近光燈共用的部件是（）。A.燈絲B.反光鏡C.配光鏡D.以上都是答案：D二、判斷題（每題1分，共20題）1.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大，會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，動(dòng)力下降。（）答案：×（間隙過大導(dǎo)致氣門開啟延遲、關(guān)閉提前，異響；間隙過小才會(huì)關(guān)閉不嚴(yán)）2.ABS系統(tǒng)工作時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)有輕微抖動(dòng)，屬于正常現(xiàn)象。（）答案：√3.自動(dòng)變速器換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高但車速未明顯提升，可能是離合器打滑。（）答案：√4.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器。（）答案：√5.輪胎氣壓過高會(huì)導(dǎo)致輪胎中間部位異常磨損。（）答案：√6.起動(dòng)機(jī)電樞繞組短路會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)電流過大，無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。（）答案：√7.空調(diào)系統(tǒng)制冷劑不足會(huì)導(dǎo)致出風(fēng)口溫度偏高，但壓縮機(jī)仍會(huì)頻繁啟停。（）答案：√8.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油正時(shí)過早會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難，冒白煙。（）答案：×（噴油過早會(huì)導(dǎo)致爆震、異響；過晚才會(huì)啟動(dòng)困難、冒白煙）9.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裂紋可以通過水壓試驗(yàn)檢測(cè)。（）答案：√10.手動(dòng)變速器齒輪油可以用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油代替。（）答案：×（齒輪油粘度更高，抗磨性要求不同）11.氧傳感器信號(hào)電壓在0.1-0.9V之間波動(dòng)，說明空燃比正常。（）答案：√12.轉(zhuǎn)向助力泵異響可能是因?yàn)橹τ筒蛔慊蚝锌諝?。（）答案：?3.蓄電池正負(fù)極柱氧化會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)電壓降過大，起動(dòng)機(jī)無(wú)力。（）答案：√14.發(fā)電機(jī)皮帶過松會(huì)導(dǎo)致充電指示燈亮，發(fā)電量不足。（）答案：√15.制動(dòng)片磨損至極限時(shí)，會(huì)觸發(fā)報(bào)警裝置（如鐵片摩擦異響）。（）答案：√16.火花塞熱值過高（偏冷型）適用于高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)。（）答案：×（熱值過高適用于低負(fù)荷，高負(fù)荷需低熱值火花塞）17.冷卻系統(tǒng)添加自來(lái)水會(huì)導(dǎo)致水垢沉積，影響散熱。（）答案：√18.自動(dòng)變速器油（ATF）顏色變黑且有焦糊味，說明離合器片磨損嚴(yán)重。（）答案：√19.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器滴漏會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，冒黑煙。（）答案：√20.汽車四輪定位參數(shù)中，主銷后傾角影響轉(zhuǎn)向回正性能。（）答案：√三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共10題）1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)異響（如敲缸聲）的診斷步驟。答案：①啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聽診異響位置（缸體上部）；②改變轉(zhuǎn)速，觀察異響是否隨轉(zhuǎn)速升高而加劇；③逐缸斷火（或斷油），若異響減弱或消失，說明該缸故障；④檢查該缸缸壓、活塞與缸壁間隙、連桿軸承間隙；⑤結(jié)合油溫、水溫判斷是否因潤(rùn)滑不良導(dǎo)致。2.簡(jiǎn)述ABS系統(tǒng)的工作原理。答案：ABS通過輪速傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各車輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)某車輪即將抱死時(shí)，ECU控制液壓調(diào)節(jié)單元（電磁閥）降低該輪制動(dòng)壓力；當(dāng)車輪轉(zhuǎn)速恢復(fù)后，重新建立壓力；通過“加壓-保壓-減壓”循環(huán)，使車輪保持邊滾邊滑狀態(tài)（滑移率10%-20%），確保轉(zhuǎn)向可控性和縮短制動(dòng)距離。3.離合器打滑的主要原因有哪些？答案：①離合器片摩擦材料磨損過??；②壓盤彈簧彈力不足或斷裂；③離合器踏板自由行程過?。ǚ蛛x軸承常壓迫膜片彈簧）；④摩擦片表面有油污（漏油或保養(yǎng)時(shí)污染）；⑤飛輪或壓盤表面燒蝕、變形。4.燃油壓力異常（過高或過低）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有哪些？答案：①壓力過低：噴油器噴油量不足，導(dǎo)致啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)；②壓力過高：噴油量過多，混合氣過濃，油耗增加、排放超標(biāo)（冒黑煙）、火花塞積碳；③壓力波動(dòng)大：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，易熄火。5.起動(dòng)機(jī)不工作（無(wú)反應(yīng)）的檢查流程。答案：①檢查蓄電池電量（電壓≥12V，啟動(dòng)時(shí)≥9V）；②檢查起動(dòng)機(jī)控制電路（點(diǎn)火開關(guān)、啟動(dòng)繼電器、保險(xiǎn)絲）；③用萬(wàn)用表測(cè)量電磁開關(guān)控制端電壓（啟動(dòng)時(shí)應(yīng)有12V）；④短接電磁開關(guān)主接線柱（直接給起動(dòng)機(jī)供電），若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，說明電磁開關(guān)或控制電路故障；⑤若不轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查起動(dòng)機(jī)內(nèi)部（電樞、磁場(chǎng)繞組是否短路/斷路，電刷與換向器接觸是否良好）。6.自動(dòng)變速器換擋沖擊大的可能原因。答案：①ATF油位過高或過低（油位異常導(dǎo)致油壓不穩(wěn)）；②閥體故障（電磁閥卡滯、油路堵塞）；③離合器/制動(dòng)器摩擦片磨損（間隙過大，結(jié)合時(shí)沖擊）；④主油壓過高（調(diào)壓閥故障）；⑤發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高（換擋時(shí)動(dòng)力輸入過大）。7.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液異常消耗（無(wú)泄漏）的可能原因。答案：①氣缸墊密封不良（冷卻液滲入燃燒室，隨排氣排出）；②缸體/缸蓋裂紋（冷卻液進(jìn)入油底殼或燃燒室）；③渦輪增壓器水冷通道泄漏（冷卻液進(jìn)入進(jìn)氣道）；④暖風(fēng)芯體泄漏（冷卻液進(jìn)入車廂，但外部無(wú)明顯泄漏）。8.汽車燈光系統(tǒng)（如近光燈）不亮的檢修步驟。答案：①檢查保險(xiǎn)絲（對(duì)應(yīng)燈光保險(xiǎn)是否熔斷）；②檢查燈泡（是否燒蝕，用萬(wàn)用表測(cè)電阻）；③檢查開關(guān)（用試燈測(cè)開關(guān)輸入端是否有電，輸出端是否正常通斷）；④檢查線路（導(dǎo)線是否斷路、搭鐵，插頭是否松動(dòng)氧化）；⑤檢查繼電器（線圈是否通電，觸點(diǎn)是否閉合）；⑥若以上正常，可能是車身控制模塊（BCM）故障。9.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難（無(wú)啟動(dòng)征兆）的常見原因。答案：①燃油系統(tǒng)故障：油箱無(wú)油、燃油濾清器堵塞、輸油泵失效、噴油泵不泵油、噴油器故障；②低壓油路漏氣（空氣進(jìn)入，導(dǎo)致無(wú)法建立油壓）；③啟動(dòng)系統(tǒng)故障：起動(dòng)機(jī)無(wú)力、蓄電池電量不足；④配氣相位錯(cuò)誤（正時(shí)齒輪安裝錯(cuò)誤，氣門無(wú)法正常開閉）；⑤環(huán)境溫度過低（未使用低溫啟動(dòng)液或預(yù)熱塞故障）。10.汽車空調(diào)不制冷的可能原因及排查方法。答案：①制冷劑泄漏（用檢漏儀或肥皂水檢查管路、接頭，補(bǔ)充制冷劑）；②壓縮機(jī)故障（電磁離合器不吸合，測(cè)離合器線圈電阻；壓縮機(jī)內(nèi)部磨損，測(cè)高低壓壓力）；③膨脹閥堵塞（高壓側(cè)壓力高，低壓側(cè)壓力低，更換膨脹閥）；④冷凝器散熱不良（清理冷凝器表面雜物，檢查散熱風(fēng)扇是否工作）；⑤空調(diào)控制電路故障（檢查保險(xiǎn)絲、開關(guān)、壓力傳感器信號(hào)）。四、綜合分析題（每題10分，共5題）1.某車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，油耗增加，故障燈亮。用診斷儀讀取故障碼為“P0172：系統(tǒng)過濃（缸組1）”。請(qǐng)分析可能原因及排查步驟。答案：可能原因：①空氣流量計(jì)信號(hào)異常（實(shí)際進(jìn)氣量小但信號(hào)顯示大，導(dǎo)致噴油過多）；②氧傳感器故障（持續(xù)反饋濃混合氣信號(hào)，ECU誤判）；③燃油壓力過高（油壓調(diào)節(jié)器故障，回油不暢）；④噴油器泄漏（某缸噴油器常閉不嚴(yán)，額外噴油）；⑤進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣（空氣未被計(jì)量直接進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致空燃比失衡）。排查步驟：①讀取數(shù)據(jù)流，觀察空氣流量計(jì)、氧傳感器、燃油壓力實(shí)時(shí)值；②檢查進(jìn)氣歧管及真空管是否漏氣（用煙霧測(cè)試儀）；③測(cè)量燃油壓力（怠速時(shí)應(yīng)為250-300kPa，急加速時(shí)上升，熄火后30分鐘壓力不低于150kPa）；④測(cè)試噴油器（用示波器看噴油脈寬，或拆檢是否滴漏）；⑤更換氧傳感器后路試，觀察故障是否消除。2.一輛手動(dòng)擋轎車掛倒擋時(shí)發(fā)出“咔咔”異響，掛前進(jìn)擋正常。請(qǐng)分析故障原因及檢修方法。答案：可能原因：①倒擋無(wú)同步器（部分車型），換擋時(shí)齒輪未完全靜止，強(qiáng)行嚙合導(dǎo)致沖擊；②倒擋齒輪磨損（齒面剝落或打齒）；③倒擋撥叉變形（無(wú)法準(zhǔn)確掛入倒擋位置）；④離合器分離不徹底（換擋時(shí)齒輪仍有轉(zhuǎn)速差）。檢修方法：①檢查離合器踏板自由行程（標(biāo)準(zhǔn)值15-25mm），調(diào)整或更換分離軸承；②路試中掛倒擋前先踩住離合器1-2秒，待齒輪靜止后再掛擋，若異響消失，說明離合器分離不徹底；③拆解變速器，檢查倒擋齒輪（齒面是否損傷）、倒擋撥叉（是否變形），必要時(shí)更換。3.某車?yán)鋮s液溫度正常，但儀表盤水溫表顯示“過熱”。請(qǐng)分析可能原因及檢測(cè)方法。答案：可能原因：①水溫傳感器故障（內(nèi)部短路，信號(hào)電壓過高，表顯過熱）；②水溫表故障（內(nèi)部電路損壞，誤顯示）；③線路故障（傳感器到儀表的導(dǎo)線短路，傳遞錯(cuò)誤信號(hào)）；④儀表控制模塊（BCM）故障（處理信號(hào)錯(cuò)誤）。檢測(cè)方法：①拔下水溫傳感器插頭，用萬(wàn)用表測(cè)傳感器電阻（80℃時(shí)應(yīng)為200-300Ω，溫度越高電阻越低）；②短接傳感器插頭（模擬搭鐵），觀察水溫表是否指向“過熱”（若指向，說明傳感器正常，線路或儀表故障）；③用診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)水溫?cái)?shù)據(jù)流（與實(shí)際水溫對(duì)比），若數(shù)據(jù)流正常但表顯異常，說明儀表或線路問題；④檢查傳感器到儀表的線路（是否搭鐵或斷路）。4.一輛配備ESP的SUV行駛時(shí)，ESP故障燈常亮，且轉(zhuǎn)向時(shí)車身穩(wěn)定性下降。請(qǐng)分析可能原因及檢修步驟。答案：可能原因：①輪速傳感器故障（信號(hào)異常，ESP無(wú)法正確判斷車輪狀態(tài)）；②轉(zhuǎn)向角度傳感器故障（未校準(zhǔn)或損壞，ESP無(wú)法獲取正確轉(zhuǎn)向意圖）；③橫向加速度傳感器或偏航率傳感器故障（無(wú)法檢測(cè)車身姿態(tài)）；④ESP控制單元