墩柱吊裝專項(xiàng)施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為城市快速路跨線橋工程，位于市區(qū)東北部，主線全長2.8km，包含橋梁工程、道路工程及附屬設(shè)施。其中橋梁工程共涉及32個墩柱結(jié)構(gòu)，分布于5座互通立交及2座主線橋，采用柱式墩與肋板式橋臺組合形式，墩柱設(shè)計(jì)荷載等級為公路—Ⅰ級，設(shè)計(jì)使用年限100年。1.2墩柱結(jié)構(gòu)參數(shù)墩柱類型數(shù)量（個）截面尺寸（m）高度范圍（m）混凝土強(qiáng)度等級鋼筋配置A型圓柱墩22Φ1.56.8-12.5C40主筋Φ25@120，箍筋Φ10@200B型圓端墩81.8×2.59.2-18.6C45主筋Φ28@100，箍筋Φ12@150C型異形墩22.0×3.214.5-22.3C50主筋Φ32@100，箍筋Φ14@1501.3工程地質(zhì)條件場地地層分布為：①素填土（厚0.5-1.2m）→②粉質(zhì)黏土（厚2.3-4.5m，地基承載力180kPa）→③中砂層（厚3.6-6.8m，標(biāo)貫擊數(shù)15-22擊）→④石灰?guī)r（中風(fēng)化，地基承載力3000kPa）。地下水位埋深5.8-7.2m，對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性，需采取一級防腐措施。1.4施工重難點(diǎn)高墩作業(yè)：18m以上墩柱占比37.5%，最高墩柱22.3m，需采用分段吊裝工藝異形結(jié)構(gòu)：C型墩柱截面復(fù)雜，模板拼裝精度要求±3mm既有線施工：2座橋梁跨越既有市政道路，需設(shè)置防護(hù)支架確保通行安全工期壓力：墩柱施工總工期僅68天，需采用多作業(yè)面平行施工二、施工總體部署2.1施工分區(qū)將工程劃分為三個施工段：北段（K0+000-K0+950）：10個墩柱，配置2個作業(yè)班組中段（K0+950-K1+850）：15個墩柱，配置3個作業(yè)班組南段（K1+850-K2+800）：7個墩柱，配置1個作業(yè)班組2.2施工流程graphTDA[施工準(zhǔn)備]-->B[測量放樣]B-->C[承臺處理]C-->D[鋼筋加工]D-->E[鋼筋籠吊裝]E-->F[模板安裝]F-->G[混凝土澆筑]G-->H[養(yǎng)護(hù)]H-->I[模板拆除]I-->J[驗(yàn)收]2.3資源配置2.3.1機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱型號數(shù)量用途進(jìn)場時間汽車起重機(jī)QY50K3臺鋼筋籠、模板吊裝開工前7天履帶起重機(jī)SCC800C1臺高墩及異形結(jié)構(gòu)吊裝開工前5天液壓振動錘DZJ-1502臺鋼管樁支護(hù)開工前10天混凝土輸送泵HBT802臺混凝土澆筑開工前3天全站儀TS602臺測量放樣開工前10天2.3.2勞動力工種人數(shù)職責(zé)持證要求起重工6人吊裝指揮、操作特種作業(yè)證鋼筋工24人鋼筋加工、綁扎技能等級證模板工18人模板安裝、拆除技能等級證混凝土工12人混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)技能等級證測量工4人施工放樣、監(jiān)測測量放線證安全員3人現(xiàn)場安全監(jiān)督安全考核證三、關(guān)鍵施工工藝3.1施工準(zhǔn)備3.1.1技術(shù)準(zhǔn)備編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證，進(jìn)行三級技術(shù)交底建立測量控制網(wǎng)，布設(shè)6個一級導(dǎo)線點(diǎn)和8個水準(zhǔn)點(diǎn)，平面位置中誤差≤15mm，高程中誤差≤20mm進(jìn)行模板試拼，對所有鋼模板進(jìn)行預(yù)拼裝，檢查接縫平整度（≤2mm）及整體剛度3.1.2場地準(zhǔn)備場地平整壓實(shí)，壓實(shí)度≥93%，鋪設(shè)200mm厚級配碎石+150mm厚C20混凝土硬化劃分材料堆放區(qū)（鋼筋、模板、預(yù)埋件）、加工區(qū)（鋼筋加工棚30m×15m）、成品區(qū)（鋼筋籠存放區(qū)）修建臨時排水系統(tǒng)，設(shè)置排水溝（300mm×400mm）及集水井（800mm×800mm×1000mm）3.2測量放樣采用極坐標(biāo)法放樣墩柱中心，設(shè)置4個護(hù)樁形成控制網(wǎng)承臺頂面彈出墩柱輪廓線及鋼筋定位線，輪廓線外放50mm作為模板控制線每道工序施工前進(jìn)行復(fù)核測量，允許偏差：軸線位置±10mm，高程±5mm3.3鋼筋籠制作與吊裝3.3.1鋼筋籠加工鋼筋原材進(jìn)場需進(jìn)行力學(xué)性能及重量偏差檢驗(yàn)，每批≤60t取一組試件采用數(shù)控鋼筋彎曲中心加工箍筋，尺寸偏差≤±5mm，彎鉤角度誤差≤±2°鋼筋籠分節(jié)制作，節(jié)段長度6-9m，采用胎架成型工藝，確保主筋間距偏差≤±10mm焊接采用雙面搭接焊，焊縫長度≥5d（d為主筋直徑），焊縫厚度≥0.3d，寬度≥0.7d3.3.2吊裝工藝吊點(diǎn)設(shè)置：根據(jù)鋼筋籠重量（A型墩約8.5t，B型墩約12.8t）設(shè)置4個吊點(diǎn)，采用Φ32吊環(huán)（Q235鋼），焊接長度10d吊裝設(shè)備：12m以下采用50t汽車吊，12m以上采用80t履帶吊，吊具使用專用扁擔(dān)梁（承載力20t）吊裝流程：試吊（離地30cm，靜置10min）→檢查吊具受力→勻速起吊（速度≤0.5m/s）→回轉(zhuǎn)對位（半徑控制5-8m）→緩慢入位（偏差≤50mm）→臨時固定→調(diào)整垂直度連接工藝：主筋連接采用直螺紋套筒，絲頭加工長度為套筒長度的1/2+1P，連接后外露絲扣≤2P3.2模板工程3.2.1模板設(shè)計(jì)A/B型墩采用定型鋼模板，面板厚度6mm，背楞采用[10槽鋼@300，豎肋采用I14工字鋼@600C型墩采用定制液壓爬模系統(tǒng)，由模板系統(tǒng)（面板10mm）、爬升系統(tǒng)（液壓千斤頂）、操作平臺（50mm厚木板）組成模板高度配置：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2m，調(diào)節(jié)節(jié)0.5m、1.0m，滿足不同墩高組合需求3.2.2安裝工藝測量定位：在承臺頂面設(shè)置4個限位裝置，控制模板底部偏差≤3mm吊裝程序：單節(jié)模板重量≤2.5t，采用兩點(diǎn)吊裝（吊點(diǎn)位置距模板兩端1/4處），吊裝角度≤60°連接固定：模板接縫處粘貼5mm厚海綿條，采用M20高強(qiáng)螺栓連接（扭矩450N·m），設(shè)置Φ16對拉螺栓（橫向間距600mm，豎向間距800mm）垂直度調(diào)整：每安裝2節(jié)模板進(jìn)行一次垂直度檢測，采用2臺經(jīng)緯儀（90°方向）同步觀測，允許偏差≤H/3000且≤20mm3.3混凝土工程3.3.1配合比設(shè)計(jì)材料規(guī)格用量（kg/m3）技術(shù)指標(biāo)水泥P·O42.54203d抗壓強(qiáng)度≥25MPa粉煤灰F類Ⅰ級65需水量比≤95%礦粉S95級55活性指數(shù)≥95%砂中砂730細(xì)度模數(shù)2.6-3.0碎石5-25mm1080壓碎值≤10%外加劑聚羧酸系6.8減水率≥25%水飲用水165氯離子含量≤500mg/L3.3.2澆筑工藝澆筑方式：高度≤2m時直接入模，>2m時采用串筒（節(jié)長1.5m，內(nèi)徑300mm）或布料機(jī)，自由下落高度≤1.5m分層振搗：分層厚度300mm，采用Φ50插入式振搗棒（振搗時間15-30s，移動間距≤500mm），振搗至混凝土表面泛漿、不再下沉、無氣泡溢出為止施工縫處理：分段澆筑時，在施工縫處鑿毛（深度≥5mm），清除浮渣后灑水濕潤，鋪20mm厚同配比無石子砂漿3.3.3養(yǎng)護(hù)工藝混凝土初凝后（澆筑完成4-6h）覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤≥14d冬季施工采用蒸汽養(yǎng)護(hù)：升溫速率≤10℃/h，恒溫溫度≤60℃，降溫速率≤5℃/h，養(yǎng)護(hù)至強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)值85%高墩養(yǎng)護(hù)設(shè)置自動噴淋系統(tǒng)，每2m設(shè)置一圈噴淋管（Φ20mm，孔距300mm），保證養(yǎng)護(hù)用水均勻噴灑3.4高墩分段施工對高度>18m的墩柱采用兩次分段澆筑：第一次澆筑：高度12-15m，澆筑至墩柱變截面處，設(shè)置水平施工縫（距承臺頂面12.5m）第二次澆筑：剩余高度+頂帽，采用液壓爬模施工，每次澆筑高度4m，循環(huán)爬升（爬升時混凝土強(qiáng)度≥10MPa）四、質(zhì)量控制措施4.1原材料控制鋼筋：每批進(jìn)場進(jìn)行力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率）及重量偏差檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用水泥：同一廠家、同一品種、同一強(qiáng)度等級每200t為一批，檢驗(yàn)強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時間混凝土：開盤鑒定時留置3組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，每澆筑100m3或每工作班留置1組，同條件養(yǎng)護(hù)試塊每墩柱留置2組4.2工序質(zhì)量控制工序名稱控制指標(biāo)檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)頻率鋼筋安裝主筋間距±10mm，保護(hù)層厚度±5mm尺量每節(jié)段檢查5處模板安裝軸線偏差≤15mm，垂直度≤H/3000全站儀+水準(zhǔn)儀每節(jié)段檢查混凝土澆筑坍落度180±20mm，含氣量3-5%坍落度儀+含氣量測定儀每車檢測外觀質(zhì)量表面平整度≤3mm，蜂窩面積≤0.5%2m靠尺+塞尺每墩柱全面檢查4.3質(zhì)量通病防治蜂窩麻面：控制坍落度損失（1h≤30mm），振搗時確保振搗棒插入下層混凝土50mm鋼筋保護(hù)層偏差：采用定制塑料墊塊（強(qiáng)度≥C40，每m2設(shè)置4個），梅花形布置接縫漏漿：模板安裝前檢查平整度，接縫處采用雙道密封膠（寬度10mm，厚度5mm）五、安全生產(chǎn)管理5.1危險源辨識危險源類別風(fēng)險等級控制措施高處墜落重大設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）物體打擊較大作業(yè)層設(shè)置1.8m高防護(hù)擋板，工具放入工具袋，嚴(yán)禁拋擲物料起重傷害重大安裝超載限制器、力矩限制器，設(shè)置吊裝警戒區(qū)（半徑≥1.5倍吊裝高度）觸電傷害較大采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護(hù)器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s）5.2專項(xiàng)安全措施5.2.1高處作業(yè)安全作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶（抗拉力≥22kN），攀登設(shè)施采用之字形爬梯（踏步寬度≥300mm，高度≤250mm）高度≥20m墩柱設(shè)置風(fēng)速儀（報警值10.8m/s），風(fēng)力≥6級時停止作業(yè)操作平臺滿鋪腳手板（厚度≥50mm），設(shè)置180mm高擋腳板，腳手板兩端用12號鐵絲固定5.2.2吊裝作業(yè)安全吊裝前檢查吊具（鋼絲繩安全系數(shù)≥6，卸扣安全系數(shù)≥4），定期進(jìn)行無損檢測實(shí)行"吊裝作業(yè)許可證"制度，由項(xiàng)目總工審批后方可作業(yè)，設(shè)置專職指揮（持起重指揮證）鋼筋籠吊裝設(shè)置2根纜風(fēng)繩（Φ16鋼絲繩），控制起吊過程穩(wěn)定性5.3應(yīng)急管理編制高處墜落、物體打擊等專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，配備急救箱（含擔(dān)架、止血帶、氧氣瓶等）每月組織1次應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括傷員急救、現(xiàn)場警戒、交通疏導(dǎo)等現(xiàn)場配備應(yīng)急電源（200kW柴油發(fā)電機(jī)），確保突發(fā)停電時安全照明及設(shè)備應(yīng)急操作六、文明施工與環(huán)境保護(hù)6.1文明施工措施施工現(xiàn)場設(shè)置連續(xù)圍擋（高度2.5m，彩鋼板+鋼骨架），圍擋頂部安裝LED燈帶材料堆放實(shí)行"三區(qū)分離"（原材料區(qū)、加工區(qū)、成品區(qū)），設(shè)置標(biāo)牌（包含名稱、規(guī)格、檢驗(yàn)狀態(tài)）施工便道采用200mm厚C30混凝土硬化，每50m設(shè)置排水溝，出入口設(shè)置洗車平臺（含三級沉淀池）6.2環(huán)境保護(hù)措施噪聲控制：晝間≤70dB，夜間≤55dB，高噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚（降噪量≥25dB）揚(yáng)塵控制：易揚(yáng)塵材料覆蓋（200g/m2防塵網(wǎng)），現(xiàn)場安裝PM10在線監(jiān)測儀（報警值0.5mg/m3）廢水處理：混凝土養(yǎng)護(hù)廢水經(jīng)三級沉淀（沉淀池尺寸3m×2m×1.5m）后回用，不外排固廢處理：建筑垃圾分類存放（可回收、不可回收、危險廢物），危險廢物交由有資質(zhì)單位處置七、施工進(jìn)度計(jì)劃7.1進(jìn)度安排施工階段起止時間關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期保障措施施工準(zhǔn)備第1-7天測量控制網(wǎng)驗(yàn)收提前7天完成設(shè)備進(jìn)場A型墩施工第8-45天完成15個墩柱投入2套模板，平行作業(yè)B/C型墩施工第25-60天完成17個墩柱C型墩采用爬模系統(tǒng)，縮短工期收尾驗(yàn)收第61-68天全部墩柱驗(yàn)收提前3天申請檢測單位介入7.2進(jìn)度保證措施資源保障：備用1套模板及2臺振動棒，確保設(shè)備故障時不影響施工技術(shù)保障：采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，提前發(fā)現(xiàn)施工沖突制度保障：實(shí)行周進(jìn)度考核，延誤超3天啟動趕工措施（增加作業(yè)班組、延長作業(yè)時間）八、監(jiān)測與驗(yàn)收8.1施工監(jiān)測沉降觀測：每個墩柱設(shè)置2個觀測點(diǎn)（距承臺頂面50cm），初始值觀測3次，施工期間每3天觀測1次，終凝后每周觀測1次垂直度監(jiān)測：采用全站儀三維坐標(biāo)法，每安裝2節(jié)模板觀測1次，澆筑前后各觀測1次，允許偏差≤H/3000應(yīng)力監(jiān)測：C型墩在主筋上粘貼應(yīng)變片（共8個測點(diǎn)），監(jiān)測施工階段應(yīng)力變化（預(yù)警值[σ]=180MPa）8.2驗(yàn)