混凝土拱橋現(xiàn)澆施工綜合技術(shù)方案一、工程概況與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)本項(xiàng)目為跨徑80m的上承式混凝土拱橋，橋面總寬12m，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)。主拱圈采用等截面懸鏈線結(jié)構(gòu)，拱軸系數(shù)m=1.543，拱圈高度1.2m，寬度與橋面同寬。拱上建筑采用立柱式排架結(jié)構(gòu)，橫向布置5片預(yù)制T梁，梁長16m?；A(chǔ)形式為樁基礎(chǔ)，樁徑1.5m，平均樁長25m。二、施工總體部署（一）施工分區(qū)劃分基礎(chǔ)施工區(qū)：包含兩岸拱座基坑及樁基施工，劃分A、B兩個(gè)作業(yè)面支架施工區(qū)：主拱圈現(xiàn)澆支架系統(tǒng)，分為0#~10#共11個(gè)節(jié)段上部結(jié)構(gòu)區(qū)：拱上立柱、蓋梁及橋面系施工輔助作業(yè)區(qū)：設(shè)置混凝土攪拌站（HZS90型）、鋼筋加工棚（30m×15m）、模板堆放區(qū)（20m×15m）各1處（二）施工流程規(guī)劃graphTDA[施工準(zhǔn)備]-->B[樁基施工]B-->C[拱座澆筑]C-->D[支架搭設(shè)]D-->E[預(yù)壓試驗(yàn)]E-->F[拱圈鋼筋綁扎]F-->G[拱圈模板安裝]G-->H[拱圈混凝土澆筑]H-->I[養(yǎng)護(hù)及支架拆除]I-->J[拱上結(jié)構(gòu)施工]J-->K[橋面系施工]K-->L[竣工驗(yàn)收]（三）資源配置計(jì)劃機(jī)械設(shè)備配置液壓履帶吊（25t）2臺(tái)混凝土輸送泵（60m3/h）2臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)（20t）1臺(tái)插入式振搗器（Φ50mm）8臺(tái)全站儀（拓普康GPT-3003LNC）1臺(tái)勞動(dòng)力組織橋梁工程師3人測量工程師2人鋼筋工25人木工20人混凝土工15人架子工18人普工10人三、關(guān)鍵施工技術(shù)（一）基礎(chǔ)施工樁基施工采用旋挖鉆成孔工藝，泥漿護(hù)壁循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置三級(jí)沉淀池鋼筋籠分節(jié)制作，主筋采用機(jī)械連接（直螺紋套筒），單節(jié)長度≤9m水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管直徑Φ250mm，埋管深度控制在2~6m檢測標(biāo)準(zhǔn)：樁身完整性檢測采用低應(yīng)變法，檢測數(shù)量100%拱座施工基坑開挖采用1:0.75放坡結(jié)合鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁）基底處理采用30cm厚C20混凝土墊層+雙層Φ16mm鋼筋網(wǎng)拱座鋼筋采用Φ25mmHRB400E鋼筋，綁扎時(shí)設(shè)置間距1.5m的架立筋混凝土分兩層澆筑，層厚50cm，采用預(yù)埋冷卻水管（Φ48mm）控溫（二）支架系統(tǒng)施工支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用盤扣式滿堂支架，立桿縱距0.6m，橫距0.6m，步距1.2m掃地桿距地面20cm，每4.5m設(shè)置水平剪刀撐，縱橫向連續(xù)布置頂部設(shè)置可調(diào)托座（調(diào)節(jié)范圍0~30cm），底部設(shè)置可調(diào)底座支架基礎(chǔ)采用30cm厚C20混凝土條形基礎(chǔ)，寬度1.2m支架搭設(shè)工藝測量放樣后進(jìn)行地基處理，壓實(shí)度≥93%立桿采用對(duì)接連接，接頭位置錯(cuò)開50cm以上橫桿與立桿連接采用楔形插銷，確保敲緊至響聲清脆剪刀撐與地面成45°~60°夾角，采用旋轉(zhuǎn)扣件固定預(yù)壓施工方案預(yù)壓荷載為設(shè)計(jì)荷載的1.2倍，采用沙袋分級(jí)加載分4級(jí)加載（30%→60%→80%→100%），每級(jí)持荷12h布置15個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，采用水準(zhǔn)儀（DSZ2）測量沉降量卸載標(biāo)準(zhǔn)：連續(xù)24h沉降量≤2mm（三）主拱圈現(xiàn)澆施工鋼筋工程主筋采用Φ22mmHRB400E鋼筋，采用電弧焊連接，搭接長度≥10d箍筋為Φ8mmHPB300鋼筋，間距15cm，與主筋梅花形綁扎設(shè)置防裂鋼筋網(wǎng)（Φ6mm@15cm×15cm），保護(hù)層厚度5cm鋼筋綁扎允許偏差：主筋間距±10mm，保護(hù)層厚度±5mm模板工程采用18mm厚酚醛覆膜竹膠板，背楞為50mm×100mm方木模板拼縫處粘貼5mm厚海綿條，采用M12螺栓連接模板安裝后進(jìn)行拱軸線復(fù)核，允許偏差±15mm設(shè)置對(duì)拉螺栓（Φ16mm），橫向間距60cm，縱向間距80cm混凝土工程采用C40泵送混凝土，坍落度控制在180±20mm配合比設(shè)計(jì)：水泥:砂:石:水:外加劑=1:1.85:3.26:0.42:0.012澆筑順序：從拱腳向拱頂對(duì)稱澆筑，分3層進(jìn)行，每層厚度40cm振搗工藝：采用Φ50mm振搗器，振搗時(shí)間20~30s，移動(dòng)間距≤30cm養(yǎng)護(hù)方案采用覆蓋土工布+灑水養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤≥14d布置6個(gè)測溫點(diǎn)，控制內(nèi)外溫差≤25℃強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)值75%后方可拆除側(cè)模，達(dá)100%設(shè)計(jì)值方可卸落支架（四）支架拆除施工拆除順序：從拱頂向拱腳對(duì)稱拆除，分5個(gè)階段進(jìn)行卸落設(shè)備：采用螺旋式砂筒（直徑20cm，高度30cm）監(jiān)測要求：每階段卸落后觀測拱圈撓度，單次卸落量≤5mm安全措施：設(shè)置防墜落安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶四、質(zhì)量控制措施（一）原材料質(zhì)量控制水泥：采用P.O42.5R普通硅酸鹽水泥，進(jìn)場需提供出廠合格證及3d、28d強(qiáng)度報(bào)告鋼筋：每批重量≤60t為一檢驗(yàn)批，需進(jìn)行屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及伸長率檢測砂石料：粗骨料采用5~25mm連續(xù)級(jí)配碎石，含泥量≤1%；細(xì)骨料采用中砂，細(xì)度模數(shù)2.6~3.0外加劑：使用聚羧酸系高效減水劑，減水率≥25%，進(jìn)場需進(jìn)行相容性試驗(yàn)（二）關(guān)鍵工序質(zhì)量控制測量控制建立三級(jí)復(fù)核制度（施工隊(duì)→項(xiàng)目部→監(jiān)理）平面控制網(wǎng)采用邊角網(wǎng)布設(shè)，精度達(dá)到二等水準(zhǔn)要求拱軸線監(jiān)測：每10m設(shè)置一個(gè)監(jiān)測斷面，每個(gè)斷面3個(gè)測點(diǎn)混凝土質(zhì)量控制坍落度每工作班檢查≥2次，允許偏差±20mm抗裂措施：摻加粉煤灰（摻量15%）及聚丙烯纖維（0.9kg/m3）試塊留置：每100m3混凝土制作抗壓試塊3組，抗?jié)B試塊1組鋼筋施工控制保護(hù)層墊塊采用C40混凝土預(yù)制，強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度焊接接頭抽樣檢測：每300個(gè)接頭為一批，抽取3個(gè)做拉伸試驗(yàn)鋼筋骨架尺寸允許偏差：長±10mm，寬、高±5mm五、安全保證措施（一）高空作業(yè)安全設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿（高度1.2m），滿掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）作業(yè)平臺(tái)腳手板采用5cm厚木板，鋪設(shè)嚴(yán)密，兩端用12#鐵絲綁扎牢固高空作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶，作業(yè)時(shí)間超過2h設(shè)置休息平臺(tái)遇有6級(jí)及以上大風(fēng)、暴雨、濃霧等惡劣天氣，停止高空作業(yè)（二）支架安全支架搭設(shè)前進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底，作業(yè)人員需持架子工特種作業(yè)證搭設(shè)過程中設(shè)置臨時(shí)纜風(fēng)繩，采用Φ12mm鋼絲繩，地錨埋深≥1.5m支架驗(yàn)收實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），驗(yàn)收合格掛牌后方可使用設(shè)置沉降觀測點(diǎn)，每日監(jiān)測1次，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)并采取加固措施（三）用電安全施工現(xiàn)場采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱三級(jí)配電配電箱配備漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）夜間施工照明采用鏑燈（1000W），高度≥5m，照明度≥30lux電動(dòng)工具使用前進(jìn)行絕緣檢測，絕緣電阻≥2MΩ六、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）橫道圖計(jì)劃工作內(nèi)容持續(xù)時(shí)間第1月第2月第3月第4月第5月第6月施工準(zhǔn)備15d■■■■■樁基施工30d■■■■■■■■■■■拱座施工20d■■■■支架施工45d■■■■■■■■■■■■拱圈施工30d■■■■■■上部結(jié)構(gòu)40d■■■■■■■■■■橋面系25d■■■■■（二）進(jìn)度保證措施采用BIM技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度模擬，提前發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵線路風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)配置2套模板體系，實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)建立周進(jìn)度考核制度，延誤超3d時(shí)啟動(dòng)趕工預(yù)案雨季施工準(zhǔn)備：儲(chǔ)備防雨布（2000m2）、排水泵（5臺(tái)，功率5.5kW）七、環(huán)境保護(hù)措施噪聲控制施工機(jī)械設(shè)置隔音罩，夜間22:00至次日6:00停止高噪聲作業(yè)破碎機(jī)等設(shè)備遠(yuǎn)離居民區(qū)布置，距離≥150m車輛進(jìn)入施工區(qū)限速20km/h，禁止鳴笛揚(yáng)塵控制施工便道采用20cm厚C15混凝土硬化，每200m設(shè)置洗車平臺(tái)易揚(yáng)塵材料（水泥、粉煤灰）采用密閉罐車運(yùn)輸施工現(xiàn)場每日灑水≥3次，PM10濃度控制在0.5mg/m3以下廢水處理混凝土養(yǎng)護(hù)廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池（容積50m3）處理后回用油料庫房設(shè)置防滲池（滲透系數(shù)≤1×10??cm/s）生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政管網(wǎng)八、應(yīng)急預(yù)案（一）混凝土裂縫應(yīng)急處理表面裂縫：寬度＜0.2mm時(shí)采用環(huán)氧樹脂漿液封閉深層裂縫：采用壓力注漿處理，注漿壓力0.3~0.5MPa施工準(zhǔn)備：儲(chǔ)備裂縫修補(bǔ)專用材料（環(huán)氧樹脂、灌漿樹脂、固化劑）（二）支架失穩(wěn)應(yīng)急預(yù)案預(yù)警指標(biāo)：監(jiān)測發(fā)現(xiàn)支架沉降速率＞2mm/h或累計(jì)沉降＞20mm應(yīng)急措施：立即停止作業(yè)，組織人員疏散采用鋼管斜撐（Φ50mm）臨時(shí)加固啟動(dòng)備用電源，確保照明及監(jiān)測系統(tǒng)正常運(yùn)行物資儲(chǔ)備：應(yīng)急鋼管200m，扣件500個(gè)，液壓千斤頂（50t）4臺(tái)九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）分項(xiàng)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)樁基工程：樁位偏差≤50mm，樁身完整性檢測Ⅰ類樁≥90%拱圈混凝土：表面平整度≤5mm/2m，軸線偏差≤L/5000且≤20mm橋面鋪裝：厚度偏差±5mm，抗滑構(gòu)造深度≥0.7mm（二）驗(yàn)收流程施工單位自檢合格后提交驗(yàn)收申請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行平行檢驗(yàn)（抽檢比例≥2