2025年鉗工(高級)職業(yè)技能鑒定試卷及答案解析一、單項選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.某高精度機床主軸與軸承配合采用H6/js5，其配合性質為（）。A.間隙配合B.過渡配合C.過盈配合D.無法確定2.用于測量精密零件圓度誤差的常用工具是（）。A.游標卡尺B.千分尺C.圓度儀D.塞尺3.40Cr鋼經850℃淬火+520℃回火后，其組織為（）。A.馬氏體B.回火索氏體C.珠光體D.貝氏體4.液壓系統(tǒng)中，減壓閥的作用是（）。A.調節(jié)系統(tǒng)壓力B.穩(wěn)定支路壓力C.防止過載D.控制流量5.滾動軸承內圈與軸頸的配合通常采用（）。A.基孔制間隙配合B.基軸制間隙配合C.基孔制過盈配合D.基軸制過盈配合6.精密平面刮削的最終檢驗標準是（）。A.25mm×25mm內接觸點≥25點B.25mm×25mm內接觸點≥20點C.25mm×25mm內接觸點≥15點D.25mm×25mm內接觸點≥10點7.普通螺紋連接中，控制預緊力的常用方法是（）。A.憑經驗擰緊B.測量螺栓伸長量C.增加彈簧墊圈D.減小螺紋螺距8.機床導軌直線度誤差的檢測中，若采用水平儀分段測量，其誤差計算應采用（）。A.絕對值法B.圖解法C.補償法D.極值法9.圓柱齒輪裝配后，齒面接觸斑點的要求是：沿齒長方向不小于（），沿齒高方向不小于（）。A.50%、40%B.60%、50%C.70%、60%D.80%、70%10.用于修復磨損軸頸的電鍍工藝中，常用的鍍層材料是（）。A.銅B.鉻C.鋅D.鉛11.某零件材料為QT600-3（球墨鑄鐵），其熱處理工藝通常為（）。A.正火B(yǎng).淬火+回火C.退火D.時效處理12.研磨圓柱孔時，研磨棒的直徑應比被研孔小（）mm。A.0.01~0.02B.0.02~0.05C.0.05~0.10D.0.10~0.2013.液壓系統(tǒng)中，油箱的主要作用不包括（）。A.儲存油液B.散熱C.過濾雜質D.分離氣泡14.精密絲杠的螺距誤差應采用（）檢測。A.螺紋千分尺B.三針法C.激光干涉儀D.樣板比較法15.過盈配合件拆卸時，若采用溫差法，對被包容件應（）。A.加熱B.冷卻C.先加熱后冷卻D.先冷卻后加熱16.某機床主軸徑向圓跳動超差，可能的原因是（）。A.軸承間隙過大B.導軌直線度差C.絲杠螺距誤差D.電機振動17.金屬切削機床的一級保養(yǎng)周期通常為（）。A.1個月B.3個月C.6個月D.12個月18.焊接修復鑄鐵件時，為防止裂紋，應采用（）。A.冷焊法B.熱焊法C.氬弧焊D.氣焊19.測量大型工件平面度時，若工件尺寸超過平板長度，可采用（）。A.間接法B.分段法C.對角線法D.光線基準法20.裝配高精度齒輪副時，為消除側隙，可采用（）。A.調整中心距B.修薄齒厚C.雙片齒輪錯齒D.增加齒寬二、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.（）形位公差中，“○”表示圓度，“↗”表示傾斜度。2.（）硬質合金刀具的耐熱性優(yōu)于高速鋼刀具。3.（）滾動軸承的游隙越大，承載能力越強。4.（）刮削時，粗刮階段應采用短刮法，精刮階段采用長刮法。5.（）液壓系統(tǒng)中，溢流閥通常并聯(lián)在泵的出口。6.（）普通V帶傳動中，小帶輪包角越大，傳動能力越強。7.（）研磨可以提高工件的尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度，但不能提高位置精度。8.（）機床導軌的接觸精度常用25mm×25mm內的接觸點數(shù)表示，點數(shù)越多精度越低。9.（）過盈配合裝配時，壓入法適用于配合長度較短、材料塑性較好的零件。10.（）設備二級保養(yǎng)以操作工人為主，維修工人為輔。三、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述精密設備安裝時“找正、找平、找標高”的具體含義及順序。2.列舉三種過盈配合的裝配方法，并說明各自適用場景。3.說明齒輪副側隙的作用及檢測方法。4.分析機床導軌磨損的主要原因，并提出預防措施。5.簡述液壓系統(tǒng)中油液污染的危害及控制方法。四、計算題（共2題，每題8分，共16分）1.某軸孔配合為Φ80H7/s6，已知H7的上偏差為+0.030mm，下偏差為0；s6的上偏差為+0.061mm，下偏差為+0.041mm。計算該配合的最大過盈和最小過盈，并判斷配合性質。2.某液壓系統(tǒng)中，液壓缸內徑D=100mm，活塞桿直徑d=60mm，系統(tǒng)工作壓力p=10MPa，求液壓缸無桿腔和有桿腔的輸出推力（π取3.14）。五、綜合分析題（共1題，14分）某企業(yè)一臺C6140普通車床出現(xiàn)以下故障：主軸高速運轉時振動大，加工工件外圓表面有明顯振紋；主軸箱溫度升高（超過60℃）。作為高級鉗工，請分析可能的故障原因，并提出排查與修復步驟。答案及解析一、單項選擇題1.B解析：H6/js5中，H為基準孔，js為過渡配合的軸公差帶，因此為過渡配合。2.C解析：圓度儀是專門用于測量圓度誤差的精密儀器，精度可達0.001μm級。3.B解析：40Cr為中碳合金鋼，850℃淬火得到馬氏體，520℃回火（中溫回火）得到回火索氏體，具有良好的綜合力學性能。4.B解析：減壓閥串聯(lián)在支路中，可穩(wěn)定該支路的壓力，使其低于系統(tǒng)壓力。5.C解析：滾動軸承內圈與軸頸配合采用基孔制（內圈為基準孔），通常為過盈配合以防止相對轉動。6.A解析：精密平面刮削的接觸點要求為25mm×25mm內≥25點，普通刮削為15~20點。7.B解析：測量螺栓伸長量是控制預緊力最準確的方法，適用于重要連接（如發(fā)動機缸蓋螺栓）。8.B解析：水平儀分段測量導軌直線度時，需通過圖解法將各段誤差連成曲線，計算總誤差。9.C解析：圓柱齒輪裝配后，接觸斑點沿齒長≥70%，沿齒高≥60%，以保證載荷均勻分布。10.B解析：鍍鉻層硬度高（HV800~1000）、耐磨性好，常用于修復軸頸、缸套等磨損件。11.A解析：QT600-3球墨鑄鐵通過正火可提高強度和耐磨性，滿足“600MPa抗拉強度”的要求。12.A解析：研磨棒直徑比被研孔小0.01~0.02mm，以保證研磨劑的均勻分布和切削效率。13.C解析：油箱的主要作用是儲油、散熱、分離氣泡，過濾雜質由過濾器完成。14.C解析：激光干涉儀精度高（可達0.1μm/m），適用于精密絲杠螺距誤差的檢測。15.B解析：溫差法拆卸過盈配合件時，對被包容件（如軸）冷卻使其收縮，便于拆卸。16.A解析：主軸徑向圓跳動超差主要由軸承間隙過大或軸承磨損引起，導軌誤差影響直線運動精度。17.B解析：金屬切削機床一級保養(yǎng)周期為3個月，以操作工人為主，重點是清潔、潤滑和局部調整。18.B解析：熱焊法（預熱500~700℃）可減少鑄鐵件焊接時的內應力，防止裂紋。19.D解析：大型工件平面度測量可采用激光準直儀或經緯儀建立光線基準，避免平板長度限制。20.C解析：雙片齒輪錯齒法通過調整兩片齒輪的相對角度消除側隙，適用于高精度傳動。二、判斷題1.√解析：圓度符號為“○”，傾斜度符號為“↗”，正確。2.√解析：硬質合金耐熱溫度（800~1000℃）高于高速鋼（550~600℃），正確。3.×解析：滾動軸承游隙過大會降低旋轉精度和承載能力，正確做法是根據(jù)載荷和轉速選擇合適游隙。4.×解析：粗刮時采用長刮法去除大誤差，精刮時采用短刮法提高接觸精度。5.√解析：溢流閥并聯(lián)在泵出口，用于設定系統(tǒng)最高壓力，防止過載，正確。6.√解析：小帶輪包角越大，帶與輪的接觸面積越大，摩擦力越大，傳動能力越強，正確。7.×解析：研磨可通過研具的引導作用提高位置精度（如孔與孔的同軸度）。8.×解析：接觸點數(shù)越多，說明表面貼合越緊密，精度越高。9.√解析：壓入法（如壓力機）適用于配合長度短、材料塑性好的零件（如銅套），避免開裂。10.×解析：設備二級保養(yǎng)以維修工人為主，操作工人為輔，需解體檢查和修復。三、簡答題1.答：找正：調整設備的水平位置，使其中心線與基礎中心線重合（或符合設計要求）；找平：調整設備的水平度，使主要工作面（如導軌）處于水平或規(guī)定的傾斜狀態(tài)；找標高：調整設備的高度，使其基準點（如主軸中心）與設計標高一致。順序：先找正（確定位置），再找平（調整水平度），最后找標高（確定高度）。2.答：（1）壓入法：用壓力機或手動工具將零件壓入，適用于配合長度短、材料塑性好的零件（如銅套與軸）；（2）溫差法：對包容件加熱或被包容件冷卻，利用熱脹冷縮產生間隙后裝配，適用于精密配合或大過盈量的零件（如大型齒輪與軸）；（3）液壓套合法：在包容件內表面注入高壓油，使其膨脹后裝配，適用于大直徑、高精度的過盈配合（如汽輪機轉子與葉輪）。3.答：作用：齒輪副側隙用于儲存潤滑油、補償熱膨脹和制造誤差，防止卡死。檢測方法：（1）壓鉛法：將鉛絲放入齒間嚙合，擠壓后測量鉛絲厚度；（2）百分表法：固定一個齒輪，用百分表測量另一個齒輪的圓周擺動量，換算為側隙；（3）著色法：通過齒面接觸痕跡間接判斷側隙是否均勻。4.答：主要原因：（1）潤滑不良（油膜破裂導致金屬直接接觸）；（2）載荷過大（超過導軌許用接觸應力）；（3）雜質侵入（鐵屑、灰塵加劇磨粒磨損）；（4）安裝誤差（導軌直線度超差導致局部應力集中）。預防措施：（1）定期更換潤滑油，保持油液清潔；（2）避免超負荷運行；（3）安裝時嚴格控制導軌直線度和接觸精度；（4）增設防護罩，防止雜質進入。5.答：危害：（1）堵塞過濾器和閥孔，導致系統(tǒng)壓力異常；（2）加速液壓元件磨損（如泵、閥的配合面）；（3）引起閥芯卡滯，造成動作失靈；（4）油液氧化變質，降低潤滑性能?？刂品椒ǎ海?）使用高精度過濾器（如β≥200的濾芯）；（2）裝配前徹底清洗液壓元件和管路；（3）定期檢測油液清潔度（如ISO4406標準）；（4）避免油液高溫（控制油溫≤60℃），減少氧化。四、計算題1.解：孔的尺寸范圍：Φ80+0.030~Φ80+0.000（H7）；軸的尺寸范圍：Φ80+0.061~Φ80+0.041（s6）；最大過盈=孔最小尺寸-軸最大尺寸=80.000-80.061=-0.061mm（絕對值0.061mm）；最小過盈=孔最大尺寸-軸最小尺寸=80.030-80.041=-0.011mm（絕對值0.011mm）；配合性質：過盈配合（所有可能的間隙均為負值）。2.解：無桿腔面積：A1=πD2/4=3.14×(0.1m)2/4=0.00785m2；無桿腔推力：F1=p×A1=10×10?Pa×0.00785m2=78500N=78.5kN；有桿腔面積：A2=π(D2-d2)/4=3.14×(0.12-0.062)/4=3.14×0.0064/4=0.005024m2；有桿腔推力：F2=p×A2=10×10?×0.005024=50240N=50.24kN。五、綜合分析題答：可能故障原因：（1）主軸軸承磨損或間隙過大：高速運轉時軸承游隙導致徑向跳動，引發(fā)振動；（2）主軸動平衡不良：軸上零件（如帶輪、齒輪）未校平衡，高速旋轉時產生離心力；（3）主軸箱內齒輪嚙合不良：齒輪齒面磨損、側隙過大或接觸斑點不均勻，導致沖擊振動；（4）潤滑不足或油質變差：軸承或齒輪潤滑不良，摩擦生熱加劇，溫度升高；（5）主軸彎曲變形：長期過載或碰撞導致軸中心線偏移，高速時振動；（6）軸承安裝不當：如內圈與軸頸配合松動、軸承預緊力不足或過大。排查與修復步驟：1.檢查主軸軸承：-拆卸主軸箱端蓋，用百分表測量主軸徑向圓跳動（正?！?.01mm）；-手動轉動主軸，感受是否有卡滯或異響；-若軸承磨損（如滾道有凹坑、滾動體剝落），更換同型號高精度軸承（如P4級）；-調整軸承間隙（角接觸球軸承預緊力可通過墊片厚度控制），確保游隙在0.005~0.01mm。2.校驗主軸動平衡：-拆卸主軸上的帶輪、齒輪等零件，分別進行動平衡測試（精度等級G2.5）；-對不平衡量超標的零件，通過去重或配重法校正。3.檢查齒輪嚙合情況：-用著色法檢查齒輪接觸斑點（應沿齒長≥70%、齒高≥60%）；-測量齒輪側隙（用壓鉛法，標準為0.08~0.15mm），若超差需更換齒輪或調整中心距；-清理齒輪箱內鐵屑，更換清潔的潤滑油（如L-CKC220中負荷工業(yè)齒輪油）