JG/T5100-1998剪叉式高空作業(yè)平臺

Scissorsaerialworkplatform自

1998-12-1

起執(zhí)行

前言

本標準參考了美國標準ANSIA92.5-1980《臂式高空作業(yè)平臺》的定義、結(jié)構(gòu)安全系數(shù)、控制、起升機構(gòu)的設(shè)計依據(jù)、系統(tǒng)保護等章節(jié)的內(nèi)容。

本標準還參考了美國標準ANSIA92.6-1979《自行式空中作業(yè)平臺》的作業(yè)平臺、起升機構(gòu)總成的設(shè)計依據(jù)、控制等部分。

隨著高空作業(yè)平臺用途的日益廣泛，其結(jié)構(gòu)型式也逐年增多，為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求，我們在原JJ82-91《高空作業(yè)平臺》行業(yè)標準的基礎(chǔ)上，按其產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)型式的不同分別制定了《套筒油缸式高空作業(yè)平臺》、《臂架式高空作業(yè)平臺》、《剪叉式高空作業(yè)平臺》、《桅柱式高空作業(yè)平臺》和《桁架式高空作業(yè)平臺》五項產(chǎn)品標準，用以指導(dǎo)各項產(chǎn)品的設(shè)計，制造和使用。

在我國，剪叉式高空作業(yè)平臺生產(chǎn)批量大、時間長，其結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造工藝更趨成熟完善，因此選用了剪叉式高空作業(yè)平臺為代表機型，其共性均參照本標準執(zhí)行。

本標準自實施之日起，同時代替JJ82-91。

本標準的附錄A是標準的附錄。

本標準由建設(shè)部標準定額研究所提出。

本標準由建設(shè)部機械設(shè)備與車輛標準技術(shù)歸口單位北京建筑機械綜合研究所歸口。

本標準起草單位：中國建筑科學(xué)研究院建筑機械化研究所、杭州賽奇工程機械廠、如皋裝卸機械廠。

本標準主要起草人：王振豐、劉子金、井其作、趙宏學(xué)、陳建平、祁澤佩。

本標準委托中國建筑科學(xué)研究院建筑機械化研究所負責(zé)解釋。1范圍

本標準規(guī)定了剪叉式高空作業(yè)平臺（以下簡稱作業(yè)平臺）的分類、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝與貯存。

本標準適用于剪叉式高空作業(yè)平臺。

2引用標準

下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。

GB1497-85低壓電器基本標準

GB3323-87鋼溶化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級

GB3766-83液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件

GB/T5117-1995碳鋼焊條

GB/T5118-1995低合金鋼焊條

GB14761.5-93汽油車怠速污染物排放標準

GB14761.6-93柴油車自由加速煙度排放標準

JG/T5011.12-92建筑機械與設(shè)備涂漆通用技術(shù)條件

JG/T5012-92建筑機械與設(shè)備包裝通用技術(shù)條件

JG5099-1998高空作業(yè)機械安全規(guī)則

JJ38-86油液中固體顆粒污物的顯微鏡計數(shù)法

3定義

本標準采用下列定義。

3.1高空作業(yè)平臺aerialworkplatform

用來運送工作人員和使用器材到指定高度進行作業(yè)的特種設(shè)備。

3.2剪叉式高空作業(yè)平臺scissorsaerialworkplatform

升降機構(gòu)為剪叉式的高空作業(yè)平臺。

3.3固定剪叉式高空作業(yè)平臺stationaryscissorsaerialworkplatform

底盤位置固定的剪叉式高空作業(yè)平臺。

3.4移動剪叉式高空作業(yè)平臺mobilescissorsaerialworkplatform

不自帶動力的行走裝置，借助外力在工作場地能方便移動的剪叉式高空作業(yè)平臺。

3.5自行剪叉式高空作業(yè)平臺self-propelledscissorsaerialworkplatform

利用自身動力在工作場地或場地之間行駛的剪叉式高空作業(yè)平臺。

3.6臂架scissorsmechanism

剪叉式高空作業(yè)平臺升降部分剪叉機構(gòu)的總稱。

3.7叉臂forkedrod

組成剪叉機構(gòu)的桿件。

3.8平臺platform

作業(yè)平臺上承載工作人員和使用器材的裝置。如：斗、籃、站臺或其他相似的裝置。

3.9下沉lowering

平臺停留在任一工作高度，由于液壓系統(tǒng)內(nèi)泄等原因，使平臺下降的過程。

3.10偏擺offset

剪叉架在升降過程中或平臺受到水平力作用時，平臺的橫向運動。

3.11偏擺量offsetdistance

作業(yè)平臺在升降過程中，平臺偏擺的水平距離。

3.12升降速度speedofliftingorlowering

平臺上升或下降時的平均速度。

3.13伸展平臺stretchplatform

能有限度地向一側(cè)作水平懸臂外伸的平臺。

3.14穩(wěn)定stabilization

作業(yè)平臺受到的總傾覆力矩小于總抗傾覆力矩，且一側(cè)的支腿反力之和大于零的狀態(tài)。

3.15自由下降free-lowering

平臺在失控狀態(tài)下，以自由速度下降。

3.16絕緣平臺insulatedplatform

具有絕緣性能的平臺。

3.17護欄guardrail

平臺外緣設(shè)置的欄桿。

3.18護圍toeboards

沿平臺臺面四周外緣設(shè)置的圍板。

3.19平臺最大高度maximumheightofplatform

平臺臺面與作業(yè)平臺支承面之間的最大垂直距離。

3.20最大作業(yè)高度maximumworkingheight

平臺最大高度與作業(yè)人員進行安全作業(yè)所能達到的高度（1.7m）之和。

3.21額定載荷ratedload

平臺允許的最大有效載荷。

3.22支腿outrigger

工作中用來支承整個作業(yè)平臺，保持和增加其穩(wěn)定性并可起調(diào)平作用的裝置。

3.23旋轉(zhuǎn)平臺revolvingplatform

相對于升降裝置在水平面內(nèi)能夠旋轉(zhuǎn)的平臺。

4分類

4.1型式

作業(yè)平臺按行走動力形式分為下列幾種型式：

a)固定式；

b)移動式；

c)自行式。

4.2型號

4.2.1作業(yè)平臺型號由組型代號、特性代號、主參數(shù)代號和更新變型代號組成，其型號說明如下：

4.2.2標記示例

a)平臺最大高度為8m，移動剪叉式高空作業(yè)平臺：

剪叉式高空作業(yè)平臺GTJY8JG/T5100-1998

b)平臺最大高度為8m，固定剪叉式高空作業(yè)平臺第一次變型產(chǎn)品：

剪叉式高空作業(yè)平臺GTJG8AJG/T5100-1998

4.3主參數(shù)及其系列

作業(yè)平臺的主參數(shù)為平臺最大高度。主參數(shù)系列見表1。

表1主參數(shù)系列m

5技術(shù)要求

5.1一般要求

5.1.1作業(yè)平臺應(yīng)按照規(guī)定程序批準的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件制造。

5.1.2所有標準件、外購件、外協(xié)件均應(yīng)有合格證，必要時進行抽檢，確認合格后方可裝置配。

5.1.3所用原材料應(yīng)有材質(zhì)保證書方可使用，當使用代用材料時，其主要技術(shù)性能不應(yīng)低于原設(shè)計要求。

5.1.4所有零、部件應(yīng)進行檢驗，確認合格后方準裝配，檢驗合格的主要零、部件應(yīng)有標記。

5.1.5同一型號產(chǎn)品的零、部件應(yīng)具有互換性。

5.1.6手工焊接用焊條，應(yīng)符合GB/T5117、GB/T5118的規(guī)定。

5.1.7所有運動件的摩擦部位，都應(yīng)設(shè)有保證潤滑的裝置。

5.1.8零部件連接應(yīng)可靠，不得松動。

5.1.9線路、管路應(yīng)排列整齊、牢固可靠。

5.1.10對受力構(gòu)件臂架部分的各叉臂，油缸支承橫梁與叉臂的連接，底架縱、橫梁的連接，下鉸支座、下滾輪軌道間的連接等部位的焊縫，應(yīng)符合GB3323中二級規(guī)定的要求。焊縫的外部不應(yīng)有燒穿、咬邊、夾渣、焊瘤等缺陷、焊縫的縱向、橫向及母體金屬上不應(yīng)有裂紋，連續(xù)焊縫不能間斷，鱗狀波紋形成應(yīng)均勻，最大高低差不應(yīng)大于2mm。

5.2工作條件要求

a)海拔高度不得超過1000m；

b)氣溫應(yīng)在-20~+40℃；

c)風(fēng)速不得大于13m/s;

d)作業(yè)地面應(yīng)堅實平整，作業(yè)過程中地面不得下陷；

e)電源電壓的允許波動應(yīng)為±10%。

5.3安全系數(shù)

5.3.1作業(yè)平臺承載部件所用的塑性材料，按材料的屈服強度計算，結(jié)構(gòu)安全系數(shù)不應(yīng)小于2。

5.3.2作業(yè)平臺承載部件所用的非塑性材料，按材料的抗拉強度計算，結(jié)構(gòu)安全系數(shù)不應(yīng)小于5。

5.3.3結(jié)構(gòu)安全系數(shù)按公式（1）計算：

式中：n——結(jié)構(gòu)安全系數(shù)；

σ——在5.3.1中所述的材料屈服強度或在5.3.2中所述的材料抗拉強度，MPa；

σ1——由結(jié)構(gòu)質(zhì)量產(chǎn)生的應(yīng)力，MPa；

σ2——由額定載荷產(chǎn)生的應(yīng)力，MPa；

f1——應(yīng)力集中系數(shù)；

f2——動力載荷系數(shù)。

f1、f2的數(shù)值可通過對樣機的試驗應(yīng)力分析確定，或取f1≥1.10，f2≥1.25。

5.3.4由鋼絲繩、鏈條或兩者并用的系統(tǒng)傳遞升降動力時，鋼絲繩或鏈條的安全系數(shù)不得小于8。

5.3.5液壓系統(tǒng)關(guān)鍵零、部件的最低破裂強度不應(yīng)小于系統(tǒng)設(shè)計壓力的4倍。

5.3.6按破裂強度而定的液壓系統(tǒng)零、部件（如：軟管、硬管、配件）其最低破裂強度不應(yīng)小于系統(tǒng)設(shè)計壓力的3倍。

5.4電氣系統(tǒng)

5.4.1電動機應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。

5.4.2電器元件絕緣性能必須符合GB1497的有關(guān)規(guī)定，主要元件絕緣電阻不應(yīng)低于1.0MΩ，二次線對地絕緣電阻不應(yīng)低于2.0MΩ。

5.4.3電器設(shè)備應(yīng)具有防水、防震、防塵措施，元件應(yīng)排列整齊連接牢固。

5.4.4電氣系統(tǒng)應(yīng)有安全保護裝置，在整機啟動線路中，設(shè)有用于切斷負載的總開關(guān)，系統(tǒng)應(yīng)具有接地保護，接地電阻不應(yīng)大于4Ω。

5.4.5電氣系統(tǒng)控制線路電壓應(yīng)采用安全電壓或采取可靠的防觸電保護措施。

5.4.6非導(dǎo)線金屬均應(yīng)接地，導(dǎo)線穿過金屬孔洞時，應(yīng)有絕緣保護套管。

5.5平臺

5.5.1平臺護欄高度不應(yīng)小于1m，并應(yīng)設(shè)有中間隔欄和不小于100mm高的護圍。

5.5.2平臺寬度不得小于450mm，工作臺面應(yīng)防滑。

5.5.3平臺臺面上應(yīng)備有工作人員拴安全帶的位置。

5.5.4護欄結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受沿水平方向作用在頂部護欄或中間隔欄上360N/m的負荷，頂部護欄或中間隔欄在兩支桿之間應(yīng)能承受垂直方向1300N的集中負荷。

5.5.5平臺上應(yīng)醒目地標明平臺額定載荷值。

5.5.6平臺進出口處的門不得向外開。

5.5.7若為絕緣平臺，則必須在平臺上注明絕緣電壓。

5.6升降機構(gòu)

5.6.1叉臂連接水平錯位置不應(yīng)大于8mm；臂架連接上、下間隙差不應(yīng)大于4mm。

5.6.2兩導(dǎo)軌平行度不應(yīng)大于3/1000。

5.6.3臂架銷軸硬度不得低于HB220。

5.6.4導(dǎo)輪不得出現(xiàn)啃軌及卡死現(xiàn)象。

5.6.5升降機構(gòu)應(yīng)保證平臺平穩(wěn)升降，不得出現(xiàn)跳躍式升降現(xiàn)象。

5.6.6升降機構(gòu)的各運動部件運動時應(yīng)靈活，不得有卡阻和噪聲。

5.7液壓系統(tǒng)

5.7.1液壓系統(tǒng)應(yīng)符合GB3766中的有關(guān)要求。

5.7.2液壓系統(tǒng)溢流閥的調(diào)定壓力不應(yīng)超過工作壓力的1.1倍，系統(tǒng)的額定工作壓力不得大于油泵的額定工作壓力。

5.7.3液壓管路應(yīng)排列整齊，不得出現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象。

5.7.4液壓系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有防止過載和沖擊的裝置。

5.7.5液壓油固體顆粒污染等級應(yīng)為19/16。

5.7.6液壓系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置能防止液壓缸和平臺因自重引起下滑或因管路破裂、泄漏而導(dǎo)致超速下降、墜毀的裝置。

5.8工作性能

5.8.1各機構(gòu)應(yīng)保證作業(yè)時動作平衡、準確，不得產(chǎn)生爬行、振顫、沖擊及驅(qū)動功率異常增大等現(xiàn)象，起升、下降的微動性能應(yīng)良好。

5.8.2機構(gòu)必須具有平臺在空中可靠停留的性能。

5.8.3具有伸展平臺的作業(yè)平臺，應(yīng)在說明書中對伸展時所允許的載荷值和相應(yīng)的工作條件作出明確規(guī)定。

5.8.4內(nèi)燃機驅(qū)動的作業(yè)平臺耳邊噪聲不應(yīng)大于86dB(A)，工作噪聲不應(yīng)大于82dB(A)。

電力驅(qū)動的作業(yè)平臺耳邊噪聲不應(yīng)大于80dB(A)，工作噪聲不應(yīng)大于76dB(A)。

內(nèi)燃機排放應(yīng)符合GB14761.5或GB14761.6的規(guī)定。

5.8.5傳動系統(tǒng)應(yīng)平衡，不得有振動和油泵吸空等引起的不正常的噪聲。

5.8.6平臺在最大高度時允許作用在平臺上的最大水平側(cè)向力F按公式（2）計算：

F=0.15G…………（2）

式中：G——額定載荷，N；

F值不得小于250N。

5.8.7作業(yè)平臺置于堅實的水平面上，平臺周邊內(nèi)距周邊300mm處的任一位置承受集中額定載荷升降10次后，各構(gòu)件不得有永久變形或裂紋。

5.8.8作業(yè)平臺置于堅實的水平面上，平臺均勻承受1.33倍額定載荷升降30次后，各構(gòu)件不得有永久變形或裂紋。

5.8.9空載時平臺最大高度誤差不應(yīng)大于公稱值的1%。

5.8.10支腿縱、橫向跨距誤差不應(yīng)大于公稱值的1%。

5.8.11整體拖運狀態(tài)的寬度、長度和高度誤差不應(yīng)大于公稱值的1%。

5.8.12起升、下降速度不得大于0.5m/s；回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)大于2r/min。

5.8.13在額定載荷作用下，任意位置起升或下降制動后20min內(nèi)，平臺下沉量不得大于5mm。

5.8.14各控制裝置及元件應(yīng)工作可靠、準確。

5.8.15拖運狀態(tài)整機重心位置誤差不應(yīng)大于公稱值的0.5%。

5.9行走系統(tǒng)

5.9.1自行式作業(yè)平臺行走機構(gòu)被切斷動力后，應(yīng)能被牽引移動。

5.9.2自行式作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)有運行制動和停車制動系統(tǒng)。

5.9.3制動系統(tǒng)的制動性能，必須保證傳動機構(gòu)處于空檔位置，且行駛在最大坡度不大于6o的瀝青或水泥路面上時，前進和后退均能可靠地制動。

5.9.4轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、換檔操作應(yīng)靈活。

5.9.5停車制動系統(tǒng)的制動器在制動動作后，必須能保持制動狀態(tài)。

5.10支腿、穩(wěn)定器

5.10.1作業(yè)平臺的支腿、穩(wěn)定器和伸縮軸，應(yīng)裝有互鎖裝置。

5.10.2液壓驅(qū)動的支腿或穩(wěn)定器，應(yīng)設(shè)有當液壓回路出現(xiàn)故障時能防止其縮回的裝置。

5.10.3各支腿應(yīng)能可靠地固定在規(guī)定位置，且可單獨調(diào)整。

5.11操縱系統(tǒng)

5.11.1應(yīng)設(shè)有在斷電或發(fā)生故障時，在地面操作的緊急下降裝置，并有明顯標記。

5.11.2裝備有上下兩套控制裝置的作業(yè)平臺，上控制裝置應(yīng)設(shè)在平臺上，下控制裝置應(yīng)具有上控制裝置的功能，并應(yīng)設(shè)有能超越上控制的裝置。

5.11.3控制手柄的操作方向應(yīng)與控制的功能運動方向一致，當松開控制手柄時應(yīng)自動回到“停”或中間位置。

5.11.4控制裝置的安裝位置應(yīng)設(shè)置在操作者能夠清楚的看到作業(yè)過程全貌的地方。

5.11.5各操作動作，不得相互干擾和引起誤操作，操作應(yīng)輕便靈活準確可靠。

5.12動力系統(tǒng)

5.12.1動力系統(tǒng)可以為手動驅(qū)動、電力驅(qū)動或內(nèi)燃機驅(qū)動等方式。

5.12.2手動驅(qū)動作業(yè)平臺的手柄應(yīng)設(shè)在操作人員容易操作的地方，操作力不得大于100N，行程不得大于400mm。

5.13偏擺量

5.13.1作業(yè)平臺在升降過程中的偏擺量不應(yīng)大于平臺最大高度的0.5%。

5.13.2作業(yè)平臺在額定載作用下，平臺承受規(guī)定的側(cè)向力作用時的偏擺量a不應(yīng)大于公式（3）的計算值：

a=0.02H……………（3）

式中：H——平臺最大高度，mm。

5.14安全保護裝置

5.14.1安全保護裝置應(yīng)符合JG5099的有關(guān)規(guī)定。

5.14.2固定式作業(yè)平臺應(yīng)水平安裝在堅固平坦的地面上，平臺下表面與底架上表面之間的距離小于100mm時，沿平臺下表面的周邊應(yīng)安全接觸片或安全圍欄。

5.14.3若為旋轉(zhuǎn)的平臺，當平臺旋轉(zhuǎn)至某一角度停止后，必須有鎖定裝置將其鎖住，作業(yè)平臺在行駛狀態(tài)時，平臺不得旋轉(zhuǎn)。

5.14.4伸展平臺伸出后，在伸縮機構(gòu)出現(xiàn)故障時，應(yīng)有將其縮回的裝置。

5.15穩(wěn)定性

穩(wěn)定性應(yīng)符合JG5099-1998第10章的規(guī)定。

5.16可靠性要求

作業(yè)平臺可靠性試驗時間為200h。

5.16.1作業(yè)平臺平均無故障工作時間應(yīng)符合表2的規(guī)定。

表2作業(yè)平臺平均無故障工作時間

5.16.2作業(yè)平臺的可靠度不應(yīng)低于表3的規(guī)定。

表3作業(yè)平臺可靠度

5.17整機外觀質(zhì)量要求

5.17.1涂漆應(yīng)符合JG/T5011.12的要求。

5.17.2非加工零件、外露金屬表面應(yīng)進行防銹處理；鑄件表面應(yīng)光潔平整，不得有氣孔、澆冒口凸起。

飛邊毛刺應(yīng)鏟除磨平，氣割邊緣應(yīng)圓滑平直，鍛件非加工表面的毛刺應(yīng)清除干凈。

5.17.3產(chǎn)品標牌應(yīng)字跡清楚，不得有刻痕、脫漆、錘印，安裝應(yīng)牢固、端正。

6試驗方法

6.1試驗條件

6.1.1試驗場地除特殊規(guī)定外應(yīng)平整、堅實、清潔。作業(yè)過程中不得下陷，作業(yè)平臺的周圍不允許有影響其回轉(zhuǎn)的障礙物；進行噪聲測量時應(yīng)遠離其他噪聲源，作業(yè)平臺與墻壁等反射物之間應(yīng)有10m以上的距離。

6.1.2試驗環(huán)境溫度應(yīng)在-10~+32℃之間；風(fēng)速不大于8m/s；電力驅(qū)動作業(yè)平臺試驗時，空氣相對濕度不超過90%（溫度為20℃）。

6.1.3試驗用電源應(yīng)符合作業(yè)平臺對電源的要求。電源電壓值允許波動為±10%。

6.1.4試驗用的儀器、儀表、量具、傳感器、工具等，使用前應(yīng)進行檢查和校準，試驗過程中，應(yīng)使用同一儀器和工具。試驗用儀器的精確度，除有特殊規(guī)定外，應(yīng)符合下列偏差范圍：

a)±1%——質(zhì)量、力、長度、時間和速度；

b)±2%——加速度、電壓、電流；

c)±2℃——溫度。

6.1.5試驗載荷的偏差為±1%。

6.1.6在可靠性試驗期間允許按正常維修規(guī)定更換易損件，并應(yīng)詳細記錄試驗過程中的保養(yǎng)、維修等情況。但不允許再對整機進行調(diào)整，更不允許帶故障進行試驗。

6.2噪聲測量

6.2.1測量位置：包括操作人員耳邊和距離作業(yè)平臺邊沿前、后、左、右，各7.5m，離地1.2m處的位置。

6.2.2測量工況：平臺承受額定載荷的各種工況。

6.2.3測量結(jié)果記入附錄A（標準的附錄）表A1。

6.3排放測量

6.3.1按GB14761.5或GB14761.6測量發(fā)動機排放。

6.3.2測量結(jié)果記入表A2。

6.4整機結(jié)構(gòu)參數(shù)的測量。

作業(yè)平臺處于空載狀態(tài)，按表A3規(guī)定項目進行測量，測量三次取平均值記入表A3。

6.5質(zhì)量參數(shù)測量

6.5.1測量用地磅的磅面和地面應(yīng)在同一平面內(nèi)。

6.5.2測量時作業(yè)平臺處于無載運行狀態(tài)，機內(nèi)油、水按規(guī)定注滿，隨機工具、附件均應(yīng)備齊，并按規(guī)定位置存放。

6.5.3輪胎充氣壓力應(yīng)與使用說明書中的規(guī)定一致。

6.5.4整機質(zhì)量測量時，作業(yè)平臺先從一個方向置于磅面上停穩(wěn)，發(fā)動機熄火，電動機斷電，變速箱置于空檔，制動器放松，不允許用三角木頂作業(yè)平臺，測量后調(diào)轉(zhuǎn)一次，取兩次平均值記入表A4。

6.5.5重心高度測量時，先將后軸置于地磅外水平地面上，前軸置于磅面上，測出水平狀態(tài)下前軸質(zhì)量mF，然后抬起后軸，使作業(yè)平臺縱向傾角為8o~15o，并分別測出前軸質(zhì)量mFX，前后輪靜力半徑及縱向傾角β，按表A4中公式計算重心高度h。以不同角度測量，取三次測量計算的水平值。各次測量計算值之間的相對誤差不應(yīng)大于5%。

6.5.6測量項目及計算公式按表A4規(guī)定，測量結(jié)果記入表A4。

6.6偏擺量的測量

6.6.1測量工況：在室內(nèi)或室外風(fēng)速不大于3m/s的情況下，支腿伸出并調(diào)平，作業(yè)平臺自最低位置升至最高位置的過程中，平臺在最大平臺高度的1/10、2/10、3/10、4/10、5/10、6/10、7/10、8/10、9/10及全高10個高度狀態(tài)。

6.6.2測量器具：經(jīng)緯儀、鋼板尺。

6.6.3測量方法：

a)按6.6.1規(guī)定各工況下，作業(yè)平臺空載和承受額定載荷時分別測量在不同位置時平臺中心點相對于起始位置中心點前、后、左、右的水平位移（偏擺量）。各作三次，測量結(jié)果記入表A5。

b)按5.8.6施加最大水平側(cè)向力，用經(jīng)緯儀測量施加量大水平側(cè)向力前、后平臺中心點水平位移，在不同測量工況下，中心點的最大相對位移即為最大偏擺量，按上述平臺空載和承受額定載荷時各做三次，測量結(jié)果記入表A6。

6.7空載試驗

作業(yè)平臺在空載狀態(tài)下做起升、下降、回轉(zhuǎn)、收放支腿、行走等動作，分別最大工作范圍內(nèi)進行五次。

參數(shù)按表A7規(guī)定項目進行測量，每項進行三次，取平均值將測量結(jié)果記入表A7。

6.8額定載荷試驗

調(diào)平支腿、平臺承受額定載荷起升至最大高度進行左、右最大范圍內(nèi)回轉(zhuǎn)，再下降到原位置，并在起升、下降和旋轉(zhuǎn)過程中，各進行兩次以上正常制動、啟動。

按表8規(guī)定項目進行參數(shù)測量，每項進行三次，取平均值記入表A8。

6.9承載能力的測量

6.9.1試驗工況：支腿伸出并調(diào)平。

6.9.2將額定載荷集中平臺周邊內(nèi)距周邊300mm處的任一地方，全行程升降10次，觀察受力構(gòu)件是否有永久平形或裂紋。

6.9.3平臺均勻承受1.33倍的額定載荷，全行程升降10次和30次，觀察受力構(gòu)件是否有永久變形或裂紋。

6.9.4試驗時，允許調(diào)整液壓系統(tǒng)溢流閥的開啟壓力，但在試驗后應(yīng)重新調(diào)到規(guī)定數(shù)值。

6.10穩(wěn)定性試驗

6.10.1試驗工況：支腿伸出并調(diào)平。

6.10.2試驗設(shè)備和儀器：角度儀、鋼卷尺及安全保護繩索等。

6.10.3試驗項目

6.10.3.1按5.15要求進行穩(wěn)定性試驗，觀察有無失穩(wěn)現(xiàn)象，試驗時平臺應(yīng)加保護繩索。

6.10.3.2試驗時，允許調(diào)整液壓系統(tǒng)安全溢流閥的開啟壓力，但在試驗后應(yīng)重新調(diào)到規(guī)定數(shù)值。

6.10.3.3超載試驗時應(yīng)逐漸加載，在試驗過程中，只要發(fā)生異?，F(xiàn)象，就應(yīng)立即終止試驗，進行徹底檢查。

6.11結(jié)構(gòu)應(yīng)力測量

6.11.1試驗用儀器：應(yīng)變儀。

6.11.2作業(yè)平臺在試驗前應(yīng)經(jīng)過檢查、調(diào)整，并經(jīng)額定載荷下的試運轉(zhuǎn)，以釋放制造過程中可能發(fā)生的殘余應(yīng)力。

6.11.3根據(jù)計算書和結(jié)構(gòu)受力分析編制試驗大綱，繪制測點分布圖，試驗工況按表4規(guī)定。

6.11.4試驗要求

a)卸掉載荷后，各應(yīng)變片讀數(shù)應(yīng)恢復(fù)到空載應(yīng)力狀態(tài)下的讀數(shù)，當應(yīng)變片偏差超過±0.03σs/E時，需查出造成偏差的原因，校正后再重新試驗。當出現(xiàn)屈曲，永久變形等現(xiàn)象時，應(yīng)終止試驗。

b)每改變一次試驗工況都須重復(fù)進行試驗。

6.11.5超載試驗和額定載荷試驗都應(yīng)逐漸加載，在試驗中只要任何一項檢測結(jié)果顯示出試驗過程中已發(fā)生塑性變形或其他損壞，均應(yīng)終止試驗，進行徹底檢查。

6.11.6應(yīng)力測值判據(jù)：許用應(yīng)力應(yīng)符合表5規(guī)定。

6.11.7結(jié)構(gòu)應(yīng)力測量結(jié)果記入表A9。根據(jù)應(yīng)力試驗結(jié)果，進行結(jié)構(gòu)的可靠性及設(shè)計合理性的分析，作出結(jié)論。

表4應(yīng)力測試項目N

表5許用應(yīng)力表MPa

6.12液壓系統(tǒng)試驗

6.12.1作業(yè)平臺承受額定工作載荷狀態(tài)下，測量液壓系統(tǒng)的最大壓力值。

6.12.2測量溢流閥開啟壓力。

6.12.3液壓系統(tǒng)試驗后，按JJ38測量液壓油的污染。

6.12.4測量結(jié)果記入表A10。

6.13可靠性試驗

6.13.1作業(yè)平臺承受額定載荷進行升降動作，其每兩次循環(huán)之間間隔不大于10min，可靠性考核時間為200h。一個循環(huán)即為：從起升到升至最大高度，再下降至原來位置。

6.13.2故障分類

作業(yè)平臺按對人身安全，零、部件損壞程度，功能影響及修復(fù)的難易程度分為輕度故障、一般故障、嚴重故障、致命故障四類：

a)致命故障：在正常作業(yè)的情況下，零部件嚴重變形，機身斷裂，絕緣性能嚴重降低，導(dǎo)致人身傷亡，此類故障不允許發(fā)生。

b)嚴重故障：在正常作業(yè)的情況下，結(jié)構(gòu)件發(fā)生扭曲變形，安全保護裝置失靈等，修復(fù)在3h以上的故障。

c)一般故障：在正常作業(yè)的情況下，已影響作業(yè)平臺使用性能，必須停機檢修，一般只有隨機工具更換或修理，修復(fù)時間不超過2h，而又不經(jīng)常發(fā)生的故障。

d)輕度故障：緊固件松動，調(diào)整不當及維修保養(yǎng)不夠等產(chǎn)生的故障，修復(fù)時間不超過30min。

6.13.3故障危害度系數(shù)

根據(jù)故障類別，用故障危害度系數(shù)對故障次數(shù)進行統(tǒng)計，其故障危害度系數(shù)見表6。

表6作業(yè)平臺故障危害度系數(shù)

6.13.4平均無故障工作時間按公式（4）計算：

式中：MTBF——平均無故障時間，h；

t0——作業(yè)平臺累計工作時間，h；

r0——作業(yè)平臺在規(guī)定的可靠性試驗期間出現(xiàn)的當量故障數(shù)，其值按公式（5）計算：

式中：ni——出現(xiàn)第i類故障的次數(shù)；

εi——第i類故障的危害度系數(shù)。

當rb＜1時，令rb=1

6.13.5作業(yè)平臺的可靠度

可靠度按公式（6）計算：

式中：R——可靠度；

t0——作業(yè)平臺累積工作時間，h；

t1——作業(yè)平臺修復(fù)故障的時間總和，h；

t0、t1均不包括正常保養(yǎng)時間。

6.14平臺尺寸及護欄承載力的測量

6.14.1用卷尺對平臺護圍、護欄、寬度、長度進行測量，并將測量結(jié)果記入表A11中。

6.14.2將平臺置于平坦水泥地面上，平臺欄桿支好，固定牢靠。

a)在平臺欄桿二支桿間掛上1300N垂直集中載荷，保持3min，觀察其變形，然后撤去載荷，觀察欄桿是否有殘余變形，將結(jié)果記入表A11中。

b)在平臺欄桿二支桿間掛1000N的拉力計，水平牽拉緩緩加力至360N/m后保持3min，觀察整個欄桿的變形情況，然后撤去水平載荷，觀察欄桿是否有殘余變形，將結(jié)果記入表A11中。

6.15手操作力及行程的測量

a)平臺降至最低位置，加均勻載荷，先手動操作使平臺升起100mm，將操作手柄處于一端位置，用300N彈簧拉力計在距踏板面1.2m高度處水平拉動操作手柄，注意速度要均勻緩慢，觀察拉力計讀數(shù)，數(shù)量三次，取平均值。試驗數(shù)據(jù)填入表A12。

b)平臺降至最低位置，將平臺升起100mm高，操作手柄握手部位系一皮尺，將皮尺拉成水平，而后讀取皮尺與平臺欄桿交叉處皮尺讀數(shù)L1，將操作手柄推至另一端位置，讀取皮尺與平臺欄桿交叉處皮尺讀數(shù)L2（注意讀數(shù)時皮尺應(yīng)處于水平位置）則L2與L1之差即為操作行程，測量三次，取平均值記入表A12。

6.16電氣系統(tǒng)的絕緣試驗

電氣系統(tǒng)的絕緣試驗按GB1497的規(guī)定進行。

6.17行走試驗

作業(yè)平臺應(yīng)安裝和攜帶規(guī)定的全部機件和附件，在瀝青或水泥路面上中速行駛，按5.9要求進行試驗，水平路面行走距離不應(yīng)小于10km。

7檢驗規(guī)則

7.1檢驗分類：

檢驗分型式檢驗和出廠檢驗。

7.2型式檢驗

7.2.1凡屬下列情況之一時應(yīng)進行型式檢驗：

a)新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的定型鑒定；

b)正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，影響產(chǎn)品性能時；

c)正常生產(chǎn)時，定期或累積產(chǎn)量超過300臺，應(yīng)周期性進行一次檢驗；

d)產(chǎn)品停產(chǎn)超過兩年，恢復(fù)生產(chǎn)時；

e)出廠檢驗結(jié)果與上次型式檢驗有較大差異時；

f)國家質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出進行型式檢驗要求時。

7.2.2型式檢驗項目見表7。

7.3出廠檢驗

7.3.1凡通過技術(shù)鑒定的批量生產(chǎn)的作業(yè)平臺，在出廠前應(yīng)由產(chǎn)品質(zhì)量管理部門按出廠檢驗要求逐臺進行，檢驗合格簽發(fā)合格證后方可出廠。

7.3.2檢驗項目見表7。

7.4抽樣及判定規(guī)則

7.4.1抽樣方法

采用隨機一次性抽樣方法，樣本數(shù)為二。抽樣基數(shù)不限。

7.4.2判定規(guī)則

表7檢驗項目

對表7中第7、8、9、11、12、13、14、15、16、18項中有一項不合格則判定為不合格；表7中除上述各項外，有兩項不合格則判定為不合格，有一項不合格時允許對該項重新抽檢，仍不合格時，則判定為不合格。

8標志、包裝與貯運

8.1標志

8.1.1作業(yè)平臺的銘牌和商標應(yīng)清晰，永久固定在明顯又不易碰到的位置上，銘牌應(yīng)標記下列內(nèi)容：

a)制造廠名稱；

b)產(chǎn)品名稱及型號；

c)產(chǎn)品主要參數(shù)；

d)出廠編號；

e)產(chǎn)品出廠年、月。

8.1.2對于有絕緣要求的作業(yè)平臺銘牌標記除上述內(nèi)容外，還應(yīng)標記下列內(nèi)容：

a)絕