柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)考試題_第1頁(yè)
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)考試題_第3頁(yè)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)考試題_第4頁(yè)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)考試題_第5頁(yè)
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)考試題考生姓名:___________考號(hào):___________得分:___________考試時(shí)間:90分鐘總分:100分一、選擇題(每題2分,共20分)1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下,機(jī)油壓力應(yīng)處于哪個(gè)范圍較為合理?A.越低越好,可減少功率消耗B.越高越好,潤(rùn)滑更充分C.在制造商規(guī)定的范圍內(nèi)D.冷車(chē)時(shí)高,熱車(chē)后趨近于零2.在檢查或更換柴油濾清器時(shí),以下哪項(xiàng)操作是必不可少的?A.無(wú)需排空濾清器內(nèi)的空氣,直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)即可B.必須徹底排空濾清器及供油管路中的空氣C.更換后應(yīng)立即高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)以檢查效果D.只需更換濾芯,無(wú)需檢查密封圈3.關(guān)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的維護(hù),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是?A.應(yīng)按照使用環(huán)境和制造商建議定期清潔或更換B.紙質(zhì)濾芯一般采用壓縮空氣從內(nèi)向外吹凈C.空氣濾清器嚴(yán)重堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加D.為保證進(jìn)氣量,可在缺少濾芯時(shí)短期運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)4.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間再加載,其主要目的是?A.讓駕駛員有時(shí)間檢查儀表B.使?jié)櫥统浞值竭_(dá)各潤(rùn)滑部位,減少冷啟動(dòng)磨損C.等待水溫迅速升高至工作溫度D.防止排氣管冒白煙5.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位檢查應(yīng)在何時(shí)進(jìn)行?A.發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)B.發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)或停機(jī)后足夠長(zhǎng)時(shí)間(如隔夜)D.無(wú)所謂,任何時(shí)候都可以6.噴油器的噴霧質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要,下列哪項(xiàng)不是良好噴霧的特征?A.霧滴細(xì)小均勻B.油束形狀符合要求,無(wú)明顯偏斜C.噴油干脆,無(wú)后滴現(xiàn)象D.噴霧聲音越大越好7.在更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí),下列哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的?A.應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)下排放舊機(jī)油,以利于雜質(zhì)排出B.擰下油底殼放油螺塞前,應(yīng)先打開(kāi)機(jī)油加注口蓋C.加入新機(jī)油后,無(wú)需檢查油位,直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)D.更換機(jī)油的同時(shí),必須更換機(jī)油濾清器8.渦輪增壓器維護(hù)的關(guān)鍵是?A.定期拆卸清洗渦輪葉片B.保證良好的潤(rùn)滑和避免頻繁的冷啟動(dòng)、急加速及突然停機(jī)C.盡量提高渦輪增壓壓力,以獲得更大動(dòng)力D.無(wú)需特別維護(hù),與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相同9.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)冷卻液溫度過(guò)高,以下哪項(xiàng)應(yīng)急措施是不恰當(dāng)?shù)??A.立即熄火,防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞B.打開(kāi)暖風(fēng),幫助散熱C.降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)觀察D.檢查冷卻液液位和風(fēng)扇工作情況(確保安全的前提下)10.關(guān)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)日?!叭龣z”工作(出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后)的描述,以下最準(zhǔn)確的是?A.只是形式主義,沒(méi)必要認(rèn)真執(zhí)行B.主要是檢查外觀是否整潔C.是及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在故障、確保行車(chē)安全的重要手段D.僅需檢查油量和水溫表二、判斷題(每題1分,共10分,正確的打√,錯(cuò)誤的打×)1.為了保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力,燃油噴射量越多越好。()2.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低可能是由于機(jī)油量不足、機(jī)油泵磨損或油路堵塞造成的。()3.可以用自來(lái)水代替冷卻液直接加入冷卻系統(tǒng)使用。()4.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)比滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)更省油,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好。()5.空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足,燃燒不完全,排氣冒黑煙。()6.更換柴油濾清器時(shí),新舊密封圈都要保留以確保密封良好。()7.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,一定是啟動(dòng)馬達(dá)故障導(dǎo)致的。()8.定期檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙,有助于保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。()9.渦輪增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后會(huì)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。()10.對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而言,定期的預(yù)防性維護(hù)比故障后的維修更重要。()三、簡(jiǎn)答題(每題5分,共30分)1.簡(jiǎn)述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器的主要作用,以及在日常維護(hù)中需要注意哪些事項(xiàng)?2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的主要功能有哪些?選擇機(jī)油時(shí)應(yīng)考慮哪些因素?3.描述檢查和添加發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的正確步驟及注意事項(xiàng)。4.什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的“拉缸”故障?通常有哪些原因可能導(dǎo)致拉缸?5.簡(jiǎn)述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,在投入正常作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行哪些檢查?6.日常維護(hù)中,如何通過(guò)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顏色來(lái)初步判斷潛在的故障類型?(至少列舉三種顏色及其可能原因)四、案例分析題(每題10分,共20分)1.案例一:一輛柴油貨車(chē)在行駛過(guò)程中,駕駛員發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯下降,加速無(wú)力,且排氣冒黑煙。請(qǐng)你作為維修人員,初步分析可能的故障原因有哪些?并簡(jiǎn)述對(duì)應(yīng)的檢查步驟或方法。(至少列舉3種可能原因及檢查方法)2.案例二:一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組,在寒冷的冬季啟動(dòng)困難,多次啟動(dòng)后勉強(qiáng)能運(yùn)轉(zhuǎn),但運(yùn)轉(zhuǎn)不久后自動(dòng)熄火,再次啟動(dòng)更加困難。請(qǐng)分析可能的故障原因,并提出相應(yīng)的解決措施或預(yù)防建議。(至少列舉2種可能原因及解決/預(yù)防措施)五、實(shí)操問(wèn)答題(共20分)假設(shè)你正在對(duì)一臺(tái)新接手的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行首次日常維護(hù),請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述你將如何進(jìn)行以下操作:1.機(jī)油檢查與更換作業(yè):從準(zhǔn)備工作開(kāi)始,到完成機(jī)油及機(jī)油濾清器更換的完整流程。(10分)2.燃油系統(tǒng)放氣操作:當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更換燃油濾清器或燃油管路中有空氣進(jìn)入導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)時(shí),如何進(jìn)行有效的燃油系統(tǒng)放氣操作?(10分)---參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(供閱卷使用)一、選擇題(每題2分,共20分)1.C2.B3.D4.B5.C6.D7.C8.B9.A10.C二、判斷題(每題1分,共10分)1.×2.√3.×4.×5.√6.×7.×8.√9.×10.√三、簡(jiǎn)答題(每題5分,共30分)1.柴油濾清器作用:去除柴油中的水分和雜質(zhì),保護(hù)燃油泵、噴油器等精密部件免受磨損和堵塞。(2分)維護(hù)注意事項(xiàng):*定期更換,遵循制造商規(guī)定的更換周期或根據(jù)燃油質(zhì)量和使用環(huán)境調(diào)整。(1分)*更換時(shí)務(wù)必排空濾清器內(nèi)的空氣。(1分)*確保密封良好,防止泄漏和空氣進(jìn)入。(0.5分)*購(gòu)買(mǎi)正品濾芯,避免使用劣質(zhì)產(chǎn)品。(0.5分)2.機(jī)油主要功能:潤(rùn)滑、冷卻、清潔、密封、防銹防腐、緩沖減震。(至少答出4點(diǎn),2分)選擇機(jī)油考慮因素:*發(fā)動(dòng)機(jī)制造商推薦的粘度等級(jí)(如SAE15W-40)。(1分)*機(jī)油質(zhì)量級(jí)別(如APICI-4,CJ-4等)。(1分)*發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件(如高負(fù)荷、高溫、低溫等)。(0.5分)*換油周期。(0.5分)3.檢查和添加冷卻液步驟及注意事項(xiàng):*步驟:1.確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)。(1分)2.打開(kāi)副水箱蓋(膨脹水箱),觀察液位是否在MIN和MAX刻度之間。(1分)3.如液位低,緩慢添加合適型號(hào)的冷卻液至規(guī)定刻度。(1分)4.蓋緊水箱蓋。*注意事項(xiàng):1.嚴(yán)禁在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)打開(kāi)水箱蓋,以防高溫液體噴射傷人。(1分)2.冷卻液應(yīng)使用長(zhǎng)效防凍液,按比例混合(通常是防凍液與軟水1:1),不能混用不同類型冷卻液。(0.5分)3.確保冷卻系統(tǒng)無(wú)泄漏。(0.5分)4.拉缸故障:指發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁之間由于潤(rùn)滑不良、過(guò)熱或異物等原因造成的嚴(yán)重劃傷、擦傷,甚至咬死的故障。(2分)導(dǎo)致拉缸的原因:*潤(rùn)滑不良:機(jī)油量不足、機(jī)油變質(zhì)、機(jī)油泵故障、油路堵塞等。(1分)*冷卻系統(tǒng)故障:水溫過(guò)高、冷卻液不足、節(jié)溫器失效等導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。(1分)*活塞環(huán)故障:活塞環(huán)斷裂、卡死、磨損過(guò)度,導(dǎo)致機(jī)油上竄或刮油不良。(0.5分)*裝配或材質(zhì)問(wèn)題:活塞與缸套配合間隙不當(dāng)、缸套失圓、活塞過(guò)熱變形、進(jìn)入異物等。(0.5分)5.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,投入正常作業(yè)前的檢查:*觀察機(jī)油壓力是否在正常范圍內(nèi)。(1分)*觀察冷卻液溫度是否逐漸上升。(1分)*聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否平穩(wěn),有無(wú)異常異響。(1分)*檢查各儀表指示是否正常(電壓、水溫、油壓等)。(1分)*檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。(1分)*(可補(bǔ)充:觀察排氣顏色是否正常)6.通過(guò)排氣顏色判斷故障:*黑煙:燃燒不充分。可能原因:空氣濾清器堵塞、噴油過(guò)多、噴油器霧化不良、負(fù)荷過(guò)大、進(jìn)氣不足。(2分)*白煙:(冷啟動(dòng)初期白煙屬正常,熱機(jī)后應(yīng)消失)。持續(xù)白煙可能原因:冷卻液進(jìn)入燃燒室(缸墊損壞、缸蓋缸體裂紋)、噴油正時(shí)過(guò)晚、霧化不良的柴油未燃燒或燃燒不完全。(2分)*藍(lán)煙:燒機(jī)油。可能原因:活塞環(huán)磨損或斷裂、氣門(mén)油封老化、渦輪增壓器密封不良、氣缸壁被劃傷或過(guò)度磨損。(2分)(注:答對(duì)三種顏色并解釋清楚原因,即可得滿分5分,每種顏色及原因1-2分酌情給分)四、案例分析題(每題10分,共20分)1.案例一:動(dòng)力下降、加速無(wú)力、冒黑煙*可能原因及檢查方法:1.空氣濾清器堵塞或進(jìn)氣系統(tǒng)不暢:(3分)*檢查方法:拆下空氣濾清器濾芯,觀察是否過(guò)臟、堵塞;檢查進(jìn)氣管路有無(wú)壓扁、漏氣。2.燃油供給系統(tǒng)問(wèn)題:(3分)*可能原因:柴油濾清器堵塞、供油不足、噴油器霧化不良或噴油壓力過(guò)低。*檢查方法:檢查柴油濾清器是否到更換周期;松開(kāi)高壓油泵或噴油器回油管路,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察出油情況判斷供油;對(duì)噴油器進(jìn)行霧化和壓力測(cè)試。3.渦輪增壓器故障:(2分)*可能原因:渦輪增壓器葉輪積碳、渦輪增壓器效率下降、增壓壓力不足、旁通閥故障。*檢查方法:檢查渦輪增壓器有無(wú)異響、漏油;檢查進(jìn)排氣管路有無(wú)漏氣;測(cè)量增壓壓力(如有條件)。4.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)問(wèn)題:(2分)*可能原因:氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小、氣門(mén)密封不良、正時(shí)鏈條/皮帶跳齒導(dǎo)致配氣相位錯(cuò)誤。*檢查方法:檢查氣門(mén)間隙;進(jìn)行氣缸壓力測(cè)試;檢查正時(shí)標(biāo)記。(答出以上任意3點(diǎn),并合理闡述原因和檢查方法即可得滿分,每點(diǎn)原因1分,檢查方法2分)2.案例二:冬季啟動(dòng)困難,運(yùn)轉(zhuǎn)后自動(dòng)熄火,再次啟動(dòng)更難*可能原因及解決/預(yù)防措施:1.燃油系統(tǒng)問(wèn)題(低溫流動(dòng)性差或結(jié)蠟):(4分)*原因:使用的柴油標(biāo)號(hào)不適應(yīng)低溫環(huán)境,導(dǎo)致柴油結(jié)蠟,堵塞濾清器和油路。(2分)*解決/預(yù)防措施:更換為適應(yīng)更低溫度的柴油(如-10#、-20#);對(duì)油箱和油路進(jìn)行預(yù)熱;添加柴油降凝劑;停車(chē)后將車(chē)輛停放在暖庫(kù)。(2分)2.啟動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題:(3分)*原因:蓄電池電量不足(低溫下蓄電池容量下降)、啟動(dòng)馬達(dá)無(wú)力、預(yù)熱系統(tǒng)故障(如預(yù)熱塞損壞、預(yù)熱控制器故障)。(1.5分)*解決/預(yù)防措施:檢查蓄電池電量,必要時(shí)充電或更換;檢查啟動(dòng)馬達(dá)和線路;檢查預(yù)熱塞是否工作正常,修復(fù)或更換損壞部件;啟動(dòng)時(shí)可進(jìn)行多次預(yù)熱循環(huán)。(1.5分)3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械或潤(rùn)滑系統(tǒng)問(wèn)題:(3分)*原因:機(jī)油粘度太大(低溫下),導(dǎo)致啟動(dòng)阻力過(guò)大;氣缸壓縮壓力不足(如氣門(mén)漏氣、活塞環(huán)磨損)。(1.5分)*解決/預(yù)防措施:更換為冬季用低粘度機(jī)油;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮壓力,必要時(shí)進(jìn)行維修;啟動(dòng)前可盤(pán)車(chē)預(yù)熱。(1.5分)(答出以上任意2點(diǎn),并合理闡述原因和解決/預(yù)防措施即可得滿分,每點(diǎn)原因1.5-2分,措施1.5-2分)五、實(shí)操問(wèn)答題(共20分)1.機(jī)油檢查與更換作業(yè)流程:(10分)*準(zhǔn)備工作:1.確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于水平位置,且已運(yùn)轉(zhuǎn)至工作溫度后停機(jī)(熱機(jī)油流動(dòng)性好,雜質(zhì)易于排出)。(1分)2.準(zhǔn)備好合適的新機(jī)油、機(jī)油濾清器、密封墊片(如有)、放油螺栓墊片(如有)、扳手、接油盤(pán)、手套、抹布等。(1分)3.等待幾分鐘,讓機(jī)油充分回流到油底殼。(0.5分)*放油:1.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)底部油底殼的放油螺塞,將接油盤(pán)置于下方。(1分)2.讓舊機(jī)油完全排放干凈。(1分)3.檢查放油螺塞處是否有金屬碎屑等異物。(0.5分)4.清潔放油螺塞,更換新的密封墊片(如果需要),按規(guī)定扭矩?cái)Q緊放油螺塞。(1分)*更換機(jī)油濾清器:1.找到機(jī)油濾清器位置,在其下方放置接油盤(pán)。(0.5分)2.使用機(jī)油濾清器扳手拆下舊濾清器,注意殘留機(jī)油。(1分)3.用干凈抹布清潔濾清器安裝座的密封面,確保舊的密封圈已完全取下。(1分)4.在新濾清器的密封圈上均勻涂抹一層新機(jī)油。(0.5分)5.用手將新濾清器擰入安裝座,直到密封圈與安裝面貼合后,再擰緊規(guī)定的角度(通常是3/4圈至1圈,具體參照濾清器說(shuō)明),不要用扳手過(guò)度擰緊。(1分)*加注新機(jī)油:1.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的機(jī)油加注口蓋。(0.5分)2.按照發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的機(jī)油容量,緩慢加入新機(jī)油。(0

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