41I 2 3 3 4 5 6 8本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及到專利。本文的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。1高速公路交通氣象觀測站布設(shè)規(guī)范GB/T31162地面氣象觀測場（室）防雷技術(shù)GB/T33697—2017公路交通氣象監(jiān)測設(shè)施技JTG2182公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)JTGB05—2015公路項(xiàng)目安全QX/T465區(qū)域自動氣象站維護(hù)技?xì)庀笳?，根?jù)氣象要素代表性和服務(wù)功能定位可分為交通氣象觀測局地站和交通氣象觀測普24.1.2高速公路交通氣象觀測站點(diǎn)優(yōu)先布設(shè)于易發(fā)生大霧、道路結(jié)冰、暴雨（雪）、強(qiáng)橫風(fēng)等影響高4.1.3站點(diǎn)選址位置應(yīng)防止外界因素對儀器造成損壞，避開易出現(xiàn)塌方、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)條4.1.4高速公路交通氣象觀測站布設(shè)位置應(yīng)符合公路工程相關(guān)規(guī)定，不應(yīng)侵入高速公路建筑限界、不4.1.5在結(jié)合現(xiàn)有已建成的氣象觀測站的基礎(chǔ)上，擬新增高速公路交通氣象觀測站選址宜利用交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施條件，同時(shí)綜合考慮高速公路沿4.2布設(shè)4.2.1高速公路交通氣象觀測站4.2.1.1應(yīng)優(yōu)先建設(shè)交通氣象觀測局地站（以下簡稱“局地站”），交通氣象觀測普通“普通站”）起到加密和補(bǔ)充氣象觀測站網(wǎng)的作用。4.2.1.2對于新建、改（擴(kuò)）建高速公路，應(yīng)布設(shè)局地站或普通站。4.2.1.3站點(diǎn)編碼參考《氣象觀測站區(qū)站號管理辦法》的規(guī)定。4.2.2局地站34.2.2.2在濃霧多發(fā)路段應(yīng)單獨(dú)布4.2.2.3在道路結(jié)冰多發(fā)路段，宜單獨(dú)布設(shè)路面溫度、路面狀況觀測局地站。4.2.2.5對于易發(fā)生水淹水毀、邊坡滑坡、崩塌、泥石流等災(zāi)害的路段，宜單獨(dú)布設(shè)降水量觀測局地4.2.3普通站4.2.3.2布設(shè)站點(diǎn)應(yīng)考慮海拔、地形、地貌以及觀測環(huán)境對氣象要素的影響。4.2.3.3普通站觀測氣象要素應(yīng)包括氣溫、相對濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、降水量、天氣現(xiàn)象等，可增加能5.2觀測儀器的安裝遵從各傳感器之間不干5.4降水量、路面溫度、路面狀況傳感器應(yīng)安裝在基礎(chǔ)平臺或者路面上，風(fēng)向、風(fēng)速傳感器安裝高度5.6高速公路交通氣象觀測站應(yīng)具備持續(xù)供電、通訊傳輸?shù)葪l件，5.7交通氣象觀測設(shè)備應(yīng)選用具備氣象專用技術(shù)裝備使用許可證的產(chǎn)品。許可名錄以中國氣象局網(wǎng)站6.4高速公路交通氣象觀測站存儲容量至少確保連續(xù)存儲一個(gè)月(≥31d）逐分鐘的所有氣象要素?cái)?shù)據(jù)、工作狀態(tài)和安全報(bào)警信息。數(shù)據(jù)存儲采用雙備份47.2氣象數(shù)據(jù)管理部門和高速公路管理部門共同負(fù)責(zé)觀測站儀器的運(yùn)行維護(hù)和保障工作，維護(hù)及校準(zhǔn)a)應(yīng)建立高速公路交通氣象觀測站管理臺賬或管理系統(tǒng),包括站點(diǎn)位置、管養(yǎng)要點(diǎn)等信息。氣象部門和高速公路運(yùn)營管理單位按照管理臺賬要b)高速公路交通氣象觀測站投入運(yùn)行后，每年由具備檢測資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對該站的傳感器、采集器c)每年雷雨季節(jié)前對觀測站的防雷設(shè)施進(jìn)行全面安全檢d)每月定期檢查維護(hù)傳感器、采集器、電纜和供電設(shè)施等，保證儀器正常運(yùn)轉(zhuǎn)和供電安全；g)應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)人員培訓(xùn)，提高維護(hù)人員專業(yè)素質(zhì)，保障觀測站穩(wěn)定運(yùn)行。5感應(yīng)元件距路面的高度為3.0m，并置于自然通風(fēng)的防輻傳感器中心點(diǎn)距路面的高度≥3.5m與監(jiān)測站主桿相距≥1.5m，傳感器承水口呈水平狀態(tài)，承水口以觀測站基礎(chǔ)平面為基準(zhǔn)，高度不低于0.7m距觀測站基礎(chǔ)平面高度（0.7±采樣區(qū)中心點(diǎn)距路面的高度為3.0m（以前向散射式能見式傳感器：傳感器中心點(diǎn)距離基礎(chǔ)平臺≥2.5m，路面上的采樣區(qū)中心點(diǎn)距路面的高度為3.0m6-50℃~+50℃0°~360°-50℃~+80℃路面狀況-50℃~0℃7表C.1給出了高速公路交通氣象觀測站氣象要素的采樣頻率及分鐘能見度值為采樣值等權(quán)相加求算術(shù)平均值；小時(shí)內(nèi)觀測的極值和出—以0.25s為步長求3s滑動平均值，即瞬時(shí)風(fēng)速；1min、2min平均風(fēng)速；以1min為步長（取1min平值（即極大風(fēng)速）；每小速）；小時(shí)內(nèi)各極值對應(yīng)以1s為步長，計(jì)算1min、2min平均；以1min為步長（取1min平均值）計(jì)算每分鐘的10min平均對應(yīng)極大風(fēng)速和最大風(fēng)