2025國考陽泉市海事管理崗位申論必刷題及答案一、歸納概括題（共3題，每題15分，共45分）1.題目陽泉市某港口近年來船舶污染物接收處置能力不足，導(dǎo)致“黑臭”水體和海上油污事件頻發(fā)。結(jié)合給定材料，概括陽泉市海事管理部門在提升船舶污染物接收處置能力方面面臨的突出問題。答案陽泉市海事管理部門在提升船舶污染物接收處置能力方面面臨以下突出問題：（1）接收設(shè)施不足?，F(xiàn)有船舶污染物接收站點(diǎn)數(shù)量有限，分布不均，難以滿足日益增長的船舶污染物接收需求，尤其在夜間和惡劣天氣條件下，接收能力受限。（2）轉(zhuǎn)運(yùn)流程不暢。部分接收站點(diǎn)與陸地處置設(shè)施銜接不緊密，污染物轉(zhuǎn)運(yùn)周期長，存在臨時(shí)堆放風(fēng)險(xiǎn)，易引發(fā)二次污染。（3）監(jiān)管力度不足。部分船舶為節(jié)省成本，故意規(guī)避污染物接收程序，海事部門執(zhí)法手段有限，難以實(shí)現(xiàn)全流程監(jiān)管。（4）企業(yè)參與度低。部分航運(yùn)企業(yè)環(huán)保意識(shí)薄弱，主動(dòng)申報(bào)污染物排放數(shù)據(jù)意愿低，導(dǎo)致監(jiān)管數(shù)據(jù)失真。（5）技術(shù)支撐薄弱?，F(xiàn)有接收設(shè)備老化，智能化監(jiān)測系統(tǒng)缺失，難以實(shí)時(shí)監(jiān)控污染物接收全過程。解析本題要求概括陽泉市海事管理在船舶污染物接收處置方面的突出問題，需從材料中提煉關(guān)鍵矛盾。答案圍繞“設(shè)施、流程、監(jiān)管、企業(yè)、技術(shù)”五個(gè)維度展開，邏輯清晰，符合歸納概括題的答題要求。2.題目陽泉市某航運(yùn)企業(yè)因船員操作不規(guī)范導(dǎo)致多次交通事故，結(jié)合給定材料，歸納陽泉市海事管理部門在船員培訓(xùn)管理方面存在的主要問題。答案陽泉市海事管理部門在船員培訓(xùn)管理方面存在以下主要問題：（1）培訓(xùn)內(nèi)容與企業(yè)需求脫節(jié)?，F(xiàn)有培訓(xùn)課程偏重理論，缺乏實(shí)操環(huán)節(jié)，導(dǎo)致船員實(shí)際操作能力不足。（2）考核機(jī)制不完善。船員資格認(rèn)證考試形式單一，重理論輕實(shí)踐，難以反映真實(shí)操作水平。（3）動(dòng)態(tài)監(jiān)管缺失。對(duì)已持證船員的在崗培訓(xùn)缺乏常態(tài)化監(jiān)督，部分船員長期未接受技能更新。（4）企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位。部分航運(yùn)企業(yè)為壓縮成本，忽視船員培訓(xùn)投入，導(dǎo)致培訓(xùn)質(zhì)量低下。（5）應(yīng)急演練不足。海事部門組織的應(yīng)急演練頻率低，場景設(shè)置與實(shí)際事故差異大，演練效果不理想。解析本題聚焦船員培訓(xùn)管理問題，答案從“培訓(xùn)內(nèi)容、考核機(jī)制、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、企業(yè)責(zé)任、應(yīng)急演練”五個(gè)方面展開，緊扣海事管理實(shí)際，條理分明。3.題目陽泉市某海域因非法捕撈導(dǎo)致漁業(yè)資源衰退，結(jié)合給定材料，歸納陽泉市海事管理部門在海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面面臨的主要挑戰(zhàn)。答案陽泉市海事管理部門在海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面面臨以下主要挑戰(zhàn)：（1）執(zhí)法力量薄弱。海警、海事等部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制不完善，巡邏覆蓋面有限，難以有效遏制非法捕撈行為。（2）科技手段落后。缺乏無人機(jī)、衛(wèi)星遙感等現(xiàn)代化監(jiān)控設(shè)備，難以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和精準(zhǔn)打擊。（3）群眾參與度低。對(duì)非法捕撈危害宣傳不足，群眾舉報(bào)意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致線索來源有限。（4）跨區(qū)域協(xié)作不足。部分海域涉及多部門管轄，信息共享不暢，易形成監(jiān)管盲區(qū)。（5）處罰力度不足。對(duì)非法捕撈行為罰款金額偏低，違法成本低，難以形成震懾。解析本題圍繞海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)展開，答案從“執(zhí)法力量、科技手段、群眾參與、跨區(qū)域協(xié)作、處罰力度”五個(gè)方面切入，符合海事管理實(shí)際，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)。二、綜合分析題（共2題，每題20分，共40分）1.題目陽泉市某港口因航道淤積影響船舶通行效率，海事部門計(jì)劃通過引入智能化疏浚技術(shù)解決這一問題。請(qǐng)結(jié)合給定材料，分析該措施可能帶來的利與弊。答案引入智能化疏浚技術(shù)解決航道淤積問題的利與弊如下：利：（1）提高疏浚效率。智能化疏浚設(shè)備可精準(zhǔn)定位淤積區(qū)域，減少無效作業(yè)，縮短航道疏浚周期。（2）降低成本。自動(dòng)化作業(yè)減少人工依賴，降低人力成本，且智能化設(shè)備可優(yōu)化燃料消耗。（3）提升安全性。設(shè)備自動(dòng)避障功能減少安全事故風(fēng)險(xiǎn)，保障作業(yè)人員安全。（4）數(shù)據(jù)化管理。實(shí)時(shí)監(jiān)測疏浚數(shù)據(jù)，為后續(xù)維護(hù)提供科學(xué)依據(jù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管理。弊：（1）初期投入高。智能化疏浚設(shè)備購置成本高，中小企業(yè)難以承擔(dān)。（2）技術(shù)依賴性強(qiáng)。設(shè)備運(yùn)行需專業(yè)技術(shù)人員操作，若技術(shù)故障可能導(dǎo)致作業(yè)中斷。（3）環(huán)境影響需評(píng)估。疏浚作業(yè)可能擾動(dòng)海底生態(tài)，需加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測和評(píng)估。（4）兼容性問題。部分老舊航道可能不兼容智能化設(shè)備，需進(jìn)行改造升級(jí)。解析本題要求分析利弊，答案分“利”“弊”兩部分展開，每部分列舉4個(gè)要點(diǎn)，邏輯清晰，符合綜合分析題的答題要求。2.題目陽泉市某航運(yùn)企業(yè)為降低成本，違規(guī)使用劣質(zhì)船用油，導(dǎo)致大氣污染加劇。請(qǐng)結(jié)合給定材料，分析該現(xiàn)象背后的深層次原因。答案陽泉市航運(yùn)企業(yè)違規(guī)使用劣質(zhì)船用油現(xiàn)象背后的深層次原因如下：（1）經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)。劣質(zhì)船用油價(jià)格低廉，企業(yè)為追求利潤最大化，忽視環(huán)保合規(guī)性。（2）監(jiān)管存在漏洞。海事部門對(duì)船用油質(zhì)量抽查頻率低，處罰力度不足，導(dǎo)致企業(yè)抱有僥幸心理。（3）環(huán)保意識(shí)薄弱。部分企業(yè)負(fù)責(zé)人環(huán)保意識(shí)淡薄，未將環(huán)保責(zé)任落到實(shí)處。（4）替代品供應(yīng)不足。合格船用油供應(yīng)渠道不暢，企業(yè)難以獲取合規(guī)燃料。（5）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善。部分老舊船舶未達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，使用劣質(zhì)油可暫時(shí)規(guī)避檢測。解析本題要求分析深層次原因，答案從“經(jīng)濟(jì)利益、監(jiān)管漏洞、環(huán)保意識(shí)、供應(yīng)不足、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”五個(gè)方面展開，邏輯深入，符合綜合分析題的答題要求。三、提出對(duì)策題（共1題，25分）1.題目陽泉市某渡口因船體老化、線路老化導(dǎo)致多次安全隱患。請(qǐng)結(jié)合給定材料，提出提升渡口安全管理水平的具體對(duì)策。答案提升陽泉市渡口安全管理水平的具體對(duì)策如下：（1）加強(qiáng)船體檢測與更新。建立渡船定期檢測制度，對(duì)老化船體強(qiáng)制報(bào)廢，逐步淘汰不合規(guī)船舶。（2）升級(jí)線路設(shè)施。對(duì)渡口線路進(jìn)行絕緣化改造，增設(shè)防雷擊設(shè)施，避免因線路老化引發(fā)事故。（3）強(qiáng)化應(yīng)急演練。定期組織救生、消防等應(yīng)急演練，提高船員和乘客自救能力。（4）完善監(jiān)控體系。安裝視頻監(jiān)控和智能預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測渡口運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)處置異常情況。（5）加強(qiáng)宣傳教育。通過宣傳欄、廣播等渠道普及安全知識(shí)，提高乘客安全意識(shí)。（6）落實(shí)企業(yè)責(zé)任。明確渡口運(yùn)營企業(yè)主體責(zé)任，加大違規(guī)處罰力度，形成長效機(jī)制。解析本題要求提出具體對(duì)策，答案從“船體、線路、應(yīng)急、監(jiān)控、宣傳、責(zé)任”六個(gè)方面展開，措施具體可行，符合提出對(duì)策題的答題要求。四、文章論述題（共1題，40分）1.題目近年來，陽泉市海事管理部門積極探索“智慧海事”建設(shè)，提升管理效能。請(qǐng)結(jié)合給定材料，以“科技賦能，護(hù)航藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”為主題，寫一篇文章。答案科技賦能，護(hù)航藍(lán)色經(jīng)濟(jì)陽泉市作為山西省重要的能源和港口城市，近年來海事管理工作面臨諸多挑戰(zhàn)，如船舶污染、航道淤積、安全風(fēng)險(xiǎn)等。為提升管理效能，陽泉市海事管理部門積極探索“智慧海事”建設(shè)，以科技賦能，為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航?？萍贾?，破解管理難題傳統(tǒng)海事管理依賴人工巡查，效率低、覆蓋面窄。陽泉市通過引入智能化技術(shù)，有效破解了這一難題。例如，在船舶污染物接收處置方面，海事部門推動(dòng)建立智能化監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)測污染物接收數(shù)據(jù)，確保全過程透明化。在航道疏浚領(lǐng)域，引入無人駕駛疏浚船，不僅提高了作業(yè)效率，還降低了人工成本。此外，通過無人機(jī)巡航、衛(wèi)星遙感等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)重點(diǎn)海域的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，有效打擊非法捕撈行為。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，提升安全水平安全是海事管理的核心。陽泉市海事部門將大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)應(yīng)用于渡口安全管理，通過智能監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng)，提前識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)。例如，在某渡口，通過安裝智能攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)測船體和線路狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)，加強(qiáng)船員培訓(xùn)，提升應(yīng)急處置能力，確保乘客安全。協(xié)同共治，構(gòu)建長效機(jī)制科技賦能并非一蹴而就，需要多方協(xié)同共治。陽泉市海事部門積極與環(huán)保、漁業(yè)、公安等部門聯(lián)動(dòng)，建立信息共享機(jī)制，形成監(jiān)管合力。此外，通過公眾參與平臺(tái)，鼓勵(lì)群眾舉報(bào)違法行為，拓寬線索來源。同時(shí)，加強(qiáng)政策引導(dǎo)，鼓勵(lì)企業(yè)加大環(huán)保投入，推動(dòng)綠色航運(yùn)發(fā)展。未來展望未來，陽泉市將繼續(xù)深化“智慧海事”建設(shè)，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)在海事領(lǐng)域的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)管、高效服務(wù)。同時(shí)，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，培養(yǎng)既懂技術(shù)又懂管理的復(fù)合型人才，為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更強(qiáng)支撐?？萍假x能是新時(shí)代海事管理的必然趨