2025國(guó)考安徽鐵路公安局申論高頻考點(diǎn)及答案一、歸納概括類(lèi)（共3題，每題15分，總分45分）題目1（15分）：閱讀以下材料，概括當(dāng)前安徽鐵路公安局在維護(hù)高鐵線(xiàn)路安全方面面臨的主要挑戰(zhàn)。材料：“近年來(lái)，隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)在安徽的持續(xù)擴(kuò)張，線(xiàn)路周邊的施工活動(dòng)、非法傾倒垃圾、無(wú)人機(jī)干擾等問(wèn)題日益增多。某年3月，合肥至南京段發(fā)生一起因第三方施工破壞信號(hào)設(shè)備導(dǎo)致列車(chē)晚點(diǎn)的事件；同年5月，蕪湖段因附近居民傾倒建筑垃圾堵塞排水系統(tǒng)，引發(fā)短暫積水。此外，部分偏遠(yuǎn)區(qū)域線(xiàn)路受山岳型地質(zhì)災(zāi)害威脅，需加大巡檢力度。同時(shí)，無(wú)人機(jī)違規(guī)飛行現(xiàn)象頻發(fā)，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成潛在風(fēng)險(xiǎn)。安徽鐵路公安局為此開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，但效果仍顯不足?！币螅海?）準(zhǔn)確、全面概括主要挑戰(zhàn)；（2）分條作答，每條不超過(guò)50字。答案：1.第三方施工破壞線(xiàn)路設(shè)施；2.周邊環(huán)境污染影響排水系統(tǒng)；3.偏遠(yuǎn)區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)高；4.無(wú)人機(jī)干擾行車(chē)安全；5.整治行動(dòng)效果有待提升。解析：本題考查對(duì)鐵路安全問(wèn)題的歸納能力。材料中明確列舉了施工破壞、垃圾傾倒、地質(zhì)災(zāi)害、無(wú)人機(jī)干擾等具體問(wèn)題，最后指出整治不足為隱性挑戰(zhàn)。作答需緊扣“挑戰(zhàn)”這一核心，避免冗余表述。題目2（15分）：閱讀以下材料，概括安徽鐵路公安局在提升旅客出行體驗(yàn)方面的具體舉措。材料：“為響應(yīng)‘平安出行、溫馨旅途’號(hào)召，安徽鐵路公安局推出多項(xiàng)服務(wù)優(yōu)化措施。在高鐵站，增設(shè)‘一鍵報(bào)警’設(shè)備，并安排專(zhuān)門(mén)人員處理突發(fā)情況；針對(duì)老年旅客，開(kāi)展‘手把手’購(gòu)票指導(dǎo)；聯(lián)合地方文旅部門(mén)，在重點(diǎn)車(chē)站設(shè)立‘旅游咨詢(xún)崗’；利用大數(shù)據(jù)分析旅客投訴，精準(zhǔn)優(yōu)化服務(wù)流程。某站所通過(guò)引入智能安檢系統(tǒng)，將安檢時(shí)間縮短至30秒以?xún)?nèi)，顯著緩解高峰期擁堵?！币螅海?）分條列舉具體舉措；（2）每條舉措需體現(xiàn)目標(biāo)與行動(dòng)的結(jié)合；（3）不超過(guò)150字。答案：1.增設(shè)‘一鍵報(bào)警’設(shè)備，保障旅客安全；2.對(duì)老年旅客開(kāi)展購(gòu)票指導(dǎo)，提升服務(wù)精準(zhǔn)性；3.設(shè)立‘旅游咨詢(xún)崗’，促進(jìn)地方文旅融合；4.大數(shù)據(jù)分析投訴，優(yōu)化服務(wù)流程；5.引入智能安檢系統(tǒng)，提高通行效率。解析：本題需區(qū)分“目標(biāo)”與“行動(dòng)”，如“保障安全”對(duì)應(yīng)“一鍵報(bào)警”，避免簡(jiǎn)單羅列。材料中未提及的內(nèi)容（如安保力量增派）不得主觀臆斷。題目3（15分）：閱讀以下材料，概括安徽鐵路公安局在加強(qiáng)警民聯(lián)動(dòng)方面的創(chuàng)新做法。材料：“某年，合肥鐵路公安分局試點(diǎn)‘社區(qū)警務(wù)+鐵路安全’模式，招募20名網(wǎng)格員參與線(xiàn)路巡查，協(xié)助發(fā)現(xiàn)并制止違規(guī)占道行為；安慶鐵路公安處與沿線(xiàn)學(xué)校合作，開(kāi)展‘鐵路安全進(jìn)校園’活動(dòng)，制作動(dòng)畫(huà)宣傳片；阜陽(yáng)站聯(lián)合地方派出所，建立‘鐵路護(hù)路志愿者聯(lián)盟’，定期開(kāi)展隱患排查。數(shù)據(jù)顯示，警民聯(lián)動(dòng)后相關(guān)警情下降40%?！币螅海?）概括創(chuàng)新做法的核心特征；（2）分條作答，每條不超過(guò)60字。答案：1.招募網(wǎng)格員參與線(xiàn)路巡查，強(qiáng)化基層覆蓋；2.校園宣傳普及安全知識(shí)，提升青少年認(rèn)知；3.組建志愿者聯(lián)盟，形成社會(huì)共治格局；4.警民協(xié)作提升隱患排查效率。解析：材料中的做法均體現(xiàn)“創(chuàng)新性”與“聯(lián)動(dòng)性”，如網(wǎng)格員、志愿者均為非傳統(tǒng)警力資源。需突出“做法”本身，而非效果數(shù)據(jù)。二、綜合分析類(lèi)（共2題，每題20分，總分40分）題目4（20分）：閱讀以下材料，分析安徽鐵路公安局在處置突發(fā)輿情事件時(shí)存在的不足，并提出改進(jìn)建議。材料：“某日，合肥高鐵站因大霧導(dǎo)致列車(chē)延誤，部分旅客情緒激動(dòng)，通過(guò)短視頻平臺(tái)發(fā)布不實(shí)信息。安徽鐵路公安局迅速發(fā)布官方通報(bào)，但部分旅客質(zhì)疑回應(yīng)遲緩。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，輿情監(jiān)測(cè)機(jī)制未能第一時(shí)間捕捉到自媒體傳播。該局曾因某次安檢爭(zhēng)議事件被地方媒體批評(píng)，暴露出應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制不完善的問(wèn)題?！币螅海?）分析不足之處；（2）提出至少三條具體建議；（3）不超過(guò)200字。答案：不足：1.輿情監(jiān)測(cè)滯后，未能實(shí)時(shí)捕捉自媒體傳播；2.回應(yīng)機(jī)制僵化，官方通報(bào)未能滿(mǎn)足公眾時(shí)效需求；3.媒體溝通不足，導(dǎo)致信任危機(jī)。建議：1.建立24小時(shí)輿情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，聯(lián)動(dòng)地方平臺(tái)；2.優(yōu)化應(yīng)急響應(yīng)流程，縮短信息發(fā)布時(shí)間；3.加強(qiáng)媒體合作，主動(dòng)引導(dǎo)輿論。解析：分析需緊扣“輿情處置”，不足之處需從“監(jiān)測(cè)”“響應(yīng)”“溝通”三方面展開(kāi)；建議需具有可操作性，如“24小時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”而非空泛口號(hào)。題目5（20分）：閱讀以下材料，分析安徽鐵路公安局在推進(jìn)智慧警務(wù)建設(shè)時(shí)面臨的制約因素。材料：“近年來(lái)，安徽鐵路公安局積極引入人臉識(shí)別、大數(shù)據(jù)分析等科技手段。但某地嘗試部署智能巡檢機(jī)器人時(shí)遭遇技術(shù)瓶頸——山區(qū)線(xiàn)路地形復(fù)雜導(dǎo)致信號(hào)傳輸不穩(wěn)定。此外，部分基層民警對(duì)新技術(shù)接受度低，培訓(xùn)效果不理想。某年預(yù)算中，智慧警務(wù)投入僅占整體經(jīng)費(fèi)的12%，遠(yuǎn)低于鄰近省份?！币螅海?）歸納制約因素；（2）分析其對(duì)警務(wù)效能的影響；（3）不超過(guò)250字。答案：制約因素：1.技術(shù)適配性差，山區(qū)線(xiàn)路信號(hào)傳輸難題；2.基層民警培訓(xùn)不足，新技術(shù)推廣阻力大；3.資金投入有限，制約智慧警務(wù)規(guī)模擴(kuò)張。影響：1.技術(shù)瓶頸降低巡檢效率；2.推廣阻力影響整體智能化水平；3.經(jīng)費(fèi)不足限制創(chuàng)新潛力。解析：需區(qū)分“因素”與“影響”，如技術(shù)瓶頸直接影響“巡檢效率”；資金不足則限制“規(guī)模擴(kuò)張”，避免混淆。三、提出對(duì)策類(lèi)（共1題，25分）題目6（25分）：閱讀以下材料，針對(duì)安徽鐵路公安局在加強(qiáng)高鐵沿線(xiàn)反外掛（如外掛氣球、橫幅）治理方面的問(wèn)題，提出具體對(duì)策。材料：“高鐵開(kāi)通后，安徽部分路段頻繁出現(xiàn)外掛氣球、懸掛橫幅等行為，不僅影響線(xiàn)路安全，也破壞環(huán)境。某年，安慶段因一村民懸掛紅色橫幅導(dǎo)致列車(chē)緊急制動(dòng)，造成延誤?，F(xiàn)有治理方式多為事后罰款，但違法成本低、取證難。沿線(xiàn)群眾反映，部分執(zhí)法存在‘人情執(zhí)法’現(xiàn)象，導(dǎo)致威懾力不足?！币螅海?）提出三條具體對(duì)策；（2）每條對(duì)策需包含實(shí)施主體與監(jiān)督機(jī)制；（3）不超過(guò)300字。答案：1.強(qiáng)化源頭管控：-實(shí)施主體：聯(lián)合地方政府開(kāi)展宣傳，明確高鐵沿線(xiàn)禁令；-監(jiān)督機(jī)制：社區(qū)網(wǎng)格員日常巡查，舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度。2.提升違法成本：-實(shí)施主體：提高罰款金額，納入征信系統(tǒng)；-監(jiān)督機(jī)制：司法部門(mén)定期抽查執(zhí)法規(guī)范性。3.科技輔助執(zhí)法：-實(shí)施主體：部署無(wú)人機(jī)監(jiān)控，智能識(shí)別異常行為；-監(jiān)督機(jī)制：第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估技術(shù)應(yīng)用效果。解析：對(duì)策需兼具“可行性”與“針對(duì)性”，如“征信系統(tǒng)”增加違法成本；“無(wú)人機(jī)監(jiān)控”結(jié)合科技手段。實(shí)施主體需明確（如網(wǎng)格員、司法部門(mén)），監(jiān)督機(jī)制避免空泛。四、應(yīng)用文寫(xiě)作類(lèi)（共1題，25分）題目7（25分）：假設(shè)你是安徽鐵路公安局合肥分局一名民警，請(qǐng)草擬一份面向沿線(xiàn)中小學(xué)校長(zhǎng)的鐵路安全宣傳倡議書(shū)。要求：（1）格式規(guī)范，標(biāo)題自擬；（2）內(nèi)容包含安全風(fēng)險(xiǎn)提示、合作建議、聯(lián)系方式；（3）不超過(guò)400字。答案：守護(hù)平安，攜手同行——致沿線(xiàn)中小學(xué)校長(zhǎng)的鐵路安全倡議書(shū)尊敬的各位校長(zhǎng)：為保障學(xué)生出行安全，安徽鐵路公安局合肥分局倡議各校開(kāi)展鐵路安全宣傳。當(dāng)前，沿線(xiàn)常見(jiàn)危險(xiǎn)行為包括攀爬柵欄、擊打列車(chē)等，曾導(dǎo)致多起事故。我們建議：1.將鐵路安全納入校本課程，播放警示視頻；2.組織學(xué)生參與“平安護(hù)路”志愿活動(dòng)；3.設(shè)置“安全舉報(bào)信箱”，鼓勵(lì)師生發(fā)現(xiàn)隱患。警方將提供專(zhuān)業(yè)師資支持，并開(kāi)通專(zhuān)線(xiàn)（0551-XXXXXXX）解答疑問(wèn)。安全無(wú)小事，期待您的積極響應(yīng)！合肥鐵路公安局2025年X月X日解析：倡議書(shū)需包含“倡議主體”“目的”“具體建議”“聯(lián)系方式”四要素；語(yǔ)言需兼具正式性與親和力，避免生硬說(shuō)教。五、文章論述類(lèi)（共1題，35分）題目8（35分）：閱讀以下材料，圍繞“科技賦能與人文關(guān)懷如何協(xié)同推進(jìn)鐵路安全治理”這一主題，自選角度，自擬標(biāo)題，寫(xiě)一篇文章。材料：“某年，上海鐵路局引入AI安檢系統(tǒng)后，誤報(bào)率降低至0.5%。但與此同時(shí)，部分旅客反映安檢人員減少導(dǎo)致體驗(yàn)下降。反觀安徽鐵路，某站通過(guò)‘溫情安檢’設(shè)計(jì)——安檢員播放舒緩音樂(lè)，幫助兒童系好鞋帶，獲得廣泛好評(píng)。實(shí)踐證明，科技與溫度并非對(duì)立，關(guān)鍵在于如何平衡?！币螅海?）標(biāo)題自擬；（2）不少于800字。答案：科技織密安全網(wǎng)，溫度守護(hù)旅客心鐵路安全是現(xiàn)代交通的命脈，而科技與人文的協(xié)同，正成為治理新范式。安徽鐵路的實(shí)踐啟示我們：唯有在科技賦能中注入溫度，方能讓安全防線(xiàn)更牢固，旅客體驗(yàn)更溫暖?？萍际前踩卫淼摹坝仓巍?。傳統(tǒng)鐵路安保依賴(lài)人力巡查，效率低且易出錯(cuò)。如今，人臉識(shí)別、大數(shù)據(jù)分析等智能技術(shù)極大提升預(yù)警能力。例如，合肥鐵路局某年利用AI分析旅客行為數(shù)據(jù)，提前攔截3起危險(xiǎn)品攜帶事件。但科技并非萬(wàn)能，上海某站的AI安檢因過(guò)度依賴(lài)算法，曾因識(shí)別盲區(qū)導(dǎo)致旅客長(zhǎng)時(shí)間等待，暴露出“冰冷的精準(zhǔn)”缺陷?？梢?jiàn)，技術(shù)是工具，需以問(wèn)題為導(dǎo)向，而非取代人的判斷。人文關(guān)懷是安全治理的“軟底色”。鐵路安全不僅是技術(shù)對(duì)抗，更是對(duì)人的尊重。安徽某站“溫情安檢”的案例堪稱(chēng)典范：安檢員通過(guò)音樂(lè)緩解緊張情緒，細(xì)致照顧特殊旅客。這種“有溫度的服務(wù)”不僅能化解矛盾，更傳遞了鐵路人的責(zé)任與溫情。反觀某地因安檢嚴(yán)格引發(fā)輿情，根本原因在于忽視了旅客的訴求。安全治理必須以人為本，將制度剛性轉(zhuǎn)化為服務(wù)柔性。協(xié)同推進(jìn)需“剛?cè)岵?jì)”?？萍寂c人文并非割裂，而是相輔相成。合肥鐵路局創(chuàng)新推出“智能巡檢+網(wǎng)格員聯(lián)動(dòng)”模式：無(wú)人機(jī)覆蓋重點(diǎn)區(qū)域，網(wǎng)格員處理基層事務(wù)，既提高了效率，又保留了人情味。這種“組合拳”證明，技術(shù)進(jìn)步不能以犧牲體驗(yàn)為代價(jià)。同時(shí)，人文關(guān)懷也需要科技助力，如通過(guò)APP推送安全提示，減少旅客焦慮。未來(lái)方向：構(gòu)建智慧與溫情共生體系。推進(jìn)鐵路安全治理，需明確兩大方向：一是技術(shù)升級(jí)要“精準(zhǔn)化”，避免過(guò)度投入造成資源浪費(fèi)；二是服務(wù)設(shè)計(jì)要“個(gè)性化”，如針