汽車維修工職業(yè)技能培訓教材及試題前言本教材旨在為汽車維修行業(yè)從業(yè)人員及有志于從事該行業(yè)的學員提供系統(tǒng)、全面的職業(yè)技能培訓指導。內(nèi)容涵蓋汽車維修基礎(chǔ)知識、核心系統(tǒng)檢修技能、故障診斷思路與方法等關(guān)鍵領(lǐng)域，注重理論與實踐相結(jié)合，強調(diào)操作規(guī)范與安全意識。配套試題則用于檢驗學習成果，鞏固所學知識，提升綜合應(yīng)用能力。本教材及試題適用于各層次汽車維修工技能培訓與考核，力求為培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的汽車維修人才奠定堅實基礎(chǔ)。第一部分：職業(yè)道德與安全規(guī)范1.1汽車維修工職業(yè)道德汽車維修工應(yīng)恪守職業(yè)道德，做到誠實守信、愛崗敬業(yè)。對待客戶應(yīng)熱情服務(wù)，如實告知車輛故障情況與維修方案，不夸大故障、不謊報項目。在維修過程中，應(yīng)本著對客戶負責、對車輛負責的態(tài)度，選用合格配件，嚴格按照技術(shù)規(guī)范操作，確保維修質(zhì)量。同時，應(yīng)尊重同行，團結(jié)協(xié)作，共同維護行業(yè)良好風氣，不斷學習新知識、新技能，提升自身專業(yè)素養(yǎng)。1.2維修作業(yè)安全規(guī)范安全是維修作業(yè)的首要前提，必須高度重視。個人防護：作業(yè)時必須按規(guī)定穿戴好工作服、工作帽、防護眼鏡；在進行焊接、切割等作業(yè)時，需佩戴相應(yīng)的防護面罩和手套；接觸腐蝕性物質(zhì)或高溫部件時，應(yīng)采取防燙、防腐蝕措施。作業(yè)環(huán)境安全：維修車間應(yīng)保持整潔、通風良好，消防器材配置齊全且在有效期內(nèi)。車輛停放時，應(yīng)拉緊駐車制動，手動擋車輛掛入低速擋，自動擋車輛掛入P擋，并在車輪下放置輪擋。舉升車輛前，務(wù)必檢查舉升機性能是否完好，支撐點是否正確、牢固。工具設(shè)備安全：正確使用各類維修工具和設(shè)備，使用前檢查其完好性。電動工具應(yīng)符合安全標準，接地良好。壓縮空氣設(shè)備使用時，應(yīng)注意壓力范圍，避免對著人體或易燃物噴射。車輛安全操作：啟動發(fā)動機前，應(yīng)確認變速器擋位、駐車制動狀態(tài)，周圍無人員及障礙物。進行底盤作業(yè)時，必須使用合格的支架支撐車輛，嚴禁僅依賴舉升機頂起車輛進行長時間作業(yè)。涉及燃油系統(tǒng)、高壓電氣系統(tǒng)作業(yè)時，需先斷開電源或采取泄壓措施。第二部分：汽車維修基礎(chǔ)知識2.1汽車構(gòu)造概述現(xiàn)代汽車主要由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備四大基本部分組成。發(fā)動機：汽車的動力源，將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能。常見的有往復活塞式內(nèi)燃機，按燃料不同可分為汽油機和柴油機；按氣缸排列形式可分為直列、V型、水平對置等。底盤：接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動并按駕駛員的操縱正常行駛。由傳動系（離合器、變速器、傳動軸、驅(qū)動橋等）、行駛系（車架、車橋、車輪、懸架等）、轉(zhuǎn)向系（轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)等）和制動系（制動器、制動傳動裝置等）組成。車身：駕駛員工作和容納乘客、貨物的場所，其結(jié)構(gòu)形式取決于汽車的用途。電氣設(shè)備：包括電源系統(tǒng)（蓄電池、發(fā)電機）、啟動系統(tǒng)（啟動機）、點火系統(tǒng)（汽油機）、照明與信號系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、輔助電氣設(shè)備以及電子控制系統(tǒng)等。2.2常用維修工具與設(shè)備常用工具：扳手類：開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活動扳手、扭力扳手等，用于拆卸和緊固螺栓、螺母。扭力扳手用于需要規(guī)定扭矩的緊固件。旋具類：一字旋具、十字旋具，用于旋緊或旋出螺釘。鉗子類：鯉魚鉗、尖嘴鉗、斜口鉗、斷線鉗、卡簧鉗等，用于夾持、剪切或安裝零件。測量工具：游標卡尺、千分尺、塞尺、百分表、萬用表等，用于測量零件尺寸、間隙、電壓、電流、電阻等參數(shù)。常用設(shè)備：舉升設(shè)備：兩柱舉升機、四柱舉升機、剪式舉升機，用于將車輛升起，方便底盤作業(yè)。診斷設(shè)備：汽車故障診斷儀，用于讀取和清除故障碼、數(shù)據(jù)流分析、執(zhí)行元件測試等。動平衡機：用于檢測和校正車輪的動平衡。四輪定位儀：用于檢測和調(diào)整車輪定位參數(shù)，如前輪前束、前輪外傾、主銷后傾、主銷內(nèi)傾等?？諝鈮嚎s機：為氣動工具（如風炮、氣槍）提供氣源。2.3汽車常用材料潤滑油（脂）：包括發(fā)動機機油、變速器油、齒輪油、制動液、動力轉(zhuǎn)向油、潤滑脂等。其作用主要是潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹。選擇時需根據(jù)車輛制造商的推薦型號和規(guī)格。燃油：汽油和柴油是汽車的主要燃料。汽油的標號表示其抗爆性，柴油的標號表示其低溫流動性。冷卻液：用于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，具有防凍、防沸、防銹、防腐蝕等功能。輪胎：汽車與地面接觸的唯一部件，其性能直接影響車輛的行駛安全性、舒適性和經(jīng)濟性。需關(guān)注輪胎的規(guī)格、花紋、氣壓及磨損狀況。第三部分：汽車核心系統(tǒng)檢修3.1發(fā)動機系統(tǒng)檢修3.1.1發(fā)動機基本工作原理四沖程汽油發(fā)動機的工作循環(huán)包括進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。在一個工作循環(huán)中，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，活塞上下往復運動四次，完成一次能量轉(zhuǎn)換。柴油機與汽油機的主要區(qū)別在于點火方式，柴油機采用壓燃式，汽油機采用點燃式。3.1.2曲柄連桿機構(gòu)與配氣機構(gòu)檢修曲柄連桿機構(gòu)：由機體組（氣缸體、氣缸蓋、油底殼等）、活塞連桿組（活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等）和曲軸飛輪組（曲軸、飛輪等）組成。常見故障有活塞敲缸、連桿軸承異響、曲軸軸承異響、氣缸壓縮壓力不足等。檢修時需檢查零件的磨損、變形、裂紋等情況，進行必要的更換或修復，并保證正確的裝配間隙。配氣機構(gòu)：由氣門組（氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧等）和氣門傳動組（凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂等）組成。其作用是按照發(fā)動機各缸工作順序和工作循環(huán)要求，定時開啟和關(guān)閉進、排氣門。常見故障有氣門異響、氣門燒蝕、氣門間隙過大或過小、正時鏈條（或皮帶）跳齒等。檢修內(nèi)容包括檢查氣門間隙、氣門密封性、凸輪軸磨損情況、正時機構(gòu)的安裝與調(diào)整等。3.1.3燃油供給系統(tǒng)檢修汽油機燃油供給系統(tǒng)：主要由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、燃油分配管、噴油器、油壓調(diào)節(jié)器等組成（電控燃油噴射系統(tǒng)）。常見故障有發(fā)動機啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、油耗過高等。檢修時需檢查燃油壓力是否正常、噴油器工作是否良好、燃油濾清器是否堵塞等。柴油機燃油供給系統(tǒng)：主要由燃油箱、輸油泵、噴油泵、噴油器、燃油濾清器等組成。常見故障有啟動困難、功率不足、工作粗暴等。需重點檢查噴油泵供油提前角、噴油器噴射質(zhì)量、燃油系統(tǒng)密封性等。3.2底盤系統(tǒng)檢修3.2.1傳動系檢修離合器：作用是使發(fā)動機與傳動系平順接合或徹底分離，便于起步和換擋。常見故障有打滑、分離不徹底、發(fā)抖、異響等。檢修時需檢查離合器踏板自由行程、壓盤和從動盤的磨損情況、分離軸承的工作狀態(tài)等。變速器：分為手動變速器和自動變速器。手動變速器常見故障有跳擋、亂擋、換擋困難、異響等，需檢查齒輪、同步器、換擋機構(gòu)的磨損和調(diào)整情況。自動變速器結(jié)構(gòu)復雜，常見故障有換擋沖擊、打滑、不能升擋或降擋等，檢修時通常需要借助診斷儀讀取故障碼，并結(jié)合油壓測試、失速測試等方法進行判斷。驅(qū)動橋：由主減速器、差速器、半軸等組成。常見故障有異響、漏油、過熱等。需檢查齒輪的嚙合間隙、軸承的松緊度、差速器的工作情況等。3.2.2制動系檢修制動系是保證汽車安全行駛的關(guān)鍵系統(tǒng)，分為行車制動和駐車制動。鼓式制動器：主要由制動鼓、制動蹄、制動輪缸、回位彈簧等組成。常見故障有制動效能不良、制動跑偏、異響等。需檢查制動蹄片磨損程度、制動鼓的圓度和圓柱度、制動間隙是否合適。盤式制動器：主要由制動盤、制動鉗、制動塊、制動輪缸等組成。其散熱性好，制動效能穩(wěn)定。常見故障有制動異響、制動抖動、制動塊磨損等。需檢查制動盤的磨損和端面跳動量、制動塊的厚度和磨損均勻性。液壓制動傳動裝置：由制動主缸、制動輪缸、制動管路、制動液等組成。常見故障有制動踏板發(fā)軟、制動效能下降、制動系統(tǒng)漏油等。需檢查制動液液位和品質(zhì)、制動主缸和輪缸的密封性、管路有無老化或破損。3.2.3轉(zhuǎn)向系與行駛系檢修轉(zhuǎn)向系：機械轉(zhuǎn)向系：由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)（轉(zhuǎn)向垂臂、橫拉桿、直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂等）組成。常見故障有轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向不靈敏、轉(zhuǎn)向盤自由行程過大、轉(zhuǎn)向異響等。需檢查轉(zhuǎn)向器的嚙合間隙、橫拉桿和直拉桿的球頭磨損情況、轉(zhuǎn)向節(jié)的變形等。動力轉(zhuǎn)向系：在機械轉(zhuǎn)向系基礎(chǔ)上增加了轉(zhuǎn)向助力裝置（如液壓助力泵、轉(zhuǎn)向助力缸、電動助力電機等）。常見故障有轉(zhuǎn)向沉重、助力不足、轉(zhuǎn)向異響、漏油（液壓式）等。行駛系：懸架：分為獨立懸架和非獨立懸架。常見故障有車身振動過大、行駛跑偏、異響等。需檢查減振器的性能、彈簧是否疲勞或斷裂、懸架擺臂和襯套的磨損情況。車輪與輪胎：需檢查輪胎氣壓、輪胎磨損程度（包括異常磨損）、輪輞是否變形、車輪動平衡是否良好。3.3電氣與電子系統(tǒng)檢修3.3.1電源系統(tǒng)與啟動系統(tǒng)檢修電源系統(tǒng)：由蓄電池和發(fā)電機組成。蓄電池常見故障有虧電、極板硫化、短路、斷路等。需檢查蓄電池電解液液位和密度、端電壓，進行充放電測試。發(fā)電機常見故障有不發(fā)電、發(fā)電量過大或過小、異響等。需檢查發(fā)電機的輸出電壓、整流器、調(diào)節(jié)器、定子和轉(zhuǎn)子繞組是否正常。啟動系統(tǒng)：由蓄電池、啟動機、啟動開關(guān)、繼電器等組成。常見故障有啟動機不運轉(zhuǎn)、運轉(zhuǎn)無力、異響等。需檢查啟動電路連接是否牢固、啟動機電磁開關(guān)和直流電動機工作是否正常、蓄電池電量是否充足。3.3.2照明、信號及儀表系統(tǒng)檢修照明系統(tǒng)：包括前照燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、制動燈、倒車燈等。常見故障有燈泡損壞、線路斷路或短路、開關(guān)故障等。檢修時需根據(jù)電路圖，使用萬用表檢查電路的通斷和電壓情況。儀表系統(tǒng)：包括車速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表等。常見故障有儀表指針不動、指示不準、報警燈不亮等。需檢查傳感器、線路、儀表本身及供電情況。3.3.3汽車電子控制系統(tǒng)簡介現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)日益復雜，主要包括發(fā)動機電子控制（EFI、點火控制、怠速控制等）、自動變速器電子控制（TCU）、車身電子控制（如安全氣囊、ABS、ESP、空調(diào)控制、中央門鎖等）。這些系統(tǒng)通常由傳感器、ECU（電子控制單元）和執(zhí)行器組成。檢修時需借助專用診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，結(jié)合電路圖和維修手冊進行故障排查。第四部分：汽車故障診斷與排除4.1故障診斷基本思路與方法汽車故障診斷應(yīng)遵循“由簡到繁、由表及里、分段排查、綜合判斷”的原則。基本思路：首先了解故障現(xiàn)象，通過詢問車主或親自試車，掌握故障發(fā)生的條件、過程及伴隨癥狀；然后根據(jù)故障現(xiàn)象，結(jié)合汽車構(gòu)造和工作原理，進行初步分析和判斷，確定可能的故障原因和大致范圍；最后通過有針對性的檢查、測試，逐步縮小故障范圍，最終找到故障點并予以排除。常用方法：直觀診斷法：通過眼看、耳聽、手摸、鼻聞等手段，對車輛進行初步檢查。例如，觀察排氣管排煙顏色判斷發(fā)動機燃燒情況，聽發(fā)動機運轉(zhuǎn)有無異響，觸摸部件溫度是否正常，聞有無焦糊味等。儀器診斷法：使用汽車故障診斷儀、萬用表、示波器、噴油嘴清洗檢測儀等專業(yè)儀器設(shè)備，對車輛的電控系統(tǒng)、電氣參數(shù)、燃油噴射等進行精確檢測和分析。故障碼診斷法：對于電控系統(tǒng)故障，讀取故障碼是快速找到故障方向的有效方法。但故障碼僅為參考，需結(jié)合實際情況進行驗證，避免盲目換件。替換法：當懷疑某個部件有故障但難以直接判斷時，可用同型號的合格部件進行替換試驗，以確定故障是否排除。分段檢查法：對于較長的線路或復雜的系統(tǒng)，可采用分段斷開或測量的方法，逐步縮小故障范圍。4.2典型故障案例分析（示例）案例一：發(fā)動機無法啟動現(xiàn)象：打開點火開關(guān)，啟動機運轉(zhuǎn)正常，但發(fā)動機無法啟動。初步檢查：檢查燃油表，確認有油；聽啟動時有無噴油器工作聲音?？赡茉颍喝加拖到y(tǒng)無油壓低、點火系統(tǒng)無高壓火、氣缸壓縮壓力不足、正時皮帶斷裂等。診斷步驟：1.檢查點火系統(tǒng)：拔下分缸線（或點火線圈），連接火花塞搭鐵，啟動發(fā)動機觀察有無火花。若無火花，檢查點火線圈、高壓線、火花塞、點火控制模塊及相關(guān)線路。2.檢查燃油系統(tǒng)：用油壓表測量燃油壓力，若壓力為零或過低，檢查燃油泵、燃油濾清器、燃油泵繼電器及線路。3.若點火和燃油系統(tǒng)正常，檢查氣缸壓縮壓力，若壓力過低，檢查氣門正時、活塞環(huán)密封性、氣門密封性等。4.檢查發(fā)動機正時，若正時皮帶斷裂，需拆解發(fā)動機檢查氣門、活塞是否受損。案例二：汽車行駛中制動跑偏現(xiàn)象：汽車在制動過程中，自動向左或向右偏駛?？赡茉颍鹤笥臆囕喼苿恿Σ灰恢?，如一側(cè)制動蹄片油污、磨損不均，一側(cè)制動輪缸工作不良，左右輪胎氣壓或花紋不一致，懸架或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件變形或松曠等。診斷步驟：1.檢查左右輪胎氣壓、花紋和磨損情況，確保一致。2.目視檢查制動管路有無漏油，制動蹄片有無油污。3.進行路試，輕踩制動踏板，觀察跑偏方向。緊急制動時，若跑偏方向不變，多為制動系統(tǒng)問題；若跑偏方向不定，可能與懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)。4.對懷疑有問題的一側(cè)制動器進行拆檢，檢查制動輪缸、制動蹄片、制動間隙等。5.檢查懸架擺臂、轉(zhuǎn)向拉桿等部件有無變形、松曠。第五部分：試題一、選擇題（每題只有一個正確答案）1.四沖程汽油機的哪個沖程對外輸出動力？（）A.進氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程2.下列哪項不是汽車底盤的組成部分？（）A.傳動系B.行駛系C.轉(zhuǎn)向系D.發(fā)動機3.測量氣缸壓縮壓力時，不需要拆除的部件是？（）A.火花塞B.噴油器C.空氣濾清器D.節(jié)氣門4.制動系中，能夠使汽車在坡道上停車后不溜車的是？（）A.行車制動B.駐車制動C.氣壓制動D.液壓制動5.電控燃油噴射系統(tǒng)中，哪個部件的作用是檢測發(fā)動機吸入的空氣量？（）A.節(jié)氣門位置傳感器B.氧傳感器C.空氣流量傳感器D.曲軸位置傳感器二、判斷題（對的打“√”，錯的打“×”）1.發(fā)動機機油的主要作用是潤滑，沒有冷卻作用。