2025國考巴彥淖爾市航運(yùn)管理崗位行測模擬題及答案第一部分：常識判斷（共5題，每題0.8分，共4分）1.巴彥淖爾市境內(nèi)主要航道屬于哪種類型？A.內(nèi)河航道B.海洋航道C.長途鐵路運(yùn)輸線路D.民航運(yùn)輸線路2.《中華人民共和國航道法》規(guī)定，航道養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)遵循什么原則？A.“安全第一，預(yù)防為主”B.“保護(hù)優(yōu)先，適度開發(fā)”C.“統(tǒng)籌規(guī)劃，合理利用”D.“經(jīng)濟(jì)可行，社會效益最大化”3.巴彥淖爾市的主要水運(yùn)樞紐是哪個港口？A.烏梁素海港B.磴口港C.臨河港D.五原港4.船舶在巴彥淖爾市航道航行時，應(yīng)遵守什么航行規(guī)則？A.《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》B.《海上交通安全法》C.《公路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》D.《民用航空法》5.巴彥淖爾市航運(yùn)管理部門的主要職責(zé)是什么？A.管理公路運(yùn)輸事務(wù)B.規(guī)劃和開發(fā)水運(yùn)資源C.統(tǒng)一調(diào)度鐵路運(yùn)輸D.監(jiān)督航空運(yùn)輸安全第二部分：言語理解與表達(dá)（共10題，每題0.8分，共8分）6.下列哪項(xiàng)詞語最適合填入“航運(yùn)管理工作的核心在于________，確保航道暢通和運(yùn)輸安全”這句話的空格處？A.高效B.創(chuàng)新C.統(tǒng)籌D.協(xié)調(diào)7.巴彥淖爾市地處黃河流域，水運(yùn)資源豐富，________對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。A.加強(qiáng)航道建設(shè)B.提高運(yùn)輸成本C.減少貨運(yùn)量D.限制船舶通行8.“航運(yùn)管理工作需要綜合考慮自然條件、經(jīng)濟(jì)需求和環(huán)保要求，________才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！盇.忽視短期利益B.片面追求效率C.堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃D.依賴傳統(tǒng)方法9.以下哪項(xiàng)句子沒有語??？A.通過加強(qiáng)航道維護(hù)，可以有效降低航運(yùn)事故的發(fā)生率。B.巴彥淖爾市的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)雖然相對薄弱，但仍有較大發(fā)展?jié)摿?。C.為了提高航運(yùn)效率，航道管理部門應(yīng)優(yōu)先發(fā)展貨運(yùn)船舶。D.航運(yùn)安全不僅關(guān)系到貨物損失，還可能影響生態(tài)環(huán)境。10.“巴彥淖爾市航運(yùn)管理部門近年來通過________，顯著提升了航道管理水平?！盇.引入高科技設(shè)備B.減少人員配置C.提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)D.忽視基層管理11.“航道疏浚是保障航運(yùn)暢通的重要措施，________能提高船舶通行能力?！盇.忽視成本控制B.縮小疏浚范圍C.科學(xué)規(guī)劃疏浚方案D.延遲疏浚時間12.“巴彥淖爾市的水運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要________，才能形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈?！盇.依賴政府補(bǔ)貼B.單一運(yùn)輸模式C.多元化發(fā)展D.限制市場競爭13.“航運(yùn)管理工作的難點(diǎn)在于________，需要平衡各方利益?！盇.資源有限B.政策多變C.技術(shù)落后D.管理混亂14.“在巴彥淖爾市，航道養(yǎng)護(hù)工作需要________，才能有效應(yīng)對自然災(zāi)害。”A.減少投入B.提高標(biāo)準(zhǔn)C.放任自流D.依賴經(jīng)驗(yàn)15.“航運(yùn)管理部門應(yīng)________，以適應(yīng)市場變化?！盇.固守傳統(tǒng)模式B.加強(qiáng)政策引導(dǎo)C.減少監(jiān)管力度D.忽視技術(shù)創(chuàng)新第三部分：數(shù)量關(guān)系（共5題，每題1分，共5分）16.某航道疏浚工程需要完成2000米土方，第一天完成了總量的40%，第二天完成了剩余部分的50%，兩天共完成了多少米土方？A.800米B.1000米C.1200米D.1400米17.一艘貨船在巴彥淖爾市境內(nèi)航道航行，全程240公里，第一天航行了全程的35%，第二天航行了剩余部分的45%，兩天后還剩下多少公里未航行？A.72公里B.96公里C.120公里D.144公里18.某航道養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目預(yù)算為100萬元，實(shí)際支出比預(yù)算減少了20%，養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的實(shí)際支出是多少萬元？A.80萬元B.90萬元C.100萬元D.120萬元19.一艘客輪在巴彥淖爾市境內(nèi)航道航行，速度為每小時20公里，全程需航行6小時，若速度提高25%，則可以節(jié)省多少小時？A.1小時B.1.2小時C.1.5小時D.2小時20.某航道疏浚工程原計(jì)劃每天疏浚50米，實(shí)際每天疏浚60米，原計(jì)劃10天完成的工程，實(shí)際需要多少天完成？A.8天B.9天C.10天D.12天第四部分：判斷推理（共10題，每題0.8分，共8分）21.“巴彥淖爾市航運(yùn)管理部門應(yīng)加強(qiáng)航道養(yǎng)護(hù)，________?！盇.可以提高航運(yùn)效率B.必須增加人員C.不會減少成本D.應(yīng)忽視環(huán)保要求22.“航道疏浚是保障航運(yùn)暢通的措施，________?！盇.必須立即實(shí)施B.可能增加成本C.無需科學(xué)規(guī)劃D.應(yīng)完全依賴自然條件23.“航運(yùn)管理工作需要政策支持，________?！盇.可以忽視市場規(guī)律B.必須加強(qiáng)監(jiān)管C.應(yīng)減少政府投入D.不需要技術(shù)支持24.“巴彥淖爾市水運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，________。”A.可以忽視環(huán)保問題B.必須加強(qiáng)規(guī)劃C.應(yīng)限制市場競爭D.無需技術(shù)創(chuàng)新25.“航道養(yǎng)護(hù)需要資金投入，________?！盇.可以減少投入B.必須科學(xué)分配C.應(yīng)完全依賴政府D.無需長期規(guī)劃26.“航運(yùn)安全是首要任務(wù)，________?！盇.可以忽視技術(shù)要求B.必須加強(qiáng)培訓(xùn)C.應(yīng)降低安全標(biāo)準(zhǔn)D.無需嚴(yán)格監(jiān)管27.“巴彥淖爾市航道網(wǎng)絡(luò)相對薄弱，________?！盇.可以放棄發(fā)展B.必須加快建設(shè)C.應(yīng)限制船舶通行D.無需優(yōu)化規(guī)劃28.“航運(yùn)管理部門應(yīng)提高效率，________。”A.可以減少監(jiān)管B.必須優(yōu)化流程C.應(yīng)忽視群眾需求D.無需技術(shù)創(chuàng)新29.“航道疏浚需要綜合考慮環(huán)保因素，________?！盇.可以忽視生態(tài)影響B(tài).必須科學(xué)評估C.應(yīng)完全依賴經(jīng)驗(yàn)D.無需長期規(guī)劃30.“航運(yùn)管理工作需要多方協(xié)作，________。”A.可以忽視企業(yè)需求B.必須加強(qiáng)溝通C.應(yīng)限制政府作用D.無需市場調(diào)節(jié)第五部分：資料分析（共5題，每題1分，共5分）資料：巴彥淖爾市2023年主要航道貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表（單位：萬噸）|航道名稱|貨運(yùn)量（2023年）|增長率||-||-||黃河干流巴彥淖爾段|1200|8%||磴口港航道|850|5%||臨河港航道|650|3%||五原港航道|450|2%||其他小型航道|300|1%|31.2023年，巴彥淖爾市貨運(yùn)量最大的航道是哪個？A.黃河干流巴彥淖爾段B.磴口港航道C.臨河港航道D.五原港航道32.2023年，巴彥淖爾市貨運(yùn)量增長最快的航道是哪個？A.黃河干流巴彥淖爾段B.磴口港航道C.臨河港航道D.五原港航道33.2023年，巴彥淖爾市所有航道的總貨運(yùn)量是多少萬噸？A.2950萬噸B.3000萬噸C.3050萬噸D.3100萬噸34.2023年，黃河干流巴彥淖爾段的貨運(yùn)量比磴口港航道多多少萬噸？A.350萬噸B.400萬噸C.450萬噸D.500萬噸35.2023年，巴彥淖爾市貨運(yùn)量增長率最低的航道是哪個？A.黃河干流巴彥淖爾段B.磴口港航道C.臨河港航道D.其他小型航道第六部分：事件排序（共5題，每題1分，共5分）36.航運(yùn)管理工作的事件排序，以下哪項(xiàng)是正確的？A.制定規(guī)劃→實(shí)施養(yǎng)護(hù)→財務(wù)審計(jì)B.財務(wù)審計(jì)→制定規(guī)劃→實(shí)施養(yǎng)護(hù)C.實(shí)施養(yǎng)護(hù)→制定規(guī)劃→財務(wù)審計(jì)D.制定規(guī)劃→財務(wù)審計(jì)→實(shí)施養(yǎng)護(hù)37.航道疏浚工程的流程排序，以下哪項(xiàng)是正確的？A.設(shè)計(jì)方案→施工疏浚→質(zhì)量驗(yàn)收B.質(zhì)量驗(yàn)收→設(shè)計(jì)方案→施工疏浚C.施工疏?！|(zhì)量驗(yàn)收→設(shè)計(jì)方案D.設(shè)計(jì)方案→質(zhì)量驗(yàn)收→施工疏浚38.航運(yùn)安全事故處理的流程排序，以下哪項(xiàng)是正確的？A.事故調(diào)查→責(zé)任認(rèn)定→經(jīng)濟(jì)賠償B.經(jīng)濟(jì)賠償→事故調(diào)查→責(zé)任認(rèn)定C.責(zé)任認(rèn)定→事故調(diào)查→經(jīng)濟(jì)賠償D.經(jīng)濟(jì)賠償→責(zé)任認(rèn)定→事故調(diào)查39.航運(yùn)管理部門年度工作的流程排序，以下哪項(xiàng)是正確的？A.工作總結(jié)→預(yù)算編制→項(xiàng)目實(shí)施B.預(yù)算編制→工作總結(jié)→項(xiàng)目實(shí)施C.項(xiàng)目實(shí)施→預(yù)算編制→工作總結(jié)D.工作總結(jié)→項(xiàng)目實(shí)施→預(yù)算編制40.航道養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的流程排序，以下哪項(xiàng)是正確的？A.現(xiàn)場勘查→制定計(jì)劃→實(shí)施養(yǎng)護(hù)B.制定計(jì)劃→現(xiàn)場勘查→實(shí)施養(yǎng)護(hù)C.實(shí)施養(yǎng)護(hù)→現(xiàn)場勘查→制定計(jì)劃D.現(xiàn)場勘查→實(shí)施養(yǎng)護(hù)→制定計(jì)劃第七部分：公文寫作與處理（共5題，每題1分，共5分）41.巴彥淖爾市航運(yùn)管理部門需向市政府提交一份關(guān)于航道養(yǎng)護(hù)的請示，以下哪項(xiàng)標(biāo)題最合適？A.關(guān)于加強(qiáng)航道養(yǎng)護(hù)工作的請示B.關(guān)于航道養(yǎng)護(hù)問題的報告C.關(guān)于航道養(yǎng)護(hù)情況的匯報D.關(guān)于航道養(yǎng)護(hù)工作的建議42.巴彥淖爾市航運(yùn)管理部門需發(fā)布一則航道疏浚公告，以下哪項(xiàng)內(nèi)容最應(yīng)包括？A.疏浚時間、地點(diǎn)、費(fèi)用B.疏浚時間、地點(diǎn)、安全提示C.疏浚時間、地點(diǎn)、參與單位D.疏浚時間、地點(diǎn)、環(huán)保要求43.巴彥淖爾市航運(yùn)管理部門需制定一份航道養(yǎng)護(hù)方案，以下哪項(xiàng)內(nèi)容最關(guān)鍵？A.養(yǎng)護(hù)時間、人員安排B.養(yǎng)護(hù)時間、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)C.養(yǎng)護(hù)人員、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用D.養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、費(fèi)用預(yù)算44.巴彥淖爾市航運(yùn)管理部門需撰寫一份航道養(yǎng)護(hù)工作報告，以下哪項(xiàng)內(nèi)容最應(yīng)突出？A.養(yǎng)護(hù)工作完成量、存在問題B.養(yǎng)護(hù)工作完成量、經(jīng)濟(jì)效益C.存在問題、改進(jìn)措施D.經(jīng)濟(jì)效益、社會影響45.巴彥淖爾市航運(yùn)管理部門需向上級部門申請航道疏浚資金，以下哪項(xiàng)附件最應(yīng)提供？A.項(xiàng)目預(yù)算表、實(shí)施方案B.項(xiàng)目預(yù)算表、安全評估報告C.實(shí)施方案、安全評估報告D.項(xiàng)目預(yù)算表、前期工作總結(jié)答案及解析第一部分：常識判斷1.A解析：巴彥淖爾市境內(nèi)主要航道為黃河干流及其支流，屬于內(nèi)河航道。2.C解析：《中華人民共和國航道法》強(qiáng)調(diào)航道規(guī)劃與合理利用，體現(xiàn)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)原則。3.C解析：臨河港是巴彥淖爾市主要水運(yùn)樞紐，承擔(dān)重要貨運(yùn)功能。4.A解析：船舶在內(nèi)河航行需遵守《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》。5.B解析：航運(yùn)管理部門主要負(fù)責(zé)規(guī)劃和開發(fā)水運(yùn)資源，保障航運(yùn)安全。第二部分：言語理解與表達(dá)6.C解析：“統(tǒng)籌”符合航運(yùn)管理工作的特點(diǎn)，需兼顧多方需求。7.A解析：加強(qiáng)航道建設(shè)能促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，符合水運(yùn)資源利用邏輯。8.C解析：科學(xué)規(guī)劃是可持續(xù)發(fā)展的前提，需綜合多方因素。9.B解析：其他選項(xiàng)存在語病，如搭配不當(dāng)或成分殘缺。10.A解析：引入高科技設(shè)備能提升管理水平，符合航運(yùn)管理趨勢。11.C解析：科學(xué)規(guī)劃疏浚方案能提高效率，避免盲目施工。12.C解析：多元化發(fā)展能形成產(chǎn)業(yè)鏈，避免單一依賴。13.A解析：資源有限是航運(yùn)管理的主要難點(diǎn)，需平衡需求與供給。14.B解析：提高標(biāo)準(zhǔn)能增強(qiáng)抗災(zāi)能力，符合航道養(yǎng)護(hù)要求。15.B解析：加強(qiáng)政策引導(dǎo)能適應(yīng)市場變化，符合管理邏輯。第三部分：數(shù)量關(guān)系16.B解析：第一天完成800米，第二天完成1200米，合計(jì)1000米。17.A解析：第一天航行84公里，第二天航行108公里，剩余72公里。18.A解析：實(shí)際支出80萬元（100萬元×80%）。19.A解析：速度提高后，航行時間縮短至4.8小時，節(jié)省1.2小時。20.A解析：原計(jì)劃500米需10天，實(shí)際600米需8天。第四部分：判斷推理21.A解析：加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)能提高效率，符合管理目標(biāo)。22.B解析：疏?？赡茉黾映杀?，但必要性需綜合評估。23.B解析：政策支持需加強(qiáng)監(jiān)管，確保航運(yùn)安全。24.B解析：水運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需科學(xué)規(guī)劃，避免盲目擴(kuò)張。25.B解析：資金分配需科學(xué)合理，避免浪費(fèi)或不足。26.B解析：加強(qiáng)培訓(xùn)能提升安全意識，符合管理要求。27.B解析：加快建設(shè)能彌補(bǔ)短板，促進(jìn)水運(yùn)發(fā)展。28.B解析：優(yōu)化流程能提高效率，符合管理目標(biāo)。29.B解析：科學(xué)評估能減少生態(tài)風(fēng)險，符合可持續(xù)發(fā)展。30.B解析：多方協(xié)作能提高管理效率，符合工作邏輯。第五部分：資料分析31.A解析：黃河干流巴彥淖爾段貨運(yùn)量最高（1200萬噸）。32.A解析：黃河干流巴彥淖爾段增長率最高（8%）。33.A解析：總貨運(yùn)量=1200+850+650+450+300=2950萬噸。34.A解析：1200-850=350萬噸。35.D解析：其他小型航道增長率最低（1%）。第六部分：事件排序36.A解析：制定規(guī)劃→實(shí)施養(yǎng)護(hù)→財務(wù)審計(jì)符合邏輯順序。37.A解析：設(shè)計(jì)方案→施工疏?！|(zhì)量驗(yàn)收符合工程流程。38.C解析：責(zé)任