青萊高速公路萊州至青島段施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目位置與范圍本項(xiàng)目起于萊州市程郭鎮(zhèn)清明溝村北的榮烏高速，向南經(jīng)萊州市郭家店鎮(zhèn)進(jìn)入青島，途經(jīng)平度、萊西、即墨三區(qū)市，終點(diǎn)銜接在建的膠即快速通道，并通過4.4公里連接線實(shí)現(xiàn)與雙元路、環(huán)灣大道的快速銜接。線路全長(zhǎng)107.1公里，其中煙臺(tái)萊州段23.8公里，青島段83.3公里，采用"萊州灣"到"膠州灣"的1小時(shí)快速通道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。1.2主要技術(shù)指標(biāo)道路等級(jí)：雙向四車道（威青高速以北）、雙向六車道（威青高速以南）設(shè)計(jì)速度：120公里/小時(shí)路基寬度：27米（萊州段）、34.5米（青島段六車道）路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土路面橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅰ級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率：路基及橋涵1/100地震動(dòng)峰值加速度：0.15-0.20g（對(duì)應(yīng)地震烈度7-8度）1.3主要工程量路基工程：挖方186萬立方米，填方243萬立方米路面工程：427萬平方米（瀝青混凝土）橋梁工程：中橋161m/2座，小橋2座，涵洞20道交叉工程：互通立交10處（含樞紐立交2處），分離立交1處，通道24道，天橋1座沿線設(shè)施：服務(wù)區(qū)1處（萊西服務(wù)區(qū)），主線收費(fèi)站1處，匝道收費(fèi)站5處連接線工程：南墅、日莊等連接線共計(jì)18.7公里二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)5個(gè)專業(yè)部門和3個(gè)施工分部：工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理、方案編制及交底質(zhì)量安全部：負(fù)責(zé)全過程質(zhì)量監(jiān)控和安全管理物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)材料采購、設(shè)備調(diào)配及管理計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)施工計(jì)劃、成本控制及合同管理綜合管理部：負(fù)責(zé)后勤保障、地方協(xié)調(diào)及環(huán)保工作第一分部（萊州段）：負(fù)責(zé)K0+000-K23+800段施工第二分部（平度萊西段）：負(fù)責(zé)K23+800-K75+500段施工第三分部（即墨段）：負(fù)責(zé)K75+500-K107+100段及連接線施工2.2施工區(qū)段劃分采用"分段平行作業(yè)、關(guān)鍵線路優(yōu)先"的原則，將全線劃分為3個(gè)施工段，每個(gè)施工段再劃分3-4個(gè)作業(yè)面，形成"多作業(yè)面平行推進(jìn)、關(guān)鍵工序流水施工"的格局。重點(diǎn)控制互通立交、跨河橋梁等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程進(jìn)度，確保整體工期。2.3施工平面布置拌合站：設(shè)置4座混凝土拌合站（萊州1座、平度1座、萊西1座、即墨1座），每座生產(chǎn)能力不低于60m3/h瀝青拌合站：設(shè)置2座瀝青混凝土拌合站（萊西、即墨各1座）預(yù)制場(chǎng)：設(shè)置3處小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé)涵洞蓋板、防護(hù)構(gòu)件等預(yù)制鋼筋加工場(chǎng)：每個(gè)施工分部設(shè)置1處鋼筋集中加工場(chǎng)臨時(shí)便道：利用現(xiàn)有道路改造與新建相結(jié)合，修建施工便道共計(jì)42公里臨時(shí)用水：采用打井取水與地方管網(wǎng)結(jié)合方式，沿線設(shè)置蓄水池12處臨時(shí)用電：接入地方電網(wǎng)為主，配備柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源2.4施工進(jìn)度計(jì)劃本項(xiàng)目總工期36個(gè)月，具體里程碑節(jié)點(diǎn)如下：第1-3個(gè)月：施工準(zhǔn)備及清表工程第4-15個(gè)月：路基土石方及結(jié)構(gòu)物施工第12-24個(gè)月：橋梁工程施工第20-30個(gè)月：路面工程施工第28-34個(gè)月：交通安全設(shè)施及綠化工程第35-36個(gè)月：機(jī)電工程及系統(tǒng)調(diào)試第36個(gè)月末：竣工驗(yàn)收三、主要分部分項(xiàng)工程施工方案3.1路基工程3.1.1場(chǎng)地清理與基底處理清除路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢，挖除樹根，表土清除深度30cm，集中堆放用于后期綠化原地面碾壓：采用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度不小于85%特殊地基處理：軟土地基：采用塑料排水板+堆載預(yù)壓處理，排水板間距1.5m，正方形布置，深度穿透軟土層黃土路段：采用沖擊碾壓+灰土改良處理，沖擊碾壓20遍，壓實(shí)度不小于93%結(jié)構(gòu)物臺(tái)后：臺(tái)后填土高度3倍范圍內(nèi)采用強(qiáng)夯處理，單點(diǎn)夯擊能2000kN·m3.1.2路基填筑施工填料選擇：優(yōu)先選用級(jí)配良好的礫類土、砂類土，CBR值滿足設(shè)計(jì)要求（路床不小于8%，上路堤不小于4%，下路堤不小于3%）試驗(yàn)段施工：開工前選擇200m代表性路段進(jìn)行試驗(yàn)段施工，確定以下參數(shù)：最佳含水量：18-22%松鋪厚度：30cm（土方）、50cm（石方）碾壓遍數(shù)：振動(dòng)壓路機(jī)碾壓6-8遍碾壓速度：2-4km/h填筑工藝：分層填筑：采用水平分層填筑法，每層松鋪厚度不超過試驗(yàn)段確定值攤鋪平整：采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，形成2%橫坡灑水晾曬：根據(jù)土料含水量情況進(jìn)行灑水或晾曬，控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)碾壓夯實(shí)：采用20t以上振動(dòng)壓路機(jī)，先慢后快，先弱振后強(qiáng)振，碾壓至無輪跡檢測(cè)驗(yàn)收：每層施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一層施工路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：路床（0-80cm）：≥96%上路堤（80-150cm）：≥94%下路堤（>150cm）：≥93%3.1.3路基挖方施工土方開挖：采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，分層開挖，每層高度3-5m，邊坡按1:1.5控制石方開挖：采用控制爆破施工，邊坡采用光面爆破技術(shù)，確保邊坡穩(wěn)定特殊路段處理：滑坡地段：先截排水，后開挖，自上而下分層開挖，及時(shí)防護(hù)高邊坡路段：每開挖10m高度設(shè)置2m寬平臺(tái)，坡面采用錨桿格梁防護(hù)3.1.4路基排水工程地表排水：邊溝：梯形斷面，底寬0.6m，深0.8m，M7.5漿砌片石砌筑截水溝：設(shè)置于挖方邊坡頂5m處，斷面尺寸0.8m×1.0m排水溝：連接邊溝與天然溝渠，采用M7.5漿砌片石砌筑地下排水：盲溝：設(shè)置于路基兩側(cè)，采用碎石填筑，斷面1.0m×1.0m滲井：在低洼路段設(shè)置，直徑1.5m，深8-12m，填充碎石路面排水：路肩排水：設(shè)置攔水帶，間距50m設(shè)置一道泄水口中央分隔帶排水：設(shè)置縱向碎石盲溝，每隔20m設(shè)置集水井3.2路面工程3.2.1基層施工下基層：20cm厚水泥穩(wěn)定碎石，水泥劑量4%拌合：采用集中廠拌，拌合站產(chǎn)量不小于400t/h攤鋪：采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，速度控制在1.5-2m/min碾壓：初壓18t壓路機(jī)靜壓2遍，復(fù)壓20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4-6遍，終壓26t膠輪壓路機(jī)碾壓2遍養(yǎng)生：采用灑水覆蓋土工布養(yǎng)生，養(yǎng)生期7天，期間禁止車輛通行上基層：18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，水泥劑量5%施工工藝同下基層，壓實(shí)度要求≥98%平整度控制：采用3m直尺檢測(cè)，最大偏差不超過3mm3.2.2底基層施工15cm厚級(jí)配碎石底基層材料要求：集料級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求，壓碎值≤30%攤鋪：采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，松鋪系數(shù)1.25-1.30碾壓：先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓，再用重型壓路機(jī)碾壓至規(guī)定壓實(shí)度檢測(cè)：壓實(shí)度≥96%，平整度≤15mm/3m3.2.3瀝青面層施工下面層：6cm厚AC-20中粒式改性瀝青混凝土瀝青：采用SBS改性瀝青，針入度60-80（0.1mm）拌合：瀝青加熱溫度160-170℃，集料加熱溫度170-180℃攤鋪：攤鋪機(jī)速度2-3m/min，采用非接觸式平衡梁控制高程碾壓：初壓溫度≥150℃，復(fù)壓溫度≥130℃，終壓溫度≥90℃壓實(shí)度：≥97%（馬歇爾試驗(yàn)密度）上面層：4cm厚SMA-13改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料材料：采用玄武巖集料，木質(zhì)素纖維摻量0.3%拌合：纖維投入后干拌5s，濕拌45s攤鋪：采用攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，兩幅搭接寬度5-10cm碾壓：采用鋼輪壓路機(jī)碾壓，禁止使用膠輪壓路機(jī)，以防集料被壓碎表面構(gòu)造深度：≥0.8mm3.3橋梁工程3.3.1基礎(chǔ)施工擴(kuò)大基礎(chǔ)：基坑開挖：采用挖掘機(jī)開挖，人工修整，坡比1:0.75，基底預(yù)留20cm人工清理地基處理：承載力檢測(cè)≥300kPa，不滿足時(shí)采用碎石墊層處理鋼筋綁扎：基礎(chǔ)鋼筋保護(hù)層厚度50mm，采用塑料墊塊固定混凝土澆筑：采用泵送混凝土，分層澆筑，厚度不超過30cm，插入式振搗器振搗密實(shí)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)：鉆孔：采用回旋鉆機(jī)鉆孔，泥漿護(hù)壁，泥漿比重1.2-1.4清孔：采用換漿法清孔，孔底沉渣厚度≤50mm鋼筋籠：分節(jié)制作，吊車吊裝，焊接連接，保護(hù)層采用混凝土墊塊混凝土澆筑：采用導(dǎo)管法水下混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深控制在2-6m3.3.2下部結(jié)構(gòu)施工墩柱施工：模板：采用定型鋼模板，高度2m/節(jié)，接縫處粘貼海綿條防止漏漿鋼筋：主筋采用機(jī)械連接，接頭錯(cuò)開布置，同一截面接頭率不大于25%澆筑：分兩次澆筑至系梁或蓋梁底部，振搗時(shí)避免觸碰模板和鋼筋養(yǎng)生：采用塑料薄膜包裹養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于14天蓋梁施工：支架：采用碗扣式腳手架，立桿間距60cm×60cm，橫桿步距120cm模板：采用1.5cm厚竹膠板，背楞采用10cm×10cm方木澆筑：一次性澆筑完成，從兩端向中間推進(jìn)，振搗密實(shí)3.3.3上部結(jié)構(gòu)施工預(yù)制箱梁施工：模板：采用定型鋼模板，側(cè)模與底模連接采用螺栓固定鋼筋：先綁扎底板、腹板鋼筋，安裝波紋管，再綁扎頂板鋼筋混凝土：采用泵送連續(xù)澆筑，先底板，后腹板，最后頂板預(yù)應(yīng)力張拉：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后進(jìn)行，采用雙控法（應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量校核為輔）孔道壓漿：采用真空輔助壓漿工藝，水泥漿水灰比0.4-0.45，壓力0.5-0.7MPa現(xiàn)澆箱梁施工：支架：采用滿堂碗扣支架，立桿間距根據(jù)荷載計(jì)算確定，一般為60cm×90cm預(yù)壓：采用沙袋預(yù)壓，預(yù)壓重量為箱梁自重的120%，預(yù)壓時(shí)間不少于7天模板：采用1.8cm厚竹膠板，模板接縫處粘貼雙面膠密封鋼筋：分三次綁扎，先底板，后腹板，最后頂板，波紋管定位偏差不超過10mm混凝土：分兩次澆筑，第一次澆筑至腹板頂部，第二次澆筑頂板，兩次澆筑間隔不超過7天3.4橋涵工程3.4.1涵洞施工蓋板涵施工：基礎(chǔ)：采用C25混凝土，分兩次澆筑，先澆筑底板，后澆筑臺(tái)身臺(tái)身：采用M10漿砌片石砌筑，每10m設(shè)置一道沉降縫蓋板：預(yù)制C30混凝土蓋板，吊裝采用汽車吊，安裝時(shí)座漿飽滿洞口：采用八字墻形式，M7.5漿砌片石砌筑圓管涵施工：管節(jié)預(yù)制：采用C30混凝土，養(yǎng)生期不少于28天基礎(chǔ)：砂礫墊層基礎(chǔ)，壓實(shí)度≥95%安裝：采用人工配合吊車安裝，管節(jié)間采用M10水泥砂漿勾縫回填：兩側(cè)對(duì)稱分層回填，采用小型壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度≥96%3.4.2通道施工鋼筋混凝土箱涵：基坑開挖：采用機(jī)械開挖，人工修整，設(shè)置排水溝和集水井基礎(chǔ)：C25混凝土基礎(chǔ)，分兩次澆筑箱身：分兩次澆筑，先澆筑底板及腹板下部，再澆筑腹板上部及頂板防水層：采用SBS改性瀝青防水卷材，厚度4mm回填：采用透水性材料分層回填，壓實(shí)度≥96%3.5交叉工程3.5.1互通立交施工路基工程：與主線路基施工方法相同，特殊注意漸變段及超高段施工橋梁工程：參照主線橋梁施工工藝，特別注意曲線梁施工控制匝道施工：超高段：采用旋轉(zhuǎn)攤鋪工藝，橫坡變化處采用漸變過渡小半徑曲線段：采用低坍落度混凝土，加強(qiáng)振搗，防止離析收費(fèi)廣場(chǎng)：基層：采用25cm厚水泥混凝土，設(shè)置脹縫和縮縫面層：采用28cm厚C40水泥混凝土，拉毛處理，防滑構(gòu)造深度≥0.8mm3.5.2分離立交施工上跨橋施工：支架：采用門洞式支架，確保下部道路通行模板：采用鋼模板，確保結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確預(yù)應(yīng)力：采用兩端對(duì)稱張拉，控制張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)量下穿通道：基坑支護(hù)：采用鋼板樁支護(hù)，確保施工安全結(jié)構(gòu)施工：分節(jié)段施工，每節(jié)段長(zhǎng)度不超過15m，設(shè)置沉降縫防水處理：采用外貼式防水卷材+防水涂料復(fù)合防水3.6交通安全設(shè)施3.6.1交通標(biāo)志施工標(biāo)志基礎(chǔ)：采用C25混凝土，基坑開挖后澆筑，地腳螺栓定位偏差≤10mm標(biāo)志桿：采用熱浸鍍鋅處理，鍍鋅層厚度≥85μm標(biāo)志板：采用鋁合金板，厚度3mm，反光膜等級(jí)為一級(jí)安裝：?jiǎn)沃綐?biāo)志采用吊車吊裝，雙柱式和門式標(biāo)志采用現(xiàn)場(chǎng)組拼3.6.2交通標(biāo)線施工材料：采用熱熔型反光標(biāo)線涂料，玻璃珠含量18-25%施工：采用專用標(biāo)線機(jī)施工，溫度控制在180-220℃厚度：普通標(biāo)線1.8-2.2mm，突起路標(biāo)5.0-7.0mm反光性能：逆反射系數(shù)≥200mcd·m-2·lx-13.6.3護(hù)欄施工波形梁護(hù)欄：立柱：采用Φ140×4.5mm鋼管，打入式安裝，入土深度140cm波形梁：采用3mm厚鋼板，熱浸鍍鋅處理，拼接螺栓采用防盜螺栓安裝：線形平順，與道路線形協(xié)調(diào)，接頭處過渡平滑混凝土護(hù)欄：模板：采用定型鋼模板，每節(jié)長(zhǎng)10m，接縫處設(shè)置止?jié){條混凝土：C30混凝土，坍落度控制在140-160mm養(yǎng)生：采用薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天3.7綠化及環(huán)境保護(hù)工程3.7.1綠化工程中央分隔帶綠化：苗木選擇：選擇耐旱、抗逆性強(qiáng)的常綠灌木，株距1.5m種植：挖坑直徑60cm，深度60cm，底部施有機(jī)肥，種植后澆足定根水養(yǎng)護(hù)：種植后養(yǎng)護(hù)期1年，確保成活率≥95%邊坡綠化：土質(zhì)邊坡：采用噴播綠化，噴播厚度10cm，草灌比7:3石質(zhì)邊坡：采用客土噴播，掛三維網(wǎng)，噴播厚度15cm養(yǎng)護(hù)：噴播后覆蓋無紡布，養(yǎng)護(hù)期不少于60天互通立交區(qū)綠化：采用喬灌草結(jié)合的方式，形成多層次綠化景觀喬木選擇：法桐、白蠟、欒樹等鄉(xiāng)土樹種，胸徑≥8cm灌木選擇：紫薇、櫻花、紅葉石楠等，高度≥1.2m3.7.2環(huán)境保護(hù)措施水環(huán)境保護(hù)：施工廢水：設(shè)置沉淀池處理，SS去除率≥80%生活污水：采用一體化污水處理設(shè)備處理，達(dá)標(biāo)后排放防止水土流失：取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)設(shè)置擋渣墻和截排水溝大氣污染防治：拌合站設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)處，安裝粉塵收集裝置施工便道定期灑水，保持濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵運(yùn)輸車輛加蓋篷布，防止物料遺撒噪聲控制：高噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，噪聲排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)居民區(qū)附近施工時(shí)間控制在6:00-22:00，避免夜間施工敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障，降低噪聲影響四、質(zhì)量保證措施4.1質(zhì)量管理體系建立"三檢制"質(zhì)量管理制度：班組自檢、項(xiàng)目部復(fù)檢、監(jiān)理驗(yàn)收實(shí)行質(zhì)量責(zé)任終身制，每個(gè)分項(xiàng)工程明確責(zé)任人設(shè)立質(zhì)量管理小組，定期開展質(zhì)量檢查和評(píng)比活動(dòng)4.2原材料質(zhì)量控制材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)：每批材料進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用主要材料控制指標(biāo)：水泥：強(qiáng)度等級(jí)≥42.5MPa，安定性合格鋼筋：屈服強(qiáng)度≥335MPa，伸長(zhǎng)率≥25%瀝青：針入度、延度、軟化點(diǎn)符合設(shè)計(jì)要求集料：壓碎值、含泥量、級(jí)配符合規(guī)范要求4.3施工過程質(zhì)量控制測(cè)量控制：建立三級(jí)測(cè)量控制網(wǎng)，定期復(fù)核重要結(jié)構(gòu)物施工前進(jìn)行施工放樣，監(jiān)理復(fù)核高程控制采用水準(zhǔn)儀，平面位置采用全站儀試驗(yàn)檢測(cè)：建立工地試驗(yàn)室，配備專業(yè)試驗(yàn)人員和設(shè)備主要試驗(yàn)項(xiàng)目：壓實(shí)度、彎沉、平整度、抗滑性能試驗(yàn)頻率：按規(guī)范要求執(zhí)行，關(guān)鍵項(xiàng)目增加檢測(cè)頻率質(zhì)量通病防治：路基不均勻沉降：嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，加強(qiáng)壓實(shí)度檢測(cè)路面裂縫：控制基層平整度，采用改性瀝青，設(shè)置脹縫橋梁裂縫：控制混凝土配合比，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，避免應(yīng)力集中4.4質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收：嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)執(zhí)行關(guān)鍵指標(biāo)控制：路基壓實(shí)度：符合設(shè)計(jì)要求，合格率≥95%路面平整度：σ≤1.2mm（連續(xù)式平整度儀）橋梁結(jié)構(gòu)：混凝土強(qiáng)度合格率100%，軸線偏差≤10mm交通安全設(shè)施：標(biāo)志標(biāo)線合格率≥98%五、安全生產(chǎn)保證措施5.1安全管理體系建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人設(shè)置專職安全員，每個(gè)施工隊(duì)配備兼職安全員實(shí)行安全技術(shù)交底制度，每個(gè)分項(xiàng)工程施工前進(jìn)行安全交底5.2安全教育培訓(xùn)崗前培訓(xùn)：所有施工人員必須進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，考核合格后方可上崗特種作業(yè)人員：必須持證上崗，定期進(jìn)行復(fù)審安全演練：每月組織一次安全演練，提高應(yīng)急處置能力5.3專項(xiàng)安全措施高處作業(yè)安全：設(shè)置安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴安全帶腳手架搭設(shè)完畢后必須驗(yàn)收合格方可使用作業(yè)平臺(tái)滿鋪腳手板，設(shè)置防護(hù)欄桿基坑開挖安全：基坑邊坡按設(shè)計(jì)放坡，必要時(shí)進(jìn)行支護(hù)設(shè)置臨邊防護(hù)，夜間設(shè)置警示燈配備應(yīng)急爬梯，確保人員上下安全吊裝作業(yè)安全：吊車必須有合格證，操作人員持證上崗吊裝前檢查吊具、鋼絲繩，確保安全可靠設(shè)置警戒區(qū)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入臨時(shí)用電安全：采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，實(shí)行"一機(jī)一閘一漏"配電箱接地電阻≤4Ω，定期檢測(cè)電線架空敷設(shè)，高度不低于4m5.4應(yīng)急預(yù)案編制安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急小組配備應(yīng)急物資：急救箱、擔(dān)架、滅火器、應(yīng)急照明等定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急響應(yīng)能力建立事故報(bào)告制度，發(fā)生事故立即上報(bào)并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案六、文明施工與環(huán)境保護(hù)6.1文明施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)管理：設(shè)置明顯的施工標(biāo)牌，標(biāo)明工程名稱、施工單位、負(fù)責(zé)人等材料堆放有序，分類標(biāo)識(shí)，做到"三清五好"施工便道定期維護(hù)，保持暢通，無積水施工人員管理：統(tǒng)一著裝，佩戴安全帽和工作牌遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不酗酒、不打架斗毆尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，與沿線群眾友好相處6.2環(huán)境保護(hù)措施水土保持：取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)進(jìn)行植被恢復(fù)，防止水土流失施工廢水經(jīng)處理后排放，不污染周邊水體路基邊坡及時(shí)防護(hù)，防止雨水沖刷大氣污染防治：拌合站設(shè)置粉塵收集裝置，排放濃度符合國家標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸車輛加蓋篷布，防止揚(yáng)塵施工現(xiàn)場(chǎng)定期