2025年高壓電工技師實操考試：高壓繼電保護原理難點試題解析考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、簡述高壓線路距離保護I、II、III段的保護范圍、動作條件以及相互之間的配合關系。二、解釋什么是差動保護中的制動特性？設置制動特性的目的是什么？并簡述比率制動原理。三、某變電站一臺110kV變壓器，采用差動保護和瓦斯保護。請說明差動保護在正常運行、外部故障和內部故障（如繞組匝間短路）時的工作情況。外部故障時差動保護為什么可能不動作或需要制動？四、在分析110kV線路單相接地故障時，為什么零序電流互感器（零序CT）比零序電壓互感器（零序PT）應用更廣泛？簡述零序CT的工作原理及其在接地保護中的應用。五、已知某線路距離保護III段整定動作阻抗為0.8Ω，可靠系數取1.25，最小運行方式下系統(tǒng)阻抗為30Ω，線路末端最小靈敏度要求為1.5。請計算該線路距離保護III段的最小整定阻抗和校驗最小靈敏度是否滿足要求。六、線路發(fā)生A相接地故障，保護裝置測得故障相電壓降低，非故障相電壓升高。說明此現象的可能原因（至少兩種），并簡述距離保護在此類故障中可能遇到的問題。七、運行中的高壓線路保護裝置出現“TV斷線”告警，可能有哪些原因？此告警對線路距離保護、零序保護的動作有何影響？處理此告警時應注意什么？八、變壓器差動保護在投運前需要進行“差流測試”，目的是什么？如果測試結果差流較大且穩(wěn)定，可能的原因有哪些？如何進一步排查？九、某線路重合閘裝置在投運后進行測試，發(fā)現重合閘動作失敗。請從重合閘啟動條件、出口邏輯、相關保護配合等方面，分析可能導致重合閘失敗的原因。十、結合一次具體的保護誤動或拒動事故實例（可自行構思或基于已知案例），分析事故原因，并總結從中應吸取的教訓以及對繼電保護運行維護工作的啟示。試卷答案一、距離保護I段保護線路近端，動作時限最短（瞬時或小于0.1秒）；II段保護線路中段，動作時限較長（0.5-1.5秒）；III段保護線路遠端及下一級線路，動作時限最長（1.5-3秒或更長）。配合關系主要是時限配合：II段時限大于I段時限，III段時限大于II段時限。同時，相鄰線路距離保護的動作范圍應有部分重疊，以實現選擇性。二、差動保護中的制動特性是指當發(fā)生外部故障時，流過差動繼電器的差電流增大，制動線圈產生的制動磁通也隨之增大，從而提高差動繼電器的動作電流，防止其誤動。設置制動特性的目的是為了在外部故障時可靠地躲過由故障電流引起的差動回路不平衡電流，確保差動保護在內部故障時能夠可靠動作。三、正常運行時，差動保護流入繼電器的差電流接近于零。外部故障時，電流流過變壓器兩側，差動電流等于外部故障電流，由于制動特性作用，制動磁通增大，差動繼電器不動作。內部故障時，故障電流流過差動回路，差動電流等于內部故障電流，制動特性不足以阻止差動繼電器動作，從而可靠動作于跳閘。瓦斯保護在內部故障（如繞組短路導致油流沖擊）時，通過油流繼電器動作發(fā)出信號或跳閘。四、零序CT直接安裝在電纜或導線周圍，利用電磁感應原理將流經故障線路的零序電流按比例變換為小電流輸出，結構相對簡單，抗干擾能力強，精度較高。零序PT原理是將零序電壓按比例變換，但其輸出信號易受線路對地分布電容和外界電磁干擾影響，且在弱電壓信號時精度不高。在接地保護中，零序CT能提供更可靠、準確的零序電流測量。五、最小整定阻抗=可靠系數×動作阻抗=1.25×0.8Ω=1.0Ω。最小靈敏度校驗=最小整定阻抗/最小運行方式下系統(tǒng)阻抗=1.0Ω/30Ω=0.033。靈敏度校驗結果0.033>最小靈敏度要求1.5，因此最小靈敏度滿足要求。六、可能原因：1.A相接地故障點距離保護安裝處較遠，導致A相電壓降低明顯，而B、C相因中性點不接地或經消弧線圈接地，故障電流流過大地，非故障相電壓可能升高（容性電流產生壓降）。2.線路存在對地電容，故障時容性電流導致非故障相電壓升高。距離保護可能遇到的問題：1.低電壓動作段可能因故障點距離遠而靈敏度不足。2.距離III段可能因非故障相電壓升高導致阻抗繼電器誤判。3.零序保護可能需要考慮過渡電阻的影響。七、可能原因：1.TV一次或二次側熔斷器熔斷。2.TV本身故障。3.TV二次側接線松動或斷線。告警對保護的影響：距離保護可能退出運行或進入限壓狀態(tài)，防止誤動；零序保護可能無法正確測量零序電壓，影響接地保護動作。處理時需確認故障點，恢復TV正常工作，并檢查相關保護動作行為是否恢復正常。八、差流測試目的是檢查差動回路在正常運行及外部故障時，由于CT變比誤差、接線方式、線路分布參數等引起的不平衡電流是否在允許范圍內。差流較大且穩(wěn)定可能的原因：1.差動CT變比選擇不當或不匹配。2.差動CT極性接反。3.差動回路存在永久性匝間短路。4.二次回路接線錯誤。排查方法：檢查CT變比、極性、接線；檢查CT二次繞組是否完好；必要時更換CT或檢查回路。九、可能導致重合閘失敗的原因：1.重合閘裝置本身故障（硬件或軟件）。2.重合閘啟動條件未滿足（如保護未發(fā)出跳閘信號、斷路器輔助觸點未正確閉合）。3.斷路器操作機構故障，無法實現合閘。4.合閘回路故障（斷路器合閘熔斷器熔斷、接線問題）。5.與保護配合的出口邏輯設置錯誤或配合條件不滿足。十、（示例性分析，具體案例可不同）事故實例：某110kV線路發(fā)生瞬時性故障，保護正確動作跳閘，重合閘成功。事故原因分析：1.故障為瞬時性，線路本身能耐受。2.保護動作靈敏、可靠，正確發(fā)出跳閘命令。3.重合閘裝置工作正常，接收跳閘信號后按邏輯完成合閘操作。4.斷路器操作機構性能