蘇科版八年級(jí)物理上冊(cè)《物體的運(yùn)動(dòng)》專題測(cè)試考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題20分）一、單選題（10小題，每小題2分，共計(jì)20分）1、下列s-t圖像中描述物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A． B．C． D．2、周日做完作業(yè)，小明和小芳同學(xué)在風(fēng)景如畫的柳葉湖畔騎自行車，如圖所示是他們?cè)谀扯温访嫔系乃俣入S時(shí)間變化的圖像。下列分析中錯(cuò)誤的是（）A．0～10s兩人所通過的路程相等B．以湖畔的垂柳為參照物，小芳總是運(yùn)動(dòng)的C．第10s末，兩人的速度相等D．小芳做勻速直線運(yùn)動(dòng)3、下列幾種估測(cè)最符合實(shí)際情況的是（）A．人步行的速度約為5m/s B．全新的2B鉛筆長約18cmC．課桌的高度約為1.5m D．一張?jiān)嚲淼暮穸却蠹s1cm4、如圖所示，兩列火車并排停在站臺(tái)上，小明坐在車廂中向另一列車廂觀望。突然，他覺得自己的列車開始緩緩地前進(jìn)了，但是，“駛過”了旁邊的列車的車尾才發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上他乘坐的列車還停在站臺(tái)上。下列說法正確的是（）A．小明發(fā)現(xiàn)自己乘坐的列車還停在站臺(tái)上是以旁邊列車的車尾為參照物B．小明感覺自己乘坐的列車前進(jìn)了是以站臺(tái)為參照物C．以站臺(tái)為參照物，小明感覺旁邊的列車向相反方向開去了D．小明選擇相同的參照物可以造成先后不同的感覺5、如圖是我國即將建成的空間站基本構(gòu)型，隨著多個(gè)國家合作建造的國際空間站2024年退役后，它將成為地球軌道上唯一的載人空間站。若以核心艙為參照物，下列物體處于靜止?fàn)顟B(tài)的是（）A．地球 B．實(shí)驗(yàn)艙C．對(duì)接過程中的貨運(yùn)飛船 D．出艙行走的宇航員6、小明用刻度尺測(cè)量鉛筆的長度，其中測(cè)量方法正確的是（）A． B．C． D．7、某人騎車向正東方向行駛，看到插在車上的小旗向正南方向飄動(dòng)，假設(shè)風(fēng)速保持不變．騎車人沿正南方向行駛時(shí)，小旗的飄動(dòng)方向不可能的是A．正東方向 B．正北方向 C．東偏南方向 D．東偏北方向8、a、b兩輛小車從同一地點(diǎn)同方向出發(fā)，沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)v-t圖像如圖所示，由圖像可知0~60s過程中（）A．兩小車在40s時(shí)相遇B．40s時(shí)、a、b兩小車相距最遠(yuǎn)C．40s時(shí)，小車b在小車a的前方D．兩小車在20~40s內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且va>vb9、甲、乙兩物體從同一位置沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示，其中甲的圖線為直線，下列分析正確的是（）A．甲乙兩物體是從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)的B．以乙物體為參照物，甲物體一直在運(yùn)動(dòng)C．第4s~第19s甲和乙的平均速度相等D．整個(gè)過程中甲的速度總是大于乙的速度10、小明坐校車上學(xué)。校車行駛過程中，小明認(rèn)為自己是靜止的，他選取的參照物是（）A．校車駕駛員 B．沿途的路燈C．路旁的樹木 D．對(duì)方車道駛來的公交車第Ⅱ卷（非選擇題80分）二、填空題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、如圖12月9日“天宮課堂”開講，此時(shí)航天員翟志剛、王亞平、葉光富在空間站進(jìn)行太空授課。以太陽為參照物，空間站是_____的，以_____為參照物宇航員是靜止的。2、填寫合適的單位：小明是一名八年級(jí)學(xué)生，他的身高是165______，脈搏跳動(dòng)30次的時(shí)間約為0.4______。3、如圖所示，用兩把刻度尺A、B測(cè)同一物體長度，其中B尺的分度值是________，則LA＝________cm。讀數(shù)時(shí)視線正確的是_____（選填“甲”或“乙”）。4、2020年4月9日下午14：00，遵義醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院援鄂醫(yī)療隊(duì)的隊(duì)員們結(jié)束了在貴陽14天的休整，即將啟程返回醫(yī)院。凱旋之刻，警車護(hù)衛(wèi)勻速前行，現(xiàn)場(chǎng)人們聽到車輛的鳴笛聲是通過______傳播的，以編隊(duì)中某輛警車為參照物，其他警車是__（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的。5、學(xué)完測(cè)量知識(shí)后，炎炎進(jìn)行讀數(shù)練習(xí)。炎炎讀出圖甲中木塊長度是4.00cm，可知他是利用了______（填“A”或“B”）刻度尺讀數(shù)；如圖乙所示是炎炎用停表記錄自己繞操場(chǎng)慢跑一圈的時(shí)間，此時(shí)停表示數(shù)為______s。6、如圖所示，所測(cè)物體長度為______cm；選用精密的測(cè)量工具，改進(jìn)測(cè)量方法等可以______（選填“消除”或“減小”）誤差。7、、乙兩輛小車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，其s-t圖像如圖所示。由圖像可知:0～5s內(nèi)，甲、乙兩車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車速度為________m/s；比甲車的速度______（選填“大”或“小”）:甲車在追上乙車時(shí)離出發(fā)地點(diǎn)_______m。8、在練習(xí)長度和時(shí)間的測(cè)量的活動(dòng)中，使用了如圖甲、乙所示的兩把刻度尺和圖丙所示的秒表。（1）圖甲所示刻度尺的分度值是___________，用兩把刻度尺分別測(cè)量同一物體長度，使用圖___________所示刻度尺，結(jié)果會(huì)更精確。（2）按圖乙所示讀數(shù)時(shí)，方法正確的是___________，圖丙所示秒表的讀數(shù)是___________s。9、如圖所示，刻度尺分度值為_______，鉛筆的長度為_____cm。10、如圖示的刻度尺的分度值為______cm，所測(cè)木塊的長度為______cm。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、2021年12月底，運(yùn)河快速路開通，揚(yáng)州城市快速內(nèi)環(huán)全線正式通車，極大地方便了市民出行。運(yùn)河快速路道路全長7.2km，設(shè)計(jì)速度80km/h。萬福西路隧道是運(yùn)河快速路上的唯一一條長隧道，全長1500m。（1）一輛汽車以80km/h的速度從運(yùn)河快速路起點(diǎn)勻速行駛到終點(diǎn)需要多少min？（2）若萬福西路隧道限速50km/h，則一輛汽車通過隧道至少需要多少min?（3）為了監(jiān)督司機(jī)安全行駛，交管部門在某些路段安置了測(cè)速儀。如圖丙所示，某次監(jiān)測(cè)時(shí)，汽車向放置在路中的測(cè)速儀勻速駛來，測(cè)速儀向汽車發(fā)出兩次短促的（超聲波）信號(hào)，第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.6s，第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.4s，若兩次發(fā)出信號(hào)的間隔是1.1s（超聲波速度是340m/s）。則汽車第一次接收到信號(hào)時(shí)到測(cè)速儀的距離是多少m?汽車速度是m/s?2、高速公路已廣泛應(yīng)用ETC收費(fèi)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)是對(duì)過往車輛無需停車即能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的電子系統(tǒng)。如圖甲是某高速公路入口處的ETC通道示意圖。現(xiàn)有一輛汽車以如圖乙所示的速度計(jì)所指的速度勻速行駛30min后到達(dá)收費(fèi)站，在進(jìn)入ETC收費(fèi)島區(qū)域前s1=50m處開始減速，經(jīng)t1=8s后運(yùn)動(dòng)至ETC收費(fèi)島邊界（圖中陰影區(qū)域），然后再以18km/h的速度勻速通過ETC收費(fèi)島，其長s2=35m，不計(jì)車長。求：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程多少千米？（2）汽車通過ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間t2為多少秒？（3）汽車從開始減速到離開ETC收費(fèi)島全過程的平均速度為多少米/秒？（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）3、如圖所示，轎車從某地往南京方向勻速行駛，當(dāng)?shù)竭_(dá)A地時(shí)，車內(nèi)的鐘表顯示為10h15min，到達(dá)B地時(shí)，鐘表顯示為10h45min求：（1）轎車從A地到B地的速度；（2）轎車從B地到南京，前半程保持原來的速度不變，后半程用時(shí)20min，求B地到南京的平均速度是多少米每秒？（結(jié)果保留1位小數(shù)）4、青島膠州灣隧道是我國最長的海底隧道。隧道全長7800米，分為路上和海底兩部分，海底部分長3950米，最深處位于海平面以下82.81米，隧道連接青島和黃島兩地，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。該隧道通車后，結(jié)束了兩岸人員往來依靠渡輪的時(shí)代。（1）暑假小銘一家乘車通過隧道共用時(shí)6min30s，求汽車的平均速度并判斷是否超速。（2）在修建海底隧道時(shí)常用到超聲波測(cè)距，已知超聲波在海水中的傳播速度為1500m/s，若從海平面豎直向下發(fā)出的超聲波遇障礙物經(jīng)0.1s后返回，求海下障礙物所處的深度。5、我國“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器下潛深度已突破，世界領(lǐng)先?！膀札?zhí)枴睗撍髟谀炒蜗聺撝?，用聲吶向該海域的海底發(fā)出超聲波，經(jīng)過聲吶接受到回聲信號(hào)，“蛟龍?zhí)枴睆暮Ｋ砻鎰蛩儇Q直下潛到米深處，需小時(shí)分秒的時(shí)間。（聲音在海水中的傳播速度為）求：（1）該海域的深度為多少？（2）蛟龍?zhí)柕南聺撍俣仁嵌嗌?？四、?shí)驗(yàn)探究（4小題，每小題5分，共計(jì)20分）1、在一次科學(xué)探究活動(dòng)中，小明要測(cè)量紙錐下落的速度，他用頻閃相機(jī)拍下某一紙錐下落過程，如圖所示。（1）能反映出該紙錐下落速度與時(shí)間的關(guān)系圖象是_______（選填圖中的字母）A．B．C．D．（2）已知照相機(jī)每隔0.2s曝光一次，照片與實(shí)際物體的尺寸大小之比為1：30，則紙錐經(jīng)過C位置時(shí)的實(shí)際速度為_______m/s。2、如圖所示，如圖是測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)。（1）本實(shí)驗(yàn)測(cè)平均速度的原理公式是:______；（2）除圖中的刻度尺外，本實(shí)驗(yàn)中用到的測(cè)量工具還有______（填名稱）；（3）小車所放的斜面應(yīng)保持較______（填“大”或“小”）的坡度，這樣小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)______（填“長”或“短”）些，便于測(cè)量。（4）圖中AB段的距離sAB=______cm，測(cè)得時(shí)間tAB=1.6s，則AB段的平均速度______m/s。實(shí)驗(yàn)中可以發(fā)現(xiàn)vBC______vAC（選填“>”、“<”或“=”）（5）實(shí)驗(yàn)中若小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)時(shí)，AB段的平均速度會(huì)偏______（填“大”或“小”）。3、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是測(cè)量______的物理量，它每隔______秒打一個(gè)點(diǎn)，圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器從左向右打出的點(diǎn)，第1點(diǎn)和第2點(diǎn)之間的時(shí)間間隔______第3點(diǎn)和第4點(diǎn)之間的時(shí)間間隔（填“大于”，“小于”或“等于”），則可以判斷物體運(yùn)動(dòng)越來越____________（選填“快”、“慢”）。4、某小組同學(xué)根據(jù)日常生活中觀察到的樹葉落地和蘋果落地的現(xiàn)象，提出了兩個(gè)猜想：猜想一：質(zhì)量大的物體先落地。猜想二：高度低的物體先落地。為了驗(yàn)證猜想是否正確，該組同學(xué)分別使不同質(zhì)量的小球從不同的高度落下，用頻閃相機(jī)記錄小球下落的時(shí)間，并把實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在下表中。表一：（100克的銅球）實(shí)驗(yàn)序號(hào)高度（米）時(shí)間（秒）120.62101.43202.0表二：（200克的銅球）實(shí)驗(yàn)序號(hào)高度（米）時(shí)間（秒）420.65101.46202.0表三：（300克的銅球）實(shí)驗(yàn)序號(hào)高度（米）時(shí)間（秒）720.68101.49202.0（1）分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、4與7或2、5與8或3、6與9的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可得到的初步結(jié)論是：不同質(zhì)量的銅球，從相同高度落下，______。（2）分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)______的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，可得到的初步結(jié)論是：相同質(zhì)量的銅球，所處高度越高，落地所用時(shí)間越長。（3）小王同學(xué)猜想物體下落的快慢可能還跟物體材料有關(guān)。請(qǐng)你在表四中填上相關(guān)的內(nèi)容。表四：______實(shí)驗(yàn)序號(hào)高度（米）時(shí)間（秒）1（18）/2（18）/3（18）/-參考答案-一、單選題1、A【詳解】根據(jù)可知，勻速直線運(yùn)動(dòng)中，路程和時(shí)間成正比，s-t圖像是一條過原點(diǎn)的直線，故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。2、A【詳解】ACD．由v—t圖像可知，小芳的運(yùn)動(dòng)圖像是一條平行于時(shí)間軸的直線，說明小芳做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為3m/s，小明的運(yùn)動(dòng)圖像是一條過原點(diǎn)的斜線，說明小明做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第10s末，兩人的速度相等，均為3m/s，根據(jù)可知，0~10s小芳通過的路程大于小明通過的路程，故A錯(cuò)誤，符合題意；CD正確，不符合題意；B．由v—t圖像可知，小芳做勻速直線運(yùn)動(dòng)，以湖畔的垂柳為參照物，小芳與垂柳之間的位置始終在變化，所以以湖畔的垂柳為參照物，小芳總是運(yùn)動(dòng)的，故B正確，不符合題意。故選A。3、B【詳解】A．人正常步行的速度在1.2m/s左右，故A不符合實(shí)際；B．中學(xué)生伸開手掌，大拇指指尖到中指指尖的長度在20cm左右，鉛筆的長度略小于20cm，長約18cm，故B符合實(shí)際；C．中學(xué)生的身高在160cm左右，課桌高度約為0.8m左右，故C不符合實(shí)際；D．頭發(fā)絲的直徑在75um左右，一張紙厚度略大于75um，在100um左右，故D不符合實(shí)際。故選B。4、C【詳解】ABC．開始以對(duì)面列車為參照物，當(dāng)對(duì)面列車反方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，小明感覺自己乘坐的列車開始緩慢前進(jìn)，后來以站臺(tái)為參照物，發(fā)現(xiàn)自己做的列車沒動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；故C正確；D．先后不同的感覺是因?yàn)樗x擇的參照物不同造成的，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，故D錯(cuò)誤。故選C。5、B【詳解】A．若以核心艙為參照物，地球相對(duì)于核心艙的位置是變化的，因此地球是運(yùn)動(dòng)的，故A不符合題意；B．若以核心艙為參照物，實(shí)驗(yàn)艙相對(duì)于核心艙的位置是不變的，因此實(shí)驗(yàn)艙是靜止的，故B符合題意；C．若以核心艙為參照物，對(duì)接過程中的貨運(yùn)飛船相對(duì)于核心艙的位置是變化的，因此對(duì)接過程中的貨運(yùn)飛船是運(yùn)動(dòng)的，故C不符合題意；D．若以核心艙為參照物，出艙行走的宇航員相對(duì)于核心艙的位置是變化的，因此出艙行走的宇航員是運(yùn)動(dòng)的，故D不符合題意。故選B。6、C【詳解】A．鉛筆沒有緊靠刻度尺有刻線的一側(cè)，故A錯(cuò)誤；B．刻度尺沒有與鉛筆平行，故B錯(cuò)誤；C．鉛筆左側(cè)與刻度尺0刻度線對(duì)齊，并且緊靠刻線，故C正確；D．鉛筆左側(cè)沒有與0刻度線或其它整格刻線對(duì)齊，故D錯(cuò)誤。故選C。7、B研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，首先要選取一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物．研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況是怎樣的，就看它與參照物的相對(duì)位置是否變化．【詳解】由“某人騎車向正東方向行駛，看到插在車上的小旗向正南方向飄動(dòng)”，說明風(fēng)向?yàn)闁|南方向；騎車人沿正南方向行駛時(shí)，由于風(fēng)向?yàn)闁|南，則小旗的方向一定會(huì)向東，如果偏南的風(fēng)速與車的速度相同，則小旗飄向正東方向；若偏南的風(fēng)速小于車的速度，則小旗將飄向東偏北方向；若偏南的風(fēng)速大于車的速度，則小旗將東偏南的方向．故無論風(fēng)速如何，小旗不可能飄向正北方向．故選B.8、B【詳解】A．由圖像可知，兩小車在40s時(shí)有相同的速度，并不表示相遇，故A不符合題意；B．兩輛小車從同一地點(diǎn)同方向出發(fā)，由圖像可知，40s之前a車速度一直比b車速度大，所以兩車相距越來越遠(yuǎn)，在40s時(shí)有相同的速度，此后a車的速度小于b車的速度，此時(shí)a、b兩小車相距最遠(yuǎn)，故B符合題意；C．兩輛小車從同一地點(diǎn)同方向出發(fā)，由圖像可知，40s之前a車速度一直比b車速度大，小車b在小車a的后方，故C不符合題意；D．由圖像可知，20~40s內(nèi)a車速度保持40m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b車速度越來越大做加速運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意。故選B。9、C【詳解】A．由圖可知：甲乙兩物體是從同一地點(diǎn)出發(fā)的，但乙出發(fā)的晚，故A錯(cuò)誤；B．由圖可知：以乙物體為參照物，前24s,甲相對(duì)于乙的位置一直在發(fā)生變化，故甲物體一直在運(yùn)動(dòng)，24s以后甲乙兩物體的速度相同，相對(duì)位置不再發(fā)生變化，甲物體是靜止的，故B錯(cuò)誤；C．由圖可知：第4s~19s甲和乙運(yùn)動(dòng)的路程相等，所用的時(shí)間相同，所以它們的平均速度相等，故C正確；D．由圖可知：整個(gè)過程中乙剛開始運(yùn)動(dòng)到8s時(shí)，乙的速度大于甲的速度，2430s時(shí)甲、乙速度相等，故D錯(cuò)誤。故選C。10、A【詳解】A．以校車駕駛員為參照物，小明是靜止的，故A符合題意；B．校車行駛過程中，以沿途的路燈為參照物，小明是運(yùn)動(dòng)的，故B不符合題意；C．校車行駛過程中，以路旁的樹木為參照物，小明是運(yùn)動(dòng)的，故C不符合題意；D．校車行駛過程中，以對(duì)方車道駛來的公交車為參照物，小明是運(yùn)動(dòng)的，故D不符合題意。故選A。二、填空題1、

運(yùn)動(dòng)

空間站【詳解】[1]12月9日“天宮課堂”開講，航天員翟志剛、王亞平、葉光富在空間站進(jìn)行太空授課，以太陽為參照物，空間站的位置發(fā)生變化，故空間站是運(yùn)動(dòng)的。[2]以空間站為參照物，宇航員的位置沒有發(fā)生變化，故宇航員是靜止的。2、

cm

min【詳解】[1][2]由于1m=100cm，則一名八年級(jí)學(xué)生的身高是165cm才合理，人的正常脈搏1分鐘60-100次，則脈搏跳動(dòng)30次的時(shí)間約為0.4min。3、

1mm

2.1

甲【詳解】[1][2]由圖可知，圖示B刻度尺1cm又分為10個(gè)小刻度，故分度值為1mm；圖示A刻度尺分度值為1cm．物體起始端在7.0cm處，末端在9.1cm處，所以物體長度為LA=9.1cm-7.0cm=2.1cm[3]讀數(shù)時(shí)，視線要與尺面垂直，所以視線正確的是甲。4、

空氣

靜止【詳解】[1][2]現(xiàn)場(chǎng)的人聽到鳴笛聲是通過空氣傳播的，行進(jìn)過程中，其余警車相對(duì)于選中的這輛警車的位置不隨時(shí)間發(fā)生變化，所以以某一輛警車為參照物時(shí)，其余警車是靜止的。5、

B

217.5【詳解】[1]由圖甲可知，A刻度尺，1cm之間有個(gè)小格，其分度值為0.5cm；B刻度尺，1cm之間有個(gè)小格，其分度值為0.1cm=1mm，使用B刻度尺分度值較小，用B刻度尺測(cè)量較準(zhǔn)確，B刻度尺讀數(shù)是以cm做單位要讀到小數(shù)點(diǎn)后兩位，即木塊長度是3.00cm，而A刻度尺的讀數(shù)是3.0cm，所以炎炎利用了B刻度尺讀數(shù)。[2]停表小盤的分度值是0.5min，指針在“3”和“4”之間讀作3min，指針超過中線，靠近“4”；大盤的分度值是0.1s，而大盤指針在37.5s，因此秒表讀數(shù)為t=3min37.5s=217.5s6、

1.85

減小【詳解】[1]如圖所示，刻度尺的分度值為0.1cm，刻度尺的測(cè)量結(jié)果既要記錄準(zhǔn)確值又要記錄估計(jì)值，所以所測(cè)物體長度為1.85cm。[2]誤差只能減小，而不可能消除，故選用精密的測(cè)量工具，改進(jìn)測(cè)量方法等可以減小誤差。7、

4m/s

大

20m【詳解】[1]由圖像知，0～5s內(nèi)，乙車速度為v===4m/s[2]在相同時(shí)間內(nèi)乙車通過的路程大于甲車通過的路程，所以v乙>v甲。[3]由圖像知，在15s時(shí)，甲車在追上乙車，此時(shí)離出發(fā)地點(diǎn)20m。8、

1mm

甲

B

277.5【詳解】（1）[1]由圖甲中可知，1cm之間有10小格，每一小格的長度為0.1cm，故該刻度尺的分度值為0.1cm，即1mm。[2]由圖乙可知，該刻度尺的分度值為0.2mm，分度值越小，測(cè)量結(jié)果越精確，故可知用兩把刻度尺分別測(cè)量同一物體長度，使用圖甲所示刻度尺，結(jié)果會(huì)更精確。（2）[3]按圖乙所示方法測(cè)量物體長度時(shí)，視線應(yīng)垂直于刻度尺，故可知方法正確的是B。[4]由圖丙可知，小表盤的指針指向“4”和“5”之間，且偏向“5”一側(cè)，故小表盤的讀數(shù)為4min，大表盤的指針指向37.5刻度，故大表盤的讀數(shù)為37.5s，故秒表的讀數(shù)為t=4min37.5s=277.5s9、

1mm

7.50【詳解】[1][2]由圖知，刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長度是1mm，即此刻度尺的分度值位1mm；鉛筆左側(cè)與1.00cm刻度線對(duì)齊，右側(cè)與8.50cm刻度線對(duì)齊，所以鉛筆的長度為L＝8.50cm﹣1.00cm＝7.50cm10、

0.1

1.60【詳解】[1]如圖所示，刻度尺每大格為1cm，平均分成10小格，每小格為0.1cm，即分度值為0.1cm。[2]物體左、右兩端分別讀數(shù)為7.00cm、8.60cm，故物體的長度為三、計(jì)算題1、（1）5.4min；（2）1.8min；（3）102m，34m/s【詳解】解：（1）根據(jù)題意，從運(yùn)河快速路起點(diǎn)勻速行駛到終點(diǎn)需要的時(shí)間為（2）一輛汽車通過隧道至少需要的時(shí)間為（3）根據(jù)題意，汽車第一次接收到信號(hào)時(shí)到測(cè)速儀的距離是汽車第二次接收到信號(hào)時(shí)到測(cè)速儀的距離是小車兩次接觸超聲波所運(yùn)動(dòng)的距離為小車兩次接觸超聲波所運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為所以這兩次接觸超聲波時(shí)小車的平均速度為答：（1）從運(yùn)河快速路起點(diǎn)勻速行駛到終點(diǎn)需要的時(shí)間為；（2）一輛汽車通過隧道至少需要的時(shí)間為；（3）汽車第一次接受到信號(hào)時(shí)到測(cè)速儀的距離是，小車的平均速度為。2、（1）40km；（2）7s；（3）5.67m/s【詳解】（1）根據(jù)圖甲可知，汽車到達(dá)收費(fèi)站前速度為v=80km/h汽車到達(dá)收費(fèi)站前所用時(shí)間為t=30min=0.5h根據(jù)可得,汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程s=vt=80km/h×0.5h=40km（2）已知汽車勻速通過ETC收費(fèi)島的速度18km/h＝5m/sETC收費(fèi)島的長度為s2=35m根據(jù)可知，汽車通過ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間（3）汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島的總路程s總=s1+s2=50m+35m=85m汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島的總時(shí)間t總=t1+t2=8s+7s=15s所以，汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島全過程的平均速度答：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前的10min行駛的路程為40km；（2）汽車通過ETC收費(fèi)島所用的時(shí)間為7s；（3）汽車從開始減速到離開ETC收費(fèi)島全過程的平均速度為5.67m/s。3、（1）100km/h；（2）102.4km/h【詳解】解：(1)轎車從A地到B地所用時(shí)間t=t2-t1=10h45min-10hl5min=30min=0.5h轎車從A地到B地的路程s=120km-70km=50km轎車從A地到B地的速度(2)從B地到達(dá)南京的路程sˊ=70km，前半程保持原來的速度不變所用的時(shí)間后半程用時(shí)從B地到南京的平均速答：（1）轎車從A地到B地的速度為100km/h；（2）從B地到達(dá)南京的平均速度為102.4km/h。4、（1）72km/h，無法判斷是否超速；（2）75m【詳解】解：（1）通過隧道共用時(shí)t隧道=6min30s=390s汽車的平均速度所以汽車并未超速，但在某些時(shí)刻可能車速已達(dá)到或超過80km/h，因此，無法判斷。（2）超聲波從海面?zhèn)鞯胶５椎臅r(shí)間為可得，海下障礙物所處的深度s=vt=1500m/s×0.05s=75m答：（1）汽車的平均速度72km/h，無法判斷是否超速。（2）海下障礙物所處的深度75m。5、（1）；（2）【詳解】解：（1）因?yàn)槁曇魝鞑サ胶５椎臅r(shí)間為總的時(shí)間的一半，所以因?yàn)椋院５纳疃龋?）“蛟龍?zhí)枴钡南聺摃r(shí)間“蛟龍?zhí)枴钡南聺撍俣却穑海?）該海域的深度為；（2）“蛟龍?zhí)枴钡南聺撍俣仁恰Ｋ?、?shí)驗(yàn)探究1、

A

1.5【詳解】（1）[1]由圖知道，紙錐在下落過程中，在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程先變大后不變，所以，紙錐先加速后勻速，故A符合題意，