過水路面拋錨應(yīng)急搶修施工方案一、工程概況1.1項目背景本項目為突發(fā)性過水路面拋錨搶修工程，位于XX省道K12+300處，該路段為連接城鄉(xiāng)的重要通道，路面設(shè)計荷載為公路-Ⅱ級，設(shè)計過水深度0.5m。因近期連續(xù)強降雨導(dǎo)致河水水位暴漲，水流沖刷路基引發(fā)路面結(jié)構(gòu)層局部塌陷，形成長8m、寬3.5m、深1.2m的坑槽，造成交通中斷。1.2主要工程量項目名稱單位數(shù)量備注土方開挖m356含淤泥清理C30混凝土澆筑m342抗?jié)B等級P6鋼筋制安t2.8HRB400EΦ16/Φ12級配碎石墊層m318壓實度≥96%塑料排水板m320長度3m/根警示標志設(shè)置套8含夜間照明裝置1.3工程特點施工環(huán)境復(fù)雜：處于河道行洪區(qū)域，需兼顧防汛要求工期緊迫：合同要求72小時內(nèi)恢復(fù)臨時通車質(zhì)量要求高：需滿足重載車輛通行及抗?jié)B防水要求安全風險大：存在邊坡坍塌、觸電、溺水等多重風險二、施工部署2.1組織機構(gòu)成立應(yīng)急搶修項目部，設(shè)置5個專業(yè)小組：指揮組：負責總體協(xié)調(diào)與決策工程技術(shù)組：負責施工方案執(zhí)行與技術(shù)指導(dǎo)安全保障組：負責現(xiàn)場安全管控與應(yīng)急處置物資設(shè)備組：保障材料供應(yīng)與設(shè)備調(diào)度交通疏導(dǎo)組：負責現(xiàn)場交通管制與疏導(dǎo)2.2施工平面布置材料堆放區(qū)：設(shè)置于道路右側(cè)20m處，硬化處理并搭設(shè)防雨棚機械設(shè)備區(qū)：布置挖掘機、混凝土罐車等大型設(shè)備停放區(qū)臨時排水系統(tǒng)：沿搶修區(qū)域周邊設(shè)置環(huán)形排水溝，配備4臺Φ150mm污水泵安全警戒區(qū)：采用彩鋼板圍擋形成封閉施工區(qū)域，設(shè)置2個安全通道臨時用電區(qū)：安裝315KVA臨時變壓器，配備二級配電箱3個2.3施工進度計劃第一天：08:00-12:00：現(xiàn)場勘查、方案審批、材料進場12:00-18:00：交通導(dǎo)改、排水系統(tǒng)施工18:00-24:00：基坑開挖、淤泥清理第二天：00:00-08:00：邊坡支護、排水板施工08:00-14:00：墊層施工、鋼筋綁扎14:00-20:00：模板安裝、混凝土澆筑20:00-24:00：混凝土養(yǎng)護、防雨措施第三天：00:00-12:00：模板拆除、路面切縫12:00-18:00：交通安全設(shè)施安裝18:00-24:00：竣工驗收、交通恢復(fù)三、施工準備3.1技術(shù)準備組織技術(shù)人員進行現(xiàn)場復(fù)測，復(fù)核坑槽尺寸、地質(zhì)情況及地下管線分布編制詳細施工技術(shù)交底文件，重點明確：混凝土配合比設(shè)計（摻加粉煤灰15%+聚丙烯纖維0.9kg/m3）鋼筋綁扎間距要求（主筋150mm，分布筋200mm）模板安裝允許偏差（軸線5mm，高程±3mm）進行BIM建模，模擬施工全過程，優(yōu)化施工順序3.2物資準備主材儲備：水泥：P.O42.5R水泥200t（初凝時間≤45min）鋼筋：Φ16mm鋼筋3t，Φ12mm鋼筋2t砂石料：中粗砂60m3，5-31.5mm碎石90m3周轉(zhuǎn)材料：鋼模板100m2（1.2m×2.4m標準板）碗扣式腳手架500m防雨布300m2應(yīng)急物資：救生衣20件，救生圈8個應(yīng)急照明設(shè)備10套醫(yī)療急救箱2套3.3機械設(shè)備準備設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量狀態(tài)備注挖掘機PC2002臺良好帶破碎錘裝載機ZL501臺良好混凝土罐車8m33臺良好振搗棒Φ50/Φ304套良好含備用電機污水泵5.5kW6臺良好含備用泵2臺柴油發(fā)電機150kW1臺良好應(yīng)急備用四、主要施工工藝4.1排水降水工程集水井設(shè)置：在坑槽四角各設(shè)置1個1.5m×1m×1.5m集水井，采用磚砌護壁排水系統(tǒng)：沿坑槽周邊開挖300mm×400mm排水溝，坡度1%安裝Φ150mm塑料波紋管，外包土工布過濾配備4臺5.5kW污水泵連續(xù)排水，抽排至河道下游4.2基坑開挖與支護開挖工藝：采用臺階式開挖，分兩層進行，每層深度0.6m邊坡坡度1:1.25，坡面采用彩條布覆蓋防止沖刷坑底預(yù)留30cm人工清底層支護措施：采用Φ48mm×3.5mm鋼管樁支護，長度3m，間距1.0m鋼管樁采用振動錘打入，入土深度≥2.5m橫向設(shè)置雙拼鋼管拉桿，間距1.5m4.3地基處理塑料排水板施工：采用梅花形布置，間距1.0m×1.0m采用套管式打樁機施工，確保垂直度偏差≤1.5%板頭露出墊層表面20cm，采用U形鋼筋固定墊層施工：鋪設(shè)30cm厚級配碎石，分兩層碾壓采用12t壓路機碾壓，碾壓次數(shù)≥6遍壓實度檢測每50m2不少于1點4.4鋼筋工程鋼筋加工：在臨時加工棚內(nèi)集中加工，彎曲半徑≥6d鋼筋接頭采用綁扎搭接，搭接長度40d受力鋼筋保護層厚度50mm，采用C30混凝土墊塊綁扎施工：底層鋼筋網(wǎng)片：Φ16mm@150mm（縱向），Φ12mm@200mm（橫向）面層鋼筋網(wǎng)片：Φ12mm@150mm（雙向）上下層網(wǎng)片采用Φ16mm馬凳筋連接，間距1m×1m4.5模板工程模板安裝：采用18mm厚酚醛覆膜膠合板，50×100mm木方背楞橫向間距300mm，縱向間距600mm采用對拉螺栓固定，間距600mm×600mm模板加固：外側(cè)設(shè)置雙排腳手架支撐，立桿間距800mm掃地桿距地面200mm，水平桿步距1.2m每道剪刀撐跨越5根立桿，角度45-60°4.6混凝土工程配合比設(shè)計：水泥:砂:石:水=1:1.85:3.26:0.45摻加粉煤灰15%，減水劑0.8%，聚丙烯纖維0.9kg/m3坍落度控制在180±20mm澆筑工藝：采用分層澆筑，每層厚度≤500mm振搗采用Φ50振搗棒，移動間距≤300mm振搗至混凝土表面泛漿，無氣泡逸出為止養(yǎng)護措施：覆蓋塑料薄膜+土工布保濕養(yǎng)護澆筑完成后12h內(nèi)開始灑水，養(yǎng)護期不少于7d采用溫控措施，確保內(nèi)外溫差≤25℃4.7路面工程表面處理：混凝土強度達到設(shè)計強度80%后進行切縫橫向縮縫間距5m，縫寬5mm，深80mm采用瀝青瑪蹄脂填縫防滑處理：混凝土初凝前采用拉毛處理，紋理深度≥0.5mm橫向設(shè)置防滑槽，間距30mm，深度3mm路面銜接：原有路面切45°斜坡，深度100mm涂刷界面劑后澆筑過渡段混凝土采用鋼纖維混凝土加強（摻量30kg/m3）五、質(zhì)量保證措施5.1原材料控制建立材料進場檢驗制度，執(zhí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢）水泥、鋼筋等主要材料必須提供出廠合格證和復(fù)試報告砂石料嚴格控制含泥量（砂≤3%，石≤1%）5.2施工過程控制測量控制：建立三級復(fù)核制度，使用全站儀進行軸線定位每道工序施工前進行測量放樣，做好標記試驗檢測：混凝土試塊每100m3留置3組，其中1組用于7d強度檢測鋼筋焊接接頭每300個為一批進行力學性能試驗路基壓實度每50m2檢測1點質(zhì)量通病防治：蜂窩麻面：嚴格控制振搗時間和混凝土坍落度裂縫控制：采用低水化熱水泥，控制澆筑速度滲漏問題：施工縫設(shè)置止水帶，加強振搗5.3驗收標準混凝土強度：達到設(shè)計強度100%（7d≥85%）平整度：3m直尺檢測≤5mm/2m高程偏差：±10mm抗?jié)B性能：滿足P6等級要求六、安全保障措施6.1安全教育培訓(xùn)施工前對所有人員進行三級安全教育，考核合格后方可上崗特種作業(yè)人員必須持證上崗，佩戴專屬標識每日開工前召開安全技術(shù)交底會，明確當日安全重點6.2專項安全措施防坍塌措施：邊坡監(jiān)測每2小時一次，設(shè)置位移觀測點雨后必須進行邊坡穩(wěn)定性檢查配備應(yīng)急沙袋200袋，用于邊坡加固防觸電措施：臨時用電采用TN-S接零保護系統(tǒng)配電箱安裝漏電保護器（動作電流≤30mA）所有電氣設(shè)備外殼必須可靠接地防汛措施：與氣象部門建立預(yù)警聯(lián)系，提前掌握降雨信息配備應(yīng)急抽排水設(shè)備，確保排水能力大于最大滲水量編制防汛應(yīng)急預(yù)案，組織每月演練6.3安全檢查制度實行"三查"制度：班前檢查、班中巡查、班后復(fù)查安全員佩戴紅袖章，進行全過程旁站監(jiān)督每周組織一次安全大檢查，形成書面記錄七、文明施工與環(huán)境保護7.1文明施工措施施工現(xiàn)場設(shè)置明顯標牌，標明工程名稱、施工單位等信息材料堆放有序，設(shè)置標牌標明材料名稱、規(guī)格、數(shù)量施工便道每日灑水降塵，保持路面濕潤7.2環(huán)境保護措施施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理后排放建筑垃圾集中堆放，及時清運至指定地點夜間施工噪聲控制在55分貝以下，必要時設(shè)置隔音屏障八、應(yīng)急預(yù)案8.1突發(fā)事件應(yīng)急處置邊坡坍塌應(yīng)急：立即啟動警報，組織人員疏散采用速凝混凝土噴射加固坡面必要時采用鋼板樁進行臨時支護人員溺水應(yīng)急：立即穿戴救生設(shè)備實施救援現(xiàn)場進行心肺復(fù)蘇急救聯(lián)系120急救中心，準備轉(zhuǎn)運觸電事故應(yīng)急：立即切斷電源或使用絕緣工具使傷者脫離電源檢查傷者意識和呼吸，必要時實施急救撥打120，送醫(yī)院救治8.2應(yīng)急物資儲備物資名稱規(guī)格型號數(shù)量存放位置應(yīng)急照明便攜式10套現(xiàn)場辦公室急救箱標準配置2個安全保障組擔架折疊式2副安全保障組鐵鍬尖頭10把材料倉庫警示帶反光型500m材料倉庫九、交通組織方案9.1交通管制措施在距離施工點1km處設(shè)置"前方施工，減速慢行"警示牌施工區(qū)域上下游500m處設(shè)置強制減速帶采用彩鋼板全封閉施工，設(shè)置2.5m寬應(yīng)急通道9.2交通疏導(dǎo)方案實行單向交替通行制度，配備4名交通疏導(dǎo)員高峰期（7:00-9:00，17:00-19:00）增加疏導(dǎo)人員夜間設(shè)置爆閃燈和LED導(dǎo)向燈，確保視線良好十、施工進度保證措施10.1組織保證實行24小時連續(xù)作業(yè)，三班制輪換每天召開進度協(xié)調(diào)會，解決施工瓶頸問題建立進度獎懲制度，與績效工資掛鉤10.2技術(shù)保證采用跳倉法施工，縮短工序間隔時間混凝土采用早強劑，提高早期強度關(guān)鍵工序采用平行作業(yè)，壓縮工期10.3資源保證材料儲備量滿足3天連續(xù)施工需求機械設(shè)備準備備用設(shè)備，防止故障影響準備應(yīng)急隊伍20人，應(yīng)對突發(fā)情況十一、驗收與移交11.1驗收標準混凝土強度達到設(shè)計要求，表面平整度≤5mm路面排水通暢，無積水現(xiàn)象交通安全設(shè)施齊全，符合規(guī)范要求11.2驗收程序施工單位自檢合格后提交驗收申請監(jiān)理工程師組織初步驗收業(yè)主組織設(shè)計、監(jiān)理、施工單位