扶溝道路工程現(xiàn)澆模板專項施工方案一、工程概況本項目為扶溝縣城鄉(xiāng)結(jié)合部道路升級改造工程，施工范圍涵蓋K0+000~K2+300段主干道及附屬支路，道路設(shè)計等級為城市次干路，設(shè)計時速40km/h。道路結(jié)構(gòu)形式采用水泥混凝土路面，其中行車道寬度12m，人行道寬度4m×2，路面結(jié)構(gòu)層自上而下為22cm厚C35水泥混凝土面層、18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層、15cm厚級配碎石底基層。模板工程作為混凝土面層施工的關(guān)鍵工序，直接影響路面平整度、高程控制及結(jié)構(gòu)耐久性，本方案針對現(xiàn)澆模板的材料選擇、安裝工藝、質(zhì)量控制等內(nèi)容進(jìn)行專項設(shè)計。1.1設(shè)計參數(shù)模板設(shè)計強(qiáng)度：抗彎強(qiáng)度≥15MPa，彈性模量≥10000MPa模板安裝允許偏差：軸線偏差≤5mm，高程偏差±3mm，接縫寬度≤2mm混凝土澆筑溫度：5℃~32℃（超出范圍需采取溫控措施）模板周轉(zhuǎn)次數(shù)：竹膠板≥5次，鋼模板≥30次1.2工程地質(zhì)條件根據(jù)地質(zhì)勘察報告，施工區(qū)域土層分布為：①素填土（厚0.5~1.2m）→②粉質(zhì)黏土（厚1.5~3.0m，地基承載力特征值fak=180kPa）→③粉土（厚2.0~4.5m，地下水位埋深3.5~5.8m）。路基施工已完成壓實度檢測，路床頂面壓實度≥96%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)），滿足模板安裝地基承載力要求。二、模板材料選擇與配置2.1模板材質(zhì)選型本工程采用組合式模板體系，具體配置如下：行車道模板：選用6mm厚Q235熱軋鋼板定制鋼模板，截面尺寸為[150mm（高度）×5mm（厚度）×3000mm（長度）]，每塊模板設(shè)置5道橫向加勁肋（∠50×5角鋼）及2道縱向背楞（10#槽鋼），模板連接采用M12×30mm螺栓，間距30cm。異形部位模板：路緣石、檢查井周邊等異形結(jié)構(gòu)采用18mm厚酚醛覆膜竹膠板（1220×2440mm規(guī)格），配套50×100mm方木背楞，間距≤30cm。支撐系統(tǒng)：采用Φ48×3.5mm滿堂腳手架鋼管，立桿間距：縱向1.2m、橫向0.9m，掃地桿距地面20cm，水平橫桿步距1.5m，每3m設(shè)置一道剪刀撐。2.2材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼模板：表面平整度≤2mm/m，邊緣直線度≤3mm/2m，板面無銹蝕、變形及裂紋，螺栓孔位偏差≤1mm。竹膠板：靜曲強(qiáng)度≥18MPa，彈性模量≥3500MPa，含水率8%~12%，板面覆膜層附著力≥1.5N/mm。支撐鋼管：抗拉強(qiáng)度≥375MPa，屈服強(qiáng)度≥235MPa，彎曲試驗180°無裂紋，銹蝕深度≤0.5mm。2.3材料用量計劃材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注鋼模板150×5×3000mm塊420含連接配件竹膠板18mm厚m2650酚醛覆膜方木50×100mmm328含水率≤15%鋼管Φ48×3.5mmt35含扣件對拉螺栓M12×500mm套1800帶止水片海綿條10×20mmm3800密封用脫模劑水性隔離劑kg200混凝土專用三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備組織模板施工專項技術(shù)交底，編制《模板安裝節(jié)點詳圖》，重點標(biāo)注脹縫、縮縫、異形部位的模板構(gòu)造。進(jìn)行模板設(shè)計驗算：采用MidasCivil軟件建立模板受力模型，驗算結(jié)果顯示在混凝土側(cè)壓力（取24kN/m2）作用下，鋼模板最大撓度1.8mm（＜L/400=7.5mm），滿足規(guī)范要求。測量放樣：使用全站儀按5m間隔測設(shè)路面中心線及邊緣線，采用水準(zhǔn)儀每隔10m設(shè)置高程控制樁，紅漆標(biāo)注模板頂標(biāo)高。3.2現(xiàn)場準(zhǔn)備模板加工區(qū)設(shè)置：在K1+200右側(cè)設(shè)置30m×20m模板加工區(qū)，配置切斷機(jī)、彎曲機(jī)、鉆床各1臺，搭設(shè)防雨棚（高度3.5m）及材料堆放平臺（高出地面30cm）。地基處理：對模板安裝區(qū)域路基頂面采用20t壓路機(jī)碾壓3遍，壓實度達(dá)到95%以上，局部軟弱地段采用級配碎石換填（深度≥50cm）。排水系統(tǒng)：沿路基兩側(cè)開挖30cm×40cm排水溝，間隔50m設(shè)置集水井（尺寸80×80×100cm），配置Φ100mm潛水泵4臺。3.3安全準(zhǔn)備搭設(shè)模板作業(yè)平臺：采用滿堂腳手架搭設(shè)操作平臺，寬度1.2m，滿鋪5cm厚腳手板，設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿及18cm高擋腳板。安全防護(hù)設(shè)施：作業(yè)區(qū)設(shè)置安全警示標(biāo)志（含當(dāng)心墜落、必須佩戴安全帽等），夜間懸掛紅色警示燈（間距50m）。消防器材配置：在模板加工區(qū)、材料堆放區(qū)各設(shè)置2組MF/ABC4型滅火器，配備消防砂2m3及消防水桶10個。四、主要施工工藝流程測量放樣→地基處理→模板加工→鋼模板安裝→支撐系統(tǒng)搭設(shè)→竹膠板安裝→接縫處理→模板校正→預(yù)壓試驗→混凝土澆筑→模板拆除→模板清理保養(yǎng)五、模板安裝施工工藝5.1測量放樣采用極坐標(biāo)法測設(shè)道路中心線，每50m設(shè)置一個控制樁，采用混凝土包封保護(hù)（尺寸50×50×80cm）。沿道路縱向每10m設(shè)置橫斷面控制線，使用水準(zhǔn)儀測定模板底高程，按設(shè)計高程+2cm（預(yù)壓沉降量）標(biāo)記于鋼筋樁上。曲線段采用偏角法進(jìn)行加密放樣，每2.5m設(shè)置一個加密樁，確保曲線順滑度。5.2鋼模板安裝模板定位：人工配合吊車將鋼模板按編號就位，模板內(nèi)側(cè)對準(zhǔn)放樣墨線，底部采用10cm×10cm木楔調(diào)整高程，木楔與地基之間鋪設(shè)5mm厚鋼板（面積≥0.1m2）分散壓力。連接固定：模板接縫處采用M12螺栓連接，螺栓擰緊扭矩控制在35~40N·m，接縫內(nèi)側(cè)粘貼10×20mm海綿條（壓縮量控制在30%）。支撐安裝：每塊模板設(shè)置3處支撐點，內(nèi)側(cè)采用可調(diào)頂托（型號KTC-60）與滿堂腳手架連接，外側(cè)采用Φ48鋼管斜撐（角度60°），斜撐底部打入Φ20鋼筋地錨（長度50cm，入土深度≥40cm）。5.3異形部位模板施工路緣石模板：采用18mm厚竹膠板現(xiàn)場拼裝，背楞采用50×100mm方木（間距25cm），外側(cè)設(shè)置Φ16鋼筋抱箍（間距50cm），模板內(nèi)側(cè)粘貼2cm厚泡沫條（防止漏漿）。檢查井周邊模板：采用定制鋼模與竹膠板組合體系，井筒周圍設(shè)置環(huán)形鋼筋箍（Φ12@200），模板與井筒之間采用微膨脹混凝土填塞（膨脹率0.02%~0.05%）。脹縫模板：安裝2cm厚瀝青木板（寬度與路面厚度一致），兩側(cè)采用L50×5角鋼固定，角鋼與鋼模板焊接連接（每側(cè)焊接長度≥5cm）。5.4接縫處理工藝水平接縫：模板底部與基層之間采用1:3水泥砂漿（摻5%防水劑）找平，砂漿寬度15cm，高度略低于模板底5mm。垂直接縫：鋼模板之間采用企口連接，接縫處涂刷環(huán)氧樹脂膠（厚度0.5mm），外側(cè)采用雙組分聚硫密封膠嵌縫（寬度10mm，深度8mm）。陰陽角處理：采用45°角拼接，內(nèi)側(cè)加設(shè)50×50mm方木護(hù)角，接縫處用玻璃膠密封（固化時間≥24h）。5.5模板校正平面位置校正：使用全站儀檢查模板軸線偏差，通過調(diào)節(jié)斜撐長度進(jìn)行校正，允許偏差≤3mm。高程校正：采用水準(zhǔn)儀按“三測回”法測量模板頂高程，調(diào)節(jié)底部木楔使高程偏差控制在±2mm內(nèi)。平整度校正：用2m靠尺檢查模板內(nèi)側(cè)平整度，偏差超過2mm處采用砂輪打磨或增加墊片調(diào)整，確保每米范圍內(nèi)偏差≤1mm。六、模板支撐系統(tǒng)施工6.1滿堂腳手架搭設(shè)立桿布置：按縱向1.2m×橫向0.9m間距布置立桿，立桿底部設(shè)置鋼底座（100×100×8mm），底座下鋪墊5cm厚木板（長度≥40cm）。橫桿搭設(shè)：掃地桿距地面20cm，以上按1.5m步距設(shè)置水平橫桿，橫桿與立桿采用直角扣件連接，扣件擰緊扭矩40~65N·m。剪刀撐設(shè)置：縱向剪刀撐：沿道路長度方向每30m設(shè)置一道，寬度4跨，與地面夾角45°~60°橫向剪刀撐：每10m設(shè)置一道，全高貫通剪刀撐采用搭接連接，搭接長度≥1m，設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定6.2支撐系統(tǒng)驗算根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666-2011要求，對支撐系統(tǒng)進(jìn)行如下驗算：立桿穩(wěn)定性：立桿計算長度L0=1.5×1.155=1.73m，長細(xì)比λ=1730/48=36.04，軸心受壓承載力設(shè)計值N=26.8kN＞實際荷載18.5kN（安全系數(shù)1.45）橫桿強(qiáng)度：橫桿彎矩M=1.2kN·m，截面抵抗矩W=5.08cm3，彎曲應(yīng)力σ=23.6MPa＜205MPa（Q235鋼設(shè)計值）地基承載力：立桿傳至地基壓力P=125kPa＜地基承載力特征值180kPa（滿足要求）6.3預(yù)壓試驗預(yù)壓范圍：選取K1+500~K1+600段作為試驗段，預(yù)壓面積12m×100m=1200m2加載方式：采用沙袋分級加載，總荷載按混凝土自重的110%（26.4kN/m2），分3級加載（50%、80%、100%），每級加載間隔12h沉降觀測：布置12個觀測點，采用水準(zhǔn)儀測量加載前、加載后、卸載后三個階段的沉降值，最大沉降量12mm，殘余沉降3mm＜5mm（滿足要求）七、混凝土澆筑期間模板監(jiān)控7.1澆筑順序控制混凝土采用分段連續(xù)澆筑，每段長度20m，澆筑方向由低到高推進(jìn)，布料機(jī)布料半徑控制在6m范圍內(nèi)，避免混凝土直接沖擊模板。振搗采用Φ50插入式振搗棒，振搗點間距≤50cm，模板邊緣30cm范圍內(nèi)振搗點加密至25cm，振搗時間控制在20~30s（以混凝土表面泛漿、不再下沉為準(zhǔn)）。7.2模板變形監(jiān)測監(jiān)測點布置：每10m設(shè)置一個監(jiān)測斷面，每個斷面在模板頂部、中部設(shè)置2個監(jiān)測點，采用全站儀進(jìn)行實時監(jiān)測。預(yù)警值設(shè)定：軸線位移預(yù)警值：5mm（報警值8mm）高程變化預(yù)警值：±4mm（報警值±6mm）模板傾斜預(yù)警值：1/500（報警值1/300）應(yīng)急措施：當(dāng)監(jiān)測值達(dá)到預(yù)警值時，立即停止?jié)仓?，采用增加臨時支撐（Φ48鋼管斜撐）、調(diào)整振搗位置等措施，待變形穩(wěn)定后繼續(xù)施工。7.3特殊天氣施工保障高溫天氣：當(dāng)氣溫≥30℃時，模板表面采用噴霧降溫（水溫≤25℃），每2h測量一次模板溫度，確?；炷寥肽囟取?2℃。雨天施工：模板頂部搭設(shè)防雨棚（采用彩條布+鋼管支架），雨后檢查模板垂直度及高程，偏差超過允許值時重新校正。八、模板拆除工藝8.1拆除時間控制側(cè)模拆除：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25%（≥8.75MPa），且混凝土表面及棱角不因拆除模板而受損（一般澆筑后24~48h）。底模拆除：根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度確定，當(dāng)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%（≥26.25MPa）時方可拆除（一般澆筑后7d）。8.2拆除順序遵循“先支后拆、后支先拆、從上到下”的原則，具體流程：拆除支撐系統(tǒng)→2.拆除連接螺栓→3.松動調(diào)節(jié)頂托→4.人工撬動模板→5.模板堆放整理拆除時嚴(yán)禁使用大錘硬砸，鋼模板與混凝土表面間隙≥5mm時方可人工搬運，避免損傷混凝土面層。8.3模板清理與保養(yǎng)清理工藝：模板拆除后立即進(jìn)行清理，采用高壓水槍（壓力≥8MPa）沖洗表面混凝土殘渣，接縫處采用鋼絲刷清理，竹膠板表面采用砂紙（80目）打磨去除殘留混凝土。保養(yǎng)措施：鋼模板：涂刷兩遍防銹漆（干膜厚度≥80μm），堆放時采用木墊塊隔離（高度10cm），避免直接接觸地面。竹膠板：清理后涂刷專用養(yǎng)護(hù)劑，邊緣采用封邊漆密封，堆放角度≤15°，底層設(shè)置通風(fēng)架空層。周轉(zhuǎn)管理：建立模板周轉(zhuǎn)臺賬，記錄使用次數(shù)、損壞情況，竹膠板使用5次后進(jìn)行退場檢驗，不合格品及時清退。九、質(zhì)量控制措施9.1原材料質(zhì)量控制建立材料進(jìn)場驗收制度，鋼模板進(jìn)場時查驗出廠合格證、材質(zhì)單，每批隨機(jī)抽取3塊進(jìn)行平整度檢測，不合格批次嚴(yán)禁使用。竹膠板每200張為一批次，進(jìn)行靜曲強(qiáng)度抽樣檢測（委托第三方檢測機(jī)構(gòu)），檢測頻率1次/月。支撐鋼管使用前進(jìn)行外觀檢查，銹蝕、彎曲超標(biāo)（彎曲矢高＞1.5mm/m）的鋼管嚴(yán)禁使用。9.2工序質(zhì)量控制要點工序名稱控制指標(biāo)檢驗方法檢驗頻率模板安裝軸線偏差≤5mm全站儀每20m測1點高程控制±3mm水準(zhǔn)儀每10m測2點接縫寬度≤2mm塞尺每接縫檢查表面平整度≤2mm/m2m靠尺每10m測3點支撐間距±10cm鋼尺每50m測10點9.3質(zhì)量通病防治接縫漏漿：采用“三層密封法”——內(nèi)側(cè)海綿條+中部密封膠+外側(cè)防水砂漿，澆筑前進(jìn)行淋水試驗（持續(xù)30min無滲漏）。模板變形：對跨度≥4m的模板按跨度的1/1000~3/1000起拱，脹縫處設(shè)置雙拼槽鋼加強(qiáng)肋（10#槽鋼）?；炷琳衬＃好撃┩克⒕鶆颍ê穸?.1~0.2mm），采用專用滾筒涂刷，避免漏刷或流淌，脫模劑使用前進(jìn)行與混凝土兼容性試驗。十、安全文明施工10.1高空作業(yè)安全作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶，安全帶固定在牢固的立桿或橫桿上，作業(yè)平臺腳手板滿鋪并綁扎牢固（采用16#鐵絲雙股綁扎）。模板安裝高度超過2m時設(shè)置臨邊防護(hù)，高度1.2m，設(shè)置18cm高擋腳板，防護(hù)欄桿刷紅白相間警示漆（間距40cm）。10.2模板吊裝安全吊裝作業(yè)區(qū)域設(shè)置警戒線（半徑10m），設(shè)專人指揮（持有效指揮證），吊裝前檢查吊具（鋼絲繩安全系數(shù)≥6），模板起吊時設(shè)置2根纜風(fēng)繩控制方向。模板堆放高度≤2m（鋼模板）、≤1.5m（竹膠板），堆放間距≥1m，每堆設(shè)置防傾倒斜撐（角度60°）。10.3文明施工措施模板加工區(qū)設(shè)置封閉圍擋（高度2.5m），切割作業(yè)采用濕法施工，配備除塵設(shè)備（PM10排放濃度≤0.5mg/m3）。建筑垃圾分類存放，模板邊角料回收率≥90%，廢棄脫模劑交由有資質(zhì)單位處理，嚴(yán)禁隨意傾倒。十一、應(yīng)急預(yù)案11.1模板坍塌應(yīng)急處置預(yù)警響應(yīng)：當(dāng)監(jiān)測到模板傾斜速率＞2mm/h或支撐系統(tǒng)異響時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場總指揮發(fā)布撤離命令，作業(yè)人員沿安全通道（寬度≥1.2m）有序撤離至安全區(qū)域。應(yīng)急救援：切斷危險區(qū)域電源，設(shè)置警戒區(qū)（半徑20m）使用全站儀監(jiān)測模板變形趨勢，采用Φ20鋼絲繩臨時固定調(diào)配25t吊車、液壓千斤頂（50t）進(jìn)行搶險支護(hù)醫(yī)療救護(hù)組對受傷人員進(jìn)行初步救治（配備急救箱、擔(dān)架）11.2火災(zāi)事故應(yīng)急處置模板加工區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，立即使用現(xiàn)場滅火器進(jìn)行初期火災(zāi)撲救（距離火源上風(fēng)向3~5m），同時撥打119報警，消防通道保持暢通（寬度≥4m）。電氣火災(zāi)先切斷電源，使用干粉滅火器滅火，嚴(yán)禁用水直接撲救帶電設(shè)備火災(zāi)。11.3應(yīng)急物資儲備物資名稱規(guī)格型號單位數(shù)量存放位置液壓千斤頂50t臺4現(xiàn)場倉庫應(yīng)急照明強(qiáng)光手電個10安全員配備急救箱含急救藥品個3項目經(jīng)理部鋼絲繩Φ20mmm100材料倉庫警戒帶反光型m500安全部門應(yīng)急水泵Φ100mm臺2排水班組十二、驗收標(biāo)準(zhǔn)與程序12.1驗收標(biāo)準(zhǔn)模板工程驗收執(zhí)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2015，其中主控項目：模板及其支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性模板接縫不應(yīng)漏漿，模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑允許偏差項目符合下表要求：項目允許偏差（mm）檢驗方法軸線位置5鋼尺檢查截面尺寸+4，-5鋼尺檢查表面平整度32m靠尺和塞尺相鄰兩板高低差2鋼尺檢查預(yù)埋件位置10鋼尺檢查12.2驗收程序班組自檢：模板安裝完成后，施工班組對照驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，填寫《模板工程自檢記錄表》。專業(yè)檢查：技術(shù)負(fù)責(zé)人組織質(zhì)檢員、施工員進(jìn)行專項檢查，重點檢查支撐系統(tǒng)穩(wěn)定性、接縫處理質(zhì)量。監(jiān)理驗收：自檢合格后報監(jiān)理工程師驗收，驗收內(nèi)容包括：模板安裝檢驗批質(zhì)量驗收記錄模板設(shè)計驗算報告支撐系統(tǒng)預(yù)壓試驗記錄同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度報告（拆除底模時提供）驗收合格：監(jiān)理工程師簽署驗收意見后，方可進(jìn)行下道工序施工，驗收資料及時歸檔（一式四份）。十三、施工進(jìn)度計劃模板