河西瀝青路面施工方案一、工程概況與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項目為河西地區(qū)瀝青路面工程，道路全長5.2公里，設(shè)計時速60公里/小時，道路紅線寬度30米，雙向四車道。路面結(jié)構(gòu)采用三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計，具體為4cmAC-13細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層、6cmAC-20中粒式改性瀝青混凝土中面層、8cmAC-25粗粒式瀝青混凝土下面層，總厚度18cm?；鶎硬捎?0cm水泥穩(wěn)定碎石，底基層為18cm級配碎石。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計符合極重交通荷載等級要求，設(shè)計使用年限15年，施工需嚴(yán)格遵循最新《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，施工環(huán)境溫度不得低于10℃，雨天及路面潮濕狀況下嚴(yán)禁施工。二、原材料技術(shù)要求與控制（一）瀝青材料上面層與中面層：采用SBS改性瀝青，技術(shù)指標(biāo)需滿足：針入度（25℃,100g,5s）60-80（0.1mm），軟化點≥70℃，延度（5℃）≥30cm，彈性恢復(fù)（25℃）≥75%，動力粘度（60℃）≥1800Pa·s。下面層：采用70號A級道路石油瀝青，針入度（25℃）60-80（0.1mm），軟化點≥46℃，延度（10℃）≥15cm。質(zhì)量控制：所有瀝青材料進(jìn)場時需提供出廠合格證，并按每批次不超過1000t進(jìn)行抽樣檢測，采用紅外光譜法進(jìn)行改性劑含量驗證，誤差控制在±1%以內(nèi)。（二）集料粗集料：上面層選用玄武巖，中下面層采用石灰?guī)r，壓碎值≤24%，洛杉磯磨耗損失≤28%，表觀相對密度≥2.60，針片狀顆粒含量≤15%。粒徑規(guī)格：AC-13采用10-15mm、5-10mm、3-5mm三級配AC-20采用15-20mm、10-15mm、5-10mm、3-5mm四級配AC-25采用20-25mm、15-20mm、10-15mm、5-10mm、3-5mm五級配細(xì)集料：采用機制砂，表觀相對密度≥2.50，砂當(dāng)量≥60%，含泥量≤3%。礦粉：采用石灰?guī)r磨制，表觀密度≥2.50g/cm3，親水系數(shù)＜1，粒度范圍＜0.6mm100%、＜0.15mm90-100%、＜0.075mm70-100%，嚴(yán)禁使用拌和機回收粉塵。（三）添加劑抗車轍劑：上面層AC-13添加0.3%玄武巖纖維，長度6mm，抗拉強度≥700MPa，彈性模量≥70GPa。改性劑：采用SBS改性劑，摻量為基質(zhì)瀝青的4.5%，其分子量分布范圍10-30萬，苯乙烯含量30-40%。三、配合比設(shè)計（一）目標(biāo)配合比設(shè)計采用Superpave設(shè)計方法，結(jié)合馬歇爾試驗驗證。設(shè)計步驟如下：礦料級配確定：通過貝雷法進(jìn)行級配優(yōu)化，控制關(guān)鍵篩孔通過率：AC-13：2.36mm（18-28%）、0.075mm（4-8%）AC-20：2.36mm（15-25%）、0.075mm（3-7%）AC-25：2.36mm（12-22%）、0.075mm（3-7%）最佳瀝青用量確定：以空隙率4%±0.5%為目標(biāo)，進(jìn)行馬歇爾試驗，控制穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm），瀝青飽和度65-75%。同時進(jìn)行車轍試驗，動穩(wěn)定度AC-13≥3000次/mm，AC-20≥2000次/mm；浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度≥85%；凍融劈裂試驗殘留強度比≥80%。（二）生產(chǎn)配合比設(shè)計根據(jù)拌和樓熱料倉篩分結(jié)果調(diào)整各倉比例，使合成級配接近目標(biāo)配合比。采用旋轉(zhuǎn)壓實儀進(jìn)行驗證，控制旋轉(zhuǎn)壓實次數(shù)Nini=8次、Ndes=100次（AC-13）/75次（AC-20、AC-25），設(shè)計空隙率4%±0.5%，礦料間隙率（VMA）≥13%（AC-13）、≥12%（AC-20）、≥11%（AC-25）。生產(chǎn)配合比確定后，需進(jìn)行試拌驗證，檢測混合料的拌和均勻性、出場溫度及馬歇爾指標(biāo)。（三）配合比驗證試拌驗證：在拌和樓進(jìn)行試拌，檢測油石比偏差±0.3%，礦料級配各篩孔通過率與設(shè)計值偏差±3%（0.075mm篩孔±1%）。性能驗證：進(jìn)行高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性驗證，確保各項指標(biāo)滿足設(shè)計要求。四、施工準(zhǔn)備（一）下承層處理基層驗收：基層表面需平整、堅實、潔凈，平整度≤3mm/3m，高程偏差±15mm，壓實度≥98%。對局部松散、坑槽等缺陷，采用瀝青碎石混合料填補并壓實。透層施工：基層養(yǎng)生7天后噴灑乳化瀝青透層油，用量1.0-1.5L/m2，采用智能瀝青灑布車噴灑，確保均勻覆蓋。透層油滲透深度≥5mm，養(yǎng)生24小時后施工下封層。下封層施工：采用單層瀝青表面處治，灑布SBS改性乳化瀝青0.9-1.3L/m2，撒布5-10mm單粒徑碎石，用量5-8m3/1000m2，采用輪胎壓路機碾壓3-4遍。（二）試驗段鋪筑選擇200m代表性路段進(jìn)行試驗段施工，確定以下參數(shù)：松鋪系數(shù)：AC-13（1.20-1.25）、AC-20（1.15-1.20）、AC-25（1.10-1.15）。施工溫度控制：瀝青加熱溫度160-170℃，集料加熱溫度170-190℃，混合料出場溫度150-170℃，攤鋪溫度≥160℃（改性瀝青）/140℃（普通瀝青），初壓溫度≥150℃/130℃，終壓溫度≥90℃/80℃。碾壓工藝：采用"雙鋼輪壓路機+膠輪壓路機"組合，初壓速度1.5-2km/h，復(fù)壓速度2-3km/h，終壓速度3-4km/h。AC-13碾壓遍數(shù)：初壓2遍（鋼輪靜壓），復(fù)壓4-6遍（膠輪2遍+鋼輪振動2-4遍），終壓2遍（鋼輪靜壓）；AC-20、AC-25復(fù)壓增加1-2遍。（三）機械設(shè)備配置設(shè)備類型規(guī)格型號數(shù)量主要參數(shù)要求瀝青拌和樓間歇式，4000型1臺生產(chǎn)能力320t/h，配備紅外溫度傳感器、自動稱量系統(tǒng)攤鋪機瀝青攤鋪機，12m幅寬2臺配備非接觸式平衡梁、雙振搗系統(tǒng)，攤鋪速度2-6m/min雙鋼輪振動壓路機13t3臺振幅0.3-0.8mm，頻率28-35Hz膠輪壓路機30t2臺輪胎充氣壓力0.7MPa運輸車輛自卸車（25t）15輛車廂底板涂刷隔離劑，配備保溫篷布瀝青灑布車智能型1輛灑布精度±0.5%，配備GPS定位系統(tǒng)（四）測量放樣中線恢復(fù)：直線段每10m設(shè)一鋼筋樁，曲線段每5m設(shè)一樁，樁位位于攤鋪寬度外20cm處。高程控制：采用水準(zhǔn)測量，在鋼筋樁上標(biāo)出攤鋪層設(shè)計標(biāo)高，掛鋼絲作為攤鋪機自動找平基線，拉力不小于150N。五、主要施工工藝（一）瀝青混合料拌和溫度控制：改性瀝青混合料出場溫度170-185℃，普通瀝青混合料155-170℃，超過195℃的混合料予以廢棄。拌和時間：干拌5-10s，濕拌30-45s，確保混合料均勻一致，無花白料、無結(jié)團。油石比控制：允許偏差±0.3%，每臺班檢測3次，采用燃燒法快速驗證。成品料管理：采用帶保溫功能的成品倉，存儲時間不超過72h，料溫下降不超過10℃。（二）運輸與攤鋪運輸管理：車輛覆蓋雙層篷布保溫，運輸時間控制在30min以內(nèi)。卸料時采用"前后移動、階梯式"卸料法，減少離析。到場溫度：改性瀝青混合料≥165℃，普通瀝青混合料≥145℃。攤鋪作業(yè)：采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，縱向搭接寬度10-20cm，搭接處采用高頻低幅振搗。攤鋪速度保持勻速（3-5m/min），連續(xù)不間斷施工，中途停機時間不超過30min。攤鋪厚度通過墊木控制，松鋪厚度=設(shè)計厚度×松鋪系數(shù)，每10m檢查一次。對邊角、異形部位采用人工補料，確保攤鋪均勻，嚴(yán)禁拋擲混合料。（三）碾壓成型碾壓原則："緊跟、慢壓、高頻、低幅"，從低到高、先邊后中，確保壓實均勻。溫度控制：初壓開始溫度≥150℃（改性）/130℃（普通），終壓結(jié)束溫度≥90℃（改性）/80℃（普通），每個作業(yè)面配備3臺紅外測溫儀，實時監(jiān)測溫度。碾壓工藝：初壓：雙鋼輪壓路機靜壓2遍，速度1.5-2km/h。復(fù)壓：膠輪壓路機碾壓2遍+雙鋼輪振動壓路機碾壓2-4遍，速度2-3km/h。終壓：雙鋼輪壓路機靜壓2遍，速度3-4km/h，消除輪跡。特殊部位處理：橋梁伸縮縫：攤鋪前清理干凈，涂刷黏層油，采用小型振動夯夯實。彎道及超高段：從低側(cè)開始碾壓，確保壓實度均勻，超高≥3%路段采用"小半徑曲線碾壓法"，重疊1/2輪寬。接縫處理：縱向采用梯隊熱接縫，碾壓時騎縫碾壓；橫向采用平接，切邊后涂刷黏層油，攤鋪前預(yù)熱至60℃以上，用鋼輪壓路機橫向碾壓，再縱向碾壓消除痕跡。（四）黏層施工施工時機：在中面層施工完成、上面層施工前進(jìn)行，確保中面層表面潔凈。材料用量：采用乳化瀝青黏層油，用量0.3-0.6L/m2，均勻灑布。質(zhì)量控制：確保灑布均勻，無漏灑、無堆積，灑布后24小時內(nèi)完成上面層攤鋪。六、質(zhì)量檢測與控制（一）過程檢測厚度檢測：每200m測5點，允許偏差+10mm/-5mm（上面層）、+15mm/-8mm（中下面層）。壓實度檢測：采用鉆芯法，每200m測1點，要求≥98%（上面層）、≥96%（中下面層）。平整度檢測：采用3m直尺，每200m測2處×10尺，最大間隙≤3mm；連續(xù)式平整度儀每100m計算σ值，要求σ≤1.2mm。滲水系數(shù)：每200m測1點，上面層≤120ml/min，中下面層≤200ml/min。（二）外觀質(zhì)量控制表面平整：無泛油、無松散、無裂縫、無明顯輪跡。接縫平順：縱向接縫平順，橫向接縫平整，無跳車現(xiàn)象。邊緣順直：路緣石與路面銜接緊密，邊緣無積水。（三）質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)分項工程評分：各分項工程得分≥90分為優(yōu)良，80-89分為合格，＜80分為不合格。驗收標(biāo)準(zhǔn)：所有檢測項目合格率100%，關(guān)鍵項目（厚度、壓實度、平整度）得分≥95分。七、施工組織與管理（一）人員配置管理人員：項目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，質(zhì)量工程師2人，安全工程師1人，施工員5人。作業(yè)人員：拌和站6人，攤鋪組10人，碾壓組8人，運輸組15人，輔助工10人。（二）進(jìn)度計劃總體安排：總工期45天，其中：施工準(zhǔn)備5天下面層施工10天中面層施工10天上面層施工10天驗收及缺陷修復(fù)10天進(jìn)度保證措施：配備足夠的機械設(shè)備，確保連續(xù)施工。合理安排作業(yè)面，采用平行作業(yè)法。加強材料儲備，確保料源充足。（三）安全文明施工安全管理：設(shè)立安全警示標(biāo)志，夜間設(shè)置警示燈。機械操作人員持證上崗，嚴(yán)禁違章作業(yè)。定期進(jìn)行安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練。文明施工：施工現(xiàn)場設(shè)置圍擋，保持場地整潔。運輸車輛加蓋篷布，防止揚塵。噪聲控制在晝間≤70dB，夜間≤55dB。八、雨季及特殊天氣施工措施（一）雨季施工措施天氣預(yù)報跟蹤：密切關(guān)注天氣預(yù)報，提前24小時做好防雨準(zhǔn)備。現(xiàn)場排水：設(shè)置臨時排水溝，確保雨水及時排出，不積水。材料防護：集料場設(shè)置防雨棚，瀝青儲罐采取保溫措施。應(yīng)急處理：突遇降雨時，立即停止攤鋪，對已攤鋪路段及時碾壓成型，未碾壓部分覆蓋防雨布。（二）高溫天氣施工時間調(diào)整：避開中午高溫時段，安排在早晚施工。降溫措施：對集料進(jìn)行灑水降溫，運輸車輛增加覆蓋層數(shù)。溫度監(jiān)控：加密檢測頻率，確保混合料溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。（三）低溫施工預(yù)熱處理：對攤鋪機、壓路機等設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱，確保正常運轉(zhuǎn)。溫度保障：提高混合料出場溫度5-10℃，縮短運輸時間?？焖倌雺海簻p少碾壓段落長度，確保在規(guī)定溫度范圍內(nèi)完成碾壓。九、質(zhì)量通病防治（一）裂縫防治橫向裂縫：控制瀝青混合料低溫施工，避免溫度驟降，采用改性瀝青提高低溫抗裂性?？v向裂縫：確保攤鋪寬度一致，避免攤鋪機連續(xù)作業(yè)中斷，碾壓時確保邊緣壓實度。（二）車轍防治材料控制：采用骨架密實型級配，添加抗車轍劑。施工控制：嚴(yán)格控制油石比和壓實度，確保高溫穩(wěn)定性。（三）水損害防治排水設(shè)計：完善路面排水系統(tǒng)，確保雨水及時排出。材料選擇：采用抗水損害能力強的瀝青混合料，控制空隙率。十、驗收與養(yǎng)護（一）竣工驗收驗收內(nèi)容：外觀質(zhì)量、