人教版八年級物理《運(yùn)動(dòng)和力》專題練習(xí)考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、隨著國民生活水平的提高，轎車逐步走進(jìn)每個(gè)家庭,自駕游已成為人們假期游玩的一種選擇，小田和爸爸自駕出行，汽車行至濕滑山坡時(shí)，車輪打滑，無法前行，爸爸讓小田下車，減輕車身重量便于爬坡，小田否定了爸爸的提議，反而邀請路邊的行人上車，果然車不再打滑，開上上坡，下列做法與小田的做法蘊(yùn)含相同原理的是（）A．用力捏自行車車閘剎車B．給輪滑鞋的轉(zhuǎn)軸加潤滑劑C．給機(jī)器安裝滾動(dòng)軸承D．汽車輪胎上有凹凸不平的花紋2、如圖所示，有兩個(gè)相同的梯形物體，它們在力的作用下，以下列四種方式沿相同的水平面運(yùn)動(dòng)，下列對不同情況下物體所受摩擦力的比較，正確的是（）A．f丙＞f甲＝f?。緁乙 B．f乙＞f丙＞f?。緁甲C．f乙＞f?。緁甲＞f丙 D．f乙＞f甲＝f丁＞f丙3、有甲、乙兩輛小汽車，在牽引力的作用下在水平馬路上做直線運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖像如圖所示，由圖可知兩車在行駛過程中受力情況是（）A．甲、乙兩車都受到平衡力的作用B．甲車在水平方向受到的牽引力比阻力小C．乙車在水平方向受到平衡力的作用D．甲、乙兩車在水平方向都不受平衡力的作用4、下列措施中，能增大摩擦的是（）A．鞋底印有花紋 B．溜冰鞋底裝有滾輪C．用光滑材料做滑梯 D．在機(jī)器的轉(zhuǎn)軸處加潤滑油5、人站在行駛的車廂中，突然身體向左前方傾倒，這說明車在突然（）A．加速 B．減慢 C．左轉(zhuǎn)彎 D．右轉(zhuǎn)彎6、第24屆冬奧會(huì)將于2022年2月4日在北京張家口舉辦，下列關(guān)于冬奧會(huì)項(xiàng)目的描述正確的是（）A．冰壺投出后仍會(huì)向前運(yùn)動(dòng)，是受慣性力的作用B．花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員勻速滑行時(shí)，運(yùn)動(dòng)員受到的重力與對冰面的壓力是平衡力C．冰球運(yùn)動(dòng)員擊球后冰球開始運(yùn)動(dòng)，說明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D．滑雪運(yùn)動(dòng)員從高臺(tái)滑下后騰空，騰空時(shí)不受重力的作用7、質(zhì)量為0.5千克的實(shí)心鐵球，從10米高處由靜止開始豎直下落，若鐵球在整個(gè)下落過程中受到空氣的阻力為0.3牛（保持不變），則下列說法正確的是（）A．鐵球受到的重力和空氣阻力是平衡力，所以能勻速下落B．鐵球受到空氣阻力的作用，所以減速下落C．鐵球所受合力為4.6牛，方向豎直向下D．鐵球所受合力為5.2牛，方向豎直向下8、如圖所示，天平處于平衡狀態(tài)?，F(xiàn)在右盤內(nèi)斜面上有一電動(dòng)玩具小車勻速上行，則天平會(huì)（）A．左端下降 B．右端下降 C．仍然平衡 D．無法判斷9、如圖所示，小物塊A和彈簧放在光滑的水平面上，彈簧左端固定于豎直墻面．向左移動(dòng)物塊A并壓縮彈簧至B處，靜止釋放物塊A，此后物塊的動(dòng)能（）A．一直變大 B．一直不變C．先變大后不變 D．先變大后變小10、下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系的描述中正確的是（）A．水平面上的桌子推它就動(dòng)，不推就不動(dòng)，說明力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因B．摩擦力總是阻礙物體運(yùn)動(dòng)的C．運(yùn)動(dòng)的物體，一旦它所受外力消失，它就從這一時(shí)刻開始，按這時(shí)的速度大小和方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．物體只要受力，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就會(huì)改變第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）1、如圖甲所示，完全相同的木塊A和B疊放在水平桌面上，在20N的水平拉力F1作用下，A、B一起作勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)木塊B所受的摩擦力為______N；若將A、B緊靠著放在水平桌面上，用水平力F2推A使它們一起勻速運(yùn)動(dòng)（如圖乙所示），則推力2、小明同學(xué)在學(xué)完了“慣性”知識后，知道了“慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)”。但是卻始終沒有弄明白“慣性的大小是否與物體的速度有關(guān)？”這個(gè)問題。為此，老師給小明畫了一個(gè)推理框圖，請你仔細(xì)閱讀推理框圖，回答下面的問題：（1）由推理框圖中的假設(shè)和推論1，可以推理出推論2：靜止的物體，__慣性（選填“有”或“沒有”）。（2）推理框圖中的推論2和“規(guī)律：一切物體都具有慣性”__矛盾（選填“存在”或“不存在”）。由此，可以知道最初的“假設(shè)：慣性取決于物體速度的大小”是__（選填“正確”或“錯(cuò)誤”）的。3、如圖所示，在探究牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)中，用同一小車從同樣斜面的同一高度滑下，使它在三種不同表面的水平軌道上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。同一小車三次從斜面的同一高度滑下，采用同一高度的目的是為了使小車在水平面上開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有相同的______；從實(shí)驗(yàn)可知，運(yùn)動(dòng)小車所受阻力越小，向前滑行的距離越______；據(jù)此可以推理得出：當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，小車將做______運(yùn)動(dòng)。4、自行車是我們熟悉的交通工具。從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來看，它涉及到不少有關(guān)摩擦的知識。例如：A．輪胎上刻有花紋B．車輪做成圓形C．在轉(zhuǎn)動(dòng)部分添加潤滑油D．剎車時(shí)用力捏閘E、塑料套緊緊套在車把手上F、車把手上有凹槽G、車軸上裝有滾珠上述各項(xiàng)內(nèi)容中屬于（只填寫各選項(xiàng)前的字母）：（1）通過增大接觸面粗糙程度而增大摩擦的是___________；（2）通過增大壓力而增大摩擦的是：___________；（3）通過變滑動(dòng)為滾動(dòng)而減小摩擦的是___________；（4）通過使接觸面彼此分離而減小摩擦的是：___________。5、如圖所示，一個(gè)重30N的木塊A被壓在墻面上靜止，壓力F的大小為8N，則A受到墻面對它的摩擦力大小為______N，方向______。6、小明用50N的水平力把重20N的木塊壓在豎直墻面上，使木塊靜止不動(dòng)，此時(shí)木塊受到的摩擦力大小是______N，若木塊原來處于勻速下滑過程中，減小壓力，木塊受到的摩擦力將______。（“變大”“不變”或“變小”）7、水平地面上質(zhì)量相同的甲、乙兩物體在水平拉力作用下，同時(shí)同地沿同一直線運(yùn)動(dòng)，甲、乙的s-t圖像如圖所示，根據(jù)題中信息可知：（1）甲、乙兩車速度______大，甲、乙兩物體受到水平拉力______大。（均選填“甲”、“乙”或“一樣”）。（2）甲車通過1.2米的路程所用的時(shí)間為______秒，在AB對應(yīng)時(shí)間段內(nèi)，甲車通過的路程為______米。（3）運(yùn)動(dòng)6秒后甲、乙小車相距______米。8、英國物理學(xué)家______在總結(jié)伽利略、笛卡爾等人的研究成果基礎(chǔ)上，歸納出：一切物體在沒有受到外力作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或______狀態(tài)。9、小紅在做“研究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，將木塊A放在水平木板B上，A上再放一砝碼；彈簧測力計(jì)一端固定在墻上，另一端與木塊A相連。當(dāng)以某一速度向左拉動(dòng)木板B，彈簧測力計(jì)示數(shù)穩(wěn)定，如圖所示，則木塊A受到木板B的摩擦力大小為___________N；若增大拉動(dòng)木板B的速度，彈簧測力計(jì)的示數(shù)將___________（選填“變大”、“變小”或“不變”)。10、霧霾天氣里，快速行駛的B車司機(jī)看到不遠(yuǎn)處的A車后立即剎車，由于__仍撞到A車，造成追尾事故。事故中，A車司機(jī)依靠__保護(hù)了自身安全，B車司機(jī)依靠_____（后兩空均選填“安全帶”或“汽車頭枕”）保護(hù)了自身安全。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、一輛載重卡車連同貨物一起的總質(zhì)量m=4.5103kg。在牽引力F的作用下在平直公路上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體所受阻力是重力的0.1倍，求：（1）卡車連同貨物受到重力的大??；（2）卡車牽引力F的大小。2、為響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保的號召，錢程同學(xué)每天堅(jiān)持騎自行車上學(xué)。已知他的質(zhì)量為60kg，自行車重力是140N，該同學(xué)騎車勻速前進(jìn)過程中所受的摩擦力是總重的0.05倍，求：（1）這位同學(xué)受到的重力大??；（2）他在騎車勻速前進(jìn)過程中所受的摩擦力。3、一輛自重是的卡車，裝置著25箱貨物，每箱貨物的質(zhì)量是300kg，卡車所受到的阻力為重力的0.05倍，當(dāng)該卡車沿直線勻速行駛到一座立有限重標(biāo)志（如圖所示）的橋前，問：（1）這輛車總重多少牛？（2）這輛卡車所受到的牽引力為多少牛？（3）要想安全過橋需要卸下幾箱貨物？（g取10N/kg）4、質(zhì)量為1.2t的一輛小轎車在水平路面上以一定的速度勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，轎車受到的阻力為車重的0.2倍，轎車對水平路面的壓強(qiáng)為1.5×105Pa，求：（g取10N/kg）（1）小轎車的重力；（2）小轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力。5、一輛小車，總質(zhì)量為600kg，在水平路面上向右勻速運(yùn)動(dòng)的過程中，受到的阻力是車的重力的0.05倍。（g=10N/kg）(1)請計(jì)算出小車受到的阻力的大?。?2)小車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，畫出小車在水平方向上的受力示意圖；(3)小車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，請計(jì)算出小車的拉力的大小。-參考答案-一、單選題1、A【解析】【詳解】邀請路邊的行人上車，車果然不再打滑，是在接觸面粗糙程度一定時(shí)，通過增大壓力的方法來增大摩擦的。A．自行車剎車時(shí)，用力捏車閘，是在接觸面粗糙程度一定時(shí)，通過增大壓力來增大滑動(dòng)摩擦力，故A符合題意；B．給輪滑鞋的轉(zhuǎn)軸加潤滑油，是通過使接觸面分離減小摩擦，故B不符合題意；C．給機(jī)器安裝滾動(dòng)軸承，是用滾動(dòng)代替滑動(dòng)的方法來減小摩擦力，故C不符合題意；D．這是在壓力一定時(shí)，通過增大接觸面的粗糙程度來增大滑動(dòng)摩擦力，故D不符合題意。故選A。2、D【解析】【詳解】甲、丁兩圖中，壓力和接觸面的粗糙程度相等，接觸面的大小不同，由于摩擦力的大小與接觸面的大小無關(guān)，所以，甲、丁兩圖摩擦力大小相等，即。甲、乙兩圖中，接觸面的粗糙程度相同，壓力的大小不同，乙圖的壓力大，所以，乙圖的摩擦力比甲圖的大，即。甲、丙兩圖，壓力相同，甲圖是滑動(dòng)摩擦，丙圖是滾動(dòng)摩擦，相同情況下，滾動(dòng)摩擦力比滑動(dòng)摩擦力小，即。綜上所述，這四個(gè)圖摩擦力大小順序是：。故D正確。故選D。3、C【解析】【詳解】由圖像可知，甲的速度隨時(shí)間的增加而增大，甲車在水平方向受到的牽引力比阻力大，因此甲受非平衡力作用；乙的速度隨時(shí)間的增加保持不變，因此乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此乙受平衡力作用；綜上所述，甲車在水平方向受到的牽引力比阻力大，甲受非平衡力作用，乙在水平方向受平衡力作用。故選C。4、A【解析】【分析】【詳解】A．鞋底有花紋，目的是保持壓力大小不變時(shí)，增大接觸面的粗糙程度，增大滑動(dòng)摩擦力，故A符合題意；B．溜冰鞋底裝有滾輪是變滑動(dòng)為滾動(dòng)減小摩擦力，故B不符合題意；C．用光滑材料做滑梯是減小接觸面的粗糙程度以減小摩擦，故C不符合題意；D．在機(jī)器的轉(zhuǎn)軸處加潤滑油是會(huì)在接觸面形成一層油膜，使接觸面分離以減小摩擦，故D不符合題意；故選A。5、D【解析】【詳解】慣性是一切物體固有的性質(zhì)，汽車突然向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，乘客由于慣性仍然保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以身體會(huì)向左前傾斜。故ABC不符合題意，D符合題意。故選D。6、C【解析】【詳解】A．慣性不是力，不能說受到慣性的作用，故A錯(cuò)誤；B．花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員勻速滑行時(shí)，運(yùn)動(dòng)員受到的重力與對冰面的壓力方向相同，不是平衡力，故B錯(cuò)誤；C．冰球運(yùn)動(dòng)員擊球后冰球由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，說明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C正確；D．地球上的一切物體都要受到重力作用，因此滑雪運(yùn)動(dòng)員騰空時(shí)仍然受重力的作用，故D錯(cuò)誤。故選C。7、C【解析】【詳解】鐵球下落時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為0.5千克的實(shí)心鐵球，則鐵球的重力為鐵球受到了向上的阻力0.3N，還受到了向下的重力，故合力是向下的，其合力的大小為故C正確。故選C。8、C【解析】【詳解】由題意可知，當(dāng)右盤內(nèi)斜面上電動(dòng)玩具小車勻速上行時(shí)，此時(shí)小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，仍處于受力平衡狀態(tài)，將小車、托盤、斜面看成一個(gè)整體，此時(shí)整體不受外力作用，仍處于受力平衡狀態(tài)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故天平將仍然平衡。故選C。9、C【解析】【詳解】當(dāng)壓縮彈簧時(shí)，彈簧具有彈性勢能，在恢復(fù)形變時(shí)，彈性勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，使物塊獲得一定的速度，且在物塊離開彈簧時(shí)，速度達(dá)到最大。物塊離開彈簧后，因水平面光滑，它在水平方向不受力，故物塊將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即物塊的運(yùn)動(dòng)是先加速后勻速，所以動(dòng)能的變化是先增加后不變。故選C。10、C【解析】【詳解】A．用力推小車，小車就動(dòng)，不推小車，小車由于受到摩擦阻力而停止運(yùn)動(dòng)，說明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故A錯(cuò)誤；B．摩擦力總是阻礙相對運(yùn)動(dòng)的，摩擦力的方向有時(shí)跟物體運(yùn)動(dòng)方向相同，有時(shí)跟物體運(yùn)動(dòng)方向相反；有時(shí)是阻力、有時(shí)是動(dòng)力，故B錯(cuò)誤；C．正在運(yùn)動(dòng)的物體，在所受外力同時(shí)消失時(shí)，將保持原來的速度與方向不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．物體受到平衡力的作用時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不改變，故D錯(cuò)誤。故選C。二、填空題1、020【解析】【詳解】[1]在甲圖中，物體A、B在20N的水平拉力F1作用下，一起作勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此，AB是一個(gè)整體，即受到平衡力作用，而物體B在物體A上，一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，沒有發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)的趨勢，所以物體B不受摩擦力，即摩擦力為0。物體A受到的拉力和摩擦力是一對平衡力，即摩擦力大小等于拉力的大小，也為20N。[2]在乙圖中，若將A、B緊靠著放在水平桌面上，接觸的粗糙程度不變，壓力也不變，因此摩擦力也不變，使它們一起勻速運(yùn)動(dòng)，因此推力與此時(shí)的摩擦力為一對平衡力，推力的大小也為20N。2、沒有存在錯(cuò)誤【解析】【詳解】（1）[1]由推理框圖中的假設(shè)知道，慣性與速度大小有關(guān)，而得出推論1是：速度越小慣性越小，所以，當(dāng)物體靜止，速度為0時(shí)，則慣性最小，應(yīng)為0，即靜止的物體沒有慣性。（2）[2][3]由于推論2與“一切物體都具有慣性”存在矛盾，說明最初的“假設(shè)”是錯(cuò)誤的，即“慣性取決于物體速度的大小”不成立。3、速度遠(yuǎn)勻速直線【解析】【詳解】[1]同一小車三次從斜面的同一高度滑下，目的是為了使小車在水平面上開始運(yùn)動(dòng)時(shí)具有相同的速度，從而能看出在不同接觸面上滑行的距離，進(jìn)而判斷阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響。[2]實(shí)驗(yàn)通過觀察小車滑行的距離來判斷阻力對小車運(yùn)動(dòng)的影響；從毛巾、棉布到木板，粗糙程度越小，運(yùn)動(dòng)小車所受阻力越小，向前滑行的距離越遠(yuǎn)。[3]根據(jù)小車所受阻力越小，滑行距離越遠(yuǎn)可以推斷，如果小車運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，小車運(yùn)動(dòng)的無限遠(yuǎn)，即小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。4、AFDEBGC【解析】【詳解】A．輪胎上刻有花紋，是在壓力一定時(shí)，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦的；B．車輪做成圓形，是通過變滑動(dòng)為滾動(dòng)來減小摩擦；C．在轉(zhuǎn)動(dòng)部分添加潤滑油，是通過使接觸面彼此分離而減小摩擦的；D．剎車時(shí)用力捏閘，是在接觸面的粗糙程度一定時(shí)，通過增大壓力來增大摩擦；E．塑料套緊緊套在車把手上，是在接觸面的粗糙程度一定時(shí)，通過增大壓力來增大摩擦；F．車把手上有凹槽，是在壓力一定時(shí)，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦的；G．車軸上裝有滾珠，是通過變滑動(dòng)為滾動(dòng)來減小摩擦。綜上分析，（1）[1]通過增大接觸面粗糙程度而增大摩擦的是AF。（2）[2]通過增大壓力而增大摩擦的是DE。（3）[3]通過變滑動(dòng)為滾動(dòng)而減小摩擦的是BG。（4）[4]通過使接觸面彼此分離而減小摩擦的是C。5、30豎直向上【解析】【詳解】[1][2]物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，即平衡狀態(tài)，所以受到的是平衡力。由受力分析可知，木塊在豎直方向上受到重力和墻面的摩擦力。重力方向豎直向下，則摩擦力與重力是一對平衡力，方向完全相反，為豎直向上，且大小完全相等，也是30N。6、20變小【解析】【分析】【詳解】[1]木塊在豎直方向上，受到重力和摩擦力的作用，由于木塊靜止，所以摩擦力與重力是一對平衡力，大小相等，即此時(shí)木塊受到的摩擦力f=G=20N[2]木塊原來處于勻速下滑過程中，受滑動(dòng)摩擦力，而滑動(dòng)摩擦力的大只與接觸面的粗糙程度和受到的壓力有關(guān)，若減小水平壓力，木塊與墻壁間的粗糙程度不改變，木塊與墻壁之間的摩擦力就會(huì)減小，此時(shí)摩擦力小于重力，木塊會(huì)向下加速運(yùn)動(dòng)。7、甲一樣31.23或1.8##1.8或3【解析】【詳解】（1）[1]由圖可知，甲的速度v甲=s乙的速度v所以v甲＞v乙即甲車的速度大。[2]甲乙的質(zhì)量相等，由G=mg可知甲乙的重力相等，甲乙對水平地面的壓力大小等于重力大小，所以甲乙對水平地面的壓力相等，同一水平面接觸面的粗糙程度相同，所以摩擦力的大小相等，由圖可知，兩個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，拉力和摩擦力是平衡力，所以甲、乙兩物體受到水平拉力一樣大。（2）[3][4]由圖甲可知，甲車通過1.2米的路程所用的時(shí)間為3s，在AB對應(yīng)時(shí)間段內(nèi)，甲車通過的路程為sB-sA=1.8m-0.6m=1.2m（3）[5]甲、乙兩小車在水平地面上，同時(shí)同地沿同一直線運(yùn)動(dòng)，由圖可知運(yùn)動(dòng)6秒后，甲、乙小車運(yùn)動(dòng)的路程分別為s甲′=2.4m，s乙′=0.6m運(yùn)動(dòng)6秒后甲、乙小車相距：同方向甲、乙小車相距Δs=s甲′-s乙′=2.4m-0.6m=1.8m反方向甲、乙小車相距Δs′=s甲′+s乙′=2.4m+0.6m=3m8、牛頓勻速直線運(yùn)動(dòng)【解析】【分析】【詳解】[1][2]英國科學(xué)家牛頓在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上，概括出來牛頓第一定律，又稱慣性定律，牛頓第一定律的內(nèi)容是：一切物體，在沒有受到外力作用的時(shí)候，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。9、2.4不變【解析】【分析】【詳解】[1]木塊A受到B對它的滑動(dòng)摩擦力與彈簧測力計(jì)的拉力作用而靜止，處于平衡狀態(tài)，則A受B的摩擦力與測力計(jì)拉力是一對平衡力，由圖示彈簧測力計(jì)知道，其分度值0.2N，示數(shù)為2.4N，由平衡條件知道，A受到的滑動(dòng)摩擦力f=F=2.4A相對于B向右運(yùn)動(dòng)，A受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向左。[2]A、B間的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力與物體間接觸面的粗糙程度和物體間的壓力有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)速度無關(guān)，如果增大拉動(dòng)B的速度，A、B接觸面的粗糙程度、物體間的壓力保持不變，物體間的滑動(dòng)摩擦力不變，由平衡條件知道，測力計(jì)的示數(shù)不變。10、慣性汽車頭枕安全帶【解析】【詳解】[1]一切物體都具有慣性，汽車B剎車后由于慣性仍撞到汽車A。[2]在車輛發(fā)生追尾時(shí)，A車輛上的人身體的下半部分會(huì)迅速向前運(yùn)動(dòng)，而上半部分由于慣性會(huì)落在后面，頭和頸部向后倒，因此A車司機(jī)依靠汽車頭枕保護(hù)了自身安全。[3]而B車追尾后，車速慢下來了，而車上的人身體由于慣性會(huì)向前傾倒，所以B車上的安全帶將對乘客起保護(hù)作用。三、計(jì)算題1、（1）4.5×104N；（2）4.5×103N【詳解】解：（1）卡車連同貨物的重力（2）阻力為因?yàn)榭ㄜ囎鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，所以卡車受到的牽引力答：（1）卡車連同貨物受到重力的大小為4.5×104N；（2）卡車受到牽引力力的大小為4.5×103N。2、（1）600N；（2）37N【詳解】解：(1)這位同學(xué)受到的重力為G=mg=60kg10N/kg=600N(2)該同學(xué)騎車勻速前進(jìn)過程中所受的摩擦力是總重的0.05倍，即摩擦力為F=0.05G總=0.05(G人+G車)=0.05(600N+140N)=37N答：(1)這位同學(xué)受到的重力為600N；(2)他在騎車勻速前進(jìn)過程中所受的摩擦力為37N。3、(1)1.25×105N；(2