人教版八年級(jí)物理《功和機(jī)械能》章節(jié)測(cè)試考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫(xiě)在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫(xiě)在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、如圖所示的幾個(gè)情景中，人正在對(duì)物體做功的是（）A．女孩端著盤(pán)子在水平地面上勻速前進(jìn) B．司機(jī)用力推動(dòng)汽車(chē)，車(chē)子不動(dòng)C．被男孩踢出去的足球在空中飛行 D．運(yùn)動(dòng)員舉起杠鈴2、在校運(yùn)會(huì)中，小明參加了鉛球比賽、如果他用200N的力，將重50N的鉛球投到了10米遠(yuǎn)處，則下列關(guān)于他投球時(shí)做功情況的說(shuō)法中，正確的是（）A．做功200J B．做功500J C．沒(méi)有做功 D．條件不足，無(wú)接計(jì)算3、如圖所示，光滑的弧形軌道豎直固定于水平面上，一小球由A點(diǎn)以速度v沿軌道滾下，經(jīng)另一側(cè)等高點(diǎn)B點(diǎn)后到達(dá)最高點(diǎn)C點(diǎn)（不計(jì)空氣阻力）下列分析中不正確的是（）A．小球在A、B兩點(diǎn)具有的動(dòng)能相同B．小球在A、B、C三點(diǎn)的速度大小關(guān)系是vA＞vB＞vCC．從B點(diǎn)到C點(diǎn)減小的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為小球的重力勢(shì)能D．小球在A點(diǎn)具有的機(jī)械能等于它在C點(diǎn)具有的機(jī)械能4、下列說(shuō)法正確的是（）A．具有能的物體一定在做功 B．具有能的物體一定做了功C．具有能的物體一定能夠做功 D．以上說(shuō)法都正確5、將一本九年級(jí)上冊(cè)物理課本從地面撿起放到課桌上，所做的功大約是A．200J B．20J C．2J D．0.2J6、下面四幅圖中所描述的力，對(duì)物體做了功的是（）A．提著滑板在水平路面上前行，手提滑板的力B．托著貨物停在水平地面上，叉車(chē)對(duì)貨物的力C．搬石頭但沒(méi)有搬動(dòng)，手對(duì)石頭的力D．使小車(chē)向前運(yùn)動(dòng)了一段距離的推力7、10月16日，搭載神舟十三號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十三運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。對(duì)載人飛船在加速上升的過(guò)程中能量的變化，說(shuō)法正確的是（）A．動(dòng)能增大，勢(shì)能不變，機(jī)械能增大B．動(dòng)能增大，勢(shì)能增大，機(jī)械能增大C．動(dòng)能增大，勢(shì)能增大，機(jī)械能不變D．動(dòng)能減小，勢(shì)能增大，機(jī)械能不變8、下列現(xiàn)象中勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的是（）A．火箭發(fā)射升空 B．汽車(chē)勻速駛上斜坡C．小球從光滑斜面頂端滾下 D．跳傘運(yùn)動(dòng)員勻速下落9、2021年10月3日，我國(guó)自主研制的“神舟十三號(hào)“載人飛船發(fā)射升空，在飛船剛離地上升的過(guò)程中（）A．動(dòng)能增加，勢(shì)能增加 B．動(dòng)能不變，勢(shì)能減少C．動(dòng)能減少，勢(shì)能不變 D．動(dòng)能減少，勢(shì)能減少10、測(cè)量爬樓的功率，小明和小華兩人團(tuán)結(jié)協(xié)作準(zhǔn)備測(cè)量小明爬樓梯的功率，以下做法正確的是（）A．需要測(cè)量出小華的體重、爬樓的高度、爬樓的時(shí)間B．需要測(cè)量出小明的體重、樓梯的總長(zhǎng)度、爬樓的時(shí)間C．小明爬樓所用的時(shí)間最好是小明自己手握秒表測(cè)量D．測(cè)量小明爬樓的功率需要測(cè)量3次而后求平均值，這樣最為準(zhǔn)確第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）1、2017年5月18日，由中國(guó)自主研制的“直﹣19E”出口型武裝直升飛機(jī)首飛成功。當(dāng)直升機(jī)在豎直方向加速升空時(shí)，飛機(jī)具有的動(dòng)能將______，機(jī)械能將______（選填“變大”、“變小”或“不變”）飛行員受力______。（選填“平衡”或“不平衡”）2、如圖甲所示。放在水平地面上的物體受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物體運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙和圖丙所示。由圖像可知，當(dāng)t＝1s時(shí)，物體處于______（填“加速”、“勻速”或“減速”）狀態(tài)；在物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的階段，推力F做的功為_(kāi)_____J，推力的功率為_(kāi)_____W。3、在中考體育考試中，小剛投出的實(shí)心球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示。若不考慮空氣阻力，則實(shí)心球從離開(kāi)手后到達(dá)最高點(diǎn)的過(guò)程中，球受________個(gè)力的作用，球的重力勢(shì)能________（增大/減小/不變），在最高點(diǎn)時(shí)，球的動(dòng)能_________（大于/等于）零。4、為了紀(jì)念其在能量轉(zhuǎn)化中發(fā)現(xiàn)守恒思想的重大貢獻(xiàn)，用他的名字來(lái)命名功和能單位的物理學(xué)家是______。5、在水平地面上，工人用100N的水平推力推動(dòng)重1500N的箱子，4s內(nèi)前進(jìn)了6m，在這個(gè)過(guò)程中，木箱所受重力對(duì)木箱做功為_(kāi)_____J；工人對(duì)木箱做功為_(kāi)_____J，工人對(duì)木箱做功的功率為_(kāi)_____W。6、聰明的毛驢也懂物理哦，如圖所示一頭毛驢馱著笨重的貨物上臺(tái)階時(shí)，會(huì)沿著S形路線上去，這樣做的好處是通過(guò)增加做功的_____，從而達(dá)到省_____的目的。7、劉明在0.5min內(nèi)，用20N的水平推力使重120N的超市購(gòu)物車(chē)在水平路面上前進(jìn)了15m，在此過(guò)程中他做的功是______J，功率是______W，購(gòu)物車(chē)重力做的功是______J。8、攀巖是一項(xiàng)挑戰(zhàn)自然、超越自我的驚險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)。一位攀巖者體重為520N，背著質(zhì)量為8kg的背包，用時(shí)10min登上高為3m的峭壁。他做功的平均功率是___________。（g=10N/kg）9、一輛汽車(chē)以恒定的功率在平直的公路上做直線運(yùn)動(dòng)，其v﹣t圖象如圖所示，在第10s時(shí)速度達(dá)到20m/s，通過(guò)的路程為120m，則該汽車(chē)在這一段路程行駛的平均速度為_(kāi)_____m/s；若汽車(chē)在行駛過(guò)程中所受阻力不變，大小為f＝4000N，那么在0～10s內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力所做的功是______J；若發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)化效率為80%，則使發(fā)動(dòng)機(jī)做這么多功需要燃燒的汽油質(zhì)量為_(kāi)_____kg。（已知汽油的熱值大約為5×107J/kg）10、風(fēng)車(chē)是利用風(fēng)力做功的裝置；小明制作了一架小風(fēng)車(chē)，他想粗略測(cè)定風(fēng)車(chē)在一定風(fēng)速下做功的功率，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示；（1）觀察實(shí)驗(yàn)裝置，小明是通過(guò)測(cè)量細(xì)線對(duì)______做功的功率來(lái)測(cè)定風(fēng)車(chē)做功的功率；（2）除了圖中的實(shí)驗(yàn)器材，還必需的測(cè)量工具有：天平、______和______；（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，逐漸增加掛在細(xì)線下的回形針數(shù)量，直到細(xì)線恰好緩慢勻速提升回形針為止；若測(cè)得回形針勻速上升的高度h、所用的時(shí)間t、回形針的總質(zhì)量m，則風(fēng)車(chē)做功的功率P＝______（表達(dá)式中的物理量均用符號(hào)表示）；（4）如果選用較粗重的線做實(shí)驗(yàn)，則與選用較細(xì)的線相比，測(cè)得風(fēng)車(chē)的功率值偏______（選填“大”或“小”）；風(fēng)車(chē)做功過(guò)程中，回形針獲得了______能和______能。

三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、京滬高鐵上運(yùn)行的CRH380B型動(dòng)車(chē)組，它采用4動(dòng)4拖的編組方式，在平直軌道上勻速行駛時(shí)最大運(yùn)營(yíng)速度可達(dá)360km/h，此時(shí)動(dòng)車(chē)組受到的阻力約為9×104N。通過(guò)計(jì)算回答：（1）該動(dòng)車(chē)組以最大運(yùn)營(yíng)速度行駛10min所通過(guò)的路程是多少？（2）在上述過(guò)程中牽引力做的功是多少？（3）在上述過(guò)程中牽引力做功的功率是多少？2、某型號(hào)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為4×104W，在水平路面上勻速行駛時(shí)受到的阻力是1000N。在額定功率下，當(dāng)汽車(chē)勻速行駛時(shí)，求：（l）發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的牽引力大小；（2）行駛速度的大?。唬?）行駛5min牽引力所做的功。3、秉持“綠色低碳”理念，我市出租車(chē)早已全部更換為純電動(dòng)車(chē)型。電動(dòng)出租車(chē)的部分參數(shù)如表所示，請(qǐng)你計(jì)算：空車(chē)質(zhì)量m/kg2380最大車(chē)速t/（km?h﹣1）140輪胎與地面的接觸總面積S/m20.2最大功率P/kW70（1）空車(chē)靜止在水平路面上時(shí)，對(duì)路面的壓強(qiáng)；（2）該車(chē)在最大功率下，以最大車(chē)速在水平路面上勻速直線行駛時(shí)，受到阻力的大小。4、我國(guó)首款大型水陸兩棲飛機(jī)如圖所示，該飛機(jī)蓄滿水后總質(zhì)量60噸，為檢測(cè)飛機(jī)性能，先后進(jìn)行了模擬滅火和水面滑行測(cè)試。在滅火測(cè)試中：飛機(jī)盤(pán)懸在火場(chǎng)上方200m處，將所蓄水分次投下，每次投水200kg，用時(shí)20s到達(dá)地面。在水面滑行測(cè)試中：飛機(jī)在水平面上以10m/s的速度沿直線勻速滑行了60s，若飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的總功率始終保持2.5×106W。（ρ水=1.0×103kg/m3，g=10N/kg）求：（1）飛機(jī)蓄滿水靜止在水面上時(shí)排開(kāi)水的體積；（2）每次投下的水在下落過(guò)程中重力做功的平均功率；（3）飛機(jī)在水面沿直線勻速滑行時(shí)，飛機(jī)所受的牽引力。5、如圖是我國(guó)首輛在月球上探測(cè)的“玉兔號(hào)”月球車(chē)，它在月球上受到的重力約230N，車(chē)輪與月球表面接觸的總面積為7.0×10﹣3m2。若月球車(chē)在50N的牽引力作用下，300s內(nèi)沿直線行走了18m。求：（1）月球車(chē)靜止時(shí)對(duì)月球表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)；（2）月球車(chē)牽引力所做的功；（3）月球車(chē)牽引力做功的功率。-參考答案-一、單選題1、D【解析】【詳解】A．女孩端著盤(pán)子在水平地面上勻速前進(jìn)，人對(duì)盤(pán)子的力是向上的，力的方向和盤(pán)子的移動(dòng)方向垂直，在力的方向上盤(pán)子沒(méi)有移動(dòng)距離，所以，人對(duì)物體不做功，故A不符合題意；B．司機(jī)用力推動(dòng)汽車(chē)，車(chē)子不動(dòng)，有力、無(wú)距離，人對(duì)物體不做功，故B不符合題意；C．踢出去的足球，在空中飛行的過(guò)程，人對(duì)足球沒(méi)有力的作用，所以人對(duì)足球沒(méi)有做功，故C不符合題意；D．運(yùn)動(dòng)員舉起杠鈴，有力作用在杠鈴上，杠鈴在力的方向上移動(dòng)了距離，所以，人對(duì)杠鈴做了功，故D符合題意。故選D。2、D【解析】【詳解】根據(jù)題意可以得出，推鉛球時(shí)作用在鉛球上的力為200N；推鉛球時(shí)，只有在鉛球被推出去之前，鉛球在推力的作用下移動(dòng)了一段距離，但不確定鉛球在推力作用下移動(dòng)的距離，因此他對(duì)鉛球做功了，但無(wú)法計(jì)算做功的多少，故D選項(xiàng)正確。故選D。3、B【解析】【詳解】AB．光滑的弧形軌道上不受摩擦力，不計(jì)空氣阻力，故在A、B、C三點(diǎn)的機(jī)械能相同，A、B兩點(diǎn)高度相同，重力勢(shì)能相同，則動(dòng)能相同，vA＝vB，在C點(diǎn)速度為0，故小球在A、B、C三點(diǎn)的速度大小關(guān)系是vA＝vB＞vC，故A正確，不符合題意；B錯(cuò)誤，符合題意；C．光滑的弧形軌道上不受摩擦力，不需要克服摩擦力做功，因此從B點(diǎn)到C點(diǎn)減小的動(dòng)能全部鐵化為小球的重力勢(shì)能，故C正確，不符合題意；D．沒(méi)有克服摩擦力做功，不計(jì)空氣阻力，機(jī)械能守恒，則小球在A點(diǎn)具有的機(jī)械能等于它在C點(diǎn)具有的重力勢(shì)能，故D正確，不符合題意。故選B。4、C【解析】【詳解】ABD．具有能的物體不一定正在做功，具有能的物體不一定做了功，比如：天花板上靜止不動(dòng)的吊燈具有重力勢(shì)能，沒(méi)有正在做功，也沒(méi)有做了功，故ABD錯(cuò)誤；C．一個(gè)物體能夠?qū)α硪粋€(gè)物體做功，這個(gè)物體就具有能量，具有能的物體一定能夠做功，故C正確。故選C。5、C【解析】【詳解】一本物理課本大約0.25kg，重力課桌大約0.8m高，所以，將一本掉在地上的物理書(shū)撿起放到課桌上所做的功約為故選C。6、D【解析】【詳解】A．提著滑板在水平路上前行，人給滑板一個(gè)向上的力，滑板向上沒(méi)有移動(dòng)距離，人對(duì)滑板沒(méi)有做功，故A不符合題意；B．托著貨物停在水平地面上，叉車(chē)對(duì)貨物有力的作用，但沒(méi)有在力的方向上通過(guò)距離，所以不做功，故B不符合題意；C．用力搬石頭，但未搬動(dòng)，有力作用在物體上，但沒(méi)有移動(dòng)距離，所以不做功，故C不符合題意；D．小車(chē)在推力的作用下向前運(yùn)動(dòng)了一段距離，有力作用在小車(chē)上，小車(chē)在該力的方向上通過(guò)了距離，所以做了功，故D符合題意。故選D。7、B【解析】【詳解】載人飛船在加速升空的過(guò)程中,質(zhì)量不變，速度增大、高度增大，故其動(dòng)能和重力勢(shì)能均增大；物體的機(jī)械能等于物體的勢(shì)能與物體的動(dòng)能之和，所以飛船的機(jī)械能增大，故B正確。故選B。8、C【解析】【詳解】A．火箭發(fā)射升空，質(zhì)量不變，高度增高，速度變大，火箭的動(dòng)能增大，重力勢(shì)能也增大，故A不符合題意；B．汽車(chē)勻速駛上斜坡，其質(zhì)量不變，速度不變，動(dòng)能不變，高度增高，重力勢(shì)能增加，故B不符合題意；C．小球從光滑斜面頂端滾下，質(zhì)量不變，速度變大，動(dòng)能變大，高度降低，重力勢(shì)能減少，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小球的動(dòng)能，故C符合題意；D．跳傘運(yùn)動(dòng)員勻速下落，其質(zhì)量不變，速度不變，動(dòng)能也不變，高度降低，重力勢(shì)能減少。故D不符合題意。故選C。9、A【解析】【詳解】動(dòng)能的大小與物體的速度和質(zhì)量有關(guān)，勢(shì)能的大小與物體的質(zhì)量與其所在的高度有關(guān)。在飛船剛離地上升的過(guò)程中做加速運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量不變，速度變大，動(dòng)能變大；高度變大，重力勢(shì)能變大。故選A。10、C【解析】【詳解】AB．爬樓要克服自身重力做功，且做功功率為所以，實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測(cè)量是被測(cè)量者的體重（質(zhì)量m）、樓高h(yuǎn)、爬樓所用時(shí)間t，故AB錯(cuò)誤；C．小明自己手握秒表測(cè)量，便于掌握開(kāi)始和結(jié)束的時(shí)間，計(jì)時(shí)較準(zhǔn)確，故C正確；D．若不斷地爬樓3次，由于受到體力的影響，爬樓的時(shí)間會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)，爬樓的功率會(huì)越來(lái)越小，最終求得的值將比通常情況下的功率值偏小，故D錯(cuò)誤。故選C。二、填空題1、變大變大不平衡【詳解】[1][2]當(dāng)直升機(jī)在豎直方向加速升空時(shí)，質(zhì)量不變，速度增大，所以動(dòng)能增大；質(zhì)量不變，高度變大，重力勢(shì)能變大；機(jī)械能為動(dòng)能和勢(shì)能的和，所以機(jī)械能變大。[3]當(dāng)直升機(jī)在豎直方向加速升空時(shí)，飛行員同時(shí)加速上升，處于非平衡狀態(tài)，所以受力不平衡。2、加速84【詳解】[1]由v﹣t圖像可知，在0~2s內(nèi)，物體的速度隨時(shí)間均勻增加，即物體做加速運(yùn)動(dòng)，因此當(dāng)t＝1s時(shí)，物體處于加速狀態(tài)。[2]由v﹣t圖像可知，在2~4s內(nèi)，物體的速度保持不變，即物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為v＝2m/s；根據(jù)v＝可得，在2~4s內(nèi)物體通過(guò)的距離s＝vt＝2m/s×2s＝4m由圖乙知，2~4s內(nèi)物體受到的推力F＝2N，推力F做的功W＝Fs＝2N×4m＝8J[3]推力的功率3、一增大大于【詳解】（1）[1]實(shí)心球從離開(kāi)手后到達(dá)最高點(diǎn)的過(guò)程中，由于不考慮空氣阻力，球只受到重力的作用，即受到一個(gè)力的作用。（2）[2]實(shí)心球從離開(kāi)手后到達(dá)最高點(diǎn)的過(guò)程中，質(zhì)量一定，高度逐漸增大，重力勢(shì)能變大。（3）[3]球在最高點(diǎn)時(shí)，仍具有向前的速度，故球具有動(dòng)能，動(dòng)能大于零。4、焦耳【詳解】焦耳是英國(guó)物理學(xué)家，為了紀(jì)念其在能量轉(zhuǎn)化中發(fā)現(xiàn)守恒思想的重大貢獻(xiàn)，用他的名字來(lái)命名功和能的單位，所以在物理學(xué)中，焦耳是功和各種能量的基本單位。5、0600150【詳解】[1]木箱在重力方向上沒(méi)有移動(dòng)距離，重力對(duì)木箱做功為0。[2]工人對(duì)木箱做功為W=Fs=100N×6m=600J[3]工人對(duì)木箱做功的功率為6、距離力【詳解】[1][2]毛驢馱著笨重的貨物上臺(tái)階時(shí)，沿著S形路線上去，由公式W＝Fs可知，在做功相同的情況下，這樣做的好處是通過(guò)增加做功的距離，從而達(dá)到省力的目的。即相當(dāng)于增長(zhǎng)了斜面的長(zhǎng)度，由功的原理知，斜面越長(zhǎng)越省力。7、300100【詳解】[1]拉力做的功為W=Fs=20N×15m=300J[2]時(shí)間為t=0.5min=30s功率為[3]購(gòu)物車(chē)受重力，在水平面上勻速前進(jìn)，在重力的方向上沒(méi)有移動(dòng)距離，所以重力沒(méi)做功，做功為0。8、3W【詳解】由題知G人=520Nm包=8kg背包的重力G包=m包g=8kg×10N/kg=80N則人和背包的總重力G=G人+G包=520N+80N=600N攀巖時(shí)克服總重力做功W=Gh=600N×3m=1800J用時(shí)t=10min=600s他做功的平均功率9、128×105J0.02kg【詳解】[1]根據(jù)題意知道，在0～10s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的路程s1=120m，故在0～10s內(nèi)汽車(chē)的平均速度[2]由圖知道，10s后汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度v=20m/s，由二力平衡條件知道，此時(shí)牽引力F=f=4000N故汽車(chē)的功率為由于汽車(chē)的功率不變，所以在0-10s內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力所做的功W=Pt=8×104W×10s=8×105J[3]由知道，需要燃燒的汽油質(zhì)量10、回形針刻度尺秒表小動(dòng)重力勢(shì)【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)時(shí)，用風(fēng)車(chē)提升回形針，對(duì)回形針做功，所以，小明是通過(guò)測(cè)量細(xì)線對(duì)回形針做功的功率來(lái)測(cè)定風(fēng)車(chē)做功的功率。（2）[2]由WGhmgh可知，要測(cè)細(xì)線對(duì)回形針做的功，需要天平測(cè)出回形針的總質(zhì)量m、用刻度尺測(cè)出回形針上升的高度h。[3]由P可得，要測(cè)出細(xì)線對(duì)回形針做功的功率，還需要秒表測(cè)出所用的時(shí)間t。（3）[4]若測(cè)得回形針勻速上升的高度h、所用的時(shí)間t、回形針的總質(zhì)量m，則風(fēng)車(chē)做功的功率P（4）[5]測(cè)定風(fēng)車(chē)在一定風(fēng)速下做功的功率，其功率是一定的，風(fēng)車(chē)對(duì)回形針做功的同時(shí)還要克服線的重力做功，選用較粗重的線做實(shí)驗(yàn)時(shí)，對(duì)較粗重的線做的功大于對(duì)選用較細(xì)的線做的功，則測(cè)出風(fēng)車(chē)對(duì)回形針做的功偏小，故測(cè)出細(xì)線對(duì)回形針做功的功率值偏小。[6][7]風(fēng)車(chē)做功過(guò)程中，回形針由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)獲得了動(dòng)能，同時(shí)它被舉高獲得了重力勢(shì)能。三、計(jì)算題1、（1）60000m；（2）5.4×109J；（3）9×106W【詳解】解：（1）該動(dòng)車(chē)組以最大運(yùn)營(yíng)速度行駛的時(shí)間及速度分別為t=10min=600s，v=360km/h=100m/s通過(guò)的路程s=vt=100m/s×600s=60000m（2）因?yàn)閯?dòng)車(chē)組做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所受的牽引力與阻力是平衡力，所以F牽=F阻=9×104N在上述過(guò)程中牽引力做的功W=F牽s=9×l04N×60000m=5.4×109J（3）在上述過(guò)程中牽引力做功的功率答：（1）該動(dòng)車(chē)組以最大運(yùn)營(yíng)速度行駛10min所通過(guò)的路程是60000m；（2）在上述過(guò)程中牽引力做的功是5.4×109J；（3）在上述過(guò)程中牽引力做功的功率是9×106W。2、（1）1000N；（2）40m/s；（3）1.2×107J【詳解】解：（1）因汽車(chē)在水平路面上勻速行駛時(shí)處于平衡狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的牽引力和受到的阻力是一對(duì)平衡力，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的牽引力F