PAGE2一、緒論（一）研究背景和意義1.研究背景旅游行業(yè)背景目前對(duì)于旅游業(yè)的定義是以旅游資源為憑借、以旅游設(shè)施為條件，向旅游者提供旅行游覽服務(wù)的行業(yè)。2023年1月8日起，我國(guó)對(duì)新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙管”政策。全國(guó)經(jīng)濟(jì)開始穩(wěn)步恢復(fù)發(fā)展，2023年中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)中向好發(fā)展，旅游業(yè)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的一部分，也開始了快速地恢復(fù)，文化和旅游部7月13日公布2023年上半年國(guó)內(nèi)旅游數(shù)據(jù)，根據(jù)國(guó)內(nèi)旅游抽樣調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果，2023年上半年，國(guó)內(nèi)旅游總?cè)舜?3.84億，比上年同期增加9.29億，同比增長(zhǎng)63.9%。其中，城鎮(zhèn)居民國(guó)內(nèi)旅游人次18.59億，同比增長(zhǎng)70.4%；農(nóng)村居民國(guó)內(nèi)旅游人次5.25億，同比增長(zhǎng)44.2%。分季度看：2023年第一季度，國(guó)內(nèi)旅游總?cè)舜?2.16億，同比增長(zhǎng)46.5%。2023年第二季度，國(guó)內(nèi)旅游總?cè)舜?1.68億，同比增長(zhǎng)86.9%[1]。據(jù)中華人民共和國(guó)文化和旅游部統(tǒng)計(jì)的2023年上半年旅游數(shù)據(jù)來(lái)看2023年上半年，國(guó)內(nèi)旅游收入（旅游總花費(fèi)）2.30萬(wàn)億元，比上年增加1.12萬(wàn)億元，增長(zhǎng)95.9%。其中，城鎮(zhèn)居民出游花費(fèi)1.98萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)108.9%；農(nóng)村居民出游花費(fèi)0.32萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)41.5%[2]。從上述數(shù)據(jù)來(lái)看，后疫情時(shí)代旅游業(yè)對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的助力作用持續(xù)向好且穩(wěn)步提升。北京作為全國(guó)的文化中心，在整體旅游大環(huán)境持續(xù)向好得到改善的前提下，根據(jù)相關(guān)OTA平臺(tái)預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，北京在“五一小長(zhǎng)假”“國(guó)慶黃金周”期間都榮登國(guó)內(nèi)旅游目的地排行榜首位，為北京旅游市場(chǎng)恢復(fù)增添活力，同時(shí)北京市政府也出臺(tái)相關(guān)融資、保險(xiǎn)等政策提升北京旅游小微企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，在消費(fèi)者方面，北京市政府通過(guò)發(fā)放消費(fèi)券，組織策劃精品旅游線路等方式促進(jìn)消費(fèi)，從整體來(lái)看北京旅游業(yè)以及旅游市場(chǎng)恢復(fù)持續(xù)向好。旅游資源現(xiàn)狀背景京杭大運(yùn)河北京段北起北京市通州區(qū)，以五河交匯處為起點(diǎn)[3]，南至北京市通州區(qū)西集鎮(zhèn)楊家洼閘市界，京杭大運(yùn)河北京段旅游資源以人文旅游資源為主，現(xiàn)階段京杭大運(yùn)河北京段的旅游資源開發(fā)主要是對(duì)以北京（通州）大運(yùn)河文化旅游景區(qū)進(jìn)行開發(fā)，北京（通州）大運(yùn)河文化旅游景區(qū)包括四個(gè)區(qū)域及旅游資源類型分別是：人文自然景觀大運(yùn)河森林公園、城市公園類型旅游資源西海子公園類型葫蘆湖景點(diǎn)片區(qū)、運(yùn)河公園、歷史文化旅游資源通州運(yùn)河公園，歷史文化遺產(chǎn)旅游資源燃燈塔和周邊古建筑群，除此之外待完善旅游資源如城市森林綠心公園，建設(shè)待開放的相關(guān)旅游資源有。另外根據(jù)《北京市“十四五”時(shí)期文化和旅游發(fā)展規(guī)劃》當(dāng)中提出，未來(lái)要將北京（通州）大運(yùn)河文化旅游景區(qū)打造成北京東部的首個(gè)國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)[4]。立足京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)整體來(lái)看，目前仍然處于旅游資源開發(fā)的初級(jí)階段，且開發(fā)起步較晚，相關(guān)旅游資源存在開發(fā)不平衡不充分的問(wèn)題，根據(jù)京杭大運(yùn)河北京段流經(jīng)地理位置可以看出，已開發(fā)且完善開放或處于待開放的旅游資源主要集中在京杭大運(yùn)河北京段城市部分（北關(guān)閘至甘棠閘）全長(zhǎng)11.4公里，京杭大運(yùn)河北京段城市部分主要問(wèn)題是各個(gè)景區(qū)之間缺乏關(guān)聯(lián)性，旅游資源在開發(fā)過(guò)程中相對(duì)獨(dú)立，缺少精品的旅游線路不能將優(yōu)秀旅游資源串聯(lián)起來(lái)形成合力，周邊配套設(shè)施欠完善缺少特色餐飲、住宿等支持，相關(guān)旅游服務(wù)從業(yè)人員服務(wù)水平不達(dá)標(biāo)，尚未打造出北京本地運(yùn)河特色旅游品牌IP。2.研究意義（1）理論意義在理論研究方面，目前國(guó)內(nèi)學(xué)者針對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)的調(diào)查研究相對(duì)較少，有些調(diào)查研究的年限相對(duì)久遠(yuǎn)，對(duì)現(xiàn)階段京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)工作的參考意義不大，從現(xiàn)階段可查閱到的資料來(lái)看，國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)于京杭大運(yùn)河整體進(jìn)行調(diào)查研究時(shí)，采用方法多為按照京杭大運(yùn)河所流經(jīng)省、市、地區(qū)進(jìn)行分段研究，本論文參考此研究辦法。以游客感知理論以及游客滿意度為理論基礎(chǔ)，完善游客對(duì)于京杭大運(yùn)河北京段游客滿意度評(píng)價(jià)體系，借鑒國(guó)內(nèi)外運(yùn)河旅游資源開發(fā)成功方案，結(jié)合游客的滿意度、旅游資源開發(fā)理論設(shè)計(jì)相關(guān)調(diào)查問(wèn)卷，對(duì)相關(guān)旅游資源進(jìn)行針對(duì)性探索研究，并對(duì)相關(guān)專家學(xué)者及從業(yè)人員進(jìn)行訪談，發(fā)現(xiàn)目前京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)過(guò)程中存在的問(wèn)題，并且給出相關(guān)建議，為京杭大運(yùn)河北京段旅游資源的開發(fā)工作提供一定的理論支持。（2）實(shí)踐意義隨著京杭大運(yùn)河北京段水域的全線復(fù)航，以及北京城市副中心建設(shè)工程的不斷推進(jìn)，政府有關(guān)部門對(duì)于京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)提供了一系列政策和資金上的支持，京杭大運(yùn)河北京段沿線有許多優(yōu)秀旅游資源包括歷史文化遺產(chǎn)、現(xiàn)代人文景觀、民俗風(fēng)情等，但是在對(duì)相關(guān)資源進(jìn)行開發(fā)與規(guī)劃的實(shí)踐過(guò)程中存在著很多問(wèn)題，通過(guò)從游客視角出發(fā)，可以更加精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)河沿岸景區(qū)開發(fā)過(guò)程中實(shí)際遇到的問(wèn)題，同時(shí)也通過(guò)專業(yè)的旅游理論以及結(jié)合實(shí)際調(diào)研結(jié)果為京杭大運(yùn)河北京段旅游資源實(shí)際開發(fā)提供優(yōu)化提升參考方案，助力京杭大運(yùn)河北京段打造具有高品牌價(jià)值的文旅IP，充分挖掘京杭大運(yùn)河北京段歷史文化內(nèi)核，深度探索京杭大運(yùn)河北京段整體開發(fā)方向，增強(qiáng)游客對(duì)京杭大運(yùn)河文化的認(rèn)同感，對(duì)周邊旅游資源開發(fā)過(guò)程中帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題提出相應(yīng)解決方案。（二）文獻(xiàn)綜述1.國(guó)外研究現(xiàn)狀國(guó)外學(xué)者對(duì)于運(yùn)河旅游資源開發(fā)的研究，主要是運(yùn)河旅游品牌價(jià)值、運(yùn)河旅游資源的開發(fā)過(guò)程與資源保護(hù)，以及對(duì)運(yùn)河旅游產(chǎn)品的開發(fā)評(píng)價(jià)。Bliek（2007）指出運(yùn)河旅游資源的核心吸引力主要來(lái)源于其歷史文化價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值[5]。BruinJ（2013）以荷蘭阿姆斯特丹運(yùn)河為研究對(duì)象，提出運(yùn)河旅游資源要合理規(guī)劃開發(fā)[6]。2.國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀1.京杭大運(yùn)河相關(guān)研究趙寧寧（2023）從京杭大運(yùn)河濟(jì)寧段實(shí)際開發(fā)現(xiàn)狀切入，對(duì)游客對(duì)于京杭大運(yùn)河濟(jì)寧段滿意度進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)研，并且結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果基于實(shí)際調(diào)研結(jié)果，為京杭大運(yùn)河濟(jì)寧段旅游資源的開發(fā)提出了相關(guān)建議[7]。張媛（2020）對(duì)洛河洛陽(yáng)城區(qū)段運(yùn)河旅游資源參考國(guó)標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)對(duì)相關(guān)旅游資源進(jìn)行分類，并依照建立指標(biāo)體系對(duì)相關(guān)旅游資源作出評(píng)價(jià)，針對(duì)數(shù)據(jù)反映的問(wèn)題提出了相應(yīng)的解決對(duì)策[8]。殷翔宇、方硯、曲明輝（2019）梳理了京杭大運(yùn)河各段水上旅游發(fā)展現(xiàn)狀，并且針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題給予了對(duì)應(yīng)的建議[9]。敖迪（2019）作者通過(guò)對(duì)游客拍攝的圖片背后的故事進(jìn)行訪談，提取出的該街區(qū)典型意象元素，通過(guò)對(duì)典型意象元素分析最終得出游客感知，并進(jìn)一步探討了游客感知、地方依戀及滿意度關(guān)系，建立了游客感知、地方依戀和滿意度的關(guān)系結(jié)構(gòu)模型[10]。許若奇、于文波、管朝魁（2023）從杭州京杭大運(yùn)河北段濱水文化景觀帶與城市耦合性入手，分析其城市更新特征，建立相應(yīng)的評(píng)估指標(biāo)體系，探討運(yùn)河沿線相關(guān)文化景觀帶城市更新的優(yōu)勢(shì)與不足，分析結(jié)果顯示空間聯(lián)系性與商業(yè)配比兩個(gè)因素可能是影響人們對(duì)空間進(jìn)行選擇的兩個(gè)因素[11]。王華偉（2009）從京杭大運(yùn)河旅游文化角度入手對(duì)相關(guān)運(yùn)河文化進(jìn)行深度研究，并且對(duì)棗莊段運(yùn)河資源以及運(yùn)河文化應(yīng)用以及出現(xiàn)的問(wèn)題給出了相應(yīng)的對(duì)策[12]。2.游客視角下的研究陶麗哈乃·卡克木（2022）以從游客視角出發(fā)，以景區(qū)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)作為主要內(nèi)容，通過(guò)建立景區(qū)質(zhì)量分析體系設(shè)計(jì)相關(guān)維度指標(biāo)量表對(duì)敦煌月牙泉鳴沙山景區(qū)服務(wù)質(zhì)量的整體評(píng)價(jià)[13]。李龍艷（2023）運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)文本分析，結(jié)合各學(xué)者的游客感知價(jià)值評(píng)價(jià)量表，針對(duì)靈渠遺產(chǎn)旅游的特征，提取游客感知要素，優(yōu)化游客感知價(jià)值評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法、IPA分析法等研究方法對(duì)游客的感知價(jià)值問(wèn)卷數(shù)據(jù)進(jìn)行分析[14]。黃紅偉（2023）通過(guò)游客感知調(diào)查分析三德范村旅游開發(fā)中存在的問(wèn)題，并有針對(duì)性地提出三德范村旅游開發(fā)對(duì)策[15]。3.研究綜述目前國(guó)內(nèi)運(yùn)河旅游資源開發(fā)研究起步時(shí)間相對(duì)較晚，沒(méi)有形成系統(tǒng)的、專業(yè)的研究方向，對(duì)于京杭大運(yùn)河資源開發(fā)通常按地域分區(qū)域進(jìn)行研究，可參考的研究?jī)?nèi)容主要集中在浙江、山東等地的運(yùn)河資源研究。同時(shí)在相關(guān)研究分析理論基礎(chǔ)研究中，學(xué)者們通常采用游客感知理論和游客滿意度理論作為理論基礎(chǔ)，通常還會(huì)建立游客感知和滿意度的關(guān)系結(jié)構(gòu)模型對(duì)相關(guān)資源作出評(píng)價(jià)以及對(duì)問(wèn)卷調(diào)研所產(chǎn)生的結(jié)果作出分析。在游客視角下的旅游相關(guān)研究，國(guó)內(nèi)主要對(duì)旅游資源、旅游景區(qū)通過(guò)評(píng)價(jià)體系的建立，以游客滿意度和游客感知理論為理論基礎(chǔ)，對(duì)相關(guān)旅游資源或旅游景區(qū)進(jìn)行分析并得出相應(yīng)結(jié)論。國(guó)外對(duì)于運(yùn)河旅游資源開發(fā)研究相對(duì)國(guó)內(nèi)起步較早并且研究?jī)?nèi)容和研究方向相對(duì)較為豐富和系統(tǒng)化，國(guó)外運(yùn)河資源開發(fā)研究在歷史文化轉(zhuǎn)化物質(zhì)基礎(chǔ)應(yīng)用以及運(yùn)河旅游產(chǎn)品以及運(yùn)河旅游的品牌建立都有深刻的研究基礎(chǔ)，對(duì)于運(yùn)河旅游資源的開發(fā)也是有更科學(xué)更合理的理論作為開發(fā)的依據(jù)和支持。（三）研究目的和方法1.研究目的京杭大運(yùn)河北京段作為北京東部地區(qū)重要的旅游資源，在歷史、文化方面，相比北京東部地區(qū)其他同類型人文旅游資源有著顯著的優(yōu)勢(shì)，并且隨著北京城市副中心建設(shè)工作不斷推進(jìn)，京杭大運(yùn)河北京段河道治理工程使全線水域生態(tài)環(huán)境得到了極大的保護(hù)和改善。除此之外，全球知名旅游度假IP環(huán)球影城落戶北京市通州區(qū)，在旅游影響力和知名度方面為通州這座城市帶來(lái)了極大的提升，為北京市通州區(qū)旅游市場(chǎng)吸引到更多旅游客源地的關(guān)注。但是京杭大運(yùn)河北京段各類旅游資源的開發(fā)存在著很多問(wèn)題，開發(fā)不平衡不充分的問(wèn)題更是亟待解決，宣傳問(wèn)題以及利用景區(qū)IP之間聯(lián)動(dòng)效益的問(wèn)題都是需要解決的問(wèn)題之一，因此從游客角度出發(fā)，通過(guò)調(diào)研以及結(jié)果分析，可以更好助力京杭大運(yùn)河北京段的旅游資源開發(fā)，為京杭大運(yùn)河北京段的旅游資源開發(fā)起到更加精準(zhǔn)的導(dǎo)向性作用，同時(shí)為京杭大運(yùn)河北京的旅游資源開發(fā)貢獻(xiàn)青年力量。2.研究方法（1）文獻(xiàn)研究法線上主要通過(guò)知網(wǎng)電子數(shù)據(jù)庫(kù)，查閱國(guó)內(nèi)京杭大運(yùn)河代表性景區(qū)游客滿意度調(diào)研文獻(xiàn)，對(duì)游客滿意度文獻(xiàn)調(diào)查進(jìn)行歸納總結(jié)，其次是查閱相關(guān)國(guó)外運(yùn)河開發(fā)方案，對(duì)其具有參考價(jià)值意義的部分進(jìn)行借鑒學(xué)習(xí)，以及通過(guò)網(wǎng)上相關(guān)旅游類文獻(xiàn)公眾號(hào)檢索相關(guān)京杭大運(yùn)河旅游資源開發(fā)最新的研究文獻(xiàn)成果進(jìn)行學(xué)習(xí)，最后在北京市通州區(qū)政府官網(wǎng)以及通州文旅相關(guān)賬號(hào)查閱相關(guān)開發(fā)政策文件和相關(guān)旅游數(shù)據(jù)。線下主要通過(guò)到圖書館借閱相關(guān)期刊、學(xué)報(bào)以及到京杭大運(yùn)河北京段沿岸文化館、博物館查閱相關(guān)資料。（2）問(wèn)卷調(diào)查法參考之前學(xué)者們對(duì)游客感知理論、游客滿意度理論的研究結(jié)果，選取成熟及合理的維度模型，結(jié)合京杭大運(yùn)河北京段具體情況及特征以及旅游資源開發(fā)概念和理論，匯總設(shè)計(jì)出貼合京杭大運(yùn)河北京段特點(diǎn)的游客滿意度評(píng)價(jià)指標(biāo)。將京杭大運(yùn)河北京段按照旅游資源開發(fā)內(nèi)容，分別選取其中典型的旅游資源從游客感知以及游客滿意度視角進(jìn)行設(shè)計(jì)問(wèn)卷，通過(guò)調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)果呈現(xiàn)游客視角下京杭大運(yùn)河北京段選取景區(qū)的開發(fā)情況?；谟慰透兄碚?，受調(diào)研者對(duì)相關(guān)景區(qū)認(rèn)知情況進(jìn)行選擇，總體分為五種情況1-5個(gè)分值層級(jí)，以及相關(guān)運(yùn)河歷史文化的認(rèn)知程度，對(duì)現(xiàn)有旅游資源認(rèn)知程度進(jìn)行選擇，分?jǐn)?shù)越高說(shuō)明對(duì)景區(qū)整體印象越好?；跐M意度理論，對(duì)京杭大運(yùn)河北京段城市部分具有代表意義的旅游景區(qū)、“游覽前期待”和“游覽后感受”測(cè)量部分，運(yùn)用李克特5分量表設(shè)置非常同意、同意、不一定、不同意、非常不同意五種回答，分別記為5、4、3、2、1，每個(gè)被調(diào)查者的態(tài)度總分就是他對(duì)各道題的回答所得分?jǐn)?shù)的加總，說(shuō)明受調(diào)查者對(duì)相關(guān)旅游資源的態(tài)度強(qiáng)弱或他在這一量表上的不同狀態(tài)。包含“旅游區(qū)域優(yōu)勢(shì)”“旅游資源價(jià)值”“旅游條件”進(jìn)行打分，以及顧客預(yù)期打分和游覽過(guò)后體驗(yàn)打分，總體分值范圍為1-5分，游覽前后分值相差越小，則說(shuō)明滿意度越高。（3）實(shí)地調(diào)研法首先確定選取京杭大運(yùn)河北京段城市部分具有代表性的旅游資源為此次實(shí)地調(diào)研的目標(biāo)，通過(guò)對(duì)京杭大運(yùn)河北京段進(jìn)行實(shí)地走訪調(diào)研對(duì)部分游客隨機(jī)調(diào)研，在數(shù)據(jù)上和問(wèn)卷調(diào)查得出數(shù)據(jù)進(jìn)行互補(bǔ)，保證論文調(diào)查得出數(shù)據(jù)的科學(xué)性、真實(shí)性，同時(shí)通過(guò)實(shí)地走訪調(diào)研對(duì)于京杭大運(yùn)河北京段旅游資源在開發(fā)過(guò)程存在的問(wèn)題更加直觀、透明，對(duì)于后續(xù)的分析問(wèn)題具有一定的指導(dǎo)意義，在給出相對(duì)應(yīng)的解決方案方面也可以讓解決方案的可行性進(jìn)一步得到提升，并且應(yīng)用實(shí)地調(diào)研法受到空間限制相對(duì)較小。（4）訪談法分別選取專家學(xué)者、旅游行業(yè)從業(yè)人員、政府相關(guān)部門人員，對(duì)相關(guān)專家學(xué)者就京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)現(xiàn)狀存在的問(wèn)題進(jìn)行訪談，對(duì)京杭大運(yùn)河旅游資源開發(fā)過(guò)程中現(xiàn)階段存在的問(wèn)題、精神內(nèi)核傳播和物質(zhì)條件改善，以及感興趣的旅游資源開發(fā)案例和未來(lái)京杭大運(yùn)河旅游資源開發(fā)方向等突出問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查研究。二、研究理論基礎(chǔ)（一）相關(guān)概念界定1.旅游資源概念根據(jù)國(guó)家旅游局在2003年頒布的《旅游規(guī)劃通用》中將旅游資源界定為：自然界和人類社會(huì)凡能對(duì)旅游者產(chǎn)生吸引力，可以為旅游業(yè)開發(fā)利用，并可產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的各種事物現(xiàn)象和因素[16]。《中國(guó)旅游資源普查規(guī)范（試行稿）》對(duì)旅游資源的定義更加確切和規(guī)范，“旅游資源是指，凡是能引起游客興趣的大自然資源和人類活動(dòng)；能引起游客的旅游目的，具有某種旅游功能和價(jià)值，能夠被旅游部門開發(fā)和使用，并能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的物質(zhì)和要素”[17]。西方國(guó)家將旅游資源稱為旅游吸引物（touristattractions），它既包含了當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源和接待設(shè)施，也包含了高質(zhì)量的服務(wù)和便捷的交通。從總體上來(lái)看，旅游資源屬于旅游業(yè)發(fā)展的必要條件，旅游資源的價(jià)值則會(huì)根據(jù)時(shí)代變化以及旅游產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展所決定，旅游資源主要以物質(zhì)性的資源為主非物質(zhì)性旅游資源也是旅游資源的重要組成部分，旅游資源主要分為自然旅游資源和人文旅游資源，其中自然風(fēng)景資源包括地貌、水文、氣候和生物四類，人文旅游資源包括人文景物、文化傳統(tǒng)、民情風(fēng)俗、體育娛樂(lè)四類。簡(jiǎn)言之，旅游資源作為自然資源和人文景觀的綜合體，對(duì)旅游者具有一定的吸引力，在一定區(qū)域內(nèi)存在并具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值，是旅游業(yè)得以發(fā)展的基本條件[18]。2.運(yùn)河旅游資源概念目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有對(duì)運(yùn)河旅游資源概念進(jìn)行明確的界定，參考作者張媛（2020）在洛河洛陽(yáng)城區(qū)段運(yùn)河旅游資源評(píng)價(jià)與開發(fā)研究中提出的相關(guān)概念界定，文中提到相關(guān)學(xué)者提出“運(yùn)河學(xué)”這一概念，但是并未對(duì)其下明確定義。李泉、羅衍軍等提出運(yùn)河學(xué)是以隋唐時(shí)期的大運(yùn)河與元明清以來(lái)的京杭大運(yùn)河及其區(qū)域社會(huì)為研究對(duì)象。姜師立認(rèn)為中國(guó)大運(yùn)河具有廣闊的時(shí)空跨度、巨大的成就、深遠(yuǎn)的影響，所有大運(yùn)河范圍內(nèi)涉及的運(yùn)河文化、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)等都應(yīng)是運(yùn)河學(xué)的研究對(duì)象。張帆認(rèn)為大運(yùn)河旅游資源主要是運(yùn)河本身及沿線與運(yùn)河相關(guān)的自然風(fēng)光和文化古跡，它們多半是應(yīng)運(yùn)河而建的設(shè)施和建筑，是運(yùn)河文化的典型[19]。結(jié)合上述對(duì)旅游資源概念及運(yùn)河學(xué)及運(yùn)河旅游資源的研究，張媛（2020）認(rèn)為運(yùn)河旅游資源是具有旅游吸引力的，與運(yùn)河歷史上相聯(lián)系、空間上相貼近，與運(yùn)河發(fā)展相關(guān)聯(lián)的，可以被利用來(lái)開展旅游活動(dòng)的各種自然和人文因素。（二）研究理論概述1.滿意度理論最早在1978年游客滿意度的相關(guān)概念由美國(guó)的學(xué)者PizamA(1978)，等人提出，提出該理論的學(xué)者們認(rèn)為游客滿意度是將游覽后的體驗(yàn)感知與游覽前期待相比較，若游覽后體驗(yàn)感高于游前期望，游客就會(huì)產(chǎn)生滿足感，故游客整體體驗(yàn)也是滿意的；反之游客游覽后的實(shí)際體驗(yàn)感低于游客游覽前的期望值，游客的游覽體驗(yàn)就是一次不滿意的體驗(yàn)，也就是游客對(duì)于旅游目的地的期望值和實(shí)際進(jìn)行旅游后的體驗(yàn)相比較所產(chǎn)生的結(jié)果[20]。這種理論模式經(jīng)過(guò)學(xué)者的提出之后，不僅僅得到了旅游學(xué)界廣泛接受和認(rèn)可，更重要的是為游客滿意度理論的研究奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。國(guó)內(nèi)學(xué)者保繼剛，構(gòu)建了旅游目的地游客滿意度測(cè)評(píng)模型，并以桂林為例進(jìn)行了實(shí)證研究，為國(guó)內(nèi)旅游業(yè)的發(fā)展提供了重要的指導(dǎo)方向，同時(shí)保繼剛（2014）在國(guó)內(nèi)的旅游滿意度研究當(dāng)中還提出了“星級(jí)排行榜”的概念，相關(guān)的參考案例有：張家界把“評(píng)判權(quán)”交給游客、采用第三方評(píng)價(jià)模式、運(yùn)用最新測(cè)評(píng)方法和標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定而來(lái)，彰顯了張家界打造游客滿意目的地的決心與信心[21]。2.游客感知理論游客感知理論是指游客通過(guò)感官對(duì)旅游對(duì)象、旅游產(chǎn)品、旅游環(huán)境條件等信息所獲得的心理認(rèn)知過(guò)程，是旅游者將外部的旅游信息轉(zhuǎn)換為其自身內(nèi)部思維的過(guò)程。[22]游客在旅游過(guò)程中的主觀體驗(yàn)和感受是游客感知理論主要強(qiáng)調(diào)的觀點(diǎn)，并且旅游感知理論認(rèn)為游客的感知和評(píng)價(jià)會(huì)影響他們的旅游決策和行為。在1982年，格羅魯斯通過(guò)研究表示，顧客感知影響著服務(wù)質(zhì)量水平的高低，即顧客對(duì)服務(wù)開展前的心理預(yù)期期望和顧客在服務(wù)過(guò)程中的實(shí)際感知水平之間存在的差距有關(guān)聯(lián)。研究表明服務(wù)質(zhì)量屬于影響顧客感知的主觀因素。當(dāng)顧客對(duì)服務(wù)過(guò)程中的實(shí)際感知水平或售后服務(wù)滿意度高于其在服務(wù)前的預(yù)期感知值時(shí)，顧客的感知會(huì)得到滿足，認(rèn)為其獲得更高質(zhì)量的服務(wù)水平。相反，如果顧客對(duì)其提供的旅游服務(wù)的實(shí)際感知水平低于服務(wù)前期的心理預(yù)期水平，顧客會(huì)對(duì)提供服務(wù)感到不滿意，認(rèn)為該旅游企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量較低，從而做出較低的服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)。因此，旅游目的地和旅游企業(yè)需要關(guān)注游客的需求和期望，提供符合游客感知的旅游產(chǎn)品和服務(wù)，以提高游客的滿意度和忠誠(chéng)度。游客感知理論在旅游研究和實(shí)踐中具有重要的應(yīng)用價(jià)值，可以幫助旅游目的地和旅游企業(yè)更好地了解游客的需求和行為，提高旅游產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，增強(qiáng)旅游目的地的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力[23]。三、京杭大運(yùn)河北京段旅游資源發(fā)展現(xiàn)狀（一）京杭大運(yùn)河北京段旅游資源種類的分類京杭大運(yùn)河北京段沿線的旅游資源十分豐富，參考黃勇林（2019）在文旅融合發(fā)展的文化闡釋與旅游實(shí)踐文章當(dāng)中提到的旅游資源分類[24]，主要資源分類如下，將旅游資源性質(zhì)主要分為自然旅游資源和人文旅游資源這兩大類別，并且京杭大運(yùn)河北京段旅游資源以人文旅游資源為主，其中城市森林公園、城市綠心公園為人文自然旅游資源。中國(guó)大運(yùn)河包含京杭大運(yùn)河、隋唐運(yùn)河、浙東運(yùn)河三部分，大運(yùn)河的北起點(diǎn)可追溯到北京市昌平區(qū)的元代白浮泉引水沿線，北京市通惠河、壩河和白河（今北運(yùn)河）一線河道是大運(yùn)河北京段的主要河道，追溯大運(yùn)河的支流水系和源頭，沿線旅游資源更加豐富，例如白浮泉遺址、什剎海、玉河故道等均屬于大運(yùn)河北京段的旅游資源，同時(shí)按照支流水域流經(jīng)來(lái)看，例如頤和園、圓明園這樣馳名中外的旅游資源，這些既是獨(dú)立的旅游資源也屬于大運(yùn)河旅游資源的一部分，而這些旅游資源影響力大、知名度高、開發(fā)時(shí)間久、基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善。作者充分考慮時(shí)間、地域等限制因素，最終本文主要探索京杭大運(yùn)河北京段在北京市通州區(qū)境內(nèi)，以五河交匯處為起點(diǎn)，南至北京市通州區(qū)西集鎮(zhèn)楊家洼閘市界該段旅游資源，對(duì)下表內(nèi)旅游資源進(jìn)行實(shí)地走訪調(diào)研，并且根據(jù)實(shí)際情況以及查閱相關(guān)資料對(duì)相關(guān)旅游資源進(jìn)行總結(jié)分類。表1實(shí)地調(diào)研旅游資源分類表旅游資源名稱旅游資源類型景區(qū)等級(jí)人文自然旅游資源AAAA級(jí)景區(qū)人文自然旅游資源萬(wàn)畝城市森林公園人文旅游資源AAA級(jí)人文旅游資源AAA級(jí)人文旅游資源國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位人文旅游資源大型綜合藝術(shù)場(chǎng)館人文旅游資源全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位人文旅游資源北京市最美鄉(xiāng)村稱號(hào)人文旅游資源現(xiàn)代大型省級(jí)公共圖書館人文旅游資源特大型綜合類博物館人文旅游資源國(guó)內(nèi)特等劇院人文旅游資源暫無(wú)（二）實(shí)地走訪京杭大運(yùn)河北京段城市部分旅游資源開發(fā)現(xiàn)狀從時(shí)間上來(lái)看京杭大運(yùn)河北京段的旅游資源開發(fā)的起步時(shí)間相對(duì)較晚，開發(fā)并不完善京杭大運(yùn)河北京段（以北關(guān)閘為起點(diǎn)）旅游資源主要集中在京杭大運(yùn)河北京段城市部分——北關(guān)閘至甘棠閘全長(zhǎng)11.4公里，該段大運(yùn)河河道目前于2019年的10月，經(jīng)過(guò)不斷推進(jìn)的河道修復(fù)治理工程和相關(guān)水利設(shè)施的建設(shè)目前已經(jīng)恢復(fù)了正式通航，目前京杭大運(yùn)河北京段的旅游資源交由北京大運(yùn)文化旅游發(fā)展有限公司進(jìn)行整體的規(guī)劃和開發(fā)工作，結(jié)合作者實(shí)際調(diào)研需要，并結(jié)合自身情況，對(duì)下表當(dāng)中旅游資源進(jìn)行了重點(diǎn)的實(shí)地走訪調(diào)研。1.已開發(fā)且開放的旅游資源表2實(shí)地調(diào)研旅游資源已開發(fā)且開放狀態(tài)表旅游資源名稱旅游資源開發(fā)狀態(tài)旅游資源開放狀態(tài)已開發(fā)全部開放已開發(fā)部分開放已開發(fā)全部開放已開發(fā)全部開放尚未完善開發(fā)已開放尚未完善開發(fā)已開放尚未完善開發(fā)已開放已開發(fā)全部開放2.已開發(fā)未開放的旅游資源表3實(shí)地調(diào)研旅游資源已開發(fā)未開放狀態(tài)表旅游資源名稱旅游資源開發(fā)狀態(tài)旅游資源開發(fā)狀態(tài)北京海昌海洋公園規(guī)劃開發(fā)階段未開放環(huán)球奧萊小鎮(zhèn)規(guī)劃開發(fā)階段未開放通惠河金橋映月景觀尚未完善開發(fā)未開放跨省游船已開發(fā)尚未完全開放四、游客視角下京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)現(xiàn)狀調(diào)研（一）調(diào)研設(shè)計(jì)結(jié)合本文調(diào)研目的，以及部分學(xué)者對(duì)于京杭大運(yùn)河北京段研究成果，京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)受到多種影響因素影響，結(jié)合實(shí)際情況，為得到更加準(zhǔn)確、具體的研究數(shù)據(jù)，把時(shí)間和地域限制影響因素降低到最低，最終選擇通過(guò)線上和線下調(diào)研相結(jié)合的方式進(jìn)行研究。首先本論文調(diào)研問(wèn)卷共有題目17道其中16道客觀題和一道主觀題，1-6題為被調(diào)研者人口統(tǒng)計(jì)特征，7-13題依照京杭大運(yùn)河北京段旅游游客感知價(jià)值指標(biāo)體系相對(duì)應(yīng)的七個(gè)維度對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)，14-16題對(duì)應(yīng)游客對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源整體開發(fā)滿意度進(jìn)行設(shè)計(jì)，17題為主觀題。京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)現(xiàn)狀調(diào)查問(wèn)卷通過(guò)線上發(fā)放方式為主，通過(guò)微信、小紅書等社交軟件為主進(jìn)行發(fā)放，加以專業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行問(wèn)卷發(fā)放為輔的方式，主要發(fā)放渠道是親友、旅游行業(yè)從業(yè)人員、學(xué)生群體的轉(zhuǎn)發(fā)和傳播，發(fā)放對(duì)象主要是來(lái)自通州區(qū)以及北京市其他地區(qū)居民，加以其他省市自治區(qū)游客，政府部門和事業(yè)單位的工作人員，公司職員、中學(xué)、高校學(xué)生群體等。調(diào)查范圍廣泛，樣本隨機(jī)性強(qiáng)，可靠度較高。問(wèn)卷投放時(shí)間為2024年10月7日至2024年3月14日，經(jīng)過(guò)對(duì)問(wèn)卷調(diào)研結(jié)果的層層篩選，最終在235份問(wèn)卷樣本共得到4份無(wú)效作答和231份有效問(wèn)卷。（二）評(píng)價(jià)指標(biāo)的建立評(píng)價(jià)指標(biāo)建立的主要參考李龍艷（2023）在基于游客感知價(jià)值的靈渠遺產(chǎn)旅游提升對(duì)策研究[25]中建立的靈渠遺產(chǎn)游客感知評(píng)價(jià)體系，京杭大運(yùn)河北京段與學(xué)者李龍艷研究的靈渠遺產(chǎn)同屬于文化遺產(chǎn)類旅游資源，且靈渠遺產(chǎn)的評(píng)價(jià)體系基于游客感知角度，與本文理論基礎(chǔ)吻合，文中在對(duì)包括博物館旅游、鄉(xiāng)村旅游、養(yǎng)生旅游、工業(yè)旅游等多類型19種不同的游客感知價(jià)值評(píng)價(jià)模型進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)后確定的科學(xué)評(píng)價(jià)體系，具有較強(qiáng)的參考價(jià)值同時(shí)，作者根據(jù)京杭大運(yùn)河北京段的旅游資源實(shí)際現(xiàn)狀，京杭大運(yùn)河北京段的旅游資源開發(fā)相對(duì)較晚，與靈渠遺產(chǎn)出現(xiàn)的問(wèn)題存在一些差異，在指標(biāo)的選擇上，作者充分學(xué)習(xí)理解各個(gè)維度的定義，以及前期對(duì)游客的初步調(diào)研數(shù)據(jù)，詢問(wèn)相關(guān)專家、老師意見(jiàn)后，對(duì)原有指標(biāo)因子結(jié)合京杭大運(yùn)河實(shí)際情況進(jìn)行增減、調(diào)整，建立京杭大運(yùn)河北京段旅游資源游客感知評(píng)價(jià)體系，并且針對(duì)實(shí)際的問(wèn)題設(shè)計(jì)了相對(duì)應(yīng)的指標(biāo)。圖1京杭大運(yùn)河北京段旅游資源游客感知價(jià)值指標(biāo)體系質(zhì)量?jī)r(jià)值質(zhì)量?jī)r(jià)值是游客對(duì)旅游目的地的硬件設(shè)施和軟件環(huán)境的總體感知，其中包括旅游系因?yàn)楸旧淼膬r(jià)值和旅游設(shè)施的價(jià)值，質(zhì)量?jī)r(jià)值的評(píng)價(jià)，會(huì)直接影響到游客對(duì)旅游目的地的感知，其中也包含最基礎(chǔ)和最直觀的評(píng)價(jià)，本次研究也是將質(zhì)量?jī)r(jià)值維度的研究放在首位，對(duì)旅游吸引物質(zhì)量?jī)r(jià)值和，旅游設(shè)施價(jià)值分別分類進(jìn)行具體研究。服務(wù)體驗(yàn)價(jià)值質(zhì)量?jī)r(jià)值體現(xiàn)旅游資源開發(fā)的硬件實(shí)力，服務(wù)體驗(yàn)價(jià)值更多的則是體現(xiàn)旅游資源開發(fā)成果的“軟實(shí)力”，服務(wù)價(jià)值在游客實(shí)際游覽過(guò)程中對(duì)游客體驗(yàn)以及游客的態(tài)度轉(zhuǎn)變的影響是非常重要的，服務(wù)體驗(yàn)價(jià)值越高，會(huì)提升游客對(duì)景區(qū)的印象以及評(píng)價(jià)，對(duì)于提升游客滿意度更是至關(guān)重要。成本價(jià)值在游客游覽相關(guān)旅游資源時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)費(fèi)用，甚至在還未游覽時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一定的費(fèi)用，同時(shí)例如制定旅游規(guī)劃時(shí)還會(huì)產(chǎn)生一些非貨幣成本，例如會(huì)產(chǎn)生一些時(shí)間成本，就會(huì)產(chǎn)生成本價(jià)值的感知，當(dāng)付出的成本過(guò)高時(shí)往往會(huì)產(chǎn)生較低的感知評(píng)價(jià)，因此成本價(jià)值也作為本次研究的重要指標(biāo)之一。地方感價(jià)值地方感價(jià)值的研究目的，基于相關(guān)旅游資源開發(fā)過(guò)程融合的地方本地特色，使得游客在游覽過(guò)程中可以清晰地認(rèn)識(shí)到京杭大運(yùn)河北京段游覽體驗(yàn)充分融合地方文化和特色，從而產(chǎn)生與其他資源的區(qū)分度，間接提高對(duì)相關(guān)資源開發(fā)的認(rèn)可度，提高游客重游率，弘揚(yáng)優(yōu)秀文化。社會(huì)價(jià)值旅游資源在開發(fā)的過(guò)程中，不僅要關(guān)注到其開發(fā)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，同樣也應(yīng)該關(guān)注到開發(fā)后所帶來(lái)的社會(huì)價(jià)值，對(duì)于游客來(lái)說(shuō)，旅行作為一種生活方式，更加渴望在旅行當(dāng)中增加社交屬性，結(jié)識(shí)新的朋友或與同伴共同出游，社會(huì)層面，要有積極正能量的作用促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展。情感價(jià)值隨著疫情時(shí)代的結(jié)束，人們不僅關(guān)注自己的身體健康，逐漸也越來(lái)越關(guān)注自己的心理健康，并且我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好，旅游逐漸走向大眾化，人民通過(guò)旅游的方式放松身心釋放工作壓力，在游覽過(guò)程中提升獲得感、幸福感，情感價(jià)值可以視作為游客可以在旅游過(guò)程中收獲或滿足的情緒和感受。表5京杭大運(yùn)河北京段旅游資源游客感知價(jià)值指標(biāo)體系指標(biāo)層各指標(biāo)指標(biāo)因子A質(zhì)量?jī)r(jià)值(旅游吸引物)A1京杭大運(yùn)河旅游資源開發(fā)與利用滿意度A2京杭大運(yùn)河游覽線路的吸引力A3現(xiàn)有旅游產(chǎn)品的種類豐富多樣A4游覽過(guò)程中實(shí)際感受到的旅游資源與旅游宣傳信息的一致性B質(zhì)量?jī)r(jià)值(旅游設(shè)施)B1周邊的住宿、游覽、娛樂(lè)設(shè)施的完善程度B2交通通達(dá)度以及便捷程度B3景區(qū)配套的安全、衛(wèi)生等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)B4游覽設(shè)施豐富、吸引人C服務(wù)體驗(yàn)價(jià)值C1旅游服務(wù)人員態(tài)度熱情、服務(wù)專業(yè)度C2獲取有關(guān)大運(yùn)河的旅游信息的便捷程度C3景區(qū)管理得當(dāng)、游覽秩序好C4游覽過(guò)程中可以提供個(gè)性化服務(wù)D成本價(jià)值D1門票價(jià)格的合理性D2餐飲價(jià)格的合理性D3住宿價(jià)格的合理性D4交通費(fèi)用支出合理性E地方感價(jià)值E1京杭大運(yùn)河旅游產(chǎn)品融入地方特色E2打造京味特色運(yùn)河品牌IPE3旅游設(shè)施、建筑、景觀設(shè)計(jì)等符合北京地區(qū)特色E4有豐富的地方特色文化活動(dòng)F情感價(jià)值F1增強(qiáng)對(duì)京杭大運(yùn)河歷史文化價(jià)值的認(rèn)同感F2增強(qiáng)民族自信和民族自豪感F3在京杭大運(yùn)河北京段游覽是一次好的體驗(yàn)F4深刻感受到運(yùn)河文化帶來(lái)的價(jià)值G社會(huì)價(jià)值G1旅行中可以感受到社交屬性G2增強(qiáng)對(duì)運(yùn)河環(huán)境保護(hù)意識(shí)G3認(rèn)識(shí)到了許多京杭大運(yùn)河知識(shí)文化G4弘揚(yáng)傳承運(yùn)河帶來(lái)的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化（三）訪談提綱設(shè)計(jì)訪談提綱的確定，首先作者基于研究目的，確定了訪談的目的，對(duì)調(diào)研問(wèn)卷未涉及的問(wèn)題進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，其次確定調(diào)研對(duì)象，在選擇調(diào)研對(duì)象時(shí)，選擇與調(diào)研目的相關(guān)的專家學(xué)者或行業(yè)從業(yè)人員。具體方式，選擇線下線上相結(jié)合的方式，打破時(shí)間和空間的限制，最大限度保持訪談內(nèi)容的真實(shí)性、客觀性。具體訪談對(duì)象分別選擇了在常年京杭大運(yùn)河北京段經(jīng)商以及對(duì)京杭大運(yùn)河歷史、文化有著充分了解的專家尹老師，對(duì)于京杭大運(yùn)河北京段開發(fā)有著清晰的政策解讀以及對(duì)未來(lái)規(guī)劃開發(fā)有深入了解和研究的北京市通州區(qū)文化旅游協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)、城市副中心旅游行業(yè)團(tuán)工委副書記杜老師，以及旅游行業(yè)資深從業(yè)者，目前致力于宣傳運(yùn)河文化歷史進(jìn)校園的北京導(dǎo)游協(xié)會(huì)理事裴老師，三位老師都是業(yè)內(nèi)資深的專家，對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源的開發(fā)也是有著獨(dú)到的見(jiàn)解，因此，選擇對(duì)三位導(dǎo)師進(jìn)行線下訪談，對(duì)本研究起到了拓寬思路，提供更多寶貴的建議的重要作用。在訪談對(duì)象和訪談目的確定后，作者決定從京杭大運(yùn)河旅游資源開發(fā)存在的問(wèn)題、杭運(yùn)河北京段開發(fā)過(guò)程中物質(zhì)條件的改善和精神文化內(nèi)核傳播、比較感興趣京杭大運(yùn)河北京段的旅游資源、對(duì)于京杭大運(yùn)河北京段的旅游資源開發(fā)還有什么意見(jiàn)或建議四個(gè)維度由易到難、思維從固化到發(fā)散進(jìn)行訪談，并且根據(jù)三位專家老師的實(shí)際工作以及研究的角度，對(duì)問(wèn)題分別進(jìn)行細(xì)化，從政策、文化、學(xué)術(shù)等不同方面，分別有針對(duì)性地進(jìn)行提綱設(shè)計(jì)，最終共設(shè)計(jì)出調(diào)研提綱三份。（四）京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)現(xiàn)狀調(diào)研問(wèn)卷結(jié)果分析1.信度分析信度分析是問(wèn)卷研究中最為基本的一種方法，其用于測(cè)量量表題數(shù)據(jù)的可靠性，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是測(cè)量樣本有沒(méi)有真實(shí)地回答問(wèn)題。信度分析的目的就在于說(shuō)明數(shù)據(jù)可信可靠，真實(shí)可信。Cronbach信度分析是最常用的，Cranbach'sAlpha值高于0.8，則說(shuō)明信度高，介于0.7~0.8之間，則說(shuō)明信度較好；介于0.6~0.7，則說(shuō)明信度可接受；小于0.6，說(shuō)明信度不佳。如果在0.5以下就要考慮重新編排問(wèn)卷。從下表的分析結(jié)果可以看出，問(wèn)卷的感知價(jià)值的整體Cronbachα系數(shù)為0.976，說(shuō)明信度非常高，數(shù)據(jù)非?？煽?。表6游客對(duì)靈渠遺產(chǎn)地感知價(jià)值的測(cè)量問(wèn)卷信度系數(shù)表項(xiàng)數(shù)樣本量Cronbachα系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化Cronbachα系數(shù)282310.9760.976將游客感知價(jià)值量表內(nèi)各指標(biāo)導(dǎo)入軟件進(jìn)行信度分析，結(jié)果如下表所示。量表內(nèi)7大指標(biāo)的Cranbach'sAlpha信度系數(shù)均大于0.8，說(shuō)明量表的各部分變量可靠性均非常高。表7游客對(duì)靈渠遺產(chǎn)地感知價(jià)值的測(cè)量問(wèn)卷信度系數(shù)表感知價(jià)值要素吸引物質(zhì)量?jī)r(jià)值旅游設(shè)施質(zhì)量?jī)r(jià)值服務(wù)體驗(yàn)價(jià)值成本價(jià)值地方化開發(fā)情感價(jià)值社會(huì)價(jià)值信度系數(shù)0.8580.8430.830.8510.8520.8350.8822.效度分析效度分析用于研究課題是否有效地表明研究變量或維度的概念信息，通俗地講，即研究問(wèn)題設(shè)計(jì)是否合理或表示某個(gè)變量是否合適。一般通過(guò)KMO和Bartlett球形檢驗(yàn)結(jié)果來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證，其中KMO值高于0.8，則說(shuō)明非常適合信息提取（從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明效度好），如果此值介于0.7~0.8之間，則說(shuō)明比較適合信息提?。◤囊粋€(gè)側(cè)面說(shuō)明效度較好），如果此值介于0.6~0.7，則說(shuō)明可以進(jìn)行信息提取（從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明效度一般）；如果此值小于0.6，說(shuō)明信息較難提?。▊?cè)面反映出效度低）；效度分析要求需要通過(guò)Bartlett檢驗(yàn)（對(duì)應(yīng)p值需要小于0.05）。從下表的結(jié)果來(lái)看，KMO的值為0.982，Bartlett球形檢驗(yàn)的結(jié)果顯示，顯著性P值為0.000，說(shuō)明該樣本量表的效度高，各數(shù)據(jù)因子有效。表8KMO和Bartlett檢驗(yàn)結(jié)果表KMO值0.982Bartlett球形度檢驗(yàn)近似卡方5193.715df378p

值0.0003.被調(diào)研者人口統(tǒng)計(jì)特征分析表9人口特征統(tǒng)計(jì)表指標(biāo)類別人數(shù)（人）比例（%）性別男11449.35%女11750.65%年齡18歲以下31.3%18-30歲7231.17%31-40歲9541.13%41-50歲4921.21%50歲以上125.19%受教育程度初中3916.88%高中2510.82%大學(xué)15868.40%研究生及以上73.03%其他20.87%職業(yè)學(xué)生3916.88%公司職員7934.20%政府、企事業(yè)單位工作人員2510.82%工人4419.05%農(nóng)民41.73%個(gè)體經(jīng)營(yíng)者2912.55%退休人員104.33%其他10.43%月收入水平2500元及以下3314.29%2501-5000元12453.68%5001-8000元5423.38%8000元以上208.66%來(lái)源地北京市通州區(qū)3414.72%北京市其他區(qū)縣6829.44%其他省份及自治區(qū)、特別行政區(qū)12955.84%統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，參與個(gè)人基本信息情況調(diào)研的有效填寫人次為231人。在這231人中，男性占比49.35%，女性占比50.65%。根據(jù)樣本數(shù)據(jù)，男性和女性的比例相當(dāng)接近，沒(méi)有明顯的性別偏差。在本次調(diào)查中，受訪者中年齡在18歲以下的人數(shù)為3人，占比1.3%。年齡在18-30歲之間的受訪者最多，共有72人，占比31.17%。其次是年齡在31-40歲之間的受訪者，共有95人，占比41.13%。年齡在41-50歲之間的受訪者有49人，占比21.21%。年齡在50歲以上的受訪者最少，共有12人，占比5.19%。從以上數(shù)據(jù)可以看出，本次調(diào)查中年齡在18-40歲之間的受訪者占據(jù)了絕大多數(shù)，其中以31-40歲的人數(shù)最多。而年齡在50歲以上的受訪者相對(duì)較少。在該調(diào)查中，大多數(shù)受訪者（68.4%）具有大學(xué)受教育程度，其次是初中（16.88%）和高中（10.82%），研究生及以上的受訪者比例最低（3.03%）。另外，只有極少數(shù)（0.87%）的受訪者為其他學(xué)歷。受調(diào)研者職業(yè)也是十分重要的指標(biāo)之一，公司職員的比例最高，占總?cè)藬?shù)的34.2%。其次是學(xué)生，占16.88%。工人占19.05%，個(gè)體經(jīng)營(yíng)者占12.55%。政府、企事業(yè)單位工作人員和退休人員的比例相對(duì)較低，分別為10.82%和4.33%。農(nóng)民和其他職業(yè)占比分列最后兩名，分別只有1.73%和0.43%。綜上所述，參與調(diào)查的人群中以公司職員和學(xué)生為主要職業(yè)群體。在收入信息調(diào)查方面，53.68%的人的月收入水平在2501-5000元之間，23.38%的人的月收入水平在5001-8000元之間，14.29%的人的月收入水平在2500元及以下，8.66%的人的月收入水平在8000元以上。可以看出，大部分人的月收入水平在2501-8000元之間。消費(fèi)者客源地分布調(diào)查當(dāng)中，來(lái)自北京市通州區(qū)的占比為14.72%，來(lái)自北京市其他區(qū)縣的占比為29.44%，來(lái)自其他省份及自治區(qū)、特別行政區(qū)的占比為55.84%?？梢钥闯觯绢}填寫者中大多數(shù)來(lái)自其他省份及自治區(qū)、特別行政區(qū)，而來(lái)自北京市本地參與調(diào)研人員相對(duì)較少。4.描述性統(tǒng)計(jì)分析（1）旅游資源吸引物質(zhì)量?jī)r(jià)值分析圖2京杭大運(yùn)河北京段旅游資源吸引物質(zhì)量?jī)r(jià)值結(jié)果通過(guò)對(duì)圖2的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，在對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源吸引物質(zhì)量?jī)r(jià)值的評(píng)估中，多數(shù)受訪者表示不滿意或很不滿意。具體表現(xiàn)在“京杭大運(yùn)河旅游資源開發(fā)與利用滿意度”和“京杭大運(yùn)河游覽線路的吸引力”兩個(gè)選項(xiàng)中，不滿意和很不滿意的占比均超過(guò)了40%。在現(xiàn)有旅游產(chǎn)品的種類豐富多樣性方面，受訪者的態(tài)度較為分散，不滿意和很不滿意的占比最高，達(dá)到36.36%，而滿意和很滿意的占比僅為8.66%，顯示出旅游產(chǎn)品種類需要進(jìn)一步的豐富和優(yōu)化。對(duì)于游覽過(guò)程中實(shí)際感受到的旅游資源與旅游宣傳信息的一致性，多數(shù)受訪者的態(tài)度也是不滿意的。其中，不滿意和很不滿意的占比達(dá)到了74.89%，這反映了在旅游宣傳與實(shí)際體驗(yàn)之間存在較大的差距。綜上所述，受訪者對(duì)于京杭大運(yùn)河北京段旅游資源的吸引物質(zhì)量?jī)r(jià)值普遍持不滿意的態(tài)度，特別是在旅游資源的開發(fā)與利用、游覽線路的吸引力以及旅游產(chǎn)品種類的豐富性方面。同時(shí)，實(shí)際體驗(yàn)與旅游宣傳信息之間存在較大的差異，也是受訪者不滿意的重要原因之一。因此，相關(guān)部門需要針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，以提升京杭大運(yùn)河北京段旅游資源的吸引力和游客滿意度。（2）旅游資源旅游設(shè)施質(zhì)量?jī)r(jià)值分析圖3京杭大運(yùn)河北京段旅游資源吸引物質(zhì)量?jī)r(jià)值結(jié)果根據(jù)圖3所示，在京杭大運(yùn)河北京段旅游資源的旅游設(shè)施質(zhì)量?jī)r(jià)值方面，大部分游客對(duì)周邊的住宿、游覽、娛樂(lè)設(shè)施的完善程度、交通通達(dá)度以及便捷程度、配套安全、衛(wèi)生等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都持有不滿意或很不滿意的態(tài)度。其中，對(duì)住宿、游覽、娛樂(lè)設(shè)施的完善程度的不滿意程度最高，達(dá)到了35.93%。在各項(xiàng)旅游設(shè)施中，游覽設(shè)施產(chǎn)品豐富、吸引人這一項(xiàng)的不滿意程度相對(duì)較低，但仍有超過(guò)40%的游客表示很不滿意。整體來(lái)看，游客對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源的旅游設(shè)施質(zhì)量?jī)r(jià)值的評(píng)價(jià)普遍偏低，需要引起相關(guān)部門的重視，并采取措施提升旅游設(shè)施的質(zhì)量和吸引力。綜上所述，為了提升京杭大運(yùn)河北京段旅游資源的吸引力和游客滿意度，建議相關(guān)部門在住宿、游覽、娛樂(lè)設(shè)施、交通通達(dá)度、安全衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施以及游覽設(shè)施產(chǎn)品豐富性等方面加強(qiáng)改進(jìn)和優(yōu)化。（3）旅游資源服務(wù)體驗(yàn)價(jià)值分析圖4游客對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源吸引物質(zhì)量?jī)r(jià)值感知結(jié)果上圖4反映的結(jié)果如下：在“旅游服務(wù)人員態(tài)度熱情、服務(wù)專業(yè)度”方面，選擇“很不滿意”和“不滿意”的游客占比較高，分別為33.33%和40.26%，顯示出服務(wù)人員態(tài)度和專業(yè)度上存在一定問(wèn)題。而表示“很滿意”的游客僅占10.82%，說(shuō)明服務(wù)人員在這方面的表現(xiàn)需要進(jìn)一步提升。對(duì)于“獲取有關(guān)大運(yùn)河的旅游信息的便捷程度”，有32.47%和40.26%的游客表示“很不滿意”和“不滿意”，說(shuō)明信息獲取的便捷性有待提高。相對(duì)而言，有12.12%的游客表示“滿意”，但仍有一定提升空間。在“景區(qū)管理得當(dāng)、游覽秩序好”方面，雖然選擇“很不滿意”和“不滿意”的游客占比相對(duì)較高，但表示“滿意”和“很滿意”的游客也占據(jù)了一定比例，說(shuō)明景區(qū)管理和游覽秩序整體表現(xiàn)尚可，但仍需加強(qiáng).對(duì)于“游覽過(guò)程中可以提供個(gè)性化服務(wù)”，有41.13%的游客表示“很不滿意”，顯示出個(gè)性化服務(wù)方面存在明顯不足。選擇“滿意”和“很滿意”的游客僅占9.09%和8.66%，表明個(gè)性化服務(wù)是提升游客體驗(yàn)的關(guān)鍵點(diǎn)。綜上所述，針對(duì)京杭大運(yùn)河北京的旅游資源服務(wù)體驗(yàn)，旅游服務(wù)人員態(tài)度和專業(yè)度、獲取旅游信息的便捷性、景區(qū)管理和游覽秩序以及個(gè)性化服務(wù)等方面均存在提升空間。為提升游客滿意度，建議加強(qiáng)服務(wù)人員培訓(xùn)、優(yōu)化信息獲取途徑、加強(qiáng)景區(qū)管理并引入更多個(gè)性化服務(wù)措施。（4）旅游資源成本價(jià)值分析圖5對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源成本價(jià)值感知結(jié)果在門票價(jià)格的合理性方面，多數(shù)受訪者表示不滿意或很不滿意，合計(jì)占比達(dá)到69.7%。只有少數(shù)受訪者表示滿意或很滿意，合計(jì)占比不到20%。對(duì)于餐飲價(jià)格的合理性，受訪者的態(tài)度與門票價(jià)格相似，不滿意和很不滿意的受訪者合計(jì)占比超過(guò)70%。滿意和很滿意的受訪者占比同樣不到20%。在住宿價(jià)格的合理性方面，不滿意和很不滿意的受訪者合計(jì)占比超過(guò)75%，顯示出受訪者對(duì)住宿價(jià)格的滿意度較低。相對(duì)地，滿意和很滿意的受訪者占比不到18%。對(duì)于交通費(fèi)用支出的合理性，受訪者的態(tài)度相對(duì)分散，不滿意和很不滿意的受訪者占比超過(guò)35%，而滿意和很滿意的受訪者占比超過(guò)11%。相較于其他項(xiàng)目，交通費(fèi)用支出的合理性在一定程度上得到了部分受訪者的認(rèn)可。綜上所述，受訪者對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源的成本價(jià)值評(píng)價(jià)普遍偏低，特別是在門票價(jià)格和餐飲價(jià)格方面。為了提高游客的滿意度，景區(qū)管理方可能需要重新評(píng)估并調(diào)整門票和餐飲的價(jià)格策略。同時(shí)，住宿價(jià)格的合理性也是受訪者關(guān)注的焦點(diǎn)，需要引起管理方的注意。相比之下，交通費(fèi)用支出的合理性得到了一定程度的認(rèn)可，但仍有改進(jìn)空間。（5）旅游資源地方化價(jià)值分析圖6游客對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源地方化開發(fā)感知結(jié)果通過(guò)對(duì)圖6呈現(xiàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，在京杭大運(yùn)河北京段旅游資源地方化開發(fā)的評(píng)價(jià)中，整體上受訪者對(duì)各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的滿意度普遍偏低。對(duì)于“京杭大運(yùn)河旅游產(chǎn)品融入地方特色”這一選項(xiàng)，有32.03%的受訪者表示很不滿意，40.26%表示不滿意，合計(jì)占比達(dá)到了72.29%。僅有9.09%的受訪者表示很滿意，顯示出在旅游產(chǎn)品的地方特色融入方面存在較大的提升空間。對(duì)于“功能打造京味特色運(yùn)河品牌IP”的評(píng)價(jià)，32.9%的受訪者表示很不滿意，38.96%表示不滿意，合計(jì)占比達(dá)到了71.86%。滿意的受訪者占比僅為18.54%，說(shuō)明在打造具有京味特色的運(yùn)河品牌方面還需加強(qiáng)。在“旅游設(shè)施、建筑、景觀設(shè)計(jì)等符合北京地區(qū)特色”方面，35.93%的受訪者表示很不滿意，37.23%表示不滿意，合計(jì)占比達(dá)到了73.16%。滿意的受訪者占比僅為16.45%，說(shuō)明旅游設(shè)施、建筑、景觀設(shè)計(jì)等方面在符合北京地區(qū)特色方面存在明顯不足。對(duì)于“有豐富的地方特色文化活動(dòng)”這一選項(xiàng)，33.77%的受訪者表示很不滿意，38.1%表示不滿意，合計(jì)占比達(dá)到了71.87%。滿意的受訪者占比僅為19.96%，顯示出在地方特色文化活動(dòng)的豐富性方面還有很大的提升空間。綜上所述，受訪者對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源地方化開發(fā)的評(píng)價(jià)普遍偏低，尤其是在旅游產(chǎn)品的地方特色融入、打造京味特色運(yùn)河品牌、旅游設(shè)施與北京地區(qū)特色的符合程度以及地方特色文化活動(dòng)的豐富性等方面存在明顯的不足和提升空間。因此，相關(guān)部門和開發(fā)者需要針對(duì)這些方面進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，以提高受訪者的滿意度和體驗(yàn)質(zhì)量。（6）旅游資源情感價(jià)值圖7游客對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)提供的情感價(jià)值感知結(jié)果通過(guò)圖7數(shù)據(jù)分析得知，在對(duì)京杭大運(yùn)河歷史文化價(jià)值的認(rèn)同感方面，大部分受訪者表達(dá)了不滿意或很不滿意的態(tài)度，占比達(dá)到了71.43%。只有少數(shù)受訪者表示滿意或很滿意，占比僅為18.61%。對(duì)于增強(qiáng)民族自信和民族自豪感，也有近半數(shù)的受訪者表示不滿意或很不滿意，占比47.69%。滿意的受訪者比例略高于不滿意的受訪者，但總體上仍有一半的受訪者對(duì)此持負(fù)面態(tài)度。在京杭大運(yùn)河北京段游覽的體驗(yàn)方面，超過(guò)三分之一的受訪者表示不滿意或很不滿意，占比35.99%。與此相對(duì)，表示滿意的受訪者占比僅為18.15%，顯示出多數(shù)受訪者對(duì)游覽體驗(yàn)持有負(fù)面評(píng)價(jià)。對(duì)于深刻感受到運(yùn)河文化帶來(lái)的價(jià)值，也有近半數(shù)的受訪者表示不滿意或很不滿意，占比47.14%。滿意的受訪者比例略高于不滿意的受訪者，但總體上仍有一半的受訪者對(duì)此持負(fù)面態(tài)度。綜上所述，從這份數(shù)據(jù)表格中可以看出，受訪者對(duì)京杭大運(yùn)河相關(guān)的各個(gè)方面普遍持有負(fù)面態(tài)度，特別是在對(duì)歷史文化價(jià)值的認(rèn)同感和游覽體驗(yàn)方面。這可能表明在宣傳和保護(hù)京杭大運(yùn)河方面，還有很大的提升空間。同時(shí)，也需要更多地強(qiáng)調(diào)運(yùn)河文化的重要性，以提升公眾對(duì)其價(jià)值的認(rèn)識(shí)。（7）旅游資源社會(huì)價(jià)值圖8游客對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)帶來(lái)的社會(huì)價(jià)值感知結(jié)果通過(guò)圖8數(shù)據(jù)得出，在“游覽過(guò)程中可以感受到社交屬性”這一題目中，大部分受訪者選擇了“很不滿意”和“不滿意”，占比達(dá)到了71.09%。這表明在游覽過(guò)程中，游客對(duì)于社交屬性的體驗(yàn)并不滿意。對(duì)于“增強(qiáng)了對(duì)運(yùn)河環(huán)境的保護(hù)意識(shí)”這一題目，也有近七成的受訪者選擇了“很不滿意”和“不滿意”，顯示出游客在游覽后對(duì)于運(yùn)河環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提升并不明顯。在“了解到了許多京杭大運(yùn)河知識(shí)文化”這一題目中，超過(guò)四成的受訪者選擇了“很不滿意”，顯示出游客對(duì)于大運(yùn)河知識(shí)文化的了解程度普遍較低。對(duì)于“弘揚(yáng)傳承了運(yùn)河帶來(lái)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化”這一題目，雖然選擇“很不滿意”和“不滿意”的受訪者仍然占多數(shù)，但相較于其他題目，選擇“滿意”和“很滿意”的受訪者比例相對(duì)較高，說(shuō)明游客對(duì)于大運(yùn)河優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的傳承和弘揚(yáng)有一定的認(rèn)可。綜上所述，游客在游覽過(guò)程中對(duì)于社交屬性的體驗(yàn)、運(yùn)河環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提升以及大運(yùn)河知識(shí)文化的了解程度普遍較低，而對(duì)于大運(yùn)河優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的傳承和弘揚(yáng)有一定的認(rèn)可。景區(qū)管理方可以考慮加強(qiáng)社交屬性的營(yíng)造、提升游客對(duì)運(yùn)河環(huán)境保護(hù)的意識(shí)和加強(qiáng)大運(yùn)河知識(shí)文化的傳播，以提升游客的游覽體驗(yàn)和滿意度。（8）整體滿意度分析圖9游客對(duì)于京杭大運(yùn)河北京段相關(guān)景區(qū)重游態(tài)度結(jié)果根據(jù)上圖9可知，超過(guò)50%的受訪者不太愿意選擇京杭大運(yùn)河北京段相關(guān)景區(qū)進(jìn)行重游，而只有不到15%的受訪者非常愿意或比較愿意進(jìn)行重游。圖10游客是否愿意推薦家人、朋友來(lái)京杭大運(yùn)河北京段游玩結(jié)果根據(jù)圖10結(jié)果餅狀圖，不太愿意和非常不愿意的比例合計(jì)達(dá)到57.15%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了愿意和比較愿意的比例合計(jì)20.35%。因此，游客推薦家人、朋友來(lái)京杭大運(yùn)河北京段游玩的意愿較低。圖11京杭大運(yùn)河北京段整體旅游資源開發(fā)狀況真實(shí)滿意度結(jié)果根據(jù)圖11顯示，對(duì)京杭大運(yùn)河北京段整體旅游資源開發(fā)狀況的真實(shí)滿意度評(píng)價(jià)呈現(xiàn)出分散的趨勢(shì)。其中，不太滿意的比例最高，達(dá)到43.72%，其次是一般的比例為31.6%。而非常滿意和較滿意的比例較低，分別為4.33%和6.06%。同時(shí)，非常不滿意的比例為14.29%。綜合來(lái)看，大部分人對(duì)京杭大運(yùn)河北京段整體旅游資源開發(fā)狀況持有較為負(fù)面的評(píng)價(jià)。（五）訪談結(jié)果分析1.尹朝安老師（中國(guó)社科院大學(xué)(研究生院)商學(xué)院MBA教育中心“特聘導(dǎo)師”）關(guān)于京杭大運(yùn)河北京段發(fā)展，政府政策提供的支持有哪些。尹老師認(rèn)為現(xiàn)階段京杭大運(yùn)河北京段：北京具有歷史悠久的文旅資源很豐富，國(guó)家級(jí)、省部級(jí)的文旅資源也很多。幾年前，北京市政府遷到通州區(qū)，通州區(qū)作為首都副中心的定位的確定，大運(yùn)河北京段被重視和開發(fā)利用才得到重視。這幾年來(lái)，文旅局等部門聯(lián)合組織和開展各種不同形式的相關(guān)的論壇與活動(dòng)，為大運(yùn)河的振興與崛起而大造聲勢(shì)，同時(shí)，通州區(qū)政府組建了大運(yùn)河文旅發(fā)展有限公司，作為國(guó)資公司，正在進(jìn)行重組與調(diào)整之中。雖然采取了一些措施，例如夜航、民俗、文創(chuàng)、大集、音樂(lè)節(jié)等各種文旅活動(dòng)，對(duì)于擴(kuò)大影響起到了一定的促進(jìn)作用，但是，作用和對(duì)外影響有限，估計(jì)3-7年之后才有可能有起色。與其他城市運(yùn)河旅游資源開發(fā)相比，北京段開發(fā)的處于哪個(gè)階段，尹老師：相對(duì)于杭州，蘇州，滄州段大運(yùn)河，那里政府很重視，大力挖掘運(yùn)河文化，現(xiàn)代商業(yè)與文旅資源相結(jié)合，打造地區(qū)城市名片，取得一定的效果。北京段大運(yùn)河圍繞在森林公園評(píng)級(jí)方面的改造和升級(jí)方面正在努力獲得5A景區(qū)認(rèn)證，但是，對(duì)于大運(yùn)河自古以來(lái)形成和演變出來(lái)的歷史文化和精神內(nèi)核的總結(jié)、提煉和傳播有待于進(jìn)一步系統(tǒng)化整理、提升、加強(qiáng)和多元化實(shí)施。尹老師對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源比較感興趣的主要集中在北京市通州區(qū)部分的水域，尹老師更加偏向水域本身的旅游資源以及延伸的戶外活動(dòng)和游樂(lè)基礎(chǔ)設(shè)施。夜航。雖已開啟，但是，頻率不高，客流量不大。漕運(yùn)碼頭以南段10公里，地址平坦，環(huán)境優(yōu)美，已經(jīng)成為自發(fā)和有意組織的自行車賽車旅游和賽事的基地。大運(yùn)河城市綠心公園的游樂(lè)設(shè)施基本完備，但是和張家灣老碼頭的連線尚未充分開展和利用。對(duì)于京杭大運(yùn)河北京段通州部分現(xiàn)階段旅游資源開發(fā)尹老師的意見(jiàn)是：京杭大運(yùn)河北京段整個(gè)大運(yùn)河北京段在大運(yùn)河森林公園內(nèi)的旅游環(huán)線：景點(diǎn)，民俗，游樂(lè)，游船等，尚未充分鏈接和利用，尤其是大運(yùn)河夜航尚未充分開發(fā)和利用到位，知名度也不高，客流量不大，應(yīng)該像廣州市夜游珠江，天津市夜游海河和重慶市長(zhǎng)江夜航一樣，定位為商業(yè)文化項(xiàng)目，形成北京市唯一夜航的一張地理標(biāo)志的名片，廣泛吸引國(guó)內(nèi)外的游客前來(lái)旅游與消費(fèi)。2.杜山川老師（北京市通州區(qū)文化旅游協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)、城市副中心旅游行業(yè)團(tuán)工委副書記）在京杭大運(yùn)河通州部分整體規(guī)劃開發(fā)工作中實(shí)際遇到的問(wèn)題中，杜老師提到目前京杭大運(yùn)河北京段通州部分主要問(wèn)題是開發(fā)起步時(shí)間較晚，尚未得到充分的開發(fā)，很多旅游資源尚處于規(guī)劃或招標(biāo)計(jì)劃當(dāng)中，旅游線路相關(guān)產(chǎn)品具有一定的局限性，沒(méi)有利用好國(guó)際知名旅游度假IP——環(huán)球影城，沒(méi)有做到區(qū)域內(nèi)線路及旅游產(chǎn)品的聯(lián)動(dòng)，交通網(wǎng)絡(luò)不完善，相關(guān)旅游資源配套的公共交通線路尚處在規(guī)劃建設(shè)當(dāng)中，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)尚未實(shí)現(xiàn)，這些都是未來(lái)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)亟待解決的問(wèn)題。關(guān)于京杭大運(yùn)河北京段精神文化建設(shè)的問(wèn)題，杜老師給出的意見(jiàn)如下：1.堅(jiān)持黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，利用好新媒體資源，政府對(duì)精神文化建設(shè)做好引導(dǎo)工作；2.承載好京杭大運(yùn)河北京段歷史文化，進(jìn)一步推廣京杭大運(yùn)河特色歷史文化；3.立足高點(diǎn)，深度挖掘京杭大運(yùn)河北京段對(duì)民族大融合作出的突出貢獻(xiàn)。關(guān)于京杭大運(yùn)河北京段規(guī)劃未來(lái)規(guī)劃開發(fā)旅游資源相關(guān)問(wèn)題，杜老師著重提到了大運(yùn)河未來(lái)建成項(xiàng)目之一千帆集市，是杜老師比較感興趣的重點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)，運(yùn)河元宇宙空間也是杜老師比較感興趣的旅游資源之一，剛剛落成的副中心三大建筑是杜老師目前對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游偏好側(cè)重點(diǎn)。杜老師針對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源未來(lái)開發(fā)提出了以下意見(jiàn)：通州區(qū)全域旅游將京杭大運(yùn)河北京段旅游品牌推向國(guó)際化；完善立體交通網(wǎng)絡(luò)，打造不同分區(qū)特色，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)聯(lián)通；提升本地旅游資源質(zhì)量，完善食住行游購(gòu)?qiáng)氏嚓P(guān)基礎(chǔ)設(shè)施；引進(jìn)高水平服務(wù)和管理人才；新技術(shù)引進(jìn)旅游資源的規(guī)劃和建設(shè)當(dāng)中。3.裴培老師（北京導(dǎo)游協(xié)會(huì)理事）京杭大運(yùn)河北京段的文化和歷史的傳播方面的問(wèn)題，裴老師根據(jù)自己實(shí)際工作經(jīng)歷，作出了下述分析：目前京杭大運(yùn)河北京段的旅游設(shè)施并不完善，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和其旅游使用價(jià)值的開發(fā)是不平衡不充分的，其次是對(duì)相關(guān)旅游資源以及文物等展示層面較為簡(jiǎn)單單一，沒(méi)有進(jìn)行深層次的探索，然后是宣傳力度不大相比國(guó)內(nèi)外典型開發(fā)案例相差甚遠(yuǎn)，市民可選擇的普及方式較為單一，再然后還有政府職能部門的參與缺乏協(xié)同配合，以及政策性的刺激。最重要的是沒(méi)有形成大運(yùn)河的獨(dú)立IP以至于具有北京特色的大運(yùn)河文化體系未能建立?，F(xiàn)階段京杭大運(yùn)河北京段的歷史文化傳播重要的重要性裴老師作出分析，尤其是對(duì)于年輕人的傳播，對(duì)于運(yùn)河文化歷史的傳播受眾群體，裴老師在實(shí)際工作的反饋中也表示十分擔(dān)心，不僅是傳播不到位，更是知識(shí)體系的不完整，從對(duì)年輕一代的科普方面來(lái)看，可供學(xué)生選擇的科普讀物以及相關(guān)材料相對(duì)較少，文化傳承活力不足，目前傳播運(yùn)河歷史文化受眾群體以老年人和外地游客為主。同時(shí)物質(zhì)條件改善方面，裴老師認(rèn)為建設(shè)中缺乏統(tǒng)籌基礎(chǔ)設(shè)施以及水系的聯(lián)通，實(shí)際精品主題旅行線路較少，相關(guān)文創(chuàng)企業(yè)目前沒(méi)有關(guān)注到京杭大運(yùn)河北京段的巨大市場(chǎng)。對(duì)于京杭大運(yùn)河北京段現(xiàn)階段比較感興趣的旅游資源，裴老師比較感興趣的仍然是京杭大運(yùn)河北京段支流水系內(nèi)相關(guān)旅游資源比較感興趣，并且結(jié)合裴老師工作的性質(zhì)，裴老師傾向選擇有歷史和文化承載的旅游資源，對(duì)于京杭大運(yùn)河北京段通州部分旅游資源裴老師的了解相對(duì)較少。針對(duì)京杭大運(yùn)河北京段文化資源傳承與開發(fā)裴老師在訪談的最后也是提出如下建議：1.打造京杭大運(yùn)河北京段的特色I(xiàn)P保護(hù)好文化遺產(chǎn)區(qū)，設(shè)立博物館進(jìn)行展示保護(hù)；2.增加文化傳承活動(dòng)利用好北京的運(yùn)河相關(guān)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)；3.設(shè)立旅游專線，聯(lián)通各區(qū)之間優(yōu)秀京杭大運(yùn)河北京段旅游資源；4.利用發(fā)展好新技術(shù)在改善京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)現(xiàn)狀的實(shí)際應(yīng)用，將5G、AR、VR等技術(shù)應(yīng)用到其歷史文化傳播當(dāng)中。五、游客視角下京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)存在的問(wèn)題通過(guò)作者實(shí)地走訪調(diào)研，以及對(duì)京杭大運(yùn)河北京段相關(guān)旅游資源進(jìn)行游覽過(guò)的游客和潛在游客進(jìn)行線上調(diào)研，并且對(duì)相關(guān)專家學(xué)者進(jìn)行深度訪談，著重對(duì)于京杭大運(yùn)河北京段（城市部分）已開發(fā)旅游資源和已開發(fā)未開放的相關(guān)旅游資源進(jìn)行調(diào)查研究，最終通過(guò)問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析以及專家訪談的意見(jiàn)最終得出以下京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)存在的具體問(wèn)題。（一）相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善京杭大運(yùn)河北京段的旅游基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，如碼頭、停車場(chǎng)、旅游廁所等設(shè)施建設(shè)不完善，影響了游客的體驗(yàn)。目前作為京杭大運(yùn)河北京段旅游資源主要城市北京市通州區(qū)，其目前現(xiàn)有的五星標(biāo)準(zhǔn)酒店僅有兩家京杭大運(yùn)河北京段的旅游資源比較集中，但是主要旅游資源和景區(qū)之間的接駁公交線路相對(duì)較少，例如城市綠心公園、大運(yùn)河森林公園等地理位置相對(duì)偏僻，其周邊道路目前尚未完善，從最近的車站到公園大門仍然有很遠(yuǎn)的距離，并且，京杭大運(yùn)河北京段主要旅游資源附近可供游客選擇的餐飲更是少之又少。旅游資源服務(wù)體驗(yàn)較差目前京杭大運(yùn)河北京段旅游資源出現(xiàn)的服務(wù)問(wèn)題，主要包括服務(wù)人員素質(zhì)不高：工作人員態(tài)度冷漠、不專業(yè)，或者對(duì)游客的需求響應(yīng)不及時(shí)，都可能游客感到不滿。景區(qū)管理不善：例如景區(qū)內(nèi)商販亂擺攤、環(huán)境臟亂差等問(wèn)題。游客過(guò)載：游客過(guò)多導(dǎo)致?lián)頂D、等待時(shí)間長(zhǎng)，也會(huì)影響服務(wù)質(zhì)量。信息不透明在游覽前規(guī)劃時(shí)，發(fā)現(xiàn)獲取相關(guān)景區(qū)的信息平臺(tái)較少，對(duì)外宣傳信息較少，游覽過(guò)程中，景區(qū)的導(dǎo)覽信息不清晰、不準(zhǔn)確，游客容易迷失方向。（三）旅游成本過(guò)高從問(wèn)卷調(diào)研結(jié)果不難看出，受訪者對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源的成本價(jià)值評(píng)價(jià)普遍偏低，特別是在門票價(jià)格和餐飲價(jià)格方面。為了提高游客的滿意度，景區(qū)管理方可能需要重新評(píng)估并調(diào)整門票和餐飲的價(jià)格策略。同時(shí)，住宿價(jià)格的合理性也是受訪者關(guān)注的焦點(diǎn)，在開發(fā)規(guī)劃的過(guò)程中需要引起注意。交通費(fèi)用支出在所有指標(biāo)當(dāng)中的合理性得到了一定程度的認(rèn)可，但仍有改進(jìn)空間。如何能夠，為消費(fèi)者提供性價(jià)比較高的產(chǎn)品和服務(wù)，最大程度降低消費(fèi)者前來(lái)旅游的成本，提高對(duì)消費(fèi)者的吸引度。（四）文化和精神建設(shè)工作不完善從調(diào)研結(jié)果可以看出，游客普遍對(duì)京杭大運(yùn)河北京段的文化和精神內(nèi)核傳播不了解，文化旅游不僅是物質(zhì)上的旅行，精神文化內(nèi)核更是文化旅游的重要一部分。京杭大運(yùn)河北京段擁有很深刻的精神文化內(nèi)核，但是在實(shí)際開發(fā)過(guò)程中，對(duì)京杭大運(yùn)河北京段的精神文化沒(méi)有進(jìn)行深度探究和挖掘，開展相關(guān)文化活動(dòng)宣傳相對(duì)較少，對(duì)于傳播的渠道選擇上相對(duì)較為保守多以傳統(tǒng)渠道為主，對(duì)于現(xiàn)在自媒體時(shí)代傳播途徑選擇上如果過(guò)于保守將會(huì)喪失很多寶貴的宣傳機(jī)會(huì)，當(dāng)然其根本原因是傳播的內(nèi)容沒(méi)有得到深度的加工，游客以及潛在游客對(duì)于相關(guān)內(nèi)容關(guān)注度和認(rèn)可度相對(duì)較低，旅游期待值也較低，對(duì)于游覽過(guò)后，對(duì)旅游期待值得不到滿足，最終導(dǎo)致重游率低，游客忠誠(chéng)度遠(yuǎn)不如市內(nèi)其他旅游資源。（五）未能形成本地文化特色I(xiàn)P通過(guò)調(diào)研結(jié)果可以看出，京杭大運(yùn)河北京段的旅游資源開發(fā)過(guò)程中的一個(gè)問(wèn)題是，沒(méi)有利用好北京當(dāng)?shù)氐奈幕?，雖然在開發(fā)的過(guò)程中也關(guān)注到了漕運(yùn)文化，但是在實(shí)際的開發(fā)當(dāng)中，沒(méi)能很好地講述運(yùn)河故事、發(fā)揚(yáng)運(yùn)河精神，對(duì)于留下的運(yùn)河習(xí)俗以及特色非物質(zhì)遺產(chǎn)沒(méi)能進(jìn)行更好地創(chuàng)新和應(yīng)用。目前京杭大運(yùn)河北京段的旅游資源開發(fā)對(duì)地方特色文化沒(méi)有進(jìn)行深度的挖掘和創(chuàng)新，在旅游產(chǎn)品和旅游線路的規(guī)劃和開發(fā)的過(guò)程中缺少地方特色，和京杭大運(yùn)河其他流經(jīng)省份部分相比旅游資源開發(fā)很難形成自己的優(yōu)勢(shì)。從訪談結(jié)果可以看出，京杭大運(yùn)河北京段的旅游市場(chǎng)營(yíng)銷相對(duì)其他旅游資源的市場(chǎng)營(yíng)銷宣傳環(huán)節(jié)是十分薄弱的，在營(yíng)銷渠道方面，目前京杭大運(yùn)河北京段相關(guān)旅游資源仍然選擇傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道為主，缺乏有效的宣傳和推廣，在環(huán)球影城這種全球知名度假旅游IP落戶通州的加持下，京杭大運(yùn)河北京段相關(guān)旅游資源并沒(méi)有能利用好其帶來(lái)的巨大流量，旅游資源的定位不準(zhǔn)確，沒(méi)有做好完善的產(chǎn)品矩陣，在宣傳的內(nèi)容上沒(méi)有進(jìn)行深度挖掘，導(dǎo)致游客對(duì)該景區(qū)的了解不足。針對(duì)以上分析，京杭大運(yùn)河北京段主要存在的問(wèn)題有旅游資源開發(fā)不平衡不充分、相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善、旅游市場(chǎng)營(yíng)銷力度不夠、旅游成本過(guò)高、文化和精神建設(shè)工作不到位、未能形成京味特色I(xiàn)P。以上問(wèn)題對(duì)于京杭大運(yùn)河北京段游客的滿意度、重游及推薦意愿都產(chǎn)生了不利影響。針對(duì)以上實(shí)地調(diào)研和問(wèn)卷調(diào)研以及線下訪談結(jié)果進(jìn)行分析后產(chǎn)生的問(wèn)題提出相應(yīng)的對(duì)策和具有可行性和建設(shè)性的意見(jiàn)。六、游客視角下京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)問(wèn)題改進(jìn)的對(duì)策建議（一）完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施1.改善交通條件對(duì)旅游資源周邊道路進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，建立景區(qū)與未來(lái)城市副中心交通樞紐之間的重要聯(lián)系，增加核心旅游資源區(qū)域內(nèi)的公共交通線路，同時(shí)要利用接駁車、開設(shè)游覽專線等方式做好向周邊旅游資源輻射的交通網(wǎng)絡(luò)搭建工作，提高景區(qū)和旅游資源之間的聯(lián)動(dòng)，要為游客的出行提供更多樣的交通方式選擇，增加旅游觀光線路以及采購(gòu)專業(yè)的旅游觀光車輛更好為游客提升觀光體驗(yàn)，同時(shí)旅游資源在規(guī)劃開發(fā)過(guò)程中也要考慮到為私家車出行的游客提供便利的停車場(chǎng)，方便游客到達(dá)和離開景區(qū)。2.加強(qiáng)安全設(shè)施游客對(duì)景區(qū)的綜合考量少不了對(duì)安全因素的考慮，因此景區(qū)的安全建設(shè)工作也是京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)過(guò)程中的重中之重，確保景區(qū)內(nèi)的安全設(shè)施完備，包括設(shè)立監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)置警示標(biāo)志、提供緊急救援設(shè)備等。3.加強(qiáng)衛(wèi)生設(shè)施建設(shè)對(duì)現(xiàn)有公共衛(wèi)生間數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并繪制相關(guān)地理位置分布圖，通過(guò)專業(yè)地理數(shù)據(jù)測(cè)算，在人流量相對(duì)較大且在不破壞環(huán)境的前提下增加公共衛(wèi)生間的數(shù)量和定期維護(hù)管理的次數(shù)，引進(jìn)星級(jí)旅游廁所評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)，將京杭大運(yùn)河北京段衛(wèi)生服務(wù)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)化、可視化，確保游客在景區(qū)內(nèi)能夠方便地使用干凈衛(wèi)生的設(shè)施。4.改善餐飲服務(wù)設(shè)施提升現(xiàn)有娛樂(lè)設(shè)施質(zhì)量提供多樣化的餐飲選擇，包括餐廳種類、中式餐飲以及西式餐飲的不同種類，按照運(yùn)河流經(jīng)沿線也可以引進(jìn)運(yùn)河沿線特色餐飲品牌，同時(shí)強(qiáng)化北京飲食文化在京杭大運(yùn)河北京段旅游資源配套餐飲文化中的比重，增加北京以及通州本土小吃的推廣等，根據(jù)游客需求進(jìn)行調(diào)研，接納更多餐飲品牌在周邊資源區(qū)建立品牌商家店鋪，滿足游客的不同口味需求。5.引進(jìn)優(yōu)質(zhì)酒店品牌建立本地精品民宿根據(jù)現(xiàn)有客流量數(shù)據(jù)以及對(duì)未來(lái)旅游市場(chǎng)客流量預(yù)估，根據(jù)實(shí)際需要建設(shè)或引進(jìn)各類住宿設(shè)施，在酒店品牌的選擇上可以著重對(duì)國(guó)內(nèi)外傳統(tǒng)酒店集團(tuán)旗下連鎖品牌進(jìn)行考察，吸引優(yōu)質(zhì)酒店入駐，借力品牌酒店口碑吸引游客同時(shí)根據(jù)通州本地的京味運(yùn)河文化，打造特色民俗村落建設(shè)，建立一批具有濃郁京味運(yùn)河文化的特色民宿等，為游客提供舒適的住宿環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。（二）提高服務(wù)質(zhì)量水平1.提升服務(wù)人員服務(wù)水平服務(wù)人員水平的提升在整體服務(wù)質(zhì)量的提升當(dāng)中也起到重要作用，聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富具有專業(yè)水平較高的高水平人才，建立更加專業(yè)的人事培訓(xùn)、考核標(biāo)準(zhǔn)，打造專業(yè)人才服務(wù)隊(duì)伍，突出服務(wù)人員在服務(wù)中的關(guān)鍵作用，做到物質(zhì)條件極大改善的同時(shí)，對(duì)游客的實(shí)際游覽需求提供更好的服務(wù)，讓京杭大運(yùn)河北京段相關(guān)旅游資源的軟實(shí)力得到飛躍式的提升。2.建設(shè)服務(wù)更全面專業(yè)的游客服務(wù)中心未來(lái)在運(yùn)河資源核心旅游區(qū)建立功能更加齊全的游客服務(wù)中心，提供信息咨詢、票務(wù)服務(wù)、導(dǎo)游服務(wù)等，推動(dòng)數(shù)字化服務(wù)建設(shè)工作進(jìn)程，提供免費(fèi)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，建立景區(qū)實(shí)施熱力人流辨別系統(tǒng)，方便游客避開人流，擇優(yōu)選擇游覽線路，推出電子導(dǎo)覽等數(shù)字化服務(wù)，提升游客的便利度和體驗(yàn)感，為游客提供便利。并且為順應(yīng)旅游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)京杭大運(yùn)河北京段游客服務(wù)中心還應(yīng)當(dāng)整合交通餐飲等多種資源，將所有優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行整合升級(jí)，最終為游客提供一站式服務(wù)。（三）降低游客觀光成本1.提供多樣化的門票選擇景區(qū)可以根據(jù)不同的游客群體，設(shè)計(jì)多種類型的門票。例如，為家庭游客提供家庭套票，為學(xué)生和老年人提供優(yōu)惠門票，或者為團(tuán)隊(duì)游客提供團(tuán)體票，優(yōu)化票務(wù)策略，推出景點(diǎn)聯(lián)票，日票等游覽套票。這樣可以讓游客根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇合適的門票，從而降低觀光成本。2.制定優(yōu)惠政策：景區(qū)可以針對(duì)一些特殊群體，如學(xué)生、老年人、殘疾人等，制定相應(yīng)的優(yōu)惠政策。此外，還可以在淡季或者特定的時(shí)間段推出門票折扣活動(dòng)，吸引更多游客。3.與周邊商家合作可以與周邊的餐飲、住宿等商家進(jìn)行合作，共同推出一些優(yōu)惠運(yùn)河主題套餐。游客在享受優(yōu)惠和折扣的同時(shí)，也可以獲得更全面的深度的主題旅游體驗(yàn)。4.優(yōu)化景區(qū)設(shè)施和服務(wù)定期維護(hù)和改善景區(qū)的設(shè)施，確保其安全、舒適。同時(shí)，培訓(xùn)和提高工作人員的服務(wù)水平，為游客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這樣可以提高游客的滿意度，增加游客再次光顧的意愿以及推薦意愿。（四）加強(qiáng)文化和精神建設(shè)工作加大京杭大運(yùn)河北京段相關(guān)旅游資源的宣傳力度，目前除主流媒體以外，自媒體在當(dāng)今社會(huì)信息傳播中也占有很重的比重，并且自媒體平臺(tái)種類豐富、傳播速度快，也是大眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的方式，因此在運(yùn)河旅游資源的開發(fā)、宣傳過(guò)程中要注重運(yùn)用好自媒體平臺(tái)和資源，建立相關(guān)自媒體賬號(hào)，利用其互聯(lián)網(wǎng)的傳播性質(zhì)，突破地域和時(shí)間的限制，運(yùn)用主題文旅賬號(hào)宣傳京杭大運(yùn)河北京段歷史、文化，講好運(yùn)河故事，提高京杭大運(yùn)河北京段旅游宣傳內(nèi)容的質(zhì)量，為游客在運(yùn)河游覽過(guò)程中賦予環(huán)境資源保護(hù)、歷史、傳統(tǒng)民俗等教育意義。（五）整合旅游資源打造本地特色文旅品牌IP利用好京杭大運(yùn)河北京段其他旅游資源，將京杭大運(yùn)河北京段的旅游資源做到最大限度地整合，打造獨(dú)一無(wú)二的京杭大運(yùn)河北京段旅游文化IP，做好旅游資源開發(fā)本土化的工作，將優(yōu)秀的京味文化融入京杭大運(yùn)河北京段旅游資源中，針對(duì)性部署京杭大運(yùn)河北京段旅游資源開發(fā)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的個(gè)性化問(wèn)題，要與京杭大運(yùn)河流域其他區(qū)域旅游資源做到有區(qū)分度，要堅(jiān)持走個(gè)性化開發(fā)的道路。七、結(jié)論本文通過(guò)對(duì)京杭大運(yùn)河北京段相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，以及對(duì)相關(guān)部分旅游資源進(jìn)行實(shí)地考察研究，與相關(guān)專家、學(xué)者、旅游行業(yè)從業(yè)者進(jìn)行深度訪談，整合梳理了京杭大運(yùn)河北京段旅游資源的發(fā)展脈絡(luò)，對(duì)京杭大運(yùn)河北京段旅游資源發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，使用問(wèn)卷調(diào)研法，對(duì)廣大游客進(jìn)行了問(wèn)