2025年大學(xué)《航空運(yùn)動》專業(yè)題庫——航空隱身技術(shù)與應(yīng)用考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共20分）1.下列哪一項(xiàng)不屬于航空隱身的四大要素？A.雷達(dá)隱身B.紅外隱身C.聲學(xué)隱身D.目標(biāo)尺寸最小化2.主要通過吸收或散射雷達(dá)波來降低目標(biāo)雷達(dá)反射截面的技術(shù)是？A.紅外隱身技術(shù)B.雷達(dá)隱身技術(shù)C.聲學(xué)隱身技術(shù)D.目標(biāo)特征控制技術(shù)3.下列哪種材料不屬于吸波材料？A.金屬泡沫B.透波材料C.電阻膜D.鐵氧體4.隱形飛機(jī)通常采用低observables幾何外形的主要目的是？A.提高機(jī)動性能B.降低雷達(dá)反射截面積C.增加燃油容量D.減輕飛機(jī)重量5.紅外隱身技術(shù)主要針對哪種類型的武器？A.雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈B.紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈C.聲波制導(dǎo)導(dǎo)彈D.目標(biāo)識別系統(tǒng)6.下列哪一項(xiàng)不是紅外隱身技術(shù)的主要手段？A.吸波涂料B.散熱設(shè)計(jì)C.熱源遮蔽D.金屬蒙皮7.聲學(xué)隱身技術(shù)主要應(yīng)用于以下哪個(gè)領(lǐng)域？A.飛機(jī)B.導(dǎo)彈C.艦船D.衛(wèi)星8.隱身技術(shù)對飛機(jī)的哪些性能會產(chǎn)生一定的犧牲？A.速度和升限B.航程和載荷C.機(jī)動性和可靠性D.以上都是9.以下哪種技術(shù)不屬于主動隱身技術(shù)？A.隱形涂料B.誘餌投放C.電磁干擾D.熱紅外抑制10.航空隱身技術(shù)的發(fā)展趨勢之一是？A.更加依賴?yán)走_(dá)隱身B.更加注重紅外隱身C.更加注重多頻譜隱身D.更加注重外形設(shè)計(jì)二、填空題（每空1分，共10分）1.航空隱身技術(shù)主要包括______、______、______和______。2.吸波材料的主要工作原理是______或______雷達(dá)波。3.隱形飛機(jī)的進(jìn)氣道和排氣口通常采用______設(shè)計(jì)，以減少紅外特征。4.聲學(xué)隱身技術(shù)主要通過______和______來降低目標(biāo)的噪聲水平。5.航空隱身技術(shù)的發(fā)展面臨著______、______和______等挑戰(zhàn)。三、判斷題（每題2分，共20分）1.隱身技術(shù)可以完全消除目標(biāo)被雷達(dá)探測的可能性。（）2.紅外隱身技術(shù)只能降低目標(biāo)的紅外輻射溫度。（）3.目標(biāo)特征控制技術(shù)是隱身技術(shù)的核心內(nèi)容之一。（）4.隱形飛機(jī)的蒙皮材料通常采用特殊合金，以實(shí)現(xiàn)雷達(dá)隱身。（）5.聲學(xué)隱身技術(shù)對潛艇尤為重要。（）6.隱身技術(shù)的應(yīng)用會顯著增加飛機(jī)的重量和成本。（）7.主動隱身技術(shù)是指通過主動手段干擾探測系統(tǒng)。（）8.隱身技術(shù)的發(fā)展推動了航空科技的進(jìn)步。（）9.隱身技術(shù)只應(yīng)用于軍事領(lǐng)域。（）10.隨著探測技術(shù)的進(jìn)步，隱身技術(shù)的生存空間將越來越小。（）四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述雷達(dá)隱身的基本原理。2.簡述紅外隱身的主要技術(shù)手段。3.簡述聲學(xué)隱身的重要性。4.簡述航空隱身技術(shù)的發(fā)展歷程。五、論述題（10分）論述航空隱身技術(shù)對未來空戰(zhàn)的影響。試卷答案一、選擇題1.D2.B3.B4.B5.B6.D7.C8.D9.C10.C解析1.航空隱身的四大要素是雷達(dá)隱身、紅外隱身、聲學(xué)隱身和目視隱身，目標(biāo)尺寸最小化屬于目標(biāo)特征控制技術(shù)，不屬于四大要素。2.雷達(dá)隱身技術(shù)主要通過吸收或散射雷達(dá)波來降低目標(biāo)的雷達(dá)反射截面積。3.透波材料是指允許電磁波穿透的材料，不屬于吸波材料。4.隱形飛機(jī)采用低observables幾何外形的主要目的是通過外形設(shè)計(jì)來降低雷達(dá)反射截面積。5.紅外隱身技術(shù)主要針對紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈，降低目標(biāo)的紅外特征，以避免被紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈鎖定。6.金屬蒙皮主要作用是反射雷達(dá)波，屬于雷達(dá)隱身技術(shù)手段，不屬于紅外隱身技術(shù)手段。7.聲學(xué)隱身技術(shù)主要應(yīng)用于艦船領(lǐng)域，以降低艦船的噪聲水平，避免被聲納探測。8.隱身技術(shù)為了實(shí)現(xiàn)隱身效果，通常需要對飛機(jī)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，這會對飛機(jī)的速度、升限、航程、載荷、機(jī)動性和可靠性等性能產(chǎn)生一定的犧牲。9.電磁干擾是主動干擾探測系統(tǒng)的工作方式，屬于被動隱身技術(shù)，不屬于主動隱身技術(shù)。10.航空隱身技術(shù)的發(fā)展趨勢之一是更加注重多頻譜隱身，即同時(shí)考慮雷達(dá)、紅外、聲學(xué)等多個(gè)頻譜的隱身性能。二、填空題1.雷達(dá)隱身紅外隱身聲學(xué)隱身目標(biāo)特征控制2.吸收散射3.舵面式4.降低噪聲源控制噪聲傳播途徑5.技術(shù)瓶頸成本問題倫理爭議解析1.航空隱身技術(shù)主要包括雷達(dá)隱身、紅外隱身、聲學(xué)隱身和目標(biāo)特征控制四大要素。2.吸波材料通過吸收或散射雷達(dá)波來降低目標(biāo)的雷達(dá)反射截面積。3.隱形飛機(jī)的進(jìn)氣道和排氣口通常采用舵面式設(shè)計(jì)，通過改變氣流方向來減少紅外特征。4.聲學(xué)隱身技術(shù)主要通過降低噪聲源和控制噪聲傳播途徑來降低目標(biāo)的噪聲水平。5.航空隱身技術(shù)的發(fā)展面臨著技術(shù)瓶頸、成本問題和倫理爭議等挑戰(zhàn)。三、判斷題1.×2.×3.√4.×5.√6.√7.√8.√9.×10.×解析1.隱身技術(shù)可以降低目標(biāo)被雷達(dá)探測的概率和難度，但無法完全消除可能性。2.紅外隱身技術(shù)不僅可以降低目標(biāo)的紅外輻射溫度，還可以通過遮蔽熱源、散熱設(shè)計(jì)等手段來降低紅外特征。3.目標(biāo)特征控制技術(shù)是隱身技術(shù)的核心內(nèi)容之一，包括外形設(shè)計(jì)、材料選擇、系統(tǒng)配置等。4.隱形飛機(jī)的蒙皮材料通常采用吸波材料或透波材料，以實(shí)現(xiàn)雷達(dá)隱身，而非特殊合金。5.艦船需要在水下隱蔽，聲學(xué)隱身技術(shù)對潛艇尤為重要。6.隱身技術(shù)需要采用特殊材料和設(shè)計(jì)，這通常會增加飛機(jī)的重量和成本。7.主動隱身技術(shù)是指通過主動手段干擾或欺騙探測系統(tǒng)，例如誘餌投放、電磁干擾等。8.隱身技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用推動了航空科技的進(jìn)步，尤其是在材料科學(xué)、空氣動力學(xué)等領(lǐng)域。9.隱身技術(shù)不僅應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，也應(yīng)用于民用領(lǐng)域，例如隱身無人機(jī)、隱身直升機(jī)等。10.隨著探測技術(shù)的進(jìn)步，隱身技術(shù)也需要不斷進(jìn)步，隱身技術(shù)的生存空間仍然很大。四、簡答題1.雷達(dá)隱身的基本原理是通過降低目標(biāo)的雷達(dá)反射截面積（RCS），使雷達(dá)難以探測或追蹤目標(biāo)。主要手段包括外形設(shè)計(jì)、吸波材料應(yīng)用和雷達(dá)波散射控制等。2.紅外隱身的主要技術(shù)手段包括紅外特征抑制、熱源遮蔽和紅外信號模擬等。例如，采用吸波涂料降低紅外輻射溫度，設(shè)計(jì)遮蔽熱源的進(jìn)氣道和排氣口，使用紅外誘餌干擾紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈等。3.聲學(xué)隱身的重要性在于降低目標(biāo)的噪聲水平，使其難以被聲納探測。主要手段包括降低發(fā)動機(jī)和螺旋槳的噪聲，采用水動力學(xué)設(shè)計(jì)減少水下航行時(shí)的噪聲等。4.航空隱身技術(shù)的發(fā)展歷程可以追溯到20世紀(jì)60年代，隨著冷戰(zhàn)時(shí)期軍事需求的增加，美國開始研發(fā)隱形技術(shù)。早期主要關(guān)注雷達(dá)隱身，后來發(fā)展到紅外隱身和聲學(xué)隱身。21世紀(jì)以來，航空隱身技術(shù)向著多頻譜隱身和智能化方向發(fā)展。五、論述題航空隱身技術(shù)對未來空戰(zhàn)的影響是深遠(yuǎn)且革命性的。首先，隱身技術(shù)可以顯著提高作戰(zhàn)飛機(jī)的生存能力，降低被敵方雷達(dá)探測、鎖定和攻擊的概率，從而在戰(zhàn)爭中占據(jù)主動地位。其次，隱身技術(shù)可以增強(qiáng)作戰(zhàn)飛機(jī)的突防能