ICS67.040

X18T

團體標準

T/CSPSTCX-202X

海域管道水平定向鉆施工技術規(guī)范

Specificationforconstructionofoffshorepipelinebyhorizontal

directionaldrilling

（征求意見稿）

2024-xx-xx發(fā)布2024-xx-xx實施

中國科技產業(yè)化促進會發(fā)布

T/CSPSTCX-202X

海域管道水平定向鉆施工技術規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了海域管道水平定向鉆施工技術的施工準備、設備和工具、穿越施工、海上施工、焊

接與檢驗、管線預調試等方面的要求。

本文件適用于海域鋼制管道采用海對海水平定向鉆或陸海水平定向鉆技術的工程，對于使用其他

材質的管道工程，當采用海域管道水平定向鉆技術時，可參照使用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適

用于本文件。

GB50424油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范

SY/T4109石油天然氣鋼質管道無損檢測

SY/T6968油氣輸送管道工程水平定向鉆穿越設計規(guī)范

SY/T7368穿越管道防腐層技術規(guī)范

SY/T10030海上固定平臺規(guī)劃、設計和建造的推薦作法工作應力設計法

SY/T10037海底管道系統(tǒng)

3術語和定義、縮略語

3.1術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

3.1.1

陸海水平定向鉆land-to-seahorizontaldirectionaldrilling

入土點和出土點一側位于陸地上，另一側位于海上的海底管道水平定向鉆工程。

3.1.2

海對海水平定向鉆sea-to-seahorizontaldirectionaldrilling

入土點和出土點均位于海上的海底管道水平定向鉆工程。

3.1.3

入土點entrypoint

導向孔的起點。

3.1.4

出土點exitpoint

導向孔的終點。

3.1.5

入土角entryangle

入土點鉆桿與水平面的夾角。

3.1.6

出土角exitangle

出土點鉆桿與水平面的夾角。

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3.1.7

穿越段crossingsection

入土點至出土點間的范圍。

3.1.8

過渡段transitionsection

海上出、入土點至與海底管道一般段連接點間的范圍。

3.1.9

導向孔pilothole

利用水平定向鉆機，沿設計曲線完成的初始鉆孔。

3.1.10

海上支持船/平臺offshoresupportbarge/platform

用于支持水平定向鉆施工的搭載鉆機的船舶（通常為駁船）或海上平臺。

3.1.11

泥漿slurry

由膨潤土、水和少量添加劑組成的混合物。

3.1.12

鉆機地錨riganchor

用以固定定向鉆鉆機，提供鉆機反作用力的錨固設施，通常埋于地下。

3.1.13

導向工具guidancetool

鉆孔過程中提供導向信息、實施導向功能的工具。

3.1.14

控向系統(tǒng)directioncontrolsystem

測量鉆具方位角、傾斜角及工作狀態(tài)等參數，控制水平定向鉆鉆頭姿態(tài)的系統(tǒng)。

3.2縮略語

下列縮略語適用于本文件。

TOFD：衍射時差法（TimeofFlightDiffraction）

4基本規(guī)定

4.1一般規(guī)定

4.1.1穿越場地應符合相關部門的要求，臨時用地和用海應征得所有方或相關部門的同意。

4.1.2穿越場地的布置應能保證施工期間符合環(huán)保要求。

4.1.3陸上穿越場地選擇時宜利用已有地面設施，如已建道路等。

4.1.4海上可采用海上支持船或平臺作為海上鉆機場地。海上場地宜盡量避免占用海洋功能區(qū)，與功

能區(qū)保持安全間距。施工過程對周邊功能區(qū)的影響應符合該功能區(qū)的環(huán)保要求。

4.1.5承擔海域管道水平定向鉆穿越工程的施工單位，應具有相應的施工資質，施工人員和工程質量

驗收人員應具備相應的職業(yè)資格或專業(yè)技術資格。

4.1.6施工現場質量管理應有相應的施工技術標準、質量管理體系、質量控制及檢驗制度，施工現場

應有經過審批的施工組織設計、施工方案等技術文件。

4.1.7工程材料應符合設計要求和相關標準規(guī)定。

4.1.8同期建設的管道與海纜，宜分別進行穿越。

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T/CSPSTCX-202X

4.2穿越位置

4.2.1穿越位置應滿足設計文件要求。

4.2.2海域管道水平定向鉆宜與海岸線、海堤、航道、管纜等正交，如果需要斜交，交角不宜小于

30°。

4.3穿越軸線

4.3.1穿越軸線優(yōu)先選擇地質均勻區(qū)域。

4.3.2海域管道水平定向鉆穿越軸線符合下列要求：

a)穿越軸線應滿足設計文件要求；

b)與堤壩、港口、碼頭、水下建筑物或引水建筑物等之間豎直方向的凈距不宜小于10m；

c)與橋梁墩臺、沖刷坑外邊緣的凈距不宜小于10m，且應不影響橋梁墩臺安全；

d)與海域隧道的凈間距不宜小于30m；

e)穿越已建管纜時，海底管道水平定向鉆與已建管纜之間豎直方向的凈距不宜小于10m。

4.4出、入土角選擇

4.4.1出、入土角度應滿足設計文件要求。

4.4.2陸上入土角的范圍宜為8°～20°，陸上出土角的范圍宜為4°～12°。

4.4.3海上入土角和出土角的范圍宜按表1取值。穿越管徑較大時，海上入土角和出土角宜適當減小。

當海上不設過渡段時，角度可適當增大。

表1海域水平定向鉆海上角度推薦表

穿越管道管徑

海上入土角海上出土角

mm

<5004°～8°3°～8°

500～10004°～6°3°～6°

＞10002°～4°2°～4°

4.4.4海上出、入土角的選取宜考慮過渡段挖溝的難易程度。應依據地形，海上出、入土角角度，穿

越段與過渡段之間的縱向彈性敷設曲率半徑以及過渡段管頂埋深要求等信息，確定所需的最大挖溝深

度。挖溝深度不宜過大，應具備可實施性。

4.4.5當陸上穿越采取套管隔離進行地質改良時，鋼套管內徑宜大于最后一級擴孔直徑300mm。海

底管道回拖就位后，管道與隔離套管之間的端部環(huán)形空間應采用止水材料進行填充。

4.4.6施工期應確保海上過渡段管道的穩(wěn)定性滿足設計文件要求，短期穩(wěn)定可采用覆蓋連鎖排、打限

位樁等施工措施。

5施工準備

5.1一般規(guī)定

5.1.1開工前應進行現場調查，編制并報批施工組織設計、施工方案或作業(yè)規(guī)程，并配合施工裝備。

5.1.2開工前應做好下列工作：

a)預測地表和地下障礙物對穿越施工的影響，當勘探結果不滿足施工需要時，應加密勘探；

b)確立交通運輸方案；

c)了解施工場地與相鄰工程、農田、水利等的關系；

d)了解建筑物、構筑物、道路、水利、電訊和電力線等設施的拆遷情況和數量；

e)調查水源、檢測水質，擬定施工供水方案；

f)調查可利用的電源、動力、通訊、消防、勞動力、生活供應及醫(yī)療衛(wèi)生條件；

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T/CSPSTCX-202X

g)調查施工中對自然環(huán)境、生活環(huán)境的影響及需要采取的措施。

5.1.3施工前，設計單位應進行現場交底，施工單位應全面熟悉設計文件，并應做好下列工作:

a)掌握工程的重點和難點，了解穿越方案；

b)復查對穿越施工和環(huán)境保護影響較大的地形、工程地質、水文地質和氣象條件，以及其他限

制條件和要求，制定相應的技術和保護措施；

c)核對設計文件；

d)會同設計單位現場交接和復查測量控制點、施工測量用的基準點及水準點，按施工方法的要

求進行復查。

5.1.4做好海上天氣預報和天氣觀測，如遇極端惡劣天氣，應確保人員安全，不宜開展海上作業(yè)。

5.3.4施工前應結合工程特點，對員工進行質量、健康、安全和環(huán)保教育及技術交底和培訓。

5.2施工測量

5.2.1測量放線前，應根據設計給出的控制樁位、設備情況、工程情況、地形地貌等編制施工場地平

面布置圖。

5.2.2應用測量儀器放出穿越軸線，并應確定穿越入土點、出土點。

5.2.3應根據穿越入土點、出土點、穿越軸線、水深、水文條件等，確定鉆機安裝場地、海上支持船

/平臺類型、管線側施工場地、泥漿池以及穿越管段預制場地的邊界線，陸上場地宜撒上灰線。

5.3施工組織設計要求

5.3.1施工組織設計至少應包括施工方法、場地布置、進度計劃、質量計劃、工程數量、人員配備、

主要材料、機械設備、電力、運輸、健康安全環(huán)保和社會影響等主要措施內容。

5.3.2施工單位應根據地質條件，結合穿越長度、結構類型、工期要求、交通條件、場地、施工技術

力量、安全生產、機械設備、材料、勞動力組合等情況確定施工方法。

5.3.3施工單位應結合水文條件、海上天氣預報、船舶資源、工程總工期等因素，制定進度計劃。

6設備和工具

6.1一般規(guī)定

6.1.1應根據工程特點及設計文件要求對設備和工具進行選擇。

6.1.2設備和工具的選擇應符合設備制造商提供的操作參數要求。

6.2規(guī)格選擇

6.2.1水平定向鉆穿越設備應包括鉆機、海上支持船/平臺、泥漿系統(tǒng)、控向系統(tǒng)、動力系統(tǒng)。

6.2.2水平定向鉆機應有足夠的鉆孔和回拖能力,泥漿混合和傳輸系統(tǒng)應有完成穿越工程的能力，導

向系統(tǒng)操作精度應滿足工程要求。

6.2.3所有設備應處于良好、安全的運行狀態(tài)，材料和備件應充足。

6.2.4設備工具應適應使用環(huán)境。

6.2.5鉆頭類型的確定應當綜合考量地層類型、鉆孔直徑、鉆進要求、地質復雜性等因素。

6.3維護和檢查

6.3.1所有設備和工具均應根據制造商的制造規(guī)格書進行定期檢查。

6.3.2在不利地質條件下工作時，宜增加檢查的頻次。

6.3.3應確保所有使用中的設備以及與其相連接的其它設備，始終保持在適當的操作狀態(tài)中。

6.3.4現場應有必要的資源，以確保設備可以在理想的操作和維護環(huán)境中進行操作、維護和維修。

6.3.5所有設備和工具的存儲、運輸、使用和維護均應按照制造商的要求進行。

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6.3.6應提供所有設備和工具的檢查、維護和測試計劃。

6.3.7負責維護設備和工具的人員應受過培訓。

6.4使用計劃

6.4.1應在施工前準備現場使用的所有設備和工具使用計劃。

6.4.2使用計劃應提供設備工具的規(guī)格書和出廠合格證、作業(yè)環(huán)境和運輸計劃等。

6.5重要設備和工具

6.5.1水平定向鉆機的能力應滿足管道施工全過程的受力需求，并結合施工場地尺寸、空間環(huán)境及地

基承載力，選擇合理的布設位置。

6.5.3海上支持船/平臺的尺寸應滿足海上定向鉆施工場地布設要求，根據環(huán)境載荷進行受力分析。

6.5.4鉆桿的強度應能承受水平定向鉆施工過程中施加的旋轉扭矩和推拉力。

6.5.5根據管徑、穿越長度、地質條件及設計文件，選擇合理的鉆具組合。

6.5.6應在鉆導向孔前測試導向工具，校準并確認穿越位置地表的實際預定義點。

6.5.7根據地形考慮現場存在的電磁干擾情況，選擇滿足精度要求的導向系統(tǒng)。

6.5.8鉆機安裝調試符合下列規(guī)定：

a)應根據施工場地規(guī)劃，設備依次進場就位。

b)鉆機宜安裝在穿越軸線上。錨固件應安裝牢固，地錨能力應滿足鉆機最大拉力要求。

c)有線控向系統(tǒng)的調校地點應選在不受磁場干擾的區(qū)域。調校時探頭在同一位置宜多次測量，

并應取多次測量值的算數平均值作為方位角基準值。

d)設備安裝完成后應進行整體試運轉。

e)在條件具備的情況下，應使用人工磁場。

6.6泥漿系統(tǒng)

6.6.1施工前，應根據地質情況、環(huán)境水條件及施工用水，在泥漿實驗室試配并確定泥漿配方。

6.6.2應根據地質情況和鉆進工藝，調整泥漿配方和泥漿性能。

6.6.3泥漿性能應符合GB50424和SY/T6968的要求。

6.6.4施工全程宜合理控制泥漿最大壓力和最小壓力。

6.6.5宜采用環(huán)保泥漿。

6.6.6廢棄泥漿處理應滿足環(huán)保要求。

7穿越施工

7.1導向孔

7.1.1導向孔鉆進應符合下列規(guī)定：

a)控向操作應有經過培訓合格的人員操作，控向系統(tǒng)的功能應滿足工程的需要；

b)導向孔應根據設計曲線鉆進；

c)每鉆進一根鉆桿宜至少采集一次控向數據，并應根據采集的控向數據及時調整。

7.1.2導向孔實際曲線與設計穿越曲線的偏差應不大于1％，且偏差應符合表2的規(guī)定。

表2導向孔允許偏差

導向孔曲線/m出土點/m

橫向偏差豎直向偏差橫向偏差軸向偏差

±5+1～-3±5+15～-5

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7.1.3導向孔鉆進過程中遇到突然的振動、卡鉆等意外情況時應立即停鉆，查明原因并解決問題后方

可繼續(xù)施工。

7.1.4對于采用對穿工藝的工程，對接區(qū)域應符合設計要求，所處地質宜均勻。

7.2擴孔

7.2.1擴孔應根據穿越管道的管徑、長度、地質條件等選擇擴孔器類型。

7.2.2最終擴孔直徑應根據管徑、長度、地質條件和鉆具能力確定。一般情況下，最小擴孔直徑與穿

越管徑的關系應符合表3的規(guī)定。如果穿越管道的直徑小于400mm，在鉆機能力許可的情況下，可直

接擴孔回拖。

表3最小擴孔直徑與穿越管徑關系表

穿越管段的直徑

最小擴孔直徑

mm

<300管徑+100mm

300～7001.5倍管徑

>700管徑+300mm

7.2.3擴孔宜采取分級、多次擴孔的方式進行；在地層條件及輔助設備允許的情況下，可減少擴孔級

次。相鄰兩級的擴孔級差宜控制在100mm～300mm。

7.2.4擴孔過程中出現長時間停鉆時，宜盡量使孔洞內泥漿流動，防止懸浮顆粒下沉堆積。

7.2.5擴孔過程中，如發(fā)現扭矩、拉力較大，可采取洗孔作業(yè)；應在洗孔結束后，再繼續(xù)進行擴孔；

擴孔結束后，如發(fā)現扭矩、拉力仍較大，可再進行洗孔作業(yè)。

7.2.6對于巖石地層，擴孔后宜進行洗孔作業(yè)，對于有凸臺或曲線不符合要求的擴孔應進行修孔作業(yè)。

7.3回拖

7.3.2管道回拖階段，若組焊管道從陸上入洞，回拖管道入洞豎向曲線的曲率半徑應經計算確定且不

宜小于800D。

7.3.3回拖應連續(xù)作業(yè)，分段預制管道時每次二接一停留時間不宜超過4h，對于停留過長時間的鉆

孔，應維持泥漿在孔內的空間流動。

7.3.4回拖過程中，最大回拖力不應超過鉆機允許的最大回拖力及其錨固能力。當回拖過程中出現回

拖異常情況時，應停止回拖并采取應急方案。

7.3.5當陸上回拖場地限制管段不能直線布置時，可采用彈性敷設或管段多接一布置。

7.3.6當采用鋪管船開展邊焊接邊回拖的工序時，回拖的速度和力度應與焊接進度相匹配，避免對未

完全焊接好的部位造成損傷。

7.3.7回拖后宜及時將穿越洞口回填封堵。

7.4防腐層要求

7.4.1定向鉆在鉆孔和擴孔過程中應采取適當措施，確保成孔質量良好，并采取適宜的發(fā)送方式、必

要的降浮措施等，避免防腐層損傷。

7.4.2當管道帶混凝土配重層穿越時，管道外防腐層宜采用與一般段海底管道相同的外防腐層和防腐

補口，且聚氨酯泡沫成型后、管道穿越前宜摘除外護鋼板。

7.4.3具備條件時，在水平定向鉆管道施工完成后且與兩側線路管連通前，宜按SY/T7368的規(guī)定進

行防腐層完整性評價。

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T/CSPSTCX-202X

8海上施工

8.1一般規(guī)定

8.1.1海上施工場地可采用海上支持船或海上支持平臺的方式，宜根據回拖力、水深、波浪、海流及

地質、施工機具、人員能力等因素，對設計文件中的施工場地方式進行復核。

8.1.2海上支持船或平臺的甲板應具有足夠的空間，以滿足鉆機、泥漿罐、發(fā)電機、鉆具放置區(qū)、操

作間等的布置需求，甲板空間不足時可考慮增加輔助駁船。

8.1.3海上支持船/平臺的最大水平位移應滿足水平定向鉆設備和施工要求。

8.1.4海上支持平臺結構應具有足夠的強度，以承受結構自重、鉆機拖拉力和各種環(huán)境荷載的作用。

樁基礎應具有足夠的剛度和強度，以免產生過大的變形或破壞。

8.2海上支持船/平臺

8.2.1海上支持船錨位布置應根據錨泊分析結果確定，并核實錨位布置在建議的錨位及作業(yè)期間均應

具有所要求的能力。應通過系泊分析確定海上支持船錨泊方案是否可靠。

8.2.2應確定海上支持船與其他建筑物和非拋錨區(qū)的安全距離，并宜考慮在緊急情況下離開現場的可

能性。

8.2.3海上支持船的錨泊定位系統(tǒng)應具有足夠的冗余度或后備系統(tǒng)，以保證部分錨失效時不危及鉆具

或管道安全。

8.2.4海上支持船宜采用6錨及以上的多點錨泊方式，宜適當增加鉆機抗力方向的錨纜長度。

8.2.5在海上支持船的系泊分析中應全面考慮可能的工況，包括：潮位的變化、全方向的風、波浪和

海流條件、鉆桿對海上支持船可能造成的最大拉力、推力以及其他施工措施對海上支持船的荷載。

8.2.6平臺的海上施工作業(yè)應保證平臺結構強度不受影響。對于影響結構強度的作業(yè)方式和方法，應

進行強度復核計算和分析。

8.2.7定向鉆施工平臺宜選用樁基固定式平臺。平臺主體采用鋼結構形式，樁基礎應根據場地地質的

實際情況選用鋼管樁或混凝土灌注樁。

8.2.8平臺的甲板高程應在潮汐與波浪最不利組合情況下的最大波峰高程以上，再加上至少1.5m的

空氣間隙，以保證甲板上設備的安全。

8.2.9平臺結構校核應全面考慮所有可能的工況，包括運行和極端工況下的風、波浪、海流、潮位、

海生物等。樁基礎校核宜考慮壓樁和拔樁兩種工況，且應進行樁基極限承載力校核。

8.2.10平臺所有桿件、樁段的名義應力校核以及平臺所有節(jié)點的沖剪應力校核應滿足SY/T10030的

要求。

8.2.12海上支持船在施工結束后應及時拆除。

8.3海上隔離套管及支撐架

8.3.1入土點在海上的水平定向鉆工程應在海上設置用于泥漿回收和支撐鉆桿的鋼套管。鋼套管可采

用支撐架支撐，支撐架宜使用鋼結構支架，通過樁基礎固定在海床上。支架間距應根據鋼套管尺寸、

平臺高度、定向鉆入土角度等綜合確定，并滿足設計文件要求。

8.3.2海上支撐架在施工結束后應及時拆除。

9焊接與檢驗

9.1焊接

9.1.1海底管道水平定向鉆焊接應按SY/T10037的有關規(guī)定執(zhí)行。本文件中所述焊接僅針對管線鋼

管對接焊縫，其他結構（如海上支持平臺等）的焊接應參照相應規(guī)范執(zhí)行。

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9.1.2焊接前應進行焊接工藝評定，明確管道焊接所采用的所有焊接工藝，依據評定通過的焊接工藝

編制焊接工藝規(guī)程。

9.2無損檢測

9.2.1無損檢測方法應與焊接工藝匹配。

9.2.2海上焊接的普通環(huán)焊縫應進行100％全自動超聲波檢測或100％相控陣超聲波+衍射時差法

（TOFD）檢測。

9.2.3陸上焊接的普通環(huán)焊縫宜采用100％射線檢測和100％超聲波檢測，也可采用100％相控陣超

聲波+衍射時差法（TOFD）檢測，或采用100％全自動超聲波檢測。

9.2.4除9.2.1和9.2.2條的規(guī)定外，關鍵位置焊口（通常包括金口、定向鉆與海底管道一般段連接

處、定向鉆多接一分段連接處等位置）還應補充100％磁粉或液體滲透檢測。

9.2.5全自動超聲波檢測的檢測方法及驗收標準應按SY/T10037—2018中附錄E的有關規(guī)定執(zhí)行，

相控陣超聲波檢測的檢測方法及驗收標準應按SY/T4109—2020中第8章的有關規(guī)定執(zhí)行，其他無損

檢測的檢測方法及驗收標準應按SY/T10037—2018中附錄D的有關規(guī)定執(zhí)行。

9.2.6應依據返修焊接程序進行焊縫修復。局部焊縫修復長度不應小于50mm，不允許對同一位置進

行兩次以上的返修。返修處應采用和原焊縫相同的方法進行無損檢測。

10管線預調試

10.1清管、測徑與試壓

10.1.1海域管道水平定向鉆清管、測徑與試壓應符合SY/T10037的相關規(guī)定。

10.1.2試壓前后均應進行清管和測徑。清管次數不宜小于2次，以開口端不再排出雜物為合格；測

徑宜采用鋁制測徑板，直徑為穿越管段公稱內徑的95％或最小內徑的97％，測徑板通過管段后未出現

變形和褶皺為合格。

10.1.3當海域水平定向鉆的管道在陸上預制時，宜在回拖前進行一次水壓試驗，試驗壓力應與主管

道保持一致。持續(xù)穩(wěn)壓時間不小于24h，在穩(wěn)壓時間內壓降不大于1％設計壓力且不大于0.1MPa為

合格。

10.1.4海域水平定向鉆管道回拖完成后，宜單獨進行一次清管和測徑，并與海底管道一般段連接后

進行水壓試驗，試驗壓力應與主管道保持一致。持續(xù)穩(wěn)壓時間不小于24h，在穩(wěn)壓時間內壓降不大于

1％設計壓力且不大于0.1MPa為合格。

10.1.5水壓試驗時，穿越管道任何一點的試驗壓力與水頭壓力之和產生的環(huán)向應力不應大于鋼管的

最小屈服強度的90％。

10.1.6試壓介質應采用無腐蝕的潔凈水或經過處理的海水。試壓時環(huán)境溫度不宜低于5℃，當環(huán)境

溫度低于5℃時，應采取防凍措施。

10.2排水、干燥與惰化

10.2.1海域水平定向鉆管道排水、干燥與置換應符合SY/T10037的相關規(guī)定。

10.2.2水壓試驗結束后應對管道進行排水。

10.2.3對于輸氣管道，排水后應對管道進行干燥。宜采用真空干燥或利用干燥空氣進行對流干燥，

驗收標準應滿足以下要求：

a)采用真空干燥時，露點應不高于-20℃，對應飽和蒸汽壓為0.103kPa，管道內殘余水量應不

高于0.9g/m3。

b)利用干燥空氣進行對流干燥時，入口處露點應不高于-40℃，入口處和出口處露點的差值應小

于7℃。

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T/CSPSTCX-202X

10.2.4對于需要惰化的管道，正式投運前應使用氮氣對整條定向鉆管道進行吹掃。氮氣可由液氮蒸

發(fā)產生，也可由膜分離法生成。如果使用膜分離法生成氮氣，最終含氧量應不高于5％。如果氮氣由液

氮蒸發(fā)生成，其純度應高于99.99％。

10.2.5如果需封存管道，可以采用抽真空或利用低壓氮氣置換管道內空氣，應滿足以下要求：

a)采用抽真空時，管道內絕對壓強應不高于0.1kPa。

b)采用低壓氮氣置換時，應持續(xù)監(jiān)測露點值并確保其低于限值，直至管道內絕對壓強達到0.11

MPa～0.15MPa。

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參考文獻

[1]GB12319中國海圖圖示

[2]GB50423油氣輸送管道穿越工程設計規(guī)范

[3]GB/T12763.2海洋調查規(guī)范第2部分：海洋水文觀測

[4]GB/T12763.3海洋調查規(guī)范第3部分：海洋氣象觀測

[5]GB/T17501海洋工程地形測量規(guī)范

[6]GB/T17502海底電纜管道路由勘察規(guī)范

[7]GB/T23257埋地鋼質管道聚乙烯防腐層

[8]GB/T35988石油天然氣工業(yè)海底管道陰極保護

[9]SY/T4216.1石油天然氣建設工程施工質量驗收規(guī)范油氣輸送管道穿越工程第1部分：水

平定向鉆穿越

[10]SY/T7057動態(tài)立管

[11]T/CSPSTC121海底管道水平定向鉆設計規(guī)范

[12]APIRP1111海上碳氫化合物管道的設計，施工，運行和維護（極限狀態(tài)設計）[Design,

Construction,Operation,andMaintenanceofOffshoreHydrocarbonPipelines(Limit

StateDesign)]

[13]ASCE埋地管道設計指南（GuidelinesfortheDesignofBuriedSteelPipe）

10

《海域管道水平定向鉆施工技術規(guī)范》

編制說明

一、項目背景

海域管道作為一種輸送流體介質的工具，具有連續(xù)、快捷、輸送量大等諸多優(yōu)點，其已

成為海上介質輸送的主要方式。隨著海域管道的日益增加，海域管道所遇環(huán)境日趨復雜，如

海域管道在海上經過生態(tài)紅線、通過沖刷坑、穿越航道或穿越已建管纜等，傳統(tǒng)的開挖埋設

方式難以滿足工程要求。為解決上述問題，保證海域管道路由的可行性，提高管道安全性，

海域管道水平定向鉆穿越成為較為理想的安裝方式。

海域管道水平定鉆施工技術是將水平定向鉆施工工藝用于海管建設，該技術具有不開挖、

增大埋深的優(yōu)勢，從根本上保障了海管路由的可行性及管道的安全性，該技術已應用于海底

管道陸海定向鉆登陸以及海對海水平定向鉆穿越等工程。該技術的特點為：解決海上生態(tài)紅

線不可開挖破壞的難題，減小管道穿越沖刷深槽及航道的挖方量，增大管道埋深以降低運行

期間的破壞風險，避免施工期新建海管對已建管纜的影響等。

國內與水平定向鉆穿越施工技術相關的標準有《水平定向鉆法管道穿越工程技術規(guī)程》

（CECS382-2014）和《石油天然氣建設工程施工質量驗收規(guī)范油氣輸送管道穿越工程第1

部分：水平定向鉆穿越》（SY/T4216.1-2017）《油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范》（GB50423）

等，這些標準僅適用于陸域油氣輸送管道水平定向鉆穿越的技術領域，國內尚無針對海域管

道水平定向鉆的施工技術標準；國外方面，DNVGL于2019年出版了《PipelineInstallation

byHorizontalDirectionalDrilling》（DNVGL-ST-F121），該標準為定向鉆穿越工程各階段

提供了指導和建議，包括現場調查、基本設計、詳細設計、設備和工具、鉆井液和轉向系統(tǒng)、

人員要求等。但其內容簡單，僅能夠提供指導作用，并不能形成施工規(guī)定。由于國內外缺乏

相關規(guī)范，為了在海域管道水平定向鉆施工中貫徹國家有關法規(guī)政策，從根本確保工程質量，

提高安全性，亟需制定海域管道水平定向鉆施工技術的相關規(guī)范，以使海域管道水平定向鉆

施工更加規(guī)范化和明確化，并填補該領域的空白。

此外，海域管道水平定向鉆與陸域水平定向鉆有諸多的不同點：海管與陸管遵循的法律

法規(guī)不同、遵循的標準規(guī)范不同、管道所受荷載不同、管道結構形式不同、陰保及防腐方式

1

不同、施工場地條件不同、施工設備不同、焊接及檢驗有差異、水壓試驗要求不同、施工措

施不同等等。海域管道水平定向鉆工程中，將海底泥面出（入）土點至與海底管道連接點之

間的管道定義為過渡段，過渡段長度需滿足管道拾管或連頭作業(yè)的要求，不同的回拖方式對

管道施工期的穩(wěn)定性有特殊要求；而陸域水平定向鉆與一般段連接方便，無需過渡段。陸域

水平定向鉆兩側施工場地均位于陸上，利于場地布置、設備固定、地磁布設、管道焊接以及

水壓試驗等施工工序；而海域管道水平定向鉆至少一側施工場地需船舶或平臺輔助，施工場

地及對設備要求都與陸上不同；海域管道水平定向鉆需使用船舶資源；海上焊接時，焊接及

檢驗、水壓試驗方式等均與陸域管道存在差異。海域水平定向鉆與陸域水平定向鉆存在的這

些差異以及所處環(huán)境的不同，導致陸域管道水平定向鉆施工的要求不適用于海域水平定向鉆

工程，根據海域管道水平定向鉆的特點，制定專用的施工技術規(guī)范是十分必要的。

二、主要工作過程

1.作為聯合主編單位，進行《海底管道水平定向鉆設計規(guī)范》起草。

2.浙江省電力建設有限公司完成天然氣管道工程定向鉆穿越工程50條以上，其中海底

管道10條以上，如溫州LNG海底管道定向鉆、寧海-象山天然氣管道工程顏公河大型

海底巖石定向鉆、飛云江定向鉆等工程。

3.李必正、張利杰、賀云根為《海底管道水平定向鉆設計規(guī)范》主要起草人。

4.李必正、張利杰、賀云根為科促會專家委員。

5.浙能集團科技項目《大型水（海）域管道定向鉆穿越關鍵技術研究》立項一項，并正

在開展相關的工作。

6.中國石油天然氣管道工程有限公司為現行國標《油氣輸送管道穿越工程設計規(guī)范》

（GB50423-2013）和現行行標《油氣輸送管道工程水平定向鉆穿越設計規(guī)范》（SY/T

6968-2021）、《石油天然氣建設工程施工質量驗收規(guī)范油氣輸送管道穿越工程第1

部分：水平定向鉆穿越》（SY/T4216.1-2017）的主編單位，在定向鉆穿越領域

制定了國標、行標、施工質量驗收標準等整套定向鉆標準體系。

三、標準主要內容和相關依據

海域管道水平定向鉆施工技術規(guī)范適用于海底管道工程采用海?；蜿懞６ㄏ蜚@穿越技術

穿越人工或天然障礙物的工程。本規(guī)范共分為10章，各個章節(jié)的主要內容如下。

第1章為范圍，介紹本規(guī)范的制定目的和適用范圍。

第2章為規(guī)范性引用文件，列出本規(guī)范引用的有關規(guī)范。

第3章為術語、定義和縮略語，列出本規(guī)范涉及的各個術語、定義及用到的縮略語，并

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給出相應解釋。

第4章為基本規(guī)定，給出關于海域水平定向鉆施工的一般性規(guī)定，穿越位置的合理建議、

穿越深度的要求、穿越曲線要求等。

第5章為施工準備，列出了施工前的各項準備工作，包括現場調查、開工前工作、施工

測量、施工組織設計要求等內容。

第6章為設備和工具，給出了施工所需的設備和工具規(guī)格選擇的要求、維護和檢查規(guī)定、

重要設備規(guī)定、泥漿系統(tǒng)要求等。

第7章為穿越施工，分為7.1導向孔，包括基本要求和導向孔允許偏差；7.2擴孔，包

括基本要求和最小擴孔直徑要求；7.3管道回拖，包括陸上回拖、海上回拖、邊焊接邊回拖

等方式，對不同方式進行施工要求的規(guī)定；7.4防腐層檢測。

第8章為海上施工，分為8.1一般規(guī)定，包括海上施工場地選型、海上荷載重現期選取

原則、施工環(huán)境條件、人員要求等；8.2海上施工支持船/平臺；8.3海上隔離套管及支撐架。

第9章為焊接與檢驗，分為9.1焊接、9.2檢驗，對海域水平定向鉆管道的焊接和無損

檢驗做