2024年12月汽車駕駛員高級模擬試題與參考答案一、單選題（共20題，每題1分，共20分）1.試題：BC012急加速時發(fā)動機不能迅速提高轉(zhuǎn)速,并且出現(xiàn)短暫而無節(jié)奏的“突突”聲,有時化油器回火,緩慢加速則情況良好,可判斷為發(fā)動機()故障選項(A)混合氣過濃選項(B)加速不良選項(C)怠速不良選項(D)點火時間過早答案：【D】2.試題：AB008有效圈數(shù)在()圈以上時,螺旋彈簧的中間部分可以省略.選項(A)1選項(B)3選項(C)4選項(D)2答案：【C】3.試題：AA015柴油機有效功率曲線隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律與汽油機近似,而有效扭矩曲線的曲率較小,這說明柴油機的()隨轉(zhuǎn)速變化較小選項(A)功率選項(B)油耗選項(C)動力選項(D)扭矩答案：【A】4.試題：BC002霍爾式曲軸位置傳感器的外信號輪每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生18個脈沖信號,一個脈沖周期相當于曲軸旋轉(zhuǎn)()轉(zhuǎn)角的時間,ECU再將一個脈沖周期均分,即可選項(A)40選項(B)10選項(C)30°選項(D)20答案：【D】5.試題：BB005汽車走合期內(nèi)的維護作業(yè)必須在()時進行,即對汽車各部技術(shù)狀況開始發(fā)生變化的部位及時進行一次維護,以恢復其良好的技術(shù)狀況,保證下階段走選項(A)100km選項(B)1500km選項(C)1000km選項(D)500km答案：【D】6.試題：BF010對于一些采用研討形式、案例教學形式的培訓,在教材確定或選編時可用選項(A)原汁原味法選項(B)就地取材法選項(C)拼接法選項(D)案例收集法答案：【D】7.試題：BC033發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時,在凸輪軸一側(cè)發(fā)出有節(jié)奏而清脆的“嗒、嗒”聲響,中速時響聲減弱或消失,降至怠速時響聲又較明顯,應(yīng)診斷為()響聲.選項(A)氣門腳選項(B)氣門挺桿選項(C)氣門座圈選項(D)凸輪軸答案：【B】8.試題：AC003車輛技術(shù)檔案中,事故記錄一欄主要記載車輛發(fā)生機械事故的()及處理情況.選項(A)時間、地點、損失選項(B)時間、地點、原因選項(C)地點、原因、損失選項(D)經(jīng)過、原因、損失答案：【D】9.試題：BD002汽車在行駛中變速桿自行跳回空擋的現(xiàn)象,稱為變速器().選項(A)自動換擋選項(B)亂擋選項(C)跳擋選項(D)脫擋答案：【C】詳解：汽車在行駛中變速桿自行跳回空擋的現(xiàn)象，稱為變速器跳擋。自動換擋是指變速器根據(jù)車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等自動選擇合適擋位；脫擋是指齒輪副不能正常嚙合傳遞動力；亂擋是指變速器不能按正常規(guī)律掛入所需擋位或同時掛入兩個擋位等異常情況。而跳擋符合題目中描述的現(xiàn)象。10.試題：BC012若發(fā)動機加速不良,停熄發(fā)動機后拆下空氣濾清器,用手突然開大節(jié)氣門,加速噴管噴油不佳,則故障在().選項(A)機械加濃裝置選項(B)加速泵選項(C)主供油裝置選項(D)真空加濃裝置答案：【B】詳解：加速泵的作用是在發(fā)動機加速時額外提供燃油，以滿足瞬間增加的功率需求。當拆下空氣濾清器后，用手突然開大節(jié)氣門，加速噴管噴油不佳，說明加速泵不能正常工作，無法在節(jié)氣門突然開大時及時提供足夠的燃油，所以故障在加速泵。而機械加濃裝置、真空加濃裝置主要是在特定工況下對混合氣濃度進行調(diào)整，與此時的加速噴油不佳現(xiàn)象無關(guān)；主供油裝置主要負責在正常工況下提供合適濃度的混合氣，也不符合此故障表現(xiàn)。11.試題：BA008汽車待渡停車時,應(yīng)(),駕駛員須在駕駛室內(nèi)等候選項(A)使發(fā)動機熄火選項(B)適當縮短車距選項(C)適當拉長車距選項(D)使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)答案：【C】詳解：汽車待渡停車時，適當拉長車距可以防止車輛在輪渡過程中因晃動等原因發(fā)生碰撞，同時駕駛員須在駕駛室內(nèi)等候，以確保能及時應(yīng)對突發(fā)情況。12.試題：BC06氣缸及活塞磨損,氣缸壓力(),氣門漏氣,火花塞嚴重積炭或損壞,以及高選項(A)過低選項(B)過高選項(C)突變選項(D)正常答案：【A】詳解：氣缸及活塞磨損、氣門漏氣等故障會導致氣缸密封性下降，從而使氣缸壓力過低?；鸹ㄈ麌乐胤e炭或損壞也會影響點火性能，間接導致氣缸壓力異常，一般表現(xiàn)為壓力過低。13.試題：BC027發(fā)動機工作中,在其下部位置發(fā)出一種沉重的金屬敲擊聲,突然加速時響聲更加明顯,采用單缸斷火法檢查時無明顯變化,采用相鄰雙缸斷火法檢查時響聲選項(A)活塞銷選項(B)活塞與氣缸選項(C)曲軸主軸承選項(D)連桿軸承答案：【C】詳解：發(fā)動機工作中下部發(fā)出沉重金屬敲擊聲，突然加速時更明顯，單缸斷火無變化，相鄰雙缸斷火有變化，這符合曲軸主軸承響的特征，而連桿軸承響單缸斷火會有變化，活塞與氣缸響、活塞銷響與題干描述現(xiàn)象不符。14.試題：B1汽車在行駛中不加油時,右腳應(yīng)擱在制動踏板上,這樣有利于減少制動().選項(A)反應(yīng)時間選項(B)距離選項(C)慣性選項(D)遲滯時間答案：【A】詳解：右腳擱在制動踏板上，能在遇到突發(fā)情況時更迅速地踩下制動踏板，相比正常放在加速踏板上再移動到制動踏板，大大減少了制動反應(yīng)時間。制動距離主要與車速、路面狀況等有關(guān)；慣性是物體的固有屬性，不會因腳的放置而改變；遲滯時間不是這樣通過腳的放置來減少的。15.試題：BD015汽車行駛中轉(zhuǎn)向時,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤感覺沉重費力的現(xiàn)象稱為()選項(A)轉(zhuǎn)向沉重選項(B)轉(zhuǎn)向失靈選項(C)轉(zhuǎn)向無力選項(D)轉(zhuǎn)向遲鈍答案：【A】詳解：轉(zhuǎn)向沉重是指汽車行駛中轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤感覺沉重費力的現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向無力是轉(zhuǎn)向時助力不足等原因?qū)е罗D(zhuǎn)動輕松但難以準確控制方向；轉(zhuǎn)向失靈是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失去作用；轉(zhuǎn)向遲鈍是轉(zhuǎn)向響應(yīng)不靈敏，有延遲。16.試題：A007在柴油機氣缸內(nèi),從發(fā)火燃燒開始到迅速燃燒出現(xiàn)最高壓力為止的這一段燃燒過程稱為().選項(A)補燃期選項(B)緩燃期選項(C)著火延遲期選項(D)速燃期答案：【D】詳解：速燃期是指從發(fā)火燃燒開始到迅速燃燒出現(xiàn)最高壓力為止的這一段燃燒過程。著火延遲期是從噴油開始到開始著火的階段；緩燃期是從最高壓力點到最高溫度點的階段；補燃期是從最高溫度點到燃料基本燃燒完的階段。17.試題：BC013發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良,適當拉出阻風門后運轉(zhuǎn)情況好轉(zhuǎn),說明().選項(A)混合氣過稀選項(B)油道有氣阻選項(C)化油器主量孔阻塞選項(D)混合氣過濃答案：【A】詳解：適當拉出阻風門后運轉(zhuǎn)情況好轉(zhuǎn)，說明此時進入氣缸的空氣量減少，混合氣變濃，運轉(zhuǎn)不良是因為混合氣過稀，所以答案選[B]。18.試題：BDO15轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)動沉重的原因之一是()選項(A)前輪軸承松曠選項(B)前束過大選項(C)拉桿彎曲變形選項(D)前束過小答案：【D】19.試題：AA011汽油機最大扭矩與其標定工況下扭矩的(),則扭矩儲備系數(shù)越大,汽車對于外界阻力變化的適應(yīng)能力越強.選項(A)總和越大選項(B)差值越大選項(C)總和越小選項(D)差值越小答案：【B】詳解：扭矩儲備系數(shù)是指最大扭矩與標定工況下扭矩的差值與標定工況下扭矩的比值。差值越大，在相同的標定工況扭矩下，最大扭矩越大，那么扭矩儲備系數(shù)就越大，汽車對于外界阻力變化的適應(yīng)能力也就越強。20.試題：BC007曲軸主軸頸與主軸承間隙每增大0.01mm,機油壓力降低().選項(A)98kPa選項(B)0.98kPa選項(C)9.8kPa選項(D)980kPa答案：【C】詳解：當曲軸主軸頸與主軸承間隙每增大0.01mm時，機油壓力會有較為明顯的降低，一般是大于9.8kPa。二、多選題（共30題，每題1分，共30分）1.試題：BD023汽車真空增壓裝置加力不足的原因是().選項(A)發(fā)動機和加力室的真空管路漏氣選項(B)回位彈簧剛度大選項(C)加力室膜片漏氣或回位彈簧折斷選項(D)控制閥膜片漏氣或真空閥門不通氣答案：【AC】2.試題：AA016在柴油機部分負荷速度特性曲線中,隨著油量調(diào)節(jié)機構(gòu)位置向減小供油量方向移動,循環(huán)供油量減小,使部分負荷速度特性的()值低于外特性選項(A)扭矩選項(B)有效功率選項(C)燃油消耗率選項(D)轉(zhuǎn)速答案：【AB】3.試題：BC006電控汽油噴射發(fā)動機的電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障或性能下降,直接影響發(fā)動機的選項(A)動力性選項(B)啟動性選項(C)排放性選項(D)運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性答案：【ABCD】詳解：電控汽油噴射發(fā)動機的電控系統(tǒng)對發(fā)動機的啟動、運轉(zhuǎn)、動力及排放等方面都有著關(guān)鍵影響。出現(xiàn)故障或性能下降時，啟動性會受影響，可能出現(xiàn)啟動困難等情況；運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性會變差，比如可能出現(xiàn)抖動等；動力性會降低，功率、扭矩等可能無法正常輸出；排放性也會改變，污染物排放可能增加，所以ABCD四個選項均正確。4.試題：BG004在技能形成階段中,學員能()、準確地完成動作,意識控制減弱到一定程度,屬于掌握完整動作階段.選項(A)迅速選項(B)動作協(xié)調(diào)選項(C)掌握大部動作選項(D)輕松答案：【AD】5.試題：BC010汽油機不來油故障的檢查方法一般應(yīng)遵循先外后內(nèi)、由簡到繁,按燃油逆流方向依次逐段檢查,排除故障的方法通常是采用()及換新件等.選項(A)清洗選項(B)疏通選項(C)修理選項(D)調(diào)整答案：【ABCD】詳解：檢查汽油機不來油故障時，清洗可去除油路中的雜質(zhì)等；疏通能確保燃油通道暢通；修理損壞的部件使其恢復正常工作；調(diào)整可使燃油系統(tǒng)各參數(shù)達到合適狀態(tài)，換新件也是常見的排除故障方法，這幾種方式都是按照先外后內(nèi)、由簡到繁，按燃油逆流方向依次逐段檢查時常用的手段。6.試題：BC003導致汽油機運轉(zhuǎn)爆燃的原因是()及點火角過于提前.選項(A)發(fā)動機曲柄室漏氣選項(B)發(fā)動機過熱選項(C)燃油使用不當選項(D)積炭聚集過多答案：【ABCD】7.試題：BC012發(fā)動機加速不良,引起混合氣過稀的主要原因是()、燃油濾清器泄漏、進氣歧管真空泄漏等.選項(A)空燃比不當選項(B)火花塞或高壓線不良、高壓火花弱選項(C)燃油壓力低選項(D)噴油器泄漏答案：【CD】8.試題：BF004汽車駕駛教學低級階段的主要任務(wù)是對學員進行基本功訓練,包括()選項(A)故障排除選項(B)行車基本知識選項(C)結(jié)構(gòu)原理選項(D)操縱設(shè)備的操作方法答案：【BD】9.試題：BB006拖掛車會車時,掛車易產(chǎn)生搖擺,交會前應(yīng)降低車速靠右行駛,而在雙方車輛相遇時應(yīng)()選項(A)稍減速選項(B)稍加速選項(C)穩(wěn)定方向選項(D)保持車速不變答案：【BC】10.試題：AA005柴油機在中小負荷時,由于(),柴油機油耗曲線變化較平坦.選項(A)進氣充足選項(B)燃燒徹底選項(C)油氣混合充分選項(D)沒有增大換氣損失答案：【ABD】11.試題：BC001汽油機在啟動時(),一般屬于油路故障.選項(A)低壓電路不穩(wěn)選項(B)著火后又漸漸熄火選項(C)有著火征兆選項(D)點火正時不準答案：【BC】12.試題：AA006汽油機最佳點火提前角是指發(fā)動機處于()工況下所對應(yīng)的點火提前角.選項(A)功率最大選項(B)油耗最低選項(C)功率最小選項(D)油耗最高答案：【AB】13.試題：BG002職業(yè)教育是指為使受教育者(),從而滿足從事一定社會生產(chǎn)勞動的需要而開展的一種教育活動.選項(A)獲得某種職業(yè)技能或職業(yè)知識選項(B)提升政治素質(zhì)選項(C)形成良好的職業(yè)道德選項(D)提升文化品位答案：【AC】14.試題：BC008導致發(fā)動機機油壓力過高的原因有()、限壓閥調(diào)整不當、傳感器有故障.選項(A)發(fā)動機溫度過高選項(B)機油壓力表故障選項(C)機油黏度過高選項(D)機油黏度過低答案：【BC】15.試題：BC027汽油機主軸承異響的響聲特征是(選項(A)單缸斷火時響聲減弱或消失選項(B)發(fā)動機負荷加大時響聲明顯選項(C)發(fā)動機溫度正常時響聲減弱或消失選項(D)發(fā)動機溫度升高時響聲明顯答案：【BD】16.試題：BD011汽車行駛一段里程后,用手觸試驅(qū)動橋中部時,感覺主減速器殼體較燙手,則為主減速齒嚙合間隙過小所致,應(yīng)進行()選項(A)檢修選項(B)加固選項(C)冷凝選項(D)調(diào)整答案：【AD】17.試題：AA014將噴油泵的油量調(diào)節(jié)機構(gòu)固定在某一位置上,即供油量一定,改變柴油機的負荷,使轉(zhuǎn)速發(fā)生變化,這樣測得的柴油機主要性能指標)和工作參數(shù)隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律,稱為柴油機的速度特性.選項(A)有效功率選項(B)有效燃油消耗率選項(C)每小時耗油量2241》汽車駕駛員(下冊)·上篇選項(D)扭矩答案：【ABCD】詳解：速度特性是指將噴油泵的油量調(diào)節(jié)機構(gòu)固定在某一位置上，即供油量一定，改變柴油機的負荷，使轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，這樣測得的柴油機主要性能指標（有效功率、扭矩、有效燃油消耗率、每小時耗油量等）和工作參數(shù)隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。所以ABCD四個選項均正確。18.試題：BC038造成冷卻系統(tǒng)水溫過低的原因是().選項(A)散熱器水垢過多選項(B)百葉窗不能關(guān)閉選項(C)溫度傳感器出問題選項(D)點火時間過早答案：【BC】19.試題：BC038造成冷卻系統(tǒng)水溫過高的原因是(選項(A)散熱器水垢過多選項(B)百葉窗不能關(guān)閉選項(C)溫度傳感器出問題選項(D)點火時間過早答案：【AC】20.試題：BA007汽車在空氣潮濕的條件下使用時,會使().選項(A)橡膠老化選項(B)汽車零件脫焊選項(C)棉織品發(fā)霉選項(D)金屬生銹答案：【ACD】詳解：選項A，在空氣潮濕條件下，金屬容易與空氣中的水分和氧氣發(fā)生化學反應(yīng)而生銹；選項B，潮濕環(huán)境會加速橡膠的老化過程；選項C，棉織品在潮濕環(huán)境中容易滋生霉菌。而選項D汽車零件脫焊主要與焊接工藝、應(yīng)力等因素有關(guān)，和空氣潮濕關(guān)系不大。21.試題：BC009汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)部滲漏常出現(xiàn)在氣缸墊接縫處以及()處.選項(A)散熱器上的裂紋或細孔選項(B)缸蓋螺柱或螺柱松脫的螺紋處選項(C)水溫感應(yīng)塞螺紋接口選項(D)缸蓋或蓋體裂紋、細孔答案：【BD】22.試題：AA030汽車行駛過程中,()條件下容易發(fā)生側(cè)翻.選項(A)裝載不均勻選項(B)附著系數(shù)較低選項(C)直線行駛時車速較高選項(D)正向風力較大答案：【AB】23.試題：BC037發(fā)動機正常工作中,如果(),則一般為潤滑系統(tǒng)油路堵塞選項(A)機油表指示壓力突然降低選項(B)機油濾清器處于良好狀態(tài)選項(C)機油濾清器處于不正常狀態(tài)選項(D)機油表指示壓力突然升高答案：【BD】24.試題：AA019滑閥由()、殼體及滑閥體等組成,是液壓式動力轉(zhuǎn)向裝置的控制機構(gòu).選項(A)反作用柱塞選項(B)止流閥選項(C)單向閥選項(D)節(jié)流閥答案：【AC】25.試題：BB004汽車在走合期的使用注意事項包括減載,(),正確駕駛,加強維護.選項(A)限速選項(B)選用優(yōu)質(zhì)燃料選項(C)保持低溫行駛選項(D)選用優(yōu)質(zhì)防凍液答案：【AB】26.試題：AA023柱塞的往復運動完成了噴油泵的().選項(A)預備行程選項(B)有效行程選項(C)進氣行程選項(D)剩余行程答案：【ABD】27.試題：BF001作為一名合格的駕駛教練員,要掌握().選項(A)演示技能選項(B)嫻熟的教學技能選項(C)表述技能選項(D)過硬的汽車駕駛操作能力答案：【BD】28.試題：AA015柴油機燃油消耗率隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律與汽油機相似,燃油消耗率曲線是一條凹形曲線,在轉(zhuǎn)速不變時(),總體上隨負荷降低而增加.選項(A)低負荷兩頭均有下降趨勢選項(B)燃油消耗率曲線低選項(C)燃油消耗率曲線高選項(D)低負荷兩頭均有上升趨勢答案：【AC】29.試題：BA006在高溫條件下行車要對發(fā)動機的散熱系統(tǒng)做好維護保養(yǎng),特別是水箱、風扇()等部件.選項(A)節(jié)溫器選項(B)水管選項(C)水泵選項(D)冷卻液答案：【AC】30.試題：BF008在編寫教材時要強調(diào)課程是一個完整的體系,強調(diào)教材().選項(A)思想統(tǒng)選項(B)各部分內(nèi)容應(yīng)緊密結(jié)合,前后呼應(yīng)選項(C)有完整的理論知識結(jié)構(gòu)選項(D)整齊劃答案：【BC】三、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.試題：BD008電子控制的液力變矩器是通過泵輪使油液獲得速度,再使油流沖擊渦輪轉(zhuǎn)子以傳遞動力并無級變矩的一種離合器.()選項(A)正確選項(B)錯誤答案：【B】詳解：電子控制的液力變矩器是通過泵輪使油液獲得速度,再使油流沖擊渦輪轉(zhuǎn)子以傳遞動力并無級變矩的變速器2.試題：BA002夜間駕駛訓練應(yīng)遵守先易后難