山東鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T資格考試（行車安全規(guī)章）復(fù)習(xí)題及答案一、單項選擇題（每題2分，共30分）1.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（以下簡稱《技規(guī)》），列車在雙線區(qū)間正方向運行時，機車信號顯示一個帶“2”字的黃色閃光，表示（）。A.前方有一個空閑閉塞分區(qū)，允許按規(guī)定速度注意運行B.前方有兩個空閑閉塞分區(qū)，允許按規(guī)定速度注意運行C.前方有三個空閑閉塞分區(qū)，允許按規(guī)定速度注意運行D.前方有一個空閑閉塞分區(qū)，需減速到規(guī)定速度答案：B（解析：帶“2”字的黃色閃光信號指示前方有兩個空閑閉塞分區(qū)，司機需注意運行并準(zhǔn)備在次一信號機前停車。）2.調(diào)車作業(yè)中，接近被連掛的車輛時，速度不得超過（）。A.3km/hB.5km/hC.10km/hD.15km/h答案：B（解析：《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)車作業(yè)接近被連掛車輛時，最高速度限制為5km/h，防止碰撞損傷車輛。）3.列車在站內(nèi)臨時停車，待停車原因消除且繼續(xù)運行時，如司機主動停車，開車前應(yīng)（）。A.直接啟動列車B.確認(rèn)行車憑證后啟動C.與車站值班員聯(lián)系確認(rèn)D.鳴笛一長聲示警答案：A（解析：司機主動停車（如臨時限速、瞭望確認(rèn)等），停車原因消除后可自行啟動；若因車站或調(diào)度指示停車，需按指示執(zhí)行。）4.機車乘務(wù)員在出乘前，必須對LKJ（列車運行監(jiān)控裝置）的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件進行核對，其中不包括（）。A.數(shù)據(jù)版本號B.交路名稱C.機車編號D.限速數(shù)據(jù)答案：C（解析：LKJ數(shù)據(jù)核對重點為版本、交路、數(shù)據(jù)日期及限速等與運行相關(guān)的信息，機車編號屬于設(shè)備自身屬性，無需核對。）5.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足（）時，司機應(yīng)立即報告車站值班員或列車調(diào)度員，并按其指示運行。A.200mB.400mC.600mD.800m答案：A（解析：《技規(guī)》規(guī)定，當(dāng)信號顯示距離不足200m時，視為天氣惡劣，需及時報告并按調(diào)度命令轉(zhuǎn)為天氣惡劣行車辦法。）6.列車在區(qū)間被迫停車后，如已請求救援，司機應(yīng)在救援列車開來方向（）處放置響墩防護。A.列車頭部50mB.列車尾部50mC.來車方向左側(cè)鋼軌上D.來車方向右側(cè)鋼軌上答案：C（解析：救援列車開來方向為來車方向，需在左側(cè)鋼軌上放置響墩，防止后續(xù)列車誤闖。）7.單機在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車后，司機需確認(rèn)（）是否正常，若無異狀可繼續(xù)運行。A.制動機B.機車信號C.LKJ狀態(tài)D.輪對答案：A（解析：緊急制動后需重點檢查制動機性能，確保后續(xù)運行安全，其他設(shè)備狀態(tài)可在運行中持續(xù)監(jiān)控。）8.貨物列車在長大下坡道運行時，應(yīng)采用（）制動方式，防止閘瓦過熱失效。A.持續(xù)B.間隔C.緊急D.階段答案：D（解析：階段制動可避免閘瓦長時間摩擦生熱，保持制動力穩(wěn)定，是長大下坡道的標(biāo)準(zhǔn)操作。）9.列車通過顯示黃色燈光的進站信號機時，應(yīng)將速度控制在（）以下。A.45km/hB.60km/hC.80km/hD.120km/h答案：A（解析：進站信號機顯示黃色燈光時，指示列車經(jīng)道岔直向進入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車，限速45km/h。）10.調(diào)車作業(yè)中，機車與車輛連掛后，司機應(yīng)（）。A.立即試?yán)瑽.直接動車C.檢查車鉤狀態(tài)D.鳴笛兩短聲答案：A（解析：連掛后必須進行試?yán)?，確認(rèn)車鉤連接狀態(tài)，防止車輛分離。）11.列車在區(qū)間運行中，LKJ顯示“注意”報警時，司機應(yīng)（）。A.立即制動B.按壓警惕按鈕C.加速通過D.聯(lián)系調(diào)度答案：B（解析：“注意”報警為LKJ提示司機確認(rèn)運行狀態(tài)，按壓警惕按鈕可解除報警，無需制動。）12.遇施工特定行車辦法時，列車憑（）進入站內(nèi)，速度不得超過（）。A.綠色許可證；60km/hB.路票；45km/hC.調(diào)度命令；60km/hD.引導(dǎo)手信號；40km/h答案：C（解析：施工特定行車時，列車憑調(diào)度命令進站，限速60km/h，需嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度指示。）13.列車在站內(nèi)停車等會列車時，司機應(yīng)（）。A.關(guān)閉發(fā)動機B.保持制動狀態(tài)C.下車檢查D.鳴笛示警答案：B（解析：停車等會期間需保持制動，防止車輛溜逸，發(fā)動機可保持怠速運轉(zhuǎn)。）14.機車乘務(wù)員在運行中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“徹底瞭望、確認(rèn)信號、（）”的呼喚應(yīng)答制度。A.手比眼看B.高聲呼叫C.記錄數(shù)據(jù)D.調(diào)整速度答案：A（解析：“徹底瞭望、確認(rèn)信號、手比眼看”是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的核心環(huán)節(jié)，確保司機對信號和線路狀態(tài)的有效確認(rèn)。）15.列車發(fā)生脫軌后，司機應(yīng)立即（）。A.請求救援B.檢查脫軌情況C.設(shè)置防護D.報告調(diào)度答案：C（解析：脫軌后可能妨礙鄰線，需優(yōu)先設(shè)置防護（響墩、火炬等），防止后續(xù)列車碰撞，再報告和請求救援。）二、多項選擇題（每題3分，共30分，少選、錯選均不得分）1.下列屬于列車運行中“三嚴(yán)禁”內(nèi)容的是（）。A.嚴(yán)禁關(guān)閉LKJB.嚴(yán)禁臆測行車C.嚴(yán)禁超速運行D.嚴(yán)禁接打私人電話答案：ABCD（解析：“三嚴(yán)禁”包括嚴(yán)禁關(guān)閉監(jiān)控裝置、嚴(yán)禁臆測行車、嚴(yán)禁超速，同時接打私人電話屬于違反作業(yè)紀(jì)律的行為。）2.機車乘務(wù)員出乘前需攜帶的行車資料包括（）。A.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》B.本次列車編組單C.司機手賬D.機車履歷簿答案：ABC（解析：出乘必備資料包括《技規(guī)》《行規(guī)》、編組單、司機手賬等，機車履歷簿為檢修記錄，非運行中必需。）3.列車在區(qū)間被迫停車后，司機應(yīng)（）。A.立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報告停車原因和停車位置B.采取防溜措施C.檢查車輛或機車狀態(tài)D.直接請求救援答案：ABC（解析：停車后需報告、防溜、檢查，是否請求救援需根據(jù)是否妨礙鄰線或能否自行處理決定，不可直接請求。）4.下列關(guān)于信號顯示的描述正確的是（）。A.進站信號機顯示一個紅色燈光，表示禁止列車進入該信號機內(nèi)方B.調(diào)車信號機顯示一個月白色燈光，表示允許越過該信號機調(diào)車C.發(fā)車進路信號機顯示一個綠色燈光，表示準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)D.遮斷信號機顯示一個紅色燈光，表示前方線路被占用或有障礙物答案：ABD（解析：發(fā)車進路信號機顯示綠色燈光表示準(zhǔn)許列車進入發(fā)車進路，發(fā)車信號由出站信號機顯示。）5.LKJ監(jiān)控模式下，下列情況會觸發(fā)緊急制動的是（）。A.列車超過限制速度B.司機未按提示按壓警惕按鈕C.列車運行到關(guān)閉的信號機前未停車D.機車信號突變紅燈答案：ACD（解析：LKJ在超速、冒進關(guān)閉信號、機車信號突變紅燈時觸發(fā)緊急制動；未按壓警惕按鈕觸發(fā)的是常用制動或提示報警。）6.調(diào)車作業(yè)中，司機應(yīng)遵守的安全規(guī)定包括（）。A.沒有信號不準(zhǔn)動車B.信號不清立即停車C.動車前鳴笛示警D.越區(qū)作業(yè)需經(jīng)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意答案：ABCD（解析：調(diào)車作業(yè)強調(diào)“信號確認(rèn)”和“聯(lián)系制度”，以上均為基本安全要求。）7.列車在暴雨天氣運行時，司機應(yīng)（）。A.加強瞭望，降低速度B.注意線路兩側(cè)有無塌方、落石C.發(fā)現(xiàn)異常立即停車D.直接請求調(diào)度封鎖區(qū)間答案：ABC（解析：暴雨天氣需加強瞭望、限速運行，發(fā)現(xiàn)異常停車檢查，封鎖區(qū)間需由調(diào)度決定，司機無權(quán)直接請求。）8.下列關(guān)于列車制動的說法正確的是（）。A.常用制動時，應(yīng)先解除機車牽引力，再實施制動B.緊急制動后，需等待列車完全停穩(wěn)方可緩解C.長大下坡道應(yīng)采用小減壓量、多次制動的方法D.制動過程中應(yīng)注意觀察制動主管壓力變化答案：ACD（解析：緊急制動后，司機需確認(rèn)列車停穩(wěn)，在得到允許后（如調(diào)度或車站指示）方可緩解，并非必須等待完全停穩(wěn)后立即緩解。）9.機車乘務(wù)員在運行中需監(jiān)控的關(guān)鍵參數(shù)包括（）。A.列車運行速度B.制動主管壓力C.機車牽引電流D.LKJ剩余里程答案：ABCD（解析：速度、制動壓力、牽引電流（反映動力狀態(tài)）、LKJ剩余里程（提示前方信號）均為運行監(jiān)控重點。）10.列車在站內(nèi)停車后，司機需確認(rèn)（）。A.停車位置是否符合股道有效長度B.防溜措施是否到位（如擰緊手制動機）C.與接車人員的聯(lián)控是否完成D.機車各儀表顯示是否正常答案：ABCD（解析：站內(nèi)停車需確認(rèn)位置、防溜、聯(lián)控及設(shè)備狀態(tài)，確保后續(xù)作業(yè)安全。）三、判斷題（每題2分，共20分，正確劃“√”，錯誤劃“×”）1.列車在自動閉塞區(qū)間運行時，機車信號為一個白色燈光，表示前方無閉塞分區(qū)空閑，應(yīng)立即停車。（）答案：×（解析：白色燈光為調(diào)車信號或無效信號，自動閉塞區(qū)間機車信號無白色燈光顯示，正常情況下為紅、黃、綠等。）2.司機在運行中發(fā)現(xiàn)線路上有行人時，應(yīng)立即使用緊急制動。（）答案：×（解析：應(yīng)先鳴笛示警，若行人未避讓再采取制動措施，緊急制動可能導(dǎo)致列車沖動或脫軌。）3.調(diào)車作業(yè)中，單機運行或牽引車輛時，前方進路的確認(rèn)由司機負(fù)責(zé)。（）答案：√（解析：《技規(guī)》規(guī)定，單機或牽引車輛運行時，司機需確認(rèn)前方進路；推進車輛時，由調(diào)車人員確認(rèn)。）4.列車在區(qū)間被迫停車后，如不危及行車安全，司機可自行組織起復(fù)。（）答案：×（解析：列車脫軌或顛覆后，起復(fù)需由專業(yè)救援人員操作，司機不得自行處理。）5.LKJ數(shù)據(jù)換裝后，司機只需核對版本號即可，無需檢查交路數(shù)據(jù)。（）答案：×（解析：LKJ數(shù)據(jù)換裝后需全面核對版本、交路、限速等信息，確保與當(dāng)前運行任務(wù)匹配。）6.列車通過施工地段時，應(yīng)嚴(yán)格按照調(diào)度命令中的限速值運行，無需再確認(rèn)地面信號。（）答案：×（解析：施工地段需同時遵守調(diào)度命令限速和地面信號顯示，地面信號可能進一步限制速度。）7.機車乘務(wù)員在運行中可以通過列車無線調(diào)度通信設(shè)備與車站值班員、列車調(diào)度員以外的人員通話。（）答案：×（解析：運行中嚴(yán)禁無關(guān)通話，通信設(shè)備僅限與行車相關(guān)人員聯(lián)系。）8.列車在夜間運行時，司機應(yīng)開啟頭燈和標(biāo)志燈，關(guān)閉室內(nèi)照明，避免影響瞭望。（）答案：√（解析：夜間開啟頭燈照明線路，關(guān)閉室內(nèi)照明可減少玻璃反光，提升瞭望效果。）9.貨物列車在站停車時，司機可在未得到車站值班員同意的情況下，自行緩解列車制動。（）答案：×（解析：站內(nèi)停車緩解制動需與車站確認(rèn)，防止車輛溜逸或影響調(diào)車作業(yè)。）10.遇響墩爆炸聲或火炬信號的火光時，列車必須立即停車，司機檢查線路無異狀后可繼續(xù)運行。（）答案：√（解析：響墩和火炬為緊急停車信號，停車后需檢查線路，確認(rèn)安全后方可限速繼續(xù)運行。）四、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述列車運行中“徹底瞭望”的具體要求。答案：“徹底瞭望”要求司機在運行中持續(xù)觀察前方線路、信號機、道岔、橋梁、隧道及周邊環(huán)境；注意鄰線列車動態(tài)；關(guān)注線路兩側(cè)是否有行人、牲畜、障礙物；夜間需利用頭燈照明加強瞭望；雨雪霧等惡劣天氣時，應(yīng)降低速度并增大瞭望范圍，確保及時發(fā)現(xiàn)異常情況。2.列車在區(qū)間被迫停車后妨礙鄰線時，應(yīng)如何設(shè)置防護？答案：若列車妨礙鄰線，司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知鄰線列車和車站值班員；指派副司機（或勝任人員）攜帶響墩、火炬等防護用品，在列車頭部和尾部附近鄰線一側(cè)的線路上，從兩方面（來車方向）距離列車不小于800m處設(shè)置響墩；如確知來車方向，僅在來車方向設(shè)置；防護人員設(shè)置完畢后需返回向司機報告。3.簡述LKJ“防溜逸”功能的觸發(fā)條件及處理方法。答案：LKJ防溜逸功能在列車停車后20秒內(nèi)未施加制動或未達到規(guī)定制動壓力時觸發(fā)報警；若司機未及時采取措施（如施加制動），LKJ將自動實施常用制動。處理方法：停車后立即施加制動（貨物列車保壓壓力不低于300kPa），確認(rèn)制動主管壓力正常；若觸發(fā)報警，應(yīng)檢查制動狀態(tài)，重新施加制動并緩解LKJ制動。4.調(diào)車作業(yè)中，司機在“要道還道”時需遵守哪些規(guī)定？答案：調(diào)車作業(yè)實行“要道還道”制度，司機在動車前需確認(rèn)調(diào)車指揮人的信號；推進車輛運行時，前方進路由調(diào)車人員確認(rèn)并向司機顯示“好了”信號；單機運行時，司機需自行確認(rèn)前方進路，通過道岔前應(yīng)減速并確認(rèn)道岔開通位置；遇信號不清或無信號時，必須立即停車，嚴(yán)禁臆測行車。5.列車運行中遇接觸網(wǎng)停電時，司機應(yīng)如何處理？答案：接觸網(wǎng)停電后，司機應(yīng)立即斷開主斷路器，降下受電弓；使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報告列車調(diào)度員和車站值班員，說明停車位置和停電情況；檢查機車蓄電池電壓，確保輔助設(shè)備供電；若停車時間較長，按規(guī)定實施防溜措施；未得到調(diào)度員允許，嚴(yán)禁升弓或移動列車；恢復(fù)供電后，確認(rèn)接觸網(wǎng)有電，升起受電弓，閉合主斷路器，按調(diào)度命令運行。五、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某貨物列車在雙線自動閉塞區(qū)間以80km/h運行（該區(qū)段允許速度100km/h），司機突然發(fā)現(xiàn)前方線路右側(cè)有塌方，立即實施緊急制動，列車停于K123+450處，且部分車輛侵入鄰線。問題：司機應(yīng)如何處理？答案：（1）立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報告列車調(diào)度員和相鄰車站值班員，說明停車位置（K123+45