1ICS91.140.90CCSQ7854IDB54/T0297—2023前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4基本原則 25救援主體 26總體要求 27救援程序 38后期處置 49檔案管理及改進 4附錄A（規(guī)范性）被困乘客行為指引 5附錄B（規(guī)范性）一般困人故障情況現(xiàn)場救援程序 6附錄C（規(guī)范性）特殊困人故障情況現(xiàn)場救援程序 8參考文獻 DB54/T0297—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由西藏自治區(qū)特種設(shè)備檢測所提出。本文件由西藏自治區(qū)市場監(jiān)督管理局歸口。本文件起草單位：西藏自治區(qū)特種設(shè)備檢測所、西藏自治區(qū)特種設(shè)備監(jiān)察處、中國特種設(shè)備檢測研究院、昌都市市場監(jiān)督管理局、山南市市場監(jiān)督管檢驗測試中心、阿里地區(qū)市場監(jiān)督管理局、那曲市檢驗檢測中心、北京市豐臺區(qū)特種設(shè)備檢測所、四川經(jīng)準特種設(shè)備檢驗有限公司、西藏海菱電梯工程有限公司、西藏快速通達電梯實業(yè)有限公司、西藏奧博電梯工程有限公司、汾西礦業(yè)集團柳灣煤礦、西藏旭德電梯工程有限公司、山東安鑒檢驗檢測有限公司、日喀則市拉孜縣市場監(jiān)督管理局。本文件主要起草人：旦增次旺、呂海濤、羅布次仁、于中強、梁春德、旦增格桑、楊娜、尼瑪扎西、羅布次仁、李維、扎西向秋、拉巴次仁、李連超、旦增卓瑪、旦增讓真、德慶央宗、高旭哲、加永邊巴、旦增、蘭勇、呂劍波、周忠華、梁伯洪、周益帆、史一生、劉峰、師冬娜、普布次仁、久美、吾金旦增、邊巴次仁。1的乘客電梯困人救援規(guī)范本文件規(guī)定了乘客電梯困人救援的基本原則和總體要求、救援程序、后期處置、檔案管理及改進。本文件適用于納入西藏自治區(qū)特種設(shè)備監(jiān)管范圍的乘客電梯發(fā)生困人時的應(yīng)急救援。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T7024電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語TSG08特種設(shè)備使用管理規(guī)則TSGT5002電梯維護保養(yǎng)規(guī)則TSGZ6001特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則3術(shù)語和定義GB/T7024界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1應(yīng)急救援乘客電梯因故障、事故等原因?qū)е罗I廂困人，救援人員將轎廂中被困乘客解救的過程。其中，乘客電梯為2014年10月30日國家質(zhì)檢、局公布的《特種設(shè)備目錄》中的曳引驅(qū)動乘客電梯。3.2緊急情況電梯突然發(fā)生可能造成人身安全和財產(chǎn)損失的狀態(tài)。注：包括困人、開門運行、蹲底、沖頂、剪切夾人、傷人和遭受3.3電梯事故在電梯使用、安裝、維修、維護保養(yǎng)、改造或檢驗過程中因設(shè)備自身或外在（人為）因素導(dǎo)致發(fā)生損毀、失效、故障而造成人員被困、傷亡、財產(chǎn)損失或者造成重大影響等后果的突發(fā)事件。3.4一般困人故障情況電梯在運行過程中由于供電線路故障（停電等）、電氣安全裝置動作的原因，造成電梯運行停止并造成乘客被困轎廂的情況。3.5特殊困人故障情況DB54/T0297—20232由于安全鉗等機械安全保護裝置或者使用環(huán)境原因，造成電梯運行停止并造成乘客被困轎廂的情況。注：其現(xiàn)場救援操作，在執(zhí)行松閘盤車的操作基礎(chǔ)上附3.6電梯使用單位指具有電梯使用管理權(quán)的單位或者具有完全民事行為能力的自然人，一般是電梯的產(chǎn)權(quán)單位（產(chǎn)權(quán)所有人也可以是產(chǎn)權(quán)單位通過符合法律規(guī)定的合同關(guān)系確立的電梯實際使用管理者。電梯屬于共有的，共有人可以委托物業(yè)服務(wù)單位或者其他管理人管理乘客電梯，受托人是使用單位；共有人未委托的，實際管理人是使用單位；沒有實際管理人的，共有人是使用單位。3.7電梯維保單位依法取得電梯制造（含安裝、修理、改造）或電梯安裝（含修理）資格，從事電梯維護保養(yǎng)的單位，簡稱（電梯維保單位）。3.8專業(yè)應(yīng)急救援單位有電梯應(yīng)急救援人員，配備必要的設(shè)備和工具，參與電梯困人應(yīng)急救援活動的單位。4基本原則乘客電梯困人救援，應(yīng)該遵循以下原則：a)應(yīng)急反應(yīng)快速；b)人員解救優(yōu)先；c)措施方法得當；d)過程確保安全。5救援主體乘客電梯困人救援主體包括但不限于以下機構(gòu)：a)電梯使用單位；b)電梯維保單位。6總體要求6.1應(yīng)急救援機構(gòu)及職責6.1.1電梯使用單位作為應(yīng)急救援的責任主體，負責救援小組的人員組織及救援工作的開展配合工作，其相應(yīng)責任如下：a)應(yīng)執(zhí)行TSG08的要求設(shè)置電梯的安全管理機構(gòu)，配備電梯安全管理人員；b)保持電梯緊急報警裝置能夠隨時與使用單位安全管理機構(gòu)或者值班人員實現(xiàn)有效聯(lián)系；c)制定出現(xiàn)突發(fā)事件或者事故的應(yīng)急措施與救援預(yù)案，并按TSG08要求進行救援演練；d)根據(jù)救援信息及現(xiàn)場情況，啟動相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案，安撫被困乘客；DB54/T0297—20233e)第一時間通知電梯維保單位到場展開救援，同時做好救援的組織、現(xiàn)場秩序維護、后勤補給等工作。6.1.2電梯維保單位作為專業(yè)技術(shù)機構(gòu)為使用單位提供技術(shù)服務(wù)，是電梯救援工作的主要實施者，其相關(guān)責任如下：a)配備應(yīng)急救援人員，對其進行安全教育與培訓(xùn)，并取得相應(yīng)的特種設(shè)備作業(yè)人員證；b)應(yīng)配備開展應(yīng)急救援工作時必要的設(shè)備、工具；c)應(yīng)執(zhí)行TSGT5002制定應(yīng)急措施和救援預(yù)案并進行演練；d)設(shè)立24小時值班電話，保證接到故障通知后及時予以排除，在接收到救援信息后，須立即組織足夠數(shù)量的維保人員及時抵達所在地實施現(xiàn)場救援，設(shè)區(qū)的市抵達時間不超過30分鐘，其他地區(qū)應(yīng)不超過1小時；e)依據(jù)現(xiàn)場實際情況，必要時聯(lián)系“110”、“119”、“120”、其他電梯維保單位等，社會力量協(xié)助救援；f)救援工作完成后，對電梯發(fā)生的故障等情況，及時進行詳細的記錄。6.1.3專業(yè)應(yīng)急救援單位應(yīng)服從應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部指揮。6.2人員和操作6.2.1電梯應(yīng)急救援人員應(yīng)當執(zhí)行TSGZ6001，取得特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書。6.2.2乘客電梯困人事故，應(yīng)急救援現(xiàn)場至少配備兩名應(yīng)急救援人員。6.2.3救援人員應(yīng)嚴格遵守操作規(guī)程，救援現(xiàn)場設(shè)置警示牌，并應(yīng)確保周圍環(huán)境沒有無關(guān)的人員圍觀。6.2.4發(fā)生緊急情況時，值班室人員和現(xiàn)場救援人員應(yīng)及時通過值班對講裝置安撫轎廂乘客保持鎮(zhèn)定，消除乘客恐慌情緒，并告知乘客等待救援。嚴禁非專業(yè)人員用力拉扯傷者肢體，防止金屬銳邊切割身體，造成傷害擴大。如傷者頭部受傷，應(yīng)由醫(yī)護人員按照規(guī)范挪動傷者，防止搶救措施不當造成傷害。6.3設(shè)備和工具6.3.1主要器材和裝備：層門開鎖鑰匙、千斤頂、手拉葫蘆、盤車輪或盤車裝置、松閘裝置、破拆器、常用五金工具、照明器材、通訊設(shè)備、安全防護用具、警示牌等。6.3.2用于處置作業(yè)時的器材和裝備應(yīng)存放在規(guī)定地點，并定期檢查，確保其處于完好狀態(tài)，符合使用要求。7救援程序7.1救援信息的傳遞與處置7.1.1被困乘客在自身條件許可的情況下，可采取下列方式對外傳遞相關(guān)信息：a)利用電梯轎廂內(nèi)的緊急報警裝置，將受困信息傳遞給電梯使用單位和電梯維護單位；b)利用移動電話，撥打電梯轎廂內(nèi)公布的救援電話，將救援信息傳遞給電梯使用單位、電梯維護保養(yǎng)單位；c)通過直接喊話的方式，將救援信息傳遞給電梯轎廂外部人員；d)利用移動電話，直接撥打“110”、“119”，將救援信息傳遞給應(yīng)急救援相關(guān)部門；e)在上述方式均未能成功地傳遞救援信息時，可以通過敲打轎廂的方式傳遞救援信息。7.1.2電梯使用單位接到救援信息后，電梯使用單位應(yīng)組織開展施救工作，同時向?qū)I(yè)應(yīng)急救援單位傳遞救援信息。DB54/T0297—202347.2溝通在等待救援期間，應(yīng)先與被困乘客進行充分溝通，安撫乘客情緒，以保證乘客安全，提高救援效率。7.3應(yīng)急救援處置專業(yè)應(yīng)急救援單位第一時間趕赴現(xiàn)場，立即組建現(xiàn)場救援組，明確現(xiàn)場組長、副組長及成員單位。確認現(xiàn)場情況及故障類型，根據(jù)以下救援程序分工組織實施救援：a)被困乘客行為指引按附錄A執(zhí)行；b)一般困人故障情況現(xiàn)場救援程序按附錄B執(zhí)行；c)特殊困人故障情況現(xiàn)場救援程序按附錄C執(zhí)行。8后期處置8.1及時安撫慰問相關(guān)乘客，解釋事故原因和已采取的預(yù)防措施，消除乘客對使用電梯的恐懼，消除誤解、誤傳的有關(guān)電梯的不安全信息。8.2及時收集各種證據(jù)，以便還原事故過程，分析事故原因。8.3電梯維保單位應(yīng)執(zhí)行TSGT5002，經(jīng)過電梯維保單位內(nèi)部檢驗員全面檢查電梯系統(tǒng)狀態(tài)后，確認滿足安全運行條件后，方可恢復(fù)電梯使用。8.4發(fā)生事故的電梯以及發(fā)生進水、火災(zāi)或地震的電梯，應(yīng)經(jīng)政府監(jiān)管部門核準的特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督檢驗合格后，方可投入運行。9檔案管理及改進9.1記錄9.1.1應(yīng)急救援接警人員在被困人員解救后，致電報警人或故障電梯使用單位確認救援結(jié)果。9.1.2應(yīng)記錄接警信息、電梯編號、被困人員情況及人數(shù)、救援響應(yīng)等級、救援單位和應(yīng)急救援人員、救援時間、故障原因等相關(guān)信息。9.2存檔對電梯發(fā)生的困人事故記錄，及時歸入電梯安全技術(shù)檔案，并長期保存。9.3改進9.3.1電梯使用單位、專業(yè)應(yīng)急救援單位應(yīng)對記錄的信息及評價結(jié)果進行橫向和縱向分析，形成分析報告。9.3.2總結(jié)分析報告，為后續(xù)電梯管理和應(yīng)急處置提供數(shù)據(jù)支持，持續(xù)改進完善救援程序。DB54/T0297—20235（規(guī)范性）被困乘客行為指引A.1被困人員通過緊急報警裝置（警鈴）、通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進行求援，如電梯轎廂內(nèi)有病人或其他危急情況，應(yīng)當告知應(yīng)急救援人員。A.2被困人與電梯轎廂門或己開啟的轎廂門保持一定距離，聽從管理人員指揮。A.3被困人在救援人員到達現(xiàn)場前不得撬砸電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體的任何部位伸出電梯轎廂外。A.4被困人保持鎮(zhèn)靜，可做屈膝動作，以減輕對電梯緊急制定的不適。A.5被困人得知救援活動已經(jīng)開始后，配合救援活動，不要扒門，不要試圖離開未救援到位的轎廂。DB54/T0297—20236（規(guī)范性）一般困人故障情況現(xiàn)場救援程序B.1在電梯出入口處設(shè)置禁止使用電梯的警示牌。B.2關(guān)閉電梯總電源。B.3判別電梯轎廂所處的位置，了解電梯轎廂所停樓層的位置、被困人數(shù)、是否有病人或其他危險因素等情況，并告知被困人員救援安全注意事項。B.4作業(yè)前嚴格按照電梯松閘盤車作業(yè)指導(dǎo)或緊急電動運行作業(yè)指導(dǎo)，進行救援操作。B.5在具備緊急電動運行的情況下，優(yōu)先使用緊急電動運行進行救援。B.6有機房電梯救援回平層操作分為緊急電動運行作業(yè)和松閘盤車作業(yè)，其作業(yè)程序如下：a)緊急電動運行作業(yè)：在機房把轉(zhuǎn)換開關(guān)切換到緊急電動運行狀態(tài)，合上電源開關(guān)送電，按動緊急電動運行的上、下行按鈕，操縱電梯運行。緊急電動運行作業(yè)結(jié)束，斷開電梯電源；b)松閘盤車作業(yè)：至少有兩位專職救援人員協(xié)同作業(yè)；斷開電源，裝上盤車手輪，一個人雙手抓緊盤車手輪，另一人手動松閘，轉(zhuǎn)動盤車手輪，使電梯就近平層；恢復(fù)制動，拆下盤車手輪。B.7無機房電梯救援回平層操作程序如下：a)在緊急電動可以運行時，應(yīng)優(yōu)先使用緊急電動進行救援。在緊急操作柜把轉(zhuǎn)換開關(guān)切換到緊急電動運行狀態(tài)，合上電源開關(guān)送電，按動緊急電動運行的上、下行按鈕，操縱電梯運行。緊急電動運行作業(yè)結(jié)束，斷開電梯電源；b)緊急電動無法運行時，用手動松閘扳手或電動松閘按鈕，瞬時間斷地控制制動器，并觀察轎廂的運行速度及方向；c)若轎廂與對重兩側(cè)質(zhì)量平衡，按照相應(yīng)的應(yīng)急救援程序要求的方法，克服兩側(cè)的平衡狀態(tài)再進行手動松閘救援。B.8根據(jù)電梯轎廂移動距離，或觀察控制柜或者曳引鋼絲繩上的平層標記，判斷電梯轎廂進入平層區(qū)后，停止盤車或緊急電動運行作業(yè)。在轎廂實際所在層樓，用層門開鎖鑰匙打開相應(yīng)層門、轎廂門。B.9疏導(dǎo)乘客離開轎廂，防止乘客跌傷。B.10重新將電梯層門、轎廂門關(guān)好。B.11在電梯出入口處設(shè)置禁用電梯的指示牌。B.12關(guān)閉電梯總電源。B.13判別電梯轎廂所處的位置，了解電梯轎廂所停樓層的位置、被困人數(shù)、是否有病人或其他危險因素等情況，并告知被困人員救援安全注意事項。B.14作業(yè)前嚴格按照電梯松閘盤車作業(yè)指導(dǎo)或緊急電動運行作業(yè)指導(dǎo)，進行救援操作。B.15在具備緊急電動運行的情況下，優(yōu)先使用緊急電動運行進行救援。B.16有機房電梯救援回平層操作分為緊急電動運行作業(yè)和松閘盤車作業(yè)，其作業(yè)程序如下：B.17緊急電動運行作業(yè)：在機房把轉(zhuǎn)換開關(guān)切換到緊急電動運行狀態(tài)，合上電源開關(guān)送電，按動緊急電動運行的上、下行按鈕，操縱電梯運行。緊急電動運行作業(yè)結(jié)束，斷開電梯電源；B.18松閘盤車作業(yè)：至少有兩位專職救援人員協(xié)同作業(yè)；斷開電源，裝上盤車手輪，一個人雙手抓緊DB54/T0297—20237盤車手輪，另一人手動松閘，轉(zhuǎn)動盤車手輪，使電梯就近平層；恢復(fù)制動，拆下盤車手輪。B.19無機房電梯救援回平層操作程序如下：B.20在緊急電動可以運行時，應(yīng)優(yōu)先使用緊急電動進行救援。在緊急操作柜把轉(zhuǎn)換開關(guān)切換到緊急電動運行狀態(tài)，合上電源開關(guān)送電，按動緊急電動運行的上、下行按鈕，操縱電梯運行。緊急電動運行作業(yè)結(jié)束，斷開電梯電源；B.21緊急電動無法運行時，用手動松閘扳手或電動松閘按鈕，瞬時間斷地控制制動器，并觀察轎廂的運行速度及方向；B.22若轎廂與對重兩側(cè)質(zhì)量平衡，按照相應(yīng)的應(yīng)急救援程序要求的方法，克服兩側(cè)的平衡狀態(tài)再進行手動松閘救援。B.23根據(jù)電梯轎廂移動距離，或觀察控制柜或者曳引鋼絲繩上的平層標記，判斷電梯轎廂進入平層區(qū)后，停止盤車或緊急電動運行作業(yè)。在轎廂實際所在層樓，用層門開鎖鑰匙打開相應(yīng)層門、轎廂門。B.24疏導(dǎo)乘客離開轎廂，防止乘客跌傷。B.25重新將電梯層門、轎廂門關(guān)好。8（規(guī)范性）特殊困人故障情況現(xiàn)場救援程序C.1電梯上行超速保護裝置動作故障，救援程序如下：a)首先切斷電梯主電源；b)由專業(yè)人員將上行超速保護裝置和上行超速保護觸發(fā)裝置機械部分復(fù)位，而后將其上的電氣安全開關(guān)和限速器上的電氣安全開關(guān)復(fù)位；c)合上電梯主電源開關(guān)，將控制柜上的緊急電動運行開關(guān)切換至緊急電動運行位置；d)通過控制柜的緊急電動上下行按鈕將電梯運行至平層位置。打開相應(yīng)層門、轎廂門，協(xié)助被困乘客離開轎廂。C.2電梯下行限速器—安全鉗動作故障，救援程序如下：a)將緊急電動運行開關(guān)切換至緊急電動運行位置；b)通過控制柜上的上行按鈕，將電梯向上行駛至平層位置。打開相應(yīng)層門、轎廂門，協(xié)助被困乘客離開轎廂。C.3電梯沖頂且下行安全鉗動作故障，救援程序如下：a)斷開電梯主電源開關(guān)；b)從一層（指沒有地下層）層門外，用層門開鎖鑰匙將層門打開，進入井道底坑拆卸緩沖器；c)底坑內(nèi)應(yīng)有足夠亮的安全照明設(shè)施。在底坑工作人員不得少于2人。如果拆卸中，發(fā)現(xiàn)因?qū)χ貕旱奶o無法拆下時，可使用千斤頂將對重頂起，再拆下緩沖器。如果發(fā)現(xiàn)在對重下端面附裝型鋼塊，也可將其拆下一塊，而不拆緩沖器；d)當緩沖器拆下后，為防止提升轎廂時發(fā)生撞頂，應(yīng)在底坑原對重緩沖器處，墊上高度適當、質(zhì)地良好，并有一定長度和寬度的方木；e)全體底坑工作人員返回一層層門外，在撤離底坑前，要反復(fù)檢查工作有無問題，有無不安全現(xiàn)象；f)將緊急電動運行開關(guān)切換至緊急電動運行位置，點動使轎廂慢慢向上升，直至安全鉗復(fù)位。另外，根據(jù)具體情況，也可使用手拉葫蘆吊升轎廂的方法，將手拉葫蘆掛在機房主機上方承重梁的掛鉤處，所選手拉葫蘆的額定載重量應(yīng)大于電梯轎廂側(cè)的總重量。用鋼絲繩夾板將轎廂側(cè)鋼絲繩夾住，然后用手拉葫蘆掛住鋼絲繩夾板。用松閘扳手將制動器松開，用手拉葫蘆將轎廂吊起，直至安全鉗復(fù)位；g)通過控制柜上的下行按鈕，將電梯向下行駛至平層位置。打開層門、轎廂門，協(xié)助被困乘客離開轎廂；h)當安全鉗復(fù)位，轎廂已能自如運行時，再到井道底坑，將方木拆去，按原來位置和要求把被拆下的對重緩沖器或型鋼塊裝上，并把井道底坑清理干凈；i)如果使用手拉葫蘆也應(yīng)使電梯設(shè)備恢復(fù)原樣，檢查無問題后，按程序恢復(fù)電梯正常運行。C.4電梯沖頂、蹲底故障，救援程序如下：a)制動器有效時，首先斷開電梯主開關(guān)，在保證安全的情況下，用電梯專用層門開鎖鑰匙打開頂層或底層的層門。如果轎廂地坎和頂層或底層廳門地坎的距離在0.5m以內(nèi)，救援人員可直接打開電梯轎門，協(xié)助乘客撤離。如果轎廂地坎和頂層或底層廳門地坎的距離超過0.5m，則關(guān)閉層門，按照6.2要求實施救援；DB54/T0297—20239b)制動器失效時，機房電梯通過盤車裝置將電梯轎廂向下或向上盤至頂層或底層平層處，并通過盤車裝置使電梯轎廂可靠制停。如無盤車裝置則與無機房電梯操作相同，將控制柜上的緊急電動運行開關(guān)或檢修開關(guān)切換至緊急電動運行或檢修處，通過控制柜上的下行或上行按鈕，將電梯向下或向上行駛至平層位置。沖頂時通過上行超速保護裝置（含對重側(cè)安全鉗）使電梯轎廂向上可靠制停；蹲底時通過上行超速保護裝置（含對重側(cè)安全鉗）和轎廂安全鉗使電梯轎廂上、下可靠制停，以保證解救過程中轎廂重量發(fā)生變化轎廂不會發(fā)生移動。打開相應(yīng)層門、轎廂門，協(xié)助被困乘客離開轎廂。C.5剪切事故，救援程序如下：a)轎廂內(nèi)人員或?qū)诱境丝驮诔鋈朕I廂時被剪切，救援程序如下：——首先斷開電梯主電源開關(guān)，避免在救援過程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致發(fā)生意外，同時通報——當?shù)丶本戎行?；——有足夠的救援人員且先行救援不會導(dǎo)致受傷人員進一步傷害的情況下，可在當?shù)丶本戎小膶I(yè)急救人員到來之前進行救援，否則應(yīng)根據(jù)當?shù)丶本戎行募本热藛T的指示進行前期救援準備工作并在急救人員到來后配合救援工作；——在保證安全的前提下，可以通過用層門鑰匙打開電梯門直接救出被困乘客；——當不能通過打開電梯門直接救出乘客時，一部分救援人員在受傷乘客所在樓層留守，另一部分救援人員進行盤車救援操作或緊急電動運行，并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。在保證安全的前提下，用層門開鎖鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客；——救出乘客后，根據(jù)當?shù)丶本戎行募本热藛T的指示進行下一步救援工作。b)乘客或其他人在非出入轎廂時被剪切（發(fā)生轎底或轎頂剪切），救援程序如下：——首先斷開電梯主電源開關(guān)，避免在救援過程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致發(fā)生意外，同時通報——當?shù)丶本戎行?；——有足夠的救援人員且先行救援不會導(dǎo)致受傷人員進一步傷害的情況下，可在當?shù)丶本戎小膶I(yè)急救人員到來之前進行救援，否則應(yīng)根據(jù)當?shù)丶本戎行募本热藛T的指示進行前期——救援準備工作并在急救人員到來后配合救援工作；——發(fā)生轎底或轎頂剪切時，一部分救援人員在受傷乘客所在樓層留守，另一部分救援人員——進行盤車救援操作或緊急電動運行（使轎廂向上或向下移動），并且保持與留守在受傷——乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動——運行；——救出乘客后，根據(jù)當?shù)丶本戎行募本热藛T的指示進行下一步救援工作。C.6電梯設(shè)備發(fā)生進水情況，救援程序如下：a)救援人員應(yīng)按規(guī)定穿著安全鞋，防止觸電和滑倒；b)應(yīng)對水源進行下列控制及處理：——當?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進水或滲水時，應(yīng)將電梯停在二層以上，停止運行，斷開總電源；——當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應(yīng)將轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，——以防轎廂進水；——當?shù)卓泳阑驒C房進水很多，應(yīng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故；——發(fā)生水浸時，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電器設(shè)備不進水或少進水。c)對水浸電梯應(yīng)進行除濕處理，如采用擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法，仔細檢查確認水浸消除，絕緣電阻符合要求，經(jīng)試驗運行