市政道路單側(cè)施工專項(xiàng)方案一、施工準(zhǔn)備階段（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行三級(jí)復(fù)核，重點(diǎn)核查路基橫斷面圖、管線預(yù)埋走向、路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)參數(shù)，形成《圖紙會(huì)審記錄》并由設(shè)計(jì)單位簽認(rèn)。對(duì)道路中線、高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，設(shè)置施工控制網(wǎng)，每50米布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，閉合差控制在±12√Lmm（L為水準(zhǔn)路線長度km）。施工方案細(xì)化編制分部分項(xiàng)工程作業(yè)指導(dǎo)書，針對(duì)路基開挖、基層攤鋪、瀝青面層施工等關(guān)鍵工序制作BIM技術(shù)交底模型。特別對(duì)單側(cè)施工的臺(tái)階式開挖邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，按1:1.5坡率設(shè)置，開挖深度超過3m時(shí)增設(shè)2m寬平臺(tái)。（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備場地布置在施工路段起點(diǎn)50m處設(shè)置材料堆放區(qū)，劃分水泥穩(wěn)定碎石（200㎡）、瀝青混合料（150㎡）、鋼筋加工（80㎡）等功能分區(qū)，材料堆放高度不超過1.5m。臨時(shí)便道采用20cm厚C20混凝土澆筑，寬度4.5m，每200m設(shè)置錯(cuò)車道。管線遷改聯(lián)合產(chǎn)權(quán)單位對(duì)施工范圍內(nèi)10kV高壓線、DN300給水管、通信光纜進(jìn)行遷改或保護(hù)。采用Φ200MPP管對(duì)通信光纜進(jìn)行套管保護(hù)，埋深不小于1.2m，兩端設(shè)置警示樁。二、交通組織設(shè)計(jì)（一）交通導(dǎo)改方案臨時(shí)交通設(shè)施施工路段兩端500m設(shè)置"前方施工3km"預(yù)告標(biāo)志，200m處設(shè)置車道變窄警示標(biāo)志采用Φ48mm鋼管+彩鋼板設(shè)置圍擋，高度2.5m，底部砌筑30cm高磚砌擋墻防溢，圍擋每10m設(shè)置反光條及警示燈保留車道寬度不小于3.5m，設(shè)置震蕩減速帶（寬度40cm，高度5cm），夜間開啟爆閃燈（間隔50m）交通指揮系統(tǒng)配備4名持證交通協(xié)管員，高峰期（7:00-9:00、17:00-19:00）增加至6人，配置對(duì)講機(jī)、反光背心、指揮棒。在交叉路口設(shè)置臨時(shí)信號(hào)燈，配時(shí)方案為：直行30s、左轉(zhuǎn)20s、黃燈3s。（二）應(yīng)急通道保障在圍擋東側(cè)每500m設(shè)置6m寬應(yīng)急通道，采用20cm厚級(jí)配碎石基層+10cm厚鋼板覆蓋，通道入口設(shè)置"應(yīng)急車輛專用"指示牌，確保消防、救護(hù)車輛通行。三、主要施工流程（一）路基工程開挖施工采用臺(tái)階式開挖法，機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20cm，人工清理至設(shè)計(jì)高程。路基壓實(shí)度要求：路床頂面以下0-80cm≥96%，80-150cm≥94%，150cm以下≥93%。每層填筑厚度不超過30cm，采用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓速度控制在3-4km/h。特殊路基處理對(duì)K0+300-K0+500段軟土地基，采用塑料排水板（間距1.2m，深度6m）+堆載預(yù)壓（超載20kPa）處理，預(yù)壓期不小于60天，沉降速率控制在≤5mm/天。（二）路面工程基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層：水泥劑量5%，最大干密度2.31t/m3，采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，速度2m/min，碾壓遵循"先輕后重、先邊后中"原則，養(yǎng)生期7天采用土工布覆蓋灑水透層油：采用PC-2乳化瀝青，用量0.7-1.5L/㎡，噴灑后24h內(nèi)鋪筑下封層瀝青面層施工AC-20C中粒式瀝青：攤鋪溫度160-180℃，碾壓終了溫度不低于80℃SBS改性瀝青防水層：采用同步碎石封層車施工，碎石用量8-10m3/1000㎡表面層采用4cm厚AC-13C細(xì)粒式瀝青，構(gòu)造深度≥0.55mm，摩擦系數(shù)≥65BPN四、質(zhì)量控制措施（一）材料控制進(jìn)場檢驗(yàn)水泥：采用P.O42.5級(jí)水泥，初凝時(shí)間≥45min，終凝時(shí)間≤600min，每200t檢測一次瀝青：針入度（25℃）60-80（0.1mm），延度（10℃）≥20cm，每1000t檢測一次碎石：壓碎值≤26%，洛杉磯磨耗損失≤30%，含泥量≤1%試驗(yàn)檢測建立工地試驗(yàn)室，配備全自動(dòng)馬歇爾試驗(yàn)儀、路面平整度儀等設(shè)備，每日檢測：水泥穩(wěn)定碎石：壓實(shí)度（每200m/點(diǎn)）、7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（≥3.5MPa）瀝青混合料：油石比（偏差±0.3%）、馬歇爾穩(wěn)定度（≥8kN）（二）工序控制三檢制實(shí)施施工班組自檢→質(zhì)檢員復(fù)檢→監(jiān)理驗(yàn)收，重點(diǎn)工序留存影像資料。路基驗(yàn)收需檢測：中線偏位（≤50mm）、平整度（≤15mm/3m直尺）、橫坡（±0.3%）。質(zhì)量追溯采用二維碼技術(shù)對(duì)每批次瀝青混合料進(jìn)行追蹤，包含拌合時(shí)間、運(yùn)輸車輛、攤鋪位置等信息，保存期不少于5年。五、安全生產(chǎn)管理（一）危險(xiǎn)源管控高處作業(yè)防護(hù)檢查井施工設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，采用Φ16mm鋼筋焊接，底部設(shè)18cm擋腳板。作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，攀登設(shè)施采用固定式鋼梯（踏步間距30cm）。臨時(shí)用電管理采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱分設(shè)N線、PE線端子排，接地電阻≤4Ω夜間施工照明采用鏑燈（每個(gè)500W），線路架空高度≥2.5m，嚴(yán)禁拖地敷設(shè)（二）安全培訓(xùn)教育每日開工前開展15分鐘"三級(jí)安全教育"，特種作業(yè)人員持證上崗率100%。每月組織應(yīng)急演練，重點(diǎn)訓(xùn)練基坑坍塌、觸電事故處置流程，演練記錄報(bào)監(jiān)理單位備案。六、環(huán)境保護(hù)措施（一）揚(yáng)塵控制施工降塵出入口設(shè)置8m長洗車槽（含三級(jí)沉淀池），配置高壓沖洗設(shè)備路基開挖采用霧炮機(jī)降塵（覆蓋半徑30m），干燥天氣每2小時(shí)灑水1次棄土運(yùn)輸車輛必須覆蓋篷布，出場前沖洗輪胎，超載率控制在5%以內(nèi)噪聲管理破碎機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音罩，晝間噪聲≤70dB，夜間（22:00-6:00）≤55dB。確需夜間施工時(shí)，提前辦理《夜間施工許可證》并公告周邊居民。七、應(yīng)急預(yù)案（一）突發(fā)事件處置交通事故應(yīng)急現(xiàn)場配備應(yīng)急車輛（獵豹皮卡），2名急救員持證上崗輕微事故：15分鐘內(nèi)疏導(dǎo)至臨時(shí)停車區(qū)，嚴(yán)重事故立即啟動(dòng)《交通中斷應(yīng)急響應(yīng)》，30分鐘內(nèi)聯(lián)系交警部門管線破裂處置儲(chǔ)備200mΦ300PE管、5臺(tái)潛水泵（揚(yáng)程15m），發(fā)生水管破裂時(shí)立即關(guān)閉上下游閥門，采用沙袋筑堤導(dǎo)排，24小時(shí)內(nèi)完成搶修。（二）物資儲(chǔ)備建立應(yīng)急物資庫，儲(chǔ)備：醫(yī)療急救箱（含止血帶、夾板等）應(yīng)急照明設(shè)備（發(fā)電機(jī)2臺(tái)，功率50kW）防汛物資（沙袋500袋，抽水泵8臺(tái)）八、施工進(jìn)度計(jì)劃采用Project軟件編制四級(jí)進(jìn)度計(jì)劃，關(guān)鍵線路為：施工準(zhǔn)備（15d）→路基開挖（20d）→基層施工（15d）→面層施工（10d）→交通恢復(fù)（5d）設(shè)置3個(gè)進(jìn)度控制點(diǎn)：第20天完成路基驗(yàn)收，第45天完成基層施工，第60天全線通車。每周五召開進(jìn)度分析會(huì)，延誤超3天啟動(dòng)趕工措施（增加作業(yè)面、夜間施工）。九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分部分項(xiàng)驗(yàn)收路基：彎沉值≤230（0.01mm），平整度≤15mm基層：7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5MPa，厚度偏差±10mm面層：抗滑構(gòu)造深度≥0.55mm，滲水系數(shù)≤300ml/min竣工驗(yàn)收提交竣工資料4套