冷拌冷鋪超薄罩面施工技術(shù)方案一、工程概況本項(xiàng)目采用冷拌冷鋪超薄罩面技術(shù)進(jìn)行路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，設(shè)計(jì)厚度為10-20mm，屬于復(fù)合結(jié)構(gòu)層，由支撐結(jié)構(gòu)層（5-10mm）和冷拌混合料層（5-10mm）組成。該技術(shù)適用于各等級(jí)公路瀝青路面及水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)工程，尤其適用于原路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度良好（PSSI≥85、RQI≥85、PCI≥85）但存在輕微裂縫、表面老化等非結(jié)構(gòu)性損壞的路段。施工過(guò)程全程采用常溫作業(yè)，具有節(jié)能減排、施工速度快、交通干擾小等特點(diǎn)，可有效恢復(fù)路面抗滑性能、密封表面裂縫、改善行車舒適性。二、材料技術(shù)要求2.1高粘高彈改性乳化瀝青支撐結(jié)構(gòu)層用乳化瀝青破乳速度：中裂或快裂型粒子電荷：陽(yáng)離子（+）篩上剩余量（1.18mm篩）：≤0.1%恩格拉黏度E25：3-25道路標(biāo)準(zhǔn)黏度C25.3：25-50s瀝青含量：≥60%蒸發(fā)殘留物性質(zhì)：針入度（25℃）50-120（0.1mm），軟化點(diǎn)≥57℃，延度（5℃）≥20cm，動(dòng)力黏度（60℃）≥5000Pa·s，彈性恢復(fù)（25℃）≥85%冷拌混合料用乳化瀝青破乳速度：慢裂型恩格拉黏度E25：3-30道路標(biāo)準(zhǔn)黏度C25.3：30-60s其他指標(biāo)同支撐結(jié)構(gòu)層用乳化瀝青要求2.2集料支撐結(jié)構(gòu)層粗集料規(guī)格：采用S12單一級(jí)配（5-10mm公稱粒徑），通過(guò)13.2mm篩100%，9.5mm篩90-100%，4.75mm篩0-15%技術(shù)要求：表觀相對(duì)密度≥2.6，壓碎值≤20%（高速/一級(jí)公路）或≤22%（二級(jí)及以下），洛杉磯磨耗損失≤22%，針片狀含量≤10%，磨光值≥42（高速/一級(jí)公路）或≥40（二級(jí)及以下），水洗法0.075mm顆粒含量≤1.0%冷拌混合料集料粗集料：壓碎值≤22%，針片狀含量≤12%，表觀相對(duì)密度≥2.6細(xì)集料：砂當(dāng)量≥60%，含泥量≤3%，表觀相對(duì)密度≥2.5填料：采用石灰?guī)r礦粉，含水量≤1%，親水系數(shù)＜1.02.3添加劑纖維穩(wěn)定劑：采用木質(zhì)素纖維或聚酯纖維，摻量0.3-0.5%（占混合料質(zhì)量），灰分含量≤18%，吸油率≥5倍水激活固化劑：用于高粘乳化親水復(fù)合冷拌混合料，與水反應(yīng)后1小時(shí)馬歇爾穩(wěn)定度≥5kN，24小時(shí)≥30kN三、施工準(zhǔn)備3.1原路面處理病害處治裂縫處理：寬度＜5mm的裂縫采用乳化瀝青灌縫；≥5mm的裂縫進(jìn)行開槽（深度≥10mm，寬度8-10mm）后填充冷拌混合料坑槽修補(bǔ)：切割成矩形輪廓（深度≥30mm），清理后噴灑粘層油，分層填筑冷拌混合料并壓實(shí)車轍處理：深度＜15mm的輕度車轍可直接罩面；≥15mm的重度車轍需先進(jìn)行銑刨找平表面預(yù)處理清掃：采用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)配合人工清掃，確保路面無(wú)塵土、雜物及松散顆粒干燥：施工前確保路面干燥，雨后需晾曬至無(wú)明水，必要時(shí)采用加熱設(shè)備烘干平整度檢查：3m直尺檢測(cè)，最大間隙≤5mm，超過(guò)處需進(jìn)行銑刨或填補(bǔ)處理3.2設(shè)備配置主要施工設(shè)備支撐結(jié)構(gòu)層攤鋪機(jī)：功率≥100KW，集料倉(cāng)容量≥10m3，乳化瀝青罐容量≥6m3，作業(yè)寬度2.5-4.3m冷料攤鋪車：集料倉(cāng)容量≥10m3，乳化瀝青罐≥2m3，水罐≥2m3，配備外加劑計(jì)量系統(tǒng)壓實(shí)設(shè)備：26t以上輪胎壓路機(jī)（支撐結(jié)構(gòu)層），≤3t鋼輪壓路機(jī)（冷拌混合料層）輔助設(shè)備：乳化瀝青灑布車（灑布寬度2.5-4m）、路面清掃機(jī)、切縫機(jī)、灌縫機(jī)、3m直尺、厚度檢測(cè)儀3.3配合比設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)流程目標(biāo)配合比：確定最佳油石比（通常5.5-7.5%），馬歇爾試驗(yàn)空隙率3-5%，穩(wěn)定度≥8kN生產(chǎn)配合比：根據(jù)冷拌設(shè)備實(shí)際篩分結(jié)果調(diào)整，確保級(jí)配在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)驗(yàn)證：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段確定施工配合比，檢測(cè)密度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度等指標(biāo)冷拌混合料技術(shù)要求初凝時(shí)間：≥2小時(shí)（保證施工可操作性）終凝時(shí)間：≤24小時(shí)（滿足開放交通要求）馬歇爾穩(wěn)定度：≥5kN（1小時(shí)），≥30kN（24小時(shí)）滲水系數(shù)：≤120ml/min四、施工工藝4.1試驗(yàn)段施工試驗(yàn)段選擇與準(zhǔn)備長(zhǎng)度：200-300m，選擇具有代表性路段目的：驗(yàn)證施工參數(shù)，確定松鋪系數(shù)（通常1.15-1.30）、攤鋪速度（3-5m/min）、碾壓遍數(shù)（輪胎壓路機(jī)3-4遍，鋼輪壓路機(jī)2-3遍）檢測(cè)項(xiàng)目：厚度、壓實(shí)度、平整度、構(gòu)造深度，形成試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告4.2支撐結(jié)構(gòu)層施工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)設(shè)備調(diào)試：設(shè)定攤鋪厚度（5-10mm）、速度（4-6m/min），開啟集料、乳化瀝青、水計(jì)量系統(tǒng)材料輸送：集料與乳化瀝青在攤鋪機(jī)內(nèi)強(qiáng)制拌和，油石比控制在4.0-5.0%攤鋪要求：連續(xù)、均勻作業(yè)，避免中途停頓，縱向接縫采用梯隊(duì)作業(yè)時(shí)熱接縫處理，橫向接縫采用平接方式碾壓工藝碾壓時(shí)機(jī)：攤鋪后乳化瀝青破乳前（通常攤鋪后10-30分鐘）碾壓方式：26t輪胎壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)，先靜壓1遍，再振壓2-3遍，碾壓速度2-3km/h碾壓方向：由低到高，確保壓實(shí)均勻，輪跡重疊1/3輪寬4.3冷拌混合料層施工粘層油灑布在支撐結(jié)構(gòu)層施工完成并養(yǎng)生2-4小時(shí)后進(jìn)行，采用智能灑布車，用量0.3-0.5L/m2確保均勻覆蓋，無(wú)露白、流淌現(xiàn)象，灑布后養(yǎng)生30-60分鐘至破乳混合料攤鋪攤鋪厚度：5-10mm，松鋪系數(shù)通過(guò)試驗(yàn)段確定拌和參數(shù)：集料、乳化瀝青、水、添加劑按配合比計(jì)量，拌和時(shí)間30-60秒，確保色澤均勻攤鋪速度：3-5m/min，保持連續(xù)作業(yè)，人工配合對(duì)邊角、異形部位補(bǔ)料、找平壓實(shí)作業(yè)設(shè)備選擇：采用1-3t小型鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)平板夯碾壓程序：初壓（靜壓）→復(fù)壓（弱振）→終壓（靜壓），總遍數(shù)2-3遍注意事項(xiàng)：碾壓溫度不做要求（常溫施工），但需避免在雨天或表面積水時(shí)碾壓4.4接縫處理縱向接縫采用梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，后攤鋪帶與前攤鋪帶重疊5-10cm，使用熱接縫熨平板壓實(shí)單機(jī)作業(yè)時(shí)，切邊后涂刷乳化瀝青，次日攤鋪時(shí)騎縫碾壓橫向接縫采用平接方式，攤鋪機(jī)駛離后立即用3m直尺檢查平整度，切除不合格部分下次攤鋪前，在接縫處涂刷乳化瀝青，攤鋪后用鋼輪壓路機(jī)橫向碾壓，再縱向碾壓平順五、質(zhì)量控制與驗(yàn)收5.1施工過(guò)程控制材料檢驗(yàn)乳化瀝青：每50t檢測(cè)1次，檢驗(yàn)針入度、軟化點(diǎn)、延度等指標(biāo)集料：每2000m3檢測(cè)1次，包括篩分、壓碎值、含泥量混合料：每臺(tái)班檢測(cè)1次油石比、馬歇爾穩(wěn)定度，每1000m2檢測(cè)1次厚度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)厚度：采用鉆芯法，每200m每車道1點(diǎn)，允許偏差±1mm壓實(shí)度：≥96%（馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度）平整度：3m直尺檢測(cè)≤3mm/2.5m構(gòu)造深度：≥0.55mm（高速/一級(jí)公路）或≥0.50mm（二級(jí)及以下）5.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)外觀要求表面平整、均勻，無(wú)泛油、松散、裂縫、推移等現(xiàn)象接縫平順，無(wú)跳車，色澤一致邊緣整齊，與路緣石、構(gòu)筑物銜接緊密功能指標(biāo)滲水系數(shù)：≤120ml/min摩擦系數(shù)：擺值≥45BPN（高速/一級(jí)公路）抗車轍能力：動(dòng)穩(wěn)定度≥3000次/mm驗(yàn)收流程施工單位自檢合格后提交驗(yàn)收申請(qǐng)監(jiān)理單位進(jìn)行抽檢（抽檢頻率20%）業(yè)主組織竣工驗(yàn)收，按每公里為評(píng)定單元驗(yàn)收資料包括：原材料檢驗(yàn)報(bào)告、配合比設(shè)計(jì)文件、施工記錄、檢測(cè)報(bào)告等六、交通組織與安全6.1交通管制區(qū)域劃分警告區(qū)：設(shè)置于施工段前1000m（高速/一級(jí)公路）或500m（二級(jí)及以下），設(shè)置限速標(biāo)志、施工預(yù)告標(biāo)志上游過(guò)渡區(qū)：長(zhǎng)度≥100m，逐漸壓縮車道寬度緩沖區(qū)：長(zhǎng)度≥50m，設(shè)置路障、防撞桶作業(yè)區(qū)：設(shè)置明顯施工標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工車輛進(jìn)入下游過(guò)渡區(qū)及終止區(qū)：引導(dǎo)車輛恢復(fù)正常行駛交通疏導(dǎo)采用半幅施工半幅通行方式，保留至少1條車道配備專職交通協(xié)管員，高峰期（7:00-9:00，17:00-19:00）暫停施工夜間設(shè)置警示燈（間距5m）和爆閃燈，保證照明亮度≥20lux6.2安全保障施工安全所有施工人員佩戴反光背心、安全帽，特種作業(yè)人員持證上崗機(jī)械設(shè)備定期檢查，設(shè)置安全操作規(guī)程牌現(xiàn)場(chǎng)配備消防器材（滅火器、消防沙），乳化瀝青存儲(chǔ)區(qū)遠(yuǎn)離火源應(yīng)急措施制定雨天施工預(yù)案：配備防雨布（每100m2塊），雨后檢測(cè)含水率，超標(biāo)需晾曬交通擁堵應(yīng)急：預(yù)備臨時(shí)通道，協(xié)調(diào)交警部門現(xiàn)場(chǎng)指揮設(shè)備故障：備用1臺(tái)攤鋪機(jī)、2臺(tái)壓路機(jī)，確保施工連續(xù)性七、環(huán)境保護(hù)7.1施工期環(huán)保措施噪聲控制高噪聲設(shè)備（如銑刨機(jī)）遠(yuǎn)離居民區(qū)，夜間（22:00-6:00）禁止施工設(shè)備定期維護(hù)，加裝隔音罩，噪聲控制在晝間≤70dB，夜間≤55dB揚(yáng)塵治理拌和站設(shè)置圍擋，料場(chǎng)采用篷布覆蓋，出入口設(shè)置洗車平臺(tái)運(yùn)輸車輛加蓋篷布，限速30km/h，避免揚(yáng)塵施工現(xiàn)場(chǎng)每天灑水2-3次（干燥季節(jié)增加頻次）7.2廢棄物處理銑刨?gòu)U料：集中堆放，100%回收再生利用廢棄乳化瀝青桶：交由專業(yè)單位回收處理生活垃圾：分類收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)八、開放交通與養(yǎng)護(hù)8.1交通開放條件冷拌混合料層施工完成后，經(jīng)檢測(cè)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求（通常24小時(shí)后）表面溫度降至50℃以下特殊情況需提前開放交通時(shí)，需經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，且車速限制≤20km/h8.2后期養(yǎng)護(hù)初期養(yǎng)護(hù)（開放交通后7天內(nèi)）限制重車通行（軸載＞10t車輛）每日巡查，發(fā)現(xiàn)松散、坑槽及時(shí)修補(bǔ)長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)定期清掃，保持表面清潔雨季前檢查排水系統(tǒng)，確保排水暢通每年檢測(cè)路面性能指標(biāo)，評(píng)估養(yǎng)護(hù)效果九、施工組織9.1人員配置項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，質(zhì)量工程師2人施工隊(duì)長(zhǎng)2人，攤鋪機(jī)操作手4人，壓路機(jī)司機(jī)4人試驗(yàn)檢測(cè)人員3人，測(cè)量人員2人，普工15人9.2進(jìn)度計(jì)劃典型路段（1km單車道）施工流程及時(shí)長(zhǎng)原路面處理：1天支撐結(jié)構(gòu)層施工：0