2025年二級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》考試(重點(diǎn))題庫(含答案解析)一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工中，控制收縮裂縫的關(guān)鍵措施是（）。A.提高水泥用量B.嚴(yán)格控制含水量C.增加壓實遍數(shù)D.延長養(yǎng)護(hù)時間答案：B解析：水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石的收縮裂縫主要由干縮和溫縮引起，嚴(yán)格控制混合料含水量（最佳含水量±2%）可有效減少干縮裂縫；提高水泥用量會增加膠凝材料總量，反而加劇收縮；增加壓實遍數(shù)主要影響壓實度；延長養(yǎng)護(hù)時間可增強(qiáng)強(qiáng)度，但非控制收縮的關(guān)鍵。2.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁張拉時，混凝土強(qiáng)度應(yīng)至少達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）。A.60%B.75%C.85%D.100%答案：B解析：《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定，后張法預(yù)應(yīng)力張拉時，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求；設(shè)計無要求時，不得低于設(shè)計強(qiáng)度的75%。特殊結(jié)構(gòu)（如大跨度、薄壁構(gòu)件）可能要求更高，但常規(guī)梁體按75%控制。3.土壓平衡盾構(gòu)施工中，控制地表沉降的核心參數(shù)是（）。A.推進(jìn)速度B.同步注漿壓力C.土倉壓力D.刀盤扭矩答案：B解析：同步注漿的目的是填充盾構(gòu)掘進(jìn)后管片與圍巖之間的空隙，防止圍巖松弛導(dǎo)致地表沉降。注漿壓力不足會導(dǎo)致填充不密實，壓力過高可能劈裂圍巖；土倉壓力主要控制開挖面穩(wěn)定，推進(jìn)速度和刀盤扭矩影響掘進(jìn)效率，但非沉降控制核心。4.城鎮(zhèn)污水處理廠現(xiàn)澆混凝土水池防裂措施中，錯誤的是（）。A.選用低熱硅酸鹽水泥B.混凝土入模溫度控制在30℃C.分層澆筑厚度300mmD.養(yǎng)護(hù)時間不少于14d答案：B解析：水池混凝土防裂要求入模溫度不宜高于25℃（高溫會加劇水化熱，增大內(nèi)外溫差）；低熱水泥可減少水化熱；分層澆筑（≤300mm）利于散熱；養(yǎng)護(hù)≥14d可防止表面干縮裂縫。5.供熱管道安裝補(bǔ)償器的目的是（）。A.便于管道焊接B.消除溫度應(yīng)力C.減少管道振動D.增加管道剛度答案：B解析：供熱管道輸送高溫介質(zhì)（如熱水、蒸汽），溫度變化會產(chǎn)生熱脹冷縮，補(bǔ)償器通過自身變形吸收熱位移，消除溫度應(yīng)力，避免管道破壞。二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項）1.下列道路基層材料中，屬于半剛性基層的有（）。A.級配碎石B.水泥穩(wěn)定土C.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫D.瀝青貫入式碎石E.二灰碎石答案：BCE解析：半剛性基層以無機(jī)結(jié)合料（水泥、石灰、粉煤灰）為膠結(jié)材料，包括水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類、二灰（石灰+粉煤灰）穩(wěn)定類；級配碎石為柔性基層，瀝青貫入式為柔性路面結(jié)構(gòu)層。2.關(guān)于橋梁支座安裝的說法，正確的有（）。A.支座安裝前需檢查產(chǎn)品合格證B.支座與梁底、墊石應(yīng)密貼C.活動支座安裝時應(yīng)設(shè)置預(yù)偏量D.支座錨栓應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%后緊固E.支座安裝完成后應(yīng)清除雜物并做防塵處理答案：ABCE解析：支座錨栓應(yīng)在梁體安裝前臨時固定，待梁體位置調(diào)整完成后緊固（非混凝土強(qiáng)度75%后）；其他選項均符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》要求。3.盾構(gòu)法隧道施工中，可能導(dǎo)致地表隆起的原因有（）。A.土倉壓力過高B.同步注漿量過大C.推進(jìn)速度過慢D.出土量不足E.盾尾密封失效答案：ABD解析：土倉壓力過高會擠壓前方土體，導(dǎo)致隆起；同步注漿量過大（超過理論空隙量）會頂起上方土體；出土量不足（掘進(jìn)體積＞出土體積）會造成土體堆積，引發(fā)隆起。推進(jìn)速度慢、盾尾密封失效（漏漿）通常導(dǎo)致沉降。三、案例分析題（共4題，每題20分）案例一背景資料：某城市主干路改造工程，設(shè)計為雙向6車道，基層采用水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石（厚20cm），面層為SMA-13改性瀝青混凝土（厚4cm）。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：基層施工前，原水泥混凝土路面僅人工清掃后直接攤鋪基層混合料。事件2：基層壓實度檢測值為96%（設(shè)計要求≥97%），項目技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)為偏差小，同意進(jìn)入下一道工序。事件3：面層施工時遇小雨，部分瀝青混合料運(yùn)輸?shù)綀鰷囟葹?55℃（規(guī)范要求≥160℃），施工員加水調(diào)整后攤鋪。問題：1.事件1中，下承層處理存在哪些問題？正確做法是什么？2.事件2中，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的做法是否正確？說明理由。3.事件3中，施工員的做法有哪些錯誤？應(yīng)如何處理？答案解析：1.問題：未處理原路面裂縫、松散等病害；未灑布透層油。正確做法：原路面需修補(bǔ)裂縫、更換破碎板，清掃后灑布透層油（乳化瀝青），增強(qiáng)基層與下承層粘結(jié)。2.不正確。理由：水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層壓實度為主控項目，必須≥97%；實測96%不達(dá)標(biāo)，應(yīng)返工處理，不能僅因彎沉合格而放行。3.錯誤：①混合料溫度155℃低于規(guī)范要求（SMA-13施工溫度≥160℃），不得使用；②瀝青混合料無“坍落度”指標(biāo)，加水會破壞瀝青與集料粘結(jié)。處理：溫度不足的混合料應(yīng)廢棄；雨季施工需縮短運(yùn)輸時間，覆蓋保溫，現(xiàn)場設(shè)置防雨棚，確保到場溫度≥160℃。案例二背景資料：某城鎮(zhèn)污水處理廠擴(kuò)建工程，現(xiàn)澆鋼筋混凝土二沉池（尺寸40m×20m×5m）。施工中：事件1：模板支架采用扣件式鋼管架（立桿間距1.2m，掃地桿距地0.3m），未編制專項方案。事件2：混凝土澆筑時因供料延遲，施工縫留設(shè)在池壁中部（距底板2.5m），僅鑿毛后繼續(xù)澆筑。事件3：滿水試驗測得24h水位下降45mm（環(huán)境溫度25℃，蒸發(fā)量2mm/d）。問題：1.事件1中，模板支架是否需專項方案？說明理由。2.事件2中，施工縫留設(shè)和處理存在哪些問題？正確做法是什么？3.事件3中，滿水試驗結(jié)果是否合格？計算說明（規(guī)范允許滲水量≤2L/(m2·d)）。答案解析：1.需要。理由：水池深度5m，模板支架搭設(shè)高度≥5m，屬于危險性較大分部分項工程，需編制專項施工方案（高度≥8m時需專家論證，本題5m僅需方案）。2.問題：①施工縫應(yīng)留在底板以上200-300mm（腋角以上），而非中部；②處理不規(guī)范，除鑿毛外，需清理浮漿、沖洗后鋪10-15mm同配比水泥砂漿。3.不合格。計算：浸濕面積=底面積+側(cè)面積=40×20+2×(40×5+20×5)=1400m2；滲漏導(dǎo)致水位下降=45mm-2mm=43mm=0.043m；滲漏體積=0.043×1400=60.2m3=60200L；滲水量=60200L/(1400m2×1d)=43L/(m2·d)＞2L/(m2·d)，不滿足規(guī)范要求。四、綜合考點(diǎn)延伸城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿拦δ苄栽囼灒簭?qiáng)度試驗壓力為設(shè)計壓力的1.5倍（鋼管）或1.2倍（PE管），穩(wěn)壓1h，無壓力降為合格；嚴(yán)密性試驗壓力為1.15倍設(shè)計壓力（≥0.1MPa），穩(wěn)壓24h，修正壓力降≤133Pa為合格。橋梁鉆孔灌注樁施工：泥漿作用為護(hù)壁、攜渣、冷