小型橋梁涵洞施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目概況本項(xiàng)目為鄉(xiāng)村道路改造工程配套小型橋梁涵洞工程，位于平原微丘區(qū)，包含3座1×10m鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板橋及12道鋼筋混凝土圓管涵。橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)，橋面凈寬6.5m；涵洞孔徑1.5m~3.0m，結(jié)構(gòu)形式為預(yù)制鋼筋混凝土圓管涵，設(shè)計(jì)洪水頻率1/50。項(xiàng)目區(qū)域土層以粉質(zhì)黏土為主，地下水位埋深2.5~4.0m，地震烈度Ⅵ度區(qū)。1.2主要工程量結(jié)構(gòu)類型單位數(shù)量主要技術(shù)參數(shù)簡(jiǎn)支板橋座3跨徑10m，C30混凝土，HRB400鋼筋圓管涵道12管徑1.5~3.0m，C30混凝土管節(jié)鉆孔灌注樁根24直徑1.0m，樁長(zhǎng)12~15m擴(kuò)大基礎(chǔ)個(gè)24C25混凝土，基底承載力≥200kPa二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員完成圖紙會(huì)審，編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證。建立三級(jí)測(cè)量控制網(wǎng)，采用全站儀進(jìn)行橋梁墩臺(tái)及涵洞軸線放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差控制在±20√Lmm（L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度km）。對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，混凝土配合比設(shè)計(jì)經(jīng)審批后實(shí)施，C30混凝土設(shè)計(jì)配合比為水泥:砂:碎石:水=1:1.82:3.65:0.45，摻加粉煤灰摻量15%。2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備清理施工場(chǎng)地，平整碾壓后鋪設(shè)20cm厚級(jí)配碎石墊層作為施工便道。橋梁施工區(qū)設(shè)置鋼筋加工棚（30m×6m）、模板堆放區(qū)（硬化處理+防雨棚）及混凝土養(yǎng)生區(qū)。涵洞施工前完成地下管線探測(cè)，對(duì)影響施工的管線采用臨時(shí)改移或保護(hù)措施。拌合站配置JS500強(qiáng)制式攪拌機(jī)1臺(tái)，電子計(jì)量系統(tǒng)經(jīng)計(jì)量院標(biāo)定合格。2.3資源配置投入3個(gè)專業(yè)施工班組，其中橋梁施工隊(duì)2個(gè)（各15人），涵洞施工隊(duì)1個(gè)（20人）。主要機(jī)械設(shè)備包括：沖擊鉆機(jī)3臺(tái)、挖掘機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、混凝土罐車3輛、汽車吊（16t）1臺(tái)、插入式振搗器6臺(tái)。原材料儲(chǔ)備滿足7天連續(xù)施工用量，鋼筋、水泥等主要材料經(jīng)監(jiān)理見證取樣合格后方可使用。三、主要施工工藝3.1橋梁工程施工3.1.1基礎(chǔ)施工鉆孔灌注樁施工：采用沖擊鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池（3m×4m×2m）、沉淀池及循環(huán)槽組成，泥漿比重控制在1.2~1.4。護(hù)筒采用6mm厚鋼板制作，內(nèi)徑1.2m，埋深1.5m，頂部高出地面30cm。鉆孔過程中每2m檢測(cè)一次孔斜，終孔后清孔換漿，沉渣厚度≤50mm。鋼筋籠分節(jié)制作，主筋采用機(jī)械連接，接頭錯(cuò)開35d且≥500mm，吊裝時(shí)設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn)，孔口焊接接長(zhǎng)。導(dǎo)管選用φ250mm無縫鋼管，絲扣連接并做水密性試驗(yàn)（0.6MPa水壓30min無滲漏）。水下混凝土灌注采用砍球法，首盤混凝土用量保證導(dǎo)管埋深≥1.0m，灌注過程中導(dǎo)管埋深控制在2~6m，提拔速度≤0.5m/min。擴(kuò)大基礎(chǔ)施工：采用挖掘機(jī)開挖，深度≤3m時(shí)放坡1:0.75，超挖部分用C15混凝土回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高?；昨?yàn)收合格后鋪設(shè)10cm厚C15混凝土墊層，綁扎鋼筋前設(shè)置控制高程的混凝土墊塊（強(qiáng)度≥C30，數(shù)量每m2不少于4個(gè)）。模板采用1.5m×3m組合鋼模，方木背楞（10cm×10cm）間距50cm，對(duì)拉螺栓φ14mm@80cm×80cm布置，外側(cè)設(shè)鋼管斜撐。混凝土分兩層澆筑，層厚50cm，采用插入式振搗器振搗至表面泛漿、不再下沉，初凝前進(jìn)行二次收面。3.1.2下部結(jié)構(gòu)施工墩柱采用φ1.0m圓形截面，高度3.5~5.0m，模板采用定制鋼模（2m/節(jié)，δ=6mm），接縫處粘貼5mm厚雙面膠條。鋼筋在加工棚制作成整體骨架，汽車吊吊裝就位后用纜風(fēng)繩固定，垂直度偏差控制在1/3000且≤20mm?；炷翝仓捎么蚕铝?，自由落差≤2m，分層厚度30cm，振搗棒插入下層混凝土5~10cm。拆模后包裹塑料薄膜+土工布養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14d。蓋梁采用抱箍法施工，抱箍采用16mm厚鋼板制作，螺栓選用M24高強(qiáng)度螺栓（8.8級(jí)），安裝前涂刷防銹漆并設(shè)置防滑橡膠墊。底模采用18mm厚竹膠板，方木楞（10cm×15cm）間距30cm，橫梁采用雙拼[16槽鋼。蓋梁鋼筋分塊綁扎，預(yù)留支座墊石鋼筋，混凝土澆筑從兩端向中間推進(jìn)，頂面收光時(shí)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置2%橫坡。3.1.3上部結(jié)構(gòu)施工預(yù)制板在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)，底模采用C20混凝土硬化+5mm厚鋼板，兩側(cè)設(shè)5cm高角鋼擋邊。鋼筋骨架綁扎時(shí)設(shè)置門式支架，確保保護(hù)層厚度（30mm）及預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。模板采用整體式鋼模，側(cè)模與底模采用螺栓連接，頂部設(shè)拉桿加固?；炷翝仓樞驈闹虚g向兩端，采用平板振搗器+插入式振搗器聯(lián)合振搗，表面拉毛處理（深度1~2mm）。預(yù)應(yīng)力施工采用后張法，鋼絞線規(guī)格φs15.2（強(qiáng)度1860MPa），錨具選用OVM15-4型。張拉控制應(yīng)力σcon=0.75fptk=1395MPa，采用雙控措施（應(yīng)力+伸長(zhǎng)值），實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論值偏差控制在±6%以內(nèi)。張拉順序?yàn)?→10%σcon→100%σcon（持荷5min）→錨固，孔道壓漿采用真空輔助壓漿工藝，水泥漿水灰比0.4~0.45，壓力控制在0.5~0.7MPa。梁板安裝采用16t汽車吊，吊裝前檢查支座墊石高程（誤差±5mm）及平整度（2mm/m）。安裝時(shí)設(shè)置臨時(shí)支座（砂筒），調(diào)整梁板位置使支座中心線與墊石軸線偏差≤5mm，相鄰板頂面高差≤2mm。鉸縫施工前清除結(jié)合面浮漿，植入φ12mm連接鋼筋（L=50cm，間距30cm），澆筑C40小石子混凝土并振搗密實(shí)。3.1.4橋面系施工橋面鋪裝采用10cm厚C40鋼筋混凝土，鋪裝前對(duì)梁頂進(jìn)行鑿毛處理并沖洗干凈。鋼筋網(wǎng)片（φ8mm@15cm×15cm）采用焊接連接，搭接長(zhǎng)度30d，每隔1m設(shè)置混凝土墊塊?；炷敛捎萌佪S攤鋪機(jī)整平，表面拉毛后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)。伸縮縫選用GQF-C40型，安裝前檢查預(yù)留槽尺寸（寬8cm，深7cm），采用泡沫板填塞縫隙，澆筑C50鋼纖維混凝土（摻量60kg/m3）。3.2涵洞工程施工3.2.1基坑開挖采用1m3挖掘機(jī)開挖，人工配合清底，基坑邊坡1:1.0，基底寬出結(jié)構(gòu)物50cm。設(shè)置排水溝（30cm×30cm）和集水井（80cm×80cm×100cm），配備Φ100mm潛水泵排水。基底驗(yàn)收后鋪設(shè)15cm厚砂礫墊層，壓實(shí)度≥93%，采用輕型觸探儀檢測(cè)地基承載力。3.2.2基礎(chǔ)施工混凝土基礎(chǔ)分兩次澆筑，首次澆筑至管底以下10cm，待管節(jié)安裝完成后澆筑管座混凝土。基礎(chǔ)模板采用組合鋼模，鋼管支撐加固，每隔10m設(shè)置一道沉降縫（2cm寬，填塞瀝青木板）。混凝土澆筑從低處向高處推進(jìn)，振搗密實(shí)后收光抹平，覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)7d。3.2.3管節(jié)安裝管節(jié)采用C30預(yù)制混凝土管，進(jìn)場(chǎng)檢查外觀質(zhì)量（裂縫≤0.2mm，端面平整度≤3mm）。安裝前在基礎(chǔ)面上彈出軸線，采用人工配合吊機(jī)安裝，管節(jié)錯(cuò)口≤5mm，接口間隙10mm。接口處理：內(nèi)圈填塞石棉水泥（配合比3:7），外圈用M10水泥砂漿抹帶（寬20cm，厚2.5cm），養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行。3.2.4洞口及回填洞口八字墻采用M7.5漿砌片石，片石強(qiáng)度≥30MPa，灰縫厚度2~3cm，飽滿度≥85%。涵背回填采用透水性材料（級(jí)配碎石），分層填筑厚度≤20cm，壓實(shí)度從涵身向填土區(qū)漸變（96%→94%→93%）。采用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，邊角處用沖擊夯夯實(shí)，每層檢測(cè)3個(gè)點(diǎn)，合格后方可填筑下一層。四、質(zhì)量控制措施4.1原材料控制建立材料進(jìn)場(chǎng)臺(tái)賬，水泥、鋼筋等主要材料需提供出廠合格證及檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定頻率送檢。水泥存儲(chǔ)時(shí)離地離墻30cm，堆放高度≤10袋，出廠超過3個(gè)月重新檢驗(yàn)。鋼筋表面無銹蝕、油污，分規(guī)格堆放并掛標(biāo)識(shí)牌。砂石材料采用分區(qū)堆放，設(shè)置隔離墻防止混料，含水率每臺(tái)班檢測(cè)1次并調(diào)整施工配合比。4.2工序質(zhì)量控制實(shí)行“首件認(rèn)可制”，每個(gè)分項(xiàng)工程首件施工完成后組織驗(yàn)收，確定工藝參數(shù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。鉆孔灌注樁施工時(shí)每根樁做混凝土試塊3組，28d強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值1.15倍，樁身完整性檢測(cè)采用低應(yīng)變法，Ⅰ類樁比例≥95%。模板安裝允許偏差：軸線位置5mm，截面尺寸±10mm，表面平整度5mm。鋼筋加工偏差：受力鋼筋長(zhǎng)度±10mm，箍筋間距±20mm，保護(hù)層厚度±5mm。4.3試驗(yàn)檢測(cè)拌合站設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室（溫度20±2℃，濕度≥95%），混凝土試塊按規(guī)定養(yǎng)護(hù)后送檢。路基壓實(shí)度采用灌砂法檢測(cè)，每500m2檢測(cè)1點(diǎn)；路面平整度采用3m直尺，最大間隙≤5mm。橋梁墩臺(tái)垂直度采用全站儀檢測(cè)，每施工節(jié)段測(cè)量1次；橋面高程用水準(zhǔn)儀控制，每10m測(cè)1個(gè)斷面。五、安全生產(chǎn)管理5.1安全防護(hù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置連續(xù)圍擋（高度2.5m），進(jìn)出口設(shè)大門及洗車平臺(tái)。高處作業(yè)（≥2m）搭設(shè)腳手架（步距1.8m，立桿間距1.5m），滿掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）。作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶（高掛低用），特種作業(yè)人員持證上崗?；又苓呍O(shè)置防護(hù)欄桿（高度1.2m，刷紅白警示漆），夜間懸掛警示燈。5.2施工用電管理采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置總配電箱、分配電箱及開關(guān)箱（三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)）。配電箱安裝漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s），電纜架空敷設(shè)（高度≥2.5m）或穿管埋地（深度≥0.7m）。機(jī)械設(shè)備金屬外殼可靠接地，接地電阻≤4Ω，每季度檢測(cè)1次。5.3特種設(shè)備管理起重機(jī)械使用前進(jìn)行驗(yàn)收，檢查鋼絲繩（斷絲數(shù)≤10%）、吊鉤（無裂紋、變形）及制動(dòng)裝置。吊裝作業(yè)設(shè)置警戒區(qū)（半徑5m），專人指揮（使用旗語(yǔ)+對(duì)講機(jī)），嚴(yán)禁超載或斜吊。鉆機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)置防傾覆裝置，鉆孔過程中監(jiān)測(cè)孔位偏差，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)處理。5.4應(yīng)急預(yù)案編制防汛、觸電、高處墜落等專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，配備急救箱（含擔(dān)架、繃帶等）及應(yīng)急物資（水泵、沙袋、滅火器）。每月組織1次應(yīng)急演練，演練記錄存檔備查。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示標(biāo)志：禁止標(biāo)志（紅色）、警告標(biāo)志（黃色）、指令標(biāo)志（藍(lán)色）、提示標(biāo)志（綠色），間距≤50m。六、文明施工與環(huán)境保護(hù)6.1文明施工材料堆放有序，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌（名稱、規(guī)格、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)）。施工便道每日灑水3次（干燥天氣增加頻次），出入口洗車平臺(tái)配置高壓水槍及沉淀池（三級(jí)）。施工垃圾集中堆放，及時(shí)清運(yùn)至指定地點(diǎn)，生活垃圾設(shè)置分類垃圾桶。夜間施工（22:00-6:00）辦理許可手續(xù)，噪聲控制≤55dB，采用低噪聲設(shè)備并設(shè)置隔音棚。6.2環(huán)境保護(hù)拌合站設(shè)置粉塵收集裝置，水泥罐安裝頂置除塵器。鉆孔樁泥漿循環(huán)使用，廢棄泥漿經(jīng)沉淀池處理（三級(jí)沉淀）后外運(yùn)至指定消納場(chǎng)。施工廢水經(jīng)處理（pH值6~9）后排入市政管網(wǎng)，嚴(yán)禁油污泄漏污染土壤。涵洞進(jìn)出口設(shè)置沉淀池，防止施工泥沙進(jìn)入河道，完工后恢復(fù)植被綠化（撒播草籽+灌木）。七、施工進(jìn)度計(jì)劃采用Project軟件編制進(jìn)度計(jì)劃，關(guān)鍵線路為：橋梁基礎(chǔ)施工→下部結(jié)構(gòu)→梁板預(yù)制安裝→橋面系→竣工驗(yàn)收?？偣て?80d，其中橋梁工程120d，涵洞工程60d（與橋梁平行施工）。設(shè)置5個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：①橋梁基礎(chǔ)完工（第30d）；②墩臺(tái)施工完成（第60d）；③梁板安裝完成（第90d）；④橋面系施工完成（第120d）；⑤竣工驗(yàn)收（第180d）。每月組織進(jìn)度考核，滯后時(shí)采取增加資源投入、調(diào)整作業(yè)班次等措施。八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序8.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)橋梁工程驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020），主要指標(biāo)：混凝土強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值，軸線偏位≤10mm，結(jié)構(gòu)表面平整度≤5mm。涵洞工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：管節(jié)安裝軸線偏位≤50mm，流水面高程±20mm，回填土壓實(shí)度≥96%。分項(xiàng)工