中陽高速陽春段互通匝道施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為中山—陽春高速公路（粵高速S26）陽春段互通匝道工程，位于廣東省陽江市陽春市境內(nèi)，涉及春灣、合水、新民、南星（樞紐）4處互通立交。項(xiàng)目作為粵西地區(qū)連接粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵通道，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，匝道設(shè)計(jì)時(shí)速40-60公里，路基寬度34米，橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)。1.2主要工程內(nèi)容路基工程：挖方總量917萬立方米，填方685萬立方米，最大填挖高度32米，邊坡防護(hù)采用錨桿框架梁結(jié)合噴播植草工藝。橋梁工程：包含特大橋1座（大石田特大橋，主橋最高墩99.65米）、大橋5座、中小橋12座，合計(jì)11426.3延米，采用預(yù)制T梁與現(xiàn)澆箱梁組合結(jié)構(gòu)。隧道工程：8座隧道總長9105米，其中特長隧道2座（單洞平均長度1850米），Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖占比65%。交通工程：包含標(biāo)志標(biāo)線、監(jiān)控系統(tǒng)、通信管道及綠化工程，其中南星樞紐互通需設(shè)置ETC車道4條。1.3地質(zhì)與環(huán)境條件項(xiàng)目區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，年均降水量2200mm，雨季集中在4-9月。地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，存在巖溶發(fā)育區(qū)（春灣段）、紅黏土（合水鎮(zhèn)）及斷層破碎帶（陂面鎮(zhèn)）。沿線需保護(hù)羅漢山西水庫水源地及3處省級(jí)古樹名木，施工期噪聲控制需滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類要求。二、施工組織設(shè)計(jì)2.1組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部：設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全總監(jiān)1人，配置工程技術(shù)部（6人）、質(zhì)量安全部（4人）、物資設(shè)備部（3人）等5個(gè)職能部門。施工隊(duì)伍：劃分3個(gè)工區(qū)，配備路基作業(yè)隊(duì)（120人）、橋梁作業(yè)隊(duì)（180人）、隧道作業(yè)隊(duì)（90人）及專業(yè)機(jī)電安裝隊(duì)（45人）。2.2施工平面布置臨時(shí)設(shè)施：設(shè)置混凝土拌合站2座（HZS120型，生產(chǎn)能力120m3/h）、鋼筋加工場3處（總面積8600㎡）、施工便道42km（寬度4.5m，泥結(jié)碎石路面）。材料堆放：鋼材、水泥采用防雨棚存儲(chǔ)，砂石料場硬化處理并設(shè)置隔離墻（高度1.8m），分區(qū)標(biāo)識(shí)C15-C50不同標(biāo)號(hào)骨料。2.3施工進(jìn)度計(jì)劃總工期：480日歷天，關(guān)鍵線路為大石田特大橋施工（180天）→隧道群貫通（210天）→路面工程（90天）。階段控制：第1-60天：完成清表、便道施工及管線遷改第61-240天：路基土石方及橋梁下部結(jié)構(gòu)第241-360天：隧道開挖支護(hù)及橋梁上部結(jié)構(gòu)第361-450天：路面工程及交通安全設(shè)施第451-480天：機(jī)電安裝及竣工驗(yàn)收三、主要施工工藝3.1路基工程3.1.1填筑施工填料控制：選用級(jí)配良好的花崗巖碎石土（最大粒徑≤300mm），有機(jī)質(zhì)含量＜5%，CBR值≥8%（上路床）。施工工藝：基底處理：清除表土30cm后碾壓，壓實(shí)度≥90%，軟弱地基采用塑料排水板（間距1.2m，深度6-8m）+堆載預(yù)壓處理。分層填筑：采用水平分層法，松鋪厚度30cm（土方）、40cm（石方），推土機(jī)初平后平地機(jī)精平。壓實(shí)控制：選用22t振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓速度2.5km/h，碾壓次數(shù)6-8遍，檢測采用灌砂法（每2000㎡1點(diǎn)）。3.1.2特殊路基處理巖溶地段：采用地質(zhì)雷達(dá)探測，對(duì)直徑＞2m溶洞采用C25混凝土回填，小溶洞灌注水泥漿（水灰比1:1）。紅黏土路段：設(shè)置20cm厚級(jí)配碎石墊層，邊坡坡率放緩至1:1.75，每100m設(shè)置橫向盲溝（φ100mm透水管）。3.2橋梁工程3.2.1樁基施工鉆孔工藝：沖擊鉆成孔（巖層段）與旋挖鉆（土層段）結(jié)合，泥漿比重控制在1.2-1.4，孔底沉渣≤50mm。鋼筋籠制作：分節(jié)長度9m，采用滾焊機(jī)加工，主筋連接采用直螺紋套筒（I級(jí)接頭），保護(hù)層厚度7cm（超聲波檢測管同步埋設(shè)）?；炷翝仓簩?dǎo)管法連續(xù)澆筑，坍落度180±20mm，初凝時(shí)間≥12h，每根樁留置混凝土試塊3組。3.2.2預(yù)應(yīng)力箱梁施工模板體系：采用18mm厚竹膠板+5×10cm方木背楞，外側(cè)設(shè)φ48mm鋼管腳手架（間距60×60cm），預(yù)拱度按L/5000設(shè)置。鋼筋綁扎：底板、腹板、頂板分層施工，波紋管采用塑料波紋管（φ90mm），定位鋼筋間距50cm。張拉工藝：采用兩端對(duì)稱張拉，張拉順序?yàn)镹1→N2→N3，控制應(yīng)力σcon=1395MPa，持荷時(shí)間5min，伸長量誤差控制在±6%以內(nèi)。3.3隧道工程3.3.1開挖支護(hù)Ⅴ級(jí)圍巖段：采用CRD工法（臺(tái)階高度3.5m），循環(huán)進(jìn)尺0.5m，初期支護(hù)為φ42mm超前小導(dǎo)管（長4.5m，環(huán)距30cm）+格柵拱架（間距50cm）+25cm厚C25噴射混凝土。Ⅳ級(jí)圍巖段：上下臺(tái)階法施工，循環(huán)進(jìn)尺2.0m，超前支護(hù)采用φ22mm砂漿錨桿（長3.5m），二次襯砌厚度45cm（抗?jié)B等級(jí)P8）。3.3.2防排水施工防水層：采用1.5mm厚EVA防水板（搭接寬度10cm，熱熔焊接），鋪設(shè)前對(duì)基面進(jìn)行找平處理（平整度D/L≤1/10）。排水系統(tǒng)：環(huán)向盲管（φ100mm，間距10m）+縱向盲管（φ150mm）+橫向?qū)埽é?00mm，間距30m），水溝深度≥60cm。3.4路面工程基層：20cm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥劑量5.5%），分兩層攤鋪，碾壓采用26t膠輪壓路機(jī)（碾壓次數(shù)4-6遍），7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5MPa。面層：4cm厚SMA-13改性瀝青上面層（油石比6.2%）+6cm厚AC-20C中面層+8cm厚AC-25C下面層，采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，碾壓溫度控制在160-180℃。四、質(zhì)量安全控制措施4.1質(zhì)量管理體系檢測制度：建立“班組自檢→項(xiàng)目部抽檢→第三方檢測”三級(jí)體系，關(guān)鍵指標(biāo)檢測頻率：路基壓實(shí)度：每2000㎡1點(diǎn)（灌砂法）混凝土強(qiáng)度：每50m31組試塊鋼筋保護(hù)層厚度：每構(gòu)件3個(gè)測區(qū)通病防治：橋頭跳車：臺(tái)背回填采用級(jí)配碎石（分層厚度15cm），設(shè)置橋頭搭板（長8m）隧道滲漏水：采用防水板無釘鋪設(shè)工藝，施工縫設(shè)置中埋式止水帶瀝青路面離析：控制攤鋪機(jī)速度（2-3m/min），采用梯隊(duì)作業(yè)（前后間距5-10m）4.2安全生產(chǎn)管理4.2.1專項(xiàng)防護(hù)措施高處作業(yè)：墩柱施工設(shè)置安全爬梯（步距30cm），作業(yè)平臺(tái)滿掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）。隧道施工：配備雙電源（柴油發(fā)電機(jī)備用），掌子面至洞口設(shè)置應(yīng)急照明（間距5m），瓦斯監(jiān)測儀（報(bào)警濃度0.5%）實(shí)時(shí)監(jiān)控。交通導(dǎo)改：采用鋼護(hù)欄（高度1.8m）+防撞桶（間距5m）隔離施工區(qū)，夜間設(shè)置爆閃燈（每50m1盞）。4.2.2應(yīng)急管理預(yù)案建立：編制坍塌、火災(zāi)、觸電等8項(xiàng)專項(xiàng)預(yù)案，每季度組織1次應(yīng)急演練。物資儲(chǔ)備：配備應(yīng)急救援包（含擔(dān)架、急救箱）、消防器材（干粉滅火器20具）及抽水設(shè)備（φ150mm水泵6臺(tái)）。4.3環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工便道每日灑水3次（早中晚），料場設(shè)置霧炮機(jī)（覆蓋半徑30m），出入口安裝車輛沖洗平臺(tái)。噪聲管理：破碎機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音棚（降噪量≥25dB），夜間施工噪聲≤55dB（居民區(qū)）。水土保持：沉淀池（三級(jí)，總?cè)莘e50m3）處理施工廢水，棄渣場設(shè)置擋渣墻（高度3m）及截排水溝。五、施工機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量用途挖掘機(jī)PC360-88臺(tái)土石方開挖振動(dòng)壓路機(jī)YZC225臺(tái)路基壓實(shí)旋挖鉆機(jī)SR280R3臺(tái)橋梁樁基施工瀝青攤鋪機(jī)ABG86202臺(tái)路面面層施工隧道掘進(jìn)機(jī)EBZ2604臺(tái)隧道開挖混凝土拌合站HZS1202座混凝土生產(chǎn)龍門吊80t4臺(tái)預(yù)制梁吊裝全站儀TrimbleS93臺(tái)工程測量地質(zhì)雷達(dá)RD10001臺(tái)巖溶探測六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程6.1分部分項(xiàng)驗(yàn)收路基工程：壓實(shí)度（≥96%）、彎沉值（≤230（0.01mm））、邊坡坡度（偏差±5%）橋梁工程：軸線偏位（≤10mm）、頂面高程（±20mm）、支座墊石平整度（≤2mm）隧道工程：凈空尺寸（+50mm，-0mm）、錨桿拉拔力（≥設(shè)計(jì)值90%）6.2竣工驗(yàn)收施工單位自檢：完成竣工資料編制（含隱蔽工程驗(yàn)收記錄、試驗(yàn)報(bào)告等）監(jiān)理評(píng)估：出具質(zhì)量評(píng)估報(bào)告（