城市主干道綜合改造施工方案一、項(xiàng)目概況1.1工程基本信息本工程為城市主干道綜合改造項(xiàng)目，改造范圍西起科技路交叉口，東至濱河路轉(zhuǎn)盤(pán)，道路全長(zhǎng)2.3公里，紅線寬度由現(xiàn)狀22米拓寬至30米。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、排水系統(tǒng)改造、交通設(shè)施升級(jí)及附屬工程，合同總工期180日歷天。1.2現(xiàn)狀道路評(píng)估原道路始建于2005年，設(shè)計(jì)為雙向4車(chē)道水泥混凝土路面，經(jīng)檢測(cè)存在以下主要問(wèn)題：路面病害：板塊裂縫占比23%，局部沉降超過(guò)5cm，接縫破損率達(dá)18%排水缺陷：雨污合流管道老化，管徑偏?。―N500為主），雨季3處低洼路段積水超過(guò)1小時(shí)交通設(shè)施：無(wú)中央隔離帶，機(jī)非混行嚴(yán)重，沿線僅12盞傳統(tǒng)鈉燈，照明亮度不足15lux附屬設(shè)施：人行道破損率40%，無(wú)障礙設(shè)施缺失，行道樹(shù)存活率不足60%1.3改造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市主干道Ⅱ級(jí)設(shè)計(jì)時(shí)速：50km/h路面結(jié)構(gòu)：4cmAC-13細(xì)粒式瀝青混凝土+6cmAC-20中粒式瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層排水系統(tǒng)：新建DN800-DN1200雨水管道（重力流），改造DN600污水管道（HDPE雙壁波紋管）交通設(shè)施：設(shè)置中央隔離護(hù)欄（1.2m高），完善智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，采用LED節(jié)能路燈（間距30m）二、施工總體部署2.1項(xiàng)目管理架構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行三級(jí)管理體系：決策層：項(xiàng)目經(jīng)理（持一級(jí)建造師證）、技術(shù)負(fù)責(zé)人（高級(jí)工程師）、安全負(fù)責(zé)人管理層：工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、綜合管理部作業(yè)層：5個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)（路基隊(duì)、路面隊(duì)、管道隊(duì)、交通設(shè)施隊(duì)、綠化隊(duì)）2.2施工分區(qū)劃分將工程劃分為三個(gè)施工段平行作業(yè)：西段（K0+000-K0+800）：含科技路交叉口改造，優(yōu)先施工地下管線中段（K0+800-K1+500）：以路面結(jié)構(gòu)施工為重點(diǎn)，同步推進(jìn)附屬設(shè)施東段（K1+500-K2+300）：包含濱河路轉(zhuǎn)盤(pán)改造，最后實(shí)施交通導(dǎo)改轉(zhuǎn)換2.3進(jìn)度控制計(jì)劃采用Project軟件編制四級(jí)進(jìn)度計(jì)劃體系：總進(jìn)度計(jì)劃：明確關(guān)鍵線路（地下管線→路基施工→路面攤鋪→交通設(shè)施）月進(jìn)度計(jì)劃：每月25日前提交下月計(jì)劃，包含資源配置表周滾動(dòng)計(jì)劃：每周五召開(kāi)進(jìn)度分析會(huì)，動(dòng)態(tài)調(diào)整工序銜接每日碰頭會(huì)：協(xié)調(diào)解決當(dāng)日施工障礙，確保日作業(yè)計(jì)劃完成2.4資源配置計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備：配置瀝青攤鋪機(jī)2臺(tái)（ABG8620型）、壓路機(jī)5臺(tái)（22t振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)）、挖掘機(jī)4臺(tái)（1.2m3斗容）、頂管機(jī)1臺(tái)（Φ1200mm）材料儲(chǔ)備：在K1+200處設(shè)置集中料場(chǎng)（占地3000㎡），瀝青混合料由市政攪拌站直供（運(yùn)距8km）勞動(dòng)力：高峰期投入280人，其中技術(shù)工人占比不低于60%，特殊工種持證上崗率100%三、主要施工技術(shù)方案3.1交通導(dǎo)改專(zhuān)項(xiàng)方案采用"半幅施工、半幅通行"的交通組織方式，分三個(gè)階段實(shí)施：第一階段：封閉北側(cè)半幅道路（寬度11m），南側(cè)保留雙向2車(chē)道（各寬3.5m），設(shè)置硬質(zhì)圍擋（高度2.5m），間隔200m設(shè)置應(yīng)急通道第二階段：完成北側(cè)道路施工后，轉(zhuǎn)換交通至北側(cè)通行，封閉南側(cè)半幅道路第三階段：交叉口施工采用"占一還一"原則，設(shè)置臨時(shí)信號(hào)燈，高峰期（7:00-9:00、17:00-19:00）安排4名交通協(xié)管員3.2地下管線改造工程3.2.1管線探測(cè)與保護(hù)探測(cè)方法：采用RD8000管線探測(cè)儀與地質(zhì)雷達(dá)組合探測(cè)，繪制地下管線三維分布圖保護(hù)措施：對(duì)現(xiàn)狀燃?xì)夤艿溃―N300）采用鋼板樁支護(hù)（長(zhǎng)度6m），給水管（DN400）設(shè)置臨時(shí)遷改管線（PE100級(jí)）3.2.2雨水管道施工開(kāi)槽施工：采用1:0.75放坡開(kāi)挖，溝槽深度5m以?xún)?nèi)采用鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁）基礎(chǔ)處理：150mm厚C15混凝土基礎(chǔ)，每20m設(shè)置變形縫（橡膠止水帶）管道安裝：采用吊車(chē)吊裝（50t汽車(chē)吊），橡膠圈接口（壓縮量控制在10-15mm）回填要求：胸腔部位采用中粗砂回填（壓實(shí)度≥95%），管頂以上500mm內(nèi)采用輕型壓路機(jī)碾壓3.2.3污水管道施工頂管施工：在K1+100處設(shè)置工作井（6m×4m×7m），接收井（4m×3m×6m），采用泥水平衡頂管機(jī)注漿減阻：采用觸變泥漿（膨潤(rùn)土:水=1:8），注漿壓力控制在0.3-0.5MPa質(zhì)量控制：軸線偏差≤50mm/100m，管頂沉降≤30mm3.3路基工程施工3.3.1舊路處理路面破除：采用液壓破碎錘（破碎粒徑≤30cm），建筑垃圾回收率≥90%（再生利用為路基填料）路基整形：采用平地機(jī)精平，路拱橫坡控制在2%，每隔20m設(shè)置臨時(shí)排水盲溝3.3.2路基壓實(shí)分層填筑：松鋪厚度≤30cm，采用22t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓（速度3km/h）壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：路床頂面≥96%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），下路堤≥93%檢測(cè)頻率：每1000㎡檢測(cè)4點(diǎn)（環(huán)刀法+灌砂法）3.3.3特殊路基處理軟基處理：對(duì)K0+300-K0+450段（淤泥質(zhì)土）采用水泥土攪拌樁（直徑500mm，間距1.2m）路基加寬：采用臺(tái)階式開(kāi)挖（寬度≥1m，高度0.5m），鋪設(shè)土工格柵（雙向拉伸，抗拉強(qiáng)度≥80kN/m）3.4路面工程施工3.4.1基層施工水泥穩(wěn)定碎石：配合比水泥:碎石:石屑=5:80:15，采用廠拌法（攪拌站產(chǎn)量300t/h）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪（速度2m/min），厚度20cm（分兩層施工）養(yǎng)護(hù)措施：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)7d，養(yǎng)護(hù)期間禁止車(chē)輛通行3.4.2瀝青面層施工粘層油：采用PC-3乳化瀝青（用量0.6L/㎡），噴灑后2h內(nèi)鋪筑面層AC-20中面層：攤鋪溫度160-180℃，碾壓溫度≥150℃（初壓靜壓，復(fù)壓振動(dòng)）AC-13上面層：采用改性瀝青（SBSI-D型），構(gòu)造深度≥0.8mm，滲水系數(shù)≤120ml/min接縫處理：縱向采用梯隊(duì)作業(yè)熱接縫，橫向采用平接碾壓法（切邊后涂刷粘層油）3.5附屬工程施工3.5.1人行道及附屬設(shè)施透水磚鋪設(shè)：200×100×60mm生態(tài)透水磚（C30混凝土），砂墊層厚30mm路緣石安裝：1000×300×150mm花崗巖路緣石（M10水泥砂漿臥底），縫寬5mm（填縫劑）3.5.2交通設(shè)施工程交通標(biāo)志：懸臂式標(biāo)志桿（Q235鋼材），反光膜等級(jí)為IV類(lèi)（逆反射系數(shù)≥250cd/lx/m2）標(biāo)線施工：采用熱熔型涂料（厚度1.8mm），玻璃珠含量18%，雨夜反光系數(shù)≥200mcd/m2/lx3.5.3照明工程燈具安裝：12m高單挑燈桿（間距30m），LED光源（250W，色溫4000K）智能控制系統(tǒng)：采用光控+時(shí)控模式，配置單燈控制器（遠(yuǎn)程調(diào)光）四、質(zhì)量安全保證措施4.1質(zhì)量管理體系原材料控制：每批瀝青進(jìn)場(chǎng)需檢測(cè)針入度、延度、軟化點(diǎn)（留樣保存15d）過(guò)程控制：實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），關(guān)鍵工序?qū)嵭?首件認(rèn)可制"試驗(yàn)檢測(cè)：建立工地試驗(yàn)室（CMA認(rèn)證），主要檢測(cè)設(shè)備包括馬歇爾穩(wěn)定度儀、彎沉儀等質(zhì)量通病防治：針對(duì)瀝青路面裂縫，采取玻纖格柵加鋪（抗拉強(qiáng)度≥50kN/m）4.2安全生產(chǎn)管理危險(xiǎn)源辨識(shí)：識(shí)別重大危險(xiǎn)源12項(xiàng)（高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等）防護(hù)措施：溝槽周邊設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（刷紅白警示漆），夜間設(shè)置爆閃燈用電管理：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"安全教育：特種作業(yè)人員持證上崗，每日開(kāi)展"三交三查"（交任務(wù)、交安全、交技術(shù)，查衣著、查三寶、查精神狀態(tài)）4.3文明施工措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%，出入口設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)（高壓沖洗+三級(jí)沉淀池）噪聲管理：夜間施工（22:00-6:00）辦理夜間施工許可證，噪聲≤55dB（采用低噪聲設(shè)備）圍擋設(shè)置：采用裝配式圍擋（高度2.5m），每50m設(shè)置公益廣告（面積≥30%）五、施工進(jìn)度計(jì)劃5.1關(guān)鍵線路地下管線施工（45d）→路基處理（30d）→基層施工（20d）→面層施工（15d）→交通設(shè)施安裝（10d）5.2進(jìn)度保障措施資源保障：備用攤鋪機(jī)1臺(tái)，高峰期材料儲(chǔ)備量滿足7d連續(xù)施工技術(shù)保障：采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，提前解決管線沖突問(wèn)題制度保障：實(shí)行周進(jìn)度考核（獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)：每提前1d獎(jiǎng)勵(lì)5萬(wàn)元，滯后1d罰款8萬(wàn)元）六、驗(yàn)收與移交6.1分部分項(xiàng)驗(yàn)收隱蔽工程驗(yàn)收：包含管線基礎(chǔ)、路基壓實(shí)度等，留存影像資料功能測(cè)試：雨水管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)（水頭高度2m，滲水量≤20m3/24h·km）竣工驗(yàn)收：分階段驗(yàn)收（基礎(chǔ)工程、主體工程、竣工預(yù)驗(yàn)收）6.2竣工資料編制資料要求：按《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程》整理，包含8大類(lèi)42小項(xiàng)移交內(nèi)容：竣工圖紙、試驗(yàn)報(bào)告、測(cè)量記錄等（紙質(zhì)版6套+電子版2套