水泥混凝土路面?zhèn)髁U橫向施工專項方案一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審組織技術(shù)人員核對設(shè)計圖紙，明確傳力桿布置參數(shù)：脹縫間距200m，縮縫間距5m，傳力桿采用直徑32mm光圓鋼筋，長度450mm，間距30cm，確保與《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》要求一致。采用三維BIM模型模擬傳力桿定位，重點復(fù)核板厚中央位置（26cm板厚時距頂面13cm）及與接縫側(cè)壁的垂直度。參數(shù)確定根據(jù)材料試驗結(jié)果，確定傳力桿安裝關(guān)鍵參數(shù)：鋼筋保護層厚度≥5cm，滑動端套管內(nèi)徑37mm（比桿徑大5mm），瀝青涂層厚度≥1mm，套管長度225mm（桿長的1/2）。編制《傳力桿施工參數(shù)表》，包含不同板厚對應(yīng)的鉆孔深度、支架高度等數(shù)據(jù)。（二）材料準(zhǔn)備原材料控制傳力桿鋼筋：選用HRB300級光圓鋼筋，屈服強度≥300MPa，延伸率≥25%，每批進(jìn)場需提供出廠合格證及力學(xué)性能檢測報告，現(xiàn)場抽樣進(jìn)行彎曲、抗拉試驗。防腐材料：采用環(huán)氧煤瀝青涂料，實干時間≤24h，附著力等級≤2級；套管選用硬質(zhì)PVC管，抗壓強度≥20MPa，壁厚≥3mm。輔助材料：鋼筋支架采用Φ12mm螺紋鋼制作，焊條選用E43系列，其力學(xué)性能應(yīng)與母材匹配。材料加工鋼筋加工：使用數(shù)控切斷機下料，長度誤差控制在±5mm，端頭采用砂輪切割機切平，去除毛刺；采用調(diào)直機調(diào)直，直線度偏差≤1mm/m。防腐處理：滑動端涂刷瀝青前進(jìn)行噴砂除銹（Sa2.5級），瀝青加熱至160-180℃后均勻涂刷，冷卻后套入套管，套管兩端用密封膠帶封口。（三）設(shè)備準(zhǔn)備設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量檢查項目鋼筋切斷機GQ402臺刀片間隙、切斷精度插入式振搗器ZN504臺振幅、頻率（≥2800次/min）全站儀TS601臺角度偏差、測距精度水準(zhǔn)儀DSZ22臺水準(zhǔn)管靈敏度鋼筋保護層測定儀HC-CS2001臺示值誤差力矩扳手0-300N·m2把扭矩精度二、施工工藝（一）測量放樣基線控制采用全站儀按每50m設(shè)置軸線控制樁，利用水準(zhǔn)儀測設(shè)高程控制線，在基層表面彈出傳力桿中心線及模板安裝邊線。脹縫位置增設(shè)十字控制樁，確保傳力桿與路面中心線平行度偏差≤3mm。定位標(biāo)記在模板內(nèi)側(cè)用紅漆標(biāo)注傳力桿位置，縱向間距誤差≤5mm，橫向偏位≤10mm。采用鋼筋定位卡具固定傳力桿，卡具上刻有間距刻度，確保安裝精度。（二）模板安裝模板選型選用20cm高槽鋼模板（Q235鋼），壁厚≥5mm，底部焊接10cm長錨固筋。模板接縫處粘貼5mm厚海綿條，防止漏漿。安裝工藝基層清理：采用高壓水槍沖洗基層表面，局部松散部位鑿除后用C15混凝土修補，平整度偏差≤5mm/3m。模板固定：采用Φ16mm鋼釬（長50cm）按間距50cm固定模板，鋼釬斜向打入基層30cm，模板頂面用水準(zhǔn)儀找平，高程誤差控制在±2mm。驗收標(biāo)準(zhǔn)：模板垂直度≤1.5mm/m，相鄰板高差≤2mm，接縫寬度≤1mm。（三）傳力桿安裝鋼筋支架法（連續(xù)澆筑時）支架制作：支架間距1.5m，采用“Π”形結(jié)構(gòu)，橫桿長度50cm，豎桿插入基層深度≥15cm，焊接后進(jìn)行防銹處理。安裝流程：①在嵌縫板上預(yù)留Φ38mm圓孔（比桿徑大6mm），嵌縫板采用2cm厚瀝青木板，寬度與板厚一致；②將傳力桿穿過嵌縫板圓孔，兩端固定在鋼筋支架上，調(diào)整桿體至板厚中央位置；③采用水準(zhǔn)儀校核傳力桿頂面高程，誤差≤3mm，用雙螺母固定支架橫桿。端頭木模法（不連續(xù)澆筑時）定位模板：在端模板外側(cè)安裝5cm厚木模板，按傳力桿位置鉆孔，孔徑35mm，孔位偏差≤2mm。固定方式：傳力桿穿過端模板后，用長度225mm的橫木（與傳力桿同直徑）連接定位模板與端模板，橫木兩端用釘子固定，形成穩(wěn)定三角形支撐。質(zhì)量控制要點垂直度：采用直角尺檢查傳力桿與接縫側(cè)壁夾角，偏差≤1°；間距：用鋼卷尺逐點測量，合格率≥95%；滑動端：確保套管內(nèi)無雜物，瀝青涂層完整，套管與桿體間隙均勻。（四）混凝土施工攤鋪振搗攤鋪厚度：按設(shè)計板厚的1.1倍控制，采用人工配合攤鋪機攤鋪，確保傳力桿周圍混凝土飽滿。振搗工藝：在傳力桿兩側(cè)30cm范圍內(nèi)，使用ZN50振搗器（振搗棒直徑50mm）呈梅花形布點，振搗時間20-30s，直至混凝土表面泛漿、無氣泡冒出；嚴(yán)禁振搗棒直接碰撞傳力桿，避免位置偏移。表面處理整平：采用2.5m長鋁合金刮尺沿模板頂面刮平，往返次數(shù)≥3次，確保表面平整度≤3mm/3m。拉毛：待混凝土初凝前（手指按壓深度5-10mm），采用塑料毛刷沿橫向拉毛，紋理深度1-2mm，方向與行車方向垂直。（五）養(yǎng)護與切縫養(yǎng)護措施混凝土澆筑完成后12h內(nèi)覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期≥14d，期間表面保持濕潤，強度未達(dá)設(shè)計強度80%前禁止車輛通行。切縫施工時機控制：在混凝土強度達(dá)到25-30MPa時進(jìn)行（一般澆筑后24-48h），采用液壓切縫機切割，切縫深度為板厚的1/3（≥8cm），寬度5-8mm。縫槽清理：切縫完成后用高壓空氣吹除縫內(nèi)碎屑，待干燥后灌注聚氨酯密封膠，膠層厚度≥10mm。三、質(zhì)量控制（一）過程檢測隱蔽工程驗收傳力桿安裝完成后，監(jiān)理工程師需對以下項目進(jìn)行驗收：鋼筋數(shù)量、規(guī)格、間距：采用計數(shù)法檢查，允許偏差±5%；防腐層完整性：目測檢查無漏涂、鼓泡，附著力測試采用劃格法，涂層脫落面積≤5%；定位偏差：用全站儀測定傳力桿坐標(biāo)，平面位置偏差≤10mm，高程偏差≤5mm?；炷列阅軝z測抗壓強度：每臺班制作3組立方體試塊（150mm×150mm×150mm），標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28d后檢測，強度值≥設(shè)計值的1.15倍；抗折強度：制作2組小梁試塊（150mm×150mm×550mm），采用三分點加載法測試，強度≥4.5MPa。（二）質(zhì)量通病防治傳力桿偏移原因：支架剛度不足、振搗碰撞；防治措施：支架豎桿采用Φ14mm鋼筋，底部焊接5cm×5cm鋼板增大受力面積；振搗時設(shè)專人看護，發(fā)現(xiàn)偏移立即調(diào)整?；炷翑D碎原因：傳力桿與混凝土握裹力不足、荷載應(yīng)力集中；防治措施：固定端采用環(huán)氧樹脂砂漿錨固，滑動端確保套管自由伸縮；在傳力桿周圍布置Φ6mm鋼筋網(wǎng)片（網(wǎng)格10cm×10cm）。防腐層破壞原因：安裝時機械損傷、混凝土振搗磨損；防治措施：套管兩端加裝橡膠緩沖墊，安裝時采用專用塑料夾具，避免直接接觸鋼筋。四、安全文明施工（一）安全防護措施高空作業(yè)防護模板安裝高度超過1.5m時設(shè)置操作平臺，平臺滿鋪腳手板，周邊安裝1.2m高防護欄桿，掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）。臨時用電管理施工用電采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s）；鋼筋加工區(qū)設(shè)置防雨棚，電動設(shè)備金屬外殼可靠接地。焊接作業(yè)安全焊工必須持證上崗，作業(yè)時佩戴絕緣手套、護目鏡，氧氣瓶與乙炔瓶間距≥5m，距明火點≥10m，配備4kg干粉滅火器2臺。（二）文明施工要求材料堆放鋼筋、模板分類碼放，高度≤1.5m，設(shè)置標(biāo)識牌注明規(guī)格、數(shù)量、檢驗狀態(tài)；瀝青、涂料等危險品單獨存放，設(shè)置防雨、防曬棚。揚塵控制基層清理采用濕法作業(yè)，施工現(xiàn)場主要道路硬化處理，出入口設(shè)置洗車槽（長8m×寬3m×深0.3m），配備高壓沖洗設(shè)備。噪聲管理破碎機、切縫機等設(shè)備采取減振措施，夜間（22:00-6:00）禁止施工，確需施工時辦理夜間施工許可，噪聲控制在≤55dB（A）。五、驗收標(biāo)準(zhǔn)與資料歸檔（一）驗收標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差檢驗方法傳力桿間距±10mm鋼卷尺逐點測量傳力桿長度±5mm游標(biāo)卡尺測量保護層厚度±5mm鋼筋保護層測定儀滑動端自由長度±10mm直尺測量混凝土表面平整度3mm/3m2m靠尺+塞尺（二）資料歸檔施工過程中需收集以下資料并整理歸檔：原材料出廠合格證、檢測報告及進(jìn)場驗收記錄；傳力桿加工檢驗